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TEST DE EVALUACIÓN TEMA 13

1. ¿Qué condiciones son necesarias para medir la presión de compresión?

a) Motor caliente y mariposa de gases cerrada


b) motor caliente y mariposa de gases en plena apertura
c) sistema de encendido a inyectores conectados
d) motor frío y mariposa de gases abierta

2. ¿Por dónde se producen con más frecuencia las fugas de compresión?

a) por las válvulas el pistón y el carter


b) por los segmentos pie de biela y pistón
c) por las válvulas, las cámaras de refrigeración y el carter
d) por los segmentos, las válvulas y la junta de culata

3. ¿En qué zona se mide el diámetro del pistón?

a) En el mismo sentido del bulón, por encima de este


b) transversalmente al bulón, a la altura de este
c) en la zona de segmentos
d) por los segmentos, las válvulas y la junta de culata

4. ¿Cómo se comprueba la excentricidad del cigüeñal?

a) Con un reloj comparador sobre el apoyo central


b) con un micrómetro tomando dos diámetros perpendiculares
c) Con una regla de planitud y una galga
d) con un reloj comparador y un alexometro

5. ¿Cómo se obtiene el juego de montaje entre un apoyo del cigüeñal y el cojinete


de bancada?

a) Comparando dos diámetros perpendiculares


b) comparando el menor diámetro del apoyo con el mayor del cojinete
c) Con un reloj comparador apoyado en el extremo del cigüeñal
d) introducción de una galga entre ambos elementos

6. El hilo calibrado se utiliza para medir:

a) La holgura axial
b) el ovalamiento
c) la conicidad
d) el juego de montaje
7. ¿Cuál es la medida de rectificado para un cilindro cuyo pistón mayorizado
mide 80,50 mm y tiene un juego de montaje de 0,05 mm?

a) 80,55
b) 81
c) 85,5
d) 80,45

8. ¿Cómo se mide la conicidad de los cilindros?

a) Comparando diámetros perpendiculares a tres alturas


b) comparando el mayor diámetro con el original
c) comparando tres diámetros en el mismo plano
d) comparando seis diámetros perpendiculares

9. ¿Por qué es necesario calentar el pie de biela en algunos motores para el


montaje del pistón?

a) para templar el acero de la biela


b) para montar el casquillo de biela
c) Para dilatar el orificio y facilitar el montaje del bulón
d) no es necesario calentarlo, se montan con prensa hidráulica

10. ¿ por qué motivo es necesario medir la distancia entre el plano del bloque y la
cabeza del pistón en los motores diésel?

a) para calcular el desgaste del pistón


b) para comprobar el desgaste de los cojinetes de biela
c) para calcular el ovalamiento del cilindro
d) para calcular el espesor de la junta de culata

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