INSTRUCTOR(ES) Ing. Guillermo Abarca Téc.

PROGRAMA FORMATIVO EMPRESA-CENTRO Nubia Bautista

8.3.1 Instalación de
CARRERA ELECTRICISTA INDUSTRIAL Unidad motores trifásicos y
monofásicos

MÓDULO 8.0 Instalaciones Eléctricas FECHA 08/07/2022

Industriales

Nombre del participante José Ángel melgar Marroquín #11

Ejercicio Autocontrol No.1

Al frente de las siguientes afirmaciones coloque “V” o “F”, si considera verdadera o

falsa

 ¿Mediante el uso de correas en V se puede transmitir una potencia de

10.000 H. P?
F

 ¿La zona de tención de la correa está ubicada en la parte inferior de la

correa?
F

 Las cuerdas internas ubicadas longitudinalmente contribuyen a evitar el

alargamiento de la correa….
V

 La correa sin Sinfín con dentado interior es la más usada….

F

 La correa formada por eslabones tiene la desventaja que sus pasadores se

oxiden fácilmente
F

 Los ejes que forman una transmisión serpentina giran en el mismo

sentido…
F
  En las transmisiones de correas en “V” la distancia mínima recomenda es
de una vez el diámetro de la polea mayor
V

 La relación máxima recomenda es para los diámetros de polea en “V” es de

1 a 13
V

 La transmisión de movimiento por correas en “V” se tiene la desventaja que

trabajan bien en un solo sentido
F
 Las ranuras que hacen de asiento a las correas se construyen con angulos
que pueden variar de 34 a 40° dependiendo del diámetro……..

Ejercicio Autocontrol No.2

Marque con una X la respuesta que considere verdadera:

Cuantas correas tipo c se requiere utilizar para transmitir una potencia de 60 C.V
para que trabajen a una velocidad de 14m/seg.

A. 6
B. 8
C. 9
D. 10

la longitud de la correa se puede calcular mediante la fórmula:

Para calcular las r.p.m de la polea conducida en una relación de transmisión la
fórmula es:

En una transmisión simple la relación de diámetros es de 5 a 1. En este caso

cuando la polea mayor da 3 vueltas la pequeña da:
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25

En una transmisión la polea conductora gira a 600 r.p.my la polea conducida gira a
2.400 r.p.m la relación de velocidad es de:
A. 1 a 4
B. 1 a 3
C. 1 a 3.5
D. 1 a 5

Ejercicio Autocontrol No.3

A continuación, está la lista de pasos para efectuar la operación de montar poleas

en V usted debe enumerarlos según el orden establecido en el proceso de
ejecución.

4
6

5
 6

Ejercicio Autocontrol No.4

Para contestar las preguntas, tenga en cuenta las posibilidades siguientes, en

donde se dan dos respuestas correctas:

A. Si la información 1 y 2 es correcto
B. Si la información 2 y 3 es correcta
C. Si la información 2 y 4 es correcta
D. Si la información 3 y 4 es cierta

Las causas por la cual una correa se voltea son:

A. Partículas extrañas en la ranura
B. Ranuras de las poleas gastadas
C. Excesiva carga de sacudidas
D. Patinaje constante

Cuando la polea se desgasta lateralmente se debe a:

A. Aceite o grasa en las poleas
B. Mal alineamiento
C. Miembro tensil roto
D. Patinaje constante

La base y lados de la correa quemados por:

A. Ranuras de la polea gastada
B. Partículas extrañas en las ranuras
C. La correa resbala al comenzar a girar
D. Poleas gastadas
La base de la correa se raja debido a:
A. La correa está resbalando
B. Que la correa se sobrecalienta
C. La correa se suelta de la polea
D. Al montar la correa fue forzada