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ADICIONAL DE OBRA N° 01 “CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO DE RUREK, DISTRITO

DE OLLEROS-HUARAZ-ANCASH”

INFORME MENSUAL DE ESPECIALISTA EN


ESTRUCTURAS HIDRÁULICA.

PROYECTO: ADICIONAL DE OBRA N° 01 “CONSTRUCCION Y


MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO DE
RUREK, DISTRITO DE OLLEROS-HUARAZ-ANCASH”

OLLEROS JUNIO DEL 2022

__________________________________Especialista hidráulico_______________________________________
ADICIONAL DE OBRA N° 01 “CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO DE RUREK, DISTRITO
DE OLLEROS-HUARAZ-ANCASH”
INDICE

1. Generalidades.

2. Objetivos del proyecto.

3. Descripción del proyecto.

4. Planteamiento hidráulico y diseño.

5. Cálculos de los diseños.

6. Criterios y consideraciones que se han tenido presente para el

dimensionamiento y diseño del canal.

7. Trabajos realizados en campo.

8. Conclusiones.

9. Panel fotográfico.

10. Protocolo de pruebas hidráulicas en campo.

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1. GENERALIDADES

PROYECTO : ADICIONAL DE OBRA N° 01 “CONSTRUCCION Y


MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO DE
RUREK, DISTRITO DE OLLEROS-HUARAZ-ANCASH”
Código SNIP : 34637
Ubicación
- Sector : RUREK
- Distrito : OLLEROS
- Provincia : HUARAZ
- Departamento : ANCASH
Entidad Ejecutora : GOBIERNO REGIONAL – ANCASH
Modalidad de ejecución: SUMA ALZADA
Contrato : CONTRATO N° 117-2020-GRA
Empresa : ALFET CONTRATISTAS GENERALES S.A.C.
Representante Legal : SR. FERNY TEODORO RAMOS RIVERA
Monto contractual : S/ 14, 808,970.50

DIRECCIÓN TÉCNICA Y SUPERVISIÓN DE LA OBRA:

Supervisor de Obra : ING. ULISES ANIBAL MENDOSA CADILLO


Residente de Obra : ING. WALDO GLICER SALOME GALINDO
Especialista Hidráulica : ING. JOSE ALBERTO OLAZA HENOSTROZA

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2. OBJETIVOS DEL PROYECTO

Objetivo general:
El objetivo principal del proyecto es la construcción y mejoramiento del sistema
de riego; en el distrito de Olleros, provincia de Huaraz, departamento de
Ancash. Lo cual contribuirá a mejorar la rentabilidad y competitividad de la
agricultura de riego, mediante el aprovechamiento intensivo y sostenible de las
tierras y el incremento de la eficiencia del uso del agua.
Dentro de un sistema de abastecimiento de agua, se le llama línea de
conducción, al conjunto integrado por tuberías, y dispositivos de control, que
permiten el transporte del agua -en condiciones adecuadas de calidad, cantidad
y presión- desde la fuente de abastecimiento, hasta el sitio donde será
distribuida.

Objetivos específicos:
Recuperar la eficiencia de la gestión del agua, consolidando la
infraestructura relacionada, promoviendo su adecuada operación y
mantenimiento, mitigando su vulnerabilidad a eventos extraordinarios.
Mejorar la capacidad de captación y conducción de la infraestructura de
riego asegurando un área hidráulica constante y sin interrupciones en todo
el tramo del canal intervenido, además mejorar la gestión del sistema de
riego.
Disminuir los riesgos de pérdida de producción por falta de agua,
ocasionados por fenómenos climáticos como el niño costero.
Mejorar las condiciones económicas de la población beneficiaria en forma
permanente mediante la agricultura de buena calidad y productividad.

3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO


3.1. DESCRIPCION TÉCNICA DE LA OBRA CONTRACTUAL
 CAPTACION
 DESARENADOR
 LINEA DE CONDUCCION
 CAJA DE DISTRIBUCION DE CAUDAL TIPO I (01 UND)
 CAJA DE DISTRIBUCION DE CAUDAL TIPO II (01 UND)
 CAJA DE INSPECCION TIPO I (21 UND)
 CAJA DE INSPECCION TIPO II (25 UND)
 CAJA DE INSPECCION TIPO III (04 UND)
 TOMA LETERAL TIPO I (02)

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 TOMA LETERAL TIPO II (22)
 TOMA LETERAL TIPO III (05)
 CAMARA DE CARGA TIPO I + TOMA LATERAL (0 UND)
 CAMARA DE DESCARGA TIPO I + TOMA LATERAL (0 UND)
 ACUEDUCTOS DE DIFERENTES LONGITUDES (06 UND)

3.2. DESCRIPCION TÉCNICA DEL ADICIONAL DE OBRA N° 01


 CAPTACIÓN TIPO BARRAJE 01 UND
 CANAL DE ADUCCIÓN DE 386M
 DESARENADOR, 01 UND
 PARTIDOR DE CAUDAL TIPO I, 01 UND.
 PARTIDOR DE CAUDAL TIPO II, 01 UND.
 LÍNEA DE CONDUCCIÓN PRIMARIA DE 4488 M.
 TOMA LATERAL TIPO I, 02 UND.
 TOMA LATERAL TIPO II, 22 UND.
 TOMA LATERAL TIPO III, 05 UND.
 VÁLVULA DE PURGA, 01 UND.
 CÁMARA DE CARGA Y DESCARGA TIPO I, 02 UND.
 CANOA, 05 UND.
 LÍNEA DE CONDUCCIÓN CON TUBERÍA HDPE DE 115 M.
 CAJA DE INSPECCIÓN TIPO IV, 02 UND.
 SIFÓN INVERTIDO DE 285 M.
 CÁMARA DE CARGA TIPO II, 01 UND.
 CÁMARA DE DESCARGA TIPO II, 01 UND.
 EMBOQUILLADO DE 200.00 M2
 ACUEDUCTO DE 40.00 M, 01 UND.

3.3. DEDUCTIVO VINCULANTE N° 01


Las siguientes estructuras se ha considerado dentro del deductivo
vinculante Nº 01:
 CAPTACIÓN + DESARENADOR + CÁMARA DE CARGA.
 PARTIDOR DE CAUDAL TIPO I, 01 UND.
 PARTIDOR DE CAUDAL TIPO II, 01 UND.
 LÍNEA DE CONDUCCIÓN PRIMARIA DE 5173.31 M.
 TOMA LATERAL TIPO I, 02 UND.
 TOMA LATERAL TIPO II, 22 UND.
 TOMA LATERAL TIPO III, 05 UND.

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 VÁLVULA DE PURGA, 01 UND.
 CÁMARA DE CARGA Y DESCARGA, 10 UND.
 SIFÓN INVERTIDO 264 M.
 ACUEDUCTO L=18 M, 01 UND.
 ACUEDUCTO L=20 M, 02 UND.
 ACUEDUCTO L=24 M, 03 UND.

4. PLANTEAMIENTO HIDRAULICO Y DISEÑO


Canal Principal, Se plantea un canal de 15,100 metros lineales en total, toda
la línea de conducción:
Se detallan las dimensiones de las tuberías de acuerdo el caudal de
captación, y descontándolos en las en las cajas de distribución que están
proyectadas en progresivas establecidas y considerados por sectores, por lo
tanto, se detallan los siguientes dimensiones y longitudes.
 Tubería perfilada de PVC D= 750 mm Serie 2 – Rigidez Según ISO 9969:
0.50 KN/m2., De una longitud de 5174 ml.
 De una longitud de 5174 ml.
 Tubería perfilada de PVC D= 700 mm Serie 3 – Rigidez Según ISO 9969:
1.0 KN/m2, De una longitud de 8463ml.
 Tubería perfilada de PVC D= 500 mm Serie 3 – Rigidez Según ISO 9969:
1.0 KN/m2. De una longitud de 1273ml
 En sifón Tubería HDP PE-100 SDR17, PN ISO 4427 D= 710 mm. De una
longitud de 285ml
Consideraciones y Criterios de Diseño

El criterio principal para determinar la sección del canal ha sido el recorrido


ínsito pues el mejoramiento del canal solo es una continuación de un trabajo
ya iniciado; Las Tomas Laterales serán ubicadas en donde se necesita para
captar agua para fines de riego parcelario o derivación; Los beneficiarios del
proyecto de 780 ha aptas para cultivo anuales, semi permanentes y
permanentes, que beneficiaran a 350 familias que tienen con actividad
económica principal la agricultura.

5. CÁLCULOS DE LOS DISEÑOS

Elementos Básicos En El Diseño De Canales

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Se consideran elementos; topográficos, geológicos, geotécnicos, hidrológicos,
hidráulicos, ambientales, agrológicos, tipo de material y entre otros.

Datos generales de diseño:

Los datos generales a recabar para el diseño de una línea de conducción, son,
entre otros, la localización de las fuentes de abastecimiento y las descargas,
el clima, los medios de comunicación al lugar y usos del agua. Para el diseño
de una línea de conducción se requiere de un plano topográfico, mostrando
plantas y elevaciones. Para lo que es necesario definir, mediante una
selección de alternativas, la ruta sobre la que se efectuará el trazo de la línea.
Para definir cotas, distancias y posibles afectaciones, sobre el derecho de vía
propuesto, el proyectista podrá ayudarse de las cartas topográficas del INEGI
o de información geográfica de Google Earth.

Sistema de conducción:

La amplia gama de materiales usados industrialmente, para el sistema de


conducción, se resumen en la tabla de clasificación, que a continuación se
presenta:

Selección de tubería:

La selección de materiales de tubería para cualquier aplicación, debe estar


basada en las recomendaciones de códigos aplicables, estándares
dimensionales y especificaciones de material establecidas. Sin embargo, el
ingeniero de diseño debe considerar también los requerimientos de servicio y
parámetros tales como: resistencia mecánica, resistencia a la corrosión,
facilidad de instalación, costo y vida útil. El criterio económico estará
determinado por el tipo de tubería, su diámetro y el espesor.

Hidráulica de tuberías

Ecuaciones para flujo permanente:

Las ecuaciones fundamentales de la hidráulica que aquí se aplican son dos, la


de continuidad y la de energía, que se presentan para el caso de un flujo
permanente.

Flujo uniforme en tuberías:

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En flujo uniforme, las características del flujo (presión y velocidad media)
permanecen constantes en el espacio y en el tiempo. Por consiguiente, es el
tipo de flujo más fácil de analizar y sus ecuaciones se utilizan para el diseño
de sistemas de tuberías. Como la velocidad no está cambiando, el fluido no
está siendo acelerado. De acuerdo con la segunda ley de Newton: ΣFx = ΣQ=0
(2) Es decir, la ecuación de continuidad estable con la suma de gastos en un
nodo es igual a cero, observando si entran o salen del nodo. La ecuación de la
energía, aplicada en los recorridos, expresa que el flujo de agua en tuberías
está siempre acompañado de pérdidas de presión debidas a la fricción del
agua con las paredes de la tubería; por lo que requiere un análisis especial y
detallado. En la Figura 1, se representa un flujo permanente y uniforme en
una sección transversal constante, con lo que las velocidades medias en las
secciones 1 y 2, (v1 y v2), son iguales. Por otro lado, se considera que a lo
largo de este movimiento líquido no existen transiciones locales, de manera
que las pérdidas menores serán nulas. Teniendo en cuenta estas dos
consideraciones, el teorema de Bernoulli entre los puntos 1 y 2, se puede
establecer como sigue:

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 f h Son las pérdidas de energía que existen en el recorrido, más las


pérdidas locales de energía provocadas por dispositivos como válvulas,
codos, reducciones, etc., en m.

Trazo De Canales

Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales es necesario


recolectar la siguiente información básica:

 Fotografías aéreas, imágenes satelitales, para localizar los poblados,


Centro Poblados, áreas de cultivo, vías de comunicación, etc.
 Planos topográficos y catastrales.
 Estudios geológicos, salinidad, suelos y demás información que pueda
conjugarse en el trazo de canales.

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Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en gabinete dando
un trazo preliminar, el cual se replantea en campo, donde se hacen los
ajustes necesarios, obteniéndose finalmente el trazo definitivo.

En el caso de no existir información topográfica básica se procede a levantar


el relieve del canal, procediendo con los siguientes pasos:

a) Reconocimiento del terreno. - Se recorre la zona, anotándose todos los


detalles que influyen en la determinación de un eje probable de trazo,
determinándose el punto inicial y el punto final (geos referenciados).
b) Trazo preliminar.- Se procede a levantar la zona con una brigada
topográfica, clavando en el terreno las estacas de la poligonal preliminar
y luego el levantamiento con teodolito, posteriormente a este
levantamiento se nivelará la poligonal y se hará el levantamiento de
secciones transversales, estas secciones se harán de acuerdo a criterio, si
es un terreno con una alta distorsión de relieve, la sección se hace a cada
5 m, si el terreno no muestra muchas variaciones y es uniforme la sección
es máximo a cada 20 m.
c) Trazo definitivo. - Con los datos de (b) se procede al trazo definitivo,
teniendo en cuenta la escala del plano, la cual depende básicamente de
la topografía de la zona y de la precisión que se desea:
 Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda escala
de 1:500.
 Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se recomienda escalas
de 1:1000 a 1:2000.

Radios Mínimos En Canales

En el diseño de canales, el cambio brusco de dirección se sustituye por una


curva cuyo radio no debe ser muy grande, y debe escogerse un radio
mínimo, dado que al trazar curvas con radios al mínimo no significa ningún
ahorro de energía, es decir la curva no será hidráulicamente más eficiente,
en cambio sí será más costoso al darle una longitud o desarrollo.

Las siguientes tablas indican radios mínimos según el autor o la fuente:

Tabla Nª 01 - Radio mínimo en función al caudal

Capacidad del canal Radio mínimo

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Hasta 10 m3/s 3 * ancho de la base

De 10 a 14 m3/s 4 * ancho de la base

De 14 a 17 m3/s 5 * ancho de la base

De 17 a 20 m3/s 6 * ancho de la base

De 20 m3/s a Mas 7 * ancho de la base

Los radios mínimos deben ser redondeados hasta el próximo


metro superior

Fuentes: "International Institute for Land Reclamation and Improvement" ILRI,

Principios y Aplicaciones del Drenaje, Tomo IV, Wageningen The Netherlands


1978.

Tabla Nª 02 - Radio mínimo en canales abiertos para Q < 20 m3/s

Radio mínimo

Capacidad del Canal Radio Mínimo


3
20 m /s 100 m
3
15 m /s 80 m
3
10 m /s 60 m
3
5 m /s 20 m
3
1 m /s 10 m
3
0,5 m /s 5m

Fuente: Ministerio de Agricultura y Alimentación, Boletín Técnico Nº 7


"Consideraciones

Generales sobre Canales Trapezoidales" Lima 1978.

Tabla Nº-03 -. Radio mínimo en canales abiertos en función del espejo de agua

Canal de riego Canal de drenaje

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Tipo Radio Tipo Radio

Sub – canal 4T Colector 5T


principal

Lateral 3T Colector 5T

Sub – lateral 3T Sub – colector 5T

Siendo T el ancho superior del espejo de agua

Fuente: Salzgitter Consult GMBH "Planificación de Canales, Zona Piloto

Ferreñafe" Tomo II/ 1- Proyecto Tinajones –Chiclayo 1984.

ELEMENTOS DE UNA CURVA

Arco, es la longitud de curva medida en


A =
cuerdas de 20 m

Cuerda larga, es la cuerda que sub – tiende


C =
la curva desde PC hasta PT.

ß = Angulo de deflexión, formado en el PI.

Externa, es la distancia de PI a la curva


E =
medida en la bisectriz.

F = Flecha, es la longitud de la perpendicular


bajada del punto medio de la curva a la

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cuerda larga.

G = Grado, es el ángulo central.

LC = Longitud de curva que une PC con PT.

PC = Principio de una curva.

PI = Punto de inflexión.

PT = Punto de tangente.

PSC = Punto sobre curva.

PST = Punto sobre tangente.

R = Radio de la curva.

ST = Sub tangente, distancia del PC al PI.

Rasante De Un Canal

Una vez definido el trazo del canal, se proceden a dibujar el perfil


longitudinal de dicho trazo, las escalas más usuales son de 1:1000 ó 1:2000
para el sentido horizontal y 1:100 ó 1:200 para el sentido vertical,
normalmente la relación entre la escala horizontal y vertical es de 1 a 10. El
procesamiento de la información y dibujo se puede efectuar empleando el
software AUTOCAD CIVIL 3D (AUTOCAD clásico, AUTOCAD LAND, AUTOCAD
MAP o AUTOCAD CIVIL). Para el diseño de la rasante se debe tener en
cuenta:

• La rasante se debe trabajar sobre la base de una copia del perfil


longitudinal del trazo
• Tener en cuenta los puntos de captación cuando se trate de un canal de
riego y los puntos de confluencia si es un dren u obra de arte.
• La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual al
pendiente natural promedio del terreno (optimizar el movimiento de
tierras), cuando esta no es posible debido a fuertes pendientes, se
proyectan caídas o saltos de agua.
• Para definir la rasante del fondo se prueba con el caudal especificado y
diferentes cajas hidráulicas, chequeando la velocidad obtenida en
relación con el tipo de revestimiento a proyectar o si va ser en lecho
natural, también se tiene la máxima eficiencia o mínima infiltración.

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• El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como
mínimo la siguiente información.
 Kilometraje
 Cota de terreno
 BMs (cada 500 ó 1000 m)
 Cota de rasante
 Pendiente
 Indicación de las deflexiones del trazo con los elementos de curva
 Ubicación de las obras de arte
 Sección o secciones hidráulicas del canal, indicando su kilometraje
 Tipo de suelo
 Cuadro con elementos geométricos e hidráulicos del diseño

Tabla Nª 04 -. Relación plantilla vs tirante para, máxima eficiencia, mínima


infiltración y el promedio de ambas.

Máxima Mínima
Talud Angulo Promedio
Eficiencia Infiltración

Vertical 90°00´ 2.0000 4.0000 3.0000

1/4:1 75°58´ 1.5616 3.1371 2.3423

1/2:1 63°26´ 1.2361 2.4721 1.8541

4/7:1 60°15´ 1.1606 2.3213 1.7410

3/4:1 53°08´ 1.0000 2.0000 1.5000

1:1 45°00´ 0.8284 1.6569 1.2426

1¼:1 38°40´ 0.7016 1.4031 1.0523

1½:1 33°41´ 0.6056 1.2111 0.9083

2:1 26°34´ 0.4721 0.9443 0.7082

3:1 18°26´ 0.3246 0.6491 0.4868

Diseño De Secciones Hidráulicas

Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del
cuerpo del canal, coeficiente de rugosidad, velocidad máxima y mínima
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permitida, pendiente del canal, taludes, etc. La ecuación más utilizada es
la de Manning o Strickler, y su expresión es:

Dónde:

Q = Caudal (m3/s)

n = Rugosidad

A = Área (m2)

R = Radio hidráulico = Área de la sección húmeda / Perímetro


húmedo

Tabla Nª 5 - Valores de rugosidad “n” de Manning.

n Superficie

0.009 PVC perfilada

0.010 Muy lisa, vidrio, plástico, cobre.

0.011 Concreto muy liso.

0.013 Madera suave, metal, concreto frotachado.

0.017 Canales de tierra en buenas condiciones.

0.020 Canales naturales de tierra, libres de vegetación.

Canales naturales con alguna vegetación y


0.025
piedras esparcidas en el fondo

0.035 Canales naturales con abundante vegetación.

0.040 Arroyos de montaña con muchas piedras.

Tabla Nª 6 - Relaciones geométricas de las secciones transversales más


frecuentes.

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Tabla Nª 7 - Taludes apropiados para distintos tipos de material.

MATERIAL TALUD (h : v)

Roca Prácticamente vertical

Suelos de turba y detritos 0.25 : 1

Arcilla compacta o tierra con recubrimiento 0.5 : 1 hasta 1:1


de concreto

Tierra con recubrimiento de piedra o tierra 1:1


en grandes canales

Arcilla firma o tierra en canales pequeños 1.5 : 1

Tierra arenosa suelta 2:1

Greda arenosa o arcilla porosa 3:1

Fuente: Aguirre Pe, Julián, “Hidráulica de canales”, Dentro Interamericano de


Desarrollo de Aguas y Tierras – CIDIAT, Merida, Venezuela, 1974

Dimensionamiento y cálculos justificativos

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La dimensión de las diferentes secciones del canal se ha determinado
mediante la fórmula de Manning, teniendo en consideración el caudal a
conducir, la rugosidad de la superficie del canal y la pendiente del eje del
canal. Ésta pendiente se ha ajustado a la rasante actual existente, para evitar
movimientos de tierra en corte y relleno, lo que hace que el proyecto
presente cambios frecuentes de pendientes en el eje del canal y en algunos
casos en tramos cortos.

SOLUCION DEL PLANTEAMIENTO DE PROBLEMA EN LA OBRA.


De la investigación en campo y del estudio de mecánica de suelo, se plantea
realizar el tratamiento con subdrenes según lo siguiente

PARA TERRENOS PARCIALMENTE SATURADOS:

Los subdrenes tendrán piedras de diferentes tamaños y formas, el espesor y


profundidad del dren será de 0.20 a 0.40 m., ubicadas al lado derecho aguas
abajo respecto al flujo por el entubado (talud superior), con pendiente
suficiente para evacuar el agua hacia cauces naturales y/o cotas inferiores al
fondo de la zanja del canal. Ver gráfico siguiente:

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VISTA EN PLANTA DEL SUBDREN

PARA TERRENOS TOTALMENTE SATURADOS:


Los subdrenes tendrán piedras de diferentes tamaños y formas, en todo el
ancho de la zanja y la profundidad del dren será de 0.20 a 0.40 m. a manera de
mejoramiento de la fundación y con una pendiente suficiente para evacuar el
agua hacia cauces naturales y/o cotas inferiores al fondo de la zanja del canal.
Ver gráfico siguiente:

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VISTA EN PLANTA DEL SUBDREN

INSTALACIÓN Y CONTROL DE CALIDAD TUBERÍA PERFILADA DE PVC

1. Colocación y unión de tubería


a. Colocación
Por su bajo peso este tipo de tubería es colocada en el fondo de zanja
utilizando cuerdas (dryza) y contando con no menos de cuatro (06)
obreros; cuando se trata de una zanja muy profunda y de talud inestable
se puede considerar utilizar una pequeña pluma de aproximadamente
1.0Tn de capacidad, con un alcance promedio de 6.0m.
b. Unión de la Tubería
La unión que se practica entre los tubos perfilados de PVC, es una unión
cementada de fusión química, por lo tanto, hermética. A los tubos se le
coloca una unión espiga en el extremo aguas abajo, el otro extremo
actúa como campana (hembra). Dicha espiga tiene una lengüeta la cual
debe quedar en la parte superior del tubo ya instalado.
En el momento de realizar la unión, tanto la espiga como la campana
deben limpiarse bien con acetona ó thiner, para eliminar cualquier
suciedad y para preparar químicamente las superficies a unir.
Posteriormente, se coloca una capa uniforme de pegamento de secado
lento (blanco), en ambas superficies y finalmente se introduce la espiga
en la campana, conformando así una unión cementada.
Con la finalidad de evitar el ingreso de finos a la conducción durante los
trabajos de ensamblaje y alineamiento de la tubería; se colocará una
malla protectora en el punto abierto más cercano sin obstaculizar el flujo
de aire dentro del entubado.

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2. Control de Calidad en Obra

a. Prueba hidráulica

Este protocolo de calidad se realizará con la finalidad de verificar la


hermeticidad de:
Unión entre tubos
- Machimbres del tubo
- Empalme entre los elementos de concreto y el tubo

Estas pruebas hidráulicas se realizan entre elementos de concreto pueden


ser cámaras de registro, buzones de inspección, transiciones de salida, etc.
Antes de realizar dichas pruebas se debe tener en cuenta las siguientes
condiciones:

Condiciones

- La tubería debe tener el material de relleno a su alrededor debidamente


compactado por capas por lo menos hasta la clave de la tubería.

- Las uniones deben estar libres por lo menos el último ¼” de su diámetro


superior y en una longitud de 0.20m a cada lado de ella en sentido
longitudinal.

-La carga hidráulica en cada tramo durante la prueba hidráulica no debe


ser mayor a la indicada como presión de trabajo máxima admisible para
cada tipo de tubería. Esta información se encuentra en las
especificaciones técnicas del producto; cuadro de características.
Procedimiento

- Se colocarán tapones en los ingresos o salidas de las cámaras, buzones o


tanques de reparto según sea el caso de los gráficos que se muestran a
continuación. Cualquier otra condición y/o distribución de los tapones
será bajo mutuo acuerdo entre el supervisor y contratista.

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Tramo Inicial

C1 C2

Tramo Intermedio

C2 C3

Varios Tramo Intermedios

C2 C3 C4

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- Los tapones pueden ser hechos de mampostería de ladrillo, cerchas de
triplay con diablo fuerte o una mezcla de cemento con un aditivo
impermeabilizante.

- Antes de empezar a llenar el tramo de tubería con agua se esperará un


periodo no menor de seis (06) horas, esto permitirá el adecuado
fraguado de los tapones y evitará cualquier tipo de filtración de agua por
ese punto.

- Después de la última pega de tubo a tubo se debe dejar secar los


empalmes de la tubería instalada, como mínimo 8 horas, antes de
someter el tramo a prueba hidráulica.

- La velocidad de llenado del tramo se realizará con velocidades que no


excedan los 0.60 m/seg. y teniendo cuidado de eliminar todo el aire
atrapado del tramo esto se puede conseguir colocando un orificio en el
tapón aguas abajo conectado a una tubería de 2” a 4” dependiendo del
diámetro del tubo.

- Una vez llenado con agua el tramo donde se realizarán las pruebas
hidráulicas, se esperará un periodo de doce o veinticuatro horas (según
acuerdo entre supervisor y contratista) antes de realizar la inspección
visual del tramo para su aprobación o desaprobación.

Resultados

Hay dos tipos de resultados el analítico y el visual uno va ligado al otro; el


primero de ellos se calcula mediante la siguiente expresión:

Ve = 0.0047 x Di x L … (1)

Donde:
Ve: Volumen de exfiltrado (l/día)
Di: Diámetro interno de la tubería (mm)
L: Longitud del tramo (m)

- De obtenerse valores de exfiltración menores a los indicados se


procederá a la aprobación del mismo firmándose conforme en el acta del

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protocolo de prueba hidráulica. Una vez descargado el tramo analizado
se procederá a colocar el relleno final compactado hasta la altura de
relleno mínimo indicado en las cartillas de instalación y/o
especificaciones técnicas.

- Si la exfiltración obtenida es mayor a los valores permisibles, visualmente


se ubicará la filtración en la unión, cuerpo del tubo ó empalme con
elementos de concreto, para lo cual se medirá con wincha desde la
cámara o buzón de inspección más cercano.

Reparación de Fugas

- Una vez descargado el tramo, se procederá a ubicar el punto o área de


filtración utilizando la medida referencial tomada durante la inspección
visual.

- Se procederá a limpiar con waype y thiner el punto o área de filtración.


Filtración en el machimbre.
- Si la longitud de falla es menor a 1/20 de su perímetro, se colocarán
varias capas de cemento solvente y después de 15 minutos se colocará
una capa de pasta de poliuretano; de ser mayor a esta medida
adicionalmente a lo anterior se colocará una faja de tira unión chica sin la
vena central en todo el perímetro del tubo con su respectivo parche, este
procedimiento aplica a tubos de diámetro mayor a 600mm.

- En diámetros menores a 600mm se procederá acortar un niple de tubo


considerando 10cm a cada lado de la filtración, para la colocación de este
niple se procederá a descubrir la tubería en una longitud a cada lado del
niple de por lo menos 12.0m. Filtración en la unión.

- Se resanará colocando varias capas de cemento solvente en todo el


perímetro del tubo en ambos extremos de la unión y luego de 15 minutos
se colocará la pasta de poliuretano siguiendo el mismo procedimiento
indicado anteriormente todo esto para tubos de un diámetro mayor a
600mm.

- En tubos de diámetro menor a 600mm se procederá como lo indicado en


la filtración de machimbre.

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Filtración entre un elemento de concreto y el tubo.

- Se picará en todo el perímetro exterior del tubo y el muro interior de la


cámara o buzón de inspección y luego se colocar una mezcla fuerte de
cemento con un aditivo impermeabilizante.

- De ser la filtración debido a una cangrejera se picará toda esta área y se


colocará a presión un concreto mezclado con un aditivo
impermeabilizante.

- Una vez reparada los puntos o áreas donde se detectaron las filtraciones
se procederá a realizar nuevamente la prueba hidráulica, para proceder a
la aprobación de dicho tramo y culminar los trabajos del relleno
compactado sobre la clave del tubo.

Nota:
Estos mismos procedimientos de reparación de filtraciones en el sistema
de conducción se aplicarán cuando se detecte cualquier fuga durante el
funcionamiento del sistema de conducción, todo esto en las labores de
mantenimiento del mismo.

PROCEDIMIENTO DE PRUEBA HIDRÁULICA:


 Se colocaron tapones en los ingresos y salidas en cada uno de los tramos,
los tapones fueron hechos con diablo fuerte y en algunos casos se utilizó
un aditivo impermeabilizante.
 En los tapones aguas arriba de cada uno de los tramos se coloca una
tubería de carga por donde se llenará el tramo con agua, el diámetro
está en función a la tubería de conducción, este elemento de llenado
está formada por una tubería y un codo de 90º.
 En los tapones de los buzones aguas abajo de cada uno de los tramos se
colocan tuberías para la eliminación del aire acumulado que se origine
durante la carga de la línea.
 Cuando se tiene buzones tipo chimenea en las progresivas donde van
ubicados se colocan tuberías de purga de aire.
 Antes de empezar a llenar el tramo de tubería con agua se espera un
periodo no menor de seis (06) horas, esto permite el adecuado fraguado

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de los tapones y evitara cualquier tipo de filtración de agua en ese
punto.
 Luego de concluido el primer tramo en prueba se procede a bombear
toda el agua almacenada aguas abajo es decir al segundo tramo.
 Cuando se tiene tramos muy largos se puede colocar puntos de carga o
llenado intermedios, Estos deben estar ubicados en las progresivas
donde se proyectan colocar buzones de inspección.

Reparación de Fugas

- filtración durante la inspección visual. Una vez descargado el tramo, se


procede a ubicar el punto o área de filtración.
- Una vez ubicada la fuga se procede a excavar las áreas de filtración para
luego limpiarlas con waype y thiner, tanto interna como externamente
en el tubo, para posteriormente resanar las zonas utilizando pasta de
poliuretano y cemento solvente.

Prueba estructural (control de deflexiones)


Esta prueba permite medir la capacidad estructural e interacción del
sistema suelo-tubo a diferentes niveles de carga.
Condiciones

- La primera medición de la deflexión vertical del tubo se realiza cuando se


han culminado los trabajos de relleno y compactación del material que va
alrededor del tubo.
- En este nivel de relleno la deflexión vertical positiva no debe ser mayor a
5% del diámetro del tubo, para nuestro caso la medida del diámetro en el
eje vertical no debe ser mayor a 1890mm.
- La segunda y última medición de la deflexión vertical se realiza cuando se
han culminado los trabajos de relleno y compactación del material que va
encima de la corona del tubo hasta los niveles máximos indicados en los
planos.
- En este nivel de relleno la deflexión vertical negativa no debe ser mayor a
5% del diámetro del tubo, para nuestro caso la medida del diámetro
vertical no debe ser menor a 1710mm.

Procedimiento

- Se toman medidas con wincha del diámetro vertical del tubo en forma
aleatoria por lo menos diez (10) medidas cada 100mts de conducción.

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Las medidas se realizan en forma alternada en uniones y cuerpo de tubo,
-
así mismo se pueden realizar en cualquier otro lugar donde la supervisión
lo determine ante un aspecto no muy simétrico de la sección transversal
del tubo.
Resultados
Una vez tomada las medidas del diámetro vertical del tubo en diversos
puntos se realiza el cálculo de las deflexiones utilizando la siguiente
expresión:

Δ (%) =(Dvi-1) x100


DI
Donde.:

Δ (%) : Deflexión vertical del diámetro del tubo en porcentaje


Dvi : Medida del diámetro vertical del tubo en mm
DI : Diámetro interior del tubo en mm
Si las deflexiones obtenidas están dentro de los rangos descritos la prueba
se considera conforme.

Evaluación de resultados
 No se aprobarán tramos de tubo donde se tengan deflexiones verticales
negativas cuando solamente se ha colocado el material de relleno
compactado alrededor del tubo; de darse esto se procederá
inmediatamente a desenterrar el tramo y volver a realizar los trabajos de
compactación teniendo cuidado de densificar adecuadamente cada capa del
relleno.
 Se dará como aprobado todos los tramos de tubo que presenten
deformaciones positivas o negativas no mayores a 5% cuando ya se hallan
culminado los niveles de relleno encima de la clave del tubo.
 Si se tuvieran deflexiones verticales negativas en el tubo, mayores al 5%
cuando se hallan culminado los trabajos de relleno encima de la clave del
tubo, quedara a criterio de la supervisión el desenterrar dicho tramo y
volver a realizar los trabajos de relleno compactado alrededor del tubo y
sobre la clave del mismo.

Nota.

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Un buen control de la compactación de diseño dada en las especificaciones
técnicas para el material de relleno alrededor del tubo garantizara un
adecuado control de las deflexiones verticales del sistema suelo-tubo.

6. CRITERIOS Y CONSIDERACIONES QUE SE HAN TENIDO PRESENTE PARA


EL DIMENSIONAMIENTO Y DISEÑO DEL CANAL
 El Diámetro del canal es de 750mm, según caudal de diseño que conducirá
es de 0.758 m3/s, que viene ser el caudal Captado del Rio Negro de la
Quebrada Rurek.
 Contemplara el área de 780 ha.
 Evitar las filtraciones e infiltraciones en diversos tramos del canal, por lo
que se ha considerado plantear conducir agua con tubería perfilada PVC de
diámetros de 750 mm, 700mm y 500 mm, de longitud de 15091 ml. Y
tubería HDP de PE 100 SDR17 PN10DE 710mm en el sifón en la quebrada
Tinco – Rio Tinco.
 Como el canal es de mejoramiento se mantendrá la ruta de esta, por ello
las pendientes del fondo del canal son variables y por consiguientes se
presenta dos formas del canal entubado con tubería perfilada PVC de
diámetros de 750 mm, 700 mm y 500 mm de longitud de 15,100ml. Y de
tubería HDP de PE 100 SDR17 PN10DE710mm en el Sifón en la Quebrada
Tinco – Rio Tinco.

7. TRABAJOS REALIZADOS EN CAMPO

 Se realiza los trabajos de la línea de conducción de la progresiva 0+430


hasta la progresiva 4+600 y cajas de inspección y toma lateral tipo I,
ubicados entre las progresivas 0+490 a 3+100.
 Se verifica los puntos, trazos y replanteos consideran las pendientes
mínimas para ser intervenida por el personal, para los trabajos de
excavación de acuerdo a los puntos estacados por el técnico topógrafo que
controla a lo mínimo las pendientes.
 Es considerado a un pendiente mínimo de 0.22% y máxima de 0.94% en
toda la línea de conducción.
 Se realizan las excavaciones manuales teniendo en cuenta siempre las
pendientes y las secciones para su manipulación e instalación de los tubos
de PVC perfilada de 750mm de diámetro.

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 Las secciones de la excavación de las zanjas en la línea de conducción son
consideradas como mínimo de b=1.25 m x h=1.20 m, para su adecuada
instalación y maniobra.
 Se realizan el perfilado y nivelación de las zanjas, teniendo en cuenta y
respetando sus pendientes y ángulos mínimos.
 Se realizan el compactado de la subrasante de la línea de conducción con
equipo compactadora respetando su pendiente mínimo.
 Se realiza el llenado de la cama de apoyo con arena gruesa todo el ancho
1.25m, altura de la cama de apoyo es de 0.10 cm.
 Se realiza el llenado de la cama de apoyo con filtro de grava con piedra
zarandeada de ½” a ¾” todo el ancho 1.25m, altura de la cama de apoyo es
de 0.10 cm en los tramos de nivel freático alto.
 Se realiza el relleno de zanja de 0.30m de alto x1.25m de ancho con piedra
de 2” a 6”, en tramos con nivel freático alto previo a la colocación de filtro
de grava como cama de apoyo.
 Se verifica los pendientes listos para la instalación de las tuberías
 Se verifica la instalación de la tubería PVC perfilada de 750 mm de
diámetro, que son instalados por especialistas, y previo a ello respetando
su alineamiento y pegado especial de cada tubería, y de igual manera
respetando sus pendientes mínimos.
 Se realizan el relleno con material propio zarandeado y compactado con
equipo vibra compactador.
 Se realizo trabajos de movimiento de tierras en la cámara de inspección
tipo I-N°02, N°03, N°04, N°05, N°06, N°07, N°08, N°09, N°10, N°11, N°12,
N°13, N°14, N°15, N°16, N°17, N°18.
 Se realizo trabajos de movimiento de tierras en la toma lateral tipo I-N°01,
N°02.
 Se realizo trabajos de obras de concreto armado f’c=210 kg/cm2, en la
cámara de inspección tipo I-N°02, N°03, N°04, N°05, N°06, N°07, N°08,
N°09, N°10, N°11.
 Se realizo trabajos de obras de concreto armado f’c=210 kg/cm2, en la
toma lateral tipo I-N°01.
 Se realizo trabajos de obras de concreto armado f’c=210 kg/cm2 en
acueducto.
 Cuadro de protocolo de pruebas hidráulicas en campo.

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Protocolo de pruebas hidráulicas en campo


Fecha de Progresiva longitud de Total
Prueba Tramo
prueba Inicio Final prueba (m) acumulado (m)
1 3 al 4 03/06/2022 0+420 0+490 70.00
2 4 al 5 04/06/2022 0+490 0+585 95.00
3 6 al 7 06/06/2022 0+620 0+725 105.00
4 8 al 9 07/06/2022 1+310 1+485 175.00
5 9 al 10 08/06/2022 1+485 1+670 185.00
1565.00
6 10 al 11 09/06/2022 1+670 1+860 190.00
7 11 al 12 10/06/2022 1+860 2+070 210.00
8 12 al 13 14/06/2022 2+070 2+285 215.00
9 13 al 14 16/06/2022 2+285 2+470 185.00
10 6 al 7 22/06/2022 0+725 0+860 135.00

8. CONCLUSIONES
 Para el mes de junio del 2022 se observa en la zona un clima con
presencia de lluvias en el cual dificulta los trabajos programados.
 Se verifica los diseños hidráulicos desde el desarenador, previo
estudio y demanda de agua.
 Se verifica que el caudal proyectado es de 758 litros/segundo
 La línea de conducción será instalando con tuberías de PVC perfilada
de 750 mm de diámetro de la progresiva 0+000 a 5+192.
 Dentro de la línea de conducción están proyectadas, bocatoma,
desarenador, cajas de Inspección, cámara de carga y descarga, tomas
laterales, acueducto, canoa y caja de distribución de caudal.
 Se verifica que se está respetando las curvas de acuerdo al plano.
 Se verifica que se está respetando las pendientes de acuerdo al plano.
 Hasta la fecha se viene realizando la prueba hidráulica sin encontrar
filtraciones u observación alguna en las uniones o cuerpo de las
tuberías, en un total acumulado de 1565.00 metros.

9. PANEL FOTOGRÁFICO

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Fotografía Nª 01,02: Se realizan los trabajos de excavación en terreno conglomerado
rocoso.

Fotografía Nª 03: Se realizan los trabajos de excavación en terreno conglomerado


rocoso en caja de inspección tipo I.

Fotografía Nª 04: Se muestra el llenado de la cama de apoyo con material grava en


toda la base de la sección de una altura 0,10cm, en zonas donde el nivel freático es
alto.

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Fotografía Nª 05: Se muestra el llenado de material over una altura de 0.30m en


terreno con nivel freático alto previo a la colocación de cama de apoyo con filtro de
grava.

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Fotografía Nª 06: Se muestra el llenado de la cama de apoyo con arena Gruesa a una
altura 0,10cm

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Fotografía Nª 07: Se muestra la habilitación de fajas para la instalación de tubería PVC

perfilada de D 750 mm.

Fotografía Nª 08: Se muestra la instalación de tubería PVC perfilada de D 750 mm.

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Fotografía Nª 09: Se muestra la correcta instalación de tubería PVC perfilada de D 750

mm.

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Fotografía Nª 10: Se muestra trabajos de relleno parcial de la tubería con material
propio zarandeado.

Fotografía Nª 11: Se muestra el relleno y compactado sobre la tubería.

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Fotografía Nª 12: Se muestra la armadura de acero en la caja de inspección tipo I.

Fotografía Nª 13: Se muestra los trabajos de encofrado en la caja de inspección tipo I.

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Fotografía Nª 14: Se muestra los trabajos de tarrajeo con impermeabilizante en la caja
de inspección tipo I.

Fotografía Nª 15,16: Se muestra el llenado de agua en la tubería para la realización de


la prueba hidráulica de tipo estancamiento.

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