Conocimientos m�nimos para volar en IVAO

-Manejo aceptable del avi�n, as� como el entendimiento y manejo b�sico de sus
instrumentos.

-Viraje est�ndar, 2 y 4 min (coordinador/indicador de giro).

-Espacios a�reos y servicios de control a�reo (Autorizaciones, Terrestre, Torre,

Aproximaci�n, Salidas, Centro).

-Velocidad m�xima de 250 KIAS debajo de 10,000' sobre el nivel del mar, en todos
los espacios a�reos.

-Reglas VFR e IFR, as� como sus m�nimos meteorol�gicos (VMC e IMC).

-Conocimiento b�sico de las cartas de rodadura (aeropuerto) y navegaci�n VFR o IFR

(IFR "HI-LOW En Route")

-Conocimiento y lectura b�sica de reportes METAR.

-Reglaje del alt�metro (QNH, QNE).

-Conocimiento b�sico de planeaci�n del vuelo, seg�n las reglas VFR o IFR.

-Manejo b�sico de IVAP y TeamSpeak (cambio de frecuencias, revisar METAR, mandar

mensajes privados).

-Llenado del plan de vuelo ICAO (versi�n IVAO).

-Fraseolog�a seg�n el vuelo VFR o IFR, y seg�n el servicio de control a�reo

contactado.

-Para vuelos VFR.

-Navegaci�n Visual.

-Dominio de circuito/patr�n de tr�fico (toques & despegues, y llegadas).

-Entendimiento de las rutas/altitudes de llegada y salida, ya sea espec�ficos

del aeropuerto o est�ndar (est�ndar: salida directa, llegada en circuito/patr�n de
tr�fico).

-Entendimiento de restricciones de altitud y/o velocidad en espacio a�ros B, C,

D y TMA (Terminal Area Control.

-Vuelos IFR
-Navegaci�n VOR, ADF y GPS.

-Entendimiento de restricciones de altitud y/o velocidad en TMA.

-Conocimiento de procedimientos de salida y llegada, ya sea con cartas, vectores

o de forma visual.
+Sin conocimiento de cartas de navegaci�n de aprox y salida, pedir vectores,
si no hay controlador, proseguir visual (directo) sin restricciones a aeropuerto o
aerov�a.

-Realizaci�n de patr�n de espera.

-Opcional. Si se cuenta con cartas de aproximaci�n/salida y conocimiento de su

interpretaci�n:
+Realizaci�n de Arcos DME
+Realizaci�n correcta de procedimientos codificados (est�ndar) de salida y
llegada.