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  • Check List Br. & Fdr. Change

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    El documento proporciona una lista de verificación de 25 puntos para cambiar un interruptor o alimentador, que incluye verificar personalmente el problema, obtener un permiso de seguridad, usar equipo de protección personal adecuado, izar la bandera roja, cerrar la válvula de aislamiento sobre el tanque, usar eslingas y ganchos de 2 toneladas en buen estado, asegurar las herramientas, inspeccionar el estado de la base, mangueras y aislamientos, y verificar el funcionamiento del interruptor después del cambio.

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    CHECKLIST FOR BREAKER/FEEDER CHANGE

    SL.N
    O. CHECK POINTS STATUS STATUS STATUS STATUS STATUS STATUS REMARKS
    1 POT NO.

    2 BREAKER NO.
    BREAKER/FEEDER PROBLEM HAS
    BEEN VERIFIED PERSONALLY BY Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    3 THE FITTER
    Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    4 SAFETY PERMIT TAKEN
    FITTERS ARE HAVING
    APPROPRIATE PPE'S & ARE Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    5 DAMAGE FREE
    Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    6 RED FLAG MOUNTED ON THE POT
    BOTH THE FITTERS ARE Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    7 EXECUTING THE JOB JOINTLY
    BREAKER/FEEDER BALL V/VS
    OVER POT IS CLOSED PROPERLY Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    8 BEFORE CHANGING
    BREAKER/FEEDER BALL V/VS Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    9 OVER POT IS LOCKED PROPERLY
    IF, V/V IS CLOSED FROM FRL Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    10 THEN, INFORMED TO OPERATION
    2T SLINGS ARE USED & ARE Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    11 DAMAGE FREE
    2T DAMAGE FREE D-SHACKLES Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    12 ARE USED
    ALL RELEVANT TOOLS ARE Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    13 AVAILABLE WITH THE FITTERS
    TOOLS ARE IN DAMAGE FREE Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    14 CONDITION
    BASE CLAMP CONDITION IS Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    15 BEFORE
    DAMAGETIGHTENING
    FREE THE
    BREAKER BASE BOLT'S
    CONDITION IS CHECKED & Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    16 CHANGED IF DAMAGE
    INSULATION SLEEVE CONDITION Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    17 IS DAMAGE FREE
    INSULATION WASHER CONDITION Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    18 IS DAMAGE FREE
    INSULATION PLATE CONDITION IS Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    19 DAMAGE FREE
    PILOT HOSE CONDITION IS Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    20 DAMAGE FREE
    MAIN HOSE CONDITION IS Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    21 DAMAGE FREE
    INSULATION WASHER IS
    PROVIDED IN PILOT CONNECTOR Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    22 & CONDITION IS DAMAGE FREE
    HOSE CONNECTORS & HOSES ARE
    FULLY TIGHTENED USING PROPER Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    23 SPANNERS
    ALL THE V/V'S ARE OPENED AFTER Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    24 COMPLETION OF JOB
    BREAKER/FEEDER IS CHECKED
    MANUALLY, AFTER CHANGE, FOR Y N Y N Y N Y N Y N Y N
    25 PROPER FUNCTIONING

    TIME OF PTM AVAILED: ____________________ Date: ____________________


    BREAKER CHANGED BY: FITTER1_____________________, FITTER2_____________________ Shift:_______________________

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