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LA MANIPULACIÓN DE LA

MERCANCÍA EN LA INDUSTRIA
ACTIVIDAD 2. UNIDAD 1

DOCENTE: ROSA RODRIGUEZ MARTINEZ


MANEJO DE MATERIALES
LMMA-1901-B1-001

JOSE ANTONIO ROSADO CHABLE


COMAND14@NUBE.UNADMEXICO.MX
PRESENTACIÓN.
En el paso del tiempo el hombre ah perfeccionado en base a necesidad del giro de carga que
manejan los negocios, en la antigüedad para cargar pesos en volumen se tenían que contratar
hasta 500 hombres para levantar una gran dimensión de peso, todo era con la fuerza de hombres
en un solo objetivo, lo cual generaba perdidas humanas, monetarias y hasta la mercancía.
En la siguiente Actividad se clasificará las empresas por el tipo de carga que manejan en su
actividad y sobre eso se clasificará las herramientas que le son necesarias para su operatividad
en el mercado. De esta manera quedara en claro que para cada giro de empresa existen
herramientas que permiten al hombre mantener su integridad de salud y su integridad monetaria
con cumplimiento de labores por horas designadas y de esa forma la empresa se convierte más
redituable con el mínimo margen de perdidas.

DESARROLLO
  Clasificación de las empresas.  
     
Tipo de carga Tipo de maquinaria Herramientas que se utilizan en la
manipulación
     
carga general Flejadoras hebillas plásticas para fleje plásticos,
Sellos para fleje de acero, hebillas
metálicas, cincho precortado.
Hornos de retracción Película de celulosa termo soldable,
/Retractiladora materiales laminados, polietileno,
P.V.C., ETC.
Diámetro máximo de la bobina: 254
mm.
Diámetro del mandril:70mm.
encapuchadora Flejadoras
envolvedora/enfardadora cuchillas de corte, Rodillos
compresores en cámara, Monitor de
alarma sonora, Rotor cortador, Atador
de rollos a hilo y malla de serie con
mando en monitor
   
Carga a Granel equipo de bombeo Manómetro, Conector para aspiración,
llaves, desatornillador
equipo de succión Banco de electroválvulas hidráulicas,
Boquilla o Tobera Corta Raíces,
Control remoto manual de brazo,
Manguera guía cola de tigre,
Mangueras de alta presión
Grúas niveladores de carga, cadenas, contra
descargas, pastecas, eslingas de
poliéster y de cadenas,
rieles Cizalladoras y extractores
Atornilladoras y dispositivos de
transporte
Máquinas esmeriladoras
Máquinas taladradoras de carriles y
traviesas
Sierras y tronzadoras de carriles
Máquinas para inserción/extracción de
fijaciones
Bateadoras, máquinas de limpieza de
carriles
Accesorios, materiales de consumo
     

carga especial tracto Camión compresímetro, llave ajustable para


tuercas, llave de tres patas para
filtros, lapeador para asientos de
inyectores, mordaza grip.
camión volqueta tanque reservorio de aceite, bomba
permco, toma de fuerza, válvula
hidráulica, sellos
pipas llaves, pericas, bomba de agua,
purificadores, mangueras
petrolizadoras chancadoras cónicas, hidrociclón
triturador de cono trapezoidal
auto concretas tanque reservorio de aceite, bomba
permco, toma de fuerza, válvula
hidráulica, sellos
   
CARGA Sistema de Grúas de Caballete o Ruedas europeas, Gancho, Guaya de
CONTENEDORIZA Straddle Carrier Acero,
DA Sistema de Grúas de tractor con chasis para alimentar el
Transferencia o Transtainer. sistema
Sistema de Chasis. tractor con chasis para alimentar el
sistema
Cargadores Frontales remoques vacíos, patio de
(Montacargas) almacenamientos, tarimas,

De esta manera podemos clasificar los equipos que utilizamos en los diferentes tipos de cargas
que existen en la logística actual. Las empresas en sí se concentran en clasificar el tipo de carga
a transportar ya que de esa manera puede designar el tipo de logística a aplicar y de que modo
tratar la carga, que personal designara que este capacitado para tratar la carga en los puertos.
CONCLUSIONES.
En la actualidad es de alta exigencia poder realizar servicios de calidad al cliente, esta es la visión
de los empresarios dedicados a la logística que a las grandes empresas que se expande
alrededor del mundo se les es muy costosa poner una red de logística por lo cual optan por un
tercero que les brinde el servicio y que sea de calidad para transportar su mercancía. De esta
manera el operador siempre preguntará que mercancía es la que transportara para asignar el tipo
de carga y asignar una logística para llevar el producto de un punto A, a un punto B.
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