Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Contenido
1. OBJETIVOS:............................................................................................................................5
1.2. OBJETIVOS GENERALES:..........................................................................................................5
1.3. OBJETIVOS ESPECIFICOS:.........................................................................................................5
2. MARCO TEÓRICO:.................................................................................................................5
2.1. PRINCIPALES SISTEMAS DEL TRACTOR................................................................5
2.1.2. SISTEMA HIDRAULICO...........................................................................................15
2.1.2.1. TRACTOR DE CADENAS SISTEMA HIDRÁULICO VÁLVULAS DE
CONTROL DEL ACCESORIO.............................................................................................15
C i r c u i t o d e L e v a n t a m i e n t o d e l a H o j a T o p a d o r a .................................16
S I S T E M A H I D R Á U L I C O D E L E X T R A C T O R D E P A S A D O R E S ...............25
U B I C A C I Ó N D E L O S C O M P O N E N T E S H I D R Á U L I C O S ..............................26
I N F O R M A C I Ó N G E N E R A L ...........................................................................................26
B O M B A D E L I M P L E M E N T O .......................................................................................26
M Ú L T I P L E P I L O T O E L E C T R O H I D R Á U L I C O ....................................................27
M Ú L T I P L E D E C O N T R O L ............................................................................................27
VÁLVULA DE CONTROL DE LEVANTAMIENTO E INCLINACIÓN DE
L A H O J A ................................................................................................................................28
T A N Q U E H I D R Á U L I C O ..................................................................................................29
F I L T R O S D E L A C E I T E H I D R Á U L I C O ...................................................................30
S I S T E M A D E L M A N D O D E L V E N T I L A D O R ......................................................31
V E L O C I D A D D E C R E C I E N T E D E L V E N T I L A D O R ..........................................32
V E L O C I D A D C R E C I E N T E D E L V E N T I L A D O R .................................................32
O P E R A C I Ó N D E L S I S T E M A .......................................................................................33
V Á L V U L A D E D E R I V A C I Ó N D E L V E N T I L A D O R O P T A T I V A ..................33
2.1.3. TRACTOR DE CADENAS SISTEMA HIDRÁULICO/
V Á L V U L A D E D E R I V A C I Ó N - T R A N S P O R T E A U T O M Á T I C O ............34
2.1.3.1. VÁLVULA DE DERIVACIÓN - TRANSPORTE
A U T O M Á T I C O .....................................................................................................................34
2.1.4. TRACTOR DE CADENAS SISTEMA HIDRÁULICO/
B O M B A H I D R Á U L I C A – E N G R A N A J E S ..........................................................35
2.1.4.1. B O M B A H I D R Á U L I C A - E N G R A N A J E S .......................................35
2.1.3. SISTEMA DE TRANSMISIÓN......................................................................................37
2.1.4 SISTEMA DE TRASLACIÓN...............................................................................41
2.2. Partes del tractor............................................................................................................46
1
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
2.2.3. C o m p o n e n t e s d e t r e n d e r o d a j e ...........................................................47
2.2.5. Piezas para motores de inyección directa (DI) 3304 / 3306
………………………………………………………………………………………………………………………………..49
2.2.7.1. Sistemas Superiores de Rodaje - Para que su sistema
t r a b a j e d u r o ........................................................................................................................53
Pasadores y bocinas haciendo juego con los eslabones para
r e s i s t e n c i a y s e l l a d o ....................................................................................................55
Ruedas guía manufacturados para mayor resistencia al
d e s g a s t e y m e n o s t i e m p o d e p a r a d a ................................................................55
3. CONCLUCIONES..................................................................................................................62
4. ANEXOS………………………………………………………………………………………………………………………………..63
5. BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………………………………………………………………….. 66
2
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
RESUMEN
3
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
INTRODUCCIÓN
El sistema de traslación
El sistema eléctrico
El sistema hidráulico
El sistema de transmisión
4
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
1. OBJETIVOS:
1.2. OBJETIVOS GENERALES:
Identificar cada uno de los sistemas principales del tractor
oruga y desarrollarlo
Identificar las aplicaciones de la máquina.
2. MARCO TEÓRICO:
2.1. PRINCIPALES SISTEMAS DEL TRACTOR
5
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Fuente: http://energyconsulting.wordpress.com/category/electricidad/
6
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Fuente: http://energyconsulting.wordpress.com/category/electricidad/
7
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Fuente: http://www.digitalsinfo.com/tag/iphone/
Fusibles o elementos de protección . Son unos dispositivos,
constituido por un filamento o lámina de un metal o aleación de bajo
punto de fusión que se intercala en un punto determinado de una
instalación eléctrica para que sefunda, por Efecto Joule, cuando la
intensidad de corriente supere, por un cortocircuito o un exceso de
carga, un determinado valor que pudiera hacer peligrar la integridad
de los conductores de la instalación con el consiguiente riesgo de
incendio o destrucción de otros elementos.
Ilustración 4.
Fusibles elementos de protecciòn
Fuente: http://www.kaylas.es/index.php/cPath/4230_4258
Ilustración 5
Fusibles elementos de protecciòn
Fuente: http://www.kaylas.es/index.php/cPath/4230_4258
8
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Ilustración 6.
Cables y elementos de conexión
Fuente: http://www.kaylas.es/index.php/cPath/4230_4258
9
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Ilustración 7.
Cables y elementos de conexión de la instalación
Fuente: http://www.digitalsinfo.com/tag/iphone/
2.1.1.3. SISTEMAS VINCULADOS AL SISTEMA ELECTRICO
Sistema de carga
Sistema de arranque
Sistema de alumbrado y/o luces
a) CIRCUITO DE CARGA
10
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Cuidados de la batería
b) CIRCUITO DE ARRANQUE
Ilustración 8.
Circuitos de arranque
11
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Fuente: http://www.todobateriasperu.com/cotizador.php
Motor de arranque
Ilustración 9.
Motor de arranque
12
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Fuente: http://www.afcionadosalamecanica.net/curso_mtor.htm
2 Impulsor
3 Inducido/bobina
4 Campo
5 Porta carbones
6 Solenoide/automático
Relé o solenoide:
Ilustración 10.
Relé o Selenoide
Fuente:
http://www.kaylas.es/index.php/cPath/4230_4258
13
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
c) CIRCUITO DE ALUMBRADO
Los tractores suelen llevar como mínimo luz larga, de cruce, luces de
población, luz trasera y luz de freno.
Ilustración 11.
Tractor oruga
14
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Fuente: http://www.todomaquinasperu.com/cotizador.php
Ilustración 12.
Funcionamiento de la hoja topadora
15
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Fuente: http://www.kaylas.es/index.php/cPath/4230_4258
Levantamiento de la hoja
Inclinación de la hoja
La presión del aceite piloto de una válvula piloto controlada por un
ECM opera hidráulicamente el carrete de válvula de levantamiento
(17) y el carrete de válvula de inclinación (19) .
El carrete de válvula de levantamiento tiene cuatro posiciones:
SUBIDA
POSICIÓN FIJA
INFERIOR
POSICIÓN LIBRE
El carrete de válvula de inclinación tiene tres posiciones:
INCLINACIÓN A LA DERECHA
POSICIÓN FIJA
INCLINACIÓN HACIA LA IZQUIERDA
Ninguna de las posiciones del carrete de levantamiento o de
inclinación de la hoja tienen un tope para la palanca.
El circuito de levantamiento recibe aceite de la sección grande de la
bomba del implemento. El circuito de inclinación obtiene aceite de la
sección pequeña de la bomba. Si el circuito de levantamiento está
activo y el circuito de inclinación no está activo, el flujo de la bomba
de inclinación irá al circuito de levantamiento. Cuando el circuito de
16
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
17
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Ilustración 13.
Diagrama hidráulico del sistema hidráulico
18
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Fuente: http://www.todobateriasperu.com/cotizador.php
Ilustración 14.
Control de válvula D11T DOZER
Fuente: https://www.taringa.net/post/autos-motos/16754910/Motor-de-
arranque---descripcion-y-funcionamiento.html
19
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Posición de SUBIDA
20
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
21
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Ilustración 15.
22
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Diagrama de controles
Ilustración 16.
Diagrama de controles DOZER VALVE
23
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
24
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
25
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Ilustración 17.
Sistema hidráulico del extractor de pasadores
Fuente: http://www.arpem.com/tecnica/arranque/arranque_p.html
1. CONECTAR
2. POSICIÓN FIJA
3. DESCONECTAR
El aceite de presión del circuito del extractor de pasador viene desde
la bomba de la transmisión (6). El aceite de retorno del sistema fluye
de nuevo a la transmisión.
El cilindro del extractor de pasador (1) está instalado en el
desgarrador. Hay una conexión de varillaje desde la varilla del
cilindro al pasador. El pasador puede estar conectado o
desconectado para cambiar la posición del vástago del desgarrador.
26
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
INFORMACIÓN GENERAL
El sistema hidráulico puede ser diferente para cada máquina con
relación a los equipos optativos en la máquina.
El sistema hidráulico es un sistema de centro cerrado con bombas
hidráulicas de desplazamiento fijo. Esto permite una mínima presión
en el sistema cuando no están activadas las válvulas de control del
implemento.
Una bomba de engranajes de desplazamiento fijo proporciona el flujo
para la operación de la hoja topadora y el desgarrador. La bomba
tiene una sección grande y una pequeña. El circuito del ventilador
proporciona el enfriamiento de aceite para los circuitos_hidráulicos.
El aceite de la sección pequeña de la bomba fluye al circuito de
inclinación en la válvula de control de la hoja topadora.
El flujo de aceite de la sección grande de la bomba está disponible
para los circuitos de levantamiento de la hoja topadora y del
desgarrador.
https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_arranque
27
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
http://easyautodiagnostics.com/es/indice-general/probando-el-motor-
de-arranque-1
MÚLTIPLE DE CONTROL
Ilustración 20.
Múltiple de control
Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_arranque
28
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_arranque
TANQUE HIDRÁULICO
Ilustración 24.
29
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Fuente:http://2.bp.blogspot.com/-34c9lbGNiGg/Uoq9_h_pgFI/AAAAAAAAHFc/
30
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Ilustración 25.
Partes de un filtro de aceite hidráulico
F u e n t e : h tt p : / / 4 . b p . b l o g s p o t . c o m / 9 8 Q F n n e j t g / U o q A W x m d 4 I / A A A A A A A A H F s /
RzGGiDo6D8/s1600/Ubicaci%C3%B3n+de+los+componentes+hidr
%C3%A1ulicos8.jpg
31
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Ilustración 26.
Esquema de sistema del mando del ventilador
F u e n t e : h tt p : / / m a q u i n a s - m i n e r i a . b l o g s p o t . p e / 2 0 1 4 / 0 4 / d 1 1 t - t r a c t o r - d e -
cadenas-sistema_4794.html
32
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
33
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
34
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Ilustración 27.
Esquema válvula de derivación
F u e n t e : h tt p : / / 1 . b p . b l o g s p o t . c o m / t T b X Q Y u E m k 0 / U o q _ Q m n s w 9 I /
35
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
36
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
37
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
38
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Fuente: http://2.bp.blogspot.com/-owUPEHaR3Es/Uoq-YoR-
5fI/AAAAAAAAHGA/C3rmCWGTYFA/s1600/Bomba+hidr%C3%A1ulica+-
+Engranajes1.gif
Ilustración 29.
Ilustración 30.
Esquema de sistema de transmisión
39
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
F u e n t e : h tt p : / / 1 . b p . b l o g s p o t . c o m / t T b X Q Y u E m k 0 / U o q _ Q m n s w 9 I /
40
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
2.1.3.1. Ventajas
• Consumo de combustible: Entre un 10% y un 30% menos de
combustible por hora.
• Menos costes de funcionamiento y de propiedad: Menos piezas
móviles, vida útil de los componentes del tren de fuerza más larga,
menos mantenimiento y servicio.
• Ingenioso: Diseñado para utilizar menos combustible y líquidos, y
menos sustitución de piezas.
• Mayor eficacia: Menos uso de combustible por yarda cúbica de
material movido.
• Mayor productividad: Más material movido por hora.
• Versatilidad: Potencia, funcionamiento suave y manejabilidad
Ilustración 31.
Esquema Transmisión de torqflow
41
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
F u e n t e : h tt p : / / w w w . u t r . c o . i d / p r o d u c t / p o w e r t r a i n - p o w e r - m o d u l e - t o r q fl o w -
transmission
Velocidad De
Recorrido Delantero Reversa
42
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
3,9 kilómetros
por hora por hora
0-4,2 MPH 0-
6,8 kilómetros
2do Engranaje por hora 0-5,3 MPH 0-8,6 MPH
0-6,6 MPH 0-
10,6 kilómetros 0-8,3 MPH 0-13,4 kilómetros
3ro Engranaje por hora por hora
43
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
44
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
COBERTURA DE MODELOS
Ilustración 32.
Esquema de un tractor a cadenas
F u e n t e : h tt p : / /
www.cat.com/es_MX/products/new/equipment/dozers/medium-dozers/
18331763.html
Tractores de cadenas
D3B / D3C
D4C / D4D / D4E
D5 / D5B
D6C / D6D / D6H
D7E / D7F / D7G
D8H / D8K
D9G / D9H
45
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
46
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
47
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
1. Mayor maniobrabilidad.
2. Mayor tracción en el eje motriz.
3. Menor resistencia al rodamiento debido a la eliminación del otro
eje.
4. Menos llantas que proporcionar y mantener.
48
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
2.2.1. Chasis
Ilustración 33.
Partes de un tractor a cadena
F u e n t e : h tt p : / / w w w . c a t . c o m / e s _ M X / p r o d u c t s / n e w / e q u i p m e n t / d o z e r s /
large-dozers/13883281.html
2.2.2. Motor
Ilustración 34.
Componentes de un motor
F u e n t e : h tt p : / / w w w . i n g e n i e r i a . a g r i c o l a . b i z / c o m p o n e n t e s - d e l - m o t o r /
49
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Ilustración 36.
Coronas / piñones
Engranajes de mando final / ejes
Ruedas motrices y mazas / ejes
Engranajes y ejes
Cajas / pistones / rodillos superiores
Juegos de convertidor de par (turbina, rodete, estator)
50
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Ilustración 37.
Culatas
Cámaras de precombustión
Juegos de válvula (válvulas de entrada/escape, resortes, retenes,
rotoválvulas, protector de aceite)
Cigüeñales
Bielas
Bombas de transferencia de combustible
Conductos de combustible
Múltiples
Silenciadores
51
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Ilustración 38.
Esquema de pieza para motor
Conjunto de cigüeñal
Válvula de escape
Válvula de entrada
Conjunto de culata ( 3306 DI )
Conjunto de biela
Árbol de levas ( 6 cilindros - 3306 DI )
Grupo de bloque de motor ( 6 cilindros - 3306 DI )
Conjunto de amortiguador ( 3306 DI )
Conjunto de conducto de combustible ( 3306 DI )
Grupo de bomba de transferencia de combustible
Engranaje de mando de bomba de combustible
Conjunto de culata ( 3304 DI )
Conjunto de junta de culata ( 3306 DI )
Engranaje de árbol de levas
Engranaje de volante
Engranaje
Juego de camisa ( Anillo de perfil de cuña )
Conjunto de núcleo de enfriador de aceite
Engranaje de bomba de aceite
Levantaválvulas
52
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Ventilador, reversible
Calentador y descongelador
Tirón
Espejos
Pantallas laterales
53
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Visera de sol
Separador de agua
Guardadores de las ruedas de pista, secciones finales, y los
protectores de la guía del centro
54
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Ilustración 39.
Accesorios especiales
Fuente:http://www.directindustry.es/prod/hinowa-spa/product-40843-
445324.html
55
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
(c) descuajadoras diversas.
Ilustración 40
Sistema de rodaje
56
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Fuente:http://nocaoruga1234.blogspot.pe/
Eslabones endurecidos para larga vida y excelente sellado
Ilustración 41
Ilustración 42
Ilustración 43
57
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Ilustración 47
Los pasadores y bujes CAT están
dimensionalmente compaginados a los
eslabones para proporcionar una
excelente tracción integral. Este diseño
permite asegurar un máximo de sellado.
La alta dureza de la superficie y del
centro se traducen en mayor fuerza y
r e s i s t e n c i a a l d e s g a s t e . [17]
Ilustración 49
58
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
2.3.1. BULLDOZERS
2.3.2. ANGLEDOZER
59
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
2.3.3. TILTDOZER
Ilustración 50
Vista de trabajo de cada hoja topadora
Fuente:http://www.monografias.com/trabajos-pdf2/fichas-
maquinarias/fichas-maquinarias4.shtml
60
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
2.4. APLICACIONES
g) Mantenimiento de vías
Ilustración 51
APLICACIONES A LAMPÓN
61
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Fuente:https://drive.google.com/file/d/
0B1WvXuSVyhHqVkJPOUxBTS1QMFE/view?
Ilustración 52
APLICACIÓN DEL RIPPER
62
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Fuente:
https://drive.google.com/file/d/0B1WvXuSVyhHqVkJPOUxBTS1Q
MFE/view?pref=2&pli=1
63
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Ilustración 53
Aplicación del tractor a neumáticos
Fuente: http://www.abonadoras.net/wp-content/uploads/Nueva-
imagen-3.bmp
64
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
Ilustración 54
Aplicación del tractor a neumáticos vibrador de pinos
Fuente: http://www.abonadoras.net/wp-content/uploads/Nueva-
imagen-3.bmp
3. CONCLUSIONES
Se identificó cada uno de los sistemas del tractor como son su sistema
hidráulico, transmisión, traslación y eléctrico
Se dio a conocer cada una de sus aplicaciones tanto para el tractor a oruga
como para el tractor a ruedas
Se llegó a identificar cada uno de los componentes del tractor
Se hizo un análisis exhaustivo de cada uno de los sistemas que lo
contienen
65
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
4. ANEXOS
66
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
67
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
De forma simplificada, para ver la diferencia entre los neumáticos de alta flotación (AF) y
normal (NC) se comparó su resbalamiento
68
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
69
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA Y SISTEMAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MÉCÁNICA ELÉCTRICA
5. BIBLIOGRAFIA
[1].HADLEY, Franklin 2007. Director of outreachMassachusetts Institute of
Technology. Goodbyewires. U.S. Eastern Time. 07 de Junio del. Paginas. 1-3
[4].La baterías para motores cada vez más cerca, PAGINA WEB. Disponible en:
https://drive.google.com/file/d/0B1WvXuSVyhHqVkJPOUxBTS1QMFE/view
?pref=2&pli=1
70