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Retentores

Retentores so utilizados para a vedao de eixos rotativos, especialmente na construo de mquinas e aparelhos, bem como na indstria automobilstica. Os produtos a serem vedados podem ser pastosos, lquidos ou em forma de gs. Na maioria das vezes trata-se da vedao de leos e graxas de lubrificao. As principais caractersticas so: A capa externa cilndrica de elastmero ou de metal Existem formas construtivas com a capa externa de elastmero que so constitudas de uma chapa metlica de reforo, como mostra a figura 1, as formas construtivas com chapa externa metlica so fornecidas estampadas ou retificadas na circunferncia externa (figura 2). O lbio de vedao com carga de mola Tem a tarefa de garantir a vedao dinmica e esttica contra o eixo girando ou parado (figura 1 e 2). Quando necessrio, um lbio de proteo adicional para evitar a penetrao externa de poeira e sujeira (figura 1). Alm da exigncia principal, para um bom efeito de vedao, exige-se mais para os retentores: Segurana de funcionamento; Longa vida til; Montagem simples; Compatibilidade com os produtos a serem vedados; Pouco atrito.

Normas
A base da padronizao a norma DIN 3760 com os pontos principais: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. rea de validade; Medidas, descries; Matrias-primas e proteo de superfcie; Marcao; Emprego; Diretrizes para montagem; Explicaes.

Figura 1 - Retentor com capa externa de elastmero, lbio de vedao com carga de mola e lbio de proteo anti-poeira (modelo: R-02).

Figura 2- Retentor com carcaa metlica, lbio de vedao e carga de mola (modelo: A-05).

Decisiva para a seleo da vedao a ponderao destes fatores para cada caso e as condies de operao: Produtos a serem vedados; Velocidade na circunferncia; Temperatura; Presso; Carga de sujeira externa.

Produtos a serem vedados


Os produtos a serem vedados podem ser pastosos, lquidos ou, em casos excepcionais, gasosos. Trata-se, principalmente, de produtos de lubrificao, como leos e graxas de lubrificao e tambm lquidos de trabalho com leos hidrulicos (conforme DIN 51524), lquidos de presso dificilmente inflamveis (conforme VDMA 24317 e 24320) e at leos de silicone, com poucas caractersticas de lubrificao. Em casos excepcionais, tambm devem ser vedados produtos agressivos com baixa caracterstica de lubrificao como, por exemplo, solventes orgnicos ou produtos qumicos agressivos como cidos e lixvias. O produto que determina principalmente a seleo do composto CBV e, desta forma, tambm a verso de vedao. De influncia decisiva tambm so os efeitos qumicos dos produtos sobre os compostos. Como em todas as reaes qumicas, estes processos tambm so acelerados por temperaturas elevadas. As matrias-primas de vedao podem amolecer ou endurecer sobre influncia dos produtos. Geram endurecimentos: Processos de endurecimento atravs de produtos a serem vedados, especialmente com temperaturas mais altas. Geram amolecimentos: Inchamentos pelos produtos a serem vedados.

Temperatura
O nvel do produto a ser vedado determina as condies da retirada de calor e, desta forma, a temperatura do canto de vedao. Os valores da curva de limite inferior foram averiguados para um produto a ser vedado com eixo totalmente coberto e a curva de limite superior, somente para um eixo coberto em 25% (Figura 3). A faixa entre a curva do limite superior e inferior mostra possveis relaes de temperatura no canto de vedao e como sero geradas sob a influncia de diferentes produtos de retiradas de calor. de grande influncia sobre a vida til de um retentor a sua temperatura diretamente no canto de vedao. Isso depende das condies de retirada de calor em cada lugar de emprego. Na figura 4, demonstrada a possvel faixa para o excesso de temperatura no canto de vedao, na vedao de leo de motor SAE 20, leo de cmbio SAE 90 ou graxa. O excesso de temperatura no canto de vedao maior medida que a rotao do eixo aumenta.

Figura 3 - Excesso de temperatura no ponto de vedao de um retentor na vedao de diferentes produtos.

Temperatura do banho de leo 100C. Rotao 3000 RPM. Figura 4 - Excesso de temperatura no canto de vedao de um retentor em dependncia da rotao.

leo de motor SAE 20. Temperatura de banho de leo 100C. Nvel de leo: Centro do eixo.

Rotao / Velocidade de Circunferncia


Os valores indicados na figura 5 para as velocidades de circunferncia so valores de referncia. Pr-condies so uma lubrificao suficiente e uma boa retirada de calor. Em condies mais desfavorveis valem os valores respectivos mais baixos. Figura 5 - Velocidades de circunferncia permitidas para retentores com compostos NBR 70 Sh e FPM 70 Sh em vedaes de leos de motores SAE 20. Velocidade de circunferncia permitida em vedaes de graxa.

Presso
Quando existe presso sobre o ponto de vedao, o lbio de vedao ser pressionado adicionalmente sobre o eixo. Por isso sero gerados atritos maiores e uma temperatura mais elevada no canto de vedao do retentor. Valores de referncia para as possibilidades de emprego com vedao de presso de retentores feitos de NBR 70 Sh constam na figura 6. Esses valores somente so vlidos para sistemas com eixos cheios e com boa retirada de calor atravs do produto a ser vedado. Em caso de presso negativa temporria no ponto de

vedao, pode ser necessrio montar um segundo retentor com lbio de vedao direcionado para o lado do ar. Todos os retentores submetidos presso devem ser protegidos, no lado contrrio da presso, contra a prensagem para fora do furo. Figura 6 - Presso permitida do produto a ser vedado para retentores com anel de suporte e para o Modelo R-02.

Figura 7 - Excesso de temperatura no canto de vedao de um retentor em uma vedao sem presso e uma com presso. Presso: 1,5 bar leo do motor: SAE 20 Rotao: 3000 RPM Nvel de leo: Centro do eixo

Carga de sujeira externa


Quando existir a formao de sujeira ou umidade, no lado externo, recomenda-se a montagem de retentores com lbio de proteo. O espao entre os lbios de proteo e a vedao deve ser preenchido com graxa antes da montagem. Essa graxa no somente necessria para a lubrificao adicional do lbio de proteo, mas, tambm, para a proteo do eixo contra corroso produzida pela umidade. Em casos de gerao de sujeira extremamente forte, recomenda-se a montagem, um atrs do outro, de dois retentores ou o emprego de modelos especiais, que podero ser fabricados sob consulta.

Recomendaes quanto aplicao


Execuo do alojamento: A seguir esto descritas as recomendaes para execuo do alojamento, as quais se aplicam a todos os tipos de vedadores. Para o dimetro do furo do alojamento DF deve ser prevista a tolerncia ISO H8. A vedao geralmente retida no alojamento por interferncia entre os dimetros do alojamento

DF e o externo da pea DR, e sua montagem deve ser executada com auxlio de uma prensa hidrulica. Os valores recomendados para esta interferncia, bem como as tolerncias de DF e DR, segundo a norma DIN 3761, esto mostrados na tabela abaixo.

Tolerncia de DF e DR e Interferncia Resultante Retentor tipo R-05 DN de 10 a 18 de 18 a 30 de 30 a 50 de 50 a 80 de 80 a 120 de 120 a 180 de 180 a 300 Tol. DF (H8) 0 + 0,027 0 +0,033 0 +0,039 0 +0,046 0 +0,054 0 +0,063 0 +0,072 Tol. DR +0,30 +0,15 +0,30 +0,15 +0,30 +0,15 +0,35 +0,20 +0,35 +0,20 +0,45 +0,25 +0,45 +0,25 Interferncia Resultante +0,300 +0,123 +0,300 +0,117 +0,300 +0,111 +0,350 +0,154 +0,350 +0,146 +0,450 +0,187 +0,450 +0,178 Retentor tipo B-05 ou A-05 Tol. DR +0,20 +0,10 +0,20 +0,10 +0,20 +0,10 +0,23 +0,13 +0,25 +0,15 +0,28 +0,18 +0,30 +0,20 Interferncia Resultante +0,200 +0,073 +0,200 +0,067 +0,200 +0,061 +0,230 +0,084 +0,250 +0,096 +0,280 +0,117 +0,300 +0,128

Exemplos de utilizao: - Clculo de DF = DN + Tol. DF .............................. Ex: DF mn = 65 + 0,000 = 65,000 Ex: DF mx = 65 + 0,046 = 65,046 - Clculo de DR = DN + Tol. DR .............................. Ex: DR mn = 65 + 0,200 = 65,200 Ex: DR mx = 65 + 0,350 = 65,350 Clculo da Interferncia Resultante: Int. mx = DR mx - DF mn ................................. Ex: Int. mx = 65,350 - 65,000 = 0,350 Int. mn = DR mn - DF mx ................................. Ex: Int. mn = 65,200 - 65,046 = 0,154

O acabamento da superfcie do furo poder ser obtido por usinagem fina com rugosidade de at Rt 25. Desse modo sero garantidas uma boa reteno e estanqueidade entre o retentor e o alojamento. Para se obter uma boa condio de montagem do retentor, deve ser previsto um chanfro de entrada no incio do alojamento, com inclinao da ordem de 5 a 15, numa profundidade de 0,8mm mnimo. Os cantos desta superfcie devero estar livres de rebarbas de usinagem. Execuo do eixo de trabalho: Para o dimetro do eixo dN dever ser prevista a tolerncia conforme recomendao da norma DIN 3761, ISO h11.,

Recomendaes quanto superfcie do eixo


Objetivando conferir uma boa durabilidade e eficincia de trabalho ao retentor, a superfcie do eixo onde trabalha o lbio dever atender as seguintes exigncias: O acabamento final desta superfcie dever ser obtido por operao de retfica de topo com valores de rugosidade RA dentro de 0,2 a 0,5 ou Rt de 1,60 a 4,0. Nesta operao de retfica, devero ser evitados os movimentos transversais do rebolo, que possam imprimir riscos com orientao helicoidal na superfcie do eixo. A superfcie de trabalho do lbio do retentor deve ser isenta de danificaes, tais como: batidas, sulcos, trincas, falhas de material, oxidaes ou deformaes. A dureza do eixo na regio de trabalho do retentor dever estar acima de 28 HRC.

Visando uma boa condio de montagem, de modo que o lbio do retentor no seja danificado no ato da instalao, recomendvel que os cantos dos eixos sejam chanfrados com inclinao de 15 a 25 ou arredondados com raio de 0,6 a 1,0mm na regio que passa sob o lbio. Os cantos devem ser arredondados e livres de rebarbas. importante tambm que o lbio de vedao, durante a instalao, evite contato direto com regies do eixo contendo rasgos de chaveta, entalhados ou com usinagem grosseira. Caso isto seja inevitvel, deve-se prover uma luva protetora com superfcie em seu dimetro externo respeitando as mesmas recomendaes sugeridas para o eixo de trabalho.

Tolerncias de excentricidade do alojamento


Devido as inevitveis variaes de usinagem do alojamento e do mancal, previsto que haja uma certa excentricidade entre os mesmos. Em outras palavras, a linha de centro geomtrico do alojamento do retentor no coincide exatamente com a linha de centro efetiva do giro do eixo (Figura 8). distncia entre as duas linhas de centros, assim definida como excentricidade esttica, dever ser mantida dentro dos limites estreitos indicados na figura 9. Figura 8

Figura 9

Tolerncias de excentricidade do eixo


Igualmente previsto que na usinagem do eixo haja uma certa excentricidade entre a linha de centro efetiva de giro do eixo e a linha de centro do dimetro da pista de trabalho do retentor (figura 10). A excentricidade dinmica, assim definida, tambm dever estar contida dentro dos valores recomendados na figura 11. Para valores muito acima dos recomendados, haver o risco do lbio de vedao, devido sua inrcia, no conseguir manter o contato com o eixo. Principalmente no caso de elevadas velocidades angulares. Figura 10

Figura 11

Recomendaes quanto s condies de montagem


1 - Cuidados no armazenamento: durante o perodo de armazenamento, os retentores devero ser mantidos na prpria embalagem CBV, estocado em local limpo e de forma apropriada, com temperaturas mdias recomendadas entre 10 a 40C, livre de contaminaes e manipulaes desnecessrias que possam danific-los. 2 - Cuidados na manipulao do retentor: ao ser desembalado para a montagem, recomenda-se todo o cuidado possvel para no tocar desnecessariamente no lbio de vedao, de modo a no provocar deformaes ou disposio de elementos estranhos na aresta de vedao que possam comprometer o bom desempenho na aplicao. 3 - Cuidados na pr-lubrificao do retentor: para garantir uma instalao perfeita do retentor no furo do alojamento e tambm para propiciar a lubrificao inicial da aresta de vedao, por ocasio dos primeiros giros no funcionamento do agregado, recomenda-se prlubrificar o lbio do retentor, no prprio fludo da aplicao, mantendo-o em recipiente apropriado e perfeitamente protegido de contaminaes externas. 4 - Montagem do retentor no Alojamento: a prensagem do retentor na sede dever ser feita mediante o uso de uma prensa mecnica ou hidrulica, utilizando-se dispositivos apropriados que atendam as seguintes recomendaes: Deve-se garantir uma perfeita pr-centralizao do retentor, de modo que o mesmo seja prensado na disposio correta no alojamento. A superfcie de apoio no dispositivo do retentor dever estar o mais prximo possvel do dimetro externo do retentor, de modo a evitar deformaes no ato da prensagem. De forma alguma o dispositivo deve danificar o lbio de vedao. Veja alguns tipos de dispositivos usualmente empregados ilustrados abaixo: Figura 12

5 - Montagem do retentor no eixo de trabalho: No havendo possibilidade de chanfrar ou arredondar as superfcies do eixo sobre as quais deve ser introduzido o retentor, ou ento, no caso do retentor ter que passar obrigatoriamente por uma regio irregular, como entalhados ou rasgos de chaveta, recomenda-se o uso de uma luva de proteo para o lbio, conforme ilustrado na figura abaixo, observando que o dimetro da luva no deforme o lbio. de extrema importncia que estas luvas estejam com as superfcies externas (por onde passa o lbio do retentor) bem polidas, perfeitamente limpas e livres de danificaes ou arestas vivas, provocadas por batidas durante o seu manuseio constante. Figura 13

6 - Cuidados na substituio do retentor: em princpio, sempre que houver a desmontagem de um agregado, por qualquer motivo que implique na desmontagem do retentor ou do eixo de trabalho aps o uso, recomenda-se a reposio por um novo. Quando a substituio do eixo no for possvel, a aresta de vedao do novo retentor no dever trabalhar na mesma pista deixada pelo retentor anterior. Sempre se deve mont-lo deslocado para o lado inferior, observando-se que o eixo esteja em perfeitas condies, livres de defeitos, deposies slidas ou oxidao. Obs: No lixar a superfcie do eixo. Muitas vezes, devido ao estado da superfcie do furo do alojamento, inevitvel o uso de massa de vedao no externo do retentor para garantir a estanqueidade atravs do furo do alojamento. Nestes casos deve-se tomar cuidado para que essa massa de vedao no atinja o lbio de vedao ou o eixo de trabalho, pois em tais casos, poder impedir o bom desempenho do retentor e acarretar vazamento.