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Concepto de Corrosión y Tipos de Corrosión
Concepto de Corrosión y Tipos de Corrosión
QUE ES LA CORROSIÓN?
Ésta se define como el deterioro de una sustancia o de sus
propiedades, debido a una reacción química o electroquímica de
la misma con el medio en que se encuentra.
Así mismo también puede definirse a la corrosión como el proceso
inverso a los procesos metalúrgicos.
Por tanto los metales se encuentran en la
naturaleza en su forma combinada que es la
mas estable (forma de óxidos, sulfuros, etc), y al
llevarlos a su forma libre poseen un alto nivel de
energía, es por esto que los metales tienen una
tendencia natural a reaccionar con el medio
ambiente para estabilizarse y volver a su forma
natural de mineral.
TIPOS DE CORROSION 5
Corrosión generalizada
Es la forma más benigna o menos peligrosa pues el
material se va gastando gradualmente extendiéndose en
forma homogénea sobre toda la superficie metálica y su
penetración media es aproximadamente igual en todos
los puntos.
El mecanismo del ataque generalizado típicamente es un
proceso electroquímico que se lleva a logar sobre la
superficie del material.
CORROSION GENERALIZADA 6
Agrietamiento por corrosión y 7
esfuerzos (Stress Corrosión
Cracking)
El agrietamiento por corrosión y esfuerzos es una falla
corrosiva en la que se forman las grietas de un
componente bajo la acción combinada de esfuerzos
mecánicos y un medio ambiente agresivo.
Los términos Stress Corrosión Cracking (SCC) implican
la formación de grietas y generalmente se asocia con
pequeñas perdidas de metal o con corrosión general.
Agrietamiento por corrosión y 8
esfuerzos (Stress Corrosión
Cracking)
Fractura de cañería debido a corrosión por fatiga
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Corrosión localizada (pitting)
distintos
Prácticamente siempre da como resultado que el
acero en el terreno es anódico respecto al acero
dentro del cemento
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Corrosión por aireación
diferencial
La diferencia de concentraciones de oxígeno en el electrolito, en la
cual se encuentra inmersa una estructura metálica, genera
corrosión en la zona donde existe deficiencia de oxígeno.
Corrosión por aireación 15
diferencial
La cañería, en el suelo bien aireado será catódica y la cañería en
el suelo pobremente aireado será anódica y se corroerá.
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Corrosión por diferencia de
temperatura
En una pila de corrosión por diferencia de temperatura, el
ánodo y el cátodo son del mismo metal pero uno se
mantiene a una temperatura más alta que el otro por medios
externos. En la mayoría de los casos el que se encuentra a
mayor temperatura es el ánodo.
Corrosión por diferencia de 17
temperatura
Fragilización por hidrógeno 18
microbiológicamente
CORROSION GALVANICA 22
CORROSION GALVANICA 24
CORROSION GALVANICA 25
TAMAÑO DE LA FALLA ANODICA 26