Clasificación de motores de combustión

interna. Terminologia
PROPULSIÓN: Clasificación de motores de combustión interna.
Terminología
Motor de combustión interna es una maquina endotérmica y
alternativa que transforma en energía mecánica la energía de un
combustible cuando se quema con el aire.
Se llaman endotérmicas porque en ellas el calor del interior del
cilindro es convertido en la energía necesaria para realizar el trabajo
requerido y se dice que es alternativo porque en le interior del
cilindro el pistón es impulsado alternativamente.
 
Los motores pueden clasificarse según diversos criterios:
 
1) Según el encendido del combustible:
* encendidos por compresión: de gas-oil
* encendido eléctrico:(por bujías) son de gasolina
 
2) Según el ciclo operativo:
* 2 tiempos
* 4 tiempos
 
3) Según el sistema de admisión del combustible:
* de inyección (gas-oil)
* de carburación (gasolina)

Terminología de los motores de combustión interna alternativa :

 
Punto muerto superior.(PMS).-Posición del pistón más próxima a la
culata.
 
Punto muerto inferior.(PMI).-Posición del pistón más alejada de la
culata.
 
Diámetro.- Diámetro interior del cilindro expresado en mm
 
Carrera.- Comprende la distancia desde el PMS al PMI que
generalmente es igual al doble del radio de la manivela del eje del
cigüeñal. Va en mm
 
Volumen total del cilindro.- Es el espacio comprendido entre la culata
y el pistón cuando este se encuentra en PMI.(cm3)
 
Volumen de la cámara de combustión.- Espacio comprendido entre la
culata y el pistón cuando esta se encuentra en PMS.(cm3)
 
Relación de compresión volumétrica o grado de compresión.-Volumen
total del cilindro entre volumen de la cámara de combustión.