Acoplamiento de fuelle metálico

Serie KPP
 Acoplamiento de fuelle metálico - Serie KPP

General:
Los acoplamientos de fuelle metálico conectables con
diseño en dos piezas están ideados para aplicaciones de
difícil acceso, aplicaciones sin agujeros de montaje para los
tornillos de fijación de los cubos de acoplamiento, o para
lugares en los que tan solo es posible realizar montajes sin
visibilidad. Para dichas aplicaciones, se facilita el montaje
mediante la posibilidad de conexión axial. Asimismo, en
caso de mantenimiento, el desmontaje es mucho más
sencillo, pues la unidad impulsora puede quitarse «hacia
atrás» sin la dificultad de tener que aflojar los cubos. No
obstante, las características específicas del producto que
definen los acoplamientos de fuelle metálico también son
aplicables a los acoplamientos KPP. Sin juego, con elevada
rigidez torsional, bajo momento de inercia, compensación
de desalineaciones, así como una elevada velocidad
operativa y elevadas temperaturas de funcionamiento. En
función de los parámetros de funcionamiento especiales,
los acoplamientos de elastómero conectables de las series
EKM y ESM constituyen una buena alternativa.

Funcionamiento:
La conexión axial se logra mediante una conexión sin juego
chaveta-ranura en una versión totalmente metálica (alumi-
nio anodizado). Para ello, una parte del cubo se presenta
como chaveta cónica y la contraparte como ranura cónica
compatible. Un elemento de centrado adicional garantiza la
alineación exacta de las dos mitades del cubo. Para lograr el
pretensado axial necesario de la conexión, se utiliza la
tensión del resorte del fuelle metálico. Para lo cual se
presiona el fuelle durante el montaje entre 1-1,5 mm. Lo
que significa que a la longitud «i» del acoplamiento sin
tensar (véase tabla de medición) se le resta el valor de
pretensado «V» tras el montaje. Debido al bajo pretensado,
la operatividad del fuelle metálico no se ve reducida.
Normalmente, las fuerzas residuales resultantes no tienen
influencia negativa sobre el casquillo del eje.

Notas al montaje:
Arandela de
presión Para garantizar la perfecta operatividad de la conexión, debe
Motor
ponerse especial atención en el valor de pretensado de 1-1,5
mm del fuelle metálico. En la mayoría de los casos dicho valor
será suficiente, según considere el constructor. Otra posibilidad
para el mecánico es montar el acoplamiento sobre el eje
impulsor antes de colocarlo en el motor (véase ilustración). Con
un calibre de profundidad puede definirse el valor de distancia
«T» desde la superficie de rozamiento de la campana hasta la
parte frontal del cubo conectable. El valor de montaje «M» de la
onda del motor se obtiene sumando el valor de distancia «T» al
valor de pretensado «V». En su utilización secuencial, el montaje
puede facilitarse en gran medida utilizando una arandela de
presión adecuada.
Si la posición angular de la chaveta a la ranura no encaja durante la conexión, el fuelle metálico podrá presionarse unos milímetros más
(se permite esta deformación del fuelle solo en casos excepcionales). Al girar lentamente el eje impulsor, la chaveta encaja en la ranura
en posición síncrona y el acoplamiento está listo para ser utilizado.

Nota: versiones especiales

Por lo general, la serie estándar KPP con cubo de fijación radial en
ambos lados es la única versión. Si se solicitan previamente,
pueden proporcionarse versiones especiales con diferentes cubos,
fuelles metálicos o materiales alternativos según los requisitos del
cliente. La imagen muestra un ejemplo de aplicación de un
elemento conectable en versión abridada para su sujeción directa
a un engranaje.

Polígono Industrial Molí dels Frares, Calle C, nº 10

2
08620 SANT VICENÇ DELS HORTS - BARCELONA
Teléfono: 93 656 80 50 - Fax: 93 656 80 26
E-mail: tp@tecnopower.es - Web: www.tecnopower.es
Acoplamiento de fuelle metálico - Serie KPP

■ Diseño en dos partes conectables

■ Facilidad de montaje, cubo desconectable
■ Alta rigidez torsional, sin juego, transmision de par exacta
■ Apto para temperaturas de hasta 300ºC

Datos técnicos
KPP TN Momento Rigidez Desalineación Rigidez Rigidez Peso Par de apriete Fuerza axial
Tamaño de inercia torsional máxima radial lateral de los tornillos de apriete
[Nm] [10-3kgm2] [Nm/arcmin] axial ± lateral [N/mm] [N/mm] [kg] [Nm] aprox. [N]
20 20 0,17 4,6 0,5 0,2 70 480 0,38 14 110
35 35 0,17 5 0,5 0,2 70 480 0,38 14 110
60 60 0,34 8 0,6 0,2 70 650 0,60 30 110
100 100 0,46 12 0,6 0,2 120 1200 0,66 35 180
170 170 0,90 16 0,8 0,2 100 1000 0,95 65 150
270 270 2,2 31 0,8 0,2 95 1350 1,6 115 140
400 400 2,4 45 0,7 0,2 135 1500 1,7 115 200
550 550 5,1 67 0,7 0,2 145 3000 2,4 115 220

precarga

f-DIN 912

Material:
- fuelles: acero inoxidable
- cubos: aluminio de alta resistencia
- tornillos: DIN 912 - niquelados

Dimensiones: (mm) longitud s/DIN ISO 2768 cH

KPP Øa Øb c f g h V l ØD1/2 min. D1/2 máx.

20 56 61 19 M6 21 7,5 1-1,5 77,5 9 30

35 56 61 19 M6 21 7,5 1-1,5 77,5 14 30
60 66 71 22 M8 23 8,5 1-1,5 85,5 18 34
100 71 75 25 M8 23 8,5 1-1,5 86 22 38
170 82 87 28,5 M 10 28 10,5 1-1,5 99,6 22 43
270 101 106 35 M 12 29 12 1-1,5 106,5 27 55
400 101 106 35 M 12 33 12 1-1,5 110,5 34 55
550 122 126 45,5 M 12 36 12,5 1-1,5 116,5 38 75

Ejemplo de pedido: KPP 170 - D1 = 28 G7 D2 = 35 H7

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