principales. • Por razones hidraulicas, es preferible en rios navegables, en general llegan a ser muy gruesos (3 a 5 m) y pesados para su seguridad en caso de colision de barcos (ejm. Puentes sobre el rio Rin). • En rios de mucho material de arrastre los pilares se revisten con piedras naturales para protegerlos de la erosion. Pilas – Tabiques - Pared Pilas – Tabiques - Ejemplo Pilas - Porticos Pilas - Columnas Se utilizan preferentemente para carreteras elevadas y puentes en rampas. • Ventajas frente a los palires-pared: • Modica necesidad de materiales • Vision casi libre debajo del puente • Mejor posibilidad de cruces oblicuos • Aspecto mas liviano. Pilas - columnas Pilas - Columnas Ejemplos Columnas - Pilotes Columnas Pilotes - ejemplos Pilas – esquemas estaticos CARGAS CARGAS CARGAS Bibliografia 1- Estructura de hormigon armado - Bases para la construccion de puentes monoliticos (tomo VI) - Fritz Leonhardt 2 -Facultad de Ingenieria- Universidad de Buenos Aires – Departamento de Construcciones y Estructuras –Hormigon Armado II 3 – Centro de Estudiantes de Ingenieria – Universidad Nacional del Nordeste ¡¡Muchas gracias !!