FACULTAD DE INGENIERÍA INGENIERÍA CIVIL

INFORME Nº 012 – G3 – UPLA – 12 DE LA UEC LABORATORIO DE MEC. DE FLUIDOS E HIDRAULICA

1. DATOS GENERALES
1.1. Tema: PERDIDAS DE CARGAS EN TUBERÍAS (FLUJO LAMINAR)
1.2. Fecha:
FECHA DEL ENSAYO : 20 DE NOVIEMBRE DE 2012.
FECHA DE ENTREGA DEL INFORME : 27 DE NOVIEMBRE DE 2012.
1.3. Lugar:
Departamento : Junín
Provincia : Huancayo
Distrito : Huancayo
Lugar : Facultad de Ingeniería – Giráldez.
Anexo : Laboratorio de Mecánica de Fluidos e Hidráulica.

1.4. Participante: RUPAY VARGAS, Marcos Josué.

1.5. Modulo:
FME – 07
2. OBJETIVO
DETERMINAR EL FACTOR FRICCIÓN POR PÉRDIDAS PRIMARIAS, EN FLUJO LAMINAR.

3. EQUIPOS Y/O MATERIALES

 Equipo de Perdidas de Cargas en Tuberías– FME 07.

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 Banco Hidraúlico - FME 00

 Termómetro

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 Cronómetro

 Probeta (1000 ml)

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4. PROCEDIMIENTO
4.1. El equipo de perdidas de carga en tubería, se instaló sobre el banco hidráulico.
4.2. Se enciende el banco hidraúlico.
4.3. Se gradúa el flujo del equipo de perdidas de carga en tubería, en un flujo laminar.
4.4. Primero se procede a medir la temperatura del fluido con la ayuda de un termómetro.
4.5. Luego se procede a dar lectura de las presiones de entrada y salida, con la ayuda de los
manómetros tipo bourdon.
4.6. Con la ayuda de la probeta y de un cronómetro se afora el caudal del fluido.
4.7. En el presente ensayo se repitió nueve veces los pasos 4.5, 4.6. Pero con distintas graduaciones
del caudal del fluido.

5. TABLA DE REGISTROS
5.1. TABLA N° 01: En esta tabla se registraron los volúmenes, el tiempo, las presiones de entrada y
salida.

VOLÚMEN PRESIÓN
TIEMPO (s)
(lt)
P1 (mm) P2 (mm)
0.1 13.1 230 43
0.1 14.14 227 54
0.1 15.18 219 68
0.1 16.4 206 90
0.1 19.07 198 102
0.1 23.14 194 110
0.1 24.81 190 119

6. TABLA DE DATOS PROCESADOS

6.1. CÁLCULO DE PERDIDAS PRIMARIAS (HPL)

 Calculo de los caudales.

Entoces:

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 Calculo de la Perdida Primaria (HPL)

VOLÚMEN TIEMPO
Q (m3/s) P1 (m) P2 (m) Hpl (m) log Q log Hpl
(m3) (s)
1.00E-04 13.1 7.63E-06 0.230 0.043 0.187 -5.11727 -0.72816
1.00E-04 14.1 7.07E-06 0.227 0.054 0.173 -5.15045 -0.76195
1.00E-04 15.2 6.59E-06 0.219 0.068 0.151 -5.18127 -0.82102
1.00E-04 16.4 6.10E-06 0.206 0.090 0.116 -5.21484 -0.93554
1.00E-04 19.1 5.24E-06 0.198 0.102 0.096 -5.28035 -1.01773
1.00E-04 23.1 4.32E-06 0.194 0.110 0.084 -5.36436 -1.07572
1.00E-04 24.8 4.03E-06 0.190 0.119 0.071 -5.39463 -1.14874

 GRÁFICO N° 1-1

Q vs Hpl
0.20
0.18
PERDIDAS PRIMARIAS

0.16
Hpl (m)

0.14
0.12
0.10
0.08
0.06
3.0E-06 4.0E-06 5.0E-06 6.0E-06 7.0E-06 8.0E-06
CAUDAL - Q (m3/s)

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 GRÁFICO N° 1-2

log Q vs log Hpl

0.0
-0.2
-0.4
log Hpl

-0.6
-0.8
-1.0
-1.2
-1.4
-5.5 -5.4 -5.4 -5.3 -5.3 -5.2 -5.2 -5.1
log Q

6.2. CÁLCULO DEL FACTOR DE FRICCIÓN (f)

TUBERÍA
LONGITUD DIAMETRO DIAMETRO
(m) INT. (m) EXT. (m)
0.5 0.004 0.006

 Calculo de la velocidad (V)

 Calculo del factor de fricción (f):

Despejando nos queda:

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0.0795

VOLÚMEN TIEMPO V2 Hpl

Q (m3/s) V (m/s) f log V log Hpl log f
(m3) (s) (m2/S2) (m)
1.00E-04 13.1 7.63E-06 0.6075 0.3690 0.187 0.0795 -0.21648 -0.72816 -1.09941
1.00E-04 14.14 7.07E-06 0.5628 0.3167 0.173 0.0857 -0.24966 -0.76195 -1.06685
1.00E-04 15.18 6.59E-06 0.5242 0.2748 0.151 0.0862 -0.28048 -0.82102 -1.06427
1.00E-04 16.4 6.10E-06 0.4852 0.2354 0.116 0.0773 -0.31405 -0.93554 -1.11165
1.00E-04 19.07 5.24E-06 0.4173 0.1741 0.096 0.0865 -0.37956 -1.01773 -1.06282
1.00E-04 23.14 4.32E-06 0.3439 0.1183 0.084 0.1115 -0.46357 -1.07572 -0.95279
1.00E-04 24.81 4.03E-06 0.3207 0.1029 0.071 0.1083 -0.49384 -1.14874 -0.96528

 GRÁFICO N° 2-1

log V vs log f
-0.1

-0.2

-0.3
log V

-0.4

-0.5

-0.6
-1.15 -1.10 -1.05 -1.00 -0.95 -0.90
log f

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 GRÁFICO N° 2-2

log Hpl vs log f

-0.6

-0.7

-0.8
log Hpl

-0.9

-1.0

-1.1

-1.2
-1.15 -1.10 -1.05 -1.00 -0.95 -0.90
log f

 GRÁFICO N° 2-3

log V vs log Hpl

-0.20
-0.25
-0.30
-0.35
log V

-0.40
-0.45
-0.50
-0.55
-1.2 -1.1 -1.0 -0.9 -0.8 -0.7 -0.6
log Hpl

 GRÁFICO N° 2-4

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Q vs f
0.12

0.11
Factor de Fricción
0.10

0.09
f

0.08

0.07

0.06
3.0E-06 4.0E-06 5.0E-06 6.0E-06 7.0E-06 8.0E-06
Caudal - Q (m3/s)

6.3. CÁLCULO DEL NÚMERO DE REYNOLDS (Re):

TUBERÍA FLUIDO
VISCOSIDAD
LONGITUD DIAMETRO DIAMETRO TEMPERATURA
CINEMÁTICA
(m) INT. (m) EXT. (m) °C
(m2/s)
0.5 0.004 0.006 24.2 9.10E-07

 Calculo del Número de Reynolds (Re):

⁄
⁄

=2671.599

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VOLÚMEN TIEMPO
Q (m3/s) V (m/s) Hpl Re log V log Re
(m3) (s)
1.00E-04 13.1 7.63E-06 0.6075 0.1870 2671.599 -0.21648 3.42677
1.00E-04 14.14 7.07E-06 0.5628 0.1730 2475.103 -0.24966 3.39359
1.00E-04 15.18 6.59E-06 0.5242 0.1510 2305.531 -0.28048 3.36277
1.00E-04 16.4 6.10E-06 0.4852 0.1160 2134.022 -0.31405 3.32920
1.00E-04 19.07 5.24E-06 0.4173 0.0960 1835.236 -0.37956 3.26369
1.00E-04 23.14 4.32E-06 0.3439 0.0840 1512.444 -0.46357 3.17968
1.00E-04 24.81 4.03E-06 0.3207 0.0710 1410.639 -0.49384 3.14942

 GRÁFICO N° 3-1

Q vs Re
8.0E-06
Número de Reynolds

7.0E-06

6.0E-06
Re

5.0E-06

4.0E-06

3.0E-06
1000 1500 2000 2500 3000
Caudal - Q (m3/s)

 GRÁFICO N° 3-2

log V vs log Re
-0.20
-0.25
-0.30
-0.35
log V

-0.40
-0.45
-0.50
-0.55
3.10 3.15 3.20 3.25 3.30 3.35 3.40 3.45
log Re

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 GRÁFICO N° 3-3

Hpl vs Q
0.20

Pérdidas Primarias 0.18

Hpl (m) 0.16
0.14
0.12
0.10
0.08
0.06
3.0E-06 5.0E-06 7.0E-06
Caudal - Q (m3/s)

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CONCLUSIONES:
1. Se concluyen que los Números de Reynolds calculados en el presente ensayo se
demostró que cumple con la teoría del Número de Reynolds teórico, del caudal 5 al 7;
los demás caudales no cumple.

Laminar Turbulento

Transitorio

N° Re OBSERVACIÓN

1 2671.599 NO CUMPLE
2 2475.103 NO CUMPLE
3 2305.531 NO CUMPLE
4 2134.022 NO CUMPLE
5 1835.236 CUMPLE
6 1512.444 CUMPLE
7 1410.639 CUMPLE

2. En un flujo laminar también se cumple que a mayor caudal que pasa por la tubería, la
pérdida del fluido por friccón es mayor, (El Factor de Fricción tiende a aumentar cuando
aumenta el caudal.)

Q vs Hpl
0.20
0.18
PERDIDAS PRIMARIAS

0.16
Hpl (m)

0.14
0.12
0.10
0.08
0.06
3.0E-06 4.0E-06 5.0E-06 6.0E-06 7.0E-06 8.0E-06
CAUDAL - Q (m3/s)

3. Se concluye que en este ensayo, se afirma que el flujo del fluido (agua) estudiado en la
tubería es un flujo laminar del caudal 5, 6 y 7, y del caudal 1 al 4 es un flujo transitorio
según el diagrama de Moody.

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4. Se concluye que a mayor velocidad del fluido que pasa por la tubería, el factor de
fricción en menor, de los que se deduce la velocidad en flujo laminar es inversamente
proporcionalmente al factor de fricción.

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VELOCIDAD vs FACTOR FRICCIÓN

0.65
0.60
Velocidad 0.55
V (m/s)
0.50
0.45
0.40
0.35
0.30
0.07 0.08 0.09 0.10 0.11 0.12
Factor de Fricción - f

5. Se concluye que en estructuras largas, la perdida por fricción es muy importante, por lo
que es un objeto de constante estudio teórico experimental para obtener resultados
técnicos aplicables. También se concluye que en proyectos como el de Piscigranja se
puede emplear un un flujo laminar.

RECOMENDACIONES:
1. Par el calculo del Número de Reynolds (Re), se recomienda emplear la siguiente fórmula,
teniendo en cuenta principalmente las unidades de cada término de la ecuación.
⁄
⁄

El intervalo de números de Reynolds comprendido emtre 2000 y 4000, es imposible

predecir qué tipo de flujo existe; por consiguiente, este intervalo se conoce como región
crítica. Entoces si un flujo de un sistema está en la región crítica, se recomienda cambiar
la rapidez de flujo o el diámetro del conducto para hacer que el flujo sea claramente
laminar o turbulento.
2. Se recomienda que en el presente ensayo se lleve a cabo con distintos caudales. De tal
manera manera para evaluar si el caudal es proporcionalmente con la pérdida por
frcción.

3. Se recomienda tener en cuenta que un flujo de un sistema es laminar cuando el Número

de Reynolds es menor a 2000. Y el flujo de un sistema es transitorio cuando el número
de Reynolds esta entre 2000 y 4000.

4. Para que se cumpla esta relación se recomienda:

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a. Trabajar con distintas graduaciones del caudal.

b. Emplear las siguientes fórmulas, teniendo en cuenta principalmente las
unidades de cada término de la ecuación.

⁄
Donde:
Q: Caudal en m3/s.
D: Diámetro en m2.
V: Velocidad en m/s.

Donde:
f : Factor de Fricción (adimensional)
D : Diámetro en m2.
V : Velocidad en m/s.
L : Longitud de la tubería en m.
g : Aceleración de la gravedad en m/s2
Hpl : Pérdidas por fricción en m.

5. La importancia del laboratorio implica en el registro de datos y la determinación de

todos los parámetros, donde los resultados determinan las decsiciones a tomar en un
proyecto, como el de Piscigranjas.

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