PROTOCOLOL DE REVISION Y COMUNICACIÓN DE PROBLEMA DE MATERIAL MAYOR

1) El cuartelero o conductor autorizado deberá realizar el arranque o encendido del material

mayor de compañía y revisar los niveles de aceite, agua, luces, neumáticos.
2) Este sede ve realizarse a través de un control diario antes de la prueba de radio conforme
3) Si al encontrar una anomalía en la pieza de material mayor se deberá informar a su oficial
que corresponda para que el de aviso a correspondiente al comandante en cargado del aria
4) El cuartelero o conductor deberá anotar escribir la novedad de la maquina en un libro que se
solo para el material mayor.
5) También tendrán que llevar un control de trabajo de cuerpo de bomba en una bitácora para
ver el tiempo de trabajo.
6) En caso de que la maquina tenga un problema en acto de servicio deberán informar al oficial
o voluntario a cargo del material mayor, para el de aviso al oficial o voluntario a cargo de la
emergencia, si la compañía se encuentra en acoto de servicio sola deberá el voluntario o
oficial informal a su capitán de compañía la novedad de la máquina, y a la ves escribir la
novedad en el libro que tendrán las maquinas.