TRANSPORTE Y LEVANTAMIENTO DE CARGA

SEMANA 3

Gonzalo Anexs Molina Valdivia

13 de Diciembre de 2021.
 DESARROLLO DE LA TAREA:

1. Es usted asesor de la empresa Rossi & Rossi, presente en Chile hace 20 años, y le encargan
realizar una comparación de los diferentes tipos de vehículos industriales, para lo cual usted
deberá diseñar un cuadro indicando tipo de vehículo, características, carga a transportar y
su finalidad.

VEHICULO CARACTERISTICA CARGA A FINALIDAD

TRANSPORTAR
 Dispositivo de uso  Contenedores de todo Realizar el traslado de
operario. tipo. carga de tonelaje
Montacargas o grúa  Equipo funciona con  Pallets de carga. superior, a distancias
horquilla sistema de levante de carga.  Bins contenedores de dentro de un espacio
 Realiza traslado de carga. carga. mayor, acopio,
 Empuje de carga. abastecimiento y
 Algunos equipos cuentan evacuación de carga.
con rotador de volteo.
 Transporte horizontal y
vertical.
 Dispositivo de uso  Transporte de pallets de Traslado de carga en
operario. carga. espacios reducidos, de
 De operación simple para  Contenedores menores. fácil acceso, como
el usuario.  Recipientes menores. bodegas de insumos,
Transpaleta electrica  Funciona con sistema de líneas de producción con
batería por carga electrica.
poco espacio, maximizar
 Transporte horizontal a
distancia menor y el transporte manual
elevación a una altura
menor.
Transpaleta manual  Dispositivo de uso manual.  Transporte de pallets de Traslado de carga menor,
 No involucra sistema menor tonelaje. acercamiento de
motorizado.  Traslado de carga materiales, uso
 Traslado y empuje de horizontal. netamente manual.
carga.
 Contenedores menores
 De fácil manipulación.
 Para cargas menores.  Insumos varios
2. Usted debe escoger dos vehículos industriales y en cada uno de ellos debe:

a. Entregar las características de cada vehículo industrial escogido.

b. Comparar ambos vehículos industriales escogidos de acuerdo a los beneficios que

pueda entregar a la organización y/o a los trabajadores.

Tipo Vehículo: MAQUINA INDUSTRIAL

Marca: LINDE
Modelo: H 70 D
Año: 2011
Horómetro: 0000 H
Ejes: 4X4
Motor: DEUTZ TCD
Potencia: 117 HP
Cm3: 3.600 - 4 Cilindros
Transmisión: AT. 1 DELANTE = 1 REVERSA
Color: Rojo
Combustible: Diésel
Observación: Operativa

MI-NBL-053334

Robusta, Carga 1500 kg

Ergonómica, Mango con suave grip.
Batería Ion litio, inteligente, se puede cargar y
recargar rápidamente.
Display LCD CURTIS para control de operación
TARA 123 kg
ALTURA DE ELEVACIÓN 115 mm
RADIO DE GIRO 1330 mm
VELOCIDAD DE CONDUCCION CON CARGA
4,6 km/h
VELOCIDAD DE CONDUCCION SIN CARGA 4,8 km/h
PESO 123 kg
3. Como profesional del área de prevención de riesgos debe describir un procedimiento que
consta de 3 procesos en la detección de riesgos operacionales, labor encomendada por el
gerente de la empresa Rossi & Rossi, por lo cual usted deberá realizar lo siguiente:

a. Entregar los antecedentes (en no más de una plana).

b. Entregar un ejemplo y a partir de este determinar el control de riesgo.

PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN DE GRUA HORQUILLA

1. OBJETIVO:
Establecer un Procedimiento de Operación, para todo el personal que trabaje en Grúas Horquillas,
con el fin de controlar los riesgos a los que se encuentren expuestos y donde se estipule en forma
clara los principales riesgos, normas, obligaciones y responsabilidades inherentes a este tipo de
labor.
2. ALCANCE:
EL presente procedimiento está orientado a todo el personal de nuestra empresa, debiendo
considerar los siguientes elementos relacionados.
 Requerimientos legales, incluyendo requisitos del cliente como los Estándares
Operacionales Corporativos (EOC).
 Matriz de Riesgos y evaluación de los Riesgos basados en las tareas que ejecuta el
personal.
 Análisis seguro de trabajo, AST. Los cuales especifican los E.P.P., necesario para cada
tarea.
 Procedimientos e Instructivos de las tareas consideradas más críticas.
 Todos los equipos de protección personal definidos en los documentos estipulados con
anterioridad.
 Avisos y/o señaléticas relacionadas con el tema.

3. RESPONSABILIDADES

3.1 ADMINISTRADOR DE CONTRATO.

3.2 Debe asegurar que este procedimiento sea conocido por todo el personal involucrado en
este documento, mediante entrega de procedimiento a trabajadores con el respectivo
respaldo y posterior seguimiento del cumplimiento de éste.

3.3 JEFE DE TURNO.

 3.4 Será el responsable de difundir y re instruir cada vez que sea necesario al personal a su
cargo, además de exigir y hacer cumplir lo descrito en el presente procedimiento. Deberá
entregar las facilidades al personal de terreno, para que pueda ejecutar sus actividades sin
inconvenientes.

3.3 PREVENCION DE RIESGOS.

El Asesor en Prevención de Riesgos de CERROALTO., deberá realizar la entrega del
Procedimiento al personal de supervisión, registrando el respaldo respectivo en el libro de
capacitaciones y entregar una copia del instructivo al Jefe de Operaciones. Además, deberá revisar
que todo el personal se encuentre con sus respectivos registros de capacitación.

3.4 OPERADOR.
El operador tiene la responsabilidad de cumplir este procedimiento, poseer licencia de conducir
vigente Clase D, chequear su equipo móvil para verificar el buen funcionamiento al momento de
iniciar su turno, informar a su supervisor cualquier desviación en la operación, informar a
mantención cualquier anormalidad en el equipo y mantener informado a su supervisión y/o
prevencionista de riesgos de cualquier anormalidad física o psicológica que afecte a su persona.

4. DEFINICIONES
4.1 OPERADOR DE GRUA HORQUILLA:
Persona calificada para realizar actividades relacionadas al movimiento de materias primas,
productos terminados, materiales, residuos y/o herramientas con una grúa horquilla. Debe contar
con Licencia de conducir vigente Clase D.
4.2 GRUA HORQUILLA:
Equipo mecánico, destinado al movimiento de suministros, materiales o productos terminados,
accionados por un motor de combustión interna. Equipos con distinta capacidad de levante, tales
como: 3500 kg (H35), 5000 kg. (H50) y 7000 kg. (H70)

5. ASPECTOS RELEVANTES DE SEGURIDAD.

Riesgos Daño Potencial

Atropello Muerte
Atrapamiento Muerte / Fracturas
Caídas a mismo y distinto nivel Esguinces / Fracturas
Exposición a ruido sobre 82 db Sordera profesional
Golpes contra estructuras Fracturas / Contusiones
Golpes por piezas de madera Muerte / Fracturas / Contusiones
Incendio y explosión Muerte / Quemaduras
Sobresfuerzo Lesiones lumbares
 Movimiento repetitivo Tendinitis
Choque y/o colisión Muerte / Lesiones graves

6. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES

Este procedimiento es aplicable en todo el personal de nuestra empresa, que realice trabajos en
Grúa Horquilla. El operador de grúa será quien realice movimientos en forma segura y según lo
dictado por los instructivos I-VAL-ARR-02, I-VAL-ARR-03, I-VAL-ARR-04 o los
procedimientos elaborados para cada área.
6.1 Requisitos de Operadores de Grúas Horquillas.

 Contar con licencia de conducir Clase D

 Encontrarse con habilitación de ingreso a complejo.
 Cumplir con los requisitos de Salud determinados por exámenes Pre ocupacionales y
ocupacionales, según corresponda, efectuados por mutualidad u organismo autorizado.
 Ser capacitado en:
- Características del equipo que opera (Capacidades, Acciones Prohibidas, formas de
operar, etc.)
- Técnicas de verificación básicas del equipo antes del uso.
- Actuación en casos de emergencia.

6.2 Inspección Pre Operacional de Grúa Horquilla.

El operador de grúa debe realizar una inspección visual y general del equipo antes de cada turno u
operación, aplicando una lista de chequeo que registre las inspecciones de Pre-Operaciones de los
equipos móviles, que como mínimo cubra las siguientes partes:
 Neumáticos, rodado.
 Pernos de Rueda.
 Frenos.
 Asiento.
 Cinturones de Seguridad.
 Luces.
 Instrumentación del móvil.
 Parabrisas y ventanas, incluyendo limpiaparabrisas y chorros de lavado (Si corresponde)
 Sistema de regulación de temperatura.
 Alarma de retroceso.
 Baliza.
 Blue spot.
 Extintor.
 Cuñas.
 Carrocerías y chasis de los vehículos.
 Entre otros.
 6.3 Inicio de Actividades.
Antes de comenzar la operación de una grúa horquilla, el operador debe realizar lo
siguiente:

 Todo operador de Grúa Horquilla será responsable de entregar y mantener en perfectas

condiciones el orden y aseo al interior de la cabina del equipo.
 Verificar que no existan y/o retirar si es necesario cualquier tipo de material combustible,
trapos contaminados, aserrín o líquidos inflamables al interior y exterior del equipo.
 Inspeccionar que extintor ABC del equipo se encuentre en buen estado y con mantención
al día.
 Al subir y/o descender del equipo móvil mantener siempre tres puntos de apoyo y siempre
de frente al Equipo Móvil. (2 pies y 1 mano, 2 manos y 1 pie)
 Deberá efectuar ajustes de asiento, espejos interiores y exteriores del equipo, para lograr
una posición adecuada al conducir.
 Si la inspección del equipo resulta con una evaluación negativa, informe de inmediato al
jefe de turno o al encargado del departamento de mantención para que el equipo sea
enviado a taller o se programe una mantención a corto plazo.
 El operador de equipo tiene prohibido realizar cualquier tipo de reparación, limpieza con
equipo de lavado (hidro-lavadora) o reposición de alguna pieza faltante en el equipo. Solo
personal capacitado podrá ejecutar los trabajos

6.4 Durante la Operación.

 Estará estrictamente prohibido facilitar el equipo a personal no autorizado, solo se podrá

previa autorización de Administrador de contrato o jefe de turno.
 El operador de Grúa Horquilla deberá usar en todo momento su cinturón de seguridad y
mantendrá puertas y ventanas cerradas, de lo contrario deberá usar en todo momento,
antiparras, Peltor (interior nave).

 La velocidad al interior de planta será la siguiente:

- Zonas Exteriores 20 Km/hrs.
- Al interior de Naves 13 Km/hrs.

No obstante, desarrolle las velocidades considerando siempre las condiciones climatológicas y

operacionales presentes en el momento de trabajo.

 Mantenga siempre las luces y balizas encendidas durante la jornada de trabajo, así como
los sistemas sonoros de advertencia en buen estado (bocinas, alarma de retroceso, etc.).
 Al desplazarse detrás de otro equipo móvil, deberá mantener siempre una distancia de a lo
menos 3 metros que le permita detenerse en caso de frenado o cambios de dirección, sin
colisionar con él.
 Cuando se enfrente a puntos ciegos durante su trayecto es necesario que gire la cabeza para
verificar que no existan otros móviles o peatones y siempre hacer uso de su bocina para
advertir su presencia.
 Verifique los accesos que utilizará para no aproximarse a tendidos eléctricos, NO podrá
realizar operaciones bajo tendidos eléctricos.
 Al iniciar cualquier desplazamiento, asegurarse que no existan personas alrededor de la
máquina y/o en su camino. Deberán mantener una distancia de 5 metros app.
 En caso que detecte una fuga de aceite en cualquier componente del equipo, deberá detener
equipo en una zona segura, detener el motor y comenzar la contención del derrame con los
recursos que tenga disponible en el móvil y luego dará aviso al jefe de turno.
 El operador deberá informar de manera inmediata a jefe de turno, Administrador de
contrato y Prevencionista de Riesgos, cada vez que genere un daño material, al medio
ambiente (derrame), daño a terceros o sufra alguna lesión.
 Cada vez que deba bajar del equipo, deberá hacer uso de todos sus EPP.
 Nunca subir personas al contrapeso u horquillas de la máquina, sólo debe ser pasajero el
operador.
 Todos los equipos móviles deberán estar con el motor apagado cuando estos sean
abastecidos con combustible y/o en reparación.
 Estará prohibido operar equipos que tengan defectos en la dirección, frenos, transmisión u
otros componentes o partes necesarias para una operación segura. Previa revisión de
personal de mantención.
 Al aproximarse a un cruce o zona de tránsito de personas o vehículos menores disminuir la
velocidad o detenerse y hacer uso de la bocina para advertir peligro.
 En caso de detectar personal ajeno al proceso circulando en lugares no permitidos, deberá
detener la máquina y avisar al personal de supervisión.
 Deberá estar atento a las condiciones en que se encuentra la superficie del piso o camino.
 NUNCA permitir que una persona se pare o pase por debajo de una carga en altura
(suspendida).
 NUNCA levante o traslade una carga superior a la capacidad de la máquina, indicada por
el fabricante.
 Estar atento a no golpear estructuras en las zonas por donde se traslada.
 Operador no debe obstaculizar su visibilidad con la carga, si no tiene visibilidad solicite
ayuda para que le colaboren en la maniobra.
 Si una carga es voluminosa, sobrepasando la altura de la parrilla de seguridad o las
extensiones de las horquillas, opere la maquina en reversa con precaución.
 En suelos húmedos y resbaladizos deberá disminuir la velocidad y transitar a 10 km/hrs.
Aproximadamente.
 No realizar frenados bruscos, se corre el riesgo de caída o inestabilidad del material que
transporta.
 No mover la carga hacia arriba o hacia abajo durante el desplazamiento.
 Al cruzar zonas de desnivel debe cruzar en diagonal con una rueda delantera y luego la
otra a velocidad de 5 km/ hrs.
 Al descender con carga por una pendiente debe hacerlo retrocediendo.
 El operador al bajarse por cualquier motivo de la grúa debe descender las horquillas a nivel
del suelo y aplicar el freno de estacionamiento, si pierde de vista el equipo o se aleja más
de diez metros, debe detener el motor y sacar las llaves.
 Cuando la empresa mandante y/o empresas contratistas soliciten realizar maniobras no
rutinarias a operadores, estos deberán dar aviso a su jefe de turno para evaluar la decisión
si se realiza o no la maniobra.
 El transporte de la carga deberá hacerse tan bajo como sea posible, evitando cualquier roce
con el suelo o algún obstáculo (15 a 20 cm del piso).
 Al conducir, el operador mantendrá la mano izquierda en el volante y la mano derecha en
los mandos, y no adoptará posiciones inseguras durante la conducción.
 Al invertir la marcha de adelante hacia reversa o viceversa, detenga totalmente la máquina
antes de efectuar el cambio.
 No transportar a terceras personas en cualquier estructura de la máquina, salvo personal en
capacitación tras previa autorización.
 Se prohíbe el transporte de cargas mal estibadas.
 Se debe tener especial preocupación cuando circule por instalaciones muy bajas (Portones,
luminarias, redes contra incendio, etc.).
 Nunca se debe abandonar la máquina con carga levantada.
 Mantener en todo momento un extintor de incendio en buen estado, fuera de la máquina
para controlar cualquier amago de fuego.
 Evite arranques rápidos, paradas bruscas o giros sin disminuir la velocidad.
 Prohibido dormir o adoptar una posición como si lo estuviese.
 Durante pausas prolongadas, debe detener el motor de su equipo.
 Queda estrictamente PROHIBIDO elevar personas con el equipo de levante.
 La autorización de tránsito u operación en áreas consideradas como restringidas o
peligrosas estará a cargo del jefe de turno, quien deberá dejar por escrito y firmado Report
del operador.
 Cada vez que un equipo rodante ingrese a un área distinta a la habitual (de apoyo o
reemplazo) deberá dar aviso radial a los demás equipos del área para anunciar su presencia.
 La operación bajo condiciones climáticas adversas o extremas (lluvia torrencial, Vientos
fuertes, nieve, etc.) o cortes de luz, quedara sujeta evaluación por parte del jefe de turno,
supervisor del área, prevencionista de riesgos y Administrador de contrato, los cuales
determinaran si se puede Operar o Detener el proceso.
 Operador No podrá utilizar elementos distractores tales como: audífonos, celulares, mp3,
mp4, o cualquier otro reproductor de música móvil, durante la operación del equipo, al
momento de realizar uso del celular se deberá realizar en zonas dispuesta para esta acción.
 El operador de equipo móvil que advierta otro equipo que esté realizando maniobras,
deberá esperar que termine de realizar sus movimientos antes de seguir avanzando, NO
podrá por ningún motivo pasar detrás del móvil.
 La preferencia entre equipos móviles se otorgará al equipo que esté realizando maniobras
en reversa o se traslade con carga, si ambos equipos se trasladan con carga, deberá ceder la
preferencia el equipo que tenga menor campo visual para realizar maniobras.
 Se prohíbe el abandono del área de trabajo sin informar a supervisor o encargado del área.
 Todos los operadores de Grúa Horquilla deberán cumplir las siguientes prohibiciones
6.5 Frente al Acopio y movimiento de carga.

 Operador deberá realizar siempre acopios de productos respetando límites de demarcación

establecidos por planta.
 No podrá acopiar sobre líneas amarillas, tránsitos compartidos o lugares que no están
destinados al acopio.
 Deberá respetar siempre la altura máxima de acopios según procedimiento o altura de
pilares de contención ubicados al interior de planta.
 Al realizar acopios No debe obstruir accesos a los gabinetes de incendio, extintores ni
salidas de emergencia.
 Trabajar siempre con la máquina perpendicular al material a acopiar y/o a tender.
 Operador deberá avanzar suavemente con las horquillas a 90° e introducirlas
completamente bajo la carga, evitar golpear la madera con las horquillas, a fin de no causar
picaduras en la materia prima.
 Cuando realice traslado de madera deberá transitar con torre de los equipos basculada en
un 85° aproximadamente (hacia atrás), evitando la caída de piezas o paquetes.
 Se debe procurar que la carga esté correctamente colocada en las horquillas, evitando
desorden posterior o caída de materiales.
 Retroceder siempre con precaución, cuidado y verificando que NO existan personas detrás
de la máquina ni a los costados.
 Al entrar o salir de un galpón o bodega asegurarse que puede pasar libremente con la
carga.
 Al transitar con carga en la horquilla, por ningún motivo debe ir levantada, obstaculizando
la visual.
 Al transitar con dos lingas o paquetes, esta maniobra debe ser realizada en reversa teniendo
precaución, cuidado y verificando que no se encuentren personas u obstáculos detrás del
móvil.
 El operador debe asegurarse que cuando traslade los paquetes de madera, no lleve sobre él
restos de madera (tacos, basas), por posible caída y golpes para los transeúntes y estructura
del móvil.
 Verificar antes de realizar el acopio que se utilicen las bazas adecuadas (4x4), en caso de
no existir se deben solicitar al coordinador del área.
 El traslado de contrapesos se deberá realizar de uno a la vez.
 El traslado de carros se deberá realizar de dos carros a la vez
 Para el movimiento de carros en el descarguío, se debe realizar con un contrapeso el cual
genere una carga de empuje pareja en las horquillas.
 Se prohíbe empujar o levantar cargas directamente con las horquillas del móvil.
 Al realizar carguío de madera tratamiento térmico, se debe asegurar el correcto apilamiento
considerando las diferencias de ancho de los paquetes.
 Acopiar bins de despuntes en lugares que no obstruyan el tránsito peatonal

6.6 EPP Específicos requeridos.

 Casco de Seguridad (fuera del EQM).

 Botín de seguridad.
  Protector auditivo para áreas de ruido.
 Antiparras de seguridad (Claros, Oscuras)
 Chaleco reflectante.
 Guantes de cuero o cabritilla.
 Ropa de trabajo
 Otros específicos de acuerdo a requerimientos de trabajo.

6.7 Termino de la Jornada.

Una vez terminada su jornada de trabajo, debe registrar en su Check List cualquier tipo
observación que se haya presentado durante el turno y también informarle al jefe de turno.
Cuando se detenga realice lo siguiente:
 Ubíquese a una distancia razonable de otra maquinaría
 Detenga el motor y aplique freno de parqueo
 Dejar horquillas a nivel de piso.
 Instalar cuñas en rueda delantera (una delante y otra detrás el neumático)
 Retire las llaves del equipo y cierre puertas con llave.
 Entregue llaves a supervisor en turno.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

IACC (2021). Transporte y levantamiento de carga – Sistemas de transporte de material. Semana

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