Diseño de Puentes de Tipo Viga-Losa Método AASHTO LRFD y
consideraciones Hidrológicas, Hidráulicas y Geotécnicas”
1ra Etapa
1.1 Definiciones y Conceptos
1.2 Filosofía de Diseño AASHTO: ASD y LRFD 1.3 Ejecución de los Estudios básicos de la Ingeniería de Detalle 1.3.1. Estudios Topográficos 1.3.1.1 Relleno, Niveles y Seccionamientos 1.3.2 Estudios hidrológicos 1.3.2.1 Caudal máximo de Diseño y nivel NAME. 1.3.3 Estudios Hidráulicos 1.3.3.1 El Fenómeno de la Erosión y Socavación 1.3.3.2 Profundidad de Socavación. 1.3.3.3 El Fenómeno de Tubificación. 1.3.3.4 El Fenómeno de la Migración Lateral de la corriente del río.
2da Etapa
1.3.4 Estudios geológicos y geotécnicos
1.3.4.1 Ensayos de campo y laboratorio 1.3.4.2 Clasificación de suelos 1.3.4.3 Tipos de fallas en la cimentación 1.3.4.4 Capacidad Portante del Terreno 1.3.5 Estudio de Riesgo Sísmico 1.3.6 Estudios de Tráfico 1.3.7 Trazo y diseño Vial de Accesos. 1.3.8. Estudios de Impacto Ambiental 1.3.9. Estudios complementarios 1.4 Diseño de Puentes método AASHTO LRFD 1.4.1 Cargas y Fuerzas externas (sismos) 1.4.2 Estados limites y Factores de carga 1.4.3 Factores y Combinaciones de Estados de carga 1.4.4 Predimensionamientos 1.5 Diseño de la subestructura 1.5.1 Diseño de cajuelas o dispositivos de apoyo 1.5.2 Diseño de estribos y pilares 1.6 Líneas de influencia.
3ra Etapa
1.7 Análisis y Cálculos
1.7.1 Análisis comparativo de Momentos y Cortantes últimos en vigas de puente de 25m ……..de doble vía y con 4 vigas simplemente apoyado con el modulo Bridge del ……..SAP-2000 y el método AASHTO LRFD teórico manual. 1.7.2 Análisis y Diseño completo de un puente viga–losa de 20 m simplemente apoyado ……..y de una sola vía con la hoja de cálculo PUENCAR versión3