OBJETIVO DEL SOAT

El SOAT es un seguro cuyo objetivo es que las víctimas de accidentes de tránsito (peatones y/o
ocupantes de vehículos asegurados) obtengan una ágil y oportuna atención médica
hospitalaria por las lesiones personales originadas en dichos eventos, además de indemnizar a
la víctima o sus beneficiarios por incapacidad permanente o muerte a consecuencia del mismo
acontecimiento, incluidos gastos funerarios y de transporte. Vale la pena resaltar que este
seguro no contempla ningún tipo de exclusión y opera exista o no responsabilidad del
conductor.

¿QUE ES EL SOAT?
El seguro es el mas estricto sentido repara el daño causado al asegurado, pero
en el caso del SOAT no solo al asegurado y a los ocupantes de un vehículo,
sino también a los peatones que pudieran verse afectos por un accidente de
tránsito, en atención a su esencia netamente social. En el caso del SOAT el
beneficiario es la sociedad en su conjunto.
El SOAT es un seguro obligatorio establecido por Ley con un fin netamente
social. Su objetivo es asegurar la atención, de manera inmediata e
incondicional, de las víctimas de accidente de transito que sufren lesiones
corporales y muertes.
¿Para qué vehículos aplica?

Para todo vehículo nacional o extranjero que circule por el territorio nacional.

¿Cuál es la vigencia de un SOAT?

La vigencia de todo vehículo nacional es anual. Se contemplan dos únicas excepciones:

• Vehículos que circulen por las zonas fronterizas y a los vehículos importados que se
desplacen del puerto a los concesionarios para su venta al público, para los cuales su vigencia
es por mensualidades.

• Antiguos y clásicos, vigencia trimestral.

COBERTURAS DEL SOAT

El SOAT beneficia a los 11 millones de bolivianos, puesto que brinda cobertura
de hasta Bs 24.000 en gastos médicos por persona y Bs 22.000 por
incapacidad total o muerte.
Garantiza también la doble indemnización para aquellos casos donde un
paciente que es atendido en un centro medico fallece debido a las
complicaciones. En ese caso, el SOAT paga los gastos médicos y también
indemniza a los beneficiarios legalmente establecidos, llegando a desembolsar
hasta Bs 46.000 por persona.
El seguro tiene tres coberturas en caso de accidentes de tránsito:

Gastos médicos: corresponde al pago de hasta Bs24.000 por persona por los

servicios médicos acreditados que requiera la atención de las víctimas del
accidente.
Incapacidad total: Pago de hasta Bs22.000 por persona como indemnización a
la víctima del accidente que pierda definitivamente sus capacidades.

Muerte: Indemnización de hasta Bs22.000 por persona a los derechohabientes

(sobrevivientes de acuerdo al Código civil) en caso del fallecimiento de la
víctima del accidente.

¿Cuáles son las clases de vehículos que contempla el SOAT?

MOTOS Comprende todo vehículo automotor de dos o tres ruedas

con capacidad para el conductor y un acompañante. En esta
clase de vehículos se encuentran incluidas las motocicletas y
los mototriciclos, destinados al transporte exclusivo de
personas. También comprende los Motocarros, entendidos
como todo vehículo automotor de chasis monoestructural,
de tres (3) o cuatro (4) ruedas, con estabilidad propia, con
componentes mecánicos de motocicleta, para el transporte
de personas con capacidad hasta de tres (3) pasajeros, o de
carga con capacidad útil hasta 1 tonelada, o mixto con
capacidad de dos (2) pasajeros y 1 tonelada

CAMPEROS Y CAMPEROS Comprende los vehículos a motor con

CAMIONETAS transmisión doble (incluida la versión
4x2), sin incluir los camperos de servicio
público para el transporte de pasajeros.

CAMIONETAS Comprende los vehículos a motor de

cuatro o más ruedas dotados con
carrocería abierta o cerrada para carga
con capacidad máxima de una (1)
tonelada

Comprende los vehículos dotados con

carrocería abierta o cerrada, destinados
al transporte de carga o equipos fijos
(equipos eléctricos, carros de basura,
CARGA grúas, montacargas, volquetas, etc.),
con capacidad de carga superior a una
VEHICULO DE CARGA (1) tonelada.
O MIXTO
1. Comprende la maquinaria amarilla,
industrial y agrícola, cuando circule por
MIXTOS una vía pública o privada con acceso al
público. 2. Comprende los vehículos de
carga a los cuales se les ha dotado de
compartimiento para transportar hasta
seis (6) personas.

VEHICULOS Comprende todos los vehículos oficiales cuyas

OFICIALES características no permitan ser clasificados en otras
 ESPECIALES Y categorías, tales como los vehículos al servicio de las fuerzas
AMBULANCIAS militares, policía y organismos estatales de seguridad.
Incluye las ambulancias de toda clase, los vehículos al
servicio del cuerpo de bomberos, los vehículos
acondicionados para el transporte de valores y los vehículos
destinados al servicio de funcionarios diplomáticos o
consulares, entre otros.

AUTOS FAMILIARES Son los vehículos no alquilables, con capacidad máxima para
cinco (5) pasajeros y por los cuales no se cobra pasaje.
Incluye los vehículos Station Wagon y Break

VEHICULOS Comprende los vehículos de cuatro (4) o más ruedas, no

PARTICULARES PARA alquilables, con capacidad para seis (6) o más pasajeros y
SEIS (6) O MAS por los cuales no se cobra pasaje.
PASAJEROS

AUTOS DE Corresponde a los taxis, camperos, camionetas y mixtos

NEGOCIOS, TAXIS Y destinados al servicio público urbano para el transporte de
MICROBUSES pasajeros, con capacidad máxima para cinco (5) pasajeros y
URBANOS los microbuses de servicio público urbano con capacidad
máxima para doce (12) pasajeros. En esta categoría se
incluyen los automóviles destinados al alquiler, enseñanza
automotriz y los carros fúnebres.

VEHICULOS DE Comprende los vehículos de servicio público urbano,

SERVICIOPUBLICO incluidos los vehículos de transporte masivo y microbuses
URBANO, BUSES Y con capacidad superior a doce (12) pasajeros.
BUSETAS

VEHICULOS DE Comprende cualquier categoría de vehículo de servicio

SERVICIO PUBLICO público autorizado para operar a nivel nacional y los
INTERMUNICIPAL vehículos destinados al transporte escolar.

¿Quién regula la tarifa del SOAT?

El Congreso de la República, la Presidencia de la Republica y la Superintendencia Financiera de

Colombia son los entes reguladores. Su tarifa será actualiza anualmente de acuerdo con el
aumento del salario mínimo legal vigente.

¿Cuáles son las obligaciones de cada una de las partes?

De comprarlo: Propietarios de todo vehículo automotor que circule en el país.

De expedirlo: Las compañías de seguros autorizadas para operar el ramo. Así mismo, las
compañías se obligan a pagar siniestros oportunamente dentro del mes siguiente a la
presentación de la reclamación y a cumplir con el pago de las contribuciones y transferencias.
 De atender a las víctimas: Los establecimientos hospitalarios o clínicos y las entidades de
seguridad y previsión social de los sub-sectores oficial y privado del sector salud. Existe la
obligación a cargo de cualquier institución prestadora de salud de dar atención prioritaria a las
víctimas de un accidente de tránsito.

¿A quiénes cubre el SOAT?

Cubre a todas las víctimas: al conductor, a los ocupantes particulares, a los pasajeros
(vehículos de servicio público), a los peatones.

¿Quiénes están obligados a prestar atención médica a las víctimas?

Todos los hospitales y clínicas, tanto públicas como privadas están obligados a prestar la
atención médica en forma integral, desde la atención inicial de urgencias hasta su
rehabilitación final.

¿Qué me cubre el SOAT?

Se advierte al consumidor que la reclamación de la indemnización puede realizarse

directamente y no requiere apoderados o intermediarios.

Gastos Médicos o Servicios Médicos - Quirúrgicos Atención de urgencias, hospitalización,

suministro de material médico-quirúrgico, osteosíntesis, órtesis y prótesis, suministro de
medicamentos, tratamiento y procedimientos quirúrgicos, servicios de diagnóstico y
rehabilitación.

Indemnización por Incapacidad Permanente

Se entiende como tal la pérdida no recuperable mediante actividades de rehabilitación, de la

función de una parte del cuerpo que disminuya la potencialidad del individuo para
desempeñarse laboralmente. No aplica para incapacidades temporales y necesariamente debe
afectar la capacidad laboral. Se determinará la incapacidad permanente de acuerdo con la
tabla de valuación de incapacidades y el manual de invalidez que se utiliza en el Sistema
General de Riesgos Profesionales. Para determinar el valor de la indemnización por
incapacidad permanente, es obligatorio aportar el certificado o dictamen expedido por las
juntas de calificación de invalidez

Indemnización por Muerte de la Víctima

Muerte ocurrida como consecuencia del accidente siempre que ocurra dentro del año
siguiente a la fecha de este.

Indemnización por Gastos Funerarios

En caso de existir derecho a la indemnización por muerte de la víctima se reconocerá el valor

correspondiente a las exequias y entierro de la víctima. Opera como cobertura del gasto y no
como reembolso de auxilios cubiertos por planes funerarios.

Gastos de Transporte
Cubre el valor del transporte inicial de la víctima del sitio del accidente al establecimiento
hospitalario.

¿Qué documentos se deben presentar para reclamar ante la compañía aseguradora o ante el
Fondo de Solidaridad y Garantía? 1. Formulario de reclamación Fusoat 01 ó 03 (estos deberán
ser reclamados en la compañía aseguradora donde se efectúe la reclamación, o en el Fosyga.
2. Uno o cualquiera de los siguientes documentos: - Certificación del accidente expedida por
autoridad competente o fotocopia del croquis del accidente expedida por autoridad de
tránsito. - Denuncia penal de la ocurrencia del accidente presentada por cualquier persona
ante autoridad competente. - Certificado de atención médica expedido por el centro
hospitalario. - Certificado sobre la incapacidad expedido por la Junta de Calificación de
Invalidez. - Certificado de transporte de víctimas. - Registro de defunción expedido por notario.
- Registro civil de matrimonio de la víctima si era casada. - Registro civil de los hijos de la
víctima. - Manifestación del interesado si la víctima vivía en unión libre. - Registro civil de
nacimiento si la víctima era soltera. - Registro civil de matrimonio de los padres, si son ellos
quienes cobran la indemnización. - Las demás pruebas supletorias del estado civil. - Certificado
de defunción expedido por un médico o acta de levantamiento del cadáver cuando la muerte
se haya producido en el lugar del accidente. - Facturas originales pagadas con la descripción de
cada uno de los gastos. Nota: desde 2009 y a causa de la expedición de la Ley 1328 (Reforma
Financiera) existe una figura denominada 'Defensor del Consumidor Financiero' a quien
también se le puede reportar las posibles irregularidades o quejas que se presenten frente a
un servicio.

QUE DEBE SABER DEL SOAT 2.8 ¿En cuánto tiempo se debe pagar una reclamación? Una vez se
entregue la documentación necesaria para el beneficio que se reclama, las entidades
aseguradoras pagarán la indemnización dentro del mes siguiente de demostración de la
ocurrencia y cuantía del siniestro. Pasado este plazo, la compañía debe pagar interés
moratorio sobre el valor de la obligación a su cargo.

¿Qué obligaciones tiene la víctima o su acompañante frente al hospital o clínica?

El responsable de la víctima o la víctima debe aportarle al hospital o clínica uno o cualquiera

de los siguientes documentos:

- Certificación del accidente expedida por la autoridad de tránsito o de policía, o en su

defecto, fotocopia del croquis del accidente.

- Denuncia penal de la ocurrencia del accidente presentada por cualquier persona ante
autoridad competente, únicamente cuando el hecho haya sido ocasionado voluntariamente o
por manipulación criminal, y sea posible la identificación del responsable.

En caso de no poder aportar los anteriores documentos, debe dar la siguiente información
para efectos de que la entidad pueda presentar la reclamación ante la compañía aseguradora:
1. Datos de identificación de la víctima.

2. Identificación del lugar del accidente y un breve relato de los hechos.

3. Identificación del vehículo o vehículos involucrados en el accidente, aclarando en cuál se

movilizaba(n) la(s) víctima(s).
4. Datos de la Empresa Promotora de Salud a la cual se encuentra afiliada la víctima. 5. Datos
de la póliza de Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito Soat. QUE DEBE SABER DEL SOAT
3 FORMULARIOS DE

3. BASE LEGAL

¿Cuánto cubre el SOAT en Bolivia 2021?

¿Cuánto cubre el SOAT por accidente de tránsito 2021? ¿Qué daños cubre el
SOAT Bolivia?
El seguro único obligatorio para todo propietario de vehículo en Bolivia SOAT
tiene una cobertura de gastos médicos por accidentes de hasta Bs 24.000 por
persona afectada es la primera cobertura o beneficios que tiene una persona.
La otra cobertura del SOAT es la indemnización esto poder ser por muerte o
incapacidad, media y/o total permanente el pago es hasta Bs. 22.000, a quienes
por desgracia llegarían a tener un accidente provocado por un vehículo
automotor.

EXCLUSIONES DEL SOAT

En que casos los conductores pierden la cobertura del SOAT

aunque tengan la póliza?

En caso de accidentes la aseguradora (Univida) paga la

indemnización, pero está facultada a exigir al conductor o al
responsable del accidente la reposición (repetición) en los
siguientes casos:

 Conducir en estado de ebriedad, de acuerdo a grado de

alcoholemia de tránsito.
 Conducir bajo el efecto de drogas, narcóticos u otros
alucinógenos.
 Cuando el conductor no demuestre tener licencia para
conducir vigente expedido por autoridad competente (salvo
proceso de renovación).
 Cuando la declaración sobre el uso del vehículo para la
adquisición del SOAT sea falsa.
 Cuando el conductor sea menor de edad (menos de 18
años).

¿Que no cubre el SOAT en Bolivia?

Estas con las coberturas no excluidos del SOAT, los casos de muerte o lesiones
corporales ocurridos en las siguientes circunstancias:

 Las competencias de automóviles u otros vehículos motorizados

 Los accidentes de tránsito ocurridos fuera de territorio nacional
 Los accidentes de tránsito ocurridos en áreas que no fueren de libre
acceso al público, provocados por vehículos que estuvieren circulando
dentro de esas áreas, exceptuando las terminales de carga y pasajeros
autorizadas y habitualmente utilizadas para ese efecto, incluyendo los
parqueos públicos
 Como consecuencia de guerras y sismos. Suicidio o lesiones
autoinferidas, demostradas legalmente
 En caso de negativa expresa de la persona lesionada o de los
derechohabientes a someterse a examen del auditor de la aseguradora.
 Cuando el aviso de siniestro no es efectuado dentro del plazo
establecido, salvo fuerza mayor o impedimento justificado (15 días)
 Las cirugías plásticas, tratamientos psicológicos y prótesis externas no
funcionales

Son las coberturas que no estas cubiertas por el SOAT seguro de accidentes de
tránsito.

Precios SOAT 2021 Bolivia

Los precios son los siguientes según esta imagen es la oficial de la aseguradora
univida del Banco Unión S.A.

ELEMENTOS DEL S.O.A.T. Como elementos del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito,
veremos ―el riesgo, la prima y la indemnización.

EL RIESGO

El riesgo es la incertidumbre que existe, de que un suceso pueda ocurrir o no, generalmente
nos referimos al suceso que ocasiona una pérdida económica y que tiene como característica
sustancial a la objetividad, es decir que el riesgo ha de estar referido necesariamente a hechos
objetivos (accidente de tránsito producido), a situaciones verificables con independencia de las
apreciaciones puramente subjetivas o especulativas de los individuos; y la incertidumbre, que
es el termino correlativo de la probabilidad, es decir, se refiere a la posibilidad de
acontecimientos a largo plazo o frecuencia relativa de algún suceso. .

El riesgo jurídicamente es la eventualidad incierta que pueda producir perdidas y daño, en

proporciones que deben establecerse en el caso de producirse un siniestro, para evaluar si fue
parcial o total en siniestro ocurrido.

"Entonces diremos que el riesgo es aquella situación incierta que puede ocurrir o no, y que si
se materializa ocasiona una pérdida económica, traerá como consecuencia la obligación de
reparar el daño ocasionado"

LA PRIMA

WWW.fonsat.gov.ec/index.php/consulta-soat.html 29 Ibídem.

La prima es un elemento esencial para la existencia del Seguro Obligatorio de Accidente de

Tránsito, su ausencia impide que se de esta figura jurídica.
La prima es el aporte anual de cada uno de los asegurados propietarios de vehículos, a la
empresa aseguradora, en otros términos, es el precio del riesgo que puede ocurrir o no, que
debe pagar el propietario de un vehículo motorizado a la entidad aseguradora.

La prima es la contraprestación que persigue la empresa aseguradora porque asume la

responsabilidad del riesgo, esta asunción del riesgo es la contraprestación que persigue el
asegurado que paga la prima: prima y asunción de riesgo están correlacionados, la ausencia de
una, invalida a la otra y recíprocamente. Entonces diremos que la prima es el precio que el
asegurado (propietario de un vehículo motorizado) paga al asegurador, por la protección en
los riesgos suscritos en una póliza de seguro, para el caso de un eventual siniestro que afecte a
su patrimonio.

INDEMNIZACIÓN

La indemnización consiste en el pago de una suma de dinero por parte de la empresa

aseguradora y que es equivalente al daño sufrido por la victima damnificada en su patrimonio.
La prima está constituida por las obligaciones contraídas por la Compañía de seguros a favor
del asegurado. La indemnización procede después de un siniestro y se cumple conforme a las
clausulas estipuladas en una póliza de seguro vigente.

Todos los autores están de acuerdo en afirmar que los daños e intereses deben ser iguales al
perjuicio sufrido, ni más ni menos, el resultado perseguido no es otro que el restablecimiento
del equilibrio quebrantado por el hecho dañoso. El fin perseguido es exclusivamente
económico, consiste en poner los elementos pasivos y activos del 30
WWW.fonsat.gov.ec/index.php/consulta-soat.html 29 patrimonio de la víctima en el mismo
estado en que se encontraban antes del hecho o siniestro ocurrido.

Tratándose del S.O.A.T., el propósito de este seguro es restituir al asegurado (victima) a su

situación patrimonial inmediatamente anterior al momento del siniestro, es decir restablecer
el daño ocasionado a través de la indemnización que es dada por la entidad aseguradora .

"Entonces diremos que la indemnización constituye una obligación que tiene la entidad
aseguradora de dar una suma de dinero, a la víctima del accidente de tránsito que sufrió un
daño en su patrimonio". 31 WWW.fonsat.gov.ec/index.php/consulta-soat.html 30 CAPÍTULO III
MARCO TEÓR

BASES DE LA INDEMIZACION

Decreto Supremo 27295

CAPITULO VI

COBERTURA E INDEMNIZACIONES

Todas las entidades aseguradoras que oferten el SOAT en el mercado

nacional, deberán como mínimo garantizar las siguientes prestaciones por
personas afectadas por cada evento, en Derechos Especiales de Giro – DEG´s,
pagaderos en dólares de los Estados Unidos de Norteamérica, al tipo de
cambio de la fecha de pago, de acuerdo a lo establecido en el Artículo 37 de la
Ley de Seguros.
a) En caso de muerte, una indemnización equivalente a 2.300 DEG.

b) En caso de incapacidad permanente total, una indemnización equivalente a

2.300 DEG.

c) Por concepto de gastos médicos hasta un tope máximo equivalente a 2.300

DEG.

SUMA ASEGURADA PARA LA INDEMNIZACION

La suma asegurada es la valoración económica realizada por el propio titular o

tomador del seguro relativa a los bienes que desea asegurar. Se aplica
únicamente en la contratación de seguros a primer riesgo.

Este concepto, muy habitual en el ámbito de los seguros, hace referencia al

valor que el propio tomador del seguro atribuye a los bienes sobre los que
desea contratar una protección y que, por tanto, supondrá la cuantía máxima
de la indemnización que la compañía estará dispuesta a pagar en caso de que
se produzca un siniestro.

Este sistema de valoración es muy habitual en la contratación de seguros a

primer riesgo, como es el caso del seguro de hogar, en donde el nivel real de
protección no se establece en base al valor real de cada uno de los bienes, ya
que implicaría una tarea prácticamente inabarcable, sino que se utiliza la
estimación del valor total del continente y el contenido del inmueble
expresado por el propio tomador o titular del seguro.

Por el contrario, el sistema de valoración por suma asegurada no es aplicable a

otras categorías de seguros, como los seguros dirigidos a la protección de
vehículos, ya que para ellos se establecerá su valoración actualizada en base a
su valor declarado o valor venal.

RECOMENDACIONES

 Mantener el control del SOAT por medio de una de las entidades del Estado como la
Superintendencia de Bancos y Seguros, basándonos en lo establecido por el Reglamento, la Ley
de Instituciones Financieras y la Constitución de la República.

 Crear una base consolidada y verificada de la información manejada por la Superintendencia

de Bancos y Seguros por sus competencias, con la finalidad de que las estadísticas obtenidas
sirvan para la toma de decisiones de mejoramiento y control sobre las mismas.

 Reglamentar claramente el procedimiento de sanciones y la ejecución de las mismas, con el

objetivo de que todos los involucrados públicos, privados y personas naturales se encuentren
en iguales condiciones.
 Mejorar los sistemas de información de cada uno de las entidades involucradas, obteniendo
información efectiva y verás que no provoque errores y confusiones entre las mismas.

 Reducir las tarifas y dejar en libertad a las Compañías de Seguros que brinden o no el
servicio.

 Implementar el Modelo de Gestión Propuesto, logrando que el Sistema SOAT funcione de

forma eficiente; basándose en el principio social en el que prevalece la solidaridad hacia la
víctima de accidentes de tránsito. 89 BIBLIOGRAFÍA  REGLAMENTO DEL SEGURO GENERAL
OBLIGATORIO DE ACCIDENTES DE TRANSITO - REGISTRO OFICIAL 421 (2006). Decreto Ejecutivo
No. 2119 Quito – Ecuador.  LEY ORGANICA DE SALUD – REGISTRO OFICIAL 423 (2006).
Decreto Ejecutivo 67 Quito – Ecuador.  MINISTERIO DE SALUD PÚBLICA DEL ECUADOR - SOAT.
www.msp.gov.ec  Jacobs G, Aeron-Thomas A, Astrop A. Estimating global road fatalities

8. INFRASEGURO

En este seguro es difícil que se de el infraseguro ya que hay montos

establecidos para la indemnización como lo indica el Artículo 24 (Capital
asegurado) del Decreto Supremo Nº 27295:
a) Por concepto de gastos médicos hasta el monto de Bs24.000,00
b) En caso de eventualidades de incapacidad total permanente y/o muerte, una
indemnización de Bs22.000,00
El pago de estas indemnizaciones se hará como lo indica en el Artículo 28
(Pago de indemnizaciones y el Artículo 41 (Tarifas de atención médica) del
Decreto Supremo Nº 27295.

9. RESCISIÓN DE CONTRATO

La rescisión consiste en dejar sin efecto un contrato y en este caso se refiere al

contrato del SOAT.
Como indica en el segundo párrafo del artículo 2 (Alcance de Cobertura) del
Decreto Supremo Nº 27295:
“El SOAT es indisputable, de beneficio uniforme, irreversible y su acción será
directa e inmediata contra la entidad aseguradora.
Al ser este seguro obligatorio no puede anularse.

En Colombia hay una sola causal para anular el SOAT (después del inicio de
vigencia):
Chatarrización: Cuando el vehículo asegurado se ha chatarrizado, se
interrumpe la vigencia de la póliza desde la fecha de desintegración del
vehículo, lo cual genera devolución de la prima no devengada.
DETERMINACION DE LAS PRIMAS
Para la determinación de la prima primero debemos identificar qué tipo de
prima estamos hablando en este caso es de:
Pago único: Cuando el asegurado debe realizar un solo desembolso,
usualmente antes de que la póliza entre en vigencia.
Como la normativa vigente del DECRETO SUPREMO Nº 27295 en el artículo 1
nos explica:
Póliza única del SOAT: Es el contrato de adhesión registrado en la SPVS, al
cual se adhieren las entidades aseguradoras autorizadas por la
Superintendencia de Pensiones, Valores y Seguros a comercializar el SOAT,
los propietarios de vehículos, así como los beneficiarios del SOAT. Dicha
póliza será única, para todas las entidades aseguradoras y asegurados.
La Póliza única del SOAT, tendrá un período de vigencia de un año
calendario. Las fechas de inicio y finalización de este período, cada año, serán
las mismas para todos los contratantes del SOAT.
Contratación del seguro. - El SOAT se podrá contratar en toda entidad
aseguradora que suscriba la Póliza Única del SOAT y que esté autorizada
expresamente por la SPVS para comercializar el SOAT. La fecha de inicio del
seguro, corresponde al inicio del período de vigencia de la Póliza Única del
SOAT, descrita en el artículo precedente. Después de esa fecha, solo podrán
contratar el SOAT, exentos de sanciones los propietarios de vehículos
recién importados, los vehículos que salgan del taller de carrozado o de
reconstrucción por accidente y que entre en circulación en vía pública en
fecha posterior, pagando la alícuota de la prima relativa a los meses
restantes.
Renovación de póliza y plazo para iniciar oferta del SOAT. - Antes de la
finalización del período anual de vigencia de la Póliza Única del SOAT, todo
propietario de vehículo automotor deberá renovar su Póliza, a fin de contar con
la cobertura del SOAT de forma continua e ininterrumpida. Con este propósito
las entidades aseguradoras deben ofertar la cobertura con al menos quince
días de anticipación a la finalización de cada período anual.
Prima libre. - Las primas serán fijadas tomando en cuenta las primas en actual
vigencia por departamento, mediante oferta y demanda, en la que solo
podrán participar las Entidades Aseguradoras que cumplan con los requisitos
exigidos por la Superintendencia de Pensiones, Valores y Seguros y cuenten
con la autorización respectivas. Las primas así establecidas serán fijas durante
toda la gestión correspondiente.
En base a estos criterios, se propone una política de tarifas basada en medir el
riesgo por cada tipo de vehículo y sector. Además, esta política consiste en
relacionar el riesgo de cada tipo de vehículo con el incremento del parque
automotor
La política planteada de esta manera, no define una tarifa de SOAT, por cada
tipo de vehículo, sino más bien, establece un límite superior para el incremento
de la prima del SOAT. De esta manera, las políticas planteadas permiten una
flexibilización en el tratamiento de las primas, que se puede postergar por
varias gestiones según el criterio de cada empresa, hasta que el nivel de riego,
necesariamente sugiera el incremento de la prima del seguro. Asimismo, la
política de precios para los vehículos más riesgosos del parque automotor
boliviano sería la siguiente:
DISCREPANCIAS EN LA POLIZA Y CONCILIACION Y ARBITRAJE
 Los dueños de los motorizados aún no están conformes con la póliza de
seguro
 A pesar de ser un seguro obligatorio aun muchos motorizados no
cuentan con este seguro
 Al ser un seguro obligatorio no permite la búsqueda de más opciones e
incluso mejores opciones
 La cobertura y el capital asegurado son muy bajos a comparación de
otros seguros
 Hay una alta demanda para la compra de la póliza, pero poco personal.
 Los controles pueden ser sobrepasados con las dominadas “Coimas”
 El control y la multa por incumplimiento del SOAT es muy alta y riesgosa
 Aun no se establece una igualdad de precios a pesar de los esfuerzos
de las aseguradoras
12.-ENDOSOS:

12.1.- Endoso de seguro de auto: 

Es un documento que permite realizar modificaciones a la póliza vehicular y se

denomina endoso de póliza de seguro de auto. ¿Qué es endoso de póliza de
seguro? una vez que ha sido emitida, y que posteriormente deberá anexarse a ella.
Las modificaciones pueden tratarse desde un apellido mal escrito hasta el cambio de
la suma asegurada, pero ojo, lo más recomendable es realizar la consulta a la
aseguradora para saber en qué casos lo permiten.

Pero, surge las preguntas qué es endoso o seguro endosado qué significa: esto
significa que se han determinado algunas modificaciones en la póliza, certificados de
seguros o nueva declaración de la persona que contrató el seguro. 

12.2.- Endoso seguro vehicular:

Para el endoso seguro vehicular  debes aclarar algunos puntos no contemplados en el

contrato. Antes de realizar esta modificación, la aseguradora debe estar al tanto de lo
que se requiere y si es aceptada, posteriormente deberá anexarse a ella.

Recuerda que todos los términos del contrato, así como las exclusiones y beneficios
que recibas, varían dependiendo de la aseguradora que elijas, por eso es importante
comparar las alternativas disponibles y escojas la que te conviene.

12.3.- Endoso de beneficiario:

Según los cambios que se realizaron en el endoso se puede incluir el asegurado

adicional. Es decir, que se podrá modificar la póliza para agregar a alguien más como
beneficiario según la póliza contratada.

Ya que aprendimos qué es endosar un seguro, recuerda que, para tomar una buena
decisión al elegir una aseguradora, utiliza el comparador de seguros vehiculares de
Comparabien.

13.-MODELO DE POLIZA:

“El DS N° 26871, del 17 de diciembre del 2002, en Capítulo I Objeto y definiciones,

Artículo 3°.- (Definiciones)”:
POLIZA UNICA DEL SOAT.- Es el contrato de adhesión registrado en la SPVS, al cual
se adhieren todas las entidades aseguradoras y propietarios de vehículos, dicha póliza
será única, para todas las entidades aseguradoras y asegurados.

“REGLAMENTO DE PROCEDIMIENTOS DE CERTIFICACIÓN DE LOS

CONTRATOS
DE ADHESIÓN LIBRES DE CLÁUSULAS ABUSIVAS”

CAPITULO I DISPOSICIONES GENERALES

Artículo 1° - (Objeto). El presente reglamento tiene por objeto establecer el procedimiento
de certificación de los contratos de adhesión libres de cláusulas abusivas.

Artículo 2° - (Ámbito de Aplicación). Las disposiciones contenidas en el presente

Reglamento son de cumplimiento obligatorio para las proveedoras y los proveedores de
productos y/o servicios en el marco de los establecido en la Ley N° 453, de 4 de diciembre de
2013 y el Decreto Supremo N° 2130, de 24 de septiembre de 2014.

Artículo 3° - Base Legal. Son las siguientes disposiciones normativas. a)

Constitución Política del Estado

b) Ley N° 453, de 4 de diciembre de 2013,”Ley General de los Derechos de las Usuarias y los
Usuarios y de las Consumidoras y los Consumidores”.
c) Decreto Supremo N° 2130, de 24 de septiembre de 2014, “Reglamento de la ley N° 453 Ley
General de los Derechos de las Usuarias y los Usuarios y de las
Consumidoras y los Consumidores”

d) Decreto Supremo N° 065, de 3 de abril de 2009, que regula la defensa, la protección

efectiva y la promoción de los derechos de los usuarios y consumidores.

Artículo 4° - Definiciones. Para efectos del presente Reglamento además de los

establecidos por la Ley

Nº 453, Decreto Supremo Nº 2130 y normativa específica del sector no regulado se establecen
las siguientes definiciones:

a) Certificación de contratos: Acto administrativo a través del cual el VDDUC

certificara que los contratos de adhesión, están libres de cláusulas abusivas para la
instrumentación de las relaciones de consumo que se realizan entre las usuarias y los
usuarios, las consumidoras y los consumidores las proveedoras y los proveedores de
productos y/o servicios.
 b) Contrato.- Acuerdo verbal o escrito en cuya virtud una o varias persona se obligan
respecto de una o varias cosas a dar, a hacer o no hacer alguna cosa y a cuyo
cumplimiento pueden ser compelidos.

CAPITULO II PROCEDIMIENTO DE CERTIFICACION

Artículo 5° - Solicitud de certificación.- Los proveedores de productos o servicios podrán
solicitar al Viceministerio de Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor la
certificación de sus contratos de adhesión libres de cláusulas abusivas.

Artículo 6°.- Requisitos de forma.- Los contratos elaborados por las proveedoras y los
proveedores de productos y/o servicios del sector no regulado, deben instrumentarse en
idioma castellano y cumplir los siguientes aspectos.

a) Utilización de caracteres.- Las proveedoras y los proveedores de productos y/o

servicios están obligadas a utilizar en sus contratos de adhesión caracteres que sean
fácilmente legibles, cuyo tamaño no debe ser inferior a tres (3) milímetros (Sugerencia
Arial 12).

b) Redacción.- Las proveedoras y los proveedores de productos y/o servicios deben

redactar las cláusulas contractuales, en un lenguaje sencillo y claro que permita una
adecuada comprensión por parte de las usuarias y los usuarios, las consumidoras y los
consumidores en relación a sus derechos y obligaciones.

c) Aceptación.- Deberá ser firmado en señal de aceptación por el usuario o consumidor

y el proveedor.

d) Espacios en Blanco.- No puede incluir espacios en blanco o que no hayan sido

llenados al momento de la firma.

Artículo 7° - Requisitos de fondo.- I.- Serán nulas de pleno derecho y no producirán

efecto alguno, las cláusulas que evidencien violación a los derechos de los usuarios o
consumidores, consignados en la Ley Nº 453 y/o que tengan los siguientes objetivos:

a) Exonerar de responsabilidad al proveedor por defectos o vicios que afecten la

utilidad o finalidad esencial del producto o servicio ofertado y por daños causados
al consumidor o usuario de dicho producto o servicio.

b) Representar limitación o renuncia al ejercicio de los Derechos que la Ley Nº 453

reconoce a consumidores y usuarios; o favorezcan excesiva o
desproporcionadamente al proveedor.
 c) Invertir la carga de la prueba en perjuicio del consumidor.

d) Imponer el uso exclusivo de la conciliación o arbitraje u otro procedimiento de

efectos similares para la solución de controversias.

e) Permitir al proveedor la modificación, sin previo aviso, de los términos y

condiciones del contrato.

f) Imposición de condiciones injustas o discriminatorias que causen desprotección al

usuario o consumidor.

g) Remitir a convenciones, leyes, reglamentos y otros textos o documentos sin

mencionar expresamente a que se refieren dichas prescripciones que aplican al
contrato.

h) Subordinar la vigencia o suscripción del contrato a la aceptación de prestaciones

suplementarias o complementarias que guarden relación o no con el objeto del
con contrato

II.- El sustento de la declaración de nulidad de una clausulas considerada abusiva radicara

además en la violación los derechos esenciales de los consumidores consignados en la ley Nº
453, sin desmedro de las conferidos por disposiciones legales y reglamentarias y el derecho
común.

Artículo 8°.- Conocimiento y comprensión.- Las proveedoras y los proveedores de

productos y/o servicios deben facilitar a las usuarias y los usuarios, las consumidoras y los
consumidores, el conocimiento y la comprensión de los contratos en su idioma originario o en
su caso, tratándose de personas con capacidades especiales, a través de los mecanismos
técnicos que conlleven a ese mismo fin.

Artículo 9°.- Obligación de presentación.- I.- Las proveedoras y los proveedores de

productos y/o servicios, previo a la implementación de sus contratos de adhesión, deben
presentar al Viceministerio de Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor.

II.- Las proveedoras y los proveedores de productos y/o servicios deberán presentar su
solicitud de registros adjunto con los siguientes documentos:

a).- Solicitud de certificación de Contrato de Adhesión libre de cláusulas abusivas,

dirigida al Viceministro (a) de Defensa de los Derechos del

Usuario y del Consumidor,

b).- Contrato de Adhesión sujeto a revisión en medio impreso y magnético

 c).- Cedula de identidad de la persona solicitante.

d).- Poder de Representación legal si corresponde

e).- Documentación que acrediten el funcionamiento legal del establecimiento o

institución.

Artículo 10°.- Revisión.- El Viceministerio de Defensa de los Derechos del Usuario y del
Consumidor, revisará los contratos de adhesión del sector no regulado y en caso de existir
observaciones, éstas serán comunicadas por escrito a la entidad fijando plazo para su
regularización.

Artículo 11º.- Aprobación.- El Viceministerio de Defensa de los Derechos del Usuario y del
Consumidor a través de la Dirección General de Defensa de los Derechos del Usuario y del
Consumidor, en el plazo de cinco (5) días hábiles administrativos posteriores a la remisión de
los contratos de adhesión o de subsanadas las observaciones efectuadas a los mismos,
emitirá / informe técnico fundamentado de procedencia.

Articulo 12.- Costo.- Efectuada la revisión del contrato de adhesión el Viceministerio de

Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor a través de la Dirección General de
Defensa de los Derechos del Usuario procederá a comunicar de manera oficial al proveedor,
para que en el plazo de dos días hábiles realice el deposito por concepto de certificación de
contrato de adhesión libre de cláusulas abusiva, de acuerdo al arancel establecido en el
artículo 23 del presente reglamento en la Cuenta Corriente Nº10000018253760 del Banco
Unión.

Articulo 13.- Requisitos.- La Dirección General de Defensa de los Derechos al Usuario y al

Consumidor para proceder a la certificación del contrato de adhesión constatará que cuente
con la documentación que refiere el parágrafo II del artículo 9 del presente reglamento, el
informe de procedencia y la boleta de depósito.

Artículo 14° - Certificación.- I.- El Viceministerio de Defensa de los Derechos del Usuario y
del Consumidor, a través de la Dirección General de Defensa de los Derechos del Usuario será
el encargado de realizar registro de las certificaciones de los contratos de adhesión libre de
cláusulas abusivas en el libro de actas de certificación de los contratos de adhesión.

II.- Una vez certificado el contrato de adhesión, será visado y contendrá la siguiente leyenda
“contrato libre de cláusulas abusivas por el VDDUC”, con el número de certificación
correspondiente, en orden cronológico establecido en el libro de acta de Registro de
certificaciones de los Contratos de Adhesión con las siglas CA-VDDUC 001

Artículo 15° - Libro de Registro.- I.- Se realizara el registro de los contratos en el libro de
registro en orden cronológico.
II.- El libro de registro deberá ser custodiado por la Dirección General de Defensa de los
Derechos del Usuario y del Consumidor.

Artículo 16° - Rechazo.- La solicitud de registro de los contratos de adhesión, será

rechazada mediante informe técnico fundamentado, en los siguientes casos:

a) Cuando éstos no se adecuen a requisitos establecidos en el presente

Reglamento.

b) Cuando de manera reiterada las proveedoras y los proveedores de productos

y/o servicios no subsane las observaciones efectuadas a los mismos, dentro el plazo
establecido.

Artículo 17° - Eficacia de los contratos.- la certificación de los contratos modelos de

operaciones autorizadas, no implica responsabilidad alguna para el Viceministerio de Defensa
de los Derechos del Usuario y del Consumidor, respecto al contenido, efectos o eficacia de los
contratos suscritos entre las proveedoras y los proveedores de productos y/o servicios y las
usuarias o los consumidores.

Artículo 18° - Baja de los Contratos.- las proveedoras y los proveedores de productos
y/o servicios, que decidan dejar de operar con un contrato modelo certificado por el
Viceministerio de Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor, deben solicitar la
baja de su registro con quince (15) días hábiles de anticipación, adjuntando copia del contrato
certificado.

El Viceministerio de Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor, en el plazo de

quince (15) días hábiles emitirá Resolución administrativa dando de baja la certificación
correspondiente.

Artículo 19º- Vigencia.- La Certificación del Contrato de adhesión tendrá una duración de 1
año, pudiendo ser renovable bajo los mismos términos o ser nuevamente certificado cuando
contenga modificaciones.

Artículo 20º- Símbolo de Registro.- Corresponde al proveedor visualizar el número de

certificación del contrato y la fecha del mismo, para lo cual deberá hacer constar dicha
información en la primera página del contrato, en la parte superior lado derecho.

CAPITULO III DE LOS CONTRATOS DE ADHESION

CERTIFICADOS
Artículo 21º.- Prohibición.- los contratos certificados como libres de cláusulas abusivas por
el Viceministerio de Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor no podrán ser
modificados por las partes.

Artículo 22.- Modificaciones.- No obstante ante la necesidad de alguna variación en el

contenido de los mismos, el interesado tramitara su propuesta ante el

Viceministerio de Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor, quien evaluara si tal
proposición no vulnera los derechos de los usuarios o consumidores y si procede, aprobara
dicha modificación.

CAPITULO IV ARANCELES DE CERTIFICACION

Artículo 23º.- Aranceles.- se establece el siguiente arancel para el registro, renovación, y

modificación de los contratos de adhesión.

a) Registro de contrato de adhesión tendrá, un costo de Bs. 200

b) La modificación del contrato de adhesión tendrá un costo de Bs. 150
c) La renovación de los contratos de adhesión tendrá un costo de Bs. 100.

CAPITULO V INFRACCIONES
Artículo 24° - Infracciones graves y muy graves.- I.-

Son infracciones graves:

a). La realización de contratos que no hayan sido certificados por el Viceministerio de

Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor.

II.- Son infracciones muy graves

b). La incorporación de cláusulas en los contratos registrados por el Viceministerio de

Defensa de los Derechos del Usuario y del Consumidor, sin que las mismas hayan sido
certificadas por la autoridad competente

CAPITULO VI DE LAS SANCIONES

ARTÍCULO 25.- SANCIONES, AMONESTACION Y MULTA PECUNIARIA.- Las
infracciones cometidas conforme a lo establecido en el presente Reglamento serán
sancionadas conforme el artículo 33, del Reglamento de Procedimiento de Reclamaciones, de
Revisión y Régimen Sancionatorio del Centro de Atención al Usuario y al Consumidor,
aprobado mediante la Resolución Ministerial Nº 055/2015, de 24 de marzo de 2015.

ARTÍCULO 26.- APLICACIÓN DE LAS MEDIDAS PRECAUTORIAS.- De

conformidad con lo previsto en el Artículo 55 de la Ley Nº 453 y el Artículo 37 del Decreto
Supremo Nº 2130, los servidores públicos del Viceministerio de Defensa de los Derechos del
Usuario y del Consumidor que intervengan en una Verificación y/o Control en el marco del
presente Reglamento podrán imponer las medidas precautorias señaladas en la Ley Nº 453.
CAPITULO VII DEL RECURSO DE REVISION
ARTÍCULO 27.- RECURSO DE REVISION.- Ante la impugnación de un acto
administrativo que surja de la aplicación del presente reglamento, procederá únicamente el
recurso de revisión conforme dispone el Capítulo VII, del Reglamento de Procedimiento de
Reclamaciones, de Revisión y Régimen Sancionatorio del Centro de Atención al Usuario y al
Consumidor, aprobado mediante la Resolución Ministerial Nº 055/2015, de 24 de marzo de
2015.

DISPOCISIONES FINALES
DISPOSICION FINAL PRIMERA.- El presente Reglamento, podrá ser modificado total o
parcialmente, en concordancia con las disposiciones legales en vigencia.

Bibliografía

COMPARABIEN. (10 de 02 de 2022). Obtenido de https://comparabien.com.pe/blog-

consejos/que-endoso-seguro-vehicular-y-como-funciona
DS N° 26871
“REGLAMENTO DE PROCEDIMIENTOS DE CERTIFICACIÓN DE LOS CONTRATOS
DE ADHESIÓN LIBRES DE CLÁUSULAS ABUSIVAS”