Parámetros

i: {1,2,3…}.

j: {1,2,3…12}.

m: {1,2}.

k: {1,2…7}. (inicialmente hasta 8 años)

CapTren i: Capacidad máxima para el el tren en el día i

EA k: Necesidad de embarque en el año k
CCamAndina: Cantidad de camiones máximos de la división Andina
CCamElSalvador: Cantidad de camiones máximos de la división El Salvador
CCamElTeniente: Cantidad de camiones máximos de la división El Teniente
PT1: Probabilidad de capacidad del tren para el tramo 1.
CTrenT1: Capacidad del tren utilizado para el tramo 1.
CTrenT2: Capacidad del tren utilizado para el tramo 2.
Otra opción es CTrenT m: Capacidad del tren utilizado para el tramo m
CFlujo: Cantidad de toneladas de cobre a ingresar en el flujo f en el día i.
TSFV: Tiempo de transporte de los camiones desde Saladillo hasta Fundición Ventanas.
TSBDA: Tiempo de transporte de los camiones desde Saladillo hasta bodega división Andina.
TSBDAT: Tiempo de transporte del tren en el tramo 1 y 2.
TBDAFV: Tiempo de transporte de desde bodega división Andina hasta Fundición Ventanas.
TETBDA: Tiempo de transporta desde división El teniente hasta bodega división Andina.
CCam: Capacidad de los camiones
CabaG: Capacidad máxima del barco grande
CabaM: Capacidad máxima del barco mediano
CabaCH: Capacidad máxima del barco chico
CBDA: Capacidad máxima de la bodega división Andina
CBS: Capacidad máxima de la bodega Saladillo
Variables de estado

CbarcosM j: Cantidad de barcos medianos necesarios para el mes j

CbarcosCH j: Cantidad de barcos chicos necesarios para el mes j

CbargosG j: Cantidad de barcos grandes necesarios para el mes j

CmaxBG j: Cantidad de toneladas a cargas en barco grande en el mes j

CmaxCH j: Cantidad de toneladas a cargar en barco chico en el mes j

CmaxM j: Cantidad de toneladas a cargar en el barco mediano en el mes j

porcentajeba: Porcentaje de exceso en la bodega de división Andina

Revisar si flujo total es una variable

Variables de decisión

Eventos