-Urgente! fluvial de pasajeros, vulnerando el derecho al trabajo, ala salud y a la educacion de la comunidad isletia Exigimos soluciones inmediatas que impidan mantener cautivos a los habitantes de las islas. ASAMBLEA VECINAL PERMANENTE AUTOCONVOCADA Y HORIZONTAL DEL ‘DELTA DE TIGRE Y SAN FERNANDOLUNES 9 DE MAYO ASAMBLEA HORIZONTAL Y ORGANICA DE VECINOS Y VECINAS DEL DELTA DE TIGRE COMISION Y SAN TRANSPORTE FERNANDO EL LUNES 9 DE MAYO DE 2022 LOS DELEGADOS DE LA COMISION DE TRANSPORTE DE LA ASAMBLEA SE ENCUENTRAN EN REUNION CON REPRESENTANTES DE TRANSPORTE Y DE DIRECCION PROVINCIAL DE ISLAS. ALA REUNION ASISTIERON POR PARTE DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE, GONZALO MALDONADO (DIR. TRANSPORTE PASAJEROS) Y MERLINA PIERINI (ENCARGADA DE UN AREA DE TRANSPORTE FLUVIAL, QUE NO INTERVINO EN LA REUNION: SOLO TOMO NOTA), Y EUGENIO LIGGESMEYER POR PARTE DEL LA DPI. FUERON CITADAS LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE FLUVIAL, QUIENES NO ASISTIERON ADUCIENDO OTRAS REUNIONES PARALELAS POR PARITARIAS. PAGINA 1TEMAS TRATADOS mBOLETO ISLENO SIN LIMITES DE VIAJES EL PRIMER PUNTO DE LA REUNION GIRO EN TORNO AL COMPROMISO ASUMIDO POR PARTE DEL MINISTERIO Y LA DIRECCION GENERAL DE ISLAS CON LA ASAMBLEA DEL PASADO LUNES, CUANDO SE LES EXIGIO LA ELIMINACION DEL LIMITE DE VIAJES CON TARIFA ISLENA. EL FUNCIONARIO MANIFESTO LA “IMPOSIBILIDAD” DE HACER CUMPLIR A LAS EMPRESAS CON LA REGLAMENTACION ESTABLECIDA. MANIFESTO QUE LA SOLUCION A ESTE PROBLEMA IBA A ESTAR DADA POR LA IMPLEMENTACION AL 100% DEL USO DE LA TARJETA SUBE. Y “PRONOSTICO” DIFERENTES FECHAS CONCRETAS RESPECTO DE CUANDO SE IBA A HACER EFECTIVO: “MEDIADOS DE ANO O PRINCIPIOS DE AGOSTO” PARA LUEGO DECIR QUE NO “EXISTIA UNA FECHA ESTABLECIDA” PERO IBA A SER DENTRO DEL ANO 2022. LOS INTEGRANTES DE LA COMISION LE PLANTEARON DIFERENTES Y SIMPLES FORMAS PARA QUE LA EMPRESA NO LIMITE EL BOLETO, INDEPENDIENTEMENTE DEL USO O NO DE LA SUBE PERO NINGUNA FUE ACEPTADA MANTENIENDOSE EL FUNCIONARIO EN QUE LA UNICA SOLUCION QUE ELLOS ESTAN DISPUESTOS A IMPULSAR PARA CORREGIR ESTO ES SUBE 100%. PAGINA 2EN LOS MOMENTOS EN QUE EL FUNCIONARIO EXPLICO "LO COMPLEJO” DE LA IMPLEMENTACION PONIENDO COMO EJEMPLO LA NECESIDAD DE “CAPACITACION AL USUARIO Y AL PERSONAL”, FALTANDO 1 MES PARA LA PRIMER FECHA “PRONOSTICADA” DE “MEDIADOS DE ANO” NO PUDO MOSTRAR NINGUN PLAN NI FECHA CONCRETA DE COMIENZO DE NINGUNA CAPACITACION. LA SIMPLEZA DEL RECLAMO DE VIAJES SIN LIMITE PARA LOS ISLENOS, LA EXISTENCIA PREVIA DE UNA RESOLUCION DICTADA POR EL PROPIO MINISTERIO QUE LO AVALE Y LA INCAPACIDAD MANIFESTADA POR LOS FUNCIONARIOS DE HACER QUE LAS EMPRESAS LA CUMPLAN HIZO QUE ESTE PUNTO SE LLEVARA UNA PARTE IMPORTANTE DE LA REUNION EN DONDE INCLUSO, ANTE EL RECLAMO DE QUE LABREN ACTAS POR INCUMPLIMIENTOS, NOS LLEGARON A PLANTEAR DE QUE ESO DEPENDIA DE QUE NOSOTROS HAGAMOS LA DENUNCIA AL MINISTERIO. mPAROS DE TRANSPORTE FLUVIAL DE PASAJEROS SE LE PLANTEO LA DIFICULTAD GENERADA POR LOS PAROS QUE SE ESTAN DANDO CONSECUTIVAMENTE EN LOS INICIOS DE MES POR FALTA DE COBRO POR PARTE DE MARINEROS Y PATRONES. PAGINA 3EL FUNCIONARIO DIJO QUE ESTO SE DA POR LA PRECARIA SITUACION FINANCIERA DE LAS EMPRESAS, MANIFESTO QUE ELLOS LAS HAN COMENZADO A AUDITAR, QUE LOS ATRASOS EN LOS PAGOS NO SON RAZON PARA QUE LA EMPRESA NO PAGUE. PERO NO OFRECIO NINGUNA SOLUCION CONCRETA QUE IMPLIQUE UN HORIZONTE DE CAMBIO “EXCEPTO LA IMPLEMENTACION DE LA TARJETA SUBE.”. UNA PARTE DE ESTE TEMA SE TRATO DE FORMA CONJUNTA CON LA COMISION DE EDUCACION (VER INFORME DE DICHA COMISION). mRECORRIDOS Y PROBLEMAS DE FONDO PARA EL TRANSPORTE FLUVIAL DESDE LA COMISION SE LE PLANTEARON TODOS LOS DIFERENTES PROBLEMAS QUE FIGURAN EN EL PETITORIO ENTREGADO EN LA REUNION ANTERIOR: FRECUENCIAS, APLICACION DE MEJORAS SEGUN INFORME UNSAM, ESTADO DE LA FLOTA, ETC. LA RESPUESTA CONCRETA DEL MINISTERIO FUE LA DEFENSA DEL ESTUDIO DE LA UNSAM PERO NO OFRECIO NINGUN PLAN NI ACCION CONCRETA PARA APLICAR DE FORMA GRADUAL ALGUNA DE LAS MEJORAS PLANTEADAS EN DICHO INFORME. DESDE LA COMISION SE LE PLANTEARON COMO MEDIDAS DE ACCION PARA EL CORTO PLAZO LA INCORPORACION DE RECORRIDOS INTERMEDIOS O “CAPILARES” QUE MEDIANTE EMBARCACIONES DE MENOR PORTE UNAN PAGINA 4ARROYOS CON POCAS O NULAS FRECUENCIAS A RiOS GRANDES O “TRONCALES"” CON MAYOR FRECUENCIA LLAMANDO A LICITACION DE ESOS RECORRIDOS TAL COMO LO RECOMIENDA EL INFORME DE LA UNSAM DENTRO DE LOS CAMBIOS PAULATINOS. EN ESTE SENTIDO DESDE LA COMISION LE PLANTEAMOS QUE SE HAGA EFECTIVO UN RECLAMO HISTORICO DE LA ISLA QUE ES LA LANCHA DE LAS 23HS (QUE INCLUSO FUE ANUNCIADO POR UN MINISTRO DE TRANSPORTE) PARA QUE AQUELLOS JOVENES QUE DECIDEN HACER ESTUDIOS UNIVERSITARIOS O TRABAJADORES QUE NO LLEGAN A LA LANCHA DE LAS 21 TENGAN UNA FORMA DE VOLVER A SU CASA. LA RESPUESTA FUE QUE NO TENIAN DEMOSTRADO QUE ESA FRECUENCIA FUERA NECESARIA. AUNQUE NO DESCARTARON TRABAJAR SOBRE LAS FRECUENCIAS O RECORRIDOS, AUNQUE NO PARECIERA QUE TENGAN INTENCIONES DE SUMAR SINO DE CAMBIAR, PROPONIENDONOS EL JUEGO DE LA FRAZADA CORTA: SACAR DE UN LADO PARA PONER EN OTRO. LOS FUNCIONARIOS EXPRESARON QUE EL SISTEMA INFORMATICO QUE LIMITA LA CANTIDAD DE BOLETOS PERTENECE A LAS EMPRESAS Y NO ES RESPONSABILIDAD DEL MINISTERIO MODIFICARLO Y CAMBIARLO. PAGINA5SINTESIS PARA NINGUNA DE LAS CUESTIONES QUE LES PLANTEAMOS NOS DIO UNA RESPUESTA POSITIVA O UN PLAN DE ACCION PARA LLEGAR A UNA SOLUCION EN EL MEDIANO O CORTO PLAZO. SOLO SE LIMITO A AFIRMAR DESDE LO DISCURSIVO QUE DESDE EL GOBIERNO DE LA PROVINCIA ESTAN COMPROMETIDOS CON LA NECESIDAD DE QUE EL TRANSPORTE FUNCIONE CORRECTAMENTE. DEFENDIERON EL ESTUDIO DE LA USAM Y LA SUBE. SE PAUTO UNA NUEVA REUNION EN 15 DIAS PAGINA 6