La mayor carretera en construcción de la región culminará cerrará el

año con 50% del asfaltado concluido

La obra Corredor Vial Bioceánico cerrará el año 2020 con más de 136 km de
nueva carretera y señalizada, lo que representa la mitad del total de 277 km.
Hasta el mes de noviembre, fueron entregados oficialmente al Gobierno
Nacional unos 106 km de ruta terminada, lo que representa un avance del
57,52%.
A esto hay que sumar los 14 km de carretera terminados a fines de octubre, y
otros 16 km de ruta más, que culminaron a fines de noviembre, con lo que se
tendrían 136 km para fin de año.
El Consorcio Corredor Vial Bioceánico conformado por las firmas Queiroz Galvão
SA y Ocho A, es el encargado de la realización de esta mega obra.
Es una ruta para soportar peso. El paquete estructural de la ruta cuenta con 76
centímetros de grosor y un terraplén de 1,30 metros en promedio.
El ancho total de la carretera es de 12 metros, con banquinas de 2,5 metros a
cada lado, siendo la calzada de 3,5 metros por carril.
La obra contará con 13 pasafaunas, que son estructuras colocadas en distintos
puntos del corredor para que las diversas especies de mamíferos vertebrados
pequeños, medianos y grandes puedan cruzar de un fragmento de bosque a
otro de manera segura.
Los protocolos sanitarios se siguen empleando en zona de obras para evitar el
contagio del COVID-19, cómo son el lavado de manos, distanciamiento social,
uso de tapabocas, la barrera sanitaria con el rociado a quienes entran y salen
del campamento, entre otros.
La iniciativa se lleva adelante bajo la modalidad llave en mano y la inversión de
unos USD 445 millones.
Una vez culminadas todas sus etapas unirá a los puertos marítimos más
importantes tanto del océano Pacífico como del Atlántico y generará otros 2.500
empleos adicionales, así como un sinfín de oportunidades a los poblados del
Chaco paraguayo.