INSTALACIONES INDUSTRIALES

2011
Trabajo Práctico Nº : Compresores

Daniel Olivera
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1. Clasificación de compresores
Compresor es la maquina útil conducida, que realiza el trabajo de elevar la presión de un gas. Se clasifican
en:
Compresor de desplazamiento positivo: Es la máquina en la que los volúmenes sucesivos de gas son
confinados dentro de un espacio cerrado y elevados a una presión mayor
Compresor reciprocante: Es la máquina de desplazamiento positivo en la cual el elemento que eleva la
presión es un émbolo con movimiento alternativo
Compresor rotativo: Es la máquina en la cual la compresión y desplazamiento del gas se efectúa por acción
positiva de los elementos rotatorios.
Otros compresores: Paletas deslizantes, Anillo líquido, Rotor helicoidal, Diafragma centrífugo.
COMPRESORES SIN ESPACION NOCIVO:
Compresión adiabática reversible. Transformación MABE
El trabajo suministrado para esta transformación reversible vale, de acuerdo con lo establecido en el titulo
60,
Lc=k*L=k*p1*V1*[1-(p2/p1)^((k-1)/k)]/(k-1)
Para compresores de aire k=1.4
Compresión politrópica. Transformación MACE
La formula es igual al anterior cambian k por n, siendo 1<n<k
Lc=n*L=n*p1*V1*[1-(p2/p1)^((n-1)/n)]/(n-1)
Compresión isotérmica. Transformación MADE
El trabajo suministrado para esta transformación reversible vale, de acuerdo con lo establecido en el titulo
60,
Lc=L=2.303*R*T*Log(p1/p2) = 2.303*p1*v1*Log(p1/p2)

E D C B
P2

Lc
-
P1 A
M

V1

2. Rendimiento de un compresor:

Mecánico: =

De la compresión:

Total:
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3. Efectividad térmica: aumento de energía utilizable del sistema abierto sobre la disminución de energía utilizable
del medio (para un proceso adiabático)

4. Compresores de 2 y de múltiples etapas

La compresión en 2 o en más etapas, con enfriamientos intermedios, permite economizar el trabajo que debe
suministrarse al compresor.

También, mediante este sistema el aumento del rendimiento volumétrico; en efecto, si este aumenta si es menor la
relación de presiones p2/p1: si la compresión se realiza en dos o en más cilindros, el rendimiento es mayor que el
correspondiente a un solo cilindro que tuviera el mismo espacio nocivo y operara entre las mismas presiones inicial y
final.

Otra ventaja es que las temperaturas del aire en cada cilindro no son muy altas, y ello favorece la lubricación de los
cilindros y émbolos.

Q23
QA
Qb

I1 I2
I3
I4

ALB
ALB

5. Problema 229 ( Termodinámica – Facorro Ruiz - pág 293)

a. Isotérmicamente
Lc=L=2.303*p1*v1*Log(p1/p2)
Lc=L=2.303*(1*10000)*100*Log(1/6)=-1792082.33kgm/h
N= Lc/(3600*75)= 6.64 CV
b. Politrópica
Lc=n*L=n*p1*V1*[1-(p2/p1)^((n-1)/n)]/(n-1)
Lc=n*L=1.3*1*100*[1-(6/1)^((1.3-1)/1.3)]/(1.3-1)=-2218992.156Kgm/h
N= Lc/(3600*75)= 8.22 CV
c. Adiabática irreversible
Lc=k*L=k*p1*V1*[1-(p2/p1)^((k-1)/k)]/(k-1)
Lc=k*L=1.4*(1*10000)*10*[1-(6/1)^((1.4-1)/1.4)]/(1.4-1)=-2339786.54Kgm/h
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N= Lc/(3600*75)= 8.66 CV
d. Temperatura final (adiabática irreversible)
T2/T1 = (P2/P1) ^ ((k-1)/k)
T2 = 293 (6/1) ^ ((1,4-1)/1,4) = 488,8 °K
T2 = 215,8 °C
e. Será posible con esta compresión agregar airea una temperatura superior a la calculada , sin existir un
calentamiento del cilindro
Será posible con esta compresión agregar aire a una temperatura superior a la calculada, sin existir un
calentamiento del cilindro. Esto se logra con una compresión adiabática irreversible, partiendo del mismo
estado inicial y alcanzando la misma presión final, se puede obtener una temperatura final T2 mayor que si la
compresión se realiza reversiblemente.

6. Ciclos teóricos de trabajo de un compresor

4 3

Lc

1 2

V
V4 V3

V1 V2

Es una transformación adiabática, donde no sale ni entra calor.

P
4 3
Lc

1 2

V3 V
V4

V1 V2

Es una transformación isotérmica, donde la evolución se cumple a temperatura constante.

Ambos diagramas muestran cómo se formula el ciclo en un compresor horizontal.
De V4 a V1 se permite la expansión de los gases residuales del ciclo anterior, dando lugar a que la presión
exterior logre vencer la resistencia del resorte de dicha válvula, permitiendo que el compresor aspire el fluido V1
a V2.
De V2 a V3, dado que la presión interior es superior que la exterior, la válvula de aspiración se cierra.
En V3 el fluido adquirió su presión máxima, superando la resistencia del resorte de la válvula de escape, dando
lugar al escape del gas V3 a V4
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7. Relación de compresión
La relación de compresión se obtiene mediante el cociente entre la presión de descarga y la presión de
aspiración de cada etapa de compresor.

8. Descripción de un ensayo de compresión

Objeto y alcance: dichos ensayos tienen por finalidad establecer:

a. Capacidad de la máquina en relación a la velocidad de rotación y presiones de aspiración y de descarga

b. Consumo de potencia en relación a la velocidad de rotación, capacidad, presiones de aspiración y de
descarga.
Instrumentos necesarios:
a. Barómetro
b. Termómetros o termocuplas
c. Manómetros
d. Aparatos en U para diferenciales de presión
e. Placa de orificio; tobera o rotámetro para medir caudales
f. Cuenta vueltas
g. Psicrómetro

Todos deben ser calibrados antes del ensayo y verificados después del mismo. Si las desviaciones producidas
en el periodo de ensayo superan e l 1%, puede ser causa de nulidad de la prueba.

Forma de realizar el ensayo:

Figura 9
Tanto el acumulador como la válvula de estrangulación deben disponerse entre el compresor y el elemento de
medida de caudal (tobera, brida orificio o rotarómetro).

Figura 10
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El volumen del acumulador debe ser, como mínimo, cuarenta veces el volumen desplazado por cada carrera del
pistón del compresor.
La instalación de la figura 9 está destinada a ensayar compresores cuya presión de descarga sea tal que supere
las pérdidas de cargas promovidas por los elementos intercalados en el sistema y, además, que el aire
comprimido se descargue a la atmósfera.
La instalación de la figura 10 está destinada a ensayos de bombas de vacío o de aspiración.
En cuanto al procedimiento a seguir, cabe destacar que previo a los ensayos, se debe verificar la ausencia de
fugas en el sistema, el funcionamiento correcto de todos los instrumentos y la buena circulación del agua de
refrigeración.
Dichas verificaciones se realizan mientras el compresor trabaja en vacío hasta lograr una correcta lubricación.
Cumplida esta etapa se comienza a elevar la presión dentro del tanque hasta alcanzar el valor señalado para la
prueba, dejándolo trabajar hasta que el sistema se estabilice y adquiera una temperatura de equilibrio en un
tiempo no mayor de 2 horas.
Obtenido dicho régimen se apuntan las lecturas de los instrumentos cuyos valores sirvan para el cálculo, ya sea
de velocidad, presión o temperatura, repitiendo el procedimiento hasta confirmar los valores.
Previo al ensayo se deberá observar si los medidores de presión evidencian una inestabilidad desmedida, y si la
misma supera en un 10% el valor absoluto, debe realizarse la respectiva corrección.
Cuando el compresor trabaja con el agua de refrigeración, deberá establecerse la forma y puntos en que se
determinarán las temperaturas como así también la evaluación del caudal que circula.
Para cumplimentar la finalidad de los ensayos es necesario realizar las siguientes determinaciones:
a. Presión de aspiración
b. Presión de descarga
c. Temperatura de aspiración
d. Temperatura de descarga
e. Volumen desplazado
f. Velocidad de rotación
g. Salto de temperatura en el circuito de refrigeración
h. Potencia entregada
i. Potencia consumida en rozamientos
En cuanto a la duración del ensayo, generalmente está establecido en el contrato respectivo, pero, en general,
corresponde considerar que el mismo deberá ser de tal forma que la unidad se encuentre en régimen y que los
valores obtenidos, al ser repetidos, sean estables. De cualquier manera, el periodo de prueba no debe ser menor
de una hora.

Durante el período de prueba la máquina debe quedar en continua observación y los valores anotados, en
distintas lecturas de los instrumentos, no deben superar las tolerancias que ASME aconseja a tal fin.
a. Presión de aspiración 2%
b. Presión de descarga 1%
c. Diferencia de temperatura 15ºF
d. Velocidad de rotación 3%
e. Voltaje 5%
f. Frecuencia 3%
g. Cos fi 1%
h. Deslizamiento de correas 3%

La medida de la capacidad, como ya se dijo, se puede realizar por medio de placa orificio, tobera o rotarómetro,
pero siguiendo lo aconsejado por la norma norteamericana, la mayoría de las firmas especialistas utilizan el
segundo elemento.
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En ese sentido, la tobera ofrece notables ventajas, siempre que su construcción se realice conforme a la técnica
correspondiente.

Por ejemplo, el diámetro de la cañería donde se instala la tobera deberá ser, por lo menos, cuatro veces mayor
que el diámetro de ésta.
La sección recta de aguas arriba, es decir, la anterior a la tobera, en el caso de la figura 9, deberá ser mayor de 10
diámetros mientras que en el caso del dispositivo de la figura 10, el tramo de aguas abajo deberá ser mayor de 5
diámetros.
La presión diferencial se toma mediante dos manómetros (desplazados angularmente 90º), conectados sobre
una misma sección ubicada a 1 diámetro del filo interior de la tobera, para el caso que se mida el caudal
impulsado y a ½ diámetro, cuando se trata de evaluar el caudal aspirado.
Las normas también indican la forma de medir las temperaturas, indicando precauciones y procedimientos a tal
fin.
La presentación de un informe de ensayo de estas máquinas debe establecer, fundamentalmente, la capacidad y
la potencia consumida, referidas a específicas condiciones de operación, incluyendo presión de aspiración,
presión de descarga, velocidad de rotación, temperaturas del agua de refrigeración y temperaturas del gas
comprimido.
En cuanto al motor del accionamiento, se acostumbra a referir la potencia consumida en CV por unidad de
capacidad.
9. Cálculo de Capacidad
Existen distintos métodos y cálculos para la determinación de la capacidad de un compresor, pero, el
procedimiento indicado por la norma ASME es el más aconsejable, no obstante estar referido a unidades de
medida inglesa.
El cálculo simplificado de la capacidad está dado por la expresión siguiente, teniendo como exigencia que la
presión diferencial de la tobera no sea menor de 10 ni mayor de 40 pulgadas de columna de H2O:

Si el cálculo se realiza en función de los valores de temperatura y presión de aspiración, corresponde la

expresión:
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El valor del coeficiente de descarga de la tobera “C” se obtiene por medio del ábaco de la figura 11 y 12 y las
tablas subsiguientes. Ambos elementos de juicio son transcriptos de la norma citada y sus valores están
dados en unidades de medidas inglesas (pulgadas).

Otra forma de determinar la capacidad del compresor es mediante el “sistema de presión variable”.
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El procedimiento se cumple vinculando el compresor a un tanque acumulador cerrado al que se le instalaron

un termómetro y un manómetro
El trámite consiste en inyectar en el acumulador el gas que descarga el compresor a una presión inferior a la
del régimen, tomándose su valor, que designaremos P1, en kg/cm2 y anotando la temperatura t1 en “C”.
Cuando la presión alcanzó el valor de servicio, se anota dicha magnitud P2, la temperatura t2, que acusa el
fluido en el tanque y el tiempo, en minutos, que demora alcanzar dichas condiciones “t”.
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También, y como alternativa, en algunos casos, se sabe medir el caudal mediante gasómetros o campanas de
aforo, como los detallado en el capítulo de Mediciones de Caudal.
Otro método es por medio de un contador volumétrico. Estos aparatos son bastantes precisos, con
tolerancias de 0.5%, pero obligan a intercalar un depósito entre el compresor y el medidor.
Este depósito debe trabajar de pulmón amortiguado los efectos promovidos por cada embolada y
expandiendo el fluido a valores muy próximos a la presión atmosférica. Figura 14.

10.Calculo de la potencia:
La evaluación de la potencia Ne consumida por un compresor, siempre que el sistema lo permita y sea
compatible con la determinación, puede realizarse por algún método de medición de potencia, aplicando el
freno dinamométrico mas acorde con la máquina a ensayar
Como se comprenderá, es fundamental determinar el número de RPM, por lo que debe disponerse de un cuenta
vueltas apropiado:

Otro procedimiento que se aplica por medio de la medida de la potencia eléctrica que consume el motor que
acciona la máquina, debiendo considerarse a tal fin, el factor de pérdida por deslizamiento de correas, si las
hubiere.
La determinación de la potencia indicada Ni puede hacerse por medio de la medida del trabajo indicado, lo que
en compresores que giran a menos de 600 RPM se logra con la ayuda de un aparato indicador que permite
obtener el diagrama del ciclo respectivo.
Cuando el compresor no admite el montaje del indicador o el número de vueltas es muy elevado, es aconsejable
obtener el valor de Ni por vía indirecta, pudiendo procederse como en los motores de combustión interna por
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medio del sistema de “motor de arrastre”, lo que nos permite medir la potencia consumida por resistencias
pasivas, valor éste que sumado a la Ne obtenido en el eje nos dará el valor de Ni.
En cuanto al rendimiento mecánico, resulta del cociente de ambas potencias:

11.Síntomas de falla de un compresor

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12.Instalaciones de fuerza motriz
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13.Válvulas en el servicio de un compresor.

14.Mantenimiento de compresores para aire comprimido

Cada 3 meses sacar la caja de válvulas y reparar éstas con trapos secos y limpios o ligeramente humedecidos con
tetracloruro de carbono. No usar aceite
Cada 150 horas de funcionamiento revisar el aceite lubricante. Cambiar si se observa un marcado cambio de
color y en sus propiedades físicas y químicas.
Si al extraer la culata, la superficie es blancuzca y seca, se denotara lubricación insuficiente. Si la superficie se
encuentra carbonosa y brillante, indica que los aros están gastados, porque permite la subida de aceite
(deficiente sellado de los aros); y si la superficie es de color normal y de aspecto untuoso, la lubricación es
correcta.
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El vaciado del aceite deba hacerse con la máquina en caliente porque permite que las impurezas sean extraídas.
Limpiar los filtros de aire con pinceles o aire comprimido, cuando son de malla metálica. Los filtros de fieltro, se
deben cambiarse cuando se encuentran impregnados de polvo y suciedad.
El depósito de aire comprimido debe limpiarse una vez por año y pintarlo con anti óxido
Mensualmente probar la válvula de seguridad. La reparación de estas válvulas debe hacerse,
recomendablemente, por especialistas.
Diariamente, observar la limpieza y lubricación del compresor
El aceite lubricante debe conservar su viscosidad a temperaturas de 90º C (viscosidad alta)
El aceite debe ser el aconsejado por el fabricante de la maquina, conservando su fluidez en invierno y agregar
anticongelantes si fuese necesario.
Los tubos de goma no deben estar en el suelo y se deben arrollar formando arcos lo más grande posible.
En compresores nuevos, se cambia el aceite después de 50hs. Después, cada 150 horas.
Diariamente se debe purgar el agua consensada.
Verificar, al encender el compresor, la correcta circulación del agua refrigerante y reponer la cantidad necesaria.
Diariamente observar el nivel de aceite
Las válvulas no deben limpiarse con nafta o aceite, un trapo embebido es suficiente.
Diariamente observar la mirilla del depósito de aire comprimido para ver el estado interior.