OPACMETRO

CARACTERISTICAS TCNICAS
MEDIDA CAMPO DE MEDICION RESOLUCION

Opacidad Absorcin RPM T humos

0.00.99.9% -1 0..20m 010.000 0.....255C

0.1% 0.001 10rpm 1C

Fabricado conforme a las normativas europeas: NFR 10-025, PTB EO 18.9, UNE82503 -Unidad de medida con P. -Tiempo de calentamiento rpido. -Tiempo de respuesta de medida 20msg. -Vida transductor 25.000 horas. -Filtro electrnico para calibracin -Filtro ptico (Laboratorios oficiales e ITV). -Medida para turismos y camiones. -Autodiagnstico de funcionamiento. -Aviso de limpieza de cmaras. -Sondas de medida especiales (4mts.). -Calibracin automtica. -Programa de medida de ITV. -Visualizacin grfica de los humos. -Atmosfricos, turbos y catalizados. -Banco de datos de medidas realizadas. -Impresin de curvas de opacidad. -Impresin de curvas de aceleracin. -Impresin con datos del cliente. Dimensiones: 410mm x 345mm x 200mm

TEST DE MEDIDAS
El programa de medida para motores diesel esta compuesto por diferentes test que se utilizan dependiendo del tipo de diagnstico que se quiera realizar en el motor. Se relacionan a continuacin los diferentes test de medidas en el equipo. OPACIMETRO DIGITAL
-Visualizacin de los valores en formato numrico. -Se muestran los valores de: opacidad, absorcin, revoluciones de motor, temperatura del aceite y temperatura de la cmara de medida. -Los valores son mostrados en tiempo real.

ACELERACIN DIESEL
-Diagnstico para determinar el estado de los diferentes sistemas que intervienen en el suministro de combustible. A) Estado inyectores. B) Bomba de inyeccin -Realizar la prueba con motor fro, ya que la dosis es superior por cilindro y es mas preciso para la identificacin de fallos.

GRAFICA DE BARRAS
-Este test es similar en cuanto a la forma de medir y parmetros medidos que el primer test de opacmetro digital. La diferencia est solamente en la presentacin de los valores medidos en la pantalla. -Se visualizan los niveles lmites de trabajo, seleccionando el tipo de motor que se est analizando. -Se puede seleccionar tres tipos de motorizaciones actualmente utilizadas por los fabricantes de automviles.

GRAFICA DIESEL
Registro grfico de comportamiento del motor en tiempo real a diferentes revoluciones de motor. -Comprobacin de la curva de combustible, comportamiento de la bomba de combustible y de los inyectores. -FAP: Test especial para vehculos con filtro de partculas.

ACELERACIONES LIBRES -Diagnstico para verificacin del comportamiento del sistema de inyeccin de motor despus de realizar diferentes aceleraciones. -Registro de la inyeccin de combustible en cada aceleracin. - Comparativa de aceleraciones para determinar el comportamiento del motor. -FAP Test para motores equipados con filtro de partculas.

-Realizar aceleraciones consecutivas para comprobar el funcionamiento del motor. -La pantalla muestra el resultado de la prueba, mostrando los valores de absorcin, temperatura y revoluciones a ralent y mximas. -Establece el valor medio de las cuatro ltimas aceleraciones.

PRE-ITV DIESEL -Procedimiento de medida utilizado para la

inspeccin tcnica realizada por la ITV. -Todos los parmetros necesarios para la realizacin y diagnstico por el estado de humos, estn memorizados. Siendo posible realizar el cambio por el usuario si la normativa lo exigiese. -FAP Test para motores equipados con filtro de partculas.

-Programacin de la normativa de ITV, para motores atmosfricos y sobrealimentados. -Los valores que actualmente pueden ser cambiados, corresponden al nmero de pruebas mnimo y mximo, lmites de baja emisin, correcto, defecto leve, desfavorable y exceso as como el valor de dispersin. -Este sistema de adaptacin de valores se puede variar en un futuro si se optasen por otros criterios en el mtodo de medida.