UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA

MARIA
FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERIAS
FISICAS Y FORMALES

PROGRAMA PROFESIONAL DE INGENIERÍA

INDUSTRIAL

CURSO:
Ciencias e Ingeniería de materiales

TEMA:
Practica N-13 Ensayo de Atracción

PROFESOR:
Freddy Wilber Pilco Chambilla

AUTOR:
Milagros Valeria Silva Chávez
 AREQUIPA
2022

ÍNDICE GENERAL

1. INTRODUCCIÓN
…………………………………………………………
………1
2.
OBJETIVOS…………………………………………
…………………………2
3. MARCO
TEÓRICO……………………………………………
…………………3
4. MATERIALES Y
EQUIPOS………………………………………………
…4
5. ACTIVIDADES DE LA PRÁCTICA Y
PROCEDIMIENTO…………5
6. ACTIVIDADES ENCARGADAS
……………………………………………6
7. RECOMENDACIONES
…………………………………………………………7
8. CONCLUSIONES
…………………………………………………………
……8
9.ANEXOS
(COMENTARIOS)........................................................
...9
10. BIBLIOGRAFÍA
…………………………………………………………
………10

INTRODUCCION:

El informe presentado se desarrolló el ensayo de tracción que

consiste en aplicar en dirección axial de una probeta, una
fuerza de tracción creciente, que llega hasta la fractura o
rotura de dicha probeta, esto con el objeto de determinar sus
características y propiedades para su estudio. Este ensayo es
usualmente usado ya que también permite medir.
De igual manera se desarrolla las definiciones de términos que
son usados para aplicar el ensayo estos son: Carga Axial,
Fuerza Axial - Tracción, Esfuerzo permisible, Deformación
Unitaria, Estados de deformación, Ductilidad, Resiliencia,
Zona Elástica, Límite de proporcional, Límite elástico
convencional, Tenacidad. Asimismo, se da a conocer los tipos
de probetas y fracturas, también las propiedades obtenidas del
ensayo, de igual manera se conocen los equipos y materiales
que se necesitan durante y después del ensayo.
Por último, se desarrolla el procedimiento y resultados con su
respectivo análisis para
asegurar la máxima comprensión, elaborando así
recomendaciones y conclusiones tanto del desarrollo teórico
como práctico.

2. OBJETIVOS
2.1 Objetivo General
● Conocer y llegar a saber como se debe aplicar el ensayo de
tracción en los materiales dados

2.2 Objetivos Específicos

● Llegar a conocer términos no conocidos y técnicas de
ensayo de tracción
● Tener que desarrollar las generalidades del ensayo
● Conocer los diferentes términos generales en el ensayo
(carga axial, esfuerzo axial, deformación, entre otros).
● Investigar y analizar algunos tipos de probetas y fracturas
del propio ensayo
● Desarrollar las diversas propiedades y fórmulas que el
ensayo proporciona
● Observar los implementos necesarios en el ensayo para su
ejecución
● Presentar los resultados y analizarlos previamente
3. MARCO TEÓRICO
3.1 Generalidades del ensayo de tracción
Uno de los ensayos mecánicos tensión-deformación más
común es el ensayo de tracción. El ensayo de tracción puede
ser usado para hallar varias propiedades de los materiales y se
realiza con la máquina Universal. La versatilidad del ensayo
de tracción radica en el hecho de que permite medir al mismo
tiempo tanto la ductilidad, como la resistencia. El valor de la
resistencia es directamente utilizado en todo lo que se refiere
al diseño. Los datos relativos a la ductilidad, proveen una
buena medida de los límites hasta los cuales se puede llegar a
deformar el acero. Normalmente se deforma una probeta hasta
rotura, con una carga de tracción que aumenta gradualmente y
que es aplicada axialmente a lo largo del eje de la probeta.
3.2 Carga Axial
Una fuerza axial, es una fuerza que actúa directamente en el
centro axial de un
objeto, es decir, en la dirección del eje longitudinal. Estas
fuerzas pueden ser de compresión o de tensión, dependiendo
de la dirección de la fuerza. Cuando una fuerza axial actúa a
lo largo del eje longitudinal y este eje pasa por el centro
geométrico del objeto, será además una fuerza concéntrica; en
caso contrario será una fuerza excéntrica. Las fuerzas
perpendiculares al eje longitudinal del objeto se denominan
normalmente como fuerzas verticales.
Por eso, es importante desarrollar este curso para entender
más el comportamiento de los materiales utilizados en la
construcción ante las deformaciones, esfuerzo, etc.

3.3 Fuerza Axial - Tracción

Se le llama así al esfuerzo interno al que está sometido un
cuerpo por la aplicación de dos fuerzas que actúan en sentido
opuesto, y tienden a estirarlo. Normalmente, se considera que
las tensiones que tiene cualquier sección perpendicular a
dichas fuerzas son normales a esa sección, y poseen sentidos
opuestos a las fuerzas que intentan alargar el cuerpo.

3.4 Ductilidad
La habilidad de un material de deformarse plásticamente antes
de fracturarse. Es decir, que el material puede ser estirado
considerablemente antes de romperse, esta puede evaluarse en
función de la elongación reducción de área para la prueba de
tensión.
Se considera que un metal es dúctil si su porcentaje de
alargamiento es
de más de 5 %. Un Material con un porcentaje de
alargamiento menor a
5 % se considera como frágil. El porcentaje de alargamiento
se calcula
con la formula siguiente.

Rigidez: con frecuencia es necesario determinar una parte

bajo carga
para garantizar que la deformación excesiva no inutilice la
parte. Esto
ocurre con esfuerzos por debajo de la resistencia a la cedencia
del
material. La rigidez de un material es una función de su
módulo de
elasticidad, llamado también módulo de Young.

El módulo de elasticidad, E, es una medida de la rigidez del

material
Figura 4: Curva de esfuerzo deformación
típica para aluminio. Determinada por la pendiente de la parte
de línea recta de la curva esfuerzo deformación. Es la relación
del cambio del esfuerzo al
cambio correspondiente de la deformación. Se calcula con la
formula siguiente.

ALARGAMIENTO

TENSIÓN
PRESIÓN

STRAIN
ALARGAMIENTO

TENSIÓN
 PRESIÓN

STRAIN
PROCEDIMIENTO
 5.1 Procedimiento
1. Con ayuda del vernier se toman las
dimensiones de la probeta:
• Longitud inicial (𝐿𝑜).
• Diámetro inicial (𝑑𝑜).
Se halla el área inicial a partir de la siguiente
ecuación: AO=𝜋𝑑𝑜
2.-También se debe marcar los puntos de donde se
toma la longitud para así hallar el alargamiento.
3. Asegurar la probeta en la máquina de tracción
con las mordazas.

4.-Accionar la máquina para que se aplique la

carga tensil sobre la sección transversal
deformando la probeta.
5.- Después de realizado el ensayo, tomar las
nuevas medidas (Longitud final y diámetro final) y
hallar el área final, el alargamiento y la resistencia
a la tracción.
ACTIVIDADES DE LA PRÁCTICA

1.- ¿Qué comportamiento muestra un material en el

diagrama esfuerzo
deformación, por debajo del límite de elasticidad?
Se dice que después del limite de proporcionalidad que se da
al material, este experimenta una deformación aún elástica, se
quiere decir que todavía trata de resistir al esfuerzo, este es un
punto cercano al punto de fluencia.

2. ¿Qué comportamiento muestra un material en el

diagrama esfuerzo
deformación, por encima del punto de cedencia?
De la zona que se habla se encuentra justo después del punto
de fluencia, el material experimenta una deformación
permanente plástica.

3. Describir un ensayo de tracción a la vista de un

diagrama tensión
alargamiento.
El ensayo se encarga de medir la deformación de la probeta
que se halla entre dos puntos fijos que tienen la misma medida
que incrementa la carga determinada, este representa como
una grafica de función de la tensión. (deformaciones elásticas,
fluencias o cedencia, deformaciones plásticas, estricción)
4. ¿Cómo se calcula la resistencia a la tracción de un
material, partiendo
del resultado del ensayo de tracción?
Resistencia a la tracción Rm = fuerza máxima de tracción
Fm / área de sección de la probeta S0.
5. ¿Cuáles son la resistencia máxima, la resistencia a la
cedencia y el
porcentaje de alargamiento del acero AISI 1040 laminado
en caliente?
¿Es un material dúctil o frágil?
El AISI 1040 laminado en caliente:
= 90 ksi (621 Mpa),
Sy = 60 Ksi (144 Mpa),
25% de alargamiento como es mayor al 7,5 % es dúctil

6. ¿Cuál tiene mayor ductilidad el acero AISI 1040

laminado en caliente
o el acero AISI 1020 laminado en caliente?
1020 caliente tiene 36% alargamiento (tiene más utilidad)
1040 caliente tiene 25% alargamiento

7. Calcule la tensión en el sistema de unidades SI sobre

una barra de 13
cm de longitud que tiene una sección de 4.00 mm x 8.50
mm y que
está sometida a una carga de 800 Kg.
Solución
AREA=b.h
=8.5*4=34mm¨2
=7840/34mm¨2
=240,59 N/mm2

8. Calcule la tensión en el sistema de unidades común en

Estados
Unidos aplicada sobre una barra de hierro de 0.320 pulg
de diámetro
898UHB sometida a una fuerza de 1100 lb.
SOLUCIÓN

¿T=?
D= 0,320 pulgadas
F=1100 lb que equivale a 4893,04 N
A= π*(0,320) ^2 /4
A=0,080 mm^2
T=F/A
T=4893,04/0,080 mm^2
T=61163 N/mm^2 o también 61163 MPa

9. Una muestra de una lamina de latón tiene una sección

de 0.500 pulg
x 0.015 pulg y una longitud de calibración de 2.00 pulg. de
largo.
Calcule la deformación que se produce durante un ensayo
si la
distancia entre las marcas es de 2.45 pulg. de largo
después de la
prueba.
Solución:
A=b.h
A=0,00075 pulgadas^2
Deformación=Lf-L/L
Deformación=2,45-2/2
Deformación=0,225

10.Una barra de 0.505 pulg. de diámetro de una aleación

de aluminio es
llevada hasta fractura en un ensayo de tensión. Si el
diámetro final de
la barra en la superficie de fractura es de 0.435 pulg.
¿Cuál es el
porcentaje de reducción del área de la muestra debida al
ensayo?
Solución:
Diámetro inicial=0,0505 pulgadas
Diámetro final=0,435 pulgadas
Ai= Pi*D^2/4 = Pi*(0,505)^2 /4
Ai=0,200
Af=Pi*(0,435)^2 /4
Af=0,15
Reducción de Área= Ai-Af/Ai
Reducción de Área= 0,200-0,15/0,200
Reducción de Área=0,25
Reducción de Área= 25%

11.Se obtuvieron los siguientes datos de tensión-

deformación para un
acero al carbono de 0.2 %de C. a) Dibuje la curva de
tensióndeformación. b) Determine la máxima resistencia a
la tensión de la aleación. c) Determine el porcentaje de
elongación al fracturar.
b) Máxima resistencia a la tensión de la aleación
76
c) Porcentaje de elongación al fracturar: 0,19-0,001/0,001
189%

6. Represente los datos del Problema 5 de la tensión (MPa)

respecto a la deformación (mm/mm) y determine la
resistencia máxima del acero.

Determinar la resistencia máxima del acero

Este ejercicios determina que es de un acero al carbono de 0,2
.Cuando el porcentaje de este carbono es de 0,25% max se le
determina acero dulce y tiene una resistencia max de una
rotura en el rango de : 48-55 kg/mm^2
CONCLUSIONES:

● Hemos comprendido con éxito el ensayo de tracción,

aplicando los
conocimientos y obteniendo resultados los cuales están
plasmados en el
informe.
● Observamos términos desconocidos como: fluencia, zona
elástica, Histéresis, zona de fluencia, entre otros. De los
cuales desarrollamos sus respectivas definiciones.
● Se pudo desarrollar las generalidades del ensayo
concluyendo que es uno de
los ensayos mecánicos tensión-deformación más común es el
ensayo de
tracción. El ensayo de tracción puede ser usado para hallar
varias propiedades
de los materiales y se realiza con la máquina Universal.
● Al dar a conocer y comprender las definiciones generales
del ensayo como
carga axial, esfuerzo axial, deformación. Pudimos comprender
con mayor
facilidad el ensayo.

GLOSARIO:

Elasticidad
La elasticidad es una situación de cualquier objeto de
recuperar su forma anterior luego de ser deformado ejerciendo
fuerza.
Cedencia.
El esfuerzo de cedencia es un punto que se define en el cual el
material sufre una deformación plástica,
Estricción.
Esto solo ocurre en materiales suficientemente dúctiles, en
esta etapa las
deformaciones en la probeta empiezan a concentrarse en una
parte de la misma, la cual ve reducida su sección transversal,
esto seguirá hasta que finalmente ocurra la ruptura del
material.
Propiedades mecánicas del material.
Determinan el comportamiento de éstos bajo la acción de
fuerzas externas continuas o discontinuas, estáticas, dinámicas
o cíclicas que se ejercen sobre ellos.
Resistencia.
Es la propiedad de un material que permite que recupere su
forma o posición original
después de ser sometido a una fuerza de doblado, estiramiento
o compresión. Es la
energía absorbida en la zona elástica del material Porcentaje
de reducción de área.