® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, HOJA DE REPORTE DEL SIMULADOR SIMULADOR: Universal Renta Car I. INFORMACION GENERAL Nombre def slumnno: Estrella Vennytve Malina Suara Fecha: 25/03/2022 Mes actual: marza de 2022 Sacciin: VSI72 Docenter: Lic, Melissa Lagos® @ UNIVERSIDAD WERTURE,. Ill. INFORMACION DE RESULTADOS A. UNIVERSAL RENTA CAR 1) RESULTADOS: Mes Anterior CUADRO N°1: Variables microeconémicas de Universal Renta Car, Mes Marzo aio. 1 Segmento del mercado (%) 506 | 542 53.70 2 | Capacidad Utiizada Total (%) ‘Semana:66 ‘Semana 66: ‘Semana 66: Fin de semana:aS Fin de semana:70__| Fin de semana:66 3 | Beneficio del ultimo mes (S) -145.73 miles | -1.55 millones -1.70 millones 4 | Beneficio Acumulado ($) 0 0 0 S| Tamafio de la Flota (Unidades) 3,709 | 20.787 24,496 6 | Unidades Vendidas ‘Semana‘Stmil ‘Semana:299 ‘Semana:350 Fin de semana:15 Fin de semana:196_| Fin de semana:141 7 | Pronéstico de demanda ‘Semana:84,793 ‘Semana:473,706 ‘Semana:558,550 (Unidades) Fin de semana30,106 | Finde Fin de semana:209,614 semana:239,720 8 _ | Demanda Global (Unidades) 130 miles 783 miles 914 miles 9 | Demanda Global (%) 1.56% 1.55% 1.66% 10 | Utilidad por vehiculo mensual ($) | -39.29 +7454 -69.20 11__ | Utilidad por vehiculo (S) -221 -3.65 -345 12 | Variacién porcentual de los. ‘Semar ‘Semana®B precios ((42- Fin de semana: 8.10 49/49)" 100=14.28 Fin de semana: (32- 41/41)"100=21.95 13 | Variacién porcentual dela ‘Semana: cantidad (s1- 46)/46)"100=10.87% Fin de semana: (as. 11)/11)"100=36.36% 14 id precio delademanda | Semai ‘Semana Ep:10.87/-1428=0.76 | EP:-0.86 cS beens Escaneado con Camocannet Perr > % Simulador: Estrategias de Precios Bs® @ UNIVERSIDAD via, Fin de semana: EP: Fin de semana: 36.36/-21.95=-1.65 37 15 | Variacién en la utilidad =(-145.73- =-284.42 =-31531 50.92)"100=-386.19 16 | Costo por vehiculo =41.99 =4257 =425 Fuente: 2) ANALISIS DE LOS RESULTADOS: (Mes Anterior) Realizar un anilisis del impacto de la decisi6n de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota (cada tres meses), en las variables econémicas y la relacién entre ellas, por ciudad y | segmento de mercado de Tampa es de 50.6%, una capacidad utilizada de 66% en dias de semanas y 45 % en fines de semana, una pérdida de Tampa: El segmento de mercado de Tampa es de 50.6%,una capacidad utilizada de 66% en dias de semanas y 45% en fines de semana, una pérdida de $144,073, una flota de 3709 unidades, 51 mil unidades vendidas en dias de semana y 15 mil en fines de semana, una demanda global de 130 mil, una pérdida de $39.29 por vehiculo mensual, una reduccién del 21.95% en el precio en fines de semana y de 14.28 en dias de semana, un aumento de 36.36% en unidades vendidas en fines de semana y de 10.87% en dias de semana y una reduccion en la utilidad del 386.19%. Orlando : El segmento de mercado de Orlando es de 54.2%, una capacidad utilizada de 66% en dias de semanas y 70% en fines de semana, una pérdida de $1.55 millones, una flota de 20787 unidades, 299 mil unidades vendidas en dias de semana y 126 mil en fines de semana, una demanda global de 783 mil, una pérdida de $74.54 por vehiculo mensual, un disminucién de 14.28 % en dias de semana en el precio, un aumento de 10.87% en unidades vendidas en dias de semana y una reduccién en la utilidad del 284.42%.Florida. EI segmento de mercado de Florida es de 53.70%, una capacidad utilizada de 66% en dias de semanas y 66% en fines de semana, una pérdida de $1.70 millones, una flota de 24,496 unidades, 350 mil unidades vendidas en dias de semana y 141 mil en fines de semana, una demanda global de 914 mil, una pérdida de $69.20 por vehiculo mensual, y una reduccién en la utilidad del 315.31%. Ly AX 45- 91 Simulador: Estrategias de Precios eee® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, B. COMPETIDOR 1) RESULTADOS 1. A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°2: Precios de la AoE RSC Mes xx-xx, afio. Ciudad/Precio Precio (n-1) Precio (n) Tampa Precio de Lunes a viernes St 50 Precio de FindeSemana__| 36 | 37 Orlando Precio de Lunes a viernes 46 47 Precio de Fin de Semana 39 40 Florida Precio de Lunes a viernes NH NH Precio de Fin de Semana NH NH Fuente: B ANALISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también. El competidor intenta posicionarse con una politica de precios, a menor precio mayor cantidad. Y podemos apreciar que mes a mes mantiene sus precios si estos le dan resultados. 2.A SEGMENTO DE MERCADO CUADRO recios de la commetenta Mes xx-xx, afio. Ciudad/Precio Febrero Marzo Tampa Porcién del mercado (%) No hay datos 49.4 Orlando Porcién del mercado (%) No hay datos _| 458 Florida Porcién del mercado (%)__|_No hay datos 463 Proyecto ii Simulador: Estrategias de Precios® @ UNIVERSIDAD wa Fuente: 2.B ANALISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: eExplique el segmento del mercado, relaciénelo con Ia variacién de los precios (Estrategia de precios del competidor) y la demanda global. R//El segmento de mercado del competidor es mayoritario en Tampa porque la empresa es lider en precios al igual que Orlando y Florida. 3. A BENEFICIO ECONOMICO CUADRO N*4: Finanzas del sails Mes xx, afio. | Total Por, Total Por Total Por | Car Car Car Ingresos de Lunesaviernes $256M $57.00 $12.1M $47.00 $14.7M $47.65. Ingresos deFindesemana _$5.27K | $37.00 $4.04M_ $40.00 $457M__ $39.63 ‘Ingreso Total $3.09M $47.90 $16.1M $45.03 $19.2M $45.47 | | Costo Variable _ | $709K $11.00 $5.74M__$16.00 $6.45M__ $15.24 _Costo de Inventario $881K | $13.66 $4.29M $11.95 $5.17M $12.21, “Costo Fijo “$1.04M $16.15 | $4.66M__ $13.01 $5.71M_ $13.49 Beneficio antes de $458k | $7.10 | $146M) $4.07 $1.92M | $4.53 | impuestos | | Fuente: 3. B ANALISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique como la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta en sus finanzas PV/En esta politica de precios del competidor impacta en las fianzas universales, ya que son lideres de precios en ambas ciudades, los que le ayuda a establecerse como una empresa competidora que desvia parte de nuestra clientela hacia sus arcas Uy ets Simulador: Estrategias de Precios® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, | C.DECISION DE PRECIOS 1. A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°5: Precios Tampa Febrero Marzo Tampa Precio de Lunes a Viernes 42 a2 Precio de Fin de Semana 32 32 Cambio de Flota Orlando Precio de Lunes a Viernes 41 a1 Precio de Fin de Semana 34 34 Cambio de Flota Florida Precio de Lunes a Viernes Precio de Fin de Semana Cambio de Flota Fuente: 1. B EXPLICACION DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS: Explique en qué baso su decision de precios, coloque los datos y calculos realizados de las variables analizadas con anterioridad R//Basado en la politica de precios busca en mini en perdida es necesario aumentar el ingreso de la misma. izar las perdidas, ya que debido la empresa se encuentra Proyecto II Simulador:|Estrategias de Precios® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, HOJA DE REPORTE DEL SIMULADOR SIMULADOR: Universal Renta Car I. INFORMACION GENERAL Nombre del slumno: Estrells Venoytve Molina Suara Docente: Lic. Melissa Lagos@ UNIVERSIDAD VIRTUAL, Vi. D. INFORMACION DE RESULTADOS UNIVERSAL RENTA CAR 3) RESULTADOS: Mes Ante’ CUADRO N°1; Variables microeconémicas de Universal Renta Car, Mes ee 1 | Segmento del mercado (%) 47.3 48 47.9 2 Capacidad Utilizada Total Semana: 59 Semana: 41 Semana: 43 (%) Fin de semana: 45 | Fin de semana: 54 | Fin de semana: 53 3. | Beneficio del tltimo mes ($) -146.46K -2.41M -2.56M 4 | _Beneficio Acumulado ($) -957.22K -10.14M -11.09M 5 Tamafio de la Flota 2200 14500 16700 (Unidades) 6 Unidades Vendidas Semana: 28 ‘Semana: 128 Semana: 156 Fin de semana: 9 Fin de semana: 68 | Fin de semana: 76 7 | Pronostico de demanda Semana: 55824 | Semana: 271476 | Semana: 327300 (Unidettes) Fin de semana: Finde semana: | Fin de semana: 17562 127772 145333 8 | Demanda Global (Unidades) 77.8 408 486 9 Demanda Global (%) -10.27 -13 -12.59 10 Utilidad por vehiculo 66.57 166.54 -153.57 mensual ($) 1 Utilidad por vehiculo ($) 3.98 -12.33 11.01 12 | Variacién porcentual de los Semana: -1.92 Semana: 9.62 No hay datos. RECIOS Fin de semana: 0 | Finde semana: 0 13 | Variacién porcentual dela | Semana: -9.68 | Semana: -20.99 ae Lay Zari L Simulador: Estrategias de Precios Sees <5} Escaneado con Camscanner 10® @ UNIVERSIDAD WiRTUAS. cantidad Fin de semana: Fin de semana: 0 4.23 Fin de semana: 41.59 14 | Elasticidad precio de la ‘Semana: 5.04 ‘Semana: -2.18 Seimaniia Fin de semana: 0 | Fin de semana: 0 15 | Variacién en ta utilidad 2705.75 0.4 47.98 16 Costo por Vehiculo 52.4 63.81 62 Fuente: 4) ANALISIS DE LOS RESULTADOS: (Mes Anterior) Realizar un analisis del impacto de la decisién de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota (cada tres meses), en las variables econémicas y Ia relacién entre ellas, por ciudad y Florida. Ri/ Esta decisién contaba con dos objetivos, el primero era lograr reducir la perdida de universal lo cual no se logré, debido a que en Tampa la perdida aumento, Orlando y Florida por lo tanto la empresa debido a que la demanda constantemente disminuye es muy dificil recuperar Universal ya que los costos aumenta y la demanda disminuye lo que significa menos ingreso para la compafifa. E. MPETIDOR 2) RESULTADO: 3.A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°2: Precios de la ao Mes Febrero, afio. Ciudad/Precio Enero Febrero Tampa Precio de Lunes a Viernes 54 55 Precio de Fin de Semana 40 41 Proyecto I Simulador: Estrategias de Precios Seen Escaneado con Camocanner® @ UNIVERSIDAD siinieain Orlando Precio de Lunes a Viernes 50 51 Precio de Fin de Semana 43 44 Florida Precio de Lunes a Viemes. NH NH Precio de Fin de Semana NH NH Fuente: 2.B ANALISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también. Ri/ La estrategia de precios del consumidor es aumentar los precios, ellos no aumentan pensando en ser lideres en costos lo que les puede traer beneficios tales como el segmento de mercado y por ende aumentar su demanda. Es necesario guiar estos precios a través de la elasticidad de la demanda de precio. 4. A SEGMENTO DE MERCADO CUADRO N°3: Precios de la Sa Mes Febrero afio. Ciudad/Precio Enero Febrero Tampa Porcién del mercado (%) 54 | 527 Orlando Porcién del mercado (%) 50.4 52 Florida Proyectoll Simulador: Estrategias de Precios® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL. Fuente: 4.B ANALISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique cémo la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta en sus finanzas Ri/ Las finanzas del competidor se vieron afectadas debido a que Universal redujo sus precios lo que ayudo a disminuir su segmento de mercado, por lo tanto sus ingresos disminuyeron lo que llevo al competidor a generar un poco mas de perdida. F. DECISION DE PRECIOS 2.A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO Precios de Universal Renta — Mes xx-xx, afio. ‘Tampa Enero Febrero Tampa Precio de Lunes a Viemes 52 51 Precio de Fin de Semana 40 40 Cambio de Flota Orlando Precio de Lunes a Viemes 52 57 Proyecto il Simulador: Estrategias de Precios Ss se 3} Escaneado con Camscanner 14® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL Precio de Fin de Semana 41 41 Cambio de Flota Florida Precio de Lunes a Viemes NH NH Precio de Fin de Semana NH NH Cambio de Flota Fuente: 2.B EXPLICACION DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS: Explique en qué baso su decisién de precios, coloque los datos y calculos realizados de las variables analizadas con anterioridad Ri/ Esta decisién est guiada a aumentar el beneficio y el segmento de mercado, por lo tanto guiandome por el pronéstico de demanda y el segmento de mercado del consumidor sera necesario reducir los precios ya que con una demanda en disminucién es imposible aumentar el precio porque el consumidor no va a pagar mas por un servicio que el competidor lo ofrece de manera mas econdmica. SS ee Simulador: Estrategias de Precios By fevelolnn Srolaatslesia syns® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, HOJA DE REPORTE DEL SIMULADOR SIMULADOR: Universal Renta Car I. INFORMACION GENERAL Nombre def slumnno: Estrella Vennytve Malina Suara Fecha: 25/03/2022 Mes actual: marza de 2022 Sacciin: VSI72 Docenter: Lic, Melissa LagosIl. OB) ETIVO GENERAL: Coloque su objetivo que pretende alcanzar en caso de cambiarlo, explique él por qué. Aumentar el porcentaje de demanda para poder alcanzar un mayor ingreso dentro de la empresa y el segmento de la empresa para aumentar las ventas. Ill. INFORMACION DE RESULTADOS A. UNIVERSAL RENTA CAR 1) RESULTADOS: Mes Anterior CUADRO N°1: Variables microeconémicas de Universal Renta Car, Enero, 2019. 1 Segmento del mercado (%) 48 52.2 51.6 2 Capacidad Utilizada Total (%) Semana:50 Semana:52 | Semana: 52 Fin de semana: 39 Fin de Fin de Cee Pay TLL Simulador: Estrategias de Precics unites 3® @ |UNIVERSIDAD aR semana: 55 semana: 53 3 Beneficio del ultimo mes ($) +249.10 K -2.32M -2.57M. 4 Beneficio Acumulado ($) -249.10K -2.32M -2.57M 5 Tamajio de la Flota (Unidades) 3709 20787 24496 6 Unidades Vendidas Semana:40 Semana: 236 Semana: Fin de semana: 12 Fin de 276 semana: 100 Fin de semana:113 7 Pronostico de demanda Semana: 87913 | Semana:4530 Semana: (Unidades) in deiseimianal 24 540938 26500 Fin de Fin de semana: semana: 176864 203364 8 Demanda Global (Unidades) 110 645 755 9 Demanda Global (%) 715.38 17.62 717.39 10 | Utilidad por vehiculo mensual ($) -67.16 -111.73 -104.9 11 Utilidad por vehiculo ($) 471 6.91 6.61 12 Variacién porcentual de los Semana: 11.9 Semana:9.76 precios Fin de semana: Fin de 12.5 semana: 11.76 13 Variacién porcentual de la Semana: -21.57 Semana: Semana: cantidad Fifi daisarnana? -21.07 -21,14 -20 Fin de Fin de semana: semana: -20.63 19.29 14 | Elasticidad precio de la demanda Semana: -1.81 Semana: Fin de semana: Fin de -1.6 semana: -1.75 15 | Otros A (Variacién en la Utilidad) 70.93 49.68 21.17 16 Otros B (Costo del Vehiculo) 49.11 49.81 49.72 17 Otros C (Costo de gastos de 48 52.2 51.6 See Proyecto ii Simulador: Estrategias de Precios eee [Cs] Escaneado con CamScanner i® @ UNIVERSIDAD ee envio) 18 | Otros D (Variacidn en las ventas) 80.65 60.45 25.28 Fuente: 2) ANALISIS DE LOS RESULTADOS: (Mes Anterior) Realizar un anialisis del impacto de la decisién de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota (cada tres meses), en las variables econémicas y la relacién entre ellas, por ciudad y Florida. Tampa: El segmento de mercado de Tampa es de 48%, una capacidad utilizada de 50% en dias de semanas y 39 % en fines de semana, una pérdida de $249.10, una flota de 3709 unidades, 40 mil unidades vendidas en dias de semana y 12 mil en fines de semana, una demanda global de 110 mil, una pérdida de $67.16 por vehiculo mensual, una aumento del 12.5 % en el precio en fines de semana y de 11.9 en dias de semana, una disminucién de 21.57% en unidades vendidas en fines de semana y de 20 % en dfas de semana y una reduccién en la utilidad del 70.93%. Orlando: El segmento de mercado de Orlando es de 52.2%, una capacidad utilizada de 52% en dias de semanas y 55 % en fines de semana, una pérdida de $2.32 millones, una flota de 20787 unidades, 236 mil unidades vendidas en dias de semana y 100 mil en fines de semana, una demanda global de 645 mil, una pérdida de $111.73 por vehiculo mensual, un aumento de 9.76 % en dias de semana en el precio, una disminucién de 21.07% en unidades vendidas en dias de semana y una reduccién en la utilidad del 49.68%. Florida: El segmento de mercado de Florida es de 51.6%, una capacidad utilizada de 52% en dias de semanas y 53 % en fines de semana, una pérdida de $2.57 millones, una flota de 24496 unidades, 276 mil unidades vendidas en dfas de semana y 113 mil en fines de semana, una demanda global de 755 mil, una pérdida de $104.9 por vehiculo mensual, una reduccién de 21.14% en unidades vendidas en dias de semana y 19.29% en fines de semana y un reduccién en la utilidad del 51.17%. B. COMPETIDOR 1) RESULTADOS Proyecto Il Simulador: Estrategias de Precios @|unitecJ |UNIVERSIDAD VIRTUAL, 1.A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°2: Precios de la a enero, 2019. Ciudad/Precio Precio (n-1) | Precio (n) Tampa Precio de Lunes a Viernes 50 52 Precio de Fin de Semana 37 38 Orlando Precio de Lunes a Viernes 46 48 Precio de Fin de Semana 39 41 Florida Precio de Lunes a Viernes NH NH Precio de Fin de Semana NH NH Fuente: 1.B ANALISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también. El competidor intenta posicionarse con una politica de precios de a menor precio mayor cantidad. Y podemos apreciar que mes a mes mantiene sus precios si estos le dan resultado. O como en Tampa que sigue aumentando sus precios para reducir perdidas. 2. A SEGMENTO DE MERCADO CUADRO N°3: Precios de la competencia, Mes enero, 2019. Ciudad/Precio Mes (1 Mes (n) Re eee Proyecto il® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL. enero febrero Tampa Porcién del mercado (%) 49.4 52 Orlando Porcién del mercado (%) 45.8 47.8 Florida Porcién del mercado (%) 46.3 48.4 Fuente: 2.B ANALISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: Explique el segmento del mercado, relaciénelo con la variacién de los precios (Estrategia de precios del competidor) y la demanda global. El segmento de mercado subio para el competidor por las malas decisiones de Universal 3.A BENEFICIO ECONOMICO CUADRO N°4: Finanzas del Competidor, Mes enero, 2019. | Total Por | Total Por | Total Por Car Car Car Ingresos de Lunes a | $2.25 $10.5 $12.7 viernes M | $52.00 | M $48.00 M $48.66 Ingresos de Fin de $3.69 $4.22 semana |e | $38.00 | M $41.00 |M $40.60 Ingreso Total | $2.78 $14.2 $17.0 M $48.59 |M $45.96 M $46.37 Costo Variable ie $4.93 $5.56 630K | $11.00 | M $16.00 M $15.22 Costo de Inventario $4.29 $5.17 © $881K | $15.36_| M $13.90 M _$14.13 Costo Fijo $1.04 | $18.17 | $4.66 | $15.12 | $5.71 | $15.60 eines Proyecto Il Simulador: Estrategias de Precios o-eon CamSsannetars® @ UNIVERSIDAD wIRMOSI,... M M M Beneficio antes de impuestos $232K | $4.05 | $290) Fuente: | 3.B ANALISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique cémo la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta en sus finanzas 94 $522K $1.43 Esta politica de precios del competidor genera el mismo impacto tanto en universal como en la competencia ya que ambas empresas estén aumentando sus pérdidas. Aunque la competencia tiene mejor alcance en cuanto a recuperaci6n. C. DECISION/DE PRECIOS 1.A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°5: Precios de Universal Renta Car, Mes enero, ajio. Tampa Precio (n-1) Precio (n) enero febrero Tampa Precio de Lunes a Viernes 52 52 Precio de Fin de Semana 49 40 Cambio de Flota Orlando Precio de Lunes a Viernes 52 52 Precio de Fin de Semana 49.81 41 Cambio de Flota Florida Precio de Lunes a Viernes 52 52 eee Proyecto ii Simulador: Estrategias de Precios® @ UNIVERSIDAD ve Precio de Fin de Semana 49 40 Cambio de Flota Fuente: 1.B EXPLICACION DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS: Explique en qué baso su decisién de precios, coloque los datos y calculos realizados de las variables analizadas con anterioridad Disminucién en el precio los fines de semanas por vehiculo en ambas ciudades para poder establecer un mayor alcance de demanda dentro del mercado. Re aes Proyecto il® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, HOJA DE REPORTE DEL SIMULADOR SIMULADOR: Universal Renta Car I. INFORMACION GENERAL Nombre def slumnno: Estrella Vennytve Malina Suara Fecha: 25/03/2022 Mes actual: marza de 2022 Sacciin: VSI72 Docenter: Lic, Melissa Lagos® @ UNIVERSIDAD Ee D. UNIVERSAL RENTA CAR 3) RESULTADOS: Mes Ante! CUADRO N°1: Variables microeconémicas de Universal Renta Car, febrero, 2019. 1 Segmento del mercado (%) 50.6 54.2 53.70 2 Capacidad Utilizada Total (%) Semana: 66 Semana: 66 Semana: 66 Fin de semana: 45 | Fin de semana: 70 | Fin de semana: 66 3 Beneficio del ultimo mes ($) -145.73miles -1.55 millones | -1.70 millones 4 Beneficio Acumulado ($) 0 0 0 5 Tamaiio de la Flota (Unidades) 3,709 20,787 24,496 6 Unidades Vendidas Semana: 51 mil Semana: 299 | Semana: 350 Fin de semana:15 Finde semana: | Fin de semana: 126 141 7 Pronostico de demanda Semana: 84,793 ‘Semana: 473,706 | Semana: (Unidades) Fin de semana: 30,106 | Fin de semana: Bepiseo 209,614 Fin de semana: 239,720 8 Demanda Global (Unidades) 130 mites 783 miles 924 miles, 9 Demanda Global (%) =((130- 155% 1.66% 128)/128)*100=1.56% 10 | Utilidad por vehiculo mensual ($) 739.29 “74.54 69.20 11 Utilidad por vehiculo ($) 2.21 3.65 “3.45 12 Variacién porcentual de los ‘Semana: Semana: 8.8 precios ((42-49/49)*100=- | Fin de semana: 14.28 8.10 Fin de semana: ((32-419/41)"100=- 21.95 Mieco Proyecto il Simulador: Estrategias de Precios @lunitec |® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, 13 Variacién porcentual de la ‘Semana: ‘Semana: 7.55 cantidad (51-46) 146) Fin de semana: *100=10.87% laa Fin de semana: (as- 11)/11)*100=36.36% 14 | Elasticidad precio de la demanda ‘Semana: ‘Semana: EP: 10.87/-14.28=-0.76 Fin de semana: EP:-0.86 EP:36,36/-21.95=-1.65 | Finde semana: EP:-1.37 15 | Otros A (Variacién en la Utilidad) =((-145,73- =-284.42 =-315.31 50.92)/50.92)*100=- 386.19 16 Otros B (Costo del Vehiculo) 341,99 42.57 42.5 17 Otros C (Costo de gastos de 46 48 59 envio) 18 | Otros D (Variacién en las ventas) 80.65 60.45 25.28 Fuente: 4) ANALISIS DE LOS RESULTADOS: (mes Anterior) Realizar un anialisis del impacto de la decisién de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota (cada tres meses), en las variables econémicas y la relacién entre ellas, por ciudad y Florida. Tampa: El segmento de mercado de Tampa es de 50.6%, una capacidad utilizada de 66% en dias de semanas y 45 % en fines de semana, una pérdida de $144,073, una flota de 3709 unidades, 51 mil unidades vendidas en dias de semana y 15 mil en fines de semana, una demanda global de 130 mil, una pérdida de $39.29 por vehiculo mensual, una reduccién del 21.95% en el precio en fines de semana y de 14.28 en dias de semana, un aumento de 36.36% en unidades vendidas en fines de semana y de 10.87% en dias de semana y una reduccién en la utilidad del 386.19%. Renee Proyecto il rh A CSinipiactems estrategias de Precios® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL. Orlando : El segmento de mercado de Orlando es de 54.2%, una capacidad utilizada de 66% en dias de semanas y 70% en fines de semana, una pérdida de $1.55 millones, una flota de 20787 unidades, 299 mil unidades vendidas en dias de semana y 126 mil en fines de semana, una demanda global de 783 mil, una pérdida de $74.54 por vehiculo mensual, un disminucién de 14.28 % en dias de semana en el precio, un aumento de 10.87% en unidades vendidas en dias de semana y una reduccion en la utilidad del 284.42%,. Florida: El segmento de mercado de Florida es de 53.70%, una capacidad utilizada de 66% en dias de semanas y 66% en fines de semana, una pérdida de $1.70 millones, una flota de 24,496 unidades, 350 mil unidades vendidas en dias de semana y 141 mil en fines de semana, una demanda global de 914 mil, una pérdida de $69.20 por vehiculo mensual, y una reducci6n en la utilidad del 315.31%. E. COMPETIDOR 2) RESULTADOS 3.A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°2: Precios de la competencia febrero, 2019. idad/Precio Precio (n-1) | Precio (n) Tampa Precio de Lunes a Viernes 51 50 Precio de Fin de Semana 36 37 Orlando Precio de Lunes a Viernes 46 47 Precio de Fin de Semana 39 40 Florida Precio de Lunes a Viernes NH NH Precio de Fin de Semana NH NH Cee Eee x am Proyecto il we oi. Simulador=- [ap 4 FF Sis (ereln] CamS¢anner ae restos Se® @ UNIVERSIDAD Ce Fuente: 2.B ANALISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también. El competidor intenta posicionarse con una politica de precios, a menor precio mayor cantidad. Y podemos apreciar que mes a mes mantiene sus precios si estos le dan resultado. 4. A SEGMENTO DE MERCADO CUADRO N°3: Precios de la cee Mes febrero, 2019. Ciudad/Precio Mes (n-1) Mes (n) febrero marzo Tampa Porcién del mercado (%) | No Hay Datos 49.4 Orlando Porcién del mercado (%) | No Hay Datos 45.8 Florida Porcién del mercado (%) | No Hay Datos 46.3 Fuente: 4.B ANALISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: Explique el segmento del mercado, relaciénelo con la variacién de los precios (Estrategia de precios del competidor) y la demanda global. El segmento de mercado del competidor es mayoritario en Tampa porque la empresa es Ifder en precios al igual que en Orlando y Florida. ee ees Proyecto il Simulador: Estrategias de Precios@ UNIVERSIDAD VIRTUAL, 5.A BENEFICIO ECONOMICO janzas del Competidor, Mes febrero, 2019 Total Por | Total Por Total Por Car Car Car Ingresos de Lunes a $2.56 $51.0 | $12.1 | $47.0 $14.7 | $47.6 viernes M 0 M 0 M 5 Ingresos de Fin de $37.0 | $4.04 | $40.0 $4.57 | $39.6 semana $527K | 0 M 0 M 3 Ingreso Total $3.09 | $47.9 | $16.1 ($45.0 $19.2 | $45.4 M oO M 3 M 7 Costo Variable $11.0 | $5.74 | $16.0 | $6.45 | $15.2 $709K | 0 M 0 M 4 Costo de Inventario $13.6 $4.29 $11.9 $5.17 | $12.2 $881K | 6 _M 5 M 1 Costo Fijo $1.04 | $16.1 | $4.66 | $13.0 $5.71 | $13.4 M 5) M 1 M 9 Beneficio antes de $1.46 $1.92 impuestos $458K $7.10 |M $4.07 M $4.53 Fuente: 4.B ANALISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique cémo Ia estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta en sus finanzas Esta politica de precios del competidor impacta en las finanzas Universal ya que son lideres en precios en ambas ciudades, lo que les ayuda a establecerse como una empresa competidora que desvia parte de nuestra clientela hacia sus arcas. eee Proyecto il Simulador: Estrategias de Precios See (CS) Escaneacio con Camscanner 5® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL. F. DECISION DE PRECIOS 2.A ESTRATEGIA DE PREC CUADRO recios de Univers: a Car, Mes febrero, ajio. Tampa Precio (n-1) Precio (n) febrero marzo Tampa Precio de Lunes a Viernes 42 42 Precio de Fin de Semana 32 32 Cambio de Flota Orlando Precio de Lunes a Viemes 41 41 Precio de Fin de Semana 39 39 Cambio de Flota Florida Precio de Lunes a Viernes 40 40 Precio de Fin de Semana 35 35 Cambio de Flota Fuente: Proyecto il Simulador: Estrategias de Precios ‘ > IS} Escaneado con CamScanner a8® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, HOJA DE REPORTE DEL SIMULADOR SIMULADOR: Universal Renta Car I. INFORMACION GENERAL Nombre de! slurnne: Estrella Vennytve Molina Suara Fecha: 25/03/2022 Mes actual: marta ce 2022 Secciin: VS372 Dncentes: Lic. Mslissa Lages® @ UNIVERSIDAD ven IX. INFORMACION DE RESULTADOS G. UNIVERSAL RENTA CAR 5) RESULTADOS: Mes Anterior CUADRO N°1: Variables microeconémicas de Universal Renta Car, marzo, 2019. a Segmento del mercado (%) 46.7 50.5 50 2 Capacidad Utilizada Total (%) ‘Semana:36 ‘Semana:31 Semana:32 Fin de semana:29 | Fin de semana:34 Fin de semana:33 3 Beneficio del Ultimo mes ($) -596.88K “4.16 M “4.75 M 4 Beneficio Acumulado ($) 4.33 -35.30M 39.63 5 | Tamajio de la Flota (Unidades) 3200 8,300 9,500 6 Unidades Vendidas ‘Semana:10 ‘Semana:57 ‘Semana:66 Fin de semana:3 | Fin de semana:25 Fin de semana:28 7 Pronostico de demanda ‘Semana: ND Semana: ND | Semana: NO {Unidades) Fin de semana: ND__| Fin de semana: ND | Fin de semana: ND 8 Demanda Global (Unidades) 7 161 188 9 Demanda Global (%) 15.36 10.55, 11,32 10 | Utilidad por vehiculo mensual ($) “497.40 500.9 500.46 11 Utilidad por vehiculo ($) 47.44 “51.18 50.68 12 Variacién porcentual de los Semana: 0 Semana: 0 No hay datos Renee Proyecto® @ UNIVERSIDAD WARTUAL.. precios Findesemana:0 | Finde semana: 0 13 Variacién porcentual de la ‘Semana: -9.09 Semana: -6.55 cantidad Fin de semana:-25 | finde semana: | Fin de semana: “10.71 “25 14 | Elasticidad precio de la demanda ‘Semana: ND Semana: ND | Semana: ND Fin de semana: ND | Fin de semana: ND | Fin de semana: ND 15 Otros A (Variacién en la Utilidad) 16.77 8.61 9.19 16 Otros B (Costo del Vehiculo) 103.89 106.46 106.13 17 | Otros C (Costo de gastos de Semana: 9.09 Semana: 655 | Semana: 0.33 envio) finde semane:-25 | inde semana: | Fine semena: 18 | Otros D (Variacién en las ventas) ‘Semana: ND Semana: nD | Semana: ND Fin de semana: ND | Fin de semana ND | Fin de semana: Fuente: 6) ANALISIS DE LOS RESULTADOS: (mes Anterior) Realizar un analisis del impacto de la decisién de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota (cada tres meses), en las variables econémicas y la relaci6n entre ellas, por ciudad y Florida. No se pudo minimizar las perdidas ya que la demanda sigue bajando y el costo de produccién es muy alto. ee eas Proyecto Il o Simulador: Estrategias de Precios Sy “ caneado con Camscanner 19 S|} ES® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL H. 3) RESULTADO: 5.A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°2: Precios d a marzo, 2019. Ciudad/Precio | Precio (n-1) | Precio (n) Tampa Precio de Lunes a Viernes | 61 62 Precio de Fin de Semana 47 48 Orlando Precio de Lunes a Viernes 57 58 Precio de Fin de Semana 50 51 Florida Precio de Lunes a Viernes NH NH Precio de Fin de Semana NH NH Fuente: 3.B ANALISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también. La estrategia de precios del consumidor es mantenerse de aumentar al minimo, ellos aumentan pensando en ser lideres en costos lo que les puede traer beneficios tales como el segmento de mercado y por ende aumentar su demanda. Es necesario guiar estos precios a través de la elasticidad de la demanda precio. eee Proyecto il Simulador: Estrategias de Precios® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, 6. A SEGMENTO DE MERCADO CUADRO N°3: Precios de la ae Mes marzo, 2019. Ciudad/Precio Mes (n-1) Mes (n) marzo abril Tampa Porcién del mercado (%) 54.2 53.3 Orlando Porcién del mercado (%) 50.2 49.5 Florida Porcién del mercado (%) 50.8 50 Fuente: 6.B ANALISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: Explique el segmento del mercado, relacidnelo con la variacién de los, precios (Estrategia de precios del competidor) y la demanda global. EI competidor disminuyé su segmento de mercado ya que Universal mantuvo los precios y ellos le subieron eso contribuyo a que la demanda apostara mas por Universal. 7.4 BENEFICIO ECONOMICO CUADRO N°4: Finanzas del Competidor, Mes marzo, 2019. Ball eae Total Por Pell Por Car Car Car Ingresos de Lunes a $677K | $62.00 [5728 $58.00 s3-96 [sees Se eos [ees SL Simulador: Estrategias de Precios @liunitec | 21® @ UNIVERSIDAD saiacleniaas [viernes | | Ingresos de Fin de $1.16 $1.33 semana $166K | $48.00 | M $51.00_M $50.61 Ingreso Total $4.45 $5.29 _$843K $58.63 M $55.99 M $56.39 Costo Variable $1.27 $1.43 $158K | $11.00 | M $16.00 M $15.23 Costo de Inventario | $1.34 $161 $274K_$19.03 | M $16.83 M $17.17 Costo Fijo $1.04 $4.66 $5.71 M $72.44 | M $58.68 M $60.79 | Beneficio antes de = 2 impuestos : : $2.82 - $3.45 | - $630K_ $43.83 | M $35.53 M $36.80 Fuente: 5.B ANALISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique cémo la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta en sus finanzas Las finanzas del competidor se vieron afectadas debido a que Universal ha la mantenido sus precios y también podemos ver que, aunque sea minima ventaja en el segmento del mercado el competidor también registra pérdidas. 1. DECISION DE PRECIOS 3.A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°5: Precios de Universal Renta Car, Mes marzo, aro. Tampa Precio (n-1) | Precio (n) marzo abril Tampa Precio de Lunes a Viernes 60 60 Precio de Fin de Semana 47 47 Cambio de Flota Proyecto il Simulador: Estrategias de Precios “eG ienrsrec eierarae @lunitec 22® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL. Orlando Precio de Lunes a Viernes 58 58 Precio de Fin de Semana 49 49 Cambio de Flota Florida Precio de Lunes a Viernes NH NH Precio de Fin de Semana NH NH Cambio de Flota Fuente: 3.B EXPLICACION DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS: Explique en qué baso su decisién de precios, coloque los datos y calculos realizados de las variables analizadas con anterioridad Se mantienen el precio igual porque de esa manera iba a ver menos perdidas y como la demanda sigue decreciendo la empresa sintié que era mejor decisién mantener precios. [Poet tL Simulador: Estrategias de Precios® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, HOJA DE REPORTE DEL SIMULADOR SIMULADOR: Universal Renta Car I. INFORMACION GENERAL or Estrella Vennytve Molina Suara Fecha: 25/03/2022 Mes act marzo de 2022 Saccide: VSAT2 Docente: Lic. Melissa Lagos® @ UNIVERSIDAD MRTEAL Ill. INFORMACION DE RESULTADOS A. UNIVERSAL RENTA CAR 1) RESULTADOS: Mes Anterior CUADRO N°1: Variables microeconémicas de Universal Renta Car, Mes abril, afio. i ‘Segmento del mercado (%) 43 46.5 | 46 Capacidad Utilizada Total (%4) Sema ‘Semana: 36 | Semana: 36 Finde semara: 22, | finde semana: | Fin de semana: 3 Beneficio det titimo mes ($) -$55.44K “3.68 -4.23M 4 Beneficio Acumulado (5) -605.55K “6M “6.80M 5 ‘Tamafo de la Flota (Unidades) 3759 20787 24496 6 Unidades Vendidas (miles) Semana: ‘Semana: 161 | Sema Findesemana:? | Finde semana: | Fin de semana: 39 66 7 | Pronostico de demanda (Unidades) Semana: 75140 | Semana: 383908 | Semana: Mes de Febrero Fin de semana: 20604 | Findesemana: | 459648 142998 Finde ssemana:16366 2 8 Demanda Global (mites } a19 475 557 9 Demanda Global (%) 25.54 26.36 26.23 10 | _Utilidad por vehiculo mensuat ($) -150.03) “176.88 172.81 n Utilidad por vehicuto ($) 115.78 16.66 “16.54 32 | Variacién porcentual de fos precios ‘Semana: 10.64 Semana: 15.55 Fin de semana: 36.11. | Fin de semana: PPL Simulador: Estrategias de Precios ae Locaeddeu 25® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL 13 | Variacién porcentual de la cantidad ‘Semana: -30 (unit sates) Fin de semana: -41.66 14 Elasticidad precio de la demanda ‘Semana: -2.82 Fin de semana: -1.15 15 Variacién en ta utilidad 12338 16 Costo por vehiculo 67.2 Fuente: 2) ANALISIS DE LOS RESULTADOS: (mes Anterior) Realizar un andlisis del impacto de la decisién de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota (cada tres meses), en las variables econémicas y la relacién entre ellas, por ciudad y Florida. Tampa: El segmento de mercado de Tampa es de 43%, una capacidad utilizada de 35% en dias de semanas y 22% en fines de semana, una pérdida de $555.44 mil, una flota de 3709 unidades, 28 mil unidades vendidas en dias de semana y 7 mil en fines de semana, una demanda global de 81.9 mil, una pérdida de $150.03 por vehiculo mensual, un aumento del 36.11% en el precio en fines de semana y de 10.64 en dias de semana, una reduccién de 41.66% en unidades vendidas en fines de semana y de 30% en dias de semana _ y una reduccién en la utilidad del 123.38%. Orlando : El segmento de mercado de Orlando es de 46.5%, una capacidad utilizada de 36% en dias de semanas y 33% en fines de semana, una pérdida de $3.68 millones, una flota de 20787 unidades, 161 mil unidades vendidas en dias de semana y 59 mil en fines de semana, una demanda global de 475 mil, una pérdida de $176.88 por vehiculo mensual, un aumento de 15.55 % en dias de semana en el precio, una reduccién de 31.78% en unidades vendidas en dias de semana y un aumento en la utilidad del 58.62%. Florida : El segmento de mercado de Florida es de 46%, una capacidad utilizada de 36% en dias de semanas y 31 % en fines de semana, una pérdida de $4.23 millones, una flota de 24496 unidades, 190 mil unidades vendidas en dias de semana y 66 mil en fines de semana, una demanda global de 557 mil, una pérdida de $172.81 por vehiculo mensual, una oe LL PTC te st to tg @iunitec | 26® @|UNIVERSIDAD ETAL reduccién de 31.16% en unidades vendidas en dias de semana y 41.59% en fines de semana y un aumento en la utilidad del 64.59%. B. COMPE 1) RESULTADOS 1.A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°2: Precios de la a Mes abril, afio. Ciudad/Precio abril mayo Tampa Precio de Lunes a Viernes 52 Be Precio de Fin de Semana 38 39 Orlando Precio de Lunes a Viernes 48 49 Precio de Fin de Semana 41 42 Florida Precio de Lunes a Viernes NH NH Precio de Fin de Semana NH NH Fuente: 1.B ANALISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también. on proyecto w= Se ee Simulador: Estrategias de Precios earstes ere vsranlae 27® @ UNIVERSIDAD ee La estrategia de precios del competidor esta basada mantener o aumentar su segmento de mercado, ya que podemos ver que o mantiene o disminuye su precio y la mayorfa de veces son menores a los nuestros, por lo tanto, ellos quieren tener mayor participacién en el mercado atrayendo nuevos clientes. 2. A SEGMENTO DE MERCADO CUADRO N°3: ae dela ae Mes abril, afio. Ciudad/Precio abril mayo Tampa Porcién del mercado (%) 52 57 Orlando Porcién del mercado (%) 478 53.5 Florida Porcién del mercado (%) 48.4 54 Fuente: 2.B ANALISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: Explique el segmento del mercado, relaciénelo con la variacién de los precios (Estrategia de precios del competidor) y la demanda global. Todas las ciudades tienen mayor segmento de mercado, esto debido a que su estrategia de precios es mensualmente reducida para poder tener un mayor alcance de mercado y de esta manera poder atrapar este segmento. 3.A BENEFICIO ECONOMICO CUADRO Finanzas del Sompeticer an afi Lit SALI ILL Simulador: Estrategias de Precios © @lunitec® @ UNIVERSIDAD ERTDAL Total Por| Total Por Total Por Car Car Car Ingresos de Lunes a $3.29 $3.96 viernes $677K_ $62.00 M $58.00 M $58.65 Ingresos de Fin de $1.16 $1.33 semana $166K $48.00 M $51.00 M $50.61 Ingreso Total $4.45 | $5.29 _$843K $58.63 M $55.99 M $56.39 Costo Variable $1.27 ee $158K | $11.00 | M $16.00 1M $15.23 Costo de Inventario $1.34 $1.61 $274K | $19.03 | M _$16.83 | M $17.17 Costo Fijo $1.04 $4.66 $5.71 M. $72.44 | M $58.68 M $60.79 Beneficio antes de e c impuestos + A $2.82 |- $3.45 | - $630K | $43.83 | M $35.53 | M $36.80 Fuente: 3.B ANALISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique cémo la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta en sus finanzas Podemos notar que su estrategia de precios bajos y sus costos bajos en relaci6n a los nuestros es que la competencia se encuentra posicionada econémicamente mejor que Universal. C. DECISION/DE PREC 1.A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°5: Precios de Universal Renta Car, Mes abril, afio. Tampa [abr | mayo Tampa Lite SASSI LY Simulador- Estrategias de Precios 29® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, Precio de Lunes a Viemes 47 52 Precio de Fin de Semana 36 49 Cambio de Flota Orlando Precio de Lunes a Viernes 45 52 Precio de Fin de Semana 38 49.81 Cambio de Flota Florida Precio de Lunes a Viernes NH NH Precio de Fin de Semana NH ‘NH Cambio de Flota Fuente: 1.B EXPLICACION DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS: Explique en qué baso su decisién de precios, coloque los datos y calculos realizados de las variables analizadas con anterioridad Mi decisién esté basada en aumentar el ingreso de la empresa tratando de poner en precio el costo de cada producto, fue una mala decisién ya que tuve muchas perdidas. Lt SATS SIL Simulador: Estrategias de Precios 30® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, HOJA DE REPORTE DEL SIMULADOR SIMULADOR: Universal Renta Car I. INFORMACION GENERAL Nombre def slumnno: Estrella Vennytve Malina Suara Fecha: 25/03/2022 Mes actual: marza de 2022 Sacciin: VSI72 Docenter: Lic, Melissa Lagos® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, VI. INFORMACION DE RESULTADOS D. UNIVERSAL RENTA CAR 3) RESULTADOS: Mes Anterior CUADRO N°1: Variables microeconémicas de Universal Renta Car, Mes aa afio. 2 Reamantalclneionda | 46 236 5 2 Capacidad Utilizada Total (%) ‘Seman ‘Semana:51 ‘Semana:53 Fin de semana:4a Fin de Finde semana'sé | _semana's5 3 Beneficio del dtimo mes ($) SRK “72M “173m 4 Beneficio Acumulado ($) 810.76 K “2.72 853M 5 ‘Tamaiio de la Flota (Unidades) 2200 34500 16,700 6 Unidades Vendidas (miles) ‘Semana: Semana:i62_| Sem Fin de semana:9 Fin de Finde semana:71__| _ semana:a0 7 | Pronostico de demanda (Unidades) Semane:66,662 | Semana: 346210 | Semana:41287 Mes de Marzo Fin de semana: 21862 Fin de semana: 3 143894 Finde semang:i7a75 8 Demanda Global (miles } 86.7 469 356 9 Demanda Global (%) a “1.26 0,18 10 Utilidad por vehiculo mensual ($) 2.37 118.75 -103.42 1 Utilidad por vehiculo ($) “a3 “740 6.33 12 | Variacién porcentual de los precios Semana: 0 ‘Semana: | Nohay dates Finde semana:-18.55 | Fin de semana: A769 13 Variacién porcentual de la cantidad ‘Semana: ten ‘Semana: 0.62 ‘Semana: 1.58 {unit sates) Fin de semana: 26.57 | finde semana: | Fin de semana: Trey eta sy Simulador: Estrategias de Precios 32® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL | 20.34 | 2.21 14 Elasticidad precio de la demanda ‘Semana: 0 ‘Semana: 0 Finde semana:-1.54 | Finde semana: Semana: ND Fn de semana: ND 15 Variacién en ta utilidad 99.06 [| ae74 | 590 16 Costo por vehiculo 49.36 | s60s | S507 Fuente: 4) ANALISIS DE LOS RESULTADOS: (mes anterior) Realizar un anilisis del impacto de Ia decisién de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota (cada tres meses), en las variables econémicas y Ia relacién entre ellas, por ciudad y Florida. Con la intencién de reducir las pérdidas en los tres mercados, la Ultima decisién se torna una tanto prometedora ya que los resultados de cierta manera son favorables ya que podemos observas que la perdida se redujo en las dos ciudades y el estado de Florida en general, esto es debido a la disminucién de la flota lo que genera una reduccién de costos de almacenamiento para la empresa. Podemos observar que en Tampa la perdida se ha reducido en base al mes anterior lo que representa un aumento en la variacién de utilidad, en Orlando la utilidad representa un incremento en la utilidad, en Florida la utilidad representa un aumento en la utilidad. Proyecto Il Simulador: Estrategias de Precios® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, RESULTADOS 3.A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°2: Precios de la aa Mes mayo, afio. judad/Precio mayo Junio Tampa Precio de Lunes a Viernes 53 54 Precio de Fin de Semana 39 40 Orlando Precio de Lunes a Viernes 49 50 Precio de Fin de Semana 42 43 Florida Precio de Lunes a Viernes NH NH Precio de Fin de Semana NH NH Fuente: 2.B ANALISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también. La estrategia de precios del competidor esta basada mantener o aumentar su segmento de mercado, en Tampa han decidido aumentar sus precios ya que esto significa cierta desconformidad con el segmento de mercado y las unidades vendidas que representan en este mercado, en Miami donde sus precios siguen aumentando para poder captar el segmento de mercado deseado. Deets Simulador: Estrategias de Precios® @ \UNIVERSIDAD VIRTUAL 4. A SEGMENTO DE MERCADO CUADRO Sana dela coal Mes mayo, afio. Cludad/Precio Diciembre Enero Tampa Porcién del mercado (%) 57 54 Orlando Porcién de! mercado (%) 53.5 50.4 Florida Porcién del mercado (%) 54 51 Fuente: 4.B ANALISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: Explique el segmento del mercado, relaciénelo con la variacién de los precios (Estrategia de precios del competidor) y la demanda global. El competidor disminuyo su segmento de mercado tanto en todo el estado esto es por la buena estrategia que se ha implementado en Universal. 5.A BENEFICIO ECONOMICO CUADRO N°4: Finanzas del eee Mes ae ajio. Tampa Orlando Florida Per Total Car Total Per Car Total Per Car $1.92 Revenue from weekday_|M $54.00|$8.54M__|$50.00___|s105M_|$50.69 Revenue from weekend [$451k _|$40.00|$2.82M__|$43.00 |sa.27m_ [$42.56 $2.37 Total Revenue, M $50.63 |s11.4M__|$48.06 _|s13.7m_| $48.48 ‘Variable costs. 514K _|$11.00]¢3.78m__|16.00___[s4.30m_[$15.17 Lite ST t COLL Simulador: Estrategias de Precios® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL. Vehicle inventory costs__|$649x_|¢13.88|$2.82M__|si193_|s3.47M_|$12.25 $1.04 M $22.27|s4.66m__|$19.72__|5.71m_| $20.14 162K _[$3.47_[s: $0.41 $259k. $0. Fuente: 4.B ANALISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique cémo la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta en sus finanzas La estrategia de precios del competidor sigue siendo un beneficio en sus finanzas ya que si bien es cierto su pérdida aumenté en considerable cantidad en sus dos ciudades y el estado de Florida podemos ver que cumple otros objetivos tales como el segmento de mercado, algo que impacta directamente en la economia de universal ya que esto reduce aun mas la demanda de universal en el mercado. E. DECISION DE PRECIOS 2.A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°5: Precios de Universal Renta Car, Mes mayo, afio. Tampa | mayo junio Tampa Precio de Lunes a Viernes | 52 52 Precio de Fin de Semana | 49 40 CambiodeFlota | Orlando Precio de Lunes a Viernes | 52 52 Precio de Finde Semana | _ 49.81 41 Cambio deFlota | ee eos Urey et tL Simulador: Estrategias de Precios® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL Florida Precio de Lunes a Viemes NH NH Precio de Fin de Semana NH NH Cambio de Flota Fuente: 2.B EXPLICACION DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS: Explique en qué baso su decisién de precios, coloque los datos y calculos realizados de las variables analizadas con anterioridad Esta decision esta guiada a aumentar el beneficio y el segmento de mercado, por lo tanto guidndome por el pronéstico de demanda y el segmento de mercado del consumidor sera necesario reducir los precios ya que con una demanda en disminucién es imposible aumentar el! precio porque el consumidor no va a pagar mas por un servicio que el competidor lo ofrece de manera més econémica. Lt 715551) Simulador: Estrategias de Precios® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, HOJA DE REPORTE DEL SIMULADOR SIMULADOR: Universal Renta Car I. INFORMACION GENERAL Nombre def slumnno: Estrella Vennytve Malina Suara Fecha: 25/03/2022 Mes actual: marza de 2022 Sacciin: VSI72 Docenter: Lic, Melissa Lagos® @|UNIVERSIDAD VIRTUAL, [ etebttias TR ORNTE_ FRR | 1 Segmento del mercado (%) 45 49 48.4 2 | Capacidad Utilizada Total (9%) Semana:30 Semana:30 | Semanai30 Fin de semana:25 Fin de Finde semana:33_| _semana:32 3 | Beneficio det ultimo mes ($) “636.76 K “429M “493M 4 Beneficio Acumutado ($) 27M 245 2692 S| Tamafio de la Flota (Unidades) 2300 13200 15300 6 Unidades Vendidas (miles) Semana:i4 Semana:és | Semana:99 Finde semana:5 Fin de Finde semana:se_| _semanai43 7 Pronostico de demanda ‘Semane:30939 | Semana:160533 | Semana: (Unidades) Fin de semana: 10531 Fin de BG 4 ssemana:71055 Finde Mes de Junio semana:81586 8 Demanda Global (miles ) aL 221 292 9 Demanda Global (%) ae “2.85 “13.60 10 | Utilidad por vehiculo mensual ($) 303.22 “325.12 3221 1 Utilidad por vehfculo ($) 34.92 ~3487 12 | Variacién porcentual de los Semana: 3.63 | Nohay datos precios Fin de semana: 435 13 Variacién porcentual de la Semana:-15 | Semana:-14 cantidad Finde semana: | Fin de semana: (unit sales) mee stot 14 | Elasticidad precio de la demanda Semana: 5.04 ‘Semana:-4.13 | Semana: NO Finde semana:-3.58 | Findesemana:- | Fin de sem: 343 ND 15 Variacién en la utilidad 0287 04 067® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL 16 Costo por vehiculo | 90.06 | 2913 | a92s Fuente: _ 6) ANALISIS DE LOS RESULTADOS: (Mes Anterior) Realizar un andlisis del impacto de la decision de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota (cada tres meses), en las variables econémicas y la relacién entre ellas, por ciudad y Florida. Lograr reducir la perdida de Universal lo cual no se logro, por lo tanto la empresa debido a que la demanda constantemente disminuye es muy dificil recuperar Universal ya que los costos aumenta y la demanda disminuye lo que significa menos ingreso para la compafifa. COMPETIDOR 3) RESULTADOS 5.A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°2: Precios de la a Mes a ano. Ciudad/Pre: |__Junio Julio Tampa Precio de Lunes a Viernes 58 59 Precio de Fin de Semana 44 45 Orlando Precio de Lunes a Viernes 54 55 Precio de Fin de Semana 47 48 Florida Precio de Lunes a Viemes NH NH Precio de Fin de Semana NH NH Fuente: 3.B ANALISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique Ia estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también. as _——_ aa s Simulador: Estrategias de Precios ‘@lunitec 40® @ UNIVERSIDAD VARTA. La estrategia de precios del consumidor es aumentar los precios, ellos no aumentan pensando en ser lideres en costos lo que les puede traer beneficios tales como el segmento de mercado y por ende aumentar su demanda. Es necesario guiar estos precios a través de la elasticidad de la demanda precio. 6. A SEGMENTO DE MERCADO CUADRO unos dela as Mes Junio, afio. Ciudad/Pre junio Julio Tampa Porcién del mercado (%) 54.2 55 Orlando Porcién del mercado (%) 50.2 51 Florida Porcién del mercado (%) 50.8 51.6 Fuente: 6.B ANALISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: Explique el segmento del mercado, relaciénelo con la variacién de los precios (Estrategia de precios del competidor) y la demanda global. El competidor aumento su segmento de mercado porque al aumentar los precios de Universal los clientes toman en cuenta ambas compaiifas a la hora de rentar un automévil. Lo que significa que nuestro objetivo en cierta parte no se cumplié con esta decisién. 7.4 BENEFICIO ECONOMICO CUADRO N°4: Finanzas del Competidor, Mes junio, ajio. [rey Zt3 e511) Simulador:Estrategias de Precios® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, Tampa, Orlando Florida Total__| Per Car | Total PerCar | Total Per Car Revenue from weekday | $997k | $59.00 |$4.95M__|$55.00__|s5.94M__| $55.63 Revenue from weekend | $254K_| $45.00 |$1.83M_|$48.00__|$2.09M_| $47.61 $1.25 Total Revenue M $55.50 |$6.78M__|$52.91 __|s8.03M_| $53.30 Variable costs $248k _|$11.00|2.05M__|$16.00 _[s2.30m__[$15.25 Vehicle inventory costs _|sai4k [$18.36 |s1.96m | $15.48 | $2.40M | $15.91 $1.04 Fixed costs M. $46.23 |$4.66M__|$36.41 | $5.77M_| $37.88 Pre-Tax Profit -$453k | $20.09 |-$1.92M_|-$14.97__|-$2.37M_|-$15.74 Fuente: 5.B ANALISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique cémo la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta en sus finanzas Ingresos disminuyeron lo que llevo al competidor a generar un poco mas de perdida, Ambos Universal y el competidor estan generando pérdidas. G. DECISION DE PRECIOS 3.A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°5: Precios de Universal Renta Car, Mes junio, afio. LAr LL RTT ety eat Et ee® @ UNIVERSIDAD MBTORE. Tampa junio Julio Tampa Precio de Lunes a Viernes 57 59 Precio de Fin de Semana 43 45 Cambio de Flota Orlando Precio de Lunes a Viemes 55 57 Precio de Fin de Semana 46 48 Cambio de Flota Florida Precio de Lunes a Viernes NH NH Precio de Fin de Semana NH NH Cambio de Flota Fuente: 3.B EXPLICACION DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS: Explique en qué baso su decisién de precios, coloque los datos y calculos realizados de las variables analizadas con anterioridad Los costos Uiltimamente estan siendo muy altos asf que Universal ha decidido o W6\d= Taifimizar perdidas.® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, HOJA DE REPORTE DEL SIMULADOR SIMULADOR: Universal Renta Car I. INFORMACION GENERAL Nombre del slumno: Estrells Venoytve Molina Suara Fecha: 25/03/2022 Mes actual: marzo de 2022 Saccide: VSAT2 Docente: Lic. Melissa Lagos® @ UNIVERSIDAD SEE Vi. OBJETIVO GENERAL: Coloque su objetivo que pretende alcanzar en caso de cambiarlo, explique él por qué. Reducir la pérdida en Universal Rent a Car. Vil. INFORMACION DE RESULTADOS J. UNIVERSAL RENTA CAR 9) RESULTADOS: Mes Anterior CUADRO N°1: Variables microeconémicas de Universal Renta Car, Mes — ai i Segmento del mercado (%) 458 498 | * 2 | Capacidad Utilizada Total (%) Semana:42 Semana:34 | Semona:35 Fin de semana:36 Fin de Fin de semanai39 | _semana36 3 Beneficio del Gltimo mes ($) “511.16 K 383 | 435 4 Beneficio Acumulado ($) 3.73 suis | 34.88 5 ‘Tamafio de la Flota (Unidades} 1200 8300 | 9.500 6 Unidades Vendidas (miles) Semana:ii ‘Semana:él | Semana:72 Finde semana:4 Fin de Fin de semana:28 semana:32 Pr ett tL Simulador: Estrategias de Precios P @lunitec 50® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, 7 Pronostico de demanda Semana: ND Semana: ND | Semana: ND (Unidades) Fin de semana: ND | Fin de semana: | Fin de semana: Mes de Septiembre = ne 8 Demanda Global (miles ) 319 180 | 2 9 Demanda Global (%) aa ars | 1686 10 | Utilidad por vehiculo mensual ($) 425.96 462.04 | 457.40 n Utilidad por vehiculo ($) 287 | 41.76 12 | Variacién porcentual de los Semana:1.75 | Nohay datos precios Fin de seman: 2.08 Fry Variacién porcentual de la ‘Semana: -18.66 antic Fin de semana: (unit sates) A765 Fin de semana: 14 | Elasticidad precio de la demanda ‘Semana: 4.93 ‘Semana: -10.66 | Semana: ND Finde semana: ND | Finde semana: | Fin de semana: “8.49 ‘ND 15 Variacién en la utilidad 13.84 azo | 205 16 Costo por vehiculo 91.38 98.05 | 97an Fuente: 10) ANALISIS DE LOS RESULTADOS: (Mes Anterior) Realizar un analisis del impacto de la decisién de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota (cada tres meses), en las variables econémicas y la relacién entre ellas, por ciudad y Florida. No se logré reducir las pérdidas ya que el costo sigue subiendo del producto y la demanda pasa baj 5) RESULTADOS 9.A ESTRATEGIA DE PRECIOS [Peta L1 Simulador: Estrategias de Precios 51® @ UNIVERSIDAD VIBTHSE.. CUADRO N°2: Precios de la a Mes a. afio. Ciudad/Precio agosto septiembre Tampa Precio de Lunes a Viernes 60 61 Precio de Fin de Semana 46 47 Orlando Precio de Lunes a Viernes 56 57 Precio de Fin de Semana 49 50 Florida Precio de Lunes a Viernes NH NH Precio de Fin de Semana NH NH Fuente: 5.B ANALISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también. La estrategia de precios del consumidor es aumentar lo minimo, ellos aumentan pensando en ser lideres en costos lo que les puede traer beneficios tales como el segmento de mercado y por ende aumentar su demanda. Es necesario guiar estos precios a través de la elasticidad de la demanda precio. Podemos notar que sus precios nunca han aumentado, solo disminuyen o se mantienen y eso es interesante ya que a través de toda la simulacion asi ha sido. 10. A SEGMENTO DE MERCADO CUADRO N' cREGOE dela a Mes agosto, ajio. Ciudad/Pre agosto septiembre Tampa Porcién del mercado (%) 54.1 54.3 Lite SALTS Simulador: Estrategias de Precios 52® @ UNIVERSIDAD ee Orlando Porcién del mercado (%) 50.2 50.2 Florida Porcién del mercado (%) 50.8 50.8 Fuente: 10. B ANALISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: Explique el segmento del mercado, relaciénelo con la variacién de los precios (Estrategia de precios del competidor) y la demanda global. El competidor disminuyo en lo mas minimo en Tampa mientras que en Orlando y Florida e mantuvo igual el segmento de mercado esto debido a la poca demanda que hay. 11. A BENEFICIO ECONOMICO CUADRO N°4: Finanzas del Competidor, Mes agosto, afio. rz Florida ‘Total__| Per Car | Total PerCar | Total Per Car Revenue from weekday _| $784K_| $61.00 |$3.61M_|$57.00__|$4.39M__| $57.67 Revenue from weekend | $207K_| $47.00 |$1.95M__|$50.00__|$1.56M__| $49.58 Total Revenue. $991k | $57.42 |$4.96m__ [$54.91 __|$5.95M_| $55.31. Variable costs, $190K_|$11.00 |$1.45M__|$16.00 | $1.64mM_| $15.20 Vehicle inventory costs__|s274k_|$15.85|s1.34mM__|si4.81__|si.6im__| $14.97 $1.04 Fixed costs M $60.33 |34.66m__|$51.63 | $5.71m_| $53.02, Pre-Tax Profit ~$514K | $29.76 |-s2.49M__|-$27.53__|-$3.00M_|-s27.88 Fuente: Cro ets SLL Simulador: Estrategias de Precios Cams canara ‘@iunitec |® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, 7.B ANALISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique cémo la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta en sus finanzas Las finanzas del competidor se vieron afectadas debido a que Universal ha mantenido sus precios podemos ver que aunque tenga mejor segmento de mercado el competidor también esta teniendo muchas perdidas. K. DECISION DE PRECIOS 5.A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°5: Precios de Universal Renta Car, Mes agosto, ano. Tampa agosto septiembre Tampa Precio de Lunes a Viernes s9 60 Precio de Fin de Semana 46 47 Cambio de Flota Orlando Precio de Lunes a Viernes 87 58 Precio de Fin de Semana 48 49 Cambio de Flota 7500 Florida Proyecto Il Simulador: Estrategias de Precios z Sy &lunitec Escaneade CO Callocannel 54® @ |UNIVERSIDAD aE Precio de Lunes aViemes| NH | NH Precio de Fin de Semana | NH | NH Cambio de Flota | | Fuente: 5.B EXPLICACION DE LA ESTRATEGIA DE PRECIOS: Explique en qué baso su decisién de precios, coloque los datos y calculos realizados de las variables analizadas con anterioridad El aumento se debe al alto costo que la empresa tiene. do con CamS®@ @ [UNIVERSIDAD VIRTUAL, X. INFORMACION DE RESULTADOS L. UNIVERSAL RENTA CAR 11) RESULTADOS: Mes Anterior CUADRO N°1: Variables microeconémicas de Universal Renta Car, Mes na al 1 Segmento del mercado (%) 45.8 49.8 | 49.2 2 | Capacidad Utilizada Total (%) Semana:38 Semana:3s | Semana:35 Fin de semana:31 Finde Fine semana: | _semana:37 3 Beneficio de! ultimo mes ($) -494.84K 376m | -426m 4 Beneficio Acumulado ($) 214M -19.96 | 21.99 5_| Tamajio de la Flota (Unidades) 2100 33200 | 15300 6 Unidades Vendidas (miles) Semana:17 ‘Semana:100 ‘Semana:117 Fin de semana:é Finde Finde semana:a | _semana:50 7 Pronostico de demanda Semana:35021 ‘Semi (Unidades) Fin de semana: 12020 Mes de Junio seman pn0aS 8 Demanda Global (miles } 49.8 338 9 Demanda Global (%) na Brey) 10 | Utilidad por vehiculo mensual ($) 235.64 278.16 rx ta Ley ATH ILL A strategias de Precios Race ceili cae = Seo® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL 1 Utilidad por vehfcuto ($) 2619 «| 2558 12 | _ Variacién porcentual de los Semana: 3.77 | Nohay datos precios Fin de semana: 13 Variacién porcentual de la ‘Semanai -15 ‘Semana:-13.79 | Semana:-14.6 cantidad Findesemana:0 | Finde semana: | Fn de semana: {unit sales) -10.20 a Semana: ND Fn de semana: ND 14 | Elasticidad precio de la demanda 15 Variacién en la utilidad 16.70 17.36 16 Costo por vehiculo 75.23 78.01 Fuente: 12) ANALISIS DE LOS RESULTADOS: (Mes Anterior) Realizar un analisis del impacto de la decisién de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota (cada tres meses), en las variables econémicas y la relacién entre ellas, por ciudad y Florida. Lograr reducir la perdida de Universal lo cual no se jogro, por lo tanto la empresa debido a que la demanda constantemente disminuye es muy dificil recuperar Universal ya que los costos aumenta y la demanda disminuye lo que significa menos ingreso para la compaiifa. COMPETIDOR 6) _ RESULTADOS 11. A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°2: Precios de la competencia, Mes septiembre, afio. Ciudad/Precio Abril Mayo Tampa Precio de Lunes a Viernes 57 58 Tio 7s LL Simulador: Estrategias de Precios sees Carweaniter or® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, Precio de Fin de Semana 43 44 Orlando Precio de Lunes a Viernes 53 54 Precio de Fin de Semana 46 47 Florida Precio de Lunes a Viernes NH NH Precio de Fin de Semana NH NH Fuente: 6.B ANALISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también. La estrategia de precios del consumidor es aumentar los precios, ellos no aumentan pensando en ser lideres en costos lo que les puede traer beneficios tales como el segmento de mercado y por ende aumentar su demanda. Es necesario guiar estos precios a través de la elasticidad de la demanda precio. 12. A SEGMENTO DE MERCADO CUADRO N' FCMENTO dela a Mes septiembre, afio. Ciudad/Precio Abril Mayo Tampa Porcién del mercado (%) 52.6 54.2 Orlando Porcién del mercado (%) 49.7 50.2 Florida Porcién del mercado (%) 50.1 50.8 Fuente: Ptr r tc OL Simulador: Estrategias de Precios 58® @ UNIVERSIDAD iiaaiasien 12. B ANALISIS DEL SEGMENTO DEL COMPETIDOR: Explique el segmento del mercado, relaciénelo con la variacién de los precios (Estrategia de precios del competidor) y la demanda global. El competidor aumento su segmento de mercado porque al aumentar los precios de Universal los clientes toman en cuenta ambas compaiifas a la hora de rentar un automévil. Lo que significa que nuestro objetivo en cierta parte no se cumplié con esta decision. 13. A BENEFICIO ECONOMICO . CUADRO N°4: Finanzas del eee Mes an 5 Tampa Orlando Florida [Total | Per Car | Total PerCar__| Total Per Car Revenue from weekday _|$997K_| $59.00 | $4.95M. $55.00 _|s5.94m_[$55.63, Revenue from weekend _| $254k _| $45.00 | $1.83M. $48.00 ___[$2.09M. $1.25 Total Revenue M $55.50 |$6.78M. $52.91 |$8.03M_|$53.30 Variable costs $248k _| $11.00 | $2.05M. $16.00 |$230M__[$15.25, Vehicle inventory costs__|$414K_| $18.36 | $1.98M $15.48 |$2.40M__| $15.91 $1.04 Fixed costs M $46.23 | $4.66M. $36.41 |$5.71M_ [$37.88 Pre-Tax Profit -$453k | $20.09 |-$1.92M -$14.97__|-s2.37m_|-$15.74 Fuente: Proyecto Il Estrategias de Precios @lunitec |® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, 8.B ANALISIS DE LA FINANZAS DEL COMPETIDOR: Explique cémo la estrategia de precios del competidor y la de Universal Renta Car impacta en sus finanzas Ingresos disminuyeron lo que llevo al competidor a generar un poco més de perdida. Ambos Universal y el competidor estan generando pérdidas. M. DECISION DE PRECIOS 6.A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°5: Precios de Universal Renta Car, Mes septiembre, ajio. Tampa |_ septiembre | _ octubre Tampa Precio de Lunes a Viernes 53 57 Precio de Fin de Semana 42 43 Cambio de Flota Orlando Precio de Lunes a Viernes 53 55 Precio de Fin de Semana 45 46 Cambio de Flota Florida Precio de Lunes a Viemes NH NH Precio de Fin de Semana NH NH Proyecto il Simulador: Estrategias de Precios © @lunitec® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, HOJA DE REPORTE DEL SIMULADOR SIMULADOR: Universal Renta Car I. INFORMACION GENERAL Nombre del slumno: Estrells Venoytve Molina Suara Fecha: M I: marzo de 2022 Saccide: VSAT2 Docente: Lic. Melissa Lagos® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL, Aumentar el porcentaje de demanda para poder alcanzar un mayor ingreso dentro de la empresa y el segmento de la empresa para aumentar las ventas. x INFORMACION DE RESULTADOS J. UNIVERSAL RENTA CAR 7) RESULTADOS: Mes Anterior CUADRO N°1: Variables microeconémicas de Universal Renta Car, Octubre, 2019. Segmento del mercado (%) 48 52.2 51.6 2 | Capacidad Utilizada Total (%) ‘Semana:50 ‘Semana:52 | Semana: 52 Fin de semana: 39 Fin de Fin de semana: 55 | semana: 53 3 | _ Beneficio del diltimo mes ($) -249.10 K -2.32M -2.57M 4 Beneficio Acumulado ($) -249.10K -2.32M. -2.57M 5 | Tamafo de la Flota (Unidades) 3709 20787 24496 6 Unidades Vendidas Semana:40 ‘Semana: 236 Semana: Fin de semana: 12 Finde 278 semana: 100 | finde semana:113, 7 Pronostico de demanda Semana: 87913 | Semana:4530 | Semana: (Unidades) < ea Proyecto J «2 Simulador: Estrategias de Precios® @ UNIVERSIDAD WIETORL.. Fin de semana: 24 540938 26509 Fin de Fin de semana: semana: ‘176864 203364 8 | _Demanda Global (Unidades) 110 645 755 9 Demanda Global (%) 715.38 -17.62 “17.39 10 | Utilidad por vehiculo mensual ($) -67.16 “111.73 -104.9 11 Utilidad por vehiculo ($) 471 6.91 -6.61 12 | Variacién porcentual de los Semana: 11.9 | Semana:9.76 precios Fin de semana: Fin de 12.5 semana: 11,76 13 Variacién porcentual de la Semana: -21.57 Semana: ‘Semana: cantidad Fin deceeiiann -21,07 “21.14 -20 Fin de Fin de semana: semana: -20.63 -19.29 14 | Elasticidad precio de la demanda Semana: -1.81 Semana: -2.16 Fin de semana: Fin de “1.6 semana: -1.75 15 | Otros A (Variacién en la Utilidad) 70.93 49.68 21.17 16 | Otros B (Costo del Vehiculo) 49.11 49.81 49.72 17| Otros C (Costo de gastos de 48 52.2 51.6 envio) 18 | Otros D (Variacién en las ventas) 80.65 60.45 | 25.28 Fuente: 8) ANALISIS DE LOS RESULTADOS: (Mes Anterior) Realizar un andlisis del impacto de la decisién de precios (Estrategia de precios) y el cambio de flota (cada tres meses), en las variables econémicas y la relacién entre ellas, por ciudad y Florida. Tampa: El segmento de mercado de Tampa es de 48%, una capacidad utilizada de 50% en dias de semanas y 39 % en fines de semana, una pérdida de $249.10, una flota de 3709 unidades, 40 mil unidades vendidas en dias de semana y 12 mil en fines de semana, una demanda global de 110 mil, una pérdida de $67.16 por vehiculo mensual, una aumento del 12.5 % [ey cra s 301 Simulador: Estrategias de Precios me GamScanearns)® @ [UNIVERSIDAD VaARTORL, en el precio en fines de semana y de 11.9 en dias de semana, una disminucién de 21.57% en unidades vendidas en fines de semana y de 20 % en dias de semana y una reduccién en la utilidad del 70.93%. Orlando: El segmento de mercado de Orlando es de 52.2%, una capacidad utilizada de 52% en dias de semanas y 55 % en fines de semana, una pérdida de $2.32 millones, una flota de 20787 unidades, 236 mil unidades vendidas en dias de semana y 100 mil en fines de semana, una demanda global de 645 mil, una pérdida de $111.73 por vehiculo mensual, un aumento de 9.76 % en dias de semana en el precio, una disminucién de 21.07% en unidades vendidas en dias de semana y una reduccién en la utilidad del 49.68%. Florida: El segmento de mercado de Florida es de 51.6%, una capacidad utilizada de 52% en dias de semanas y 53 % en fines de semana, una pérdida de $2.57 millones, una flota de 24496 unidades, 276 mil unidades vendidas en dias de semana y 113 mil en fines de semana, una demanda global de 755 mil, una pérdida de $104.9 por vehiculo mensual, una reduccién de 21.14% en unidades vendidas en dias de semana y 19.29% en fines de semana y un reduccién en la utilidad del 51.17%. K._ COMPETIDOR 4) _ RESULTADOS 7.A ESTRATEGIA DE PRECIOS CUADRO N°2: Precios de la a octubre, 2019. Ciudad/Precio Precio (n-1) | Precio (n) ‘Tampa Precio de Lunes a Viemes 50 52 Precio de Fin de Semana 37 38 Orlando Precio de Lunes a Viermes 46 48 Lit) ZEIT ILL Simulador: Estrategias de Precios rst @rluneiesinelciens 64® @ UNIVERSIDAD VIRTUAL Precio de Fin de Semana 39 41 Florida Precio de Lunes a Viemes NH NH Precio de Fin de Semana NH NH Fuente: 4.B ANALISIS LA ESTRATEGIA DEL COMPETIDOR: Explique la estrategia del competidor, tome en cuenta los meses anteriores también. El competidor intenta posicionarse con una politica de precios de a menor precio mayor cantidad. Y podemos apreciar que mes a mes mantiene sus precios si estos le dan resultado. O como en Tampa que sigue aumentando sus precios para reducir perdidas. 8. A SEGMENTO DE MERCADO CUADRO N°3: Precios de la aoc Mes octubre, 2019. Ciudad/Precio Mes (n-1) Mes (n) enero febrero Tampa Porcién del mercado (%) 49.4 52 Orlando Porcién del mercado (%) 45.8 47.8 Florida Porcién del mercado (%) 46.3 48.4 Fuente: Proyecto I Simulador: Estrategias de Precios Stal le 1 : 65