Cajas de cambio completamente

automticas para vehculos

industriales

Fundada en 1915, Allison Transmission es lder mundial en el sector de la fabricacin y venta de cajas de cambio automticas de par continuo para vehculos industriales, as como de sistemas hbridos de propulsin bimodal. Ms de 250 fabricantes de todo el mundo utilizan cajas de cambio Allison en sus vehculos, y en l confan la mayor parte de flotas y usuarios.

ALLISON TRANSMISSION EUROPE

ALLISON TRANSMISSION EUROPE B.V BAANHOEK 188 3361 GN SLIEDRECHT PASES BAJOS T. +31 (0)786 422 100 F. +31 (0)786 152 587

ALLISONTRANSMISSION.COM
SA5349ES (2006/07)

Allison Transmission

Sencillez y Eficiencia
Allison disea, desarrolla y fabrica la mayor gama mundial de cajas de cambio innovadoras y completamente automticas destinadas tanto para uso urbano como todo terreno.
Todas nuestras cajas de cambio son fiables, eficientes, fciles de usar y sern capaces de satisfacer sus necesidades especficas, sea cual sea la aplicacin. sta es la razn por la que aproximadamente el 80 por ciento de las cajas de cambio automticas para vehculos de uso comercial del mundo son Allison: porque en Allison confan ms fabricantes, flotas y conductores que en cualquier otro proveedor. Diseados para igualar e incluso superar las especificaciones para motores Euro 4, los ltimos modelos de la Serie Internacional aportan numerosos beneficios en cuanto a productividad, durabilidad y seguridad. Tambin disponemos de cajas de cambio personalizadas para aplicaciones especficas, que ofrecen un rendimiento ptimo y que se adaptan a sus necesidades.. Las caractersticas y prestaciones de la Serie Internacional de Allison han sido especialmente adaptadas para satisfacer las necesidades concretas de nuestros clientes de fuera de Norteamrica.

Automticamente mejor
Ya sea para realizar las operaciones de paradas y arranques en una calle tranquila, como para conducir de forma rpida por una autopista o para maniobrar en zonas de obras, las cajas de cambio Allison suponen una ventaja importante para el manejo efectivo y eficiente de cualquier camin.
Disponemos de una amplia gama de modelos y transmisiones con diferentes prestaciones. Todos ellos le aportarn los beneficios de una caja de cambios automtica con convertidor y par continuo que incorpora adems, nuestra ms avanzada tecnologa.

La Ventaja

Allison
Aumento de la productividad: gracias a la aportacin de traccin continua a las ruedas, los camiones equipados con cajas Allison pueden realizar sus trayectos ms rpido. Diferentes pruebas han demostrado que, en comparacin con una caja de cambios manual, la productividad aumenta entre un 10 y 15%. Un mejor rendimiento del vehculo: se multiplica el par motor a travs del convertidor, y se transfiere potencia, suave e ininterrumpidamente, a las ruedas a gran velocidad. Mayor eficiencia: control electrnico de los puntos de cambio de velocidades y accionamiento temprano del bloqueo del convertidor que, junto con la potencia continua durante cada cambio de marcha, permiten un uso ptimo de los caballos y el par del motor. Reduccin de los gastos operacionales durante la vida til del vehculo: la alta fiabilidad y la reduccin de costes, tanto de mantenimiento como de reparacin, conllevan un mejor uso de la flota y una reduccin de los costes. Opcionalmente se puede integrar un retardador, que aporta an ms beneficios, al alargar significativamente la vida til de los frenos. Mayor seguridad: las pruebas mdicas lo han demostrado; se reduce el nivel de estrs. Los conductores mantienen las dos manos sobre el volante, de manera que se mejora el control y se facilitan las maniobras.

Controles de 4 Generacin Allison

Cumpliendo con los ltimos requisitos de los sistemas electrnicos para vehculos de uso intensivo, los Controles de 4 Generacin Allison permiten, a los fabricantes y carroceros, la personalizacin de las caractersticas y prestaciones para todo tipo de aplicaciones. La integracin con los sistemas CAN de los vehculos, los diagnsticos mejorados y una interfaz de conduccin sencilla aumentan la eficacia y disminuyen los costes operacionales.

Para clientes que necesitan eficiencia, productividad, resultados y una alta fiabilidad
Todas las cajas de cambio de la Serie Internacional Allison presentan las siguientes caractersticas:
Controles avanzados de 4 Generacin Allison para un cambio de marcha preciso Cambio completamente automtico y par continuo para un uso eficaz de la potencia del motor Disponibles en cinco y seis velocidades, con sper-directa Cambios con engranajes helicoidales para un funcionamiento sin ruidos Diseo modular para facilitar las operaciones de mantenimiento Convertidor de par que proporciona una extraordinaria capacidad de arranque, incluso en terrenos difciles o empinados. Mejor funcionamiento del mecanismo de cierre del convertidor consiguiendo as un ahorro mximo de combustible Incorpora dispositivos para montar tomas de fuerza

SERIE 3000
Diseada para vehculos industriales de tamao medio Apta hasta un mximo de 400 CV Cobertura de relacin cerrada y abierta: gran versatilidad de aplicaciones tanto urbanas como todo terreno Dispositivo para toma de fuerza (PTO) accionada por el motor Opcin de retardador de salida integrado que permite una mejor frenada y reduce el desgaste de los frenos Indicador de nivel de aceite electrnico

SERIE 4000 SERIE 1000

Diseada para vehculos industriales ligeros con un peso bruto de hasta 9.000 kg. Cobertura de relacin cerrada y abierta Dispositivo para toma de fuerza (PTO) accionada por turbina y con la funcin opcional de bloqueo en neutro Dispone de trinquete de estacionamiento (P) Diseada para vehculos pesados Apta hasta un mximo de 700 CV Cobertura de relacin cerrada y abierta: gran versatilidad de aplicaciones tanto urbanas como todo terreno Tambin disponemos de un modelo con 7 velocidades Disposicin para toma de fuerza (PTO) accionada por el motor Opcin de retardador de salida integrado que permite una mejor frenada y reduce el desgaste de los frenos Indicador de nivel de aceite electrnico

SERIE 2000
Diseada para vehculos industriales ligeros con un peso bruto de hasta 15.000 kg. Cobertura de relacin cerrada y abierta Dispositivo para toma de fuerza (PTO) accionada por turbina y con la funcin opcional de bloqueo en neutro Trinquete de estacionamiento opcional (P)

Serie Speciality (SP)

Creada para gras autopropulsadas y vehculos militares Disponible en todas las configuraciones de modelos internacionales Ofrece caractersticas y prestaciones especiales para aplicaciones especficas

Serie Off-Road (ORS)

Creada para dmperes articulados, y rgidos y para otras aplicaciones todo terreno Disponible con la Serie 3000 y la Serie 4000 Proporciona unas prestaciones mejoradas y una cobertura de garanta nica por horas, configurada para satisfacer las necesidades de los clientes que trabajan normalmente en condiciones duras de trabajo en el campo

Serie Oil Field (OFS)

Modelo de siete velocidades especialmente diseado para aplicaciones en campos de petrleo Oxidacin andica opcional para proteger contra la corrosin Funciones de software personalizadas Modo Dual para la propulsin del vehculo o Modo Manual para el bombeo Inhibicin modificada de aceleracin / deceleracin rpida para el control en Modo Bombeo El Modo Power Shift permite cambios fijos a marchas superiores para el bombeo de petrleo

Potencias y Especificaciones
Potencias y Especificaciones de las Series 1000 / 2000
POTENCIAS
MODELO USO RELACIN TRINQUETE DE ESTACIONAMIENTO POTENCIA BRUTA DE ENTRADA1
CV (kW)

DISPOSICIN PARA TOMA DE FUERZA (PTO): FUNCIONAMIENTO CONTINUO

PAR BRUTO DE ENTRADA1 PMA PBC SERIES POSICIONES DE LAS DISPOSICIONES RELACIN ENGRANAJE DE VISTAS DESDE ATRS ACCIONAMIENTO CON 1 PTO
Nm Nm kg kg

RELACIN ENGRANAJE DE ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO ACCIONAMIENTO CON 2 PTOS ACCIONAMIENTO CON PTO
Nm

1000 2000

3 Y 9 EN PUNTO 3 Y 9 EN PUNTO

339 339

271 271

64 DIENTES 64 DIENTES

TURBINA TURBINA

1000 1000SP 2100 2100SP 2200 2200SP 2500 2500SP

GENERAL REC. RESIDUOS ESPECIALIZADO GENERAL REC. RESIDUOS ESPECIALIZADO GENERAL ESPECIALIZADO GENERAL REC. RESIDUOS ESPECIALIZADO

CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA ABIERTA ABIERTA

SI NO NO NO SI NO NO

300 (224) 300 (224) 300 (224) 300 (224) 300 (224) 300 (224) 300 (224)

780 746 780 746 780 780 746

9.000 7.500 12.000 11.000 11.800 15.000 11.000

11.800 N/D 12.000 N/D 11.800 15.000 N/D

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ESPECIFICACIONES DEL CONVERTIDOR DE PAR

SERIES 1000 CONVERTIDOR DE PAR TC-210 TC-211 TC-221 TC-222 2000 TC-210 TC-211 TC-221 TC-222 RELACIN DE PAR EN CALADO 2,05 1,91 1,73 1,58 2,05 1,91 1,73 1,58 SERIE 1000
- ENSAMBLAJE SAE 3 - ENSAMBLAJE SAE 2 mm

DESCRIPCIN FSICA
MODELO LONGITUD1 PROFUNDIDAD CON CRTER DE ACEITE PROFUNDO2
mm

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PROFUNDIDAD CON CRTER DE ACEITE POCO PROFUNDO

mm

PESO EN SECO

kg

729 739 729 739

284,9 284,9 284,9 284,9

272 272 272 272

150 150 150 150

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1 Potencias brutas tal y como se especifican en ISO 1585 o en SAE J1995

SERIE 2000
- ENSAMBLAJE SAE 3 - ENSAMBLAJE SAE 2

RGIMEN DEL MOTOR

MODELO 1000 2100/2200 2500
MXIMA VELOCIDAD A PLENA CARGA
Min-Mx (rpm)

VELOCIDAD DE RALENT EN MARCHA

Min-Mx (rpm)

VELOCIDAD DEL EJE DE SALIDA

rpm

1 Longitud medida desde la carcasa del volante hasta el final del eje de transmisin 2 Profundidad medida por debajo de la lnea central de transmisin

2200-38001 2200-38001 2200-3800

1

500-820 500-820 500-820

5000 4500 3600 SERIES CRTER

SISTEMA HIDRULICO
CAPACIDAD1
litros

FILTRO DEL CIRCUITO PRINCIPAL

FILTRO DEL CIRCUITO DE LUBRICACIN

1 Los motores con mxima velocidad a plena carga superior a 3.200 rpm necesitan revisiones de la Ingeniera de Aplicaciones

1000

ENROSCABLE PROFUNDO POCO PROFUNDO 18 16 ENROSCABLE PROFUNDO POCO PROFUNDO 18 16

N/D

RELACIN DE TRANSMISIN: MULTIPLICACIN DEL CONVERTIDOR DE PAR NO INCLUIDA

MODELO 1000 2100/2200 2500 PRIMERA 3.10:1 3.10:1 3.51:1 SEGUNDA 1.81:1 1.81:1 1.90:1 TERCERA 1.41:1 1.41:1 1.44:1 CUARTA 1.00:1 1.00:1 1.00:1 QUINTA 0.71:1 0.71:1 0.74:1 SEXTA 0.61:1* 0.61:1* 0.64:1* SPTIMA MARCHA ATRS -4.49:1 -4.49:1 -5.09:1 2000

N/D

Para todos los modelos se recomiendan los siguientes tipos de aceite: TranSyndTM o Dexron-III.
1 Exclusivamente la transmisin. No incluye equipo de refrigeracin, mangueras ni piezas de montaje

*Disponible en julio de 2006 en seis velocidades para configuraciones especficas del vehculo

Potencias y Especificaciones de las Series 3000 / 4000

POTENCIA
MODELO USO RELACIN POTENCIA BRUTA DE ENTRADA1
CV (kW)

RELACIN DE TRANSMISIN: MULTIPLICACIN DEL CONVERTIDOR DE PAR NO INCLUIDA

PAR ENTRADA BRUTO1
Nm

PMA
kg

PBC
kg

MODELO 3000/3200 3500 4000 4500/4600 4700/4800

PRIMERA 3.49:1 4.59:1 3.51:1 4.70:1 7.63:1

SEGUNDA 1.86:1 2.25:1 1.91:1 2.21:1 3.51:1

TERCERA 1.41:1 1.54:1 1.43:1 1.53:1 1.91:1

CUARTA 1.00:1 1.00:1 1.00:1 1.00:1 1.41:1

QUINTA 0.75:1 0.75:1 0.74:1 0.76:1 1.00:1

SEXTA 0.65:1 0.65:1 0.64:1 0.67:1 0.74:1

SPTIMA 0.64:1

MARCHA ATRS -5.03:1 -5.00:1 -4.80:1 -5.55:1 -4.80:1

3000

GENERAL RECOGIDA DE BASURA, HORMIGONERA CAMIN CISTERNA, CONTRA-INCENDIOS

CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA ABIERTA ABIERTA ABIERTA ABIERTA ABIERTA ABIERTA ABIERTA CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA CERRADA ABIERTA ABIERTA ABIERTA ABIERTA ABIERTA ABIERTA ABIERTA ABIERTA ABIERTA ABIERTA MS ABIERTA MS ABIERTA MS ABIERTA MS ABIERTA MS ABIERTA MS ABIERTA MS ABIERTA MS ABIERTA MS ABIERTA MS ABIERTA

330 (246) 320 (239) 350 (261) 335 (250) 370 (276) 370 (276) 400 (298) 300 (224) 300 (224) 370 (276) 300 (224) 330 (246) 300 (224) 300 (224) 300 (224) 310 (231) 550 (410) 500 (373) 600 (447) 600 (447) 480 (358) 480 (358) 600 (447) 480 (358) 550 (410) 550 (410) 500 (373) 600 (447) 600 (447) 480 (358) 480 (358) 600 (447) 480 (358) 550 (410) 500 (373) 600 (447) 600 (447) 600 (447)

1261 1186 1424 1322 1491 1491 1695 1100 1100 1627 1085 1335 1085 1100 1100 1268 2400 2100 2508 2508 2203 2100 2508 2305 2237/2400 2100 2400/2508
2 2

N/D3 28.123 N/D N/D N/D 28.123 N/D 44.500 44.500 N/D N/D3 N/D N/D 44.500 44.500 N/D N/D N/D N/D N/D 68.500 57.000 N/D 81.000 N/D N/D N/D N/D N/D 68.500 57.000 N/D 81.000 N/D N/D N/D N/D N/D

N/D3 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D3 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D

3000SP 3200

ESPECIAL USO MILITAR GENERAL RECOGIDA DE BASURA, HORMIGONERA CAMIN CISTERNA, CONTRA-INCENDIOS

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DISPOSICIN PARA TOMA DE FUERZA (PTO): FUNCIONAMIENTO CONTINUO

SERIES POSICIONES DE LAS DISPOSICIONES VISTAS DESDE ATRS RELACIN ENGRANAJE DE RELACIN ENGRANAJE DE ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO ACCIONAMIENTO CON 1 PTO ACCIONAMIENTO CON 2 PTOS ACCIONAMIENTO CON PTO
Nm Nm

3200ORS 3200SP 3500

CAMIN BASCULANTE ARTICULADO CAMIN BASCULANTE RGIDO ESPECIAL USO MILITAR GENERAL CAMIN CISTERNA, CONTRA-INCENDIOS RECOGIDA DE BASURA, HORMIGONERA

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3000

4 Y 8 EN PUNTO (ESTNDAR) 1 Y 8 EN PUNTO (OPCIONAL) Vehculos de bomberos y emergencias

660 660 910 930

930 930 9301 1595

68 DIENTES 83 DIENTES 97 DIENTES

MOTOR MOTOR MOTOR

4000

1 Y 8 EN PUNTO (OPCIONAL)

3500ORS 3500SP 4000

CAMIN BASCULANTE ARTICULADO CAMIN BASCULANTE RGIDO ESPECIAL USO MILITAR GENERAL. CONSTRUCCIN RECOGIDA DE BASURA CAMIN CISTERNA. CONTRA-INCENDIOS Y VEH. DE EMERGENCIAS DE AEROPUERTO TRANSPORTADOR DE MATERIAL PESADO

1 Par intermitente a 1.068 N/m

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ESPECIFICACIONES DEL CONVERTIDOR DE PAR

SERIES 3000 CONVERTIDOR DE PAR TC-411 TC-413 TC-415 TC-417 TC-418 TC-419 TC-421 4000 TC-521 TC-531 TC-541 TC-551 TC-561 RELACIN DE PAR EN CALADO 2,71 2,44 2,35 2,20 1,98 2,02 1,77 2,42 2,34 1,90 1,79 1,58 3000/3200/3500
- MODELO BSICO - SOLAMENTE CON PTO - SOLAMENTE RETARDADOR - CON PTO Y RETARDADOR mm

DESCRIPCIN FSICA
MODELO LONGITUD1 PROFUNDIDAD CON CRTER DE ACEITE PROFUNDO2
mm

PROFUNDIDAD CON PESO EN CRTER DE ACEITE SECO POCO PROFUNDO

mm kg

4000ORS 4000SP 4200ORS 4500

CAMIN BASCULANTE ARTICULADO CAMIN BASCULANTE RGIDO ESPECIAL USO MILITAR CAMIN BASCULANTE ARTICULADO GENERAL. CONSTRUCCIN CARRETERA RECOGIDA RESIDUOS CONTRA-INCENDIOS Y VEH. DE EMERGENCIAS DE AEROPUERTO TRANSPORTE DE EQUIPOS PESADOS

740 846 740 846 793 866 793 866 1049 1122 1049 1122

327,7 327,7 327,7 327,7 374,7 374,7 374,7 374,7 378,2 378,2 378,2 378,2

282,7 282,7 282,7 282,7 334,6 334,6 334,6 334,6 -

243 261 279 298 377 405 411 439 493 521 527 555

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4000/4500
- MODELO BSICO - SOLAMENTE CON PTO - CON PTO Y RETARDADOR - CON PTO Y RETARDADOR

2237/24002

2237/25082 2100/22032 2100 2400/25082 2100/2305 2400 2100 2508 2508 2508
2

4500ORS 4500SP 4600ORS 4700

CAMIN BASCULANTE ARTICULADO CAMIN BASCULANTE RGIDO ESPECIAL MILITAR CAMIN BASCULANTE ARTICULADO GENERAL. CONSTRUCCIN RECOGIDA DE RESIDUOS EMERGENCIAS TRANSPORTE DE EQUIPOS PESADOS

4700/4800
- MODELO BSICO - SOLAMENTE CON PTO - SOLAMENTE CON RETARDADOR - CON PTO Y RETARDADOR

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1 Longitud medida desde la carcasa del volante hasta el final del eje de transmisin 2 Profundidad medida por debajo de la lnea central de transmisin

SISTEMA DE RETARDER, OPCIONAL

SERIES CAPACIDAD DE PAR
Nm

SISTEMA HIDRULICO
SERIES CRTER CAPACIDAD1 FILTRO DEL CIRCUITO PRINCIPAL FILTRO DEL CIRCUITO DE LUBRIFICACIN SENSOR ELECTRNICO DEL NIVEL DE ACEITE

4700OFS 4700SP 4800 4800SP

SERIE OIL FIELD ESPECIAL MILITAR CONTRA-INCENDIOS Y VEH. DE EMERGENCIAS DE AEROPUERTO ESPECIAL MILITAR

OTENCIA
CV (kW)

600 (447) 2508 N/D N/D Contacte con su distribuidor Allison para ms informacin 700 (522) 2576 N/D N/D 3000
- ALTO - MEDIO - BAJO

litros

600 (447) 2576 N/D N/D Contact your Allison representative for details

2170 1760 1490 2710 2170 1760

600 (447) 500 (373) 400 (298)

3000 PROFUNDO SUPERFICIAL 4000 PROFUNDO SUPERFICIAL 4700/4800 PROFUNDO 28 25

INTEGRAL

INTEGRAL

ESTNDAR

1 Potencias brutas tal y como se especifican en ISO 1585 o en SAE J1995 2 Potencias duales para las gamas superior e inferior 3 Limitado a 36.287 kg. en el caso de vehculos de tractores de puerto y tractores de remolque

40001

INTEGRAL 48 41 51 INTEGRAL

INTEGRAL

ESTNDAR

RGIMEN DEL MOTOR

MODELO 3000 4000 MXIMA VELOCIDAD A PLENA CARGA
Min-Mx (rpm)

- ALTO

600 (447) 600 (447) 500 (373)

VELOCIDAD DE RALENT EN MARCHA

Min-Mx (rpm)

VELOCIDAD DEL EJE DE SALIDA

rpm

- MEDIO - BAJO

INTEGRAL

ESTNDAR2

2000-2800 1700-2300

500-800 500-800

3600 -

1 Los modelos 4700 y 4800 solamente disponen de capacidad medial.

Para todos los modelos se recomiendan los siguientes tipos de aceite: TranSyndTM o Dexron-III.
1 Exclusivamente la transmisin. No incluye equipo de refrigeracin, mangueras ni piezas de montaje 2 El modelo 4700 / 4800 con retardador debe emplearse con crters profundos sin sensor de nivel de aceite (OLS)

1 Los motores con mxima velocidad a plena carga superior a 3.200 rpm necesitan revisiones de la Ingeniera de Aplicaciones 2 Solamente modelos equipados con retarder