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6.1.1.2 Inspección del Camión: Una vez realizada la charla de seguridad y de planificación de los
servicios según el programa del día, el chofer deberá realizar la inspección visual del camión en
donde debe revisar niveles del camión y de bomba de vacío, presión de aire de los neumáticos,
frenos, luces, pértiga, baliza, conos (4), cuñas (2) y extintor, entre otros. Dicha inspección deberá
ser llenada en el formulario “lista de chequeo del camión” y firmada por su jefe directo. Esta
inspección deberá ser realizada, según procedimiento P-OP-16 “Revisión de Activos”. En caso de
alguna anomalía deberá avisar de forma inmediata al jefe directo.
6.1.1.4 Petrolear Camión de Servicio: Ya realizada las tareas antes mencionadas por el chofer y
operario, el chofer deberá dirigirse a cargar el camión con petróleo. El chofer deberá solicitar el
carguío al bodeguero o al encargado de adquisiciones quienes son los únicos autorizados para
realizar esta actividad. En caso contrario se deberá realizar en una isla establecida (TCT o
proyecto).
6.1.2.1 Tránsito de Personal en Camión: El chofer deberá realizar el trayecto por rutas
establecidas previamente hasta el lugar de ejecución del servicio. Ante cualquier anomalía en la
ruta o desperfecto del equipo, entre otros, deberá avisar de forma inmediata al jefe directo.
6.1.2.2 Registro de Ingreso y Salida: Cada vez que se ingrese o salga al lugar de ejecución del
servicio se deberá registrar el ingreso y la salida, según el requerimiento de cada lugar donde se
prestará el servicio. El chofer y operario son los responsables de tener su documentación personal
para poder ingresar o salir del lugar del servicio.
6.1.2.3 Tránsito de Personal en Camión por Áreas Privadas: El chofer deberá realizar el trayecto
interno por rutas establecidas con el control correspondiente y los permisos de ingreso por radio
de las diferentes áreas donde se valla a ejecutar el servicio, según sea el caso. Además, deberá
realizar los avisos respectivos por radio del abandono del área, según sea el caso. El chofer deberá
encender las luces, pértiga y la baliza al hacer el ingreso.
6.1.3.1 Aviso Movimiento de Equipo: Cada vez que se deba realizar algún movimiento con el
equipo se deberá dar aviso, según el siguiente detalle: 1 bocinazo para encender equipo, 2
bocinazos para avanzar con el equipo, 3 bocinazos para retroceder.
6.1.3.2 Posicionamiento Camión: Cada vez que el camión se deba posicionar en algún lugar, el
operario siempre se deberá bajar y guiar al chofer para realizar esta acción. Una vez posicionado,
el chofer deberá asegura el camión con los sistemas de freno de parqueo, según sea el caso.
6.1.3.3 Cierre de Área: El camión deberá ingresar hasta el lugar de ejecución del servicio, posterior
a eso, el operario deberá delimitar el área con conos, además de acuñar el camión.
Cabe señalar que el chofer será el encargado de la actividad quien planificará la tarea como lo
establece el presente procedimiento. Este documento debe ser firmado por el jefe directo.
6.1.3.5 Uso de EPP: El chofer junto al operario son los responsables de solicitar y utilizar todos los
elementos de protección personal para la actividad a realizar.
6.1.4.1 Aviso Movimiento de Equipo: Cada vez que se deba realizar algún movimiento con el
equipo se deberá dar aviso, según el siguiente detalle: 1 bocinazo para encender equipo, 2
bocinazos para avanzar con el equipo, 3 bocinazos para retroceder.
6.1.4.2 Posicionamiento Camión: Cada vez que el camión se deba posicionar en algún lugar, el
operario siempre se deberá bajar y guiar al chofer para realizar esta acción. Una vez posicionado,
el chofer deberá asegura el camión con los sistemas de freno de parqueo, según sea el caso. El
lugar de posicionamiento será el lugar asignado para realizar el proceso de trasvasije.
6.1.4.3 Cierre de Área: El camión deberá ingresar hasta el lugar de ejecución del trasvasije,
posterior a eso, el operario deberá delimitar el área con conos, además de acuñar el camión.
6.1.4.4 Herramientas Preventivas: Posterior al posicionamiento del camión el chofer en conjunto
con el operario deberá realizar la herramienta preventiva PL-Pr-01-F-06 análisis de riesgos del
trabajo y la PL-Pr-01-F-10 Hoja de control de riesgo.
Cabe señalar que el chofer será el encargado de la actividad quien planificará la tarea como lo
establece el presente procedimiento. Este documento debe ser firmado por el jefe directo.
6.1.4.5 Uso de EPP: El chofer junto al operario son los responsables de solicitar y utilizar todos los
elementos de protección personal para la actividad a realizar. Para el caso de servicios al interior
de piscinas, se deberá ocupar traje de agua (tipo jardinera).
6.1.5.1 Manipulación de Mangueras: El chofer junto con el operario realizarán la conexión de las
mangueras a la salida del estanque.
6.1.5.2 Encendido de Bomba de Absorción de Lodos: El chofer conectará él toma de fuerza para
luego encender la bomba de absorción de lodos, según instructivo I-OP-12 “Manual de uso de
bomba de absorción de lodos e hidrolavadora de alta presión”. Este encendido se mantendrá de
forma constante, ya que este tipo de bomba cuenta con enfriamiento por agua (radiador), por lo
cual su funcionamiento es continuo.
6.1.5.3 Succión Externa: Una vez encendida la bomba de absorción de lodos, el operario
posicionará la manguera en la piscina de acumulación de lodos de forma perimetral desde fuera
de esta, para comenzar con la succión. Luego de finalizar el proceso de succión el chofer deberá
cerrar la llave de bola.
6.1.5.5 Traslado a Punto de descarga Asignado: El chofer deberá realizar el trayecto interno por
rutas establecidas, solicitando los permisos de ingreso por radio de las áreas por donde se valla a
movilizar para ejecutar las descargas, según sea el caso. Además, deberá realizar los avisos
respectivos por radio del abandono del área, según sea el caso.
6.1.6.1 Aviso Movimiento de Equipo: Cada vez que se deba realizar algún movimiento con el
equipo se deberá dar aviso, según el siguiente detalle: 1 bocinazo para encender equipo, 2
bocinazos para avanzar con el equipo, 3 bocinazos para retroceder.
6.1.6.2 Posicionamiento Camión: Cada vez que el camión se deba posicionar en algún lugar, el
operario siempre se deberá bajar y guiar al chofer para realizar esta acción. Una vez posicionado,
el chofer deberá asegurar el camión con los sistemas de freno de parqueo.
6.1.6.3 Registro Disposición Final o Transitoria: El chofer deberá realizar el registro de ingreso y
salida del centro de disposición final, según el requerimiento de cada centro. Este punto solo en
caso que aplique.
6.1.6.4 Cierre de Área: El camión deberá ingresar hasta el lugar de ejecución, posterior a eso, el
operario deberá delimitar el área con conos, además de acuñar el camión.
6.1.6.6 Descarga: El chofer abrirá la llave de descarga para realizar el vaciado de las aguas con
lodos por gravedad.
6.1.6.7 Manipulación de Mangueras: El operario junto al chofer una vez descargado el camión,
deberá enrollar la manguera con extremo cuidado y verificando que la manguera se encuentre
descargada completamente. Esta manipulación debe ser con todos los EPP indicados
anteriormente.
6.1.6.8 Apertura de Área: Una vez realizada la operación, el operario deberá quitar los conos y
retirar las cuñas, para disponerlas en el lugar asignado.
6.1.7.1 Aviso Movimiento de Equipo: Cada vez que se deba realizar algún movimiento con el
equipo se deberá dar aviso, según el siguiente detalle: 1 bocinazo para encender equipo, 2
bocinazos para avanzar con el equipo, 3 bocinazos para retroceder.
6.1.7.2 Posicionamiento Camión: Una vez posicionado, el chofer deberá asegurar el camión con
los sistemas de freno de parqueo.
6.1.7.3 Registro Disposición Final o Transitoria: El chofer deberá realizar el registro de ingreso y
salida del centro de disposición final, según el requerimiento de cada centro. Este punto solo en
caso que aplique.
6.1.7.4 Cierre de Área: El camión deberá ingresar hasta el lugar de ejecución, posterior a eso, el
chofer deberá delimitar el área con conos, además de acuñar el camión.
6.1.7.5 Manipulación de Autoencarpe: El chofer deberá recoger carpa de la tanga para realizar
carguío de lodos, con maquinaria dispuesta por mandante, una vez cargado, debe encarpar tanga
para realizar recorrido a punto de descarga. Esta manipulación debe ser con todos los EPP
indicados anteriormente.
6.1.7.6 Descarga: El chofer deberá recoger carpa con sistema Autoencarpe, abrir seguro de
portalón de tanga y realizar descarga con maniobra de volteo, una vez realizada la descarga debe
devolver la tanga a su punto inicial, cerrar seguros de portalón y encarpar tanga con sistema
Autoencarpe.
6.1.7.7 Apertura de Área: Una vez realizada la operación, el chofer deberá quitar los conos y
retirar las cuñas, para disponerlas en el lugar asignado.
6.1.7.8 Tránsito de Personal en Camión: El chofer realizará el trayecto por rutas establecidas hasta
las instalaciones y respetando todas las leyes de tránsito correspondientes.
6.1.8.1 Posicionamiento Camión: Una vez posicionado, el chofer deberá asegura el camión con los
sistemas de freno de parqueo.
6.1.8.3 Aseo Camión y Equipo: El chofer deberá dejar el camión en correctas condiciones de aseo
interior y exterior.