INGENIERIA DE DETALLE

MANTENIMIENTO

IMCO-OTI1600125-MC-001
MEMORIA
O DE C
CALCULO
CU O
ESTRUCTURA CABLE SOPORTE TRAY

Rev. A

APROBADO POR:

Jefe de Disciplina Helbert Arenas

Jefe de Proyecto Miguel Cisneros

Cliente ANTAPACAY

Revisión Hecho Por Descripción Fecha Revisado Aprobado

A D. Apaza Emitido para coordinación interna 10/09/16 H. Arenas M. Cisneros

COMENTARIOS DEL CLIENTE

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INDICE
pag.

1.- OBJETIVO 3

2.- PARAMETROS DE DISEÑO 3

3.- MATERIALES UTILIZADOS 3

3.1.- ACERO ESTRUCTURAL

3.2.- PERNOS Y SOLDADURA

4.- CARGAS SOLICITANTES 3

4.1.- CARGA MUERTA (D)
4.2 CARGA VIVA (CL)
4.3.- CARGA DE NIEVE (S)
4.4.- CARGA DE VIENTO(w)
4.5.- CARGA DE SISMO

5.- METODOLOGIA 5

6.- COMBINACION DE CARGAS 6

7.- RESULTADOS 6

8.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 6

9.- REFERENCIAS 7

10.- ANEXOS

1.0.- CALCULO DE ESTRUCTURA DE SOPORTE CABLE TRAY 8

1.2.- GARGAS PARA CONEXIONES TIPICAS 22

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1.- OBJETIVO

* Diseñar estructura que soporte para la línea de cable tray de longitud extendía aproximada de 100 mtrs.
según la Normativa Peruana vigente.

2.- PARAMETROS DE DISEÑO

El diseño se realizara según Reglamento Nacional de Edificaciones

Norma E.020 Cargas
Norma E.030 Diseño Sismo resistente
Norma E.090 Estructuras Metálicas
El diseño de realizara según norma ASTM

3.- MATERIALES UTILIZADOS

3.1.- ACERO ESTRUCTURAL

* Los perfiles W , canales C, ángulos, utilizados serán de calidad ASTM A-36

* Las planchas estructurales calidad ASTM A-36

Fy : Esfuerzo de fluencia 36 KSI

Fu: Esfuerzo de Rotura 58 KSI

3.2.- PERNOS Y SOLDADURA

* Electrodo E7018
* Pernos A325

4.- CARGAS SOLICITANTES

4.1.- CARGA MUERTA (D)

Peso propio de la estructura, peso de grating, peso de barandas, peso de plataformas, peso del cableado

TIPO CARGA
Grating 50 kg/m²
Peso de Cableado 150 kg/m
Peso de Escaleras de gato 200 kg
Peso de Escalera de Paso 200kg
Peso de Barandas 85 kg
Peso de Soporte de Cableado 80 kg

4.2 CARGA VIVA (CL)

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Se considera según la RNE E:020

TIPO CARGA
Carga de Piso 500 kg/m²

4.3.- CARGA DE NIEVE (S)

Se considera según la RNE E:020

TIPO CARGA
Carga de Piso 40 kg/m²

4.4.- CARGA DE VIENTO

Se considera según la RNE E:020
* Ubicación para le montaje de la estructura. Antapaccay (Espinar Cusco)
* Velocidad del viento estimado según mapa eólico del Perú (anexo 2) V = 110 km/h
* Altura estimada máxima de la estructura h = 13.5 m

* Velocidad de Diseño :

Vh = 118 km/h

* Carga de Presión: Ph = 0.005 C Vh²

* Tabla N°4 Factor de Forma = +0.8 (barlovento) , -0.6 (sotavento)

- Barlovento: Ph= 55 kg/m²

- Sotavento: Ph= -41 kg/m²

4.5.- CARGA DE SISMO

* El análisis estático se realizara según el art. 17 de E.030

*
EL factor Z (máxima aceleración del terreno) será tomado de la fig. N°1 del art.° 5 y la tabla N°1 para
nuestro análisis tomaremos la zona 3 donde esta ubicado la planta (Antapaccay) para un Z=0.35
* Se considera el perfil del suelo para un diseño conservador S3 , suelo flexible o con estratos de gran espesor.
De tabla N°3 y tabla N°4 Tp =1.0 y S =1.2
* La categoría de edificio , tabla 5 de E.030 tipo C (edificios cuya falla causan perdidas de menor cuantía y la
probabilidad de causar victimas es bajo) Factor U = 1.
* La estructura se considera como regular de la tabla N°7 para sistema estructural pórticos ordinarios
resistentes a Momentos , Coeficiente de Reducción R = 6.0

Tipo de zona 3
factor z = 0.35 desplazamiento máximo permisible

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perfil de suelo = ; S Tp = 1
; S = 1.2 acero= 0.01He
Categoría de Edificio C
factor U = 1 He = altura total del edificio
Coef. Reducción ® = 6

* hn = 14 m ;
* Ct = 35
* T = 0.4
* C = 6.3 >> 2.5
Asumimos un C=2.5

Carga P
* Peso de la Estructura mas cobertura 52000 kg
* Peso por Carga viva (0.25%) 11250 kg
P= 63250

* V = 0.175 P C/Ry > 0.1

0.417 > 0.125 ok!!
* Tomamos 0.25 del corte basal según norma por sistemas de transferencias.

V = 0.25 P
V = 15812.5 Kg

Distribución de la fuerza sísmica en altura

nuevo T = 1

Fa= 1106.875 kg ≤ 0.02625 kg …… ok!!

desplazamiento máximo permisible (Deriva)

acero = 0.01He

He = 14 Desplazamiento max. 0.14 m

5.- METODOLOGIA

* Para el diseño de la estructura pórtico se emplear el software Sap 2000

* Para el diseño de conexiones típicas se utilizara software Ram Conection

6.- COMBINACION DE CARGAS

COMBO 1: 1.4 D

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COMBO 2: 1.2D + 1.6 CL + 0.5S

COMBO 3: 1.2D + 1.6S + 0.5CL
COMBO 4: 1.2D + 1.6S + 0.8W
COMBO 5: 1.2D + 1.3W +0.5CL + 0.5S
COMBO 6: 1.2D + Ex + 0.5L + 0.2S
COMBO 7: 1.2D + Ey + 0.5L + 0.2S
COMBO 8: 1.2D - Ex + 0.5L + 0.2S
COMBO 9: 1.2D - Ey + 0.5L + 0.2S
COMBO 10: 0.9D + 1.3W
COMBO 11: 0.9D - 1.3W
COMBO 12: 0.9D + Ex
COMBO 13: 0.9D - Ex
COMBO 14: 0.9D + Ey
COMBO 15: 0.9D - Ey
COMBO 16: Ex + 0.3Ey
COMBO 17: Ey + 0.3Ex

7.- RESULTADOS

* Los ratios mas críticos para columnas se presentaron en el eje 7 con un valor de 0.54 bajo la combinación de
carga COMBO 2
* Los ratios para vigas principales 0.547 entre los ejes 9 y 10 con un factor de seguridad 1.85.
* Los ratios de las vigas secundarias perfil C6x8.2 igual a 0.652 bajo combinación de carga COMBO 2 , con factor de
seguridad 1.5.
* Las derivas permisibles en dirección Y-Y es igual a 6.13mm inferior a la permisible 140mm según norma E.030 del
reglamento Nacional de Edificaciones.
* Las derivas permisibles en dirección X-X es igual a 1.59mm inferior a la permisible 140mm según norma E.030 del
reglamento Nacional de Edificaciones.
* Las conexiones fueron diseñadas con la carga mas critica tanto conexiones empernadas con conexiones
soldadas, con factores de seguridad mayores a 1.5
* Las conexiones típicas fueron realizas en software RAM CONECTION, AUTODESK INVENTOR

8.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

*
La estructura esta diseñada para trabajar bajo las condiciones indicadas, con factores de seguridad mayores a 1.5.
* El diseño fue hecho según RNE Edificaciones Estructuras.
*
Las conexiones típicas soldadas tendrán como mínimo 6mm de Cateto. Tanto para pórticos como en plataformas.
* Los pernos serán de calidad estructural A325.
* El espesor de las cartelas serán de espesor mínimo 9 mm

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9.- REFERENCIAS

* RNE -Capitulo de Edificaciones -Estructuras. Normas E.020 , E.090 (año 2006).

* Norma de Sismo E.030 modificado por DS-003-2016-VIVIENDA (año 2014).
* Planos del cliente.
* Norma AISC-LRFD
* Libro Zapata baglieto diseño estructural en acero.
* Norma AISC-LRFD
* Manual de Conexiones Edyce.

10.- ANEXOS

ANEXO 1 1.0.- CALCULO DE ESTRUCTURA DE SOPORTE CABLE TRAY

ANEXO 2 1.2.- GARGAS PARA CONEXIONES TIPICAS

1.2.1 Conexión típica 001 (ver hoja de resultados)
1.2.2 Conexión típica 002 (ver hoja de resultados)
1.2.3 Conexión típica 003 (ver hoja de resultados)

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ANEXO 1

GRAFICO N°1.1 ESQUEMA DE EJES DE ESTRUCTURA.

1.0.- CALCULO DE ESTRUCTURA

1.1.- CARGA MUERTA

* Distancia entre soportes : 2.5 mtrs.

* Peso de Cableado 150 kg/m

GRAFICO. N° 1.2 Carga por Cableado

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Peso lineal total : 600 kg/m

Peso total 1500 kg
Peso en cada apoyo en los extremos 375 kg
Peso en apoyos intermedios 750 kg

Peso del Soporte 80 kg

Peso en cada apoyo 40 kg

* Peso en apoyo extremos 455 kg

* Peso en apoyos Intermedios 790 kg
* Peso en apoyos escalera de Gato. 100 kg
* Peso en apoyos escalera de Paso. 50 kg

* Peso de Barandas. 42.5 kg/nodo

* Peso de Grating 50 kg/m²
- Distancia entre apoyos : 1.50 m
- Carga distribuida : 75 Kg/m

1.2.- CARGA VIVA DE PISO

* Carga por metro cuadrado 500 kg/m²

- Distancia entre apoyos : 1.50 m

- Carga distribuida : 750 Kg/m

1.3.- CARGA DE NIEVE

* Carga distribuida. 40 kg/m²

- Distancia entre apoyos : 3.0 m²

- Carga puntual 120 kg
Peso en apoyo extremos 30 kg
Peso en apoyos Intermedios 60 kg

1.4.- CARGA DE VIENTO

Área Proyectada de los perfiles. = 85 m²

* Barlovento: Ph= 55 kg/m² carga de barlovento 4694.74 kg

* Sotavento: Ph= -41 kg/m² carga de sotavento -3521.1 kg
nodos 11 nodos

carga por nodo (barlovento) 427 kg/nodo

carga por nodo (sotavento) -320 kg/nodo

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1.5.- CARGA DE SISMO

Fa= 1106.9 kg distribuida en la los nodos superiores de la estructura

2.- DISTRIBUCIO DE CARGA EN EL MODELADO

2.1 CARGA MUERTA DE EQUIPOS Y GRATING Y BARANDAS

VISTA GENERAL DE COLOCACION DE CARGA

CARGA PUNTUAL EQUIPOS CARGA DISTRIBUIDA GRATING

GRAFICO N°1 .3 CARGA MUERTA EN LA ESTRUCTURA (PESO DE CABLEADO Y

ESTRUCTURA GRATING ESCALERA DE GATO ESCALERA DE PASO
Fuente SAP2000

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2.2 CARGA VIVA DE PASARELA

VISTA GENERAL DE COLOCACION DE CARGA

VISTA DE DETALLE DE COLOCAION DE CARGA

GRAFICO N°1.4 CARGA VIVA DISTRIBUIDA EN LA ESTRUCTURA - PERFIL C6X8.2 ( NORMA

E.020 CARGA DE PISO)

Fuente SAP2000

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2.3 CARGA DE NIEVE

VISTA GENERAL DE COLOCACION DE CARGA

VISTA DE DETALLE DE COLOCAION DE CARGA

GRAFICO N°1.5 CARGA NIEVE DISTRIBUIDA EN LOS NODOS DE LA ESTRUCTURA (NORMA

E.020 CARGA DE NIEVE)
Fuente SAP2000

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2.4.- CARGA DE VIENTO

VISTA GENERAL DE COLOCACION DE CARGA

VISTA DE DETALLE DE COLOCAION DE CARGA

GRAFICO N°1.6 CARGA VIENTO EN DIRECION Y EN LA PARTE MAS ELEVADA DE LA

ESTRUCTURA (NORMA E.020 CARGA DE VIENTO)
Fuente SAP2000

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2.5.- CARGA DE SISMO

GRAFICO N°1.7 CARGA SISMO EN DIRECCION X (SEGÚN NORMA E.030)

Fuente SAP2000

GRAFICO N°1.8 CARGA SISMO EN DIRECCION Y (SEGÚN NORMA E.030)

Fuente SAP2000

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3.0.- ANALISIS DE RESULTADOS.

GRAFICO N°1.9 RATIOS DE PERFILERIA VISTA GENERAL

Fuente SAP2000

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3.1.- Ratios en Columnas Principales. Bajo Combinación de Carga COMBO 2

GRAFICO N°1.10 Ratio de Pórtico, critico eje 6 con ratio igual a 0.54 <0.95 -
combinación de carga COMBO 2
Fuente SAP2000

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3.2.- Ratios en vigas Principales. Bajo Combinación de Carga COMBO 2

GRAFICO N°1.11 Ratio de vigas principal 0.54<0.90 - combinación COMBO 2

Fuente SAP2000

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3.3.- Ratios en vigas Secundarias. Bajo Combinación de Carga COMBO 2

GRAFICO N°1.12 Ratio de vigas secundaria pasarela a 0.65 <0.90 - combinación

COMBO 2
Fuente SAP2000

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3.4.- Análisis de deriva en las columnas dirección Y-Y

Norma E.030 la deriva permisibles :

GRAFICO N°1.13. Desplazamiento Lateral mas critico eje 7 - perfil W10x33 - Sismo Y-
Y
Fuente SAP2000

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TABLA DE DESPLAZAMIENTOS EN DIRECCION Y-Y

Fuente SAP2000

Altura H = 14000 mm

Deriva admisible 0.01H = 140 mm

Desplazamiento Lateral por Sismo Y-Y = 6.1 mm Sap 2000 < Deriva Admisible = 140 mm OK!!!

3.5.- Análisis de deriva en las columnas dirección X-X

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GRAFICO N°1.14. Desplazamiento Lateral mas critico eje 9 - perfil W14x43 - Sismo X-
X

TABLA DE DESPLAZAMIENTOS EN DIRECCION X-X

Fuente SAP2000

Altura H = 14000 mm

Deriva admisible 0.01H = 140 mm

Desplazamiento Lateral por Sismo X-X = 1.6 mm Sap 2000 < Deriva Admisible = 140 mm OK!!!

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ANEXOS 2

Cargas para conexiones típicas.

1.2.1 Conexión típica 001

* Conexión columna -Viga
* conexión columna -arriostre.

Para el diseño del conexionado de arriostres tomamos la carga axial P

TABLA N°2.1 FUERZA AXIAL MAXIMA PARA ARRIOSTRES DE PORTICO.

Diseño de Conexión de Viga . Tomamos V2 y MM33

TABLA N°2.2 FUERZA CORTANTE MAXIMA PARA VIGAS DE PORTICO.

TABLA N°2.3 MOMENTO MAXIMA PARA VIGAS DE PORTICO.

NOTA .
Revisar el anexo - conexión Columna_viga_arriostre

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GRAFICO N°2.1 ESQUEMA DE CONEXIONADO TIPICO.

1.2.1 Conexión típica 002

Conexión Viga Maestra viga (vigas de Pasarela)

TABLA N°2.4 FUERZA CORTANTE MAXIMA PARA VIGAS DE PLATAFORMA.

GRAFICO N°2.2 DIAGRAMA DE CORTE PARA ANALISIS DE SOLDADURA.

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TABLA N°2.5 MOMENTO MAXIMA PARA VIGAS DE PLATAFORMA.

GRAFICO N°2.3 DIAGRAMA DE MOMENTO MAXIMO PARA ANALISIS DE SOLDADURA.

TABLA N°2.6 FUERZA AXIAL MAXIMA PARA VIGAS DE PLATAFORMA.

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GRAFICO N°2.4 DIAGRAMA DE FUERZA AXIAL MAXIMA PARA ANALISIS DE SOLDADURA.
GRAFICO N°2 4 DIAGRAMA DE FUERZA AXIAL MAXIMA PARA ANALISIS DE SOLDADURA

GRAFICO N°2.5 ESQUEMA DE COMEXION VIGA MAESTRA VIGA SECUNDARIA TIPICA.

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GRAFICO N°2.5 ESQUEMA DE COMEXION VIGA MAESTRA VIGA SECUNDARIA‐
ARRIOSTRES TIPICA.(3D)
ARRIOSTRES TIPICA (3D)

GRAFICO N°2.5 ESQUEMA DE CONEXION VIGA MAESTRA VIGA SECUNDARIA‐ARRIOSTRES 
TIPICA. (2D)

NOTA .
Revisar el anexo - conexión vg_maestra_vgsecundaria
Revisar el anexo - conexión vg_maestra_vgsecundaria_arristres

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1.2.3 Conexión típica 003

Conexión empalme de vigas.

El diseño de trabajara con carga axial a tracción
Traslación de fuerza cortante por momentos.

TABLA N°2.7 FUERZA AXIAL MAXIMA PARA VIGAS 

* Trasladamos la fuerza de corte a la conexión

TABLA N°2.8 CORTANTE MAXIMA PARA VIGAS 

distancia  = 0.5 m
Momento nuevo 1.7 KN m

Momento de arriostre.

TABLA N°2.9 MOMENTO MAXIMA PARA VIGAS 

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GRAFICO N°2.6 ESQUEMA DE CONEXION EMPALME DE VIGA SUPERIOR‐VIGA INFERIOR. 
(2D)

GRAFICO N°2.7 DIAGRAMA DE FUERZAS ACTUANTES. (2D)

NOTA .
Revisar el anexo - conexión Columna_sup-columna_inf

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