Obra nacional: Puente Tampico

Puente Tampico, conexión entre Tamaulipas y Veracruz

Un 17 de octubre de 1988 se puso en marcha una de las estructuras más imponentes del mundo;
con una vida funcional de 100 años, el acceso trajo desarrollo entre Veracruz y Tamaulipas. que la
tarde del 17 de octubre de 1988 se convirtió en una obra de gran orgullo de la ingeniería mexicana
al ser inaugurado por el entonces presidente de la República Miguel de la Madrid Hurtado.

Principal motor para la economía de la región, la impresionante construcción que se alza sobre el
río Pánuco fue largamente esperada porque iba a permitir dar agilidad al comercio terrestre hacia
el interior del país y con ello alcanzar un mayor desarrollo

La construcción vino a cambiar la vida de un buen número de familias que habitaban las áreas
urbanas por donde se levantaría el puente, como la colonia Tamaulipas en Tampico y la
congregación Mata Redonda en donde se situaba incluso una escuela y una clínica, mismas que
tuvieron que desaparecer para que este proyecto se hiciera realidad.
https://www.milenio.com/politica/comunidad/puente-tampico-32-anos-enlazar-tamaulipas-
veracruz

El Tampico de entonces

Tampico pedía a gritos un puente sobre el Pánuco para mejorar su conectividad comercial y ser
más competitivo. Anteriormente, era muy problemático incluso para los dos estados vecinos
realizar intercambio de mercancías pues tenían que hacerlo a través de chalanes que llegaron a
transportar cargamentos y personas que venían de otros estados de la República.
La estructura

El Puente de Tampico es un puente de tipo atirantado, se ubica entre el sur de Tamaulipas

(Tampico) y el norte de Veracruz (Pueblo Viejo), sobre el cauce del río Pánuco.

Este puente tiene una longitud total de 1543 m, con un claro principal de 360 m. Está suspendido
de 2 mástiles mediante tirantes, alcanza 18 m de ancho en calzada (22 metros en ancho total) y
corre a una altura de 55 m sobre el río Pánuco.

La superestructura está sostenida por 44 tirantes (22 por pila), los más largos de 206 m, mientras
que los pequeños de 58 m. La estructura está sostenida por dos caballetes y 19 pilas, 17 de los
cuales son secundarias. Las dos pilas principales alcanzan los 124.51 metros de altura, pero si se
considera desde el nivel de desplante, la pila mayor mide 185 metros.

La cimentación de la pila principal es a base de cajón elíptico, con una profundidad de 75 metros y
una altura de 125 metros, incluyendo el mástil.

Está dividido en cuatro carriles con un camellón central, posee dos pasos peatonales con una
espectacular vista del río Pánuco y de la Zona Metropolitana de Tampico. Está diseñado para
resistir vientos de hasta 250 kilómetros por hora.

La construcción inició en el año 1983 y finalizó el 17 de octubre de 1988; su costo fue de 140 mil
millones de pesos y su diseño e ingeniería, se convirtió en un alarde de la Ingeniería Civil
Mexicana. Fue realizado por la Constructora y Edificadora Mexicana, S.A. (Cyemsa), Puentes y
Construcciones S.A. (Pycsa) e ICA
Vista de una enorme pila con los tirantes. Detalle de la carretera y los tirantes.

En el año 1988 ganó el Premio Internacional Puente Alcántara, compitiendo con 36 obras similares
en España y Portugal. El puente es propiedad de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes
(SCT) y es un importante puente de uso carretero en el Golfo de México

Fuente.

Fundación ICA: http://fica.oxobox.net/bT90etvW/watch/?&q=&cat=18c788e2&p=5

El Gigante Cumple 25 Años- El Puente Tampico- en El Sol de Tampico

http://www.oem.com.mx/elsoldetampico/notas/n3159968.htm, consultado el 10 de Octubre de
2014.

Redacción: Edificios de México.

Fotografía: Hugo Muro©.

Este puente atirantado cuenta con una longitud de unos 1.543 metros y su tablero tiene una
anchura de unos 18 m, aproximadamente, en los que se distribuyen cuatro carriles de circulación,
dos pasos peatonales y un camellón central.

Puente Tampico cuenta con 21 pilas de sostén y con dos torres que se levantan 110 metros sobre
el río Pánuco, de las que parten 22 tirantes de acero (44 tirantes en total), con longitudes que
varían desde los 58 a los 206 metros. La altura total de esta megaestructura es de 185 m.
Las pilas de sostén principales son la 13 y la 14, ya que son las que soportan los tirantes. Los
vehículos que circulan por este puente lo hacen a una altura de unos 50 metros sobre el río, lo que
permite el tránsito de forma ininterrumpida de barcos de gran tonelaje por debajo de éste.

El puente fue diseñado para soportar rachas de viento de hasta 250 kilómetros por hora

puentetampico3