PLAN DE MANEJO DE TRÁNSITO.

Un plan de gestión del tráfico consiste en crear condiciones de tráfico

adecuadas para vehículos y peatones para garantizar la seguridad de los
conductores, peatones y trabajadores de la construcción. Para llevar a cabo
todas las actividades del proyecto sin impacto significativo en la sociedad en
su conjunto, se recomienda el uso de carteles normativos, informativos y de
precaución en los sitios de construcción para advertir a los usuarios de la
actividad. Teniendo en cuenta la superposición, se suele proponer el mismo
método PMT.
1. MANEJO DE TRÁNSITO VEHICULAR.
Los vehículos que circulen por la ruta propuesta por el PMT serán atendidos
por una ruta alternativa, lo que facilitará su circulación para que el área de
intervención pueda ser completamente cerrada. El proyecto incluye un solo eje
como se describe a continuación.
Este eje está contenido en la Carrera 15c entre Calle 31 y Calle 32. Ruta
alternativa. convención.
Sección de intervención (línea roja)
Ruta alternativa (línea azul)

2. MANEJO DE VEHÍCULOS PESADOS.

En cuanto a los volúmenes de tráfico realizados para estudiar los volúmenes
de tráfico de los vehículos pesados que circulan en la mayoría de los ejes, se
observa que su número no es representativo, por lo que el tratamiento de
dichos vehículos será el mismo que el de los vehículos ligeros y el transporte
público, pero debido A las tareas de trabajo, atraeremos una gran cantidad de
vehículos pesados, correspondientes a camiones volquetes de doble camión,
ingresarán permanentemente los camiones mezcladores de material granular y
hormigonera. Para no incomodar este flujo de vehículos pesados, se prevé
habilitar las siguientes rutas para el ingreso de materiales de construcción en
construcción.
Tramo a intervenir (línea roja)
Suministro de material y maquinaria (ruta verde)
Suministro de concreto (ruta azul)