ACERO El uso del hierro se remonta al afio 1500 a.C., cuando se utilizaban hornos primitivos para calentar el mineral en un fuego de carbén vegetal. Los metales ferrosos se produ- jeron a una escala relativamente pequefia hasta que se desarrollaron los altos hornos en el siglo xvi. En la dltima parte de dicho siglo y en la primera del xix, el uso de los pro- ductos de hierro estaba ampliamente extendido. La produccién de acero comenz6 a me- diados del siglo xv, cuando se invent6 el convertidor Bessemer. En la segunda mitad desarrollo del horno entemente, los sis del siglo xix, la tecnologia del acero avanz6 répidamente gracias a basico de oxigeno y de los métodos de colada continuos. Mas reci mas informatizados de control de fabricacin han permitido incrementar la eficiencia y reducir el coste de la produccién de acero. Actualmente, el acero y las aleaciones de acero se utilizan ampliamente en aplica ciones de ingenieria civil. Ademés, el hierro forjado se sigue empleando a menor esca- la para la fabricacién de conductos, asi como para trabajos generales de forja. El hierro fundido se utiliza para conductos, ferreteria y componentes de maquinas no sujetos a cargas de traccién o dindmicas. Los productos de acero utilizados en la construccién pueden clasificarse como Be conductos, formas estructurales, etc. | acero estructural se emplea en placas, barra (Figura 3.1) Productos de conexién utilizados para conexiones estructurales, incluyendo pernos, tuercas y arandelas. Armaduras de acero utilizadas para reforzar el hormigén (Figura 3.2). 4. Productos misceldneos para aplicaciones tales como moldes y recipientes. Los ingenieros civiles y de la construcci6n raramente tienen la oportunidad de es- pecificar una formula para obtener acero con propiedades especificas. En lugar de ello, se ven limitados a seleccionar entre los productos ofrecidos por los proveedores Incluso las formas de los elementos estructurales estén restringidas generalmente a aquellas que los fabricantes pueden suministrar facilmente, Aunque se pueden fabri- car a medida formas especificas, el coste de fabricacin de elementos especiales en92 Capitulo 3 Acero plea para eliminar las impurezas. Antes de la zeduccisn, la concentracion de niece en el mineral se incrementa por triturado y lavado del mineral. El hierro se entren magné- Ucamente de los escombros y el material extraido se conforma en una serie de pellas y se incinera, El mineral procesado contiene aproximadamente un 65% de hice. ta reduccién del mineral a arrabio se lleva a cabo en un alto homo. El miveral so falienta en presencia de carbono. El oxigeno del mineral reacciona con al eaten para formar gases, utilizdndose un fundente para ayudar a eliminar las impurezas. E] hierro fundido, con un exceso de carbono en solucién, se acumula en la parte inferior del horno. Las impurezas, la escoria, flotan por encima del arrabio fundian El carbono en exceso, junto con otras impurezas, debe eliminarse para obtener acero de alta calidad. Utilizando el mismo proceso de refinado, pueden reviehacs virutas de cero. Para refinar ol arrabio en acero se emplean tres tipos de horno: 1. Homo de reverbero. 2. Homo bésico de oxfgeno. 3. Homo eléctrico, ros homos de reverbero y bésico de oxigeno eliminan el exceso de carbono hacien- do reaccionar el carbono con el oxigeno para formar gases. Una serie de hovoe hacen94 Capitulo Acero Durante el proceso de produccién del acero, puede que se disuelva oxigeno en el metal Iiquido. A medida que el acero se solidifica, el oxigeno puede combinarse con el carbono para formar burbujas de monéxido de carbono que quedan atrapadas en el acero y pueden actuar como punto de partida de un fallo. Los agentes desoxidantes, como el aluminio, el ferrosilicio y el manganeso, pueden eliminar la formacién de las burbujas de monéxido de carbono. Los aceros completamente desoxidados se denominan aceros cal- mados. Entre los aceros que suelen calmarse estén: Aquellos que ticnen un contenido de carbono superior al 0,25%. Todos los aceros maleables. * Los aceros estructurales con un contenido de carbono comprendido entre el 0,15 y 1 0,25 por ciento. "= Algunos aceros especiales con bajo contenido en carbono. Independientemente del proceso de refino, el acero fundido, con la composicin quimica deseada, se moldea en lingotes (grandes bloques de acero) o se utiliza una co- Jada continua para moldearlo con la forma deseada. La colada continua se esté convit- tiendo en e] método de produccién esténdar, ya que es més eficiente en términos energéticos que el moldeado de lingotes, ya que los lingotes deben recalentarse antes de dar al acero la forma del producto final. 32 Diagrama de fases hierro—carbono Al tefinar el acero a partir del mineral de hierro, la cantidad de carbono utilizada debe controlarse cuidadosamente para que el acero tenga las propiedades deseadas. La razon para que exista esa relacién tan fuerte entre las propiedades del acero y el contenido de carbono puede entenderse examinando el diagrama de fases hierto-carbono. La Figura 3.4 presenta un diagrama de fases hierro-carbono que tiene una acepta~ cién bastante generalizada. Una de las caracteristicas distintivas de este diagrama os, que la abscisa se extiende solo hasta el 6,7% en lugar de hasta el 100%. Esto es asi por convenio. En un material rico en hierro, cada étomo de carbono se enlaza con tres ato- mos de hierro para formar carburo de hierro, Fe,C, también denominado cementita. El carburo de hierro tiene un 6,7% de carbono, en términos de peso. Por tanto, en el dia- grama de fases, un peso de carbono del 6,7% corresponde al 100% de carburo de hie- ro, Un diagrama de fases completo para el hierro-carbono deberfa extenderse hasta el 100% de carbono, Sin embargo, solo la parte rica en hierro, mostrada en la Figura 3.4 tiene un significado practico (Callister, 2003). De hecho, los aceros estructurales tienen un contenido maximo de carbono inferior al 0,3%, de modo que solo una parte muy pe- queha de este diagrama de fases tiene significado para los ingenieros civiles. El lado izquierdo de la Figura 3.4 muestra que el hierro puro pasa por dos transfor maciones a medida que se incrementa la temperatura. El hierro puro por debajo de 912°C tiene una estructura cristalina BCC conocida como ferrita. A 912°C, la ferrite sufre un cambio polimérfico, adoptando una estructura FCC denominada austenite96 Capitulo 3 Acero carbono del 6.7%. La ferrita y el carburo de hierro formarén una estructura de finas pla Cas, 0 laminillas. Este material eutectoide so denomina perlita Para un contenido de carbono inferior al de la composicién eutectoide, que es del 0.77% de carbono, se forman aleaciones hipoeutectoides. Considere un contenido de carbono del 0,25%. Por encima de aproximadamente 860°C, existira austenita sélida con carbono en solucién. La austenita esta compuesta por granulos de material unifor- me formados al enfriar el acero de liquido a sélido. Cuando la temperatura de equili- brio cae de 860°C a 727°C, se forma ferrita a y se acumula en los contornos de grano de la austenita. Esto es una ferrita proeuctoide. A temperaturas ligeramente por encima de 727°C, la ferrita tendré un 0,022% de carbono en solucién y la austenita tendré un 0,77% de carbono, Cuando la temperatura desciende por debajo de 727°C, la austenita se transforma en perlita. La estructura resultante consta de grénulos de perlita rodeados por un esqueleto de ferrita a, Cuando el contenido de carbono es superior al de la composicién eutectoide, 0.77% de carbono, se forman aleaciones hipereutectoides. En ese caso, se forman carburos de hierro en los contomnos de grano de la austenita a temperaturas por encima de 727°C. La microestructura resultante estaré compuesta de granos de perlita rodeados por un es- queloto de carburo de hierro. Podemos utilizar el andlisis de la linea de equilibrio de los diagramas de fase para de- terminar las fases y los constituyentes del acero. Problema de ejemplo 3.1 Calcule las cantidades y composiciones de la fases y constituyentes de un acero compuesto de hierro y de un 0,25% de carbono, justo por encima y por debajo de la isoterma eutectoide. Solucion Para una temperatura ligeramente superior a 727°C, toda la austenita tendra un contenido de caroono del 0,77% y se transformard en perlta, La ferrta continuaré como ferita primaria. Las proporcionas pue- don doterminarso utiizand la linea do equilibrio: Primaria a: 0,022% ©, [0.77-0.25 } Porcenae para o =| 227-025, |x100 68,55 0,25-0,022]_ ay eu Parone pottn [228-2822] co sn ‘A.una temperatura justo por debajo de 727°C, las fases son ferrita y carburo de hierto. La ferrta tendra un 0,022% de carbono, por lo que tendremos fi 0,022), Porcentaje perlita os: 3.4% \6.67-0.022|98 —Capitulo3 Acero de hierro y la perlita. La ferrita tiene una resistencia relativamento baja, pero es muy 4-— Alambre de electron slg Entrada de gas Gula de aambrey protector ytubo de contacto Tora de gas — Eectrodo de soldasura fendenieae Metal de soldadn Metal base Profundidad oe penetacién Direccién de saldadura ——> FIGURA 3.25 Esquematico de la soldadura a gas. el soldador y el inspector deben protegerse los ojos y la piel de las intensas radiaciones ultravioleta que se producen durante la soldadura (Frank y Smith, 1990) La relativa facilidad con la que el acero puede soldarse guarda una relacién con la dureza del mismo. En general, los aceros mas duros son mas dificiles de soldar. Win- terton desarroll6 el concepto de utilizacién de una formula equivalente de carbono para estimar el equivalente de carbono de los aceros y un diagrama de zona asociado, con el ; fin de determinar la necesidad de precalentar el acero para controlar el desarrollo de hi- j drégeno en el acero soldado. Hay diferentes férmulas equivalentes de carbono. La que se utiliza para los aceros estructurales os: cea MB+S) , (Cr+Mo+V) | (Ni+Cu) Ga) 6 5 15 La Figura 3.26 muestra las zonas asociadas con las diferentes combinaciones de car- bono y de equivalente de carbono. Las zonas se utilizan como gufa para determinar el método empleado para fijar los requisitos de precalentamiento (Hassett, 2003): = Zona I: ¢s improbable que aparezcan fisuras, pero podrian llegar a surgir si hay una gran cantidad de hidr6geno o si el grado de restricci6n es alto. Utilice el método de control de hidrégeno para determinar el precalentamiento. Zona Il: hay que emplear el método de control de dureza y la dureza seleccionada para determinar la entrada minima de energia para soldadura en angulo de una tinica pasada sin precalentamiento. Zona IM: hay que emplear el método de control del hidrégeno. Los métodos de dureza y de control del hidrégeno son medios utilizados para determinar el nivel de energia utilizado para precalentar el érea de soldadura antes de realizar la propia soldadura. El precalentamiento del metal y el uso de electrodos con bajo contenido de hidrégeno son los mejores medios para evitar la fragilizacién debi- da al hidrégeno. Este fenémeno tiene lugar cuando el acero se funde durante la solda-134 Capitulo Acero ejemplo, la corrosién de los puentes de acero, si no se controla, puede dar lugar a una limitaci6n de los pesos, a una costosa sustitucién de las piezas de acero 0 a un colapso de la estructura. Otros ejemplos incluyen la corrosién de los conductos, armazones, bas- tidores y otras estructuras de acero. Se estima que el coste de la corrosién tinicamente en Estados Unidos es de 8,000 millones de délares cada afio (Frank y Smith, 1990) La corrosién es un proceso electromecénico; es decir, es una reaccidn quimica en la que existe una transferencia de electrones desde un compuesto quimico a otro. En el caso del acero, la transferencia se produce entre el hierro y ol oxigeno, en un proceso denominado oxidacién reduccién. La corrosi6n requiere los siguientes cuatro elemen- tos (sin alguno de ellos, 1a corrosién no puede tener lugar): 1. Un dnodo, el electrodo donde se produce la corrosién. 2. Un cdtodo, el otro electrodo necesario para formar una celda de corrosién, 3. Un conductor, una ruta metélica a través de la que puedan fluir los electrones. 4. Un electrolito, un liquido que permita e] flujo de electrones. El acero, siendo un material heterogéneo, contiene énodos y cétodos. Asimismo, el acero es un conductor eléctrico. Por tanto, contiene tres de los cuatro elementos nece- sarios para la aparicin de la corrosi6n, y la humedad es habitualmente el cuarto ele- mento (electrolito). Las reacciones electroquimicas que se producen en la practica cuando se corroe el acero son muy complejas. Sin embargo, las reacciones basicas para el acero expuesto a la atmésfera en un entorno quimicamente neutral son la disolucién del metal en el 4nodo y la reduccién del oxigeno en el cétodo, Los contaminantes depositados en la superficie del acero afectan a las reacciones de corrosion y a la velocidad de corrosién. La sal, ya sea procedente de un anticongelante o debida a la presencia de una atmésfera marina, es un contaminante comtin que ace- Iera la corrosién de los puentes de acero y el acero de las armaduras de hormigén. El entorno desempefia un papel importante a la hora de determinar las velocidades de corrosion. Puesto que es necesario un electrolito en la reaccién de corrosién, la can- tidad de tiempo que el acero permanezca humedecido afectard a la velocidad de corro- sién. Asimismo, los contaminantes presentes en el aire, como los éxidos o el azufre, aceleran la corrosi6n. Por tanto, las éreas con Iluvia écida, con centrales eléctricas de carbén y otras plantas de fabricacién quimica pueden acelerar la corrosién: 3.10.1 Métodos de resistencia a la corrosién Puesto que el acero contiene tres de los cuatro elementos necesarios para la aparicion de corrosién, pueden utilizarse recubrimientos protectores para aislar al acero de la hu- medad, que es el cuarto elemento. Hay tres mecanismos mediante los que un recubri- mionto puede protoger frente a la corrosién (Hare, 1987): 1, Los recubrimientos de barrera funcionan exclusivamente aislando el acero de la hu- medad. Estos recubrimientos tienen una baja permeabilidad al agua y al oxigeno.136 Capitulo 3 Acero CUESTIONES Y PR 34 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 a7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 OBLEMAS 4Cuél es la composicién quimica del acero? ;Cuél es el efecto del carbono sobre las propiedades mecénicas del acero? 4Por qué el diagrama de fases de hierro-carbono solo llega hasta el 6,7% de car- bono? Dibuje un diagrama de fases hierro-carbono simple que muestre las fases If- quida, liquida-sdlida y sdlida. 4Cuél es el porcentaje maximo tipico de carbono en el acero utilizado en las es- tructuras? Calcule las cantidades y composiciones de las fases y constituyentes de un acero compuesto de hierro y de un 0,10% de carbono justo por encima y por debajo de la isoterma eutectoide. Explique brevemente cuatro métodos de tratamiento térmico que permiten mejo- rar las propiedades del acero. ;Cuéles son las ventajas de cada uno de los trata- mientos? Defina el concepto de acero de aleacién. Explique por qué se afaden agentes de aleacién al acero, Cite tres agentes de aleacién y sus principales efectos. Indique especificamente la forma y el tamafio de la seccién de acero estructural W 36 x 182 {Cudles son los usos tipicos del acero estructural? 3Por qué so utiliza una armadura de acero en el hormig6n? Explique las propie- dades tipicas del acero para armaduras. {Qué es el acero de alta calidad? Indique dos productos HPS que se estén utili- zando actualmente en aplicaciones estructurales y especifique sus propiedades, Indique tres pruebas mecénicas utilizadas para medir las propiedades del acero. Se realizan las siguientes pruebas de laboratorio en una serie de probetas de acero: a. Prueba de tensién. b. Prueba de impacto con péndulo de Charpy. c. Prueba de flexién. {Qué importancia tiene cada una de estas pruebas y para qué se usan? Dibuje el comportamiento esfuerzo—deformacién del acero ¢ identifique los dife- rentes niveles de resistencia. ;Cudl es el efecto de incrementar el contenido de carbono del acero? ;Cuél es un valor tfpico de la resistencia de fluencia del acero dulce?138 3.20 3.21 Capitulo 3 Acero c. La resistencia de fluencia para un desvio de deformacién de 0,002 d. La resistencia a la traccién. e. La magnitud de la carga requerida para producir un incremento de longitud de 0,38 mm. f. La deformacién final si la probeta se descarga después de haberla deformado segiin lo especificado en el apartado (e). 8. Al disefiar una estructura tipica hecha de este material, gconsiderarfa razona- ble que la tensién aplicada en (e)? ;Por qué? Durante la prueba de tensi6n de una varilla de acero on la regién eléstica, se han medido los siguientes datos: Carga aplicada 02 KN Didmetro original = 25 mm Didmetro actual = 24,99325 mm Longitud original Longitud actual 00,1 mm Calcule el médulo de Young y la relacién de Poisson. Una varilla de acero redondeada de calidad 36 con un diémetro de 0,5 pulgadas y una longitud nominal de dos pulgadas se somete a tensi6n hasta la ruptura si- guiendo el procedimiento de prueba ASTM E-8. Los datos de carga y deformacién se proporcionan en la siguiente tabla: Carga (kips)Desplazamiento (pulg.) Carga (kips) —_Desplazamiente (pulg,) 0 0 8,56 0.08301 eae 0.09557 a Et 010878 - Zz 0.12207 9.01691 0.13372 a - 008196 0.14741 H 0.03599 0.18199 0.05847 0.29814 0.07117 Utilizando un programa de hoja de calculo, determine: a. Un diagrama esfuerzo-deformacién. Etiquete los ejes ¢ indique las unidades. b. Un diagrama de la parte lineal de la relacién esfuerzo-deformaciGn. Determi- ne el médulo de elasticidad utilizando una recta de ajuste. c. Limite de proporcionalidad. _ d. Esfuerzo de fluencia140 Capitulos Acero hasta fractura siguiendo el método ASTM E-8. Los datos de carga y de deforma- cién obtenidos son los mostrados en la Tabla P3.23. ‘ | Tabla P3.23 Carga (kips) _Desplazamiento (pulg.) Carga (kips) Desplazamiento (pulg,) 74.11 j 86,15 95,72 - 100,51 _ 7 103,96 —— Utilizando un programa de hoja de célculo, calcule: a. Un diagrama esfuerzo-deformacién. Etiquete los ejes e indique las unidades. b. Un diagrama de la parte lineal de la relacion esfuerzo-deformacion. Determi- ne el médulo de elasticidad utilizando una recta de ajuste. Limite de proporcionalidad. Esfuerzo de fluoncia. ». Resistencia maxima. Si la barra de armadura so carga tinicamente con 88.000 libras y luego se des- carga, ;cudl seré la variacién permanente de longitud? 3.24 Un conducto de acero con una longitud de un metro, un didmetro exterior de 0,2 metros y un espesor de pared de 10 mm, se somete a una compresién axial de 200 KN. Suponiendo que el médulo de elasticidad es 200 GPa y que la relacién de Poisson es de 0,3, calcule: a, El acortamiento del conducto. b. El incremento del didmetro exterior. c. El incremento del espesor de la pared. 3.25 Una varilla de perforacién con un diémetro de 12 mm esté hecha de una aleacién de acero de alta resistencia, con un médulo de rigidez de 80 GPa. La varilla se so- moto a un par T; ;Cuél es la longitud mfnima requerida L de la varilla para que la secci6n transversal en uno de los extremos pueda rotarse 90° con respecto al otro extremo, sin exceder un esfuerzo de torsién maximo permitido de 300 MPa? 3.26 ;Cuél es el médulo de rigidez del material cuya relacién esfuerzo~deformacién Para torsin se muestra en la Figura 3.17? Resuelva el problema utilizando: a. Unidades del SI. a b, Unidades americanas. # Sonennennaar 3.27 Un técnico de ingenierfa realiza una prueba de tensién on una probeta de acero dulce A36 hasta la fractura. B! diémetro original de la probeta es de 0,5 pulgadas142 Capitulo 3 Acero 13.360 0,2000 13.670 0.2500 13.850 0,300 13.920 0.3500 13.960 0.4000 13.800 0,500 13.600 0.5500 13.150 0.6000 12.510 06500 11.690 0.7000 3.28 Realizamos una prueba de impacto con péndulo de Charpy V (CVN) sobre una probeta de acero y se obtienen los datos indicados en la Tabla P3.28. Dibuje la te- nacidad en funcidn de la temperatura y determine la temperatura correspondien- tea la zona de transicién entre el comportamiento diictil y el frégil Tabla P3.28 a Temperatura, Tenacidad, Julios (N.m) — ee 40 ? a 15 50. 54 150 Se realiza una prueba de impacto con péndulo de Charpy para un puente de acero ASTM A572 de calidad 50. Los valores promedios de los resultados de la prueba Para cuatro temperaturas diferentes fueron los siguientes: 10 pie.libra a —50°F 40 pie.libra a 40°F 15 pie.libra a 0°F 60 pielibra a 100°F El puente estard ubicado en una regién en la que las especificaciones requieren una tenacidad minima de fractura de 25 pies.libra a 30°F para los elementos sol- dados criticos con respecto a la fractura. Si el puente contiene un ala soldada en un elemento critico con respecto a la fractura, ;tiene el acero una tenacidad ade- cuada frente a la fractura, sogiin la prueba con el péndulo de Charpy? Indique los cAlculos realizados. 3.30 {Como pueden detectarse las fallas existentes en el acero y en las soldadura? Ex- plique el concepto de prueba no destructiva utilizado para este propésito.