BOMBA DE MEMBRANA.

Este tipo de bombas son de desplazamiento positivo, generalmente

alternativo. En estas el aumento de presión se realiza por el empuje de
paredes elásticas (membranas) que hacen que el volumen de la o las
cámaras aumenten y disminuyan de manera alternativa.
Las bombas de membrana tienen la particularidad de ser bombas muy
económicas, todas con características particulares dependiendo de su
modelo:
 Modelos sumergibles y no sumergibles

 Capacidad de manejar materiales críticos de una manera

confiable y segura

 Trabajo libre de aceite y sin obstáculos

 Funcionamiento en seco

 Antideflagrante

 Caudal y altura de elevación regulables

 Regulación final de velocidad y de presión

 Mantenimiento simple y rápido

El funcionamiento de bombas de membrana de manera general esta

basado de manera fundamental en la acción conjunta de un par de
membranas, un eje que las une, una válvula distribuidora de aire y
cuatro válvulas de esfera. Su funcionamiento es muy simple, el
movimiento de las membranas genera la succión e impulsión del fluido
que pasa a través de las válvulas. Este movimiento es producido por
aire comprimido, el cual es distribuido a una membrana u otro por la
válvula de aire.
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BOMBAS CENTRIFUGAS.

Las bombas centrífugas son maquinas que operan de manera

hidráulica que transmiten energía a fluidos a través de un trabajo de
un campo de fuerzas centrífugas. el objetivo principal de estas es
mover fluidos a través de un aumento de la presión.

Estas están conformadas por un impulsor que gira dentro de su

carcasa, este impulsor transmite energía cinética al fluido al momento
de girar. La carcasa tiene una boquilla de succión y una de descarga
para el fluido que se bombea. La boquilla de succión tiene un eje que
esta conectado con el impulsor mientras que la boquilla de descarga
tiene un eje normal con respecto al eje del impulsor.
Su funcionamiento consiste en hacer que la corriente del fluido se
acelere por el empuje de las palas del impulsor. Gracias su curvatura,
estas transmiten la corriente. De manera que el fluido adquiere
energía en forma de un aumento de su velocidad. Dentro de la
carcasa, el líquido se ralentiza adecuadamente gracias a la sección de
crecimiento gradual en la dirección del movimiento