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ÍNDICE
1. INSTALACIÓN DE FAENAS ..................................................................................................1
1.1.1. Instalación de Faenas ...................................................................................................................2
2. MOVIMIENTO DE TIERRAS .................................................................................................2
2.1. EXCAVACIÓN EN ZANJA ..................................................................................................2
2.1.1. Excavación en Zanja, 0-2 m ...........................................................................................................7
2.1.2. Excavación en Zanja, 2-4 m ...........................................................................................................7
2.1.3. Excavación en Zanja, 4-6 m ...........................................................................................................7
2.2. ENTIBACIONES ...............................................................................................................7
2.2.1. Entibaciones ................................................................................................................................8
2.3. RELLENOS DE EXCAVACIONES EN ZANJA.......................................................................8
2.3.1. Cama de Apoyo .............................................................................................................................9
2.3.2. Relleno Final , compactado a máquina 95% PM .........................................................................14
2.3.3. Relleno Intermedio, compactado a máquina 90%..........................................................................14
2.3.4. Relleno Inicial, compactado a mano 85% PM ............................................................................14
2.4. RETIRO Y TRANSPORTE DE EXCEDENTES ....................................................................14
2.4.1. Retiro y Transporte de Excedentes .............................................................................................15
3. SUMINISTRO, TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DE TUBERÍAS ............................................15
3.1. SUMINISTRO DE TUBERÍAS..........................................................................................15
3.1.1. De HDPE, Clase 120 D=110 mm ................................................................................................15
3.1.2. De HDPE, Clase 120 D=200 mm ................................................................................................15
3.1.3. De HDPE, Clase 120 D=315 mm ................................................................................................15
3.1.4. De HDPE, Clase 120 D=400 mm ................................................................................................15
3.1.5. De HDPE, Clase 120 D=500 mm ................................................................................................15
3.2. TRANSPORTE DE TUBERÍAS..........................................................................................16
3.2.1. De HDPE, Clase 120 D=110 mm ................................................................................................16
3.2.2. De HDPE, Clase 120 D=200 mm ................................................................................................16
3.2.3. De HDPE, Clase 120 D=315 mm ................................................................................................16
3.2.4. De HDPE, Clase 120 D=400 mm ................................................................................................16
3.2.5. De HDPE, Clase 120 D=500 mm ................................................................................................16
3.3. COLOCACIÓN Y PRUEBA DE TUBERÍAS ........................................................................16
3.3.1. De HDPE, Clase 120 D=110 mm ................................................................................................17
3.3.2. De HDPE, Clase 120 D=200 mm ................................................................................................17
3.3.3. De HDPE, Clase 120 D=315 mm ................................................................................................17
3.3.4. De HDPE, Clase 120 D=400 mm ................................................................................................17
3.3.5. De HDPE, Clase 120 D=500 mm ................................................................................................17
4. CAMARAS DE INSPECCIÓN ...............................................................................................18
4.1. CÁMARAS TIPO .............................................................................................................18
4.1.1. Cámaras Especiales .....................................................................................................................18
4.2. TAPA TIPO CALZADA .....................................................................................................18
4.2.1. Tapa Tipo Calzada .......................................................................................................................19
4.3. ESCALINES ....................................................................................................................19
4.3.1. Escalines ....................................................................................................................................19
5. OBRAS DE HORMIGÓN......................................................................................................19
5.1. HORMIGÓN ...................................................................................................................19
Índice
ETG. Diseño Construcción Colector LL-8, Av. Los Generales, Punta Arenas. I
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Ingeniería & Consultoría MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS
DIRECCIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS XII REGIÓN
Índice
ETG. Diseño Construcción Colector LL-8, Av. Los Generales, Punta Arenas. II
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DIRECCIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS XII REGIÓN
1. INSTALACIÓN DE FAENAS
Agua
El agua potable para las instalaciones de faenas deberá cumplir con lo dispuesto en la norma
NCh 409/1 Of.84 y NCh 409/2 Of.84, debiendo comprobarse periódicamente su calidad.
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Alcantarillado
En las faenas de construcción y a una distancia adecuada de los lugares de descanso del
personal se emplazarán y mantendrán baños químicos portátiles sujetos a la legislación
vigente, en la cantidad de a lo menos uno por cada 20 personas. Se prohibirá vaciar aguas
servidas o residuos de los baños químicos a cursos naturales, canales y acequias.
Energía
Se deberá disponer de energía eléctrica para la construcción de la obra y para las instalaciones
de faenas.
El suministro de la energía eléctrica, hasta los puntos requeridos por los trabajos, serán de
cargo y costo del Contratista.
2. MOVIMIENTO DE TIERRAS
Este subcapítulo comprende todas las partidas del movimiento de tierras necesario para la
colocación de los colectores y sus cámaras de inspección. Incluye los sumideros y sus
conexiones.
La colocación de los colectores se hará preferentemente en zanjas abiertas, las cuales tendrán
las formas y dimensiones que se detallan en los planos de proyecto.
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- Material Común.
- Escombros.
- Material Común
Material común, corresponde a todo material que no sea clasificado como roca. Incluye
escarpe y peinado de taludes.
- Escombros
Las excavaciones incluyen todo el agotamiento y manejo de aguas que sea necesario para la
correcta ejecución de la partida.
Descripción
Este ítem incluye todas las actividades, equipos y maquinarias requeridas para la ejecución de
las excavaciones, que permitan conformar las secciones del proyecto.
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Ejecución
El Contratista deberá contar con los equipos, materiales y maquinarias suficientes a fin de
efectuar el agotamiento si ello resulta necesario.
Para todos los efectos, las excavaciones se entenderán como material común.
Este ítem comprende todas las partidas del movimiento de tierras necesario para la colocación
de los colectores. Incluye además las conexiones de los sumideros.
Excavaciones en Zanja
La I.F. entregará al Contratista los terrenos en que se construirán las obras, y éste deberá
hacer un reconocimiento completo de los trazados y puntos de referencia.
El Contratista replanteará los trazados, y/o lugar de emplazamiento de las obras, a partir de los
datos del Proyecto.
La I.F autorizará la iniciación de las obras sólo si ha recibido a conformidad las faenas de
replanteo; por lo tanto, será responsabilidad del Contratista comunicar a la I.F. y proponer
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soluciones oportunamente, por cualquier interferencia o cambio requerido en los trazados que
pueda significar retrasos en la iniciación de las obras.
La Inspección autorizará el inicio de las excavaciones una vez recibidos los trazados, las
profundidades serán las indicadas en los perfiles longitudinales del proyecto, más el espesor de
la tubería y el espesor necesario para colocar la cama de apoyo o el emplantillado cuando éste
se ha especificado. Se deberá respetar la forma, dimensiones y taludes detallados en los
planos de proyecto.
El ancho en el fondo de la zanja deberá ser el indicado en los planos del proyecto.
Se deberá ejecutar las entibaciones que sean necesarias para asegurar la estabilidad de los
taludes, cumpliendo con las dimensiones mínimas establecidas en los planos de proyecto y en
el Informe de Mecánica de Suelos.
Si por cualquier causa la zanja resulta más profunda de lo necesario, el exceso se deberá
rellenar con suelo hormigón o grava conformado por una mezcla de grava arenosa, tamaño
máximo 3", con cemento en dosis de 1,5 sacos de cemento/m³ o con gravilla de tamaño
máximo 1” según sean las instrucciones de la I.F. Si la sobreexcavación producida no es
autorizada, el sobre relleno será de entero cargo del contratista.
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Las excavaciones deberán regularse por tramos de tal modo que las zanjas permanezcan
abiertas un mínimo de tiempo.
El Contratista deberá prever los sistemas necesarios para agotar las infiltraciones de aguas al
lugar de las excavaciones. Los costos que de ello se derivan deben ser incluidos en el valor de
las excavaciones.
Además, deberá tomar todas las precauciones necesarias para drenar o desviar las aguas
superficiales afluentes a la excavación, evitando que éstas penetren a ella.
El fondo de las excavaciones, aún cuando se considere cama de apoyo, deberá quedar
suficientemente plano, eliminándose todas las protuberancias y rellenando las depresiones
existentes, compactando el terreno de fundación adecuadamente.
El nivel de sello de las excavaciones deberá ser autorizado por la I.F., una vez que el
Contratista efectúe ensayos y demuestre mediante certificados emitidos por un laboratorio
reconocido y aceptado por la Dirección de Obras Hidráulicas que se cumplen las densidades
especificadas.
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Tuberías
- φ int < 650 mm Ancho = φ ext + 0,6 m
2.2. Entibaciones
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deberán estar avalados por un ingeniero civil con comprobada experiencia en cálculo de
entibaciones.
No obstante los diseños elaborados, las mejoras o cambios que se requieran en las
entibaciones durante la construcción de las obras, ya sea por condiciones más exigentes o
complejas que aparezcan en el terreno, o exigencias de seguridad o buena ejecución
solicitadas por la ITO, son de responsabilidad y cargo del Contratista, y en ningún caso otorgan
derecho a aumentos de plazo o del precio por la ejecución de las obras, ni a indemnizaciones
de cualquier especie.
Todo sistema de entibación que se utilice en la ejecución de las obras deberá contar con la
aprobación de la I.F.. En todo caso, el conocimiento preliminar o las aprobaciones que la I.F.
otorgue a los sistemas de entibación no involucran responsabilidad alguna de su parte respecto
de sus resultados, efectos o consecuencias, los que siempre serán de exclusiva responsabilidad
y entero cargo del Contratista.
Las entibaciones que utilice el contratista deberán ser autorizadas previo a su construcción, por
el IF, sin que esto releve al contratista de su responsabilidad. En todo caso deberá presentar el
proyecto y el cálculo estructural correspondiente sobre la base de los antecedentes
proporcionados en el Informe de Mecánica de Suelos anexo al proyecto.
Una vez terminada la zanja, y aprobado el sello por la I.T.O., en el caso de diámetros
menores a 600 mm, el contratista formará una base de 0,10 m de espesor con ángulo de
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encamado de 90°, sobre la cual se apoyará el tubo, con material arenoso de tamaño máximo
3/8" y un 12% de finos. En el caso de los tubos de Hormigón de Base Plana con diámetros
entre 600 y 1200 mm, el espesor de la cama será de 0,10 m y el tamaño máximo será 5mm,
proporcionando un soporte firme y uniforme para la tubería a lo largo de la zanja.
Para el caso de tuberías de diámetro mayores a 1200 mm se formará una base de 0,15 m con
un ángulo de 90°.
La Cama de Arena se compactará ya sea a mano con pisón o con placa compactadora, en
capas de espesor suelto no mayor a 0,10 m, hasta alcanzar una Densidad Relativa igual o
superior al 65% inicial o al 85% de la D.M.C.S. del Proctor Modificado.
En caso que el fondo de zanja se encuentre saturado y su suelo sea de material fino, o en
condiciones de alta humedad, drenar y colocar geotextil -del tipo BIDIM OP 20- en el fondo, y
retornarlo hasta que sobrepase en al menos 0,20 m el suelo con alta humedad.
Se exigirá al contratista un ensayo de densidad cada 100 metros lineales de cama de apoyo
colocada. Esto será requisito para proceder con las etapas constructivas siguientes.
Relleno de excavaciones
Una vez instalada la tubería, verificadas las cotas y con la aprobación de la ITO, se procederá a
colocar los rellenos.
Estas partidas se ejecutarán de acuerdo a los planos, a estas especificaciones, a los requisitos
establecidos por el Manual de Carreteras y a lo dispuesto en el capítulo 5.2 de las ETG, con las
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Rellenos Compactados
Los rellenos compactados se harán con los materiales provenientes de las mismas
excavaciones y/o de yacimientos. Al momento de excavar deberá separarse los suelos que se
consideren aptos para rellenos de aquellos inadecuados o difíciles de compactar. Los
materiales deberán cumplir con una de las siguientes condiciones granulométricas y de
compactación:
Rellenos no Compactados
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Materiales
En los rellenos contra estructuras de hormigón se emplearán los materiales provenientes de las
excavaciones, excluyendo materiales clasificados como MH y CH según la USCS, materia
orgánica, fango u otros materiales indeseables.
El tamaño máximo será 2". El Inspector podrá reducir este tamaño máximo o autorizar
tamaños mayores en casos especiales.
Colocación y Compactación
Los rellenos en los estribos y áreas de aproximación a los puentes o alcantarillas deberán
efectuarse con arreglo a las disposiciones del Manual de Carreteras de la Dirección de Vialidad,
en particular la Sección (5.304).
El Contratista deberá asegurar, mediante una adecuada inclinación, o por otro método, la
salida rápida de las aguas lluvias o de otro origen de la superficie de trabajo.
El Contratista deberá proyectar todas las ataguías, drenajes y sistemas de agotamiento que se
requieran para satisfacer lo señalado en esta cláusula antes de iniciar la construcción de las
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obras. Los costos que de ello derivasen serán de cargo del contratista y deben ser
considerados en sus gastos generales
Control de Calidad
El control de calidad se efectuará de acuerdo con la cláusula 5.2.7 de las ETG. La frecuencia
será de dos controles por cada 100 metros lineales colocados y por cada relleno colocado. La
distribución de los ensayos será a la mitad del avance y al final.
Relleno inicial
El relleno inicial de la zanja se extiende desde la cama de apoyo hasta una altura de 0,30 m,
como mínimo, medida sobre la clave de la tubería.
El material a utilizar será arena gruesa (más del 50% de la fracción gruesa, en peso, pasa por
la malla Nº4), exenta de gravas con tamaño mayor que 13 mm, con un máximo de un 12%,
en peso, de finos pasantes bajo la malla #200, y deberá estar libre de, terrones, material
vegetal o cualquier otra sustancia contaminante.
Las primeras capas hasta llegar a una altura de 0.30 metros sobre la clave del tubo, se
colocarán en forma manual y se compactarán con pisón a mano, hasta alcanzar una densidad
del 85% de la densidad P.M. Se tendrá especial cuidado en evitar desviaciones en la alineación
o daños en la estructura del colector. No se aceptarán piedras grandes, escombros, escorias, ni
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que se emplee lodo como material de relleno. Las capas indicadas tendrán un espesor de 10
cm.
Se deberá cuidar que durante la instalación del colector exista un contacto continuo del relleno
con todo el contorno del colector, cuidando de no dañarlo durante la compactación.
Relleno intermedio
Corresponde al material de relleno que se extiende desde la cota superior del relleno inicial y
hasta 1m bajo la cota de la rasante de pavimentación o nivel de terreno natural (según
corresponda). Consiste en material proveniente de la excavación, libre de escombros, basuras,
etc., Tmáx: 50 mm, colocado y compactado en forma mecánica con placa vibratoria, en capas
de espesor suelto no mayor a 0,20 m, hasta alcanzar una densidad mínima del 90% del
Proctor Modificado (Ensayo AASHTO T-99).
Corresponde al material de relleno que se extiende desde la cota superior del relleno
intermedio y hasta la cota de la rasante de pavimentación o nivel de terreno natural (según
corresponda), en un espesor mínimo de 1.00 m bajo la cota de subrasante de pavimentación.
Consiste en material proveniente de la excavación, libre de escombros, basuras, etc., Tmáx: 50
mm, colocado y compactado en forma mecánica, en capas de espesor suelto no mayor a 0,30
m, hasta alcanzar una densidad igual o superior al 95% de la óptima obtenida en el ensayo
AASHTO T-99. Este relleno deberá efectuarse con material granular que tenga un IP < 15. En
el caso rellenos en sector sin pavimento se deberá colocar en capas de 0.2 m de espesor
suelto, φmax 50 mm y serán compactados hasta alcanzar un grado de compactación del 93%
DMCS del ensayo Proctor Modificado.
No se aceptarán como materiales de relleno suelos orgánicos del tipo OL, OH y P.T.; suelos
que contengan desecho, bolones de más de 30 cm. u otros materiales extraños; ni suelos finos
con media o alta plasticidad (CH, MH); o con límite líquido superior a 50. La nomenclatura
utilizada corresponde a la del Sistema de Clasificación de Suelos Unificado (U.S.C.S.).
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Las capas quedarán al nivel que tenía el terreno antes de abrir la zanja. El terreno deberá
quedar listo para iniciar las obras de pavimentación si corresponde.
Alrededor y debajo de los postes de las líneas de electricidad y teléfonos que se encuentren a
lo largo del trazado, el terreno se compactará cuidadosamente desde todos los costados.
Nota importante
Los rellenos, en aceras y calzadas, deberán atenerse a las exigencias de SERVIU, Municipalidad
y Vialidad, en todo lo que respecta a bases, subbases, aceras y carpetas de rodado.
Los botaderos serán lugares autorizados, debiendo obtener el Contratista los permisos
correspondientes.
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Se estima el volumen de excedentes en un 20% del volumen excavado, más el 110% del
volumen desplazado por las cañerías e instalaciones.
El contratista deberá suministrar toda la mano de obra, materiales, equipos e instalaciones que
sean necesarios para la total y correcta ejecución de estos trabajos.
El sistema de uniones será del tipo Espiga Campana (E.C.) con anillo de goma (unión Anger)
que permite una muy buena estanqueidad, asegura una alta resistencia al envejecimiento y
otorga una buena impermeabilidad a bajas presiones. Las tuberías de HDPE y PVC se
suministrarán con sus respectivos elementos de unión.
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Será de exclusiva responsabilidad del contratista el traslado de todas las tuberías, piezas
especiales con y sin mecanismo, material de junturas, etc., desde las bodegas de los
proveedores, hasta la obra.
El transporte de las tuberías deberá efectuarse siguiendo las recomendaciones del fabricante al
respecto, cuidando en todo caso de planificar la carga, transporte y descarga, de modo de
evitar daños en los tubos por efecto de golpes, esfuerzos excesivos o falta de acuñamiento.
Durante el proceso de descarga deberán revisarse los tubos y rechazarse todos aquellos que
presenten maltratos, retirándolos de la faena.
En los casos de los tubos de HDPE se deberá tener en consideración las siguientes
recomendaciones:
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• Antes de ser bajada la tubería a la zanja, cada componente debe ser inspeccionada, para
detectar posibles daños y además deben ser limpiadas. Los componentes dañados deben
ser reacondicionados si fuese posible o reemplazados.
• Cuando el tendido de la tubería deba interrumpirse por cualquier razón, el extremo
terminal de ella debe taparse a objeto de impedir la entrada de agua o cualquier otra
materia extraña, debiendo afianzarse adecuadamente para impedir que se desarticule o
flote.
• La tubería y los accesorios de unión deben ser colocados en la zanja, conforme a la
profundidad y alineamientos especificados en el proyecto, y deben estar apoyados en
toda su longitud en un encamado o fundación adecuados.
• Cuando se requiera tubos de longitudes menores a los largos normalizados, se puede
cortar las tuberías teniendo presente durante esta operación las recomendaciones del
fabricante de esta tubería. Para cortar las tuberías deberán utilizarse sierras similares a
las usadas para cortar metales.
• El montaje de tuberías y uniones debe efectuarse con los materiales, lubricantes y
adhesivos especificados por el fabricante. Igualmente las conexiones domiciliarias que se
dejen previstas deben ejecutarse considerando las piezas especiales y procedimientos
especificados por el fabricante.
Para la ejecución de las uniones entre tubos, deberá dejarse un nicho o sobre excavación de
una profundidad tal que impida que la tubería se apoye en las zonas de las uniones y que
permita efectuar las operaciones adecuadamente.
Una vez colocadas las tuberías, se harán las pruebas de presión y de impermeabilidad,
conforme a las normas e instructivos de la D.O.H. y a las E.T.G.
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4. CAMARAS DE INSPECCIÓN
Estas cámaras de inspección deberán ejecutarse de acuerdo con el cuadro de cámaras del
proyecto y se ubicarán conforme al plano de planta. Los radieres, pies derechos, conos y
chimeneas de las cámaras tipo "a" o "b", se ejecutarán con hormigón de 170 Kg-cem/m3 de
concreto. Los radieres se estucarán con mortero de 510 Kg cem./m3 de argamasa, hasta 0.20
m. como mínimo sobre la parte más alta de la banqueta o sobre el nivel estático de la napa
subterránea, cuando ésta esté por encima de las cámaras que no lleven estuco, deberá quedar
con la superficie lisa, debiéndose usar molde metálico o de madera revestido con metal. Las
cámaras existentes, en que se hagan modificaciones, deberán quedar terminadas en las
mismas condiciones.
Como alternativa se podrá emplear las cámaras prefabricadas para colectores tipo GRAU o
similar.
. En la cara inferior de cada tapa se pintará con rojo el número de las cámaras que
corresponda, según el plano del proyecto. No se dejarán canaletas para empalmes por
construirse en el futuro.
El presente ítem incluye el suministro de todos los materiales requeridos para la correcta
construcción de las cámaras, como asimismo toda la mano de obra, equipos y herramientas.
Las tapas se ejecutarán y colocarán de acuerdo con NCh 2080 Of. 2000. Se incluye la
armadura metálica con su relleno de hormigón de 425 kg-cem/m3, estuco de 595 kg-cem/m3
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4.3. Escalines
4.3.1. Escalines Un 59
5. OBRAS DE HORMIGÓN
Construcción de colector
5.1. Hormigón
Para la ejecución de los muros y losas del colector en sección cajón se utilizará hormigón
grado H25 con un 80% de nivel de confianza según NCh 170 Of.85, indicado en los planos
estructurales de detalle
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Entre el terreno de fundación y las losas inferiores del colector se consulta la colocación
de un emplantillado de hormigón Grado H-5. Este emplantillado cumple el objeto de permitir
una transmisión más pareja del peso de la estructura al suelo sobre el cual se apoyará ésta, y
una colocación a nivel del sello de las fundaciones.
5.2. Moldaje
5.3. Acero
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Cada sumidero especial tendrá la longitud señalada y estará constituido por un rejilla
rectangular confeccionada con barras planas de acero de calidad A37-24ES, según el detalle en
plano montada sobre una canaleta de hormigón armado por la que se evacuarán las aguas
lluvias hacia el colector. Las rejillas quedarán fijas soldadas a los perfiles empotrados en el
hormigón.
Los sumideros especiales tipo 1, 3 y 4 poseen de manera adicional rejilla horizontal típica,
según detalle en planos.
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cem por m3 de argamasa. Se incluye las tapas de cámara, las que se construirán según NCh.
2080 of. 2000.
El presente ítem comprende la provisión de todos los materiales y mano de obra necesaria
para construir cada sumidero especial, según los planos de proyecto. Se excluye el suministro
e instalación del tubo de hormigón que conecta al sumidero con la Cámara de Inspección o
colector.
Se estima que el volumen total removido será el 120% de la cubicación geométrica del
volumen removido.
Además, se considera la extracción de todas las obras que queden dentro de la faja de
instalación de la tubería, como puentes de madera, árboles, etc.
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En los lugares en que deben ejecutarse excavaciones bajo calzadas pavimentadas u otras obras
de pavimentación como veredas, se considera la rotura de dichas obras y su posterior reposición.
Así mismo, deberán cumplirse las disposiciones incluidas en las “Instrucciones y Especificaciones
Técnicas Mínimas para trabajos de Rotura y Reposición de Pavimentos” editado por el
Departamento de Pavimentación y Obras Viales de SERVIU Metropolitano, Junio 1989.
Será de cargo del contratista el pago de permisos, derechos, garantías, etc., así como toda
tramitación necesaria.
La partida se refiere a la extracción y retiro de las soleras existentes en los sectores afectados
por la demolición de pavimentos, de acuerdo a las ubicaciones que se indican en los Documentos
de Proyecto
El trabajo ejecutado de acuerdo a este ítem se medirá por metro lineal (m) de soleras removidas.
Incluye el traslado de los escombros y soleras hasta los lugares de botadero o depósito, según
corresponda. Las cantidades a reconocer se determinarán por cubicación de los Planos de
Proyecto, y cuando ellos no fuera posible, por cubicación directa de la obra efectivamente
ejecutada en terreno.
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Las losas a remover deberán extraerse íntegramente y sin producir daño o perturbación en los
paños contiguos que el proyecto no consulte remover.
En los sectores de pavimentos a demoler en que quedan paños contiguos sin remoción, la
demolición deberá considerar el aserrado en todo el contorno del sector a demoler. La altura
deberá ser de H/2 (H = espesor de la losa).
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Las aceras a remover deberán extraerse sin producir daño o perturbación en aquellos sectores
donde el proyecto no contemple su reposición.
Los botaderos serán lugares autorizados, debiendo obtener el Contratista los permisos
correspondientes.
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Ensayos
La fabricación de las soleras será controlada de acuerdo al ensayo de muestra obtenidos del
Proveedor o del Contratista. Se exigirá como mínimo tres certificados de ensayo del proveedor,
correspondiente a un período no superior a los últimos meses y además, el Laboratorio
autorizado efectuará ensayos sobre la obra. En todo caso, el número mínimo de muestras será
según la I.T.O. a cargo de la obra.
Para las soleras tipo "A", los ensayos se efectuarán en la siguiente forma y de acuerdo a las
muestras determinadas por la I.T.O.
Ensayo de Flexión
Se aplicará una carga central de 1.000 kg. sobre la solera colocada de modo que su cara
posterior descanse sobre los apoyos paralelos ubicados en una distancia libre de 50 cm entre
sí. Esta carga se irá aumentando sucesivamente hasta alcanzar la ruptura.
Ensayos de Impacto
Los valores mínimos aceptables que se obtengan de estos ensayes serán los siguientes:
Resistencia a Flexión.
• Valor promedio 2.000 kg
• Mínimo individual 1.800 kg
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Resistencia a Impacto
• Valor promedio 80 cm
• Mínimo individual 70 cm
Aceptación y Rechazo
Colocación de Soleras
Para la colocación (emplantillado) se empleará hormigón de 170 kg de cemento por m3 de
hormigón elaborado.
Dimensiones de Emplantillado
Espesor de 0,10 m en que la envolverá con el mismo espesor hasta la altura mínima de 0,15 m
desde su base.
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Los trabajos correspondientes a este ítem consisten en el suministro de todos los materiales y la
ejecución de todas las faenas de construcción del pavimento de H.C.V, de acuerdo a lo señalado
en los planos.
Los niveles de la rasante deberán corresponder a lo indicado en los planos de planta y en los
perfiles transversales.
Las juntas serán de los siguientes tipos y de acuerdo a lo dispuesto en 5.511.510 del volumen 5
del Manual de Carreteras.
JUNTAS
Su ancho original no deberá exceder de 5 mm., se deberá procurar el corte de estas juntas
dentro de un plazo de 14 hrs. desde la colocación del concreto a fin de evitar la formación de
grietas incontroladas de retracción.
En caso que quede una quebradura incontrolada a una distancia menor de 2 m a una juntura
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ejecutada, el corte de dicha juntura deberá ser rellenada por cuenta del contratista con resina
(epoxy) u otro material equivalente aprobado por la ITO.
En estas juntas se usarán barras de acero sin resalte A44-28H, 32 mm., longitud 0.46 m.,
espaciados 0.30 m. entre ejes y colocados en la mitad del espesor de la losa.
El extremo del pasador que cubrirá el hormigón nuevo, se protegerá con grasa u otro elemento
que impida su adherencia.
Las juntas de construcción deberán coincidir con las de contracción y se usarán como juntas de
expansión.
Estarán provistas de barras de transmisión de carga de acero A44-28H sin resaltes, con un
terminal recubierto por betún insertado en una caja.
SELLO DE JUNTAS
Se hará en todo el ancho de la junta y hasta el nivel del pavimento sin derrame de material.
Antes de colocar el sello, se deberá limpiar la junta mediante barrido y soplado enérgico y se
comprobará que no exista humedad que pueda perjudicar la adherencia del sello con el
hormigón. Se eliminará todo material incompresible de dentro de la junta. El sellado se hará tan
pronto como sea posible después de terminado el periódo de curado.
Se colocará como material sellante un mastic asfáltico siguiendo las instrucciones de colocación
del fabricante, sin perjuicio de lo especificado en AASHTO M-173-60. En lo posible se sellará sólo
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El curado se hará mediante la aplicación de una membrana de curado del tipo y clase apropiados
a las condiciones ambientales y que cumplan con la Norma AASHTO-M-148.
Esta membrana se aplicará en toda la superficie libre del pavimento mediante pulverizadores, de
modo de producir una membrana uniforme en toda el área.
MATERIALES
Los materiales que conformarán el hormigón, deberán cumplir con los siguientes requisitos:
a) Cemento : Será corriente. Cumplirá con las exigencias especificadas en las secciones 5.601 y
5.901 del Manual de Carreteras. La forma de almacenar el cemento deberá ser previamente
aprobada por la ITO. En todo caso las instalaciones deberán cumplir con las condiciones mínimas
que garanticen la conservación de las características normales del cemento.
En caso que el suministro de cemento sea en sacos, se tendrá especial cuidado en la altura de
almacenamiento, la que en ningún caso sobrepasará las 10 bolsas. El abastecimiento se
planificará de manera de no producir paralizaciones de faenas por falta de cemento, teniéndose
presente que la permanencia en bodega de este material no excederá de un mes.
b) Agregados Pétreos : Los materiales Pétreos cumplirán con lo dispuesto en el párrafo 5.601.2
y 5.907.2 del Manual de Carreteras y deberán ser aprobados por la ITO, en su fuente de origen,
en cuanto a su homogeneidad y calidad.
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El desgaste de los Ángeles no será mayor a 20% y el % mínimo de chancado será de 50% en
peso. Por otra parte, el porcentaje que pasa por malla 0.08 mm. del agregado grueso, no deberá
ser mayor a 0.5% en peso.
El porcentaje que pasa por la malla 0.08 mm. no podrá ser superior al 2% en peso.
Se hace especial referencia a la obligación del lavado de todos los materiales pétreos. Se
ejecutará de modo de cumplir con las exigencias de la sección 5.907 del Manual de Carreteras.
Se ejecutará por medios mecánicos con equipos especialmente diseñados para este objetivo y
deberá ser aprobado por la ITO.
c) Agua : El agua que se utilizará para confección de los hormigones será limpia, exenta de
sustancias perjudiciales y satisfará la Nch-1498.
d) Acero : Se usará en las juntas acero A44-28H señalada anteriormente y en los planos.
CONTROLES
Las exigencias de controles que se indican a continuación deben ser efectuados por cuenta del
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contratista y se cumplirán mediante certificados expedidos por una Laboratorio de control técnico
de Calidad de Construcción inscrito en el Registro del MINVU.
Deberán efectuarse obligadamente, con personal de dicho Laboratorio, la extracción por cada día
de jornada de trabajo para la producción de hormigón para pavimento, de las siguientes
muestras:
Los ensayes de ruptura de las probetas cúbicas deben realizarse con un esfuerzo a la compresión
que debe reflejar las siguientes resistencias normales mínimas de control:
1 probeta a los 7 días, con 240 kg/cm2. mínimo
2 probetas a los 28 días, con 300 kg/cm2. mínimo
Los ensayes a la ruptura de las probetas de 15 x 15 x 53 cm, deben realizarse con un esfuerzo a
la flexotracción, que debe reflejar las siguientes resistencias normales mínimas de control.
1 probeta a los 28 días con 32 kg/cm2.
2 probetas a los 90 días con 42 kg/cm2.
Control de Espesores
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Los ensayos de resistencia se realizarán cada 350 m2, de densidades cada 250 m2 (en Base y
subbase).
Este ítem corresponde a la construcción de base granular chancada que servirá de apoyo de la
calzada de hormigón. Las construcciones se ejecutarán en los anchos y dimensiones señaladas en
los planos y demás documentos del proyecto.
Además los áridos finos que pasan por el tamiz NCh 5 (ASTM Nº4), deberán estar constituidos
por arenas naturales o trituradas y por partículas minerales. La fracción que pasa por el tamiz
NCh 0.08 (ASTM Nº200) no deberá ser mayor que dos tercios de la fracción que pasa por el
tamiz NCh 0.5 (ASTM Nº40).
Una vez elegida una de las bandas alternativas, ésta no podrá cambiarse salvo autorización
expresa por escrito de la Inspección. El Contratista podrá solicitar el cambio con una anticipación
mínima de 15 días antes de su uso. En cualquier caso el tamaño máximo absoluto debe ser 40
mm. para las bermas que llevarán tratamiento superficial simple.
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La base será ejecutada según la sección 5.402 del MC-V5. Las cotas y espesores en cada caso
son las que se indican en los planos tipo del proyecto.
La base bajo el pavimento se colocará en una sola capa a todo el ancho de la plataforma. La
superficie terminada deberá quedar a la cota indicada en los planos con una tolerancia de +1,0
y -1,5 cm., con respecto a dicha cota. No obstante lo anterior, en la unión pavimento-berma, esta
última deberá quedar a la cota de rasante del borde del pavimento. La superficie terminada no
presentará nidos de materiales finos o gruesos.
Si después de compactada la base, ésta quedase con espesor insuficiente no se permitirá agregar
material suelto para suplir la altura, sino que será necesario escarificar previamente la zona
afectada en 10 cm. de profundidad mínimo y compactarla conjuntamente con el material que se
agregue, el que deberá cumplir, también, con las exigencias señaladas en las presentes
especificaciones. Sin embargo, la capa terminada queda con cota mayor a la especificada se
deberá perfilar y recompactarán a la cota y densidad especificada.
Los materiales de base serán acopiados sobre canchas impidiendo cualquier contaminación.
Los espesores, cotas y demás exigencias geométricas de la base serán verificadas antes de iniciar
el hormigonado.
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CONTROLES
En la capa de base y sub base estabilizada, se efectuarán un ensayo de densidad “in - situ” cada
250 m2 como máximo.
Alternativa: cada 50 ml de Calle o Pasaje.
Se controlará la compactación preferentemente a través del ensayo del cono de arena, sin
perjuicio del uso del densímetro nuclear.
La I.T.O. verificará que el densímetro nuclear se encuentre debidamente calibrado usando como
referencia el ensayo del cono de arena. Se aceptará como límite la certificación cada 12 meses.
Geotextil
Se colocará geotextil bajo la sub base del pavimento a reponer tipo G 50, de material
no tejido compuesto de fibras de poliéster y termounido.
Despejar la zona de colocación del geotextil de todo material sobrante de la obra que
pueda dañar la tela (palos, piedras grandes, etc.).
Extender la tela geotextil sobre el lugar a lo largo del eje de la obra, sin arrugas y
considerando en sus dimensiones los traslapos correspondientes. Se debe considerar la
tela suficiente para el traslapo necesario asegurando el buen comportamiento de la
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obra en el tiempo. Este traslapo debe ser de a lo menos 30 cm. y debe quedar siempre
en la parte horizontal superior de la excavación.
Sujetar la tela en el exterior de manera de evitar que se desplace una vez que se
comience en relleno.
Depositar el material de relleno a un costado de la obra. Se debe tener cuidado de no
almacenar el material directamente sobre la tela.
Se deben adoptar las medidas que correspondan en la obra para la protección de las
telas.
Bajo y sobre el geotextil no podrá haber residuos de petróleo ni desechos industriales
ya que estos elementos pueden debilitar el material constituyente de la tela.
Se debe escoger un ancho de tela de geotextil apropiado para evitar problemas
derivados de un mal traslapo, es decir, la pérdida de propiedades mecánicas.
Aceras de Hormigón
Este pavimento consistirá en una losa de 0,07 m. de espesor uniforme y se ejecutará por el
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sistema de compactación vibrado del hormigón. Se construirá sobre una capa de arena de 1
cm. de espesor colocada sobre la base de afinado.
La base para las aceras será de 0,15 m. de espesor convenientemente compactada con placa
vibradora. En las entradas vehiculares el espesor del hormigón debe ser de 0.12m y el de la
base 0.20 m
Las resistencias mecánicas y los espesores serán establecidos a partir de testigos, los cuales se
extraerán a razón de uno por cada 350 m2 o fracción de pavimento. Una obra deberá contar
como mínimo con dos extracciones y ensayo de testigos salvo que la obra tenga una superficie
inferior a 100 m2 en cuyo caso se efectuará una extracción de testigo y su correspondiente
ensayo.
En la capa de base estabilizada, se efectuarán un ensayo de densidad “in - situ” cada 350 m2
como máximo.
Alternativa: cada 50 ml de Calle o Pasaje.
El control de espesores deberá ser cada 150 m2.
Se controlará la compactación preferentemente a través del ensayo del cono de arena, sin
perjuicio del uso del densímetro nuclear.
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Se incluye el proyecto de modificación del servicio de Aguas Servidas. Este proyecto aprobado
en Aguas Magallanes, se presenta en Anexo H.2.
Una vez ejecutadas las obras, el contratista deberá efectuar una limpieza general y aseo de
toda la zona y lugares donde se ejecutaron trabajos, conforme a lo establecido en las E.T.G.
No deberán quedar escombros, ni materiales en desuso acumulados, los que deben ser
retirados.
La inspección no dará el pase para la recepción final de las obras mientras no se ejecuten a
plena satisfacción la limpieza y aseo general.
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