Dy = Rigidez flexionante en la dirección perpendicular de las barras principales(Nmm2

/mm)

0.25 0.80 3355.59 0.86 2.5 42.3 0.039 2600 74 M Log L            31512.901 / M Nmm mm L

3.21 / M Tnm m L

- Determinación del ancho de franja para carga viva:
Ancho equivalente de las franjas longitudinales por carril para ambos, corte y momento con un
carril y por líneas de rueda.
1 1 E L W     250 0.42 (Pág 137) 2.9.1.4.2
E     250 0.42 16000 3200 E mm  3255.28
Como son dos líneas → E/2 E = 1628 mm → 1.6 m
Área de contacto de la rueda:
L = 0.0228ϪP
L = Dirección de área de contacto en dirección longitudinal.
Ϫ= Factor de carga correspondiente a carga viva = 2.03
P = Carga correspondiente a la rueda = 72.5 Kn o 7.4 Tn
L = 3.36 m
Para carga viva es:
nϫiRi
nϪ = 1.16x1.75 = 2.03
n = MDxMRxMi
- Por impacto:
0.33 3.21 11 M I M Tn m I L      
- En volados (veredas):
o Por carga muerta:

22
2
DD
DSMPS

2
1.35 1.35 0.1 1.35
2
MD

      1.36    M Tn m D
o Por s/carga:

2
2
 2
LL
LSMPS

2
0.36 1.35 0.15 1.35
2
ML

      0.53    M Tn m L
MOMENTO ÚLTIMO:
Mu M M     1.4 1.7 1.4 1.37 1.7 0.53 D L    
Mu m m   2.82
D. VERIFICACIÓN DE ESPESOR DE LOSA:
E = 25 cm d = 21 cm
R = 4 cm
a. Peralte mínimo requerido por servicio:
0.50 3.21 1.06 M M M M       D L I M Tn m   4.7 min
2M
d
fcKjb


2.901 / M Nmm mm L

mento con un