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10.1.1.1.

9 Programa de manejo para el control de emisiones atmosféricas


PROGRAMA PARA EL CONTROL DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS PMA-FIS-08

OBJETIVOS

General
Establecer las medidas necesarias para prevenir y mitigar la alteración de la calidad del aire por emisión de material
particulado, gases y generación de ruido, debido a fuentes fijas y fuentes móviles para el proyecto PCH Churimo.
Específicos
Realizar monitoreos de calidad del aire para determinar la línea base asociada a la calidad del aire en términos de emisiones y
gases.
Realizar monitoreos de presión sonora para determinar la línea base asociada al ruido ambiental.
Garantizar que los equipos, vehículos y maquinaria utilizada se encuentren en un estado óptimo de funcionamiento, buscando
evitar generación de contaminantes atmosféricos. Prevenir la dispersión de material particulado generado por el tránsito
de vehículos mediante la humectación de vías.
Instala sistemas de lavado de llantas con el fin de evitar la dispersión de tierra, polvo y, en general, material particulado.

METAS

Realizar el 100% de los monitoreos de calidad de aire. Realizar el 100% de los monitoreos de presión sonora.
Aporte de los certificados de mantenimiento preventivo y/o correctivo del 100% de los equipos y maquinaria
utilizada en la obra, así como los documentos que certifiquen la revisión técnico-mecánica y certificado de emisión de
gases de los vehículos.
El 100% de las vías deberán encontrarse humectadas de acuerdo con periodicidad establecida.
Se deberán instalar como mínimo dos (2) canaletas de lavado de llantas.

IMPACTOS A MANEJAR

La generación de contaminación por emisiones atmosféricas y generación de ruido puede desencadenar algunos
impactos ambientales como:
Alteración en la calidad del aire Cambios en la calidad acústica
Generación de expectativas y conflictos sociales
Cambios en la dinámica de salud publica

FASE DEL PROYECTO

Pre-construcción, Construcción, Desmantelamiento


MEDIDAS DE MANEJO

PROGRAMA PARA EL CONTROL DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS PMA-FIS-08


Las obras civiles que serán desarrolladas durante el proceso de construcción del proyecto podrán generar un incremento en
los niveles de presión sonora, así como emisiones atmosféricas, principalmente material particulado. Lo anterior puede
ocasionar molestia y/o afectación a la comunidad vecina y a los empleados y trabajadores de la empresa (obra).
La alteración de la calidad del aire se verá afectada, principalmente, por los incrementos de material particulado que
genera riesgo a la salud de la población expuesta. Por su parte, el incremento en los niveles de ruido genera afectaciones
a la salud, molestias a la comunidad y afectación a la fauna.
Por lo anterior, el presente programa busca establecer las medidas que se deben tener en cuenta para minimizar los impactos
negativos en la calidad del aire:
PRE-CONSTRUCCIÓN
Previo al inicio de la construcción del proyecto se deberá realizar un monitoreo de calidad de aire en tres puntos de muestreo
(fondo, vientos arriba y vientos abajo), con el fin de realizar la medición de material particulado y gases (PST, PM10, SO2 y
NO2). Los puntos estarán además ubicados en función de los frentes de obra.
Adicionalmente, se realizará la medición de ruido en doce (20) puntos, distribuidos en una grilla o cuadrícula uniforme, en el
área de intervención. Estos valores servirán como referencia o línea base.
De acuerdo con los resultados obtenidos de los monitoreos mencionados, se realizarán los correspondientes modelos
que permitan definir la dispersión de los contaminantes y ruido en la zona.
CONSTRUCCIÓN Y DESMANTELAMIENTO
A continuación, se relacionan las medidas que deberán llevarse a cabo, de manera específica, para esta etapa.
1. Actividades generales
De manera general, para el desarrollo de las actividades de construcción se deberán seguir las siguientes indicaciones por parte
de la totalidad de empleados y contratistas, de forma tal que se propenda por el cuidado de la calidad del aire.
Antes de realizar cualquier labor por parte de un vehículo, maquinaria o equipo, el contratista deberá remitir al área de Gestión
Ambiental la ficha técnica de cada uno de estos, de tal forma que puedan verificar su estado, mantenimientos preventivos y
correctivos, revisión técnico mecánica vigente en caso de vehículos, entre otros aspectos.
Se deberá suministrar elementos de protección personal a los trabajadores, entre los que se incluye tapabocas para evitar la
inhalación de material particulado o gases y lentes de protección. Si la actividad lo requiere, se deberá además suministrar
protectores auditivos, con el fin de evitar el contacto con altos niveles de presión sonora.
2. Mantenimiento de vehículos
De manera específica, para toda obra o proceso que involucre el uso de maquinaria o vehículos en el proyecto, se deberán
seguir las siguientes indicaciones:
Realizarse los correspondientes mantenimientos preventivos (periódicos) a cada vehículo y maquinaria vinculada a la
construcción de las obras y deberán presentarse los soportes al área de Gestión Ambiental o quién haga las veces de
Interventoría.
Los vehículos tanto livianos como pesados, utilizados durante la construcción, deberán tener vigente el certificado de emisión
de gases y la revisión técnico-mecánica.
El personal encargado o contratista deberá mantener en buen estado de funcionamiento toda su maquinaria, con el fin de evitar
escapes de lubricantes o combustibles, que puedan afectar los suelos, fuentes de agua, aire y organismos.
En caso de requerir reemplazar un equipo o maquinaria por fallas, mantenimiento u otro motivo, deberá, anticipadamente,
presentar la información de la nueva máquina.
3. Manejo y control de emisiones
En los sitios de obra podría generarse un incremento en los contaminantes atmosféricos, de manera principal de
material particulado, razón por la cual, resulta necesario tomar medidas que permitan tener un control en este aspecto:
En ningún caso será posible realizar quemas a cielo abierto en los lugares donde se adelanten las obras, bien sea por parte de
empleados directos de la empresa o personal contratista.
Los frentes de obra deben contar con una protección de poli sombra o zarán en dirección hacia las vías, viviendas, cuerpos de
agua o hacia aquel lugar en que se genere mayor presencia de vientos, así como cualquier otro lugar o actor identificado que
requiera protección, buscando así el control del material particulado que pueda generarse.
Fotografía 2. Ejemplo de protección con poli sombra
Los sitios de almacenamiento de materiales finos estarán provistos de cubiertas superiores y laterales para evitar que el viento
disperse el material.
En caso de ser necesario, para ejecutar demoliciones de infraestructura, el contratista a cargo de esta actividad deberá cubrir la
totalidad de la construcción con mallas que controlen las emisiones fugitivas.
4. Manejo y control de ruido
En los sitios con altos niveles de ruido el contratista deberá asegurar que no se superen los niveles de emisión estipulados por
la Resolución 627 de 2006, y el personal que se encuentre dentro de la zona de influencia deberá portar con todos los
elementos de protección auditiva.
Adicionalmente se deberá tener en cuenta los siguientes aspectos:
Los niveles de ruido, en sitios donde estén expuestos trabajadores, no deberán exceder los valores límites permisibles que se
fijan en la Resolución 627/2006 del MAVDT.
No estará permitido el uso de altoparlantes y amplificadores en zonas de uso público y de aquellos elementos que,
instalados en zonas privadas, generen ruido que trascienda al ambiente, salvo para la prevención de desastres y la atención
de emergencias.
Los generadores eléctricos de emergencia o plantas eléctricas y demás equipos, deberán contar con silenciadores y
sistemas que permitan el control de los niveles de ruido.
No estará permitido el uso de sirenas en los vehículos del proyecto. El uso de sirenas estará autorizado, exclusivamente, en
vehículos policiales o militares, ambulancias, carros de bomberos y sitios de excavaciones con explosivos para medidas de
prevención.
El único sonido permitido para los vehículos asociados al proyecto será el aviso de reversa, el cual tiene un carácter preventivo.
Toda la maquinaria deberá seguir un mantenimiento preventivo que contemple el engrase y cambio de piezas averiadas para
permitir un funcionamiento adecuado de sus partes e impedir vibraciones y fricciones que emitan ruido.
En caso de presentarse quejas de la comunidad o eventos atípicos de generación de ruido, se deberá contemplar la opción de
implementar medidas para el control del ruido en los frentes de trabajo como, por ejemplo, insonorizaciones, aislamiento de
equipos, etc.
5. Transporte y almacenamiento de materiales
En cuanto a las labores de transporte y almacenamiento de materiales, deberán seguirse las siguientes indicaciones:
La velocidad de los vehículos, volquetas o máquinas no deberá superar los 20 km/h, con el fin de evitar las emisiones fugitivas.
En todas las vías y áreas de circulación utilizadas se dispondrá la señalización adecuada que denote la velocidad a la cual se
debe transitar.
atmosféricas
ONES ATMOSFÉRICAS PMA-FIS-08

ón de la calidad del aire por emisión de material


entes móviles para el proyecto PCH Churimo.

e asociada a la calidad del aire en términos de emisiones y

asociada al ruido ambiental.


uentren en un estado óptimo de funcionamiento, buscando
ersión de material particulado generado por el tránsito

n de tierra, polvo y, en general, material particulado.

alizar el 100% de los monitoreos de presión sonora.


/o correctivo del 100% de los equipos y maquinaria
uen la revisión técnico-mecánica y certificado de emisión de

de acuerdo con periodicidad establecida.


ado de llantas.

generación de ruido puede desencadenar algunos

LUGAR DE APLICACIÓN

Área de influencia del proyecto

ONES ATMOSFÉRICAS PMA-FIS-08


trucción del proyecto podrán generar un incremento en
s, principalmente material particulado. Lo anterior puede
empleados y trabajadores de la empresa (obra).
mente, por los incrementos de material particulado que
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de Gestión Ambiental o quién haga las veces de

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o zarán en dirección hacia las vías, viviendas, cuerpos de


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no deberán exceder los valores límites permisibles que se

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y demás equipos, deberán contar con silenciadores y

El uso de sirenas estará autorizado, exclusivamente, en


os y sitios de excavaciones con explosivos para medidas de

será el aviso de reversa, el cual tiene un carácter preventivo.


contemple el engrase y cambio de piezas averiadas para
ciones y fricciones que emitan ruido.
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ajo como, por ejemplo, insonorizaciones, aislamiento de

teriales, deberán seguirse las siguientes indicaciones:


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PROGRAMA PARA EL CONTROL DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS PMA-FIS-08

Los vehículos para el transporte de materiales y sobrantes de excavación deberán tener dotación de carpas,
plásticos, lonas o coberturas que impidan la dispersión de material particulado.
El aprovisionamiento de combustibles y lubricantes, el mantenimiento de la maquinaria y de otros, el lavado de vehículos y
maquinaria se realizará en sitios adecuados para esta actividad.
Se realizará de manera inmediata el mantenimiento de las vías en caso de presentarse derrame de material como
arenas, entre otros.
Se exigirá la utilización de silenciadores en los exostos de los vehículos, maquinaria y equipos, y se prohibirá el uso de
cornetas o pitos que emitan altos niveles de presión sonora.
Los sitios de almacenamiento de materiales finos estarán provistos de cubiertas superiores y laterales para evitar que el
viento disperse el material.
Se humectarán las vías y las áreas de tránsito de maquinaria para el control del material particulado durante la
etapa de construcción, facilitando las labores de compactación y evitando la dispersión de material particulado. Esta
actividad será planeada dependiendo de la presencia de época de lluvias o no, y, por ende, de la periodicidad
requerida para dicha humectación.
Se deberá realizar el lavado de llantas de los vehículos mediante una canaleta de lavado, tanto en el punto que conecta la
vía interna empleada para acceder a captación, como la vía empleada para acceder a casa de máquinas, con la vía
veredal.
En los sitios identificados, se deberá instalar un sistema que permita realizar el lavado de llantas de los vehículos que
acceden y se retiran de la obra. Es importante mencionar que, dicho sistema deberá ser instalado sobre piso duro
(concreto o asfalto) permitiendo la recolección y conducción de las aguas hacia una estructura que haga las veces
de desarenador y sedimentador, antes de conducir las aguas clarificadas, libres de sedimentos mediante canaletas de
escorrentía.
Las dimensiones del sistema necesario deberán ser acordes al flujo máximo vehicular establecido por el contratista y
deberán ser aprobadas por el área de Gestión Ambiental de la empresa.

INDICADORES
ONES ATMOSFÉRICAS PMA-FIS-08

de excavación deberán tener dotación de carpas,


material particulado.
miento de la maquinaria y de otros, el lavado de vehículos y

vías en caso de presentarse derrame de material como

ehículos, maquinaria y equipos, y se prohibirá el uso de

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ón y evitando la dispersión de material particulado. Esta
de lluvias o no, y, por ende, de la periodicidad

e una canaleta de lavado, tanto en el punto que conecta la


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e permita realizar el lavado de llantas de los vehículos que


cho sistema deberá ser instalado sobre piso duro
n de las aguas hacia una estructura que haga las veces
ificadas, libres de sedimentos mediante canaletas de

al flujo máximo vehicular establecido por el contratista y


mpresa.

Este deberá llevarse tanto para calidad del aire


como para ruido
Cumple si es del 100%

Cumple si es del 100%


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Cumple si es del 100%

Cumple si es 100%

CRONOGRAMA

A continuación, se presenta un cronograma general asociado a la fase de pre-construcción y construcción.

Actividad/Etapa Previo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 24
Monitoreo de línea base de calidad de aire y
ruido
Revisión técnico-mecánica y gases
Humectación vías
Instalación de cerramientos
Capacitación salud ocupacional y obligaciones

COSTOS

A continuación, se presentan los costos aproximados correspondientes al manejo de emisiones atmosféricas y ruido para la
etapa de preconstrucción y construcción:
Actividad/Etapa Periodicidad Insumo/ Unidad No de Valor unitario Valor total
Personal unidades
Monitoreo de calidad de Una vez (3 puntos por
aire muestreo) Laboratorio Monitoreo 3 $ 6,000,000 $ 18,000,000

Logística Monitoreos
Calidad del aire Una vez Laboratorio Global 1 $ 15,000,000 $ 15,000,000

Modelación de calidad de Una vez Laboratorio Global 1 $ 7,000,000 $ 7,000,000


aire
Una vez (20 puntos
Monitoreo de ruido por muestreo) Laboratorio Monitoreo 20 $ 2,000,000 $ 40,000,000

Logística Monitoreos Una vez Laboratorio $ 6,000,000 $ 6,000,000


Ruido 1

Modelación de ruido Una vez Laboratorio Global 1 $ 7,000,000 $ 7,000,000

Humectación vías Permanente Aspersores/ Mes 24 $ 1,000,000 $ 24,000,000


Manguera
Instalación de Única vez - Materiales (poli
cerramientos Permanente sombra,
Global 1 $ 10,000,000 $ 10,000,000
malla, entre otros)
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Construcción de lavadores Canaleta de lavado


de llantas Una vez * 2 *

Total $ 127,000,000
* El Costo correspondiente a la construcción de los sistemas de lavado de llantas es contemplado dentro de los asociados a la construcción
del proyecto.
Nota: Los costos asociados a revisión técnico-mecánica y mantenimientos de vehículos y maquinaria, dependerá de la cantidad de
dichas herramientas de las que disponga el contratista y no será un costo asumido por el proyecto.

PMS ASOCIADO

PMS-FIS-05

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