EL CORONAVIRUS

800 millones menos de ingresos y una caída de la demanda del 8,2%. Norteamérica y

Europa serían otros mercados donde podrían darse reducciones de ingresos, aunque
sensiblemente menores, que la Iata cifra en US$ 700 y US$600
millones, respectivamente, aunque se espera que la demanda anual siga creciendo con
respecto a 2019. La epidemia causada por el coronavirus ha dado la vuelta a las previsiones
de crecimiento que la IATA publicó en diciembre, en las que señalaba que Asia-Pacífico se
mantendría como el mercado de mayor crecimiento, impulsado por la fuerte demanda
precisamente de los vuelos internos en China. Tras la aparición del brote, ahora se espera
que, en China, país en el que muchas aerolíneas han interrumpido sus vuelos
internacionales, los ingresos del sector este año se reduzcan en US$12.

Es prematuro estimar lo que la pérdida de ingresos significará para la rentabilidad

global, pues no sabemos exactamente cómo se desarrollará la epidemia y si seguirá el
mismo perfil que el Sars señaló la Iata. Sin embargo, alerta a los gobiernos y les aconseja
que usen políticas fiscales y monetarias para intentar reducir los adversos impactos
económicos del virus causante de la enfermedad Covid-19. Hora que el nuevo coronavirus
ha cobrado la vida de más de 3. 000 oficialmente y ya se ha expandido por todos los
continentes, las autoridades mundiales tomas medidas extremas para tratar de detenerlo.