UNIDAD 1.

CONCEPTOS
GENERALES I
N
CIVIL
G
E
N
I
E
R
Í
DOCENTE: ING. ALFREDO ZERTUCHE HERRERA A
 TEMARIO
No. UNIDADES SUBTEMAS
1.1. Definiciones y parámetros de diseño
1 Conceptos generales
1.2. Hipótesis de la Teoría Plástica (LRFD)
2.1. Diseño de Vigas simplemente armadas
2.2. Diseño de Vigas doblemente armadas
2 Diseño de vigas 2.3. Diseño de Vigas T
2.4. Diseño de estribos
2.5. Longitud de desarrollo: Adherencia y anclaje
3.1. Clasificación y tipos de losas
3.2. Diseño de losas en una dirección
3 Diseño de losas
3.3. Diseño de losas en dos direcciones
3.4. Diseño de losas nervadas o aligeradas I CIVIL
N

4.1. Tipos de columnas y reforzamiento transversal G

E
4.2. Cuantía máxima y mínima de acero. N
4 Diseño de columnas I
4.3. Diseño de columnas por diagramas de interacción E
R
y por efectos de esbeltez. Í
A
INTRODUCCIÓN
El concreto es una mezcla de arena, grava, roca triturada u otros agregados
unidos en una masa rocosa por medio de una pasta de cemento y agua. En
ocasiones, uno o más aditivos se agregan para cambiar ciertas características del
concreto, tales como la ductilidad, la resistencia, la durabilidad y el tiempo de
fraguado.

I CIVIL
N
G
E
N
I
E
R
Í
A
CONCEPTOS BÁSICOS
Igual que la mayoría de los materiales pétreos, el concreto tiene una alta
resistencia a la compresión y una muy baja resistencia a la tensión. El concreto
reforzado es una combinación de concreto y acero en la que el refuerzo de acero
proporciona la resistencia a tensión que carece el concreto.

I CIVIL
N
G
E
N
CONCRETO I
E
REFOZADO R
Í

COMPRESIÓN TENSIÓN A
PROPIEDADES DEL CONCRETO REFORZADO

 RESISTENCIA LA COMPRESIÓN: es simbolizada con 𝒇′𝑪 , corresponde al

esfuerzo a compresión del concreto a los 28 días. Algunos valores de
resistencias de concreto que se utilizan comúnmente recomendable en el
diseño y construcción, son los siguientes:

RESISTENCIA
APLICACIÓN
(kg/cm2)
Cimentaciones profundas, elementos
300 o más
presforzados, o elementos de alta resistencia.
Columnas, techos 250
I CIVIL
Losas, zapatas 200 N
G

Castillos, dalas 150 E

N
I
Muros, pisos, banquetas, plantillas (lechada) 100 E
R
Í
A
PROPIEDADES DEL CONCRETO REFORZADO

Ejemplo: Obtener el 𝒇′𝑪 de un cilindro tronado a los 28 días, el cual su carga

máxima fue de 36957 kg. El cilindro fue realizado conforme a las normas de la
ASTM.
6”

12”
I CIVIL
N
G
E
N
I
E
R
Í
A
PROPIEDADES DEL CONCRETO REFORZADO

 ESFUERZO DE FLUENCIA DEL ACERO: es simbolizada con 𝑭𝒚 y

corresponde a la resistencia máxima que sufre el acero sin que se
deforme permanentemente; sin sobrepasar la zona elástica.

𝐹𝑈 MÓDULO DE
𝜎, esfuerzos ELASTICIDAD
𝑭𝒚 𝜎
Esfuerzo 𝐹𝐹 𝐸=
último 𝜀
𝑃
Esfuerzo de Esfuerzo de
fluencia fractura
I CIVIL
N
𝑃 G

𝜀 Límite de E
N
proporcionalidad I
E
R
Í
𝜀, deformaciones A
PROPIEDADES DEL CONCRETO REFORZADO
Ejemplo: un ensayo a tensión de una varilla de acero con un diámetro de
0.506 pulgadas y una longitud de probeta de 2 pulgadas, produjo los datos
mostrados en la siguiente tabla:

CARGA (lb) ELONGACIÓN (plg) CARGA (lb) ELONGACIÓN (plg)

0 0.00000 7200 0.01700
1000 0.00025 8800 0.05000
2000 0.00068 10000 0.09400
3000 0.00102 11200 0.17000
4000 0.00144 12800 0.30000
5000 0.00170 13300 0.48000
6000 0.00204 13000 0.62000 I
N
CIVIL
G
7000 0.00238 12400 0.77000 E
N
7600 0.00640 9600 0.80000 I
E
R
7400 0.00960 Í
A
PROPIEDADES DEL CONCRETO REFORZADO

Trazar el diagrama de esfuerzo-deformación unitaria para este material.

Debe escogerse una escala adecuada para toda la gráfica se pueda trazar en
una sola hoja.

Determinar:

 Módulo de elasticidad
 Límite de proporcionalidad
 Esfuerzo de fluencia
I CIVIL
Esfuerzo último
N
 G
E
N
I
E
R
Í
A
 PROPIEDADES DEL CONCRETO REFORZADO
 GRÁFICA
70000

60000

50000

40000

30000

20000

I CIVIL
N
10000
G
E
N
0 I
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 E
Series1 0 4972.89 9945.79 14918.7 19891.6 24864.5 29837.4 34810.2 37794 36799.4 35804.8 43761.5 49728.9 55696.4 63653 66139.5 64647.6 61663.9 47739.8 R
Series2 0 0.00013 0.00034 0.00051 0.00072 0.00085 0.00102 0.00119 0.0032 0.0048 0.0085 0.025 0.047 0.085 0.15 0.24 0.31 0.385 0.4 Í
A
TEORÍA PLÁSTICA
El diseño plástico, también llamado diseño por factores de carga y resistencia
(LRFD) o diseño por resistencia última, es un método de diseño que consiste en
determinar en primer término, las acciones (cargas o momentos) que se
presentan en las secciones críticas de un elemento o estructura bajo el efecto de
las acciones de diseño o cargas factorizadas.

En general, las cargas factorizadas se obtienen multiplicando las cargas de

servicio (o actuantes) por un factor de carga, que suele ser mayor que la unidad.

RESISTENCIA A LOS EFECTOS

EFECTOS DE LAS ACCIONES
(Fuerzas, esfuerzos, deflexiones, etc) ≤ DE LAS ACCIONES
(Resistencia, rigidez, ductilidad)
I
N
G
E
CIVIL

N
I
E
R
Í
A
COMBINACIONES DE CARGA
De acuerdo con la sección de las especificaciones AISC-LRFD las combinaciones de
carga y cargas factorizadas son las indicadas en la siguiente tabla:

COMBINACIÓN ACCIONES DE DISEÑO (CARGAS FACTORIZADAS) CARGA PRIMARIA

(CC-1) 𝑈 = 1.4𝐷 𝐷
(CC-2) 𝑈 = 1.2𝐷 + 1.6𝐿 + 0.5(𝐿𝑟 ó 𝑆 ó 𝑅) 𝐿
(CC-3) 𝑈 = 1.2𝐷 + 1.6(𝐿𝑟 ó 𝑆 ó 𝑅) + (1.0𝐿 ó 0.5𝑊) 𝐿𝑟 ó 𝑆 ó 𝑅
(CC-4) 𝑈 = 1.2𝐷 + 1.0𝑊 + 1.0𝐿 + 0.5(𝐿𝑟 ó 𝑆 ó 𝑅) 𝑊
(CC-5) 𝑈 = 1.2𝐷 + 1.0𝐸 + 0.5𝐿 + 0.2𝑆 𝐸
(CC-6) 𝑈 = 0.9𝐷 + 1.0𝑊 𝑊
(CC-7) 𝑈 = 0.9𝐷 + 1.0𝐸 𝐸 I CIVIL
N
G
U= carga última S= carga de nieve E
N
D= carga muerta R= carga por lluvia I

L= carga viva W= carga por viento 𝑼 = 𝟏. 𝟐𝑫 + 𝟏. 𝟔𝑳 E

R

Lr= carga viva de azotea E= carga por sismos

Í
A
HIPÓTESIS DE LA TEORÍA PLÁSTICA

1. Se supone una distribución lineal de las deformaciones unitarias a lo largo de su

altura o peralte.
2. La deformación en el acero y en el concreto que lo rodea es la misma antes del
agrietamiento del concreto y de la fluencia del acero.
3. El concreto es débil a los esfuerzos a tensión. Como consecuencia, el concreto en
la zona de tensión de la viga, se omite.
4. Para satisfacer la estática, se sabe que la resultante a compresión resistida por el
concreto debe ser igual a la resultante a tensión de la varilla.
5. Aunque el concreto puede resistir valores aproximados a 0.005 de deformación
unitaria en el punto de falla, en el diseño plástico se acepta un máximo de
deformación unitaria de 0.003.
I CIVIL
6. Para efectos de diseño, el máximo esfuerzo que puede resistir el acero de alta N
G
resistencia en el límite de fluencia será de 4200 kg/cm2 E
N
7. Se considerará el 85% del esfuerzo a compresión del concreto a los 28 días (f’c) I
E
como la máxima resistencia del concreto. R
Í
A
TEORÍA DE CARGAS
De acuerdo con el comportamiento mecánico de los elementos estructurales tipo
viga, cuando se aplique una carga perpendicular a lo largo de su longitud, éste
sufre una deflexión o deformación, el cual se “dobla” en el sentido de la carga;
es decir la viga se flexiona. La flexión es una combinación de la tensión y
compresión.

I CIVIL
N
G
E
N
I
E
R
Í
A
TERMINOLOGÍA
La terminología utilizada para señalar las dimensiones de una sección transversal
de un elemento de concreto reforzado son las siguientes:

h= peralte total ℎ=𝑑+𝑟

d= peralte efectivo

b= ancho
𝐴𝑐 d
h r= recubrimiento

𝐴𝑐 = área de concreto 𝐴𝑐 = 𝑏𝑑
I CIVIL
𝐴𝑠 = área de acero 𝐴𝑠 = 𝜌𝑏𝑑 N
G
𝐴𝑠 r E
𝜌= porcentaje de acero N
I
b 𝐴𝑠
E
𝐴𝑠 R
𝜌= 𝜌= Í
𝐴𝑐 𝑏𝑑 A
DISTRIBUCIÓN DE ESFUERZOS
La distribución real del esfuerzo de compresión tiene la forma de una parábola,
lo cual requiere mucho tiempo evaluar el volumen del bloque de refuerzo a
compresión, por lo que el reglamento del ACI (1°hipótesis) recomienda utilizar
un bloque rectangular equivalente de esfuerzos.

0.85 f’c 𝛼 = altura del

b bloque a compresión
C
c= distancia del
𝜶 centroide a las
c fibras extremas
d
h e.n. C= fuerza resultante I CIVIL
N
a compresión G
E
T N

T= Fuerza resultante
I
E

a tensión R
Í
A
DISTRIBUCIÓN DE ESFUERZOS
La altura del bloque a compresión 𝛼 se puede obtener multiplicando la
distancia del eje neutro hasta la fibras superiores 𝑐 por el factor de relación de
profundidad del bloque a compresión (𝛽1 ), tal como se muestra en la siguiente
fórmula:

𝛼 = 𝛽1 𝑐

Dónde:
𝑓′𝑐
𝛽1 = 1.05 − ≤ 0.85
1400
𝐶 = 0.85𝑓′𝑐 𝛼𝑏

𝐶=𝑇 (4°hipótesis)
I CIVIL
N
0.85𝑓′𝑐 𝛼𝑏 = 𝐴𝑆 𝐹𝑦 G
𝑇 = 𝐴𝑆 𝐹𝑦 E
N
I
𝑨𝑺 𝑭𝒚 𝝆𝒅𝑭𝒚 E
𝜶= 𝜶= R

𝟎. 𝟖𝟓𝒇′𝒄 𝒃 𝟎. 𝟖𝟓𝒇′𝒄 Í
A
DISTRIBUCIÓN DE ESFUERZOS
El momento resistente teórico o nominal de una sección 𝑀𝑛 en función del
concreto se analiza con respecto a la distancia del centroide del bloque a
compresión hasta el punto de aplicación de la fuerza a tensión; es decir, el
centro de gravedad de las varillas:

𝛼
𝑀𝑛 = 𝐶 𝑑 −
2

𝛼
𝑀𝑛 = 0.85𝑓′𝑐 𝛼𝑏 𝑑 −
2

𝛼 𝐶=𝑇
𝑑− I CIVIL
2 N
G
𝛼 E
𝑀𝑛 = 𝐴𝑆 𝐹𝑦 𝑑 − N
2 I
E
R
Í
A
CRITERIOS DE DISEÑO
De acuerdo con el criterio LRFD, la resistencia útil de un miembro es igual a su
resistencia teórica o nominal multiplicada por el factor de reducción de
capacidad; es decir el momento útil o último equivale al momento nominal por el
factor de reducción 𝜙 que depende del tipo de carga producida; tal como
muestra en la siguiente fórmula:

𝑀𝑢 = 𝜙𝑀𝑛

𝛼
𝑀𝑢 = 𝜙0.85𝑓′𝑐 𝛼𝑏 𝑑 −
2
Los valores de 𝜙 son los siguientes:
VALORES DE FACTOR DE REDUCCIÓN DE RESISTENCIA 𝜙
I CIVIL
FLEXIÓN, TENSIÓN AXIAL, Y TENSIÓN AXIAL CON FLEXIÓN 0.90 N
G
E
FUERZAS DE CORTE Y TORSIÓN 0.75 N
I
COMPRESIÓN AXIAL O COMPRESIÓN AXIAL CON FLEXIÓN: REFUERZO EN ESPIRAL 0.70 E
R
Í
COMPRESIÓN AXIAL O COMPRESIÓN AXIAL CON FLEXIÓN: OTROS TIPOS DE REFUERZOS 0.65 A
CRITERIOS DE DISEÑO
Por otra parte, el índice de refuerzo consiste en la relación del porcentaje de
acero a tensión con respecto al cociente de los esfuerzos de fluencia del acero
entre la resistencia a compresión del concreto, tal como se muestra a
continuación:
𝜌𝐹𝑦
𝜔=
𝑓′𝑐
La profundidad del bloque a compresión se reescribe como:

𝝆𝒅𝑭𝒚 𝝎𝒅
𝜶= 𝜶= 𝜶 = 𝟏. 𝟏𝟖𝝎𝒅
𝟎. 𝟖𝟓𝒇′𝒄 𝟎. 𝟖𝟓
Por lo tanto, el momento último en función del índice de refuerzo queda como:

𝛼 I CIVIL
𝑀𝑢 = 𝜙0.85𝑓′𝑐 𝛼𝑏 𝑑 − 𝑀𝑢 = 𝜙𝑓′𝑐 𝜔𝑑 2 𝑏 1 − 0.59𝜔 N
2 G
E
N
I
1.18𝜔𝑑
𝑀𝑢 = 𝜙𝑓′𝑐 𝑏𝑑 2 𝜔 − 0.59𝜔2
E
𝑀𝑢 = 𝜙0.85𝑓′𝑐 1.18𝜔𝑑 𝑏 𝑑 − R
2 Í
A
PORCENTAJE DE ACERO DE REFUERZO
En una sección transversal existe una condición de deformación cuando la
deformación máxima en la fibra extrema en compresión llega justo a 0.003 (5°
hipótesis), de manera simultánea con la primera deformación por fluencia en el
refuerzo por tensión, ésta condición se le conoce como sección balanceada.

0.85 f’c 𝜀𝑐 = 0.003

𝜶 = 𝜷𝟏 𝒄
𝒄
𝐶 = 0.85𝑓′𝑐 𝛼𝑏
𝑑
e.n.
I CIVIL
N
G
E
𝑇 = 𝐴𝑆 𝐹𝑦 N
I
E
𝐹𝑦 R
𝜀𝑦 = Í
𝐸 A
PORCENTAJE DE ACERO DE REFUERZO
Realizando el teorema de tales a la gráfica de deformación unitaria, se obtiene
la siguiente relación con respecto a las profundidades del bloque a compresión y
del eje neutro de la sección:
𝑐 0.003
=
𝑑 𝐹𝑦
0.003 +
𝐸

0.003
𝑐= 𝑑
𝐹𝑦
0.003 + 𝐸

Multiplicando por 𝐸Τ𝐸 a la fórmula, Considerando 𝐸 = 2100000

𝑘𝑔
, entonces:
I
N
CIVIL
se obtiene: 𝑐𝑚2 G
E
N
I
0.003 𝐸 6300 E
𝑐= 𝑑 𝑐= 𝑑 R
0.003 𝐸 + 𝐹𝑦 6300 + 𝐹𝑦 Í
A
PORCENTAJE DE ACERO DE REFUERZO
La relación anterior se sustituye en la equivalencia de las fuerzas resultantes en
el bloque de concreto, así mismo el porcentaje de acero a tensión, dando como
resultado la siguiente expresión:

6300 𝐴𝑠
0.85𝑓′𝑐 𝛽1 = 𝐹
0.85𝑓′𝑐 𝛼𝑏 = 𝐴𝑆 𝐹𝑦 6300 + 𝐹𝑦 𝑏𝑑 𝑦

0.85𝑓′𝑐 𝛽1 𝑐𝑏 = 𝐴𝑆 𝐹𝑦
0.85𝑓′𝑐 𝛽1 6300 𝐴𝑠
=
𝐹𝑦 6300 + 𝐹𝑦 𝑏𝑑
6300
0.85𝑓′𝑐 𝛽1 𝑑 𝑏 = 𝐴𝑆 𝐹𝑦
6300 + 𝐹𝑦 𝐴
Como 𝜌 = 𝑏𝑑𝑠 , por lo tanto: I CIVIL
N
G
E
6300 N
0.85𝑓′𝑐 𝛽1 𝑏𝑑 = 𝐴𝑆 𝐹𝑦 𝛽1 0.85𝑓′𝑐 6300 I
6300 + 𝐹𝑦 𝜌𝑏 = E
𝐹𝑦 6300 + 𝐹𝑦 R
Í
A
PORCENTAJE PERMISIBLES DE ACERO
De acuerdo con las especificaciones, la cuantía de acero seleccionada no debe
coincidir con el porcentaje balanceado de hacer, debido a que dicha relación
provoca que tanto el concreto como el acero fallará en forma repentina y sin
aviso (falla frágil).
Para evitarlo, los criterios de diseño indican que el porcentaje máximo de acero
será equivalente al 75% del porcentaje que daría una condición balanceada; es
decir:

𝜌𝑚𝑎𝑥 = 0.75𝜌𝑏
Nota: el porcentaje de
acero seleccionado deberá
estar entre este intervalo.
Así mismo, el porcentaje mínimo de acero se indica como: I CIVIL
N
𝜌𝑚𝑖𝑛 < 𝜌 < 𝜌𝑚𝑎𝑥 G
E
N
0.8 𝑓′𝑐 I

𝜌𝑚𝑖𝑛 = E
R

𝐹𝑦 Í
A