1.1.

INVENTARIO DE LAS SEÑALIZACIONES VERTICALES TRAMO: KM 35+350

AL KM 48+260 Y ESTADO SITUACIONAL
se realizo la verificación y ubicación de las señales verticales, del cual no se
cuenta con los planos de señalización para su verificación. Sin embargo, se
realizó el inventario indicando el estado situacional de cada una de ellas.

PROGRESIVA
LADO DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA SEÑAL
REP/VERIF
SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD MÁXIMA
1 35+480 DER
CÓDIGO: R-30
PREVENTIVA: SEÑAL CURVA Y CONTRA-CURVA A LA
2 35+520 DER IZQUIERDA
CÓDIGO:P-4B
PREVENTIVA: SEÑAL CURVA Y CONTRA-CURVA A LA
3 35+980 IZQ IZQUIERDA
CÓDIGO:P-4B
REGULADORA: PROHIBIDO ADELANTAR
4 36+220 DER
CÓDIGO: R-16
PREVENTIVA: SEÑAL FUERTE PENDIENTE EN DESCENSO
5 36+230 IZQ
CÓDIGO: P-35
REGULADORA: VELOCIDAD MÁXIMA
6 36+250 DER
CÓDIGO: : R-30
PREVENTIVA: : SEÑAL CURVA Y CONTRA-CURVA A LA
7 36+280 DER DERECHA
CÓDIGO: P-4A
INFORMATIVA: CUIDEMOS EL MEDIO AMBIENTE
8 36+460 DER
CÓDIGO:
PREVENTIVA: SEÑAL CURVA Y CONTRA-CURVA A LA
9 36+800 IZQ DERECHA
CÓDIGO:P-4A
REGULADORA: VELOCIDAD MÁXIMA
10 37+240 DER
CÓDIGO: R-30
INFORMATIVA : NO ARROJAR BASURA
11 37+350 IZQ
CÓDIGO:
INFORMATIVA: MOQ VEH PES, PUNO VEH LIV
12 37+420 DER
CÓDIGO:
PREVENTIVA: : SEÑAL ENSANCHAMIENTO DE LA CALZADA A
13 37+460 DER LA DERECHA
CÓDIGO: P-21A
REGULADORA: VELOCIDAD MÁXIMA
14 37+480 DER
CÓDIGO: R-30
PREVENTIVA: SEÑAL CRUCE DE VÍAS A NIVEL
15 37+550 DER
CÓDIGO: P-6
REGULADORA: CEDA EL PASO
16 37+640 IZQ
CÓDIGO: R-2
PREVENTIVA: SEÑAL CURVA A LA IZQUIERDA
17 37+740, 0+160 DER
CÓDIGO:P-2B
REGULADORA: SEÑAL DE DIRECCIÓN OBLIGADA
18 37+740, 0+260 DER
CÓDIGO: R-3
REGULADORA: SEÑAL DE PARE
19 37+740, 0+270 DER
CÓDIGO: R-1
REGULADORA: SEÑAL DE PARE
20 37+740, 0+110 DER
CÓDIGO: R-1
REGULADORA: SEÑAL DE GIRO SOLAMENTE A LA IZQUIERDA
21 37+740, 0+020 DER
CÓDIGO: R-5
22 37+740, 0+030 DER REGULADORA: CEDA EL PASO
 CÓDIGO: R-2
PREVENTIVA: : SEÑAL CURVA A LA DERECHA
23 37+740, 0+050 DER
CÓDIGO: P-2A
INFORMATIVA: JULIACA-MOQUEGUA
24 37+740, 0+090 DER
CÓDIGO:
PREVENTIVA: SEÑAL CURVA PRONUNCIADA A LA IZQUIERDA
25 37+740, 0+120 DER
CÓDIGO: P-1B
REGULADORA: VELOCIDAD MÁXIMA
26 37+740, 0+140 DER
CÓDIGO: R-30
PREVENTIVA: SEÑAL CURVA EN “U” A LA DERECHA
27 37+840 IZQ
CÓDIGO: P-5-2A
PREVENTIVA: SEÑAL CRUCE DE VÍAS A NIVEL
28 37+860 IZQ
CÓDIGO: P-6
REGULADORA: VELOCIDAD MÁXIMA
29 37+880 IZQ
CÓDIGO: R-30
PREVENTIVA: SEÑAL ENSANCHAMIENTO DE LA CALZADA A
30 37+920 IZQ LA DERECHA
CÓDIGO:P-21A
INFORMATIVA: JULIACA VEH PES-PUNO VEH LIV
31 37+980 IZQ
CÓDIGO:
PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
32 38+140 IZQ
CÓDIGO: P-2A
PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
33 38+390 DER
CÓDIGO: P-2A
PREVENTIVA: CURVA A LA IZQUIERDA
34 38+540 IZQ
CÓDIGO: P-2B
PREVENTIVA: CURVA A LA IZQUIERDA
35 38+675 DER
CÓDIGO: P-2B
SEÑAL REGULADORA: PROHIBIDO ADELANTAR
36 38+880/38+880 IZQ
CÓDIGO: R-16
SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
37 38+930/38+930 IZQ
CÓDIGO: P-2A
 SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD MÁXIMA
38 39+360/39+360 DER
CÓDIGO: R-30
SEÑAL INFORMATIVA
39 39+500/39+500 IZQ
CÓDIGO:
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
40 39+540/39+540 DER
CÓDIGO: P-2A
SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA IZQUIERDA
41 39+940/39+940 IZQ
CÓDIGO: P-2B
SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
42 40+000/40+000 DER
CÓDIGO: P-2A
43 40+400/40+400 DER  SEÑAL INFORMATIVA
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA IZQUIERDA
44 40+500/40+500 IZQ
CÓDIGO: P-2B
  SEÑAL REGULADORA: MANTENGA SU DERECHA
45 40+700/40+700 IZQ
CÓDIGO: R-15
  SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD MÁXIMA
46 40+780/40+780 IZQ
CÓDIGO: R-30
SEÑAL REGULADORA: MANTENGA SU DERECHA
47 40+820/40+820 DER
CÓDIGO: R-15
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA IZQUIERDA
48 40+900/40+900 DER
CÓDIGO: P-2B
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA IZQUIERDA
49 41+380/41+380 DER
CÓDIGO: P-2B
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
50 41+400/41+400 DER
CÓDIGO: P-2A
 SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD MÁXIMA
51 41+900/41+900 DER
CÓDIGO: R-30
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
52 41+920/41+920 IZQ
CÓDIGO: P-2A
 SEÑAL REGULADORA: NO ADELANTAR
53 41+990/41+990 IZQ
CÓDIGO: R-16
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA IZQUIERDA
54 42+080/42+080 DER
CÓDIGO: P-2B
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
55 42+620/42+620 IZQ
CÓDIGO: P-2A
56 42+660/42+660 DER  SEÑAL INFORMACIÓN
SEÑAL REGULADORA: MANTENGA SU DERECHA
57 42+680/42+680 IZQ
CÓDIGO: R-15
 SEÑAL REGULADORA: MANTENGA SU DERECHA
58 42+720/42+720 DER
CÓDIGO: R-15
 SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD MÁXIMA
59 42+740/42+740 IZQ
CÓDIGO: R-30
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA EN U DERECHA
60 42+770/42+770 DER
CÓDIGO: P-5-2A
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA EN U IZQUIERDA
61 43+310/43+310 IZQ
CÓDIGO: P-5-2B
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA IZQUIERDA
62 43+320/43+320 DER
CÓDIGO: P-2B
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
63 43+530/43+530 DER
CÓDIGO: P-2A
  SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
64 43+550/43+550 IZQ
CÓDIGO: P-2A
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA IZQUIERDA
65 43+780/43+780 DER
CÓDIGO: P-2B
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA IZQUIERDA
66 43+820/43+820 IZQ
CÓDIGO: P-2B
  SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD MÁXIMA
67 44+030/44+030 DER
CÓDIGO: R-30
68 44+100/44+100 IZQ  SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
CÓDIGO: P-2A
  SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA IZQUIERDA
69 44+150/44+150 DER
CÓDIGO: P-2B
70 44+220/44+220 DER  SEÑAL INFORMATIVO
  SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
71 44+520/44+520 DER
CÓDIGO: P-2A
 SEÑAL REGULADORA: NO ADELANTAR
72 44+600/44+600 DER
CÓDIGO: R-16
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
73 44+620/44+620 IZQ
CÓDIGO: P-2A
 SEÑAL REGULADORA: MANTENGA SU DERECHA
74 44+820/44+820 IZQ
CÓDIGO: R-15
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA IZQUIERDA
75 44+900/44+900 IZQ
CÓDIGO: P-2B
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA IZQUIERDA
76 44+900/44+900 DER
CÓDIGO: P-2B
 SEÑAL PREVENTIVA: CUIDADO ANIMALES EN LA VIA
77 44+980/44+980 DER
CÓDIGO: P-53
 SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD MÁXIMA
78 44+980/44+980 IZQ
CÓDIGO: R-30
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
79 45+440/45+440 IZQ
CÓDIGO: P-2A
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
80 45+520/45+520 DER
CÓDIGO: P-2A
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA IZQUIERDA
81 46+080/46+080 IZQ
CÓDIGO: P-2B
82 46+300/46+300 DER  SEÑAL INFORMATIA
 SEÑAL REGULADORA: NO ADELANTAR
83 46+580/46+580 DER
CÓDIGO: R-16
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA IZQUIERDA
84 46+640/46+640 DER
CÓDIGO: P-2B
  SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
85 47+130/47+130 IZQ
CÓDIGO: P-2A
 SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD MÁXIMA
86 47+460/47+460 IZQ
CÓDIGO: R-30
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA IZQUIERDA
87 47+60047+600 DER
CÓDIGO: P-2B
88 47+600/47+600 IZQ  SEÑAL INFORMATIVA
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
89 47+870/47+870 DER
CÓDIGO: P-2A
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
90 47+890/47+890 IZQ
CÓDIGO: P-2A
 SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD MÁXIMA
91 47+940/47+940 DER
CÓDIGO: R-30
 SEÑAL PREVENTIVA: INTERSECCIÓN ROTATORIA
92 48+130/48+130 DER
CÓDIGO: P-15
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA IZQUIERDA
93 48+150/48+150 IZQ
CÓDIGO: P-2B
94 48+160/48+160 DER  SEÑAL INFORMATIVA
 SEÑAL REGULADORA: PROHIBIDO ADELANTAR
95 48+180/48+180 IZQ
CÓDIGO: R-16
 SEÑAL INFORMATIVA: SEÑAL DE DESTINO
96 48+200/48+200 IZQ
CÓDIGO: I-5
SEÑAL REGULADORA: CEDA EL PASO
97 48+250/48+250 OVALO
CÓDIGO: R-2
CARR  SEÑAL INFORMATIVA
98 48+250/48+250
P-M  
CARR  SEÑAL PREVENTIVA: INTERSECCIÓN ROTATORIA
99 48+250/48+250
P-M CÓDIGO: P-15
CARR  SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD MÁXIMA
100 48+250/48+250
P-M CÓDIGO: R-30
CARR  SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD MÁXIMA
101 48+250/48+250
P-M CÓDIGO: R-30
 SEÑAL REGULADORA: CEDA EL PASO
102 48+250/48+250 OVALO
CÓDIGO: R-2
 SEÑAL INFORMATIVA: SEÑAL DE DESTINO
103 48+250/48+250 OVALO
CÓDIGO: I-5
CARR  SEÑAL INFORMATIVA
104 48+250/48+250
P-M  
CARR SEÑAL REGULADORA: CEDA EL PASO
105 48+250/48+250
P-M CÓDIGO: R-2
CARR  SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL DE DESTINO
106 48+250/48+250
P-M CÓDIGO: I-5
 PROGRESIVA DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA
N° LADO ESTADO ACTUAL DE
REP/VERIF LA SEÑAL VISTA N°01 VISTA N°02

SEÑAL REGULADORA:
VELOCIDAD MÁXIMA
CÓDIGO: R-30
 Realizar limpieza del
pedestal.
.
1 35+480 DER

SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL

CURVA Y CONTRA-CURVA A
LA IZQUIERDA
CÓDIGO: P-4B
 Realizar limpieza del
pedestal.

2 35+520 DER
 PROGRESIVA DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA
N° LADO ESTADO ACTUAL DE
REP/VERIF LA SEÑAL VISTA N°01 VISTA N°02

SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL

CURVA Y CONTRA-CURVA A
LA IZQUIERDA
CÓDIGO: P-4B
 Realizar limpieza del
pedestal.

3 35+980 IZQ

SEÑAL REGULADORA:
PROHIBIDO ADELANTAR
CÓDIGO: R-16
 El poste presenta
desgaste de la
4 36+220 DER pintura
.
 PROGRESIVA DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA
N° LADO ESTADO ACTUAL DE
REP/VERIF LA SEÑAL VISTA N°01 VISTA N°02
SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL
FUERTE PENDIENTE EN
DESCENSO
CÓDIGO: P-35
 Ninguna

5 36+230 IZQ

6 36+250 DER SEÑAL REGULADORA:

VELOCIDAD MÁXIMA
CÓDIGO: R-30
 Ninguna
 PROGRESIVA DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA
° LADO ESTADO ACTUAL DE
REP/VERIF LA SEÑAL VISTA N°01 VISTA N°02
SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL
CURVA Y CONTRA-CURVA A
LA DERECHA
CÓDIGO: P-4A
 Ninguna

7 36+280 DER
 SEÑAL INFORMATIVA
 Presenta
desprendimiento
de la pintura en el
8 36+460 DER pedestal.

PROGRESIVA DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA

N° LADO ESTADO ACTUAL DE
REP/VERIF LA SEÑAL VISTA N°01 VISTA N°02
 SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL
CURVA Y CONTRA-CURVA A
LA DERECHA
CÓDIGO: P-4A
 Ninguna

9 36+800 IZQ

SEÑAL REGULADORA:
VELOCIDAD MÁXIMA
CÓDIGO: R-30
 Ninguna

10 37+240 DER

PROGRESIVA DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA

N° LADO
REP/VERIF ESTADO ACTUAL DE VISTA N°01 VISTA N°02
 LA SEÑAL

SEÑAL INFORMATIVA
 Presenta
desprendimiento
de la pintura en el
pedestal.
11 37+350 IZQ

SEÑAL INFORMATIVA
 Presenta
desprendimiento
de la pintura en el
pedestal.

12 37+420 DER

N° PROGRESIVA LADO DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA

 ESTADO ACTUAL DE
REP/VERIF LA SEÑAL VISTA N°01 VISTA N°02
SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL
ENSANCHAMIENTO DE LA
CALZADA A LA DERECHA
CÓDIGO: P-21A
 Ninguna

13 37+460 DER

SEÑAL REGULADORA:
VELOCIDAD MÁXIMA
CÓDIGO: R-30
 Ninguna

14 37+480 DER
 PROGRESIVA DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA
N° LADO ESTADO ACTUAL DE
REP/VERIF LA SEÑAL VISTA N°01 VISTA N°02

SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL

CRUCE DE VÍAS A NIVEL
CÓDIGO: P-6
 Ninguna

15 37+550 DER

16 37+640 IZQ SEÑAL REGULADORA: CEDA

EL PASO
CÓDIGO: R-2
 Ninguna
 PROGRESIVA DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA
N° LADO ESTADO ACTUAL DE
REP/VERIF LA SEÑAL VISTA N°01 VISTA N°02

SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL

CURVA A LA IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B
 Ninguna

37+740,
17 0+160 DER
 SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL
DE DIRECCIÓN OBLIGADA
CÓDIGO: R-3
• Ninguna

37+740,
18 DER
0+260

PROGRESIVA DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA

N° LADO ESTADO ACTUAL DE
REP/VERIF LA SEÑAL VISTA N°01 VISTA N°02

SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL

DE PARE
CÓDIGO: R-1
•Ninguna

37+740,
19 DER
0+270
 SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL
DE PARE
CÓDIGO: R-1
•Ninguna

37+740,
20 0+110 DER

PROGRESIVA DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA

N° LADO ESTADO ACTUAL DE
REP/VERIF LA SEÑAL VISTA N°01 VISTA N°02

SEÑAL REGULADORA:
SEÑAL DE GIRO
SOLAMENTE A LA
IZQUIERDA
CÓDIGO: R-5
37+740,  Limpieza en la
21 0+020 DER base
 SEÑAL REGULADORA: CEDA
EL PASO
CÓDIGO: R-2
 Inadecuada
cimentación
del pedestal.

37+740,
22 0+030 DER

PROGRESIVA DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA

N° LADO ESTADO ACTUAL DE
REP/VERIF LA SEÑAL VISTA N°01 VISTA N°02
 SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL
CURVA A LA DERECHA
CÓDIGO: P-2A
 Ninguna

37+740,
23 0+050 DER

SEÑAL INFORMATIVA
 Presenta
desprendimiento
de la pintura en el
pedestal.

24 37+740, DER
0+090

PROGRESIVA DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA

N° LADO ESTADO ACTUAL DE
REP/VERIF LA SEÑAL VISTA N°01 VISTA N°02
 SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL
CURVA PRONUNCIADA A
LA IZQUIERDA
CÓDIGO: P-1B
 Ninguna

37+740,
25 0+120 DER

SEÑAL REGULADORA:
VELOCIDAD MÁXIMA
CÓDIGO: R-30
 Ninguna

37+740,
26 0+140 DER

N° PROGRESIVA LADO DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA

 ESTADO ACTUAL DE
REP/VERIF LA SEÑAL VISTA N°01 VISTA N°02

SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL

CURVA EN “U” A LA
DERECHA
CÓDIGO: P-5-2A
 Ninguna
27 37+840 IZQ

SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL

CRUCE DE VÍAS A NIVEL
CÓDIGO: P-6
 Ninguna

28 37+860 IZQ
 PROGRESIVA DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA
N° LADO ESTADO ACTUAL DE
REP/VERIF LA SEÑAL VISTA N°01 VISTA N°02

SEÑAL REGULADORA:
VELOCIDAD MÁXIMA
CÓDIGO: R-30
 Ninguna

29 37+880 IZQ

SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL

ENSANCHAMIENTO DE LA
CALZADA A LA DERECHA
CÓDIGO: P-21A
 Ninguna

30 37+920 IZQ
 PROGRESIVA DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA
N° LADO ESTADO ACTUAL DE
REP/VERIF LA SEÑAL VISTA N°01 VISTA N°02

SEÑAL INFORMATIVA
 El desprendimiento
de la pintura en el
pedestal.

31 37+980 IZQ

32 38+140 IZQ SEÑAL PREVENTIVA: CURVA

A LA DERECHA
CÓDIGO: P-2A
 Ninguna
 PROGRESIVA DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA
N° LADO ESTADO ACTUAL DE
REP/VERIF LA SEÑAL VISTA N°01 VISTA N°02

SEÑAL PREVENTIVA: CURVA

A LA DERECHA
CÓDIGO: P-2A
 Ninguna

33 38+390 DER
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA
A LA IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B
 Ninguna

34 38+540 IZQ

PROGRESIVA DESCRIPCIÓN DEL FOTROGRAFÍA

N° LADO ESTADO ACTUAL DE
REP/VERIF LA SEÑAL VISTA N°01 VISTA N°02
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA
A LA IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B

 Ninguna

35 38+675 DER
 PROGRESIVA
DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA
N° LADO
SEÑAL
REP/VERIF VISTA N° 01 VISTA N° 02
SEÑAL REGULADORA: PROHIBIDO
ADELANTAR
CÓDIGO: R-16
 Realizar limpieza del pedestal
 El poste presenta fisuras
 El panel presenta abolladura

36 38+880/38+880 IZQ
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
CÓDIGO: P-2A
 El poste y el pedestal presentan
fisuras

37 38+930/38+930 IZQ

DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

N° PROGRESIVA LADO
SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD e
MÁXIMA
CÓDIGO: R-30

 El poste y el pedestal presentan

fisuras

38 39+360/39+360 DER
 SEÑAL INFORMATIVA

 El panel presenta abolladura

 Los pedestales presentan fisuras y
desgaste de la pintura

39 39+500/39+500 IZQ

DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

N° PROGRESIVA LADO
SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02

SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA

CÓDIGO: P-2A

 El poste presenta desgaste de la

pintura
40 39+540/39+540 DER
 El pedestal Presenta fisuras
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA
IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B

 Realizar limpieza del pedestal

 El panel presenta abolladura
 El poste presenta fisuras
41 39+940/39+940 IZQ

DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

N° PROGRESIVA LADO
SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
CÓDIGO: P-2A

 El poste y el pedestal presentan

fisuras

42 40+000/40+000 DER

N° PROGRESIVA LADO DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

 SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02

SEÑAL INFORMATIVA
 El panel presenta desprendimiento
de la cinta reflectiva
 El pedestal presenta fisuras y
desgaste de la pintura

43 40+400/40+400 DER

SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA

IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B

 Realizar limpieza del pedestal

 El poste presenta desgaste de la
pintura
44 40+500/40+500 IZQ
 DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA
N° PROGRESIVA LADO
SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
SEÑAL REGULADORA: MANTENGA SU
DERECHA
CÓDIGO: R-15
 Realizar limpieza del pedestal
 El poste presenta fisuras

45 40+700/40+700 IZQ

46 40+780/40+780 IZQ SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD

MÁXIMA
CÓDIGO: R-30

 Realizar limpieza del pedestal

 El poste presenta fisuras
 LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA
N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02

SEÑAL REGULADORA: MANTENGA SU

DERECHA
CÓDIGO: R-15

 El poste y el pedestal presentan

fisuras
 El poste y el pedestal presentan
47 40+820/40+820 DER
desgaste de la pintura
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA
IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B

 El poste y el pedestal presentan

fisuras
 El poste y el pedestal presentan
desgaste de la pintura
48 40+900/40+900 DER

LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA
IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B
 El poste y el pedestal presentan
fisuras
 El poste y el pedestal presentan
desgaste de la pintura
49 41+380/41+380 DER

SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA

CÓDIGO: P-2A
 Realizar limpieza del pedestal
 El poste presenta fisuras
 El panel presenta abolladura

50 41+400/41+400 DER
 LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA
N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD
MÁXIMA
CÓDIGO: R-30
 Realizar limpieza en el pedestal
 El poste presenta, desgaste de la
pintura y fisuras

51 41+900/41+900 DER
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
CÓDIGO: P-2A
 Realizar limpieza del pedestal
 El poste presenta fisuras

52 41+920/41+920 IZQ

LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
 SEÑAL REGULADORA: NO ADELANTAR
CÓDIGO: R-16

 Realizar limpieza en el pedestal

 El poste presenta fisuras
 El panel presenta una abolladura
53 41+990/41+990 IZQ

SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA

IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B
 El panel presenta una abolladura
 El poste y el pedestal presentan
fisuras y abolladura

54 42+080/42+080 DER

N° PROGRESIVA LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

 O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02

SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA

CÓDIGO: P-2A
 Realizar limpieza del pedestal
 El poste presenta fisuras

55 42+620/42+620 IZQ

56 42+660/42+660 DER SEÑAL INFORMACIÓN

 El pedestal presenta fisuras y
desgaste de la pintura
 LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA
N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02

SEÑAL REGULADORA: MANTENGA SU

DERECHA
CÓDIGO: R-15

 Realizar limpieza del pedestal

 El poste presenta fisuras
57 42+680/42+680 IZQ
 SEÑAL REGULADORA: MANTENGA SU
DERECHA
CÓDIGO: R-15

 El pedestal presenta desgaste de la

pintura
 El poste presenta fisuras
58 42+720/42+720 DER
 El panel presenta abolladura

LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
 SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD
MÁXIMA
CÓDIGO: R-30
 Realizar limpieza del pedestal
 El poste presenta, fisuras y
desgaste de la pintura
59 42+740/42+740 IZQ

SEÑAL PREVENTIVA: CURVA EN U

DERECHA
CÓDIGO: P-5-2A
 El poste y el pedestal presentan
fisuras
 El poste y el pedestal presentan
desgaste de la pintura
60 42+770/42+770 DER
 LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA
N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02

SEÑAL PREVENTIVA: CURVA EN U

IZQUIERDA
CÓDIGO: P-5-2B
 Realizar limpieza del pedestal
 El poste presenta fisuras
61 43+310/43+310 IZQ
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA
IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B

 El poste y el pedestal presentan

fisuras

62 43+320/43+320 DER

LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
CÓDIGO: P-2A
 Realizar limpieza del pedestal
 El poste presenta fisuras

63 43+530/43+530 DER

SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA

CÓDIGO: P-2A
 Realizar limpieza del pedestal
 El poste presenta fisuras

64 43+550/43+550 IZQ
 LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA
N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA
IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B
 El poste y el pedestal presenta
fisuras
 El poste y el pedestal presentan
desgaste de la pintura
65 43+780/43+780 DER

66 43+820/43+820 IZQ SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA

IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B
 Realizar limpieza del pedestal
 El panel presenta abolladura
 El poste presenta fisuras y desgaste
de la pintura
 LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA
N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02

SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD

MÁXIMA
CÓDIGO: R-30
 El poste presenta fisuras y desgaste
de la pintura

67 44+030/44+030 DER
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
CÓDIGO: P-2A
 Realizar limpieza en el pedestal
 El poste presenta fisuras y desgaste
de la pintura

68 44+100/44+100 IZQ

LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA
IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B
 El poste presenta fisuras y desgaste
de la pintura

69 44+150/44+150 DER

SEÑAL INFORMATIVA
 Los pedestales presentan fisuras
 El panel presenta abolladura

70 44+220/44+220 DER
 LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA
N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02

SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA

CÓDIGO: P-2A
 El poste y el pedestal presentan
fisuras
 El panel presenta abolladura
 Realizar limpieza del pedestal
71 44+520/44+520 DER
 SEÑAL REGULADORA: NO ADELANTAR
CÓDIGO: R-16
 El poste presenta fisuras y desgaste
de la pintura

72 44+600/44+600 DER

LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
CÓDIGO: P-2A
 Realizar limpieza del pedestal
 El poste presenta fisuras

73 44+620/44+620 IZQ

SEÑAL REGULADORA: MANTENGA SU

DERECHA
CÓDIGO: R-15
 El poste y el pedestal presentan
fisuras

74 44+820/44+820 IZQ
 LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA
N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA
IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B
 El poste y el pedestal presentan
fisuras

75 44+900/44+900 IZQ
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA
IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B
 Realizar limpieza del pedestal
 El poste presenta fisuras y
abolladura

76 44+900/44+900 DER

LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
 SEÑAL PREVENTIVA: CUIDADO ANIMALES
EN LA VIA
CÓDIGO: P-53
 Realizar limpieza del pedestal
 El poste presenta fisuras

77 44+980/44+980 DER

SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD

MÁXIMA
CÓDIGO: R-30
 El poste presenta abolladura
 El pedestal presenta fisuras

78 44+980/44+980 IZQ
 LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA
N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
79 45+440/45+440 IZQ SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
CÓDIGO: P-2A

 Realizar limpieza del pedestal

 El poste presenta fisuras
 LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA
N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02

SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA

CÓDIGO: P-2A
 El poste presenta fisuras
 El panel presenta abolladura
 Realizar limpieza y pintado en la
base del pedestal
80 45+520/45+520 DER
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA
IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B
 El poste y el pedestal presenta
fisuras y desgaste de la pintura

81 46+080/46+080 IZQ

LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
 SEÑAL INFORMATIVA
 El pedestal presenta fisuras y
desgaste de la pintura

82 46+300/46+300 DER

SEÑAL REGULADORA: NO ADELANTAR

CÓDIGO: R-16
 El poste presenta fisuras y desgaste
de la pintura

83 46+580/46+580 DER
 LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA
N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA
IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B
 El poste presenta fisuras

84 46+640/46+640 DER
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
CÓDIGO: P-2A
 El poste presenta fisuras y desgaste
de la pintura

85 47+130/47+130 IZQ

LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
 SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD
MÁXIMA
CÓDIGO: R-30
 El poste presenta fisuras, grietas y
abolladura
 El pedestal presenta desgaste de la
pintura
86 47+460/47+460 IZQ

SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA

IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B
 El poste presenta fisuras
 El pedestal presenta desgaste de la
pintura

87 47+60047+600 DER
 LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA
N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02

SEÑAL INFORMATIVA
 Pedestal presenta fisuras
 El pedestal presenta desgaste de la
pintura y abolladura

88 47+600/47+600 IZQ
 SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
CÓDIGO: P-2A
 El poste presenta fisuras
 El pedestal presenta desgaste de la
pintura
 El panel presenta daños

89 47+870/47+870 DER

LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
90 47+890/47+890 IZQ SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA DERECHA
CÓDIGO: P-2A
 El poste presenta fisuras
 Realizar limpieza del pedestal
 SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD
MÁXIMA
CÓDIGO: R-30
 El poste presenta fisuras
 El pedestal presenta desgaste de la
pintura
 El panel presenta desprendimiento
de la cinta reflexiva
91 47+940/47+940 DER

LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
 SEÑAL PREVENTIVA: INTERSECCIÓN
ROTATORIA
CÓDIGO: P-15
 El poste y el pedestal presenta
fisuras
 El pedestal presenta desgaste de la
pintura
92 48+130/48+130 DER

SEÑAL PREVENTIVA: CURVA A LA

IZQUIERDA
CÓDIGO: P-2B

 El poste presenta fisuras y desgaste

de la pintura

93 48+150/48+150 IZQ
 LAD DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA
N° PROGRESIVA
O SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02

SEÑAL INFORMATIVA
 El pedestal presenta fisuras
 El pedestal presenta desgaste de la
pintura

94 48+160/48+160 DER
 SEÑAL REGULADORA: PROHIBIDO
ADELANTAR
CÓDIGO: R-16
 El pedestal presenta fisuras y
desgaste de la pintura

95 48+180/48+180 IZQ

DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

N° PROGRESIVA LADO
SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
 SEÑAL INFORMATIVA: SEÑAL DE
DESTINO
CÓDIGO: I-5
 El pedestal presenta desgaste de la
pintura

96 48+200/48+200 IZQ

SEÑAL REGULADORA: CEDA EL PASO

CÓDIGO: R-2
 El poste presenta fisuras
 El pedestal presenta desgaste de la
pintura

OVAL
97 48+250/48+250
O
 DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA
N° PROGRESIVA LADO
SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02

SEÑAL INFORMATIVA

 El pedestal presenta desgaste de la

pintura

CARR
98 48+250/48+250
P-M
 SEÑAL PREVENTIVA: INTERSECCIÓN
ROTATORIA
CÓDIGO: P-15
 El poste presenta fisuras
 El pedestal presenta desgaste de la
pintura

CARR
99 48+250/48+250
P-M

DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

N° PROGRESIVA LADO
SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
 SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD
MÁXIMA
CÓDIGO: R-30
 El poste presenta fisuras
 El pedestal presenta desgaste de la
pintura
CARR
100 48+250/48+250
P-M

SEÑAL REGULADORA: VELOCIDAD

MÁXIMA
CÓDIGO: R-30
 El poste presenta fisuras
 El pedestal presenta desgaste de la
pintura

CARR
101 48+250/48+250
P-M
 DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA
N° PROGRESIVA LADO
SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
SEÑAL REGULADORA: CEDA EL PASO
CÓDIGO: R-2
 El poste presenta fisuras
 El pedestal presenta desgaste de la
pintura

OVAL
102 48+250/48+250
O
 SEÑAL INFORMATIVA: SEÑAL DE
DESTINO
CÓDIGO: I-5
 El pedestal presenta desgaste de la
pintura

OVAL
103 48+250/48+250
O

DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

N° PROGRESIVA LADO
SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
 SEÑAL INFORMATIVA

 El pedestal presenta desgaste de la

pintura

CARR
104 48+250/48+250
P-M

SEÑAL REGULADORA: CEDA EL PASO

CÓDIGO: R-2
 El poste presenta fisuras
 El pedestal presenta desgaste de la
pintura

CARR
105 48+250/48+250
P-M

N° PROGRESIVA LADO DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DE LA FOTOGRAFÍA

 SEÑAL VISTA N° 01 VISTA N° 02
SEÑAL PREVENTIVA: SEÑAL DE DESTINO
CÓDIGO: I-5
 El pedestal presenta desgaste de la
pintura

CARR
106 48+250/48+250
P-M