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01 MOTONIVELADORA.
01 RODILLO VIBRATORIO.
01 VOLQUETES.
01 RETROEXCAVADORA.
01 EXCAVADORA.
2.0 OBJETIVOS DEL PROYECTO
2.1 OBJETIVO GENERAL
De la ficha de mantenimiento es lograr un adecuado nivel de transitabilidad que
beneficie a los vehículos y peatones.
El Mantenimiento rutinario de estas vías importantes, sin duda tiene por objeto
proteger el parque automotor, generando grandes ahorros a los transportistas en
lo que respecta a combustible, desgaste de máquina, mantenimiento de vehículos
representados por los costos de operación, en suma, incidirá grandes ahorros en
tiempo y economía.
COSTO
DESCRIPCION
COSTO DIRECTO S/ 92,525.93
GASTOS GENERALES 17.59% S/ 16,271.00
COSTO FICHA TECNICA 3.78% S/ 3,500.00
TOTAL, PRESUPUESTO S/ 112,296.93
5.1 CLASIFICACIÓN
Según la Jurisdicción son carreteras Vecinales, y según el servicio que cumple son
Trochas Carrozables.
5.2 VELOCIDAD DIRECTRIZ
Velocidad Directriz: 10 - 30 Km/h.
5.3 ANCHOS DE VÍA VARIABLES
(Superficie de Rodadura): Mínimo = 4.00 m, Máximo = 6.00 m y Prom. = 5.00 m.
5.4 PENDIENTES
Las pendientes a lo largo de todo el tramo son muy variadas, fluctuando desde:
Máximo : 13.30 %
Mínimo : 3.00 %
a) Temperatura
La temporada templada dura 1,7 meses, del 20 de octubre al 9 de diciembre, y la
temperatura máxima promedio diaria es más de 17 °C. El día más caluroso del año es
el 15 de noviembre, con una temperatura máxima promedio de 17 °C y una
temperatura mínima promedio de 3 °C.
b) Precipitación
Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación
equivalente a líquido. La probabilidad de días mojados en el Centro Poblado de Langui
varía considerablemente durante el año.
C) Humedad
d) Viento
Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha
(velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación
depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad
instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por
hora.
La velocidad promedio del viento por hora en el Centro Poblado de Langui tiene
variaciones estacionales leves en el transcurso del año.
Contar con un adecuado sistema vial nos proporciona muchos beneficios como acceso
a educación y profesionalización, atención médica oportuna y especializada, acceso a
mercados para la venta de productos, y la puesta en valor de la diversidad natural y
cultural. Los sistemas viales permiten que la población tenga plena libertad de
desarrollo, con la posibilidad de elegir el modo en que desea vivir.
6.4 SITUACIÓN SOCIO ECONÓMICA
Langui es una zona urbanizada, con gran influencia de la zona rural, por ello las
principales actividades económicas son la agricultura y la ganadería. Además, se
combinan actividades económicas como el comercio, la administración pública,
servicios educativos y de salud.
Primero, las comunidades cuentan con centros de educación primaria e iniciales y/o
PRONOEI en las Comunidades. Segundo, algunas Comunidades cuentan con servicio
de saneamiento Básico Integral, con piletas domiciliarias y letrinas con arrastre
hidráulico. Tercero, las comunidades cuentan con instalaciones eléctricas
domiciliarias. Por último, las comunidades no cuentan con otro tipo de servicios
públicos, por lo cual tienen que trasladarse a la Capital de Distrito que es Langui.
FUENTE DE FINANCIAMIENTO