Estudio Técnico

El mejoramiento de la malla vial rural mediante la construcción de placa huella

es una alternativa ideal que permite garantizar mejores condiciones en la
calidad de vida de los habitantes de la vereda Farallones localizada en el
corregimiento de Tunía, Municipio de Piendamó.

Las específicas técnicas para la construcción de la placa huella son las

siguientes:

 Preliminares

 localización-replanteo.
 Excavación en material común para la explanación
 Conformación y compactación subrasante
 Demolición de estructuras en concreto

 Estructura de placa huella

 Nivelación de subrasante con adición de material granular tipo afirmado

a38 y terraplén.
 Riego y compactación de subbase granular.
 acero de refuerzo flejado 60000 psi 420 mpa .
 solado espesor e= 0,03m de 3000psi para riostras y estructuras de
drenaje (m2)
 suministro concreto clase d 21 mpa incluye formaleta para placas
reforzadas, vigas riostras y cunetas (m3).
 concreto ciclópeo 21 mpa relación 60c/40p incluye formaleta para franja
central y cintas de placa (m3)
 bordillo de concreto clase d (21mpa), sección 0,55m x 0,20m x 0,15m,
no incluye preparación de la superficie de apoyo, no incluye transporte.

 Estructura y obras de drenaje

 excavación en material común a mano (m3)

 suministro e instalación de concreto clase d21 mpa, para alcantarillas,
pocetas, cabezales, aliviaderos y estructuras, incluye formaleta (m3)
 acero de refuerzo flejado 60000 psi 420 mpa (kg)
 tubería de diámetro 0,90 m (36") es una por cada 100 m (ml)
 relleno para estructuras m3.

 Transporte de materiales provenientes de la excavación de la

explanación, afirmado, sub-base, piedra y escombros para
distancias mayores de 1000m

 Suministro e instalación de señal vertical lamina tipo 1.