Motores turbofan Los motores turbofan se consideran una mezcla entre el concepto de un motor turbojet y el concepto de un motor turboprop.

Est compuesto por una unidad generadora de gases en la cual, parte de la energa disponible es empleada para mover el compresor y proporcionar empuje (similar a un turbojet) y parte es empleada para mover un fan o ventilador (similar a un turboprop), normalmente ubicado en frente del compresor y cuya funcin es proporcionar empuje mediante la aceleracin de una masa de aire.

Turboventilador A turboventilador es un tipo de motor de jet, similar a a turborreactor. Esencialmente consiste en a ventilador canalizado con un dimetro ms pequeo un motor de turborreactor mont detrs de l que las energas ventilador. La parte de la corriente area del ventilador canalizado pasa a travs del turborreactor donde se quema para accionar el ventilador, pero la parte, generalmente la mayora, del flujo lo puentea, y hacer esto produce empuje ms eficientemente.[1] Algunos diseos trabajan levemente diferentemente y tienen las aspas del ventilador como extensin radial de una unidad a popa montada de la turbina de presin baja. Los turboventiladores tienen una velocidad neta del extractor que sea mucho ms baja que un turborreactor. Esto los hace mucho ms eficientes a las velocidades subsnicas que turborreactores, y algo ms eficientes a las velocidades supersnicas. Todos los jet-motores usados en el avin comercial actualmente fabricado del jet son turboventiladores. Se utilizan en funcionamiento comercialmente principalmente porque son muy eficientes, y relativamente reservado. Los turboventiladores tambin se utilizan en muchos avin militar del jet. Funcionamiento de motor de jet Este artculo describe cmo funcionamiento de motor de jet se estima durante la fase de diseo. Se utilizan las tcnicas similares una vez que se haya construido y se est probando el motor, a menos que el funcionamiento de componentes individuales, ms bien que siendo asumido, se deduzca de las medidas de la prueba (e.g presiones, temperaturas, etc). Motores de jet por ejemplo los turborreactores, turboventiladores, turborboles, estatorreactores, etc, estn los motores de calor, con un ciclo termodinmico constante de la presin (durante la combustin). Desemejante de intercambiar los motores tales como el diesel, los motores de jet emprenden un proceso de flujo continuo; el compresor comprime continuamente el aire, el combustor se quema continuamente el combustible, el etc. Aunque el ciclo del motor de jet se puede representar en una presin contra diagrama del volumen (del especfico), una temperatura contra el diagrama de la entropa es ms generalmente, as que saldremos de all.

Turborreactor Para la compaa del transporte en China meridional, vea Turborreactor. Turborreactores es la ms vieja clase de fines generales motores de jet. Dos ingenieros, La carta franca corta en Reino Unido y Hans von Ohain en Alemania, convertido el concepto independientemente durante los ltimos aos 30, aunque el crdito para el primer turborreactor se da para cortar. Los turborreactores consisten en una entrada de aire, un compresor de aire, una cmara de combustin, una turbina de gas (esa conduce el compresor de aire) y un inyector. El aire se comprime en el compartimiento, es calentado y ampliado por la combustin del combustible y despus permitido ampliarse hacia fuera a travs de la turbina en el inyector donde se acelera a la velocidad para proporcionar la propulsin. Los turborreactores son absolutamente ineficaces (si est volado debajo alrededor del Mach 2) y muy ruidosos. La mayora del uso moderno del avin turboventiladores en lugar por razones econmicas. Los turborreactores siguen siendo mismo campo comn en de mediano alcance misiles de la travesa, debido a su rea frontal de alta velocidad, baja y simplicidad relativa. Turbopropulsor A turbopropulsor el motor es un tipo de motor de turbina de gas utilizado en el avin. La mayor parte de la energa de un motor del turbopropulsor se utiliza a la impulsin a propulsor, y los propulsores usados son muy similares a los propulsores usados adentro pistn o intercambio del motor- avin conducido (con excepcin del hecho que los turbopropulsores utilice generalmente un propulsor constante de la velocidad). Un motor del turbopropulsor es similar a a turborreactor pero tiene etapas adicionales en turbina para recuperar ms energa del motor de dar vuelta al propulsor. Los motores del turbopropulsor se utilizan generalmente en el avin subsnico pequeo o lento, pero un poco de avin equipado con los turbopropulsores tiene velocidades de crucero superior a 500 kt (926 kilmetros por hora, 575 mph). En su forma ms simple, un turbopropulsor consiste en un producto, compresor, combustor, turbina y a el propulsar inyector. El aire se dibuja dentro del producto y es comprimido por el compresor. El combustible entonces se agrega al aire comprimido en el combustor. Los gas de combustin calientes se amplan a travs de la turbina. La parte de la energa generada por la turbina se utiliza para conducir el compresor. El resto pasa a travs del engranaje de la reduccin al propulsor. La extensin adicional de los gases ocurre en el inyector que propulsa, donde el extractor de los gases a la presin atmosfrica. El inyector que propulsa proporciona una proporcin relativamente pequea del empuje generado por un turbopropulsor; el resto viene de la conversin de la energa del eje de empujar en el propulsor. Los turbopropulsores son muy eficientes a las velocidades modestas del vuelo (debajo de 450 mph) porque la velocidad del jet del propulsor (y del extractor) es relativamente baja. Debido al precio alto elevado de los motores del turbopropulsor, se utilizan sobre todo donde corto-despegue y el aterrizaje de alto rendimiento (STOL) la capacidad y la eficacia a las velocidades modestas del vuelo se requieren. En un contexto civil de la aviacin, el uso ms comn de los motores del turbopropulsor est en el avin pequeo del viajero.