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AÑO XXXX - Nº 506
Septiembre 2017
Después del éxito de este año...
...repetimos en 2018
 Sumario

HAULOTTE IBÉRICA, S.L.

C/ Argentina n°13 - P.I. La Garena
28806 Alcalá de Henares (Madrid)
Tel.: +34 902 886 455
iberica@haulotte.com
www.haulotte.es

5 Editorial Nuevos representantes de IPAF España y México y Sur de Esta-

6 Éxito absoluto de los Premios Elevación de Movicarga 2017
8 PLATAFORMAS DE BRAZO DE MENOS DE 20 M
12 PLATAFORMAS DE BRAZO DE MÁS DE 20 M
16 PLATAFORMAS DE TIJERA
20 PLATAFORMAS REMOLCABLES O SOBRE ORUGAS
24 PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN DE MENOS DE 25 M
32 PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN DE GRAN ALTURA
34 MANIPULADOR TELESCÓPICO
36 GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS
38 MANIOBRAS CON MINIGRÚAS
40 MANIOBRAS CON GRÚAS MÓVILES DE MENOS DE 100 T
46 MANIOBRAS CON GRÚAS MÓVILES DE MÁS DE 100 T
50 MANIOBRAS CON GRÚAS MÓVILES DE MÁS DE 400 T
52 MANIOBRAS ESPECIALES CON GRÚAS AUTOPROPULSADAS
54 MANIOBRAS ESPECIALES CON GRÚAS HIDRÁULICAS ARTI-
CULADAS
58 MANIOBRAS DE GRÚAS DE CADENAS DE MENOS DE 300 T
60 MANIOBRAS DE GRÚAS DE CADENAS DE MÁS DE 300 T
62 TRANSPORTE ESPECIAL
64 PREMIO A LA TRAYECTORIA PROFESIONAL
76 Punto de acceso a las subastas para una compraventa de equi-
pos más sencilla
80 ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS
90 Eurogruas moderniza su flota de grúas móviles en España con
nueve grúas Liebherr nuevas
91 Klubb presenta una nueva gama de elevadores montados en
tractores
dos Unidos
92 Riwal España estrena delegación en Madrid
96 Oil & Steel Ibérica entrega 6 máquinaS a Paco Ausina
97 TVH: pasión por las máquinas industriales
98 Deutz y Liebherr firman acuerdo de cooperación
Terex Cranes simplifica la fabricación de recambios en Europa
99 Klubb nombra a CharterLift como nuevo distribuidor para sus
plataformas en Alemania
Jornada Técnica Seguridad en el uso de plataformas elevadoras
móviles de personal (PEMP)
100 Haulotte tiene una subida del 10% en el primer semestre
Nuevo distribuidor de Bluelift
101 Presentación de la Demag AC 300-6
Hiab está ampliando su oferta de Soluciones de Conectividad,
adaptada a la industria para el manejo de carga
102 Loxam entra en el mercado Italiano con la adquisición de la
compañía de alquiler Nacanco
HUNE lanza un plan especial para los empresarios autónomos
en el que bonifica el precio de la máquina en el cuarto alquiler
103 Kiloutou prosigue su expansión en España con la adquisición
de CTC de Maquinaria, S.A.
104 Jofemesa celebra 30 años en la Feria de Muestras de Gijón
108 MPT140 de Isoli obtuvo un gran éxito en la Republica Checa y
Vietman
109 HUNE confía en JCB para la ampliación de su flota en España
110 Escuela Europea de Maquinaria: Grupo Roxu en la Feria de
Muestras de Gijón
112 PK 165.002 TEC 7, la nueva generación de grúas
114 Directorio de Firmas

Edita: TOTAL LIFTING, S.L. - Fundador: Luis García Sánchez - Directora y Publicidad: Macarena G. Oliver: macarenagarcia@totallifting.es
Administración y Suscripciones: Encarnación Ramírez: administracion@totallifting.es - Dirección, Administración y Publicidad: Apdo. de Correos 39.
28860 Paracuellos de Jarama (Madrid). - Tel. 91 673 58 12. En Gran Bretaña: Beere Hobson Midlans - 34 Warwick Road - Kenilworth -
Warwickshire CV81HE. Tel. (0926) 512424 Fax. (0926) 512948 - Imprime: APICE&GRAFISUR - Leganés (Madrid) - Depósito Legal: M-36867-1973

Movicarga no se hace responsable de las opiniones y comentarios realizados por las personas entrevistadas.

3
Editorial Macarena García Oliver. Directora Movicarga. macarenagarcia@totallifting.es
Siempre sumar, nunca restar
Escribo este editorial perpleja con lo que ocurre en Cataluña. El Go-
bierno, con Mariano Rajoy a la cabeza, subestimó el poder del popu-
lismo y los endiosados dirigentes de allí lo tuvieron claro desde el prin-
cipio: tenían una hoja de ruta marcada con los pasos a seguir, la cuál
llevará a un caos todavía más surrealista de lo que estamos viendo ac-
tualmente. No les importa nada, tienen marcado un camino y lo lleva-
rán a cabo sin importar nada ni nadie y saltándose toda la ley que se
les ponga por delante. Con el síndrome del Emperador como bandera,
cruzando la delgada línea roja del totalitarismo y la tiranía, y ojo, todo
porque se lo han permitido, no nos engañemos. Que el llegar hasta
aquí es un cúmulo de errores que son imperdonables.
Ni una destitución, ni una dimisión ni visos de entonar el “Mea cul-
pa” por parte de nadie.
Todas las personas que están ciegas de ira en este momento están
pasando por alto las consecuencias económicas que todo este espec-
táculo supondrá para España. No se trata del derecho a decidir, se
trata de estar por encima de la Ley cueste lo que cueste. Y si se per-
mite eso, el Reino de Taifas es el próximo escalón.
La brecha social y económica que supone todo este circo mediático,
es algo que vamos a pagar todos los españoles, y muchas familias y
grupos de amigos que se romperán por un odio sin sentido. Ni unos
son santos ni otros llevan el tatuaje de 666 en los brazos.
No hay peor sordo que el que no quiere oír, y aquí todas las partes
se han tapado los oídos y han actuado como avestruces, sin impor-
tar las consecuencias. Y lo malo es que los avestruces pueden vivir
hasta 50 años.
Europa sólo critica y pide diálogo, sin tener en cuenta lugares como
Córcega, Flandes, Trentino o todo reducto independentista que aflora
en cada país. Seguid en vuestros tronos en las nubes, que ya darán la
vuelta los rayos y acabaréis calcinados de igual forma.
Me sorprende que viviendo en una monarquía como estamos, el Rey
hasta hoy no haya abierto la boca. Hasta donde yo sé, la Republica
que tantos reclaman dejaría al rey Felipe VI en el paro, y no creo que
Letizia con el subsidio pueda pagar sus bolsitos y modelos de pasa-
rela. Pobres, que será de sus viajes a Baqueira…aunque siempre les
quedará las pistas de esquí del Centro Comercial Xanadú en Madrid.
Fenómeno, monarca, sigue así.
Cataluña alberga industrias punteras y grandes empresarios. Tiene
una tasa de desempleo de sólo el 13,2%. Pero no olvidemos que
su deuda pública equivale al 35,2% de su PIB y que acude regu-
larmente a un fondo de liquidez del Estado español, que papá Es-
paña cuida de los suyos y a mucha gente se le ha olvidado ese pe-
queño detalle.
La brecha está abierta y por muchos puntos de sutura que se den esta
herida no se cierra, y sino al tiempo. Ni soy adivina ni quiero serlo, así
que concluiré diciendo que en la vida hay que sumar y no restar, que
los matemáticos ya han vaticinado que en el 2100 llegará una nueva
extinción masiva y el mundo se va a hacer puñetas, y las catástrofes
no saben de fronteras.
Cambiando de tercio, hemos celebrado los II Premios Movicarga. Fue
una noche para reunir a amigos, a los cuales os agradezco en el alma
que estuviérais, al igual que a los sponsors, sin los cuales el even-
to nunca se hubiese podido llevar a cabo. Disfrutamos de una noche
espectacular, de verdad, fue el evento del año. Esta mal que lo diga,
pero la gente estuvo en un ambiente relajado de 19.30 a 3 de la ma-
ñana viendo clientes, charlando con ellos y con competidores, inter-
cambiando opiniones y riéndose a mandíbula batiente gracias a Leo
Harlem, que es un crack en lo suyo. Persona rápida de mente como
pocos, hizo de la velada una risa continua.
Gracias de nuevo a todos los sponsor que nos apoyaron ese día, gra-
cias a todos vosotros, mis amigos, que nos acompañasteis en un día
tan especial, pero sobre todo gracias a mi familia, que me acompaño
ese día, y a mi equipo: Encarni, Yolanda y Vicente. Mis tres mosque-
teros, mis guardianes, mi ejército de élite, y sin los cuales los Premios
no hubiesen tenido este éxito. El talento gana partidos, pero el trabajo
en equipo conquista triunfos. No limits. Gracias siempre.
5
NOTICIAS DEL SECTOR
Éxito absoluto de los Premios
Elevación de Movicarga 2017
La revista MOVICARGA organizó con un éxito rotundo los II Pre-
mios de Elevación MOVICARGA 2017 reuniendo en el Hotel
Santo Domingo de Madrid a los mayores empresarios de eleva-
ción de España.
En un ambiente distendido, ideal para intercambiar impresio-
nes con los empresarios del sector, más de 240 personas se die-
ron cita en los Premios, que estuvieron presentados por el gran
humorista Leo Harlem.
Los premios se dividieron en varias categorías, en las que se
incluyen maniobras con grúas y maniobras de transporte, así
como productos del año en elevación y manutención.
6 MOVICARGA
El jurado para la parte de grúas y transporte está formado por ex-
pertos del sector que incluyen a los fabricantes así como a las
principales Asociaciones del sector como ANAGRUAL y SEOPAN.
Este año el jurado de grúas ha estado formado por: David Ruiz
(ANAGRUAL), Ricardo Cortés (SEOPAN), Pedro Puche (LIE-
BHERR), David Cano (LIEBHERR), Gustavo Cortina (TEREX
DEMAG), Francisco de Borja (MANITOWOC), Francisco Andrés
(ALKORA) y Alberto Quijano (ALE HEAVY LIFTING).
Los premios de producto en elevación los han decido los alqui-
ladores votando, al final, son los que conocen las máquinas y
son los auténticos expertos en trabajos en altura.
 NOTICIAS DEL SECTOR

El evento ha sido posible gracias a todos los sponsors que son los que realmente han hecho posible que se celebren es-
tos premios.

SPONSOR ORO: Liebherr, Socage, Terex-Demag, Ap Aerial, Palfinger, Genie, Bronto-LKW Lift, Soos Maquinaria y Jofemesa.
SPONSOR PLATA: Hiab, IGS, Amco Machinery and Consulting, TVH, Maqel y Alkora EBS, Correduría de Seguros.
SPONSOR BRONCE: Manitou, JLG, Haulotte, Talleres Gruyma, RB Componentes, Grúas Romaní, Ritchie Bros, Impla-
ser, Transgruas, Manitowoc y JCB.

Equipo de Movicarga

7
PREMIOS MOVICARGA 2017

PLATAFORMAS DE BRAZO DE MENOS DE 20 M

CANDIDATOS
Haulotte HA12 CJ GANADOR
JLG X13
Airo A12JE Haulotte HA12 CJ

Haulotte HA12 CJ (Distribuido por Haulotte Ibérica)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

• Excelente maniobrabilidad en zonas estre-
chas.
• Gran autonomía de trabajo.
• Radio de giro estrecho.
• Sin alcance trasero.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN

DEL RESTO
• Jib giratorio 90º izq/dcha.
• Gira sobre su propio eje sin salirse del radio
de la plataforma.
• Capaz de atravesar puertas estándar en al-
tura replegada (1,20m de ancho).
• Uso interior y exterior.

Gely Turégano, de Haulotte Ibérica, recibiendo el Premio que fue entregado por David Cagigas, Presidente de
ANAPAT y Director de Riwal España y Leo Harlem, humorista renombrado.

8 MOVICARGA
 PREMIOS MOVICARGA 2017
JLG X13
(Distribuido por JLG y Maqel)
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
X13J PLUS es una oruga compacta, nueva,
producida desde el año pasado. La platafor-
ma es equipada con traslación sobre orugas
para facilitar la maniobrabilidad en entornos
complicados y con un peso reducido para fa-
cilitar el transporte y el uso en áreas con lími-
tes en cuanto a peso autorizado.
La altura de trabajo es de 13,3 metros, dispo-
ne de un alcance de trabajo de 6,6 metros y
una capacidad de plataforma de 230 kilogra-
mos con un giro continuo de 360°.
Aumenta la productividad por qué reducen el
tiempo de instalación con sus estabilizadores
autonivelables.
La máquina también incorpora un plumín
estándar de 1,68 metros que sube y baja
89°grados para proporcionar un alcance y
una capacidad de elevación global adiciona-
les y la posibilidad de posicionar la platafor-
ma independientemente del brazo principal.
Otras características de la plataforma eleva-
dora sobre orugas:
• Pendiente superable del 28,7 por ciento
• Rotación continua de la torre giratoria de
360 grados
• Tracción en las cuatro ruedas
• Control totalmente proporcional
• Plataforma giratoria propulsada (124°)
• Control remoto (vía cable conectado a la
plataforma)
• Control Remoto Completo de traslación y
estabilización
• Pantalla LCD multilingüe en la consola de
la plataforma
• Sensor de posición y de bloqueo de la con-
sola en la plataforma
• Sistema sensor de carga con gestión del
diagrama de trabajo
• Plataforma diseñada para un fácil traslado/
cambio de posición con orugas pivotantes
10 MOVICARGA
• Cable CA hacia la plataforma Tubo de aire velación automática, la “track drive”” que
de 6.5 mm hacia la plataforma aumenta la maniobrabilidad y el plumín de
• Tubo de agua de 12.6 mm hacia la plata- 1,68 m.
forma
• Protección del motor El objetivo, sin duda logrado, es proporcio-
• Zapatas de los estabilizadores de goma nar un medio versátil, capaz de llevar a los
• Protección del vástago del cilindro en los operadores a puntos no accesibles por otras
estabilizadores máquinas convencionales, para llevar a cabo
• Paro automático cuando no está nivelada trabajos de limpieza y mantenimiento, reno-
• Extensión/retracción propulsada de las oru- vación, construcción, ingeniería, restaura-
gas ción, jardinería y paisajismo; tanto en el ex-
• Giro de 360° no continuo terior como en interior de los edificios. Por
• Indicador y sensor de alineación de la pla- supuesto, para este doble uso, la nueva X13J
taforma giratoria Plus tiene un motor diesel de Honda iGX390
• Tres sistemas de bajada de emergencia de 8,7 kW y eléctrico de 220V, mientras que
• Controles electrohidráulicos el sistema opcional está disponible con los
• Controles globales de la presión hidráulica iones de litio de 100 Ah / 36V. Modalidad,
• Puntos de elevación/anclaje esta última, que garantiza la ausencia de rui-
• Huecos para elevador de horquilla do y emisiones, convirtiéndola en una máqui-
na ecológica.
CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN
DEL RESTO
X13J Plus JLG. La más pequeña de la familia
de orugas compactas hizo su debut en socie-
dad en APEX 2017, uniéndose a tantos otros
componentes de la serie: X14J, X15J Plus,
X17J, X19J, X23J, X17J Plus, X20J Plus y
X26J Plus.
El nuevo modelo tiene una altura de trabajo
de 13,30 m, y un alcance horizontal de 6,60
m, mientras que el “up and over” es de 7,08
m con 230 kg de capacidad de plataforma.
Como todos estos modelos, está diseñado
para ser transportado fácilmente, así como
acceder a áreas restringidas y zonas sensi-
bles - pasando a través de puertas, portones
y patios o subiendo pendientes de 28,7% -
y posicionarse rápidamente. De ahí, el peso
de sólo 2.195 kg, los estabilizadores con ni-

AIRO A12JE
(Distribuido por AP Aerial Platforms)
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
El fabricante italiano AIRO incorpora al mer-
cado europeo una propuesta renovada den-
tro de la gama de plataformas de brazo ar-
ticulado eléctrico. El modelo A12JE ha sido
diseñado para facilitar el acceso rápido y se-
guro en interiores con unas cotas de veloci-
dad y alcance imbatibles.
Durante el diseño se ha tenido especial cuida-
do en facilitar el posicionamiento en los pun-
tos de trabajo que presenten mayores dificul-
tades, así, cuenta con una configuración de
pluma que permite la colocación del equipo en
posición casi vertical y al mismo tiempo propor-
ciona los mejores alcances del mercado. Sobre
un chasis de solo 1,20 m proporciona una al-
tura de trabajo de 12,10 m y un alcance máxi-
mo de 7,5 m a una altura sobre obstáculos de
4,7 m. Además, incorpora un plumín rotatorio
que permite movimientos verticales y horizon-
tales cubriendo cualquier ángulo en semiesfe-
ra (+70º/-70º en vertical y 130º en horizontal).
La A12JE posibilita la realización de movi-
mientos simultáneos sin comprometer la ve-
locidad, gracias a la bomba de caudal varia-
ble. Además, con la plataforma en posición
de traslación a nivel de suelo, es posible ac-
cionar la tracción y la rotación al mismo tiem-
po, con lo que se reduce el radio de giro de
la plataforma y, de nuevo, se agiliza la colo-
cación en el punto de trabajo.
Otro elemento diferenciador destacado es
el sistema antivuelco lateral (Pot-hole pro-
tection). Esta gama incorpora dos protecto-
res abatibles hidráulicamente que solo des-
cienden cuando la plataforma traslada en
posición elevada, así la distancia al suelo es
mayor con la cesta en posición de descen-
so para optimizar las operaciones de carga
y descarga, y para garantizar una trayectoria
segura y rápida evitando que se enganchen
con los pequeños raíles al cruzar puertas co-
rrederas o con elementos sueltos en el suelo.
La tracción funciona mediante motores eléc-
tricos A/C, que requieren menos manteni-
miento, consumen menos energía y optimi-
zan la gestión del par.
Como mejora específica del área de servicio,
AIRO incorpora un microprocesador de au-
todiagnóstico integrado en el equipo con una
pantalla intuitiva que ayuda a la detección de
averías. El operador puede paremetrizar la uni-
dad dentro de los rangos permitidos por el fa-
bricante y la CE, pero para garantizar la segu-
ridad y evitar la intervención no autorizada el
acceso está protegido mediante contraseña.
Características principales:
• Tracción eléctrica y control bomba A.C.
• Mandos proporcionales con movimientos
del brazo simultáneos
• Baterías de tipo “Deep Cycle”
• Control eléctrico de inclinación de chasis y
plataforma con bloqueo de los movimientos
• Alarma acústica de movimientos
• Sistema automático antivuelco para despla-
zamiento a máxima altura
• Sistema de autodiagnóstico integrado (sin
necesidad de analizador externo)
• Limitador de carga en la plataforma
PREMIOS MOVICARGA 2017
• Plumín rotatorio
• Plumín abatible para reducción de dimen-
siones del transporte
• Rotación hidráulica de la cesta de 180°
• Giro de 370° no continuo
• Ruedas antihuella
• Cesta de acero
• Maniobras “Quick-up” y “Quickdown” para
subida y bajada rápida
CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN
DEL RESTO
El fabricante italiano AIRO centra sus es-
fuerzos en maximizar el rendimiento de sus
equipos en el ámbito industrial. En el mode-
lo A12JE se han premiado especialmente las
prestaciones dirigidas a la resolución de difi-
cultades en lugares de acceso difícil.
Los puntos que mejor la definen:
• Destacan sus 12,10 m de altura de trabajo so-
bre chasis de 1,20 m con un alcance de 7,5
m, en combinación con el plumín rotativo.
• Sobresale especialmente la velocidad de
traslación y de movimientos simultáneos,
así como la capacidad de girar al mismo
tiempo que se traslada. Está lista donde se
necesite en mucho menos tiempo y multi-
plica el rendimiento.
• El sistema de protección antibaches tiene
un diseño especial para evitar los roces in-
convenientes del chasis sobre las rampas
de transporte y para evitar retrasos debido
a los pequeños obstáculos del suelo.
• Su tracción optimizada mediante motores
eléctricos AC, mejoran los consumos, el
par y el rendimiento.
• Las baterías tipo “Deep Cycle” y el cargador
integrado permiten una óptima gestión de
la energía y proporcionan unos destacados
ratios de autonomía y velocidad de recarga.
• El microprocesador de autodiagnóstico in-
tegrado en el equipo ayuda a la detección
de averías y permite paremitrización de la
unidad dentro de los rangos permitidos (in-
tervención protegida mediante contraseña).
11
 PREMIOS MOVICARGA 2017

PLATAFORMAS DE BRAZO DE MÁS DE 20 M

CANDIDATOS
JLG 1500 AJP GANADOR
Genie SX 135TM
Haulotte HA26 RTJ PRO JLG 1500 AJP

JLG 1500 AJP (Distribuido por JLG y Maqel)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

La 1500AJP es la plataforma elevadora ar-
ticulada más alta y con mayor alcance del
mundo, con una área de trabajo superior a
74.000 metros cúbicos de espacio alcan-
zable.

La altura de articulación es de 18,3 metros,

dispone de un alcance de trabajo de 23,5
metros, una altura de trabajo de 48,15 m, y
una capacidad de plataforma de 450 kilogra-
mos sin restricciones y de 270 kilogramos de
forma limitada.

La máquina también incorpora un plumín es-

tándar de 2,4 metros que sube y baja 135
grados para proporcionar un alcance y una
capacidad de elevación global adicionales y
la posibilidad de posicionar la plataforma in-
dependientemente del brazo principal. Ade-
más, el plumín pivota horizontalmente 125
grados para proporcionar una maniobrabili- Stefano Sorbini de JLG, recibiendo el Premio que fue entregado por Antonio Casado, Secretario de ANAPAT y
dad extra en lugares de trabajo elevados. Leo Harlem, Humorista.

La función Quick StickTM del brazo permite

a la plataforma elevadora moverse desde el
suelo hasta la altura máxima de la plataforma
en tan sólo 2 minutos y 15 segundos y volver
al suelo a la misma velocidad.

Los operarios apreciarán el panel de LCD que

comunica claramente la posición del brazo
dentro del área de trabajo y el estado de sus
sistemas operativos, así como de tener la ga-
rantía de una transición suave y cómoda des-
de la velocidad máxima de funcionamiento
hasta la parada completa, gracias a la amor-
tiguación del cilindro de fin de carrera.

La 1500AJP ofrece una capacidad de servicio

mejorada, gracias a su bandeja de motor extraí-
ble, que proporciona fácil acceso a componen-
tes de servicio clave, y un sistema hidráulico que
simplifica las trayectorias de los tubos flexibles y
reduce los puntos de fugas. Adicionalmente, el
panel de LCD ubicado en el panel de control del
suelo utiliza texto y códigos de fallos para mejorar
la resolución de problemas y reducir el número
y la duración de las llamadas al servicio técnico.

12 MOVICARGA
En la mayoría de los países europeos, la 1500AJP es fácil de trans-
portar, ya que cabe en un remolque de plataforma estándar. Esto re-
duce los costes asociados con el transporte de la máquina, y también
el coste total de la propiedad. La distribución de peso 50/50 sobre los
ejes también contribuye a la transportabilidad, ya que resulta más fá-
cil de cargar, y la adaptabilidad al terreno es excelente en el lugar de
trabajo.

Otras características de ahorro de tiempo durante el posicionamiento

de la plataforma elevadora:
• Pendiente superable del 40 por ciento.
• Rotación continua de la torre giratoria de 360 grados.
• Tracción en las cuatro ruedas.
• Ejes pivotantes accionados hidráulicamente que se expanden rápi-
damente para un rápido posicionamiento.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La 1500AJP, que se encontrará disponible para el envío a los clien-
tes a principios de 2017, permite a los operarios acceder a más espa-
cio de trabajo -un 60 por ciento más que la plataforma articulada más
parecida existente en el mercado- , y llevar más materiales que cual-
quier otra plataforma elevadora articulada. Por esta razón, la platafor-
ma elevadora incorpora un área de trabajo líder en su categoría: una
altura de articulación de 18,3 metros, dispone de un alcance de tra-
bajo de 23,5 metros, una altura de trabajo de 48,15 m, y una capaci-
dad de plataforma de 450 kilogramos sin restricciones y de 270 kilo-
gramos de forma limitada.

La 1500AJP lidera el sector en velocidades de elevación, permitiendo

a los operarios pasarse más tiempo trabajando y menos tiempo po-
sicionando la máquina, gracias a la función Quick StickTM del brazo
(que permite a la plataforma moverse desde el suelo hasta la altura
máxima de la plataforma en tan sólo 2 minutos y 15 segundos y vol-
ver al suelo a la misma velocidad).

Como ya se ha comentado en el apartado anterior, una de las ventajas

para los operarios es el panel de LCD que comunica la posición del
brazo dentro del área de trabajo y el estado de sus sistemas operati-
vos. Asimismo el trabajador tiene la garantía de una transición suave y
cómoda desde la velocidad máxima de funcionamiento hasta la para-
da completa, gracias a la amortiguación del cilindro de fin de carrera.

La 1500AJP es una plataforma elevadora única en su clase y líder en

el sector, que de nuevo demuestra la larga historia de innovación en
el diseño y la fabricación de máquinas de JLG.

13
 PREMIOS MOVICARGA 2017
GENIE SX 135 XC™
(Distribuido por Genie Ibérica)
El primer modelo telescópico de la nueva
gama «Xtra Capacity» de Genie, la SX-135XC,
combina una altura de trabajo máxima de
43,15 m con mayor alcance y capacidad en
todo el rango de trabajo que otras unidades si-
milares de su categoría. Por un lado, propor-
ciona una accesibilidad operacional increíble
de 27,43 m de alcance horizontal, una base
compacta de 3,94 m x 4,11 m y la capacidad
de trabajar a 6 m por debajo de la horizontal.
Por otro lado, el nuevo diseño de la XC ofrece
una doble capacidad de 300-454 kg para un
máximo de tres personas, dejando espacio li-
bre para herramientas y material.
Con 3 m más de alcance, un 32% más de
capacidad que las plataformas autopropulsa-
das de su tamaño y su capacidad para es-
quivar obstáculos en altura, la plataforma
Genie SX-135XC es ideal para clientes de al-
quiler con trabajos muy exigentes. La nueva
SX-135XC presenta un rango de movimiento
excepcional, con un plumín telescópico Jib-
Extend™ de 5,48 m - 9,14 m, que ofrece al
operario flexibilidad, así como una articula-
ción del plumín de 125°, con posibilidad de
articulación vertical de 55° hacia abajo y 70°
hacia arriba. La capacidad aumentada de al-
cance debajo de la horizontal de 6 m amplia
además el rango de trabajo de esta platafor-
ma. Este nuevo modelo presenta el nuevo di-
seño Genie mini XChassis™, que extiende y
retrae los ejes con una base más compac-
ta de 2,49 m x 4,11 m en posición retraída y
3,94 m x 4,11 m en posición extendida, ofre-
ciendo tanto estabilidad en el trabajo como
un perfil estrecho para el transporte. De he-
cho la SX-135XC se puede transportar en un
remolque estándar y no se requieren permi-
sos por anchura o altura excesivas.
CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN
DEL RESTO
Definida por los clientes como el avance más
significativo que ha vivido el sector de las pla-
taformas telescópicas en más de una déca-
da, la plataforma telescópica autopropulsada
Genie SX-135 XC presenta un impresionan-
te alcance de 27 m y una capacidad de car-
ga dual de 300 kg/ 454 kg en todo su rango
de trabajo. Combinando una altura de trabajo
de 43,15 m con 3 m más de alcance horizon-
tal y 32% más de capacidad en todo el rango
de trabajo que unidades similares en su cate-
goría, la SX-135 XC también presenta un Jib
14 MOVICARGA
Extend™ que se extiende de 5,48 m a 9,14
m y una base compacta de 3,94 m x 4,11 m.
Además, también proporciona la posibilidad
de trabajar hasta 6 m debajo de la horizontal.
«La SX-135 XC representa una excelente y
completa solución de principio a fin, que pro-
porciona una excelente maniobrabilidad en
el lugar de trabajo, así como el espacio nece-
sario para que el tráfico pueda circular», afir-
ma Adam Hailey, Director de Gestión de Pro-
ductos de Terex AWP. La plataforma Genie
SX-135 XC ubica a los trabajadores exacta-
mente en el punto requerido en tan solo 2½
minutos y se puede desplazar a máxima altu-
ra. Hailey continúa, «gracias a la reducción
de los viajes desde el suelo hasta la altura
de trabajo para cargar herramientas y ma-
terial, con control preciso del peso, nuestros rario. Un sensor de carga controla continua-
clientes tendrán mucho que ganar con este mente el peso en la plataforma y limita el
nuevo modelo Genie Xtra Capacity, tanto en área de trabajo para que cumpla con el dia-
términos de eficiencia y productividad como grama de cargas - evitando que el operario
de confort de trabajo. Para que el operario tenga que ocuparse continuamente de la re-
se concentre en su tarea con confianza, la tracción y de la extensión del brazo. Por lo
SX-135 XC presenta el control automático que se refiere a los alquiladores, poder ofre-
del área de trabajo Genie, que consiste en cer a sus clientes la mayor capacidad dis-
la retracción automática del brazo cuando ponible en el mercado significa ofrecer más
este alcanza su máximo operacional, per- versatilidad y tener tasas más altas de utili-
mitiendo un posicionamiento sencillo de la zación, resultando en un rendimiento más
plataforma y una mejor experiencia al ope- alto de su inversión.
HAULOTTE HA 26RTJPRO
(Distribuido por Haulotte Ibérica) Conectores telemáticos universales adapta-
bles a cualquier dispositivo.
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Sistema Stop emisiones.
Diseñada para cualquier tipo de aplicación:
construcción, aislamientos, mantenimientos, CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN
paisajismo, etc. DEL RESTO
• Sin limitación de alcance horizontal.
Retorno de la inversión para las compañías • Sistema de seguridad en carga Activ’Lighting.
de alquiler. • Sistema de diagnóstico a bordo Activ’Screen.
• Capacidad de carga dual 250-350kg.
Seguridad garantizada, máxima productivi-
dad y fácil mantenimiento.
 NOTICIAS MOVICARGA
PREMIOS DEL SECTOR2017

PLATAFORMAS DE TIJERA
CANDIDATOS
Snorkel S3226E GANADOR
Haulotte Optimum 8
JLG 4045 Snorkel S3226E

Snorkel S3226E (Distribuido por IGS)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

• Plataforma de tijera eléctrica autopropulsa-
da compacta y resistente.
• Plataforma extensible para alcance hori-
zontal extra y ligera para suelos con restric-
ciones de peso.
• Es ideal para aplicaciones de industria y
mantenimiento.
• La altura máxima de la plataforma es de 8
metros, y la altura máxima de trabajo es de
10 metros.
• Una carga máxima de 250 Kg.
• Sistema de tracción con 2 motores hidráu-
licos delanteros.
• Analizador incorporado.
• Barandillas replegables.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN

DEL RESTO
• Tiene un mando a distancia para el trans-
portista.
• Doble hoja tipo oeste de acceso a la pla- Segundo Fernández de IGS, recibiendo del Premio que fue entregado por Romina Vanzi, Responsable de IPAF
taforma. y Leo Harlem, Humorista.
• Extensión Manual.
• Mandos de aluminio fijo.
• Un hueco en la base de la Plataforma para
su fácil limpieza.

16 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR

17
 PREMIOS MOVICARGA 2017
JLG 4045
(Distribuido por JLG y Maqel)
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
El 4045R es un nuevo elevador de tijera que
proporciona más accesibilidad gracias a sus
dimensiones compactas y su precisa capaci-
dad de posicionamiento tanto en traslación
como en elevación.
Sus características estandard:
• Controles proporcionales
• Indicador de estado de la batería
• Cable AC con cable en bobina en la caja
de mandos
• Alarma de movimiento
• Cargador de batería universal multifunción
de 27 amp
• Bocina
• Horómetro
• Luz y alarma de pendiente
• Puntos de anclaje con amarre
• Control de la plataforma movible y extraíble
18 MOVICARGA
• Pivotes chapados en níquel
• Cojinetes del brazo de la tijera sin necesi-
dad de lubricación
• Puntal para mantenimiento de la tijera
• Sistema de protección activo frente a ba-
ches
• Puntos de elevación y anclaje
• Huecos para elevador de horquilla
• Extensión de la plataforma de 91 cm accio-
nada mediante pedal
• Puertas de acero con apertura hacia afuera
• Ventana oscilobatiente ajustable
• Cable de bajada manual
• Cesta con suelo antideslizante
• Juntas del pivote de acoplamiento sin en-
grasado
• Puerto analizador para diagnóstico
• Freno dinámico
• Escalerilla extraíble
Especificaciones clave:
Anchura de la máquina: 1,14 m
Capacidad de la plataforma: 350 kg ( 2 per-
sonas en interiores) / 250 kg (1 persona en
exteriores)
Altura de trabajo: 13,96 m
Pendiente superable: 25%
Ruedas (macizas, no dejan huella) 406 x 127
Baterías 4x 12V 150A/hr
Eficiencia potenciada con las baterías opcio-
nales AGM Mejora la confianza, sencillo sis-
tema de protección activo frente a baches In-
mejorable acceso a componentes.
Todos los componentes son de acero, como
la plataforma y las bandejas auxiliares.
CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN
DEL RESTO
El nuevo 4045 ofrece un diseño compacto
para un movimiento fluido en áreas de tra-
bajo limitadas y sus alrededores, con un an-
cho de máquina de 1 metro con 14 centíme-
tros, el más estrecho de entre los productos
de su tamaño.
El ancho de la máquina es extremadamente
importante cuando se utiliza en aplicaciones
de almacenes y centros de distribución, don-
de hay que dirigir las máquinas a través de
pasillos muy estrechos. El diseño compacto
de la 4045R permite el transporte en para-
lelo en la mayoría de los camiones y dentro
de contenedores para reducir los costes de
transporte y mejorar la eficiencia.
El 4045R es el primer elevador de tijera eléc-
trica de JLG® con cavidades para carretillas
elevadoras, que permite cargar o descargar
las unidades de maniera muy sencilla. Ade-
más, la innovadora función de centrado au-
tomático del elevador utiliza un diseño de ti-
jera de cinco niveles con menos puntos de
unión frente a 6 modelos de la competen-
cia. La presencia de menos puntos de unión
mejora la comodidad del operador al trabajar
a la máxima altura de la máquina de 13,96
metros, lo que se traduce en una mayor con-
fianza de los trabajadores y en un aumento
de la productividad.
El nuevo JLG 4045R es uno de los pocos ele-
vadores de tijera de su categoría con clasifi-
cación para interiores y exteriores. Los opera-
dores pueden conducir la máquina a la altura
completa en interiores y altura limitada en ex-
teriores para una mayor versatilidad.
El 4045R presenta ventajas comunes a otras
unidades de la serie R de JLG, que incluyen:
• Un sistema de protección de baches sen-
cillo y fiable, con un interruptor de límite y
cable únicos, junto con un menor número
de piezas móviles para reducir las necesi-
dades de mantenimiento.
• Un acceso más sencillo a los componentes
internos de la máquina para simplificar el
mantenimiento.
• Asistencia técnica a través de la cartera
completa de servicios postventa de JLG.
• Un cargador de baterías mejorado, que
permite a los técnicos programar cambios
para optimizar las curvas de carga para
baterías AGM o húmedas convencionales
simplemente a través de un puerto USB.
• Una plataforma totalmente de acero, ban-
dejas para herramientas y materiales de
acero y un panel de control en tierra em-
potrado para aumentar la durabilidad de la
máquina a largo plazo.
HAULOTTE OPTIMUM 8
(Distribuido por Haulotte Ibérica)

Plataforma de tijera de 8 m simple, robusta y fiable. Es un

modelo polivalente, ágil y rápido. Con fácil acceso a todos los
componentes (fácil mantenimiento).

Ha sido dado un tratamiento especial de todos los componentes

para otorgar una mayor durabilidad. Incorpora dispositivo anti-
basculante facilitando la carga en camiones. Con motor AC, sistema
de diagnóstico a bordo Activ’Screen, mejor velocidad de translación
(5km/h). Trabaja tanto en interior como en exterior y contrapeso
inteligente en la parte trasera del chasis.
 PREMIOS MOVICARGA 2017

PLATAFORMAS REMOLCABLES O SOBRE ORUGAS

CANDIDATOS
Omme 3700 RBDJ GANADOR
Hinowa Lightlift 13.70 Performance IIIS
Niftylift SD210 4X4X4 Omme 3700 RBDJ
Platform Basket Spider 18.90 PRO

Omme 3700 RBDJ (Distribuido por Afron)

Una máquina ligera, versátil, compacta,

transportable, bienergía y adaptable a gran
cantidad de terrenos inestables.
• Altura de trabajo: 37 m
• Alcance horizontal: 14 m
• Altura replegada: 7,23 m
• Ancho: 1,98 m
• Longitud: 7,78 m
• Longitud con estabilizadores: 4,60 m
• Ancho con estabilizadores: 4,60 m
• Medidas plataforma: 0,8x1,25x1,1 m
• Capacidad de carga: 250 Kg
• Peso del equipo: 5500 Kg
• Bienergía.

Alberto Gutknecht de Afron, recibiendo el Premio que fue entregado por Rafael Duyos, Responsable de IPAF
España y Leo Harlem, Humorista.

20 MOVICARGA
 PREMIOS MOVICARGA 2017

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN

DEL RESTO
Es un equipo denominado de gran altura que
sin embargo tiene unas dimensiones y una li-
gereza que le permite realizar trabajos a 37
metros en la que otro equipos autopropulsa-
dos no tienen cabida por peso ni por dimen-
siones.

Contiene doble pack de baterías.

Despunta por sus estabilizadores ajusta-

bles que la permiten mantenerse en terrenos
inestables.

Es la plataforma de oruga más alta de España.

Únicamente esta máquina es capaz de en-

trar, posicionarse y trabajar a pleno rendi-
miento en trabajos como, por ejemplo, los
trabajos realizados en el edificio Costanera
Center de Santiago de Chile.

21
 PREMIOS MOVICARGA 2017
HINOWA LIGHTLIFT 13.70
PERFORMANCE IIIS
(Distribuido por AP Aerial Platforms)
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
La serie Performance IIIs de HINOWA com-
pleta su gama con el lanzamiento del modelo
LightLift 13.70 Performance IIIs con una altu-
ra de trabajo de 13,30 metros. El nuevo mo-
delo es el más pequeño de la familia: el equi-
librio perfecto entre inversión, versatilidad y
prestaciones, en el que se combinan la lige-
reza y la sencillez de uso con las innovaciones
de la serie IIIs y las características particula-
res de rendimiento de la gama Performance.
La característica más destacada de la gama
“Performance” es su innovador sistema de
aproximación al recorrido de la fachada sin
apenas maniobra. En este caso se trata de un
brazo articulado con una sección telescópica
en el último tramo, coronado con un plumín
de alcance que facilita la precisión del acce-
so. Proporciona 13,30 m. de altura máxima
de trabajo y 7,08 m. de alcance horizontal con
230 Kg. de capacidad sin restricciones. La al-
tura de la articulación superior ofrece la posi-
bilidad de superar obstáculos de hasta 5 m.
Como los modelos de altura superior, dispo-
ne de un plumín de rendimiento espectacu-
lar que permite trabajar en todas las posicio-
nes con dos operarios en la cesta (alcance y
altura máximos con 230 Kg de capacidad).
La construcción en acero de alta resistencia
dota a la unidad de una estabilidad excelen-
te. Todas las funciones se controlan desde
cesta a través de un panel de uso sencillo e
intuitivo y permite movimientos simultáneos.
La configuración de plegado del equipo ga-
rantiza el acceso seguro a través de un es-
pacio de solo 131 cm. de anchura. La ces-
ta se desmonta fácilmente y viene equipada
con un juego de ruedas para su manipula-
ción; sin la cesta el equipo se puede manejar
desde el suelo con una anchura de unos 80
cm. y la altura de almacenaje no supera los 2
m. para acceso a través de puertas estándar.
Para lograr una colocación perfecta y segura
en el punto deseado, la nivelación de los es-
tabilizadores es automática (con un área de
nivelación muy compacta: 2800x2800 mm).
22 MOVICARGA
Este modelo está disponible en versión gaso-
lina o diésel (motor HONDA iGX390 11,7HP
o motor HATZ 1B40 10HP, respectivamente).
Se trata, además, de un equipo híbrido que
permite el funcionamiento opcional median-
te el motor eléctrico incorporado (por cone-
xión a la red). Es una característica habitual
en las plataformas sobre orugas de HINOWA
que no podemos dejar de mencionar porque
el uso interior o exterior no supone ninguna
limitación. Además, existe una versión pu-
ramente eléctrica gracias al sistema paten-
tado “Hinowa Lithium-Ion” que proporciona
una energía limpia y silenciosa mediante ba-
terías de litio 3,6KWh, con sistema de recar-
ga rápida.
Otra característica distintiva de la marca es
el carro de orugas ensanchable. La anchura
mínima es de 748 mm para acceder por zo-
nas estrechas pero puede alcanzar los 1100
mm para mejorar la estabilidad lateral.
Además durante la traslación sobre terre-
nos irregulares o pendientes el equipo cuen-
ta con un sistema revolucionario que adapta
la velocidad automáticamente para garanti-
zar la mayor seguridad durante la maniobra
de descarga o mientras se conduce por cual-
quier tipo de desnivel. Se trata de la tecnolo-
gía Auto2Speed mediante la que se seleccio-
na automáticamente la máxima velocidad o
par en función del terreno.
También se ha optimizado la velocidad de los
movimientos de trabajo, en la línea de “máxi-
mo rendimiento” que ya se había iniciado
para los modelos “Performance”.
• Panel de control antigolpes, con display de
operación integrado.
• Control remoto (CAN-BUS) de gran sensi-
bilidad para mejorar la precisión de movi-
mientos del chasis. Con display interactivo.
Con función “Service”
• Mandos proporcionales integrales con si-
multaneidad de movimientos
• Enchufe eléctrico monofase 220V en cesta
con interruptores diferenciales.
• Doble toma auxiliar en cesta (Ø1/4” +
Ø1/2”)
• Funciones controladas desde cesta.
• Cesta ergonómica para dos personas.
• Rotación: 360º no continuos.
• Nivelación automática de cesta (mediante
cilindros compensadores)
• Punto de anclaje del cinturón de seguridad
en la cesta.
• Enchufe eléctrico monofase 220V en cesta
con interruptores diferenciales.
• Casquillos de fibra de vidrio, sin necesidad
de lubricación.
• Posibilidades de motorización: Motor diésel
HATZ/ Motor de gasolina HONDA/ Sistema
de baterías ión – litio.
• Doble velocidad de traslación (opcional:
sistema de tracción AUTO2SPEED)
• Diseño de pluma muy estable, que redu-
ce la vibración y la comodidad durante la
traslación.
• Selección libre del tipo de orugas (opcional
de orugas blancas que no marcan)
• Potentes motores de tracción de las orugas
con sistema de frenos hidráulico.
• Giro de la unidad mediante corona de rota-
ción de alto rendimiento con tornillo sin fin.
• Carro ensanchable hidráulicamente (748–
1100 mm).
• Válvulas de retención hidráulica en todos
los cilindros hidráulicos, como elevación
y cilindros de apoyo que evitan riesgos en
caso de rotura accidental de mangueras
eléctricas o hidráulicas.
• Estabilización automática de área compac-
ta, a través de cuatro estabilizadores hi-
dráulicos.
• Inclinómetro electrónico con bloqueo en
caso de estabilización errónea
• Doble válvula de bloqueo de seguridad en
estabilizadores.
• Cárter de protección de distribuidores hi-
dráulicos y cárter de protección de moto-
res.
• Doble célula de carga con medición auto-
mática (limitación a 230kg), controladas
electrónicamente.
• Dobles dispositivos de descenso de emer-
gencia con mandos en tierra y en la cesta.
• Señalador acústico de traslación.
• Trazabilidad y estado de máquina visible en
la web. GPS integrado
• Marcado CE
CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN
DEL RESTO
Hinowa lleva varios años desarrollando la fa-
milia LightLift serie IIIs y de manera especial
la versión Performance que agiliza el traba-
jo perpendicular a la fachada ahorrando un
tiempo muy significativo para el usuario del
equipo. Este año ha incorporado a la familia
un modelo de menor altura sobre los pilares
de innovación tecnológica y facilidad de uso
comunes a la serie, con el fin de abrir el mer-
cado al operario que no requiere de grandí-
simas alturas ni de elevados costes de inver-
sión pero cuyas necesidades de seguridad y
fiabilidad son las mismas.
 PREMIOS MOVICARGA 2017

- El sistema “Performance” de aproximación
al recorrido de la fachada evita gran número
de maniobras reduciendo los tiempos muer-
tos de trabajo de manera considerable.
- La seguridad queda garantizada por aspec-
tos como la estabilización automática, los
controles de velocidad proporcional, la selec-
ción automática de la velocidad en rampas,
el sistema de medición de carga en cesta y
la preinstalación para el sistema antiatrapa-
miento.
- La sencillez de uso y las mejoras técnicas
destinadas a incrementar la durabilidad del
equipo (protección antigolpes en motores
eléctrico y térmico, tratamiento de latiguillos
anticorrosión por ambiente salino, casquillos
de fibra de vidrio sin necesidad de lubrica-
ción...) lo convierten en la herramienta estre-
lla tanto de profesionales particulares como
de empresas de alquiler, con una recupera-
ción de la inversión más rápida a cambio de
las mismas prestaciones que en los equipos
de mayor altura.
Por parte de Hinowa, todo lo anterior siem-
pre combina con la ligereza de peso, con la
posibilidad de ensanchar o estrechar el carro
para premiar la compacidad por pasos estre-
chos y con la versatilidad de posicionamien-
to de la cesta para garantizar el alcance a los
puntos más inaccesibles. Al tratarse de un
equipo híbrido también asegura el éxito en
cualquier punto interior.
NIFTYLIFT SD210 4X4X4 rio una gran maniobrabilidad de uso en el lu-
(Distribuido por Plataformas Daryat) gar de trabajo.
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Su capacidad de superar pendientes y su
La PEMP autoaccionada Niftylift modelo buena velocidad de recorrido, consiguen
SD210 4x4x4 tiene las siguientes caracterís- que la plataforma elevadora autoaccionada
ticas: SD210 4x4x4 se sitúe y se configure rápida-
mente, facilitando al operario situarse de for-
• Altura de trabajo: 21,3m ma rápida en el lugar de trabajo.
• Alcance lateral: 12,8m
• Pendiente superable: 45% La maniobrabilidad adicional aportada por la
• Peso: 3.950 kg dirección a las 4 ruedas, junto con los “neu-
• 4 ruedas direccionables máticos para hierba” especiales, convier-
• Equipada con cesta de trabajo autoextingi- ten a la plataforma elevadora autoaccionada
ble y sistema antiatrapamiento. SD210 4x4x4 en ideal para trabajar en su-
perficies delicadas como las de hierba.
CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN
DEL RESTO
La plataforma elevadora autoaccionadas
SD210 4x4x4 es una combinación perfecta
entre una plataforma remolcable y una au-
topropulsada.
La plataforma elevadora autoaccionada
SD210 4x4x4, con suspensión totalmente
independiente y accionamiento 4x4, puede
afrontar una amplia variedad de entornos de
trabajo y seguir ofreciendo el mismo alcance
superior de una plataforma autopropulsada
con mayor peso.
Su diseño con un peso ligero convierte a la
plataforma elevadora autoaccionada SD210
4x4x4 en una PEMP fácil de transportar; y
la dirección a las 4 ruedas ofrece al opera-

PLATFORM BASKET SPIDER 18.90 PRO
(Distribuido por Afron)
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
• Altura máxima: 17,60 m
• Altura de piso cesta: 15,60 m
• Alcance máximo lateral: 9,20 m
• Giro de torreta: 360º
• Dimensiones de la cesta: 1,30x0,70 m
• Giro de cesta: 70+70º
• Capacidad máxima de cesta: 200 Kg
• Longitud con cesta: 5 m
• Longitud sin cesta: 4,36 m
• Ancho mínimo recogida: 780 mm
• Altura mínima recogida: 1950 mm
• Base con estabilizadores extendidos:
3x3,63 m
• Gradeabilidad máxima: 16º (29%)
• Gradeabilidad máxima lateral: 17º (31%)
CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN
DEL RESTO
Estabilización estándar manual.
Conectores en plataforma para agua, aire y
electricidad 110/230Vca, estándar.
Control de alcance lateral automático y pro-
porcional.
El sistema de seguridad permite alcanzar la
altura máxima con 200 kg de peso, sin res-
tricciones.
Doble velocidad para desplazamiento en
suelo.

Toma de aire y toma de agua estándar.
Sistema de limitación de cesta con carga per-
mitiendo poner el brazo en posición estándar
y reducir telescópico.
Rápida conexión de cesta para poner y quitar
de un modo fácil y rápido.
Mayor alcance con plumín adicional – JIB
Protección total de cables y mangueras hi-
dráulicas, con cobertores metálicos, inclu-
yendo zonas de motores, energía y brazos hi-
dráulicos.
La plataforma puede ser equipada con velo-
cidad proporcional doble de hasta 2,5 Km / h
con el fin de garantizar un fácil y rápido con
motor de combustión.
Plataforma desmontable e intercambiable.
Orugas retráctiles, sin dispositivos hidráuli-
cos Indicador electrónico de nivel.
Un dispositivo nivelador de alta precisión, ha-
bilita las funciones del elevador cuando logra
al menos 1,5 grados de nivel.

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 PREMIOS MOVICARGA 2017

PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN DE MENOS DE 25 M

CANDIDATOS
Socage Forste 20D GANADOR
CTE Zed 15.2
Oil&Steel Scorpion 2313 Socage Forste 20D
Palfinger P 200 A
Isoli MPT 140
Multitel MS100
Ruthmann Ecoline RS 240

Socage Forste 20D (Distribuido por Socage Ibérica)

Primera plataforma sobre camión predis-

puesta para facilitar la salida de la cesta en
altura con altura de trabajo 19,50 m y alcan-
ce lateral de 9 m con capacidad de 300kg
en la cesta en toda el área. El brazo doble
articulado está hecho en perfiles de Docol
Ssab. La estabilización es en recto, en H sin
sobresalir del camión. Instalada en vehículo
de 3500kg con peso final a de la instalación
desde 3250kg, dependiendo del vehículo so-
porte. Mandos electro hidráulicos y nueva
cesta en aluminio que facilita la salida de la
cesta en altura, 4 enganches para el cinturón
de seguridad, doble salida y suelo perforado
para mejor visibilidad.

Otras de las características son:

• Rotación de la parte aérea de 700º
• Rotación de la cesta 90º+90º
• Sujección de la cesta al brazo por la par-
te frontal, libre de elementos debajo de la
cesta.
• Tratamiento de cataforesi en toda la plata-
forma (antióxido).
Fiorenzo Flisi, Ceo Socage y Jesús Casin, Socage Ibérica, recibiendo el Premio que fue entregado por Luis
Fueyo, Director de Smopyc y Leo Harlem, Humorista.
CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN
DEL RESTO
La SOCAGE forSte 20D es la primera plata-
forma sobre camión de menos de 3500kg
con predisposición para la salida de la ces-
ta en altura del operario. Esta maniobra es
una situación que se produce en numerosas
ocasiones y causante de muchos accidentes
del trabajo en altura. Actualmente en Europa
se está regulando el procedimiento correcto
para realizar la salida de las plataformas ele-
vadoras que junto a la normativa de uso de
las líneas de vida pretende evitar el máximo
número de accidentes.

La continua investigación y preocupación por

la mejora de la seguridad en altura por par-
te de SOCAGE, se refleja en el modelo SO-
CAGE forSte 20D donde se incorporan una
serie de elementos y características que faci-

24 MOVICARGA

litan y permiten al usuario seguir la normati-
va de seguridad para la salida de la cesta de
un modo más cómodo y seguro.
Por un lado, el innovador diseño en las plata-
formas sobre camión de una sujeción frontal
para la cesta permite no tener el brazo deba-
jo de la cesta, mejora la aproximación sin pe-
ligro de colisión y mayor precisión a tejados o
estructuras en altura donde el operario tenga
que trabajar o salir de la cesta para engan-
charse a la línea de vida.
Esta característica particular y práctica del
brazo se potencia e innova añadiendo una
nueva cesta de aluminio con elementos y
modificaciones de gran utilidad para el uso,
se caracteriza por:
• Suelo perforado para mejorar la visibilidad
de elementos o estructuras existentes de-
bajo de la cesta, además permite aproxi-
marse al punto de desembarco de manera
más precisa y segura.
• 4 enganches para los cinturones de segu-
ridad, siempre uno próximo a la línea de
vida.
• 2 posibilidades de salida en la cesta, siem-
pre una salida cercana.
Además de la exclusiva aportación a nivel
de seguridad, la SOCAGE forSte 20D tam-
bién destaca y se diferencia por la apuesta
de la marca con características particulares,
la unión de las cuales no se había dado en
el mercado en un equipo de brazo doble ar-
ticulado.
Las otras características diferenciadoras que
se unen y destacan en la SOCAGE forSte 20D
son:
• BRAZOS TUBOLARES EN DOCOL SSAB:
material de alta resistencia con un menor
peso, mayor resistencia a la rotura y las de-
formaciones que aceros de alta calidad uti-
lizados hasta el momento en la mayoría de
plataformas. El uso del material junto a la
producción de los brazos en perfiles tubu-
lares doblados en frio tienes como resulta-
PREMIOS MOVICARGA 2017
do brazos de excelente ligereza sin pérdi-
da de robustez ni estabilidad que permiten
mayores prestaciones y pesos finales del
conjunto desde 3.260kg, en función del
vehículo soporte.
• SENCILLEZ Y PRACTICIDAD: El reducido
peso del brazo y su resistencia permiten
equipos con buenas prestaciones y senci-
llez de uso. La SOCAGE forSte 20D consi-
gue trabajar en toda el área con la máxima
carga en cesta, no necesita sistema de li-
mitación.
• ESTABILIZACIÓN EN RECTO (SIN SOBRE-
SALIR DEL CAMIÓN): la estabilización en
recto es una característica inusual en las
plataformas de brazo doble articulado y por
tanto una característica muy importante y
particular de la SOCAGE forSte 20D. Apor-
ta grandes ventajas de uso: Permite ocupar
el mínimo espacio de la vía pública para
el uso, permite superar mayores desniveles
por no tener estabilidad mínima, facilita el
uso de planchas de apoyo y evita daños en
la superficie de estabilización.
25
 PREMIOS MOVICARGA 2017
CTE ZED 15.2 SOBRE PICK-UP
(Distribuido por CTE)
Plataformas sobre pick-up con brazos de ace-
ro Strenx SSAB, rediseñados para garantizar
un rendimiento máximo en condiciones de to-
tal seguridad. CTE ZED 15.2 sobre pick-up
alcanza 14,7 m de altura de trabajo, 6,3 m
de alcance máximo y 230 kg de capacidad
(2 operadores con equipo de trabajo), y cuen-
ta con unos dispositivos de estabilización de
dimensiones reducidas (H+H anchura máx.
2755 cm) y con un peso total de 3 ton.Dispo-
ne de un sistema de estabilización en H con
salida de la viga y, en consecuencia, del esta-
bilizador, en un único movimiento.
La rotación de la torre es de 360° continuos,
y la de la cesta de 60° + 60°.
Las dimensiones de la cesta son 1400 x 700
X 1100 mm, idénticas a las de las cestas de
sus hermanas mayores dentro de la familia
CTE ZED montadas sobre camión de 3,5 to-
neladas. Los mandos son electrohidráulicos
proporcionales tanto desde tierra como des-
de la cesta.
SEGURIDAD:
El particular diseño del brazo confiere a la
plataforma máxima estabilidad en altura. La
única área de trabajo, caracterizada por las
máximas prestaciones de alcance y altura
en todas sus configuraciones, se monitoriza
desde la celda de carga, que controla cons-
tantemente el peso en la cesta para evitar
eventuales vuelcos o daños a la plataforma.
ÁMBITOS DE USO/VERSATILIDAD:
Sus ámbitos de utilización son extremada-
mente diversos: desde los trabajos en altura
para la red eléctrica, al mantenimiento de las
instalaciones de iluminación pública y lumi-
narias, el podado de árboles, la limpieza de
fachadas, el mantenimiento de tejados y cer-
chas, o las obras de mantenimiento y de res-
tauración de centros históricos.
El primer ejemplar, con cesta de fibra de vi-
drio (aislada, con una capacidad de 200 kg),
fue entregado en España en marzo como el
primero de un pedido más amplio, de 6 uni-
dades, previsto para los próximos meses.
Con este nuevo modelo CTE amplía su gama
de plataformas aéreas de brazo articula-
do para responder a nuevas exigencias de
mercado tanto a escala local como mundial,
manteniendo el objetivo de “hacer fácil el tra-
bajo” a sus operadores.
CTE ZED 15.2…
CARACTERISTICAS TECNICAS
• Brazo inferior de un elemento articulado +
brazo telescópico con una extensión
26 MOVICARGA
• Rotación de la torreta de 360° en continuo
• Mandos electro-hidráulicos proporcionales
desde la plataforma y desde la cesta de tra-
bajo
• Arranque/parada del motor del vehículo
desde la cesta de trabajo y desde la pla-
taforma
• Plataforma de aluminio anti-deslizante
• Cesta de trabajo con base de material com-
puesto y barandillas de aluminio con ca-
pacidad de carga de 230kg; dimensiones
de la cesta de 1400x700x1100mm. Posibi-
lidad de cesta de trabajo en fibra de vidrio
con capacidad de carga de 200kg
• Rotación de la cesta de trabajo de 60° de-
recha + 60° izquierda
• Nivelación de la cesta de trabajo mediante
sistema hidráulico (Master-Slave)
• Célula de carga para el control de la carga
en la cesta de trabajo
• Posibilidad de trabajar en suelos con pen-
dientes de hasta un 2,5%
• 4 estabilizadores de funcionamiento hi-
dráulico y con sensores que detectan el
contacto con el suelo
• Sistema hidráulico alimentado por una
bomba de engranajes instalada en el em-
brague eléctrico
• Toma eléctrica de 230V AC CE en la ces-
ta de trabajo
• Zumbador que señala cuando el embrague
está conectado (toma de fuerza insertada)
• Cuenta-horas en la cabina del vehículo
• Pintura estándar: color AZUL (RAL 5017) o
en alternativa BLANCA (RAL 9003)
• Certificación CE/COC
CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN
DEL RESTO
CTE ha decidido lanzar al mercado este mo-
delo para satisfacer las necesidades del mer-
cado tanto italiano como extranjero que exige
plataformas aéreas montadas sobre vehícu-
los diferentes de camiones. Así, el pick-up
presenta dimensiones reducidas y, por tan-
to, versátiles, y es ideal para trabajar en cen-
tros históricos o en lugares de difícil acce-
so (carreteras sin asfaltar o estrechas). Sus
características, 14,7 m de altura de trabajo,
6,3 m de alcance máximo, 230 kg de capaci-
dad, para 2 operadores con equipo de traba-
jo, dispositivos de estabilización de dimensio-
nes reducidas (H+H anchura máx. 2755 cm)
y peso total de 3 ton, la convierten en la pla-
taforma montada sobre pick-up con el mejor
rendimiento dentro de su categoría.
VENTAJAS OPERATIVAS / ECONÓMICAS
Montada sobre el pick-up Isuzu D-MAX 4x4
o sobre el Toyota Hylux 4x4, esta plataforma
es la perfecta aliada de los operadores que
deben atravesar lugares aislados o sin asfal-
tar para llegar al emplazamiento de la obra
y se ha diseñado también para trabajar en
pendiente.
Gracias a sus dimensiones resulta compacta
en fase de tránsito y, por tanto, ideal para ca-
rreteras o emplazamientos de obra con espa-
cios reducidos.
El brazo articulado permite realizar todas
aquellas operaciones que no serían posibles
con un brazo recto telescópico: es decir, elu-
dir obstáculos, alcanzar puntos de difícil ac-
ceso (cubiertas) o acercarse a los árboles. El
cilindro de extensión y los equipos eléctricos
e hidráulicos se encuentran en el interior del
brazo, protegidos de los agentes atmosféri-
cos y de la suciedad. La instalación eléctrica
y las catenarias alojadas en el interior del bra-
zo se encuentran protegidas contra el riesgo
de quedar enganchadas con otros elementos
durante la fase de trabajo. Los estabilizado-
res en H resultan ideales en calles estrechas
y lugares angostos y permiten estabilizar la
plataforma incluso sobre una acera, evitando
su deslizamiento.
La capacidad de la cesta incrementada has-
ta 230 kg, garantiza la presencia de 2 opera-
dores de complexión mediana junto con sus
equipos de trabajo, permitiendo optimizar la
productividad, los horarios de trabajo y, por
tanto, los costes.
OIL&STEEL SCORPION 2313
(Distribuido por IGS)

Plataforma sobre camión telescópica de 23 m de altura de trabajo, y

un extraordinario alcance horizontal de 13 metroscon aumento de la
carga máxima hasta 250 Kg. con 2 operarios. Los travesaños tanto
delanteros como traseros extensibles hidráulicamente, tipo H. Cuen-
ta con un único puesto de mando en la cesta, tanto de la parte aérea
como de la estabilización y la nivelación automática del chasis duran-
te las fases de estabilización. Se autonivela desde la cesta.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Destaca por su extraordinario alcance horizontal de 13 metros, excep-
cional altura de trabajo de hasta 23 metros y estabilizadores delante-
ros y traseros extensibles hidráulicamente tipo H.

Los nuevos sistemas de mando y control permiten dirigir todos los mo-
vimientos tanto de la parte aérea como de la estabilización.

Autonivelación desde la cesta.

Es la plataforma ideal para realizar todos aquellos trabajos con movi-

mientos fluidos, rápidos y precisos.
 PREMIOS MOVICARGA 2017
RUTHMANN ECOLINE RS 240
(Distribuido por Amco Machinery &
Consulting)
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
El modelo de referencia en la gama “Low-Bud-
get”: RUTHMANN ECOLINE RS 240
Altura de trabajo: 23,60 m
Alcance horizontal: 11,30 m
Medidas compactas del vehículo:
Largo: 6,91 m
Alto: 2,55 m
Estas medidas compactas facilitan el manejo en
zonas urbanas.
Peso máximo permitido: 3.500 kg
Tipo de carnet: La ECOLINE RS 240 se puede
conducir con permiso B. Esto facilita el alquiler
a todos.
Amplias medidas de cesta de trabajo:
• 1,30 x 0,70 m
• Giro de cesta 90°
• Equipado con toma de 230 V en cesta
Alta capacidad de cesta: 250 kg
Con 100 kg de carga de cesta se llegan a 11,4
m, con 200 kg, 9,1 y con 250 kg, 8,3 m alcan-
ce lateral.
Estabilizadores: Sólidos apoyos hidráulicos en
horizontal y vertical. Bajo solicitud se suministra
la maquina equipada con el patentado sistema
Easy-Stablizing-System*
Sistema telescópico / articulado:
Fabricado de acero de grano fino de perfil multi-
canto adquiriendo una enorme estabilidad. (se
ha introducido la reconocida tecnología “mulit-
canto” de la casa matriz RUTHMANN GmbH &
Co. KG, Alemania)
Equipamiento de serie:
• Mando ergonómico de TT Control con control
de Hetronic
• Amortiguación final del sistema telescópico
• Start-/Stop-función desde la cesta
Equipamiento opcional:
• Función “casa”
• Estabilización automática
• Sistema de apoyos patentado: EASY-Stabilizing*:
Ofrece enormes ventajas de handling y ahorro
de tiempo. (Con solo una única palanca extraen
los estabilizadores traseros de forma sincroniza-
da y la inclinación lateral nivela a la vez. Después
el vehículo se nivela de forma trasversal con una
sola palanca.)
• Sistema Anti-Entrampamiento**. Es un sistema
de seguridad opcional que protege al operario de
posibles entrampamientos y aplastamientos.
CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN
DEL RESTO
La primera innovación de RUTHMANN ECO-
LINE: la RS 240
Un año después de la creación de RUTHMANN
Italia S.r.l. el equipo de RUTHMANN Italia pre-
senta su primer nuevo desarrollo. Se trata de
28 MOVICARGA
la ECOLINE RS 240; una innovadora platafor-
ma articulada sobre camión de 3,5 t. Mucho
alta tecnología de la casa matriz en Alemania –
RUTHMANN GmbH & Co. KG – se ha introduci-
do a esta máquina italiana “low-budget”.
Con 24 metros de altura de trabajo, la ECO-
LINE RS 240 es el nuevo modelo estrella de
la gama “low-budget”. Es diseño, la construc-
ción y la fabricación de la maquina se basa
en los requerimientos de los clientes. Hasta
el día de hoy la gama “low-budget” acabó en
20 metros. Pero los mercados internaciona-
les demandaron plataformas sobre camión de
3,5 t de mayor altura. Con la ECOLINE RS 240
la empresa presenta una sólida y compacta
plataforma articulada sobre camión de gran-
des prestaciones que ofrece mucho más que
solo una altura de trabajo de 23,60 metros.
Características destacadas de la ECOLINE
RS 240:
Sistema telescópico de acero de grano fino
altamente resistente.
El sistema telescópico de la nueva ECOLINE
RS 240 se ha fabricado en acero de grano
fino multicanto. Con ello se consigue la óp-
tima estabilidad con el menor peso de uso.
Este elemento técnico diferenciador viene he-
redado de la amplia experiencia y el conoci-
miento de RUTHMANN en la fabricación me-
tálica. Que el concepto multi-canto funciona
perfectamente, se puede apreciar desde hace
años en las maquinas RUTHMANN de las se-
ries TB-/TBR- y HEIGHT PERFORMANCE.
Construcción compacta y amplia cesta de trabajo.
A parte de su datos de rendimiento y su
equipamiento técnico, puntúa la ECOLINE
RS 240 por sus dimensiones compactas. En
combinación con, por ejemplo, un NISSAN
Cabstar, la maquina mide solo 6,91 m de lar-
go y 2,55 m de alto. Este hecho garantiza una
manejo fácil a las empresas de mantenimien-
to o jardinería que trabajan en espacios redu-
cidos y urbanos.
Gracias al voladizo delantero y trasero redu-
cido, se consiguen altos ángulos de ataque
que facilita el trabajo en terrenos complica-
dos y grandes pendientes.
La cesta de trabajo de aluminio que mide
solo 1,3 m x 0,7 m viene por serie con giro
de 90º y toma de 230 Voltios. Con 250 kg la
ECOLINE RS 240 dispone de una capacidad
de cesta muy elevada. Con carga máxima se
consiguen los 8,3 metros de alcance lateral,
con 200 kg 9,1 m y con 11,4 m 100 kg.
Equipamiento por serie muy completo: ECO-
LINE cuenta con un equipamiento por serie
muy amplio. Entre otros, el mando TT control
con sistema Hetronic que facilita el manejo er-
gonómico de la plataforma. También destacan
la amortiguación final del sistema telescópico,
una función Start-/Stop- desde la cesta y el
sistema de estabilizadores horizontales / ver-
ticales que asegura el fiable posicionamiento
de la máquina. Equipamiento opcional: Como
opciones adicionales y para ampliar la flexibili-
dad de la maquina se puede ampliar el ángulo
de giro de la torre de 360º a 440º (2 x 220º).
Otras opciones son la función “casa” y el ga-
teo automático de la máquina.
Sistema Anti-Entrampamiento – el nuevo sis-
tema de seguridad.
O para el segmento premium de las platafor-
mas sobre camión STEIGER® o para plata-
formas del segmento “low-budget”, RUTH-
MANN y su sucursal en Italia persiguen una
máxima: garantizar el trabajo seguro en altura.
**Desgraciadamente habían ocurrido du-
rante el trabajo con plataformas elevadoras
entrampamientos de operadores o usuarios;
por ejemplo entre vigas y la cesta de traba-
jo. RUTHMANN / RUTHMANN-Italia han to-
mado una nueva iniciativa de desarrollo de
producto an el fin de evitar este tipo de acci-
dente. El resultado es el nuevo Sistema An-
ti-Entrampamiento que pueden escoger los
clientes para sus máquinas.
¿Cómo funciona este sistema? Gracias a la
instalación de una barra con sensores de con-
tacto, todos los movimientos de la platafor-
ma se paran y el control permite en los prime-
ros segundos solo los movimientos de retraer
telescópico o bajar pluma que son los movi-
mientos para salir de la situación peligrosa. Si
después de los primeros dos segundos la ba-
rra de contacto no da señal libre, la maquina
bloquea todos sus movimientos y da alarma
acústico y óptico con el fin de avisar a perso-
nas cercanas de rescatar y ayudar al operario.
Una vez salido de una situación como la des-
crita anteriormente y con un simple “Reset”, la
maquina vuelva a su completa funcionalidad.
*Otro equipamiento opcional que se pueda
suministrar es el Sistema de apoyos patenta-
do: EASY-Stabilizing: Es sistema nuevo ofre-
ce enormes ventajas de handling y ahorro de
tiempo. (Con solo una única palanca extraen los estabilizadores trase-
ros de forma sincronizada y la inclinación lateral nivela a la vez. Des-
pués el vehículo se nivela de forma trasversal con una sola palanca.)

A diferencia de sistemas convencionales de sistemas de estabiliza-

ción hidráulica donde se tiene que posicionar los gatos y nivelar la
maquina manualmente, el sistema EASY-Stabilizing ayuda al operario
de forma significativa poniendo la maquina en la posición de trabajo
de forma cómoda y rápida.

En conclusión:
La nueva ECOLINE RS 240 es una económica pero sólida y potente
plataforma sobre camión en el segmento de 3,5 t con una impresio-
nante altura de trabajo de 24 metros. Equipamiento que se solía en-
contrar solo en máquinas Premium STEIGER® se encuentran ahora
en en estas máquinas de RUTHMANN ITALIA. En abril 2014 se ha
presentado la ECOLINE RS 240 la primera vez en la feria APEX en Paí-
ses bajos. Con esta gama de productos ECOLINE – al que pertene-
cen los modelos ECOLINE 160 / 180 asi como R/RS 200 – la empre-
sa apuesta por los mercado sensible a precios económicos en el Este
de Europa, Países BRICS y América del Sur. RUTHMANN Italia está
experimentando una entrada de pedidos importantes para ECOLINE
tanto desde empresas nacionales como internacionales.

ISOLI MPT 140

(Distribuido por Afron)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

La MPT 140 es una plataforma sobre pickup de Isoli.
• Altura máxima: 14,35 m.
• Radio de trabajo útil: 7 m en la versión de dos plazas.
• Carga útil: 200 Kg.
• Puede ser instalado en vehículos rígidos de 3,5 t.
• Rotación de la torreta: 370º.
• Estructura de un solo pantógrafo, elevación telescópica de acciona-
miento hidráulico y el elemento final en dos secciones con exten-
sión por medio de la doble acción de cilindro y pistón.
• Válvulas de bloqueo y el equilibrio en todos los cilindros.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Esta plataforma sobre camión MPT 140 permite una elevación de per-
sonal y herramienta de 250 Kilos a una altura de trabajo de 14 metros
con un movimiento de brazo que permite 400º de giro continuo y unas
reducidas dimensiones que la hacen compacta y ágil para todo tipo de
trabajos en altura.
 PREMIOS MOVICARGA 2017
MULTITEL MS100
(Distribuido por Multitel)
El MS100 con pluma de aluminio está montado en un camión de 3,5
toneladas con una distancia entre ejes de 3,4 m. Las medidas de altura
son de 5,98 m de largo por 1,9 m de ancho con una altura de 2,9 m.
La cesta grande tiene una dimensión de 1,85 x 3,3 m, con una carga
máxima de 400 kg (4 personas). La máquina puede ser operada mien-
tras que se traslada con una carga de la cesta de 250Kg (2 personas)
en una altura de trabajo de 6 m.
CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO
La nueva MS 100 combina la tecnología de la pluma de aluminio con
una estructura ligera de subtramo (Ligera y robusta). La máquina con
una carga de plataforma de 400 kg permite un trabajo pesado.
Gran plataforma.
El nuevo MS100 también puede ser operado sin estabilizadores a una
altura de trabajo de 6 metros mientras se mueve. Esto es posible gra-
cias a una pareja de motor hidráulico que funciona en las ruedas trase-
ras que garantizan movimientos suaves.
Ideal para aplicaciones en túneles donde se necesita una gran área de
trabajo (más de 6 metros cuadrados) y alta capacidad de la plataforma.
Incluso para la aplicación como la iluminación de caminos el MS100
es la solución perfecta.
El MS100 es un producto multipropósito y versátil que puede utilizarse
en una gama inmensa de aplicaciones.
30 MOVICARGA
PALFINGER P 200 A
(Distribuido por Palfinger Ibérica)
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
Única plataforma aérea articulada de 20 metros montada sobre vehí-
culo de 2.500 mm entre ejes, lo que conlleva a ser la más compacta
del mercado, especial para calles estrechas, cascos antiguos, donde la
longitud del vehículo es muy importante, especialmente para vehículo
de rescate o labores contra incendios.
De serie montan:
• Toma eléctrica 110/230 v en cesta.
• Toma de aire/agua en cesta.
• Toma de 12 v en cesta.
• Doble acceso a la cesta: lateral desde el chasis a través de escale-
ra para tal fin y trasero desde el suelo, con escalera incorporada.
• 4 platos de apoyo gatos.
• Rotativo luminoso.
• Bomba manual de bajada de emergencia entre otros.
• Todos los latiguillos van por el interior, protegiéndolos de posibles
enganchones, roces y cortes.
• Realizada en acero de alta resistencia pero a su vez de peso limita-
do, dando una gran estabilidad con gran resistencia a las torsiones.
• Rotación de columna 370º.
• Rotación de la cesta 90º + 90º con capacidad de hasta 250 kilos.
• Dejando como opcionales, cesta de fibra aislada a 1000v, bomba de
emergencia eléctrica.
CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO
Su esfuerzo ha estado dirigido al diseño, construcción y montaje de una
plataforma aérea capaz de alcanzar los 20 metros de altura con las me-
didas más compactas posibles.
Son los únicos en realizar este tipo de montaje en vehículos de 2.500
mm entre ejes, dando a nuestros clientes el vehículo más corto, más
compacto que hay en el mercado. Con tan solo 5.393 mm de ancho y
2.890 de alto.
Además de ser la plataforma aérea más completa en cuanto a acceso-
rios se refiere, casi todos ellos vienen de serie.
31
 PREMIOS MOVICARGA 2017

PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN DE GRAN ALTURA

CANDIDATOS
Bronto Skylift S70XR GANADOR
Multitel Pagliero MX 250
Bronto Skylift S70XR

Bronto Skylift S70XR (Distribuido por Bronto Skylift OY / LKW Lift Ibérica, SL)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Todos los equipos Bronto están equipados
con dos cilindros de elevación para ofrecer
mayor rigidez en alturas. Su sistema digi-
tal de conducción con pantalla TFT de co-
lor indica en tiempo real todos los funcio-
namientos.

Se debe destacar que el modelo Bronto

S70XR está equipado con doble plumín de
elevación así como giro en cesta de 360º.

Todos los modelos de Bronto tienen patenta-

do una cesta de retransmisión televisiva que
gira 360º por su propio eje.

El plumín es extensible a través de dos tra-

mos con otro plumín (sky-jib) añadido con
un ángulo de 180º. Se alcanzan hasta los 18
metros de longitud de plumín con un ángulo
de 180º en ambos plumines.
CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN
DEL RESTO
La nueva máquina de Bronto de 70 metros
es única a nivel mundial por sus medidas
Miguel Florenciano de LKW Lift, recibiendo el Premio que fue entregado por Marta Garlo, de Plataformas Garlo
y Leo Harlem, Humorista.
compactas de transporte. Esto es un aspec-
to muy importante para su maniobrabilidad
y sobre todo porque ya no se considera ve-
hículo especial. Tiene solo una longitud de
transporte de 11,97 m la cual permite el ac-
ceso a centros urbanos así como el des-
plazamiento por autopistas (no es posible
circular por autopistas con matrícula de ve-
hículo especial. Tampoco tiene que pedir
permisos de circulación especiales ni itine-
rarios en tráfico por sus medidas y peso re-
ducido. Reducción de costes considerables
y mayor flexibilidad en el desplazamiento de
ubicación al no estar limitado por la Direc-
ción General de Tráfico.

Es la única máquina en el mundo que dispo-

ne de una grúa de elevación de 1300 kg para
elevar cargas de gran peso en combinación
con los operarios en la cesta.

La extensión de la cesta se puede ampliar

hasta 4,80 m.
Es la única máquina en el mercado que dis-
pone de una cesta de retrasmisión de TV. Pa-
tentado por la BBC y Bronto Skylift.

32 MOVICARGA
MULTITEL PAGLIERO MX 250
(Distribuido por Transgruas)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Plataforma aérea MX 250:
• 25,3 m sobre vehículo 3,5 tn.
• Altura de trabajo: 25,3 m
• Alcance horizontal: 12,20 m (con un operario), 9,20 m (con dos
operarios)
• Rotación torreta 400º
• Cesta tubular de aluminio de 1,40 x 0,70 x 1,10 m
• Mandos electrohidráulicos proporcionales (en cesta y en la base)
• Nivelación hidráulica de la cesta
• Brazo telescópico (con extensión sincronizada) y brazo articulado
• Circuito hidráulico con tuberías por el interior de los brazos
• Bomba de emergencia
• Botón de parada/arranque en cesta
• Retención del telescópico y bloqueo de la rotación de la torreta en
posición de transporte.
• Dispositivo de centrado automático para el plegado de la pluma.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

• Fabricada en aluminio
• Columna + brazo principal telescópico
• 25,30 mts de altura de trabajo en vehículo de 3.500 Kg.
• Estabilizadores en “h” para dar máximo alcance horizontal con ga-
rantía total de estabilidad.
• Gracias al brazo principal con extensión telescópica y una articula-
ción a 11 m da un arco de trabajo sin igual.
 PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIPULADOR TELESCÓPICO
CANDIDATOS
Manitou MT 420 H GANADOR
Haulotte HTL35-10
Manitou MT 420 H

Manitou MT 420 H (Distribuido por Manitou Manutención España)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

• Capacidad de elevación máx. 2000 kg
• Altura de elevación máx. 4,30 m
• Fuerza de arranque con cuchara (ISO
8313) 1886 daN
• Neumáticos 12-16.5 12PR SKS CL TUBE-
LESS
• Motor KUBOTA STAGE 3A, Tipo V2607-DI-
E3B
• Cilindrada 4 cilindros - 2615 cm3
• Potencia 49 ch/36 kW
• Par máx. 170 Nm à 1600 tr/min
• Esfuerzo de tracción con carga 2850 daN
• Transmisión hidrostática
• Inversor de marcha pedido electrohidráu-
lico
• Número de relaciones (delantera / trase-
ra) 2/2
• Ruedas motrices 4 ruedas motrices
• Modos de dirección 4 ruedas directrices - 3
modos de dirección
• Velocidad de desplazamiento máx. (pue- Joao Hebil de Manitou España, recibiendo el Premio que fue entregado por Francisco Andrés de Alkora y Leo
de cambiar según la reglamentación apli- Harlem, Humorista.
cable) 25 km/h
• Mandos JSM®, Joystick multifunción 1,49 m de ancho por 3,67 m de largo (en ra de elevación máx. es de 4, 28 m para
• Peso sin carga (con horquillas) 4260 kg tablero) y 1.90 m de alto. Su compacidad una capacidad de carga de 2 t. La MT 420
no altera su rendimiento, ya que su altu- New Buggy está equipada de 4 ruedas mo-
DIMENSIONES
C. Centro rueda delantera a tablero 1,03 m
B. Ancho de batalla 2,13 m
I. Centro rueda trasera a final de chasis 0,47 m
D. Longitud a las ruedas delanteras 3,63 m
G1.Distancia al suelo 0,24 m
J. Anchura total de cabina 0,79 m
F. Ancho de centro ruedas 1,17 m
W. Anchura total 1,49 m
U2. Altura total 1,90 m
Y. Ángulo de inclinación 12°
Z. Ángulo de descarga 116°
Horquillas estándar (longitud x anchura x
grosor) 1200 x 100 x 40 mm
Radio de giro 2,98 m.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN

DEL RESTO
La MT 420 New Buggy responde a una ne-
cesidad incrementada de los usuarios en
términos de compacidad. Es la más com-
pacta de las telescópicas, con tan solo

34 MOVICARGA
 PREMIOS MOVICARGA 2017

trices y directrices para aptitudes todo te-

rreno adaptadas y una gran manejabilidad.
Incluye una transmisión hidrostática que
permite flexibilidad de acercamiento y pre-
cisión en los movimientos, particularmen-
te útiles en las obras pequeñas. Esta nueva
MT utiliza la misma cabina que el mode-
lo MT 625, reconocida por su confort y su
sencillez. El salpicadero es intuitivo y los
movimientos se realizan mediante el man-
do del JSM. Se propone con el tablero es-
tándar Manitou o el tablero skidsteer en
opción, con un amplio catálogo de acceso-
rios, lo que le garantiza una cierta poliva-
lencia en las aplicaciones: carga/descarga
de camión, colocación carga, distribución
de materiales… Esta telescópica ultra com-
pacta se dirige particularmente al mercado
de la renovación, a los trabajos en las obras
urbanas que son cada vez más exiguas, o
también al mantenimiento industrial. Esta
tipología de carretilla también la buscan las
sociedades de alquiler que quieren poner a
disposición de sus clientes materiales mul-
tifuncionales simples de uso.

HAULOTTE HTL35-10
(Distribuido por Haulotte Ibérica)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

• Precisión y flexibilidad.
• Control de movimientos proporcionales.
• Transmisión hidrostática y pedal de
avance.
• Compacto y versátil.
• Radio de giro corto.
• Confort y ergonomía.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN

DEL RESTO
• Motor Tier IV Final.
• Sin AD Blue – Sin aditivos
• Movimientos proporcionales y simultá-
neos en un solo joystick
(Control Inteligente 4 en 1)

35
 PREMIOS MOVICARGA 2017

GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS

CANDIDATOS
Palfinger PK 165.002 TEC7 GANADOR
FASSI F2150RAL.2 XHE-Dynamic
HIAB X-HIPRO 558EP-5 Manitou MT 420 H

Palfinger PK 165.002 TEC7 (Distribuido por Palfinger Ibérica)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Datos Técnicos (EN 12999 HC1 HD5/S1):
Momento de elevación máximo (tonxmt):
124.8 mt / 1224.3 kNm
Máxima capacidad de elevación: 32.000kg /
313.9 kNm
Máximo alcance hidráulico: 21.0m
Máximo alcance hidráulico con fly-jib: 36.1m
Máxima altura de trabajo con fly-jib: 40.5 m
Ángulo de giro: Continuo / Infinito
Par de giro: 12.0mt / 117,8 kNm x 2 Moto-
res de giro
Anchura estabilizadores hidráulicos: 10m
Anchura grúa plegada: 2.55m
Presión de trabajo: 385bar
Caudal recomendado bomba: 2 x120 l/min
Tara versión standard: 11.510kg
Base integrada de montaje

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN

DEL RESTO
La grúa hidráulica articulada PALFINGER PK Daniel Prieto de Palfinger, recibiendo el Premio que fue entregado por Arturo Virosque de Grúas Virosque y Leo
165.002 TEC7 destaca ante cualquier otra Harlem, Humorista.
por ser una combinación UNICA entre un di-
seño ligero y sistemas de control de alta tec- • Distribuidor Rexroth
nología: • Paltronic P150

• Prolongas perfil tipo P: Diseño del perfil que • Soluciones SMART:

reduce el peso de la grúa y al mismo tiem-
po se obtiene una mejor torsión en longitud
evitando el efecto “caña de pescar”.
• Mando por radio PALCOM (diseñado exclu-
sivamente por PALFINGER)
* S-HPLS: Sistema electrónico automático
de aumento de potencia
* RTC: ROPE TENSION CONTROL; Con-
trol de tensión de cable automático para
el plegado y desplegado de la grúa con el
cable instalado.
* SRC: SYNCHRONISED ROPE CONTROL;
control sincronizado del cable mante-
niendo la distancia constante entre la po-
lea y el gancho
* P-FOLD: Sistema de asistencia adicio-
nal que ayuda al operario en el plegado y
desplegado de la grúa
* HPSC-Plus: Sistema de monitorización
proporcional de la estabilidad de los ga-
tos mediante la medición de trabajo de
las prolongas consiguiendo mayor área
de trabajo
* DPS PLUS-C: Medición en longitud sis-
tema de prolongas para aprovechar máxi-
ma capacidad del jib.

36 MOVICARGA

FASSI F2150RAL.2 XHE-DYNAMIC
(Distribuido por Transgruas)
Grúa de giro continuo sobre corona con do-
ble motorreductor y doble circuito hidráulico.
Momento máximo 160 tm / 1570 kNm y más
alcance de hasta 41,30 m con jib.
Con 2 bielas y sistema PROLINK (que permi-
te aumentar el ángulo de trabajo sobre la línea
horizontal de 10 a 15º, garantizando también
en esa configuración las prestaciones de pla-
ca. También disponible en el jib, con un incre-
mento del ángulo de trabajo del jib por encima
de la línea horizontal de 10 a 20º.
Distribuidor D900 (distribuidor hidráulico
compensado multifunción digital de alta ca-
pacidad, con sistema antisaturación “flow
sharing”, que garantiza una multifunciona-
lidad superlativa. Acoplado al sistema Fassi
XF (Extra Fast) garantiza una extraordinaria
fluidez y rapidez de acción).
Dispositivo de control de la dinámica ADC
(Dispositivo de control automático de la di-
námica, desarrollado por Fassi, que efectúa
el control de la dinámica en todas las fun-
ciones de la grúa, maximizando la velocidad
de movimiento en función de la carga manio-
brada, realizando movimientos siempre bien
HIAB X-HIPRO 558EP-5
(Distribuido por Hiab)
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
• Capacidad de elevación, máx. (ADC): 487 kNm
• Alcance, grúa con extensiones hidráulicas
14,5 m
• Alcance-Capacidad de elevación, extensio-
nes hidráulicas
4,6 / 10.800
Primer brazo a 7º, Segundo brazo horizontal”
8,3 / 5.700
10,3 / 4.500
12,3 / 3.750
14,5 / 3.150
• Angulo de giro: continuo
• Altura en posición plegada: 2500 mm
•Ancho en posición plegada: 2546 mm
•Espacio necesario de montaje: 1283 mm
• Pesos:
Peso, grúa versión estándar sin estabilizado-
res: 4562 kg
Peso, equipo de montaje 78 - 123 kg
Peso, equipo de estabilizadores 788 - 896 kg
CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN
DEL RESTO
HIAB HiPro mantiene el control con preci-
sión milimétrica.
Manejado por palanca o joystick, tiene un in-
teligente sistema integrado, para el manejo
excepcionalmente preciso de la carga.
controlados y reduciendo al mínimo los es-
fuerzos estructurales en la grúa y el chasis /
falso chasis del vehículo).
Radiomando V7 con display de la pantalla táctil
FX901 en color (dimensión de 7”), situado en
la base de la máquina que permite visualizar
informaciones detalladas sobre las condiciones
de estabilización y de trabajo de la grúa.
Dispositivo XP (reserva de potencia).
Incluido de serie cárter de la grúa tipo “fibra
de carbono”.
CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN
DEL RESTO
La novedad es que a partir de ahora esta
grúa puede incorporar estas novedades tec-
nológicas:
Dispositivo AWC: control automático del ca-
brestante, mantiene constante la distancia del
cable entre la polea y el gancho, independien-
temente de la activación de cualquier otra fun-
ción de la grúa. Al delegar en el AWC la acti-
vación del cabrestante, se mejora la seguridad
en el trabajo que afectará de forma directa a la
eficacia y productividad del mismo.
Dispositivo AFC: dispositivo de plegado &
desplegado automático de la grúa, ahorran-
Además de incremento de capacidad me-
diante el Control Automático de Velocidad
(ASC), HIAB HiPro cuenta con la distribución
automática de caudal (PFD) para un funcio-
namiento más suave.
PFD previene las repentinas e imprevisibles
aceleraciones de la carga.
VSLPLUS (Limitación de estabilidad variable
Plus) VSLPLUS es un sistema de seguridad
que maximiza la capacidad mediante el cál-
culo de la estabilidad de acuerdo con la po-
sición de las patas estabilizadoras y el peso
total del camión.
Construida compacta, construida para volú-
menes La HIAB X-558 HiPro es lo suficiente-
mente ligera para montarse en un tres ejes,
pero lo suficientemente fuerte para el traba-
jo más pesado. Esta no es una grúa de car-
ga convencional, pero sí una grúa compacta
con brazo optimizado específicamente dise-
ñada para cargas pesadas y voluminosas.
20% más de fuerza - y algo más.
La grúa HIAB X-558 ha sido especialmen-
te diseñada para obtener más potencia sin
comprometer su estructura de acero. Eso
por sí solo, significa hasta un 20% más de
potencia de elevación que otras grúas de ta-
PREMIOS MOVICARGA 2017
do tiempo y reduciendo los posibles errores
humanos en el proceso.
Dispositivo IOC: acrónimo de “internet of cra-
nes” = internet de las grúas. Sistema paten-
tado por Fassi que gestiona toda la informa-
ción relacionada con el funcionamiento de la
grúa para dar al operador una máquina con
control inteligente para la gestión remota de
su eficiencia. El sistema utiliza un portal web
donde el usuario puede ver los datos recopi-
lados por el sistema y enviados a través del
SIM al servidor dedicado de la nube. Este
portal es la interfaz de control para toda la
información puesta a disposición por el sis-
tema IoC. Es accesible desde cualquier PC,
tableta o smartphone con capacidad de In-
ternet y navegador web.
maño equivalente. A esto se suma un conti-
nuo incremento de la capacidad gracias al
control automático de velocidad (ASC). Con
movimientos suaves y continuos, el ASC pro-
porciona un 10% de capacidad adicional
cuando más lo necesita.
La HIAB 558 HiPro-X tiene un alcance ex-
cepcional en relación con a su potencia, gra-
cias a nuestro sistema de brazos EP.
DOS AÑOS EN TODOS LOS MODELOS Y
COMPONENTES
Hoy en día todas las grúas HIAB vienen con una
garantía estándar de dos años que se aplica en
todos los componentes. No sólo cubre las partes
que se pueden esperar, sino que también englo-
ba las siguientes piezas de desgaste:
• Pintura
• Juntas (internas y externas)
• Las mangueras flexibles
CINCO AÑOS GARANTIA EN LA ESTRUC-
TURAL.
 PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIOBRAS CON MINIGRÚAS

CANDIDATOS
Transgruma
Afron
GANADOR
Transportes y Grúas Salvador Transgruma

Transgruma
Fachada del hotel Plaza de España en Ma-
drid.
1. Descripción del trabajo: Revestimien-
to de la fachada principal del hotel Plaza de
España, en Madrid, con piedras talladas de
5 metros de longitud y 4,3 Ton. La manio-
bra consistía en elevar desde el suelo las pie-
dras sujetas con eslingas y colocarlas ajusta-
das de forma vertical a la fachada principal
del hotel. La minigrúa modelo MC60 hacía
el movimiento de elevación y desplazamien-
to mientras los operarios daban los últimos
ajustes para comprobar que la posición era
la correcta. Se construyeron de esta mane-
ra varias hileras de piedras sustentadas unas
sobre otras. Fue un trabajo de precisión y de-
licado que solo con la pericia del operario y
las prestaciones de la máquina pudo llevarse
a cabo con éxito.

El espacio de acción era escaso y limitado Ismael Aguado de Transgruma, recibiendo el Premio que fue entregado por Mariano Corrales de Alkora junto
tanto en altura como en longitud. Las reduci- a Leo Harlem, Humorista.
das dimensiones de la minigrúa MC60 junto
a sus características hacían que fuese la úni-
ca máquina capaz de realizar el trabajo en
esas condiciones.

2. Naturaleza, dimensiones y el peso neto

de la carga:
2.1. Descripción de los equipos:
Minigrúa MC60. Las minigrúas araña son má-
quinas especiales para trabajos de precisión
en lugares de difícil acceso y son las grúas
más reducidas y compactas del mercado. El
modelo MC60 gracias a su sistema SISTEMA
PICK & CARRY permite circular a la grúa con
carga suspendida de hasta 2 Tm. La máquina
tiene unas dimensiones en reposo de 2,30 x
2,68 metros. Y puede trabajar en un radio de
trabajo de hasta 14,52 metros.
• Posee una longitud de pluma de hasta 16
metros, y una capacidad de carga de has-
ta 5 Tm.
• Velocidad del gancho: 2 velocidades
• 27/39 m/min. (4 reenvíos, 4a capa).
• Largo x ancho de cadenas: 1.870 mm x
450 mm.
• Presión sobre el terreno: 46.8 Kpa/cm²

38 MOVICARGA

(0,48 kg/cm²).
• Equipamiento: Zapatas de goma (300 kg)
o de acero.
• 87 m. de longitud de cabrestante.
• Peso: 9.700 kg.
En Transgruma S.A. tienen una división de
minigrúas araña para prestar servicios en los
más variados trabajos, pudiendo acceder in-
cluso el interior de oficinas a través de una
puerta. Algunas utilidades de las minigrúas
son, trabajos sobre forjados, sobre cubiertas,
en recintos cerrados con espacios reducidos,
montaje de vidrios, movimiento de maquina-
ria, etc.
3. Complejidad, la razón de la selección de
su empresa para hacer el trabajo, autoriza-
ciones, la coordinación de esfuerzos, calen-
dario, seguridad.
La complejidad de la maniobra venía dada
porque en un principio no se tenía claro si
fuese posible acceder a la zona de trabajo.
Ya que el espacio era reducido y había límite
de altura por los elementos de la obra, (an-
damios, construcción, etc). Recurrieron a
Transgruma porque disponen de la maqui-
naria especial necesaria para este tipo de tra-
bajos en espacio reducido, además de la ex-
periencia en estas maniobras.
4. Consideraciones e innovaciones: Al ser
una grúa de dimensiones reducidas pue-
de trabajar como en esta ocasión, en cen-
tros urbanos, sin necesidad de interrumpir
el tráfico. Por tanto sin tener que recurrir
a solicitar permisos de corte de vía públi-
ca, acelerando de esta manera los tiempos
de ejecución.
El sistema PICK & CARRY permite circular a
la minigrúa con la carga suspendida.
PREMIOS MOVICARGA 2017
AFRON TRANSPORTES Y GRÚAS SALVADOR
Maeda MC104 en nueva sede de Banco Po- Dos trabajos realizados con la mini grua Unic
pular. 506. La primera maniobra es un trabajo den-
tro de industria desmontando tolvas donde el
Maniobra realizada para los clientes de la acceso es limitado y en la segunda maniobra
Constructora San José y Dragados. es la instalación de vidrios con plumín y su
ventosa de batería.
El complejo está compuesto por dos edificios
y una superficie conjunta de 120.000 metros
cuadrados. Para el trabajo se requería unas
máquinas capaces de entrar por puertas estre-
chas y soportar gran cantidad de peso. El tra-
bajo consistía en la colocación de losas de pie-
dra de 200 kilos. (Descripción completa del
trabajo) Las únicas máquinas que conseguían
realizar el trabajo eran las MC140 de Maeda.
Características:
• Capacidad máxima: 0.995t
• Radio máximo: 5,1m
• Altura máxima: 5.5m
• Dimensiones: 2160mm x 600mm x
1305mm
• Peso: 1150kg
En momentos puntuales de la obra llegó a
haber hasta tres equipos Maeda de la flo-
ta de alquiler de AFRON cuya misión fue la
colocación losas de piedra en la superficie
que componía lo suelos de la sede de más
de 200 kilos cada una. Este trabajo no po-
dría haberse realizado con ningún otro tipo
de maquinaria que no cumpliera con las ca-
racterísticas de peso y medidas de sus mi-
ni-grúas Maeda. Ninguna otra en el mercado
puede cargar 770 kilos pesando únicamente
1290 kilos. Cumplía con todos los requisitos
tan exigentes tanto en personal como en ma-
quinaria para una obra de esa envergadura.
Duración de la obra: de junio 2016 a julio 2017.
39
 PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIOBRAS CON GRÚAS MÓVILES DE MENOS DE 100 T

CANDIDATOS
Grúas y Mantenimientos Odra
Grúas Basurto
GANADOR
Grúas Elgasa
Grúas El Canario
Grúas y Mantenimientos Odra
Transportes y Grúas Salvador
Transgruma

Grúas y Mantenimientos Odra

Este proyecto que GRÚAS Y MONTAJES
ODRA, S.L.U. ha realizado para la compa-
ñía HISPANAGAR, S.A., empresa dedicada
a la manipulación de algas marinas para fa-
bricación de productos alimenticios y de cos-
mética. La realización de esta maniobra, ha
supuesto resolver la problemática, que de
forma habitual se plantea en las operacio-
nes de movimiento de cargas y equipos en
el ámbito industrial, con espacios muy redu-
cidos de actuación y en los que los proce-
sos de fabricación, montaje y mantenimien-
to de las compañías se suceden de manera
simultánea.

La maniobra ha consistido principalmente,

en la retirada de la sala de calderas de la fá-
brica, por medio de Tanquetas Autopropul-
sadas de baja altura, de un economizador de
calor para la recuperación de energía. Este
economizador, posteriormente se ha retirado Iban González de Grúas y Mantenimiento Odra, recibiendo el Premio que fue entregado por Jenaro Vilanova de
de fábrica para su eliminación y en el lugar Mycsa Mulder junto a Leo Harlem, Humorista.
que ocupaba, con ayuda de las mismas tan-
quetas autopropulsadas y Autogrúas de dis-
tintos tonelajes, se ha ubicado una caldera
de vapor.

La realización de este trabajo ha supuesto

para su cliente un ahorro económico sustan-
cial, en lo que se refiere a la contratación del
servicio, evitando llevar a cabo obras trans-
versales de envergadura para la realización
de las maniobras y a la continuación del pro-
ceso habitual de la compañía sin parada de
producción.

GRÚAS Y MONTAJES ODRA, S.L.U., es una

empresa con una gran trayectoria en el movi-
miento de maquinaria industrial, incorporan-
do cada vez, más medios específicos para
realizar su trabajo habitual de movimiento de
cargas (Grúas Terex Demag City, tanquetas
autopropulsadas y manuales, gatos hidráu-
licos, cajones neumáticos, etc.) y para que
sus clientes se puedan beneficiar de ello.

40 MOVICARGA

COMPLEJIDAD DE LA PREPARACIÓN
Para la preparación de la maniobra, se rea-
lizó un estudio minucioso por parte de sus
técnicos para solventar los obstáculos que
se presentaban. Por una parte, la posibili-
dad de realizar la maniobra completa con
una autogrúa de 500/600 tn, lo que suponía
desmontar la cubierta de Uralita, con lo que
conlleva su manipulación, izar el economi-
zador para su retirada, introducir la nueva
caldera en su lugar y volver a colocar la cu-
bierta. El estudio económico de esta opera-
ción, era muy elevado, por lo que ofrecieron
a su cliente, otras posibilidades que abara-
tasen dicha inversión poniendo GRÚAS Y
MONTAJES ODRA, S.L.U., todos sus me-
dios a disposición de su cliente.
Tras estudiar y barajar otras operaciones, lle-
garon a la solución objeto de esta descrip-
ción, consistente en realizar las maniobras
de desplazamiento de cargas con Tanquetas
Autopropulsadas y Autogrúas.
Antes de iniciar la maniobra, se tuvo que
adecuar el solado de la sala de calderas,
para evitar posibles roturas en las tuberías y
arquetas existentes en superficie. Esta ade-
cuación, se realizó mediante la colocación de
chapas sobre los elementos a sortear y prote-
ger. La existencia de un escalón de 30 cm en
la sala, impedía el libre movimiento de la tan-
queta, por lo que hubo que tomar la decisión
de eliminar la pared que sustentaba el esca-
lón y así eliminar el desnivel existente, para
proceder de manera más segura, con la ma-
niobra estudiada.
SOLUCIÓN AL PROBLEMA
Habiendo estudiado previamente las ne-
cesidades de su cliente y analizando todas
las posibilidades sobre la mesa, de mutuo
acuerdo entre la propiedad y los expertos de
GRÚAS Y MONTAJES ODRA, S.L.U., deci-
dieron adoptar la solución más idónea:
Para la retirada del economizador de ca-
lor cuyas dimensiones 10 m de largo x 3,8
PREMIOS MOVICARGA 2017
m diámetro y peso 68 Tn y la nueva instala-
ción de una caldera de vapor de 7 m x 2,50
diámetro y 16.500 kg de peso, se planifica-
ron los siguientes medios humanos y equi-
pos materiales:
• 5 Técnicos especialistas en manejo de
Grúas.
• Tanquetas autopropulsadas de baja altura,
250 mm, con giros de 360º, alimentación
corriente trifásica, con cilindro hidráulico
de elevación de carga para adaptarse a ca-
rros o bastidores.
• Varios gatos hidráulicos específicos 25 Tn –
20 Tn – 15 Tn – 10 Tn.
• Placas de chapa para cubrir toda la superfi-
cie del suelo de 6 m x 2,50 x 20 m
• 1 Autogrúa TEREX DEMAG CITY AC55 para
traslado y movimiento de cargas.
• 1 Autogrúa TEREX PPM 900 – 80 Tn para
movimiento de cargas.
• 1 Autogrúa TEREX DEMAG CITY AC25 para
desmontaje de accesorios perimetrales de
los equipos.
• 1 Camión de carga
41
 PREMIOS MOVICARGA 2017
LA EJECUCIÓN DE LA MANIOBRA
La ejecución de la maniobra se realizó el día
1 de agosto de 2017.
Esta maniobra consistió en tres operaciones
diferentes:
- Traslado del economizador de calor a nueva
ubicación para su posterior retirada.
- Retirada fuera de fábrica del economizador
de calor para su eliminación.
- Introducción y ubicación de la nueva cal-
dera de vapor.
Traslado de economizador de calor
Con ayuda de varios gatos hidráulicos, se-
gún la descripción en el punto anterior, con-
seguieron elevar el economizador de calor a
la altura suficiente para colocar debajo de
la carga y por un extremo las tanquetas au-
topropulsadas y sus guías. Por el extremo
opuesto, mediante la autogrúa DEMAG CITY
GRÚAS ELGASA
Carga y transporte de cilindro secadero de
46 tn con 3 grúas.
Después de visitar la zona por parte de un
técnico de la empresa y según los datos fa-
42 MOVICARGA
AC55, conseguieron desplazar la carga has-
ta la ubicación determinada por la propiedad
para su retirada. Esta maniobra se realiza en
condiciones de seguridad y tal y como se ha-
bía previsto, gracias a la adecuación previa
de la superficie del solado, para que la tan-
queta pudiera rodar con libertad, haciendo
uso de los giros del equipo para evitar obstá-
culos existentes y redirigir correctamente la
maniobra.
Previamente al desplazamiento y para redu-
cir el volumen del equipo, se procedió al des-
montaje de todos los accesorios del equipo
mediante la autogrúa DEMAG CITY AC25,
una grúa de bajo tonelaje y muy versátil con
un diseño específico para la realización de
trabajos dentro de espacios confinados in-
dustriales.
La carga fue desplazada 50 metros aproxi-
madamente para su retirada.
1. Retirada del economizador fuera de
fábrica.
Para la realización de esta operación, y des-
de la ubicación designada por la propiedad
donde se desplazó el economizador de ca-
lor, se procede a su retirada de fábrica y pos-
terior eliminación, corriendo por cuenta del
cliente.
Para ello hacen uso de dos autogrúas DE-
MAG CITY AC55 y la TEREX PPM 900 – 80
Tn, encargadas de cargar el economizador
por cada uno de sus extremos, elevarlo en
altura fuera de las instalaciones de nuestro
cliente, sacarlo de fábrica y cargar en camión
pluma para su retirada y eliminación.
2. Introducción y ubicación de la nue-
va caldera de vapor.
Esta operación se realiza mediante las dos
cilitados por su cliente y teniendo en cuenta
el espacio reducido para la ubicación de las
grúas así como la limitación en la altura, se
verifican los radios de trabajo, pesos a elevar
y se determina que las grúas más óptimas
para dicha maniobra sería una grúa de 100
tn para una punta del cilindro y dos grúas de
30 tn para la otra punta y se decide realizar
la maniobra con una Liebherr LTM 1100 y 2
Liebherr LTM 1030.
La maniobra consistía en la retirada del cilin-
dro secador de las guías de apoyo y la carga
en la góndola para su posterior retirada de las
instalaciones.
Para el acceso a la instalación solo había una
entrada, por lo que primero se accedió y ubi-
caron las 2 grúas de 30 tn, las cuales esta-
autogrúas, anteriormente descritas y reali-
zando la misma operación que en la retirada
del economizador fuera de la fábrica, pero en
este caso encargadas de la introducción de
la caldera de vapor dentro de las instalacio-
nes de la fábrica.
Las tanquetas autopropulsadas y las guías, se
ubican en el lugar más accesible de la fábrica
para las grúas y se descarga sobre ellas la cal-
dera de vapor. Con las tanquetas autopropul-
sadas y la autogrúa DEMAG CITY AC55, am-
bas en cada uno de los extremos del equipo,
consiguen desplazar y colocar en su ubica-
ción definitiva la nueva caldera de vapor.
Previamente a la introducción de la caldera
en las instalaciones de su cliente y para re-
ducir el volumen del equipo, se ha procedió
igualmente, al desmontaje de todos los acce-
sorios del equipo mediante la autogrúa DE-
MAG CITY AC25, para el mismo proceso con
el economizador.
La maniobra, se realiza con total seguridad,
tanto por parte de los empleados de GRÚAS
Y MONTAJES ODRA, S.L.U., como de los ele-
mentos y equipos que se están manipulando.
ban a un radio delimitado y con los movi-
mientos de giro acotados por las reducidas
dimensiones de la nave. Posteriormente se
introducen el transporte, el cual se deja a la
distancia justa para el movimiento de carga y
luego se accede a la grúa de 100 tn, la cual
tiene que ceder circulando con la pluma gi-
rada hacia atrás, dado a no poder realizar el
giro dentro de la instalación.
La coordinación de las tres grúas estuvo en
todo momento gestionada por un director de
maniobra de Grúas Elgasa.
Dicha maniobra fue realizada con éxito dada
la buena organización por todas las partes
que hizo que con entendimiento, trabajo,
buenas máquinas y profesionalidad saliera la
maniobra correctamente
 PREMIOS MOVICARGA 2017

TRANSPORTES Y GRÚAS SALVADOR GRÚAS EL CANARIO GRÚAS BASURTO

Esta maniobra se realizó con su grúa móvil de Elevación Casa madera en Fort Bravo Pobla- Maniobra descarga e izado de una prensa de
100 tn . Fue el desmonte y traslado para su do del Oeste en Tabernas, Almería. 60 TN con dos grúas de 80 TN.
restauración de la atracción más emblemáti-
ca y antigua de Catalunya, la avioneta del par-
que de atracciones el Tibidabo. La maniobra
se realizó con su Liebherr LTM 1095 con su
equipo especial de balancines homologados.
El peso de la avioneta era de 9 toneladas.

43
 PREMIOS MOVICARGA 2017
TRANSGRUMA
Descarga e Izado de depósito de gas. Gas
Natural, Repsol. (Seseña).
DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: Izado de de-
pósito de gas, realizando una maniobra con
retenida mediante dos grúas telescópicas de
80 y 60 Tm. El depósito llega a la zona carga-
do de forma horizontal en un transporte es-
pecial, hasta alcanzar el área donde será co-
locado. Ambas grúas sujetan el depósito por
ambos extremos de forma simultánea. De
esta forma una grúa eleva el depósito por la
parte superior mientras la otra retiene todo el
peso por la parte inferior, hasta alcanzar la
verticalidad. Una vez que el depósito está to-
talmente vertical, sólo trabaja la grúa telescó-
pica que sostiene la parte superior, despla-
zándola hasta su posición final. Para esto se
desatan las eslingas de la zona inferior. Una
vez colocado se acceden a las eslingas supe-
riores desde una plataforma elevadora móvil
de personal sobre camión.
Naturaleza, dimensiones y el peso neto de la
carga: Depósito de gas de 23.000 Kg. 15 me-
tros de altura.
DESCRIPCIÓN DE LOS EQUIPOS:
Grúa Telescópica 80 TM. Grúa telescópi-
ca especializada en el montaje y desmonta-
je de grúas torre, movimiento de maquinaria
de grandes dimensiones y prestación de ser-
vicios en obras.
Plumín manual: Extensión manual con plu-
mín de celosía de 17,6 metros lo que supone
una longitud máxima de pluma de 67,6 me-
tros (50+17,6). La grúa es autopropulsada
permitiéndole el desplazamiento de la grúa
con la carga suspendida.
Grúa telescópica 60TM. Maquinaria espe-
cializada en el desarrollo de maniobras para
el montaje y desmontaje de grúas torre, y
prestación de servicios en obras.
Plumín manual: Extensión manual con plu-
mín de celosía de 16 m. de longitud, lo que
supone una longitud máxima de pluma de
56m. Es abatible a 20º y 40º.
Plataforma elevadora HIAB. Plataforma ele-
vadora de personal sobre camión, montada
sobre cabeza tractora. Puede trabajar con
cesta de trabajo para trabajos en negativo y
positivo. Especial para inspección de puen-
44 MOVICARGA
tes y viaductos y trabajos bajo cota 0. Amplia
caja, lo que permite trabajos con cesta y tra-
bajos de transporte de material.
Altura de trabajo: 32 m.
Máximo alcance lateral: 30 m.
Máximo alcance negativo (Cesta 1300): 7 m.
Altura transporte apróx.: 4 m.
Anchura transporte apróx.: 2,55 m.
Longitud transporte apróx.: 9,93 m.
Peso total: 22.600 Kg.
La plataforma elevadora de personal sobre
camión tiene accionamiento y control de la
grúa mediante radiomando a distancia.
La cesta portapersonas, posee un sistema
automático de nivelación que permite al ope-
rador estar en posición de 90º con respecto
al suelo sin necesidad de manipular la cesta.
Parada de emergencia situada en el interior
de la cesta. Bomba eléctrica para rescatar al
operario de la plataforma en caso de avería
de la misma. Sensores para estabilizadores,
que supervisa que estén las extensiones fue-
ra y los gatos abajo en el lado de trabajo e im-
posibilita el movimiento de la plataforma ele-
vadora si los cuatro gatos no están apoyados.
Control de velocidad de la plataforma, no so-
brepasando los 0,4 m/s de velocidad máxima
vertical (Norma Europea EN 280).
Sistema VSL, Control de Estabilidad. Este sis-
tema evita problemas con la estabilidad del
vehículo. Radio Control con Bluetooth, lo que
permite a la plataforma elevadora de perso-
nal, trabajar sin interferencias.
Complejidad: La razón de la selección de su
empresa para hacer el trabajo, autorizacio-
nes, la coordinación de esfuerzos, calenda-
rio, seguridad.
TRANSGRUMA dispone de los equipos ne-
cesarios para afrontar con éxito y de forma
global este tipo de maniobras. Además el
equipo humano y la experiencia en manio-
bras similares hacen que los clientes confíen
en TRANSGRUMA para este tipo de trabajos
tan especiales y delicados.
Calendario: 24 de marzo.
Seguridad: Se trata de una maniobra com-
pleja, que requiere de una gran destreza
y una correcta coordinación entre ambos
gruístas y en la cual, con el fin de evitar posi-
bles situaciones de inseguridad que esta ma-
niobra pueda producir, precisa de un director
ó jefe de maniobra, que dirigirá en todo mo-
mento los trabajos mediante una comunica-
ción clara y concisa, a los operarios de grúas
implicados.
Entre, las principales medidas de seguridad
a adoptar, caben destacar las siguientes:
- Coordinación de los trabajos entre los gruís-
tas implicados
- Inspeccionar el estado de ú les de engan-
che y no izar cargas sin estrobos adecuados.
- Verificar que la operación no se realiza con
más viento del permitido en las instruccio-
nes del fabricante.
- Accionamiento de la grúa sin brusquedades
- No realizar ro oblicuo con la pluma para evi-
tar su rotura y desploma.
- Nadie podrá permanecer debajo de las
grúas ni del tanque, en el radio de trabajo.
Al compartir el mismo centro de trabajo va-
rias empresas concurrentes, se estableció
una coordinación de la actividad preventiva
y coordinación de actividades empresariales
entre las distintas empresas participantes.
Para ello, recibieron por parte de la contratis-
ta la evaluación de riesgos del centro de tra-
bajo, a la cual se adherieron, y TRANSGRU-
MA por su parte, les remitió documentación
relativa a:
Empresa
- Contrato con modalidad preventiva y reci-
bo de pago
- Póliza de seguro de responsabilidad civil y
recibo de pago
- Póliza de seguro de accidentes y recibo de
pago
- Adhesión a Mutua de Accidentes
- Alta y certificado de estar al corriente de
pago con la Seguridad Social
- Seguros sociales (TC1 y TC2)
Trabajadores
- Alta en la Seguridad Social
- Contrato de Trabajo
- Registro de EPIS (equipos de protección in-
dividual)
- Formación e información de su puesto de
trabajo
- Carné de gruísta
- Autorización de uso de maquinaria
- Reconocimiento médico en vigor
Maquinaria
- Declaración CE
- Revisión periódica conforme ITC (realizada
por Organismo de control)
- Permiso de circulación
- Ficha técnica e ITV en vigor
- Póliza de seguro de circulación y recibo de
pago
Consideraciones e innovaciones: Coordina-
ción entre varios equipos.
 PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIOBRAS CON GRÚAS MÓVILES DE MÁS DE 100 T

CANDIDATOS
Grúas Elgasa
Grúas Doniz
GANADOR
Grúas El Portillo
Eurogrues Afrique
Grúas Elgasa
Grutrans Cabos
Transgruma

Grúas Elgasa
Dragado de lodo con cuchar para conseguir
una óptima cota de calado en el atraque de
buque, montaje de pasarelas y rampas de ro-
dadura para acceso de bases eólicas desde
el puerto al buque y montaje de cunas en el
buque para óptima fijación de las bases eóli-
cas para su transporte por mar.

Después de visitar la zona por parte de un téc-

nico de su empresa y según los datos facilita-
dos por su cliente y por el capitán del buque,
se verifica que para un óptimo atraque de este
se tendría que realizar un dragado en la zona
de atraque debido a una pobre cota de calado
lo que repercutiría en un mal atraque y poste-
riormente a la salida del buque dado que las
bases eólicas que se meterían a bordo serían
las primeras fabricadas en estas instalaciones
y de un peso de 3800 tn cada una, las cua-
les se meterían a bordo sobre carretones y el
propio buque tendría que lastrarse para no Carlos y Miguel Balderrábano de Grúas Elgasa recibiendo el Premio que fue entregado Gustavo Cortina de Terex
tocar fondo. Cranes España junto a Leo Harlem, Humorista.

Después de estudiar la maniobra, teniendo

en cuenta los 3 tipos diferentes de traba-
jo a realizar, verificados los radios de traba-
jo, pesos a elevar y agilidad en los emplaza-
mientos de grúa, se determina que las grúas
más óptimas para dicha maniobra son una
grúa Liebherr LTM1250-6.1 con 97,5 tn de
contrapesos adicionales, doble cabestrante
y una cuchara para el dragado del lodo y
una grúa de Faun ATF 130G5 con 42 tn. de
contrapeso adicional para el montaje de pa-
sarelas y rampas de rodadura para un ópti-
mo movimiento de los carretones a la hora
de acceder al buque, así como las cunas
de apoyo, las cuales soportarían las 3800
tn de peso de cada base eólica y su ópti-
ma fijación.

Durante 4 días completos y 24 horas diarias

a 3 turnos, se realiza el óptimo dragado del
lodo con su grúa Liebherr de 250 tn para así
poder atracar el buque y comenzar la ma-

46 MOVICARGA
 NOTICIAS DEL SECTOR

niobra de montaje de pasarelas y rampas de rodadura con su Faun

130 tn.

El dragado del lodo se consigue en tiempo récord y el buque puede

atracar sin problema, una vez atracado, se comienza el montaje de
las pasarelas y rampas de rodadura, así como las cunas de apoyo y
por medio de carretones se comienza la maniobra de carga de las ba-
ses eólicas que a medida que se introducían en el buque, éste de-
bería ir lastrándose para no tocar fondo. Una vez cargada la prime-
ra base eólica, el buque debe salir del muelle, dar la vuelta y volver a
atracar en sentido contrario para repetir la operación de carga de la
2ª base eólica.

Las bases eólicas entran encima de carretones y por medio de las pa-
sarelas de rodadura y rampas de acceso. Un trabajo minucioso y len-
to, lo que lleva a la carga de cada base eólica 1 día. Una vez dentro,
quedan posicionadas en las cunas y se procede a la retirada de los
carretones por medio de su grúa.

Dicha maniobra fue realizada con éxito en tiempo, dado que el buque
solo tenía 6 días de atraque y la buena organización por todas las par-
tes, hizo que con entendimiento, trabajo, buenas máquinas y profe-
sionalidad, el reto de la carga de las primeras bases eólicas marinas
de 3800 tn cada una fuera un reto superado.
 PREMIOS MOVICARGA 2017
TRANSGRUMA
Montaje de pórtico grúa en interior de nave
industrial | 3 grúas telescópicas.
Trabajo simultáneo con 3 grúas telescópicas
trabajando con limitación de altura, en el in-
terior de nave industrial. La maniobra ha con-
sistido en el montaje de un pórtico grúa de 36
Tn de peso. Para ello se han usado 3 grúas te-
lescópicas; una principal de 350 TM, y 2 au-
xiliares, una grúa telescópica de 80 TM y una
grúa telescópica modelo CITY de 40 TM.
Las fases del montaje fueron las siguientes:
En primer lugar se ha elevado con una de las
grúas auxiliares una de los soportes latera-
les del pórtico. Una vez izado totalmente de
forma vertical, se eleva el cuerpo central del
pórtico con la grúa telescópica de 350 TM.
Finalmente con la grúa CITY se termina de
completar la estructura.
Naturaleza, dimensiones y el peso neto de la
carga: Pórtico grúa de 36 Tn de peso.
Descripción de los equipos: Grúa telescópi-
ca 350 TM. Posee una gran longitud de plu-
ma, con 70 metros hidráulicos, pudiendo lle-
gar a alcanzar una altura de trabajo máxima
48 MOVICARGA
de 134 metros, y un radio máximo de 96 me-
tros, gracias a plumines adicionales. Es ideal
para el montaje de generadores y multipli-
cadoras en parques eólicos. Configurada y
diseñada para la realización de trabajos en
centrales nucleares y refinerías, adaptándo-
se a la legislación aplicable exigible.
Nos permite en la configuración de pluma fija
con Superlift, superar la capacidad de carga
en un 90% del diagrama de cargas, con res-
pecto a la grúa modelo LTM 1500.
• Runner +Doble cabrestante: Le permi-
te voltear estructuras de prefabricados de
forma suspendida, realizando el trabajo de
dos grúas.
• Plumín de celosía fijo de 42 m.
• Plumín de celosía abatible de 78 m .
Grúa telescópica 80 TM. Grúa telescópica
especializada en el montaje y desmontaje de
grúas torre, movimiento de maquinaria de
grandes dimensiones y prestación de servi-
cios en obras.
Plumín manual: Extensión manual con plu-
mín de celosía de 17,6 m. lo que supone una
longitud máxima de pluma de 67,6 m. (50
+ 17,6).
La grúa es autopropulsada permitiéndole el
desplazamiento de la grúa con la carga sus-
pendida.
Grúa telescópica 40 City TM. Grúa telescó-
pica especializada en el movimiento de ma-
quinaria en espacios reducidos como naves
industriales. Permite el desplazamiento limi-
tado de la grúa con la carga suspendida.
Doble cabrestante (opcional): Posibilita el
movimiento de cualquier mercancía en dos
puntos de amarre diferentes y de forma si-
multánea con dos cabrestantes diferentes en
una misma grúa.
Plumín manual: Extensión manual con plu-
mín de celosía de 13 m. abatible a 30º. Per-
mite el desplazamiento de la grúa con la car-
ga suspendida.
Complejidad, la razón de la selección de su
empresa para hacer el trabajo, autorizacio-
nes, la coordinación de esfuerzos, calenda-
rio, seguridad.
La complejidad de la maniobra venía dada
por la limitación de altura y espacio reduci-
do para realizar la maniobra. Recurrieron a
TRASNGRUMA porque disponen de la ma-
quinaria necesaria para este tipo de trabajos
en espacio reducido, además de la experien-
cia en trabajar de forma coordinada con va-
rios vehículos.
Trabajar con grúas autopropulsadas ha per-
mitido desplazarse con la carga suspendida y
poder ajustar de forma correcta las partes del
pórtico grúa con mayor facilidad.
GRUTRANS CABOS
Maniobra de trabajos de sustitución de calde-
ra de 93 tn con grúa LIEBHERR LTM1300- 6.2
y grúa LIEBHERR LTM1160-5.1 La maniobra
consistía en la retirada de la caldera vieja de
70tn y colocación de una nueva de 93tn en la
misma ubicación. El trabajo se realizó cogién-
dola y pasándola por encima de tuberías has-
ta máximo radio de trabajo de la grúa de 300tn
y después repartiendo el peso entre la 160tn
hasta la colocación del punto exacto.
 PREMIOS
NOTICIAS
MOVICARGA
DEL SECTOR
2017

EUROGRUES AFRIQUE GRÚAS EL PORTILLO GRÚAS DONIZ

Descarga de vagones en Rabat. En esta ma-
niobrase usaron dos grúas Liebherr LTM
1130 de 130 toneladas de capacidad para la
descarga de los trenes de Alstom de alta ve-
locidad para la nueva red entre Tánger y Ca-
sablanca, pesos aprox de 60 tn.
Equipo: Grúas LTM 1130 en Rabat (Marrue-
cos) descarga de vagones.
Colocación de depósito de 12 toneladas, 17 Montaje de virola de molino de cemento en
metros de longitud y 4 de diámetro en Zara- maniobra en tandem.
goza. Radio de trabajo de 15 metros con plu- Lugar: Vigo.
ma de 63.4 y 44 tn de contrapesos. Peso estimado 110 tons.
Grúa utilizada: DEMAG AC 200. Equipo:
LIEBHERR LTM1350-6.1 y LTM1250- 6.1
Peso estimado 110 Tn.

49
 PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIOBRAS CON GRÚAS MÓVILES DE MÁS DE 400 T

CANDIDATOS
Grúas Aguilar
Eurogrues Afrique
GANADOR
Grúas El Portillo
Eurogrues Afrique
Grúas Aguilar

Grúas Aguilar
Montaje de equipos de refrigeración sobre el
complejo Azca, en La Castellana, (Madrid).
Maniobra nocturna.

Equipo: LIEBHERR LTM1750 con Plumín

Abatible en su máxima configuración.

Luis Aguilar de Grúas Aguilar, recibiendo el Premio que fue entregado por Alberto Quijano de Ale Heavy Lifting
junto a Leo Harlem, Humorista.

50 MOVICARGA
 PREMIOS
NOTICIAS
MOVICARGA
DEL SECTOR
2017

EUROGRUES AFRIQUE GRÚAS EL PORTILLO

Esta maniobra es para la principal empresa
de telefonía de Marruecos en su nueva cede
en Rabat (MarocTelecom), se usa una grúa
Terex AC 700 con plumín abatible para llegar
a montar la antena a 140 metros de altura.
Equipo: Grúa AC 700 en Rabat (Marruecos)
montaje antena de 140 metros.
Montaje de puente grúa de 70 Toneladas con
espacio limitado en Zaragoza. Radio máximo
32 metros.
Equipo utilizado: Grúa Liebherr LTM 1500 con
135 toneladas de contrapeso y Superlift - Lie-
bherr LTM 1500 8.1 con 21 metros de plumín
abatible y 135 toneladas de contrapeso.

EUROGRUES AFRIQUE

Montaje de aerogeneradores en obra de Mon-

taje EOLICO Siemens en Tánger (Marruecos),
concretamente hay dos grúas Liebherr LTM
1400 y Terex AC 250 suspendiendo una pala
de 7 tn de peso abajo y recogida una grúa
LTM 11200.

51
 PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIOBRAS ESPECIALES CON GRÚAS AUTOPROPULSADAS

CANDIDATOS
Grupo Ibarrondo
Grúas Bonet
GANADOR
Eurogrues Afrique
Grúas Lozano
Grupo Ibarrondo

Grupo Ibarrondo
Montaje de prensa en la fábrica de FPK, Za-
mudio.

DESCRIPCIÓN DE LA MANIOBRA
La maniobra consiste en introducir una pren-
sa de 165tn por la cubierta de una fábrica.
Las medidas de la prensa son: 10m de al-
tura, 2m de profundidad y 4m de anchura.
Para realizarla se utilizan 3 grúas, una LTM
1500-8.1, otra Demag AC500-2 y una De-
mag AC700. Participan 16 personas del Gru-
po Ibarrondo Elevación. Esta maniobra se
compone de las siguientes 2 fases:

Fase 1: Retenida de la prensa para poner-

la de pie.
La prensa viene tumbada en el transporte,
y para ponerla en posición de trabajo, hay
que ponerla en vertical. Las grúas Demag se
amarran a 4 orejetas situadas a los lados de
la parte superior de la prensa y la Liebherr
a unas orejetas situadas en la parte inferior. Mikel Ibarrondo del Grupo Ibarrondo, recibiendo el Premio que fue entregado por Pedro Puche de Liebherr
Una vez realizada la retenida, las grúas De- Ibérica junto a Leo Harlem, Humorista.
mag se hacen con la totalidad del peso para
así poder pasar a la siguiente fase.

Los radios de trabajo para llevar a cabo esta

retenida son tan pequeños, que las configu-
raciones utilizadas no se han incluido en el
proyecto.

Fase 2: Izado y montaje de la prensa en su

ubicación final.

Una vez realizada la retenida, se amarra la

Liebherr a 4 orejetas más centradas, para po-
der lanzar la prensa entre las 3 grúas hasta
su ubicación final. Para ello se eleva la pren-
sa hasta 22m para pasar por encima de la
cubierta del edificio. En el siguiente aparta-
do se han incluido las configuraciones de las
grúas necesarias para hacer la maniobra.

Configuraciones de las grúas para el montaje

Grúa Nº 1. LIEBHERR 1500 - 8.1
• Configuración: TY (pluma telescópica con
superlift a 15º)
• Longitud de la pluma: 36.9 m - 50m
• Contrapesos: 160 toneladas

52 MOVICARGA

• Peso: 55 tn + 0.5tn (eslingas) + 1.5tn (gan-
cho) = 57tn
• Radio de trabajo máximo: 24 m
• Capacidad: 61 toneladas
Grúa Nº 3. DEMAG AC700
• Configuración: HASSL 0º (pluma telescópi-
ca con superlift a 0º)
• Longitud de la pluma: 50.5 m
• Contrapesos: 160 toneladas
• Peso: 55 tn + 0.5tn (eslingas) + 1.5tn (gan-
cho) = 57 tn
• Radio de trabajo máximo: 26 m
• Capacidad: 72.5 toneladas
DESCRIPCIÓN DEL LUGAR
El lugar de trabajo es la fábrica de FPK de Za-
mudio, en la cual las grúas se colocan de la si-
guiente manera: una grúa se coloca en el parking
y las otras 2, lo más cerca posible al pabellón.
Hay que modificar el lugar de trabajo para que
puedan ubicarse las grúas, ya que el espacio de
trabajo es muy reducido, es tan reducido que hay
que introducir algunos gatos dentro del pabellón
en el que se coloca la prensa, abriendo las pa-
redes o introduciendo los gatos por las puertas.
Medios auxiliares y elementos de elevación
Se utiliza una grúa auxiliar de 30tn para trabajar
con la cesta homologada para así poder ama-
rrar la prensa cuando esta esté de pie. También
se utiliza para colocar las chapas de reparto de
presiones utilizadas para la maniobra.
Para el amarre se necesitan 4 cinchas cie-
gas de 4m para 80tn, 4 cinchas de 8m para
30tn, además de 8 grilletes de 55tn.
GRÚAS LOZANO
Maniobra de izado y traslado para botadura
del buque de nueva construcción AS ONE.
Ubicación: Sevilla Astilleros del Guadalquivir.
Descripción de los trabajos: Buque de nue-
va construcción situado en la grada que hay
que izar y desplazar hasta la línea de agua. El
peso total del buque 120 Tm; la eslora total
25,00 m; eslora entre perpendiculares 22,85
m; manga 6,80 m y puntal de 3,15 m.
Accesorios utilizados: 2 separadores de 100
T de capacidad, 4 eslingas poliéster de 10 m
y 30 T, 8 eslingas de poliéster de 6 m y 20 T,
2 eslingas de acero cerradas de 60 mm de
diámetro y 8.5 m de longitud, 2 eslingas de
acero de 10 m y 60 mm de diámetro.
Maquinaria para izado:
Fueron necesarias dos grúas ubicadas en
el muelle, que trabajando simultáneamen-
te realizaron el izado del buque y su despla-
zamiento lateral hasta dejarlo situado en el
agua:
PREMIOS
NOTICIAS
MOVICARGA
DEL SECTOR
2017
GRÚAS BONET EUROGRUES AFRIQUE
Carga, arrime y colocación sobre soportes de Grúa Liebherr LTM 1130, foto de Liebherr
la pluma de 225 toneladas, en la que intervie- LG 1550 y fotos de una obra en Akoga (Gui-
nen las dos grúas Liebherr LTM-1500.8.1, dos nea Ecuatorial) donde tienen actualmente 40
camiones especiales de la marca Mando, y un grúas desde 35 hasta 550 tn. En esta cemen-
Mercedes Arocs, el cual arrastra a los otros tera han montado absolutamente toda la ma-
dos camiones con la pluma cargada. quinaria durante tres años de trabajo.
La maniobra de izado de patas consiste en:
La grúa Liebherr LTM-1500.8.1 con plumÍn
abatible, levanta las patas de 60 toneladas, a
la que la grúa Liebherr LTM 1160/2 les hace
la retenida, y dos grúas de 100 toneladas se
utilizan para la supervisión del izado y la co-
rrecta alineación.
Grúa Demag AC 700 con 100 T de contrape- las grúas no permitía desplazarlo alineado
so / 35.5 m de pluma / radio 18 m Capacidad: • Desplazamiento hasta línea de agua
95 T. Las eslingas de poliéster se colocaron en • Nuevo giro para alinearlo con el dique
la cuaderna 10 (mamparo de popa). • Descargar buque en el agua sin soltar los
amarres hasta comprobar estabilidad y flota-
Grúa Liebherr LTM 1250 con 72.5 T de con- bilidad
trapeso / 36.3 m de pluma / radio 16 m Ca-
pacidad: 44.5 T. Las eslingas de poliéster se
colocaron en la cuaderna 29 (mamparo de
proa).
La maniobra se realizó en dos fases debido a
que la distancia desde donde estaba situado
el buque hasta la línea de agua era elevada.
Un primer movimiento desde el plan de gra-
da a la línea de la carrera del dique, situán-
dose el barco paralelamente a la línea del di-
que sobre tacadas y pantoqueras de madera
dispuestas para soportarlo. Las grúas se des-
engancharon, se desplazaron hasta la zona
libre de la carrera y realizaron un segundo y
definitivo movimiento que consistió en:
• Izado
• Giro del buque hasta situarlo en posición
perpendicular a la línea de agua, ya que el
espacio disponible entre las dos plumas de
53
 PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIOBRAS ESPECIALES CON GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS

CANDIDATOS
Grúas Virosque
Grúas Hombrados
GANADOR
Grúas Tomás
Grúas Manolo
Grúas Virosque
Transportes y Grúas Salvador

Grúas Virosque
Cambio de escaleras automáticas en la es-
tación de metro Salt del L’Aigua en Valencia.

Equipo Empleado
- Grúa Palfinger PK 66.000
- Grúa Palfinger PK 85.000
- Tanquetas
- Grúa sobre carriles de FGV manipulada por
nuestro gruista.

DIFICULTAD:
- Trabajos nocturnos.
- Cambio de grúa en el aire.

Estación en uso y terminada hace años,

tiempo limitado para la maniobra, pues no se
cierra la estación.

- Movilidad limitada por las ventanas.

- Peso de cada media escalera entre 6 y 7 Tn

Arturo Virosque de Grúas Virosque, recibiendo el Premio que fue entregado por Isidoro Beltrán de Alkora junto
a Leo Harlem, Humorista.

TRANSPORTES Y GRÚAS SALVADOR

Esta maniobra se realizó con su tractora

grúa Palfinger pk 1500002 jib 170. Consis-
tía en meter la grúa dentro de un ventanal de
una masía para la elevación y colocación de
vigas de 500 kg.

54 MOVICARGA
 PREMIOS
NOTICIAS
MOVICARGA
DEL SECTOR
2017

GRÚAS HOMBRADOS TRANSPORTES Y GRÚAS SALVADOR

El trabajo es colocación de vinilos en Edifico Caixa Forum en Zarago- Maniobra en la tienda Apple de Barcelona (Paseo de Gracia).
za, equipo MEWP para elevación de personas. Grúa HIAB 377 con
JIB 75-4. El trabajo consiste en subir una mesa de un peso de 450 kg de un
coste muy elevado desde la planta baja a primera planta.

Esta maniobra se realizó con tractora grúa Palfinger 1500002 jib 170.

55
 PREMIOS MOVICARGA 2017
GRÚAS MANOLO
Trabajo realizado por su grúa hidráulica de
brazo articulado y propulsión eléctrica PAL-
FINGER PK-17000 sobre carretilla elevado-
ra, por lo que se dispone de una gran ma-
niobrabilidad.
Una prestigiosa fábrica de bebidas deci-
dió construir una nueva cubierta del tejado
dos metros por encima de la cubierta anti-
gua, por lo que dicha cubierta quedo deba-
jo y había que desmontarla completa desde
el interior y por debajo, por lo que conlleva-
ba trabajar entre las máquinas de la cadena
de producción.
La empresa NAPISA les contrató para todo el
desmontaje y para ello le ofrecieron su grúa
articulada única montada sobre carretilla ele-
vadora, el trabajo había que realizarlo en fi-
nes de semana y festivos, para no interferir
en la producción de la fábrica y al ser la grúa
de propulsión eléctrica no había problema de
contaminación alimentaria.
Se pusieron manos a la obra y su grúa se
fue posicionando entre los pasillos, muchos
de ellos muy estrechos y entre maquinaria
de las cadenas de fabricación, poco a poco
fue desmontando todas las correas así como
las cerchas de hierro de 20 m de largas y
unos 800 kilos de peso, la grúa era ideal de-
bido a su gran estabilidad aunque no tuvie-
ra los gatos de apoyo extendidos al comple-
to por problemas de espacio. El desmontaje,
dependiendo de las zonas se realizó mucho
a radio largo, por lo que fue necesario la ex-
tensión de los 17 m de pluma y el cabestran-
te, la grúa también dispone de un Jib pero
en este caso no se tuvo que utilizar, los des-
montajes se realizaron tanto por delante, ha-
cia atrás, así como por ambos laterales, y lo
mismo ocurría con la zona donde había que
depositar la carga una vez desmontada.
56 MOVICARGA
Fue necesario esquivar tuberías de líquidos GRÚAS TOMÁS
varios, de aire comprimido, de instalaciones
eléctricas, etc. por lo que hubo cerchas que Maniobra de montaje de techo de atomiza-
fue necesario bajarlas en dos veces dejando dor sin desmontar cubierta de Nave en Ca-
parte colgando de la nueva cubierta y el resto banes, (Castellón).
bajado con la grúa y luego volver a por la otra
mitad para lograr su desmontaje comple-
to. Otro hándicap fue evitar el tocar el nue-
vo alumbrado instalado en la nueva cubierta,
pero con paciencia y buen hacer se consi-
guió el desmontaje con éxito.
Hubo emplazamientos en los que fue necesa-
rio desmontar los platos de apoyo de las pa-
tas e incluso un tornillo de 3 cm de una tube-
ría hidráulica para poder acceder por la puerta
de acceso a donde se realizaría el desmontaje,
así como en otras zonas pasar por centímetros
por la poca altura de las cadenas de fabrica-
ción, pero la grúa con sus 2,80 metros de al- Cliente: Equip-Ceram.
tura los supero sin problema.
Grúa autopropulsada LIEBHERR LTM 130 y
En semana santa al ser varios días festivos grúa articulada PALFINGER de 200 t.
seguidos, contrataron una mini grúa para
aligerar y ganar tiempo en el desmontaje, Techo de atomizador de 15 toneladas y 15 m
pero debido a su brazo rígido (no articula- de diámetro.
do) y al tener que desplegar sus patas de
araña al completo para tener estabilidad Maniobra: Levantamiento y desplazamien-
era un problema ya que en casi todos los to del techo atomizador a diferente nave. El
emplazamientos no había espacio para el cambio a instalación a 28 m de altura. Tras-
despliegue de las patas, por lo que la em- paso del techo de la grúa autopropulsada a
presa contratista se dio cuenta que no era dos grúas articuladas. Elevación en posición
productiva y estuvo solo dos días, con lo oblicua. Encaje del techo en el atomizador.
cual su grúa hidráulica sobre carretilla ele-
vadora continuo ella sola con el desmon- Beneficios logrados:
taje y en un tiempo de unos cuatro meses • Eficiencia económica, evitando la interven-
termino todo el proceso de desmontaje, ción de dos grúas autopropulsadas de 300
con éxito y en plazo, por lo que el grado de t y 400 t.
satisfacción fue completo. • Menor tiempo en la maniobra, pues el
cliente no debe descubrir la cubierta.
La grúa esta patentada con el número de pa- • Reducción económica y no se paraliza la
tente nacional 200930057 y adecuación de producción.
seguridad al R.D. 1215/1997. • Reducción del riesgo de inclemencias cli-
máticas.
TRANSPORTES Y GRÚAS SALVADOR
Esta maniobra consistió en la instalación de
un vidrio gigante de medidas 6 metros de alto
x 3 metros de ancho y un grosor de 5 cm y
con un peso de 1300 kg.
Esta maniobra se realizó con su ventosa es-
pecial de batería motorizada con todo tipo
de movimientos, su robot especializado en
montaje de vidrios y su tractora grúa PAL-
FINGER PK 150002 jib 170 con pluma de
38 metros. Fue un trabajo muy complejo
ya que todos sabemos la delicadeza de los
vidrios.
NOTICIAS DEL SECTOR
 PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIOBRAS DE GRÚAS DE CADENAS DE MENOS DE 300 T

CANDIDATOS
Geocisa
Terratest
GANADOR
Geocisa

Geocisa
TERRATEST

Grúa Liebherr HS 8100 HD de Terratest en

la obra es “Ampliación del Puerto de Aqa-
ba (Jordania)”.

Vicente Rodas de Geocisa, recibiendo el Premio que fue entregado por David Cano de Liebherr Ibérica, junto
a Leo Harlem, Humorista.

Con dos modelos de grúa LIEBHERR HS 855

HD, equipadas con cuchara hidráulica en la
obra de construcción de un de los pozos de
un colector ubicado en Kirtling Street (Lon-
dres), mediante ejecución de muro panta-
lla de 86,2 m de profundidad y de diáme-
tro 1.200 mm.

58 MOVICARGA
NOTICIAS DEL SECTOR
 PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIOBRAS DE GRÚAS DE CADENAS DE MÁS DE 300 T

CANDIDATOS
Grúas Leman
Eurogrues Afrique
GANADOR
Grúas Leman

Grúas Leman
Izado del anillo de compresión del Estadio
Wanda Metropolitano. Madrid.

Las maniobras consistieron en el pre‐monta-

je a cota cero de los distintos módulos que
completaban el anillo de compresión de la
cubierta del nuevo estadio Wanda Metropo-
litano. Con un peso total de 6.000 tonela-
das, se componía de 35 módulos principa-
les, con longitudes de hasta 36 metros y un
peso unitario de hasta 200 toneladas. Para
el izado de los diversos módulos se plantea-
ron dos fases de ejecución diferenciadas:

• En una primera fase de ejecución, la zona

superior, se realizó íntegramente con la in-
tervención de una Liebherr LR 1400/2 en
configuración SDB con 70 metros de plu-
ma, con capacidad para elevar los mencio-
nados módulos a un radio máximo de hasta Emilio Molero de Grúas Leman, recibiendo el Premio que fue entregado por Francisco de Borja de Manitowoc
22 metros. junto a Leo Harlem, Humorista.

• En la segunda fase de ejecución, sobre la en tándem, utilizando una Liebherr LR 1400/2

zona de la gradona principal, la complejidad
de los izados se incrementaba considerable-
mente. La zona de implantación de las grúas
más cercana se encontraba a una distancia su-
perior a los 75m de radio de trabajo. Para su
ejecución se diseñaron una serie de maniobras
y una Terex CC 2800‐1. Las estrobadas se di-
señaron módulo a módulo, con el fin de conse-
guir una contribución concreta para cada una
de las máquinas, de tal manera que las fuer-
zas de izado fuesen compatibles con el equili-
brio de cada una de las piezas.

60 MOVICARGA
 PREMIOS
NOTICIAS
MOVICARGA
DEL SECTOR
2017

EUROGRUES AFRIQUE EUROGRUES AFRIQUE EUROGRUES AFRIQUE

Grúa Liebherr LR 1600W para montaje de ae-
rogeneradores Siemens de 80 tn de peso a
80 metros de altura en el Sahara (Marruecos).
Grúa LR1600 El Jadida (Marruecos).
Las maniobras en fábrica de Fosfato en la ciu-
dad de El Jadida (Marruecos). Esta maniobra y
las formas de coger la viga de hormigón en se-
miarco de 70 tn de peso la han diseñado ellos
mismos con su departamento de ingeniería.
Pueden observar unas pequeñas botellas hi-
dráulicas para el correcto posicionamiento de
los arcos en su posición de montaje.
Ouarzazate (Marruecos) grúas Liebherr
LR1600 y LR1400.
Esta maniobra es para el cliente Acwa
(Dubai), donde montaron los condensa-
dores, turbinas, etc., en su obra de NOOR
I situada en pleno desierto en la ciudad de
OUARZAZATE (Marruecos).
Para esta maniobra utilizaron dos grúas de
cadenas Liebherr LR 1400 y LR 1600.

Aquí se está construyendo el complejo indus-

trial solar más grande del mundo.

61
 PREMIOS MOVICARGA 2017

TRANSPORTE ESPECIAL
CANDIDATOS
Transportes y Grúas Aguado
Grúas Doniz - División Transporte
GANADOR
Transporte Lasarte
Grúas El Canario
Transportes y Grúas Aguado

Transportes y Grúas Aguado

EQUIPOS UTILIZADOS
3 cabezas tractoras modelos: MAN 680 8X4,
MAN 680 8X4, MERCEDES ACTROS
SCHNABEL portatransformadores con 28
ejes GOLDHOFER
24 líneas autopropulsadas SCHEUERLE
(SPMT) + 1 POWER PACK
EQUIPO DE RIPADO
Gatos hidráulicos ENERPAC DE 300 TN
2 grúas autopropulsadas de 100 TN
1 camión grúa
Coche taller
3 Coches de acompañamiento
12 Operarios

CARGA A TRANSPORTAR
Transformador de 214 TN Itinerario: Des-
de ZUMARRAGA (GUIPUZCOA) – GALINDO
(BILBAO) (154Km) Peso del conjunto: 425
TN Longitud del conjunto máximo: 88 metros.
RESUMEN DESCRIPCION
DE MANIOBRA
Para poder realizar la carga del transforma-
dor sobre el equipo Schnabel Portatransfor-
madores de 24 Ejes Goldhofer, tuvieron que
ripar lateralmente el transformador para sa-
carlo de su celda origen.
Una vez posicionado en el punto exacto que
se determinó, debido a la limitación de es-
pacio que existía, procediendo a montar el
equipo de transporte y realizar la autocarga.
Mario Aguado de Transportes Y Grúas Aguado recibiendo el Premio que fue entregado por Macarena García,
Directora de Movicarga, junto a Leo Harlem, Humorista.
Transporte mente mediante gatos hidráulicos se elevó
Debido al gálibo y dimensiones del conjun- hasta una altura en la que el equipo SPMT
to, sólo se podía realizar el transporte en jor- de 24 líneas autopropulsadas pudiese reali-
nadas nocturnas previamente programadas zar la carga del mismo mediante suspensión
y coordinadas con los diferentes agentes es- hidráulica.
tatales. La distancia en un transporte “nor-
mal” sería de 80 kms y 2 horas. En este caso, Este último trayecto fue de 1 km con los SPMT.
se tardaron 3 jornadas nocturnas en realizar
150 Km, circulando por autopistas naciona-
les en dirección contraria durante 15 km y
abriendo Bypass a lo largo de la misma.

Como el destino final era dentro de la ciudad,

las dimensiones excepcionales del conjunto
no permitían la entrada por ninguna carre-
tera, por lo que hubo que realizar un cambio
de equipo previo a la llegada.

Para este cambio de equipo se realizó la au-

todescarga del transformador, y posterior-

62 MOVICARGA
 PREMIOS
NOTICIAS
MOVICARGA
DEL SECTOR
2017

GRÚAS DONIZ - DIVISIÓN GRÚAS DONIZ - DIVISIÓN TRANSPORTE LASARTE

TRANSPORTE
Transporte especial de un barco “histórico de
Vigo” desde el puerto hasta una rotonda en el
centro urbano de Vigo. Transporte excepcio-
nal por dimensiones y peso, así como con una
gran repercusión mediática y popular.
Lugar: Vigo. Peso estimado 210 tons. Dimen-
siones aprox. 28 x 5,5 x 7m.
LIEBHERR: MAN TGA660 con lastre + MO-
DULARES SCHEUERLE 17 LINEAS + MAN
TGA660 con lastre para empuje.
TRANSPORTE
Transporte especial de un ancla de subción
desde el taller de fabricación hasta el punto de
carga en el puerto. Transporte excepcional por
dimensiones y peso.
Lugar: Vigo. Peso estimado 120 tons.
LIEBHERR: MAN TGA660 con lastre + MO-
DULARES SCHEUERLE 12 LINEAS.
Transporte de un tambor de 32500 mm. de
largo, 4500 mm. de diámetro y 75 ton. para la
Central Térmica de Aboño (Asturias).
Lugar: Asturias. Peso estimado 75 tons.
LIEBHERR: MAN TGA660 con cuello de cisne
+ MODULARES SCH

GRÚAS EL CANARIO
Transporte de casa de madera en Fort Bravo
Poblado del Oeste en Tabernas, Almería.

63
 PREMIOS MOVICARGA 2017
PREMIO A LA TRAYECTORIA PROFESIONAL
Francisco Velilla (Director General de Talleres Velilla)
Entrega el premio a Francisco Velilla, Macarena García, Directora de Movicarga.
Este año el Premio a la trayectoria profesional ha sido otorgado a Fran-
cisco Velilla, fundador y director General de Talleres Velilla.
El 21 de septiembre se celebraron en Madrid los II Premios de Eleva-
ción de MOVICARGA y Francisco Velilla fue uno de los protagonistas
rodeado de familia y amigos.
Hablar de la persona que recibió esta noche el premio por su trayec-
toria profesional es hablar de la historia de las grúas y plataformas en
España.
Protagonista de cada uno de los capítulos de la elevación a lo largo de
los años, nuestro homenajeado cumplirá 70 años el próximo mes de
septiembre, es Ingeniero Técnico Industrial, y no creo que la Escuela
de Ingenieros haya dado mucha gente con su capacidad de creación,
de desarrollo, de innovación y de inventor al fin de al cabo.
Empezó su carrera profesional diseñando maquinaria para la indus-
tria cerámica.
En 1971 diseño y fabricó su primera grúa hidráulica sobre camión VE-
LILLA compitiendo en ese momento con otros dos fabricantes nacio-
nales, LUNA y GARASA.
En 1976 diseño las primeras carretillas grúa MOVEX, único fabrican-
te en el mercado español, las cuales tuvieron un excelente éxito entre
los puertos deportivos de todo el litoral Español y entre las industrias
para el movimiento de cargas en exteriores.
64 MOVICARGA
En 1980, en un incipiente mercado, se arriesgó a fabricar las prime-
ras plataformas elevadoras sobre camión MOVEX , las cuales hasta el
día de hoy han tenido una gran aceptación y reconocimiento en Es-
paña. Con buen criterio superaron la crisis apoyándose en la exporta-
ción y abriendo las fronteras a Movex a nuevos mercados, adaptando
los productos a cada mercado.
Su apuesta por I+D es su ADN. Fabrican plataformas de 14, 18 y 20
metros. En los modelos de plataforma sobre furgón cerrado hasta14
metros.
Talleres Velilla S.A. con Francisco al frente, es el único fabricante Es-
pañol de plataformas elevadoras sobre camión, luchando en estos úl-
timos años con todos los competidores que desde Europa entran o
quieren entrar en nuestro mercado.
Hombre inquieto al que le gustan los grandes retos, incansable, siem-
pre estudiando nuevos modelos y abriendo caminos que otros más
tarde también desarrollan, e inventando máquinas nuevas, diferen-
tes a los modelos ya existentes en el mercado, para seguir siempre
siendo puntero.
No podemos dejar de nombrar en este homenaje a Carmen, su mu-
jer y compañera en todas sus aventuras, y sus hijos, que son el orgu-
llo de su padre.
Para nosotros ha sido, es y siempre será el GAUDÍ de las plataformas
Un honor dar este premio a una persona como Francisco.
NOTICIAS DEL SECTOR
MOMENTOS
PREMIOS MOVICARGA 2017
Cocktail
Cena
Sorteo
de maquetas
 NOTICIAS DEL SECTOR
Punto de acceso
a las subastas para
una compraventa de
equipos más sencilla
Cada año, miles de empresas deciden vender a través de las
subastas de Ritchie Bros. los equipos y camiones que ya no
necesitan. Para ellas es una forma fácil y fiable de monetizar
sus excedentes de maquinaria. Incluso si los equipos están en
ubicaciones remotas, puede valer la pena enviarlos a subastas
en mercados de postores internacionales, con una excelente
posición para comprar.
En el sector se suele decir que “si una máquina no genera dinero, te
está costando el dinero”. A menudo, primero es necesario vender la
maquinaria para poder realizar otras inversiones empresariales, como
la adquisición de equipos nuevos. Según la demanda de la máquina,
el vendedor suele debatirse entre esperar todo el tiempo que haga
falta hasta encontrar un buen comprador o vender el equipo rápida-
mente. Si la maquinaria está en ubicaciones remotas, puede resultar
incluso más difícil.
Pero en Ritchie Bros., el mayor vendedor mundial de equipos usa-
dos, tiene otro enfoque para esta situación. “Lo primero que hace-
mos cuando una empresa desea vender su maquinaria es evaluar las
necesidades y los activos, y proyectar la situación para conseguirle al
cliente el mejor retorno de su inversión”, explica Valero Serentill que
trabaja en Ritchie Bros. desde 2005. Junto con su equipo, Serentill es
responsable del departamento de ventas en la península Ibérica y en
Suramérica. El equipo de Serentill se encarga de organizar las gran-
des subastas de maquinaria que celebra la empresa en Ocaña (Tole-
do, España) y también presta asistencia a las constructoras de Amé-
rica Latina que necesitan comprar y vender equipos. “Como empresa
que vende 480 000 equipos y camiones al año en todo el mundo, dis-
ponemos de una infinidad de datos que podemos utilizar para mo-
nitorizar la demanda de equipos en los mercados internacionales”.
Ritchie Bros. Auctioneers realiza sus actividades en más de 40 sedes
de subasta de todo el mundo, todas ellas con un teatro de pujas cu-
bierto y una campa segura con capacidad para miles de equipos, en-
76 MOVICARGA
Porta de entrada aos
leilões para uma compra
de equipamentos
mais simples
Todos os anos, milhares de empresas decidem vender através
dos leilões da Ritchie Bros. equipamentos e camiões de que já
não precisam. Para eles, é uma maneira fácil e segura de obter
alta liquidez nos ativos excedentes. Mesmo que o equipamento
esteja em locais remotos, encontraremos mercados compradores
internacionais.
No setor, muitas vezes é dito que “se uma máquina não gera dinhei-
ro, custa dinheiro”. Muitas vezes, é necessário rentabilizar os equi-
pamentos, seja para a aquisição de novos equipamentos ou outros
investimentos. De acordo com a procura da máquina, o vendedor
encontra-se muitas vezes dividido entre esperar por um comprador
que pague o valor desejado ou vender o equipamento rapidamente.
Se a máquina estiver em locais remotos, pode ser ainda mais difícil.
Mas na Ritchie Bros., o maior vendedor de equipamentos usados do
mundo, temos outra abordagem para essa situação. “A primeira coisa
que fazemos quando uma empresa quer vender os seus equipamen-
tos é avaliar as suas necessidades e recursos, projetando soluções
onde consigamos obter o melhor retorno possível”, explica Valero Se-
rentill, que trabalha para a Ritchie Bros. desde 2005. Juntamente
com sua equipe, Serentill é responsável pelo departamento de vendas
na península ibérica e da América do Sul. A equipe do Serentill é res-
ponsável por organizar os grandes leilões de máquinas que a empre-
sa celebra em Ocaña (Toledo, Espanha) e também auxilia as empre-
sas de construção latino-americanas que precisam comprar e vender
equipamentos. “Como uma empresa que vende 480 mil equipamen-
tos e caminhões por ano em todo o mundo, temos uma grande quan-
tidade de dados que podemos usar para monitorizar a procura de
equipamentos nos mercados internacionais”.
Ritchie Bros. Auctioneers realiza opera em mais de 40 sitios de leilão
em todo o mundo, todos com um auditório para o pregão físico co-
berto e um parque seguro com capacidade para milhares de equipa-
 NOTICIAS DEL SECTOR

mentos, entre outras instalações. A sede da Ritchie Bros. foi projetada

e construída com um propósito: facilitar o processo de compra e ven-
da de equipamentos de forma tão simples e eficiente quanto possível.
Vários locais da Ritchie Bros. vão ainda mais longe e oferecem cen-
tros de recondicionamento com todos os serviços necessários para
reparar e pintar equipamentos de acordo com os mais altos padrões.
Os licitantes de todo o mundo participam desses leilões, tanto fisica-
mente como na internet. Esta fórmula de sucesso atraíu durante os
ultimos 60 anos não só quem que querem vender um único item mas
também aqueles que querem vender todos os seus ativos.

Varias empresas de grande escala escolheram já a Ritchie Bros como

parceiro para a anagriação de compradores para os seus imobiliza-

tre otras instalaciones. Las sedes de Ritchie Bros. están diseñadas y

construidas para un único objetivo: facilitar un proceso de compra-
venta de equipos lo más sencillo y eficiente posible. Varias sedes de
Ritchie Bros. van incluso más allá y ofrecen centros de reacondicio-
namiento con todos los servicios necesarios para reparar y pintar los
equipos conforme a los estándares más exigentes. En estas subastas
participan postores de todo el mundo, tanto en persona como por In-
ternet; la venta de todos los equipos está garantizada. Con esta fór-
mula de éxito, las subastas de Ritchie Bros. atraen desde hace casi
60 años tanto a quienes que quieren vender un solo artículo como a
aquellos que tienen toda una flota para recapitalizar.

Como quiera que la demanda interna en mercados próximos e incluso

locales se están recuperando, varias empresas sudamericanas que uti-

77
NOTICIAS DEL SECTOR
lizan maquinaria pesada a gran escala ya están trabajando con Ritchie
Bros. para encontrar mercados con compradores en buena posición
para sus excedentes de maquinaria. Cuando las máquinas y los ca-
miones se utilizan en lugares muy remotos, al propietario no se le suele
ocurrir transportarlos miles de kilómetros hasta una subasta en Europa,
a no ser que cuenten con la ayuda, suporte e gestión de un verdadero
experto en logística como el que le puede ofrecer el equipo de logística
de RBA. Pero, si consideramos los resultados netos, esta puede ser la
forma más eficaz para la venta de sus equipos con la garantía de dis-
poner del dinero en mano en una fecha concreta. La compañía incluso
proporciona asistencia para todo el proceso logístico, que suele reque-
rir mucho tiempo y esfuerzo al vendedor del equipo.
Ritchie Bros. Logistics, el equipo de especialistas en logística de Rit-
chie Bros., está preparado para gestionar procesos de envíos comple-
jos, incluso entre continentes. Los expertos organizan la logística para
los clientes de Ritchie Bros. y garantizan el envío de los equipos des-
de y hasta las sedes de subastas de todo el mundo, siempre de forma
puntual y según lo presupuestado.
“Si algo hemos aprendido de nuestros clientes en todos estos años, es
lo mucho que valoran un servicio que garantice la venta y simplifique
el proceso. Gracias a nuestras extraordinarias sedes de subastas in-
ternacionales y nuestro equipo de logística interno, ofrecemos un ser-
vicio accesible para empresas de todo el mundo, incluso de los luga-
res más remotos”.
Cada vez más empresas sudamericanas están descubriendo el pun-
to de acceso a las subastas de Ritchie Bros. a nivel mundial. A veces,
los postores que participan en la subasta vienen de lugares tan leja-
nos como el equipo que acaban de comprar. Afortunadamente, ellos
también podrán recurrir a los servicios de logística de Ritchie Bros.
Acerca de Ritchie Bros.
Ritchie Bros. Auctioneers se fundó en 1958 en una pequeña locali-
dad de la Columbia Británica (Canadá). Los tres hermanos Ritchie,
Ken, John y Dave, comenzaron en el negocio de las subastas en
1958, cuando se encontraron con una deuda bancaria de 2000 dó-
lares canadienses con muy poca antelación. Llevaron a cabo su pri-
mera subasta y descubrieron una nueva forma de hacer negocios.
Pronto empezaron a vender equipos pesados en sus subastas, y la
empresa comenzó a expandirse más allá de las fronteras y los océa-
nos. En la actualidad, Ritchie Bros. es uno de los mayores vende-
dores de equipos pesados del mundo y ayuda a cientos de miles de
personas a cubrir sus necesidades de equipos mediante diversos ca-
nales y servicios.
Para obtener más información, visite www.rbauction.es
dos. Quando esses equipamentos estão parquiados em locais remo-
tos, ao proprietario não lhe ocorre transportar os mesmos milhares
de km até um parque da europa ou nos USA a não ser que contem
com a ajuda, suporte e gestão de um equipe expecializado em logis-
ta como é a equipa da Ritchie Bros. Mas se considerarmos os resul-
tados líquidos, esta pode ser a maneira mais efetiva de vender seus
equipamentos com a garantia de ter o dinheiro na mão em uma data
específica. A empresa até fornece assistência para todo o processo
de logística, que geralmente leva muito tempo e esforço ao fornece-
dor da equipe.
“Se aprendemos algo de nossos clientes em todos esses anos, é o
quanto eles valorizam um serviço que garante a venda e a simplicida-
de do processo. Graças à nossa equipe de logística interna, oferece-
mos um serviço acessível para empresas de todo o mundo, mesmo
dos lugares mais remotos”.
Sobre Ritchie Bros.
Ritchie Bros. Auctioneers foi fundada em 1958 em uma pequena ci-
dade na Colúmbia Britânica (Canadá). Os três irmãos Ritchie, Ken,
John e Dave, começaram no negócio de leilões em 1958, quando
se depararam com uma uma dívida bancária de 2000 dólares cana-
dienses com muito pouco tempo para a liquidar. Realizaram o seu
primeiro leilão e descobriram uma nova maneira de fazer negócios.
Rapidamente começaram a vender equipamentos pesados em seus
leilões, e a empresa se expandiu para além das fronteiras e dos ocea-
nos. Hoje, a Ritchie Bros. é um dos maiores fornecedores de equipa-
mentos pesados do mundo e ajuda centenas de milhares de pessoas
a atender às suas necessidades de equipamentos através de vários
canais e serviços.
Para mais informações, visite www.rbauction.com.
 ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS

Especial manipuladores telescópicos

JLG amplía su línea de manipuladores

telescópicos con máquinas de alta capacidad
Los manipuladores telescópicos 7013H
y 8010H de JLG® ofrecen 7076,04 kg
(15.600 lb) y 7597,67 kg (16.750 lb) de ca-
pacidad de elevación. “Estas máquinas no
solamente son los primeros manipuladores
telescópicos de JLG en la categoría de alta
capacidad, sino que además son los prime-
ros manipuladores telescópicos en las Améri-
cas con Tecnología SmartLoad”, indicó John
Boehme, gerente de productos, manipulado-
res telescópicos de JLG Industries. “Smart-
Load es un paquete avanzado de tres tecno-
logías integradas que funcionan en conjunto
para proporcionar un nivel mayor de confian-
za para el operador. Se ofrecerá como equi-
po opcional en los manipuladores telescópi-
cos 7013H y 8010H”.

El primer componente del paquete de la Tec-

nología SmartLoad es el reconocimiento de
implementos auxiliares, que le permite a un
manipulador telescópico identificar un imple-
mento auxiliar y mostrarle al operador el co-
rrespondiente cuadro de cargas. El segundo
es un sistema de información de gestión de
cargas (LMIS) que genera una representa-
ción gráfica de la ubicación de la carga den-
tro del cuadro de cargas, le proporciona al
operador una indicación de cumplimiento
y le impide al operador violar los límites del
cuadro; y el tercero es un indicador de esta-
bilidad de carga (LSI) que funciona en forma
conjunta con el sistema LMIS para limitar la
operación cuando una carga deja de cumplir
las condiciones.
“Al contar con los datos de carga en tiempo real
que proporciona este paquete, los operadores
trabajarán con mayor seguridad, mientras que
los propietarios de las flotas evitarán las costo-
sas reparaciones que pueden hacerse necesa-
rias cuando se sobrecarga una máquina”.
Además, los modelos 7013H y 8010H de
JLG, se encuentran entre los primeros
equipados con el sistema de descenso de
precisión por gravedad de JLG. Equipados
con este sistema, los manipuladores tele-
scópicos emplean energía hidráulica para
elevar la pluma, pero utilizan la fuerza de
gravedad para descenderla, lo que brinda
al operador un control mucho mayor y más
preciso. Según Boehme, JLG prevé incor-
porar esta nueva tecnología en toda su lí-
nea de manipuladores telescópicos JLG
más adelante este año.

Tanto la Tecnología SmartLoad como el sis-

tema de descenso de precisión por grave-
dad contribuyen a brindar una mayor con-
fianza para el operador, al igual que el
control de la pluma con detención suave
que reduce la velocidad de las funciones
de la pluma al final del recorrido del cilin-
dro, una cámara de reversa y un sistema
opcional de detección de la reversa. La co-
modidad del operador también ha sido me-
jorada, gracias a una cabina espaciosa con
mayor visibilidad, transmisión hidrostática
de dos velocidades, control opcional de flo-
tación de la pluma y conducción para pro-

80 MOVICARGA
 ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS

porcionar una mejor estabilidad de la carga

al desplazarse sobre terrenos irregulares.

Estos nuevos modelos de manipuladores te-

lescópicos versátiles incluyen un enganche
de remolque integrado y son compatibles
con una amplia gama de implementos au-
xiliares estándar y especializados, lo cual le
proporciona al operador más opciones en el
lugar de trabajo. Las unidades pueden reem-
plazar a los cargadores sobre neumáticos en
determinadas aplicaciones en las que se de-
sea mayor alcance.

Al igual que otros manipuladores telescó-

picos de JLG, los modelos 7013H y 8010H
incluyen componentes de acceso sencillo y
una pantalla analizadora integrada para ase-
gurar la facilidad de mantenimiento, lo cual
contribuye a generar un bajo costo total de
propiedad.

Los manipuladores telescópicos que se

ofrecen, cumplen con las necesidades del
lugar de trabajo de los clientes en diferen-
tes industrias, incluyendo la construcción,
minería, agricultura, refinerías y silvicultu-
ra. Por ejemplo, en la aviación y paisajismo
ayudan a mover la tierra y grava, apilar es-
tibas, colocar suministros y cargar platafor-
mas. La alta capacidad de los manipulado-
res telescópicos 7013H y 8010H los hace
ideales para utilizarse en una variedad de
áreas en el sector energético, como la cons-
trucción y el mantenimiento de estaciones
generadoras de energía, refinerías y gran-
jas eólicas. El equipo es ideal para el man-
tenimiento y para transportar materiales al
área de trabajo para su instalación. Los ma-
nipuladores telescópicos también se usan
en una amplia variedad de aplicaciones en
y alrededor de los sitios de construcción.
El equipo se puede usar para elevar perso-
nal, sus herramientas y suministros y mate-
riales al área de trabajo. En la industria de
la minería, los manipuladores telescópicos
se usan en el mantenimiento y construcción
de la infraestructura de la minería, incluyen-
do transportadores aéreos, instalaciones de
procesamiento y otras instalaciones dentro
de y alrededor del sitio de la mina.

81
 ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS
Manitou con dos nuevos manipuladores
rotatorios y uno compacto:
Manitou MRT 3050 Y MRT 2470
El grupo Manitou es el primer operador del mercado en ofrecer una máquina telescópica rotativa con una capacidad de carga de 7
toneladas para una altura superior a 20 metros.
MRT 3050
Para satisfacer las necesidades de un mer-
cado europeo de la construcción particular-
mente dinámico, el grupo está ofreciendo un
modelo que puede levantar hasta 5 tonela-
das y tiene una altura máxima de elevación
de 30 metros. El versátil modelo MRT 3050
combina precisión y seguridad, gracias a un
acceso de mantenimiento más fácil para el
operador y estabilizadores con una longitud
de despliegue de hasta 6,25 metros. Con
un sistema del calibrador de tensión, asegu-
ra una detección más exacta y segura de la
presión de los estabilizadores en la tierra. El
usuario también puede comprobar el grado
de despliegue gracias a una pantalla de pa-
nel. Equipado con una transmisión hidrostáti-
ca de dos relaciones, el MRT 3050 tiene una
velocidad máxima de 40 km / h. Este mo-
delo satisface una demanda particularmente
fuerte en el norte de Europa, y tiene muchas
aplicaciones, tales como la construcción de
edificios residenciales, industrias, techos y
estructuras de acero. Está equipado con un
motor Mercedes 176 hp Final Tier IV.
MRT 2470: EL PRIMER MANIPULA-
DOR TELESCÓPICO ROTATORIO DE
MÁS DE 20 M CON UNA CAPACIDAD
DE 7 TONELADAS
La oficina de ingeniería de la filial italiana del
grupo con sede en Castelfranco, ha trabaja-
do en estrecha colaboración con los equipos
de marketing para ofrecer un producto inno-
vador. Con un alcance del brazo de 24 me-
tros para una capacidad de carga de 7 tone-
ladas, el MRT 2470 es una respuesta a las
82 MOVICARGA
necesidades de la construcción de gran altu-
ra. Al igual que el MRT 3050, el nuevo MRT
2470 se beneficia de un nuevo chasis. Con
un nuevo contrapeso, este manipulador te-
lescópico rotatorio mantiene una estabilidad
perfecta, incluso con una carga máxima de
24 metros.
Con su opción de transmisión hidrostática
“shift-on-fly”, este modelo permite al opera-
dor elegir entre una caja de cambios manual
o automática. Con dos relaciones, la veloci-
dad máxima del MRT 2470 es de 40 Km / h.
El acceso de la cabina se facilita con un estri-
bo más ancho alineado con la cabina. Opcio-
nalmente, el operador tiene la ventaja de una
escalera electrónica con un paso adicional
que se desliza hacia fuera cuando los estabi-
lizadores se despliegan, facilitando su entra-
da y salida de la cabina. La máquina puede
así elevarse 23 cm cuando los estabilizado-
res están completamente desplegados.
Arnaud Boyer, vicepresidente de Marketing
y Desarrollo de Producto explica: “Con el
fin de ofrecer a nuestros clientes las mejo-
res soluciones, hemos incorporado muchas
innovaciones en estos modelos, dando a los
usuarios un mejor rendimiento y mayor segu-
ridad. Con una capacidad de carga muy alta
del modelo MRT 2470, el grupo Manitou ha
iniciado una nueva era de manipuladores te-
lescópicos rotativos”.
Para aplicaciones en interiores, también está
disponible como opción un motor de doble
energía con un sistema eléctrico.
ACCESORIOS INNOVADORES
El grupo ha desarrollado un nuevo ca-
rro de horquilla de rotación continua CAT
1200/4000 R. Con su rotación de 360°, este
accesorio aumenta la productividad al redu-
cir los movimientos al manipular, facilitando
la colocación de cargas largas. Este modelo
tiene una anchura de 1,2 m para una capaci-
dad de carga frontal de 4 toneladas (+/- 15°).
Su capacidad es de 2500 kg para el resto de
la rotación.
El grupo también ha desarrollado una nue-
va cesta de plataformas de trabajo giratoria
de aluminio, “PSE 4200/365 ALU”, destina-
da a los manipuladores telescópicos MRT.
La elección del aluminio para todo el cuer-
po de la cesta (el rotador es todavía de ace-
ro) permite un ahorro de peso significativo
de 150 kg, manteniendo una capacidad de
carga de 365 kg.
MT 420 NEW BUGGY
La MT 420 New Buggy responde a una ne-
cesidad incrementada de los usuarios en
términos de compacidad. Es la más com-
pacta de las telescópicas, con tan solo 1,49
m de ancho por 3,67 m de largo (en table-
ro) y 1.90 m de alto. Su compacidad no alte-
ra su rendimiento, ya que su altura de eleva-
ción máx. es de 4, 28 m para una capacidad
de carga de 2 t. La MT 420 New Buggy está
equipada de 4 ruedas motrices y directri-
ces para aptitudes todo terreno adaptadas y
una gran manejabilidad. Incluye una trans-
misión hidrostática que permite flexibilidad
de acercamiento y precisión en los movi-
mientos, particularmente útiles en las obras
pequeñas. Esta nueva MT utiliza la misma
cabina que el modelo MT 625, reconocida
por su confort y su sencillez. El salpicade-
ro es intuitivo y los movimientos se realizan
mediante el mando del JSM. Se propone
con el tablero estándar Manitou o el table-
ro skidsteer en opción, con un amplio catá-
logo de accesorios, lo que le garantiza una
cierta polivalencia en las aplicaciones: car-
ga/descarga de camión, colocación carga,
distribución de materiales… Esta telescópi-
ca ultra compacta se dirige particularmente
al mercado de la renovación, a los trabajos
en las obras urbanas que son cada vez más
exiguas, o también al mantenimiento indus-
trial. Esta tipología de carretilla también la
buscan las sociedades de alquiler que quie-
ren poner a disposición de sus clientes ma-
teriales multifuncionales simples de uso.
 ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS
Haulotte: Nuevos modelos y accesorios HTL
Mov.- ¿Qué modelos ha presentado este
año al mercado?
En 2017 nos enfocamos en la profundiza-
ción de nuestra gama de opciones y acce-
sorios HTL para responder a las necesidades
de nuestros clientes del mejor modo y a sus
aplicaciones específicas en los sectores de la
construcción y la industria
Mov.- ¿En qué eventos han sido presenta-
dos?
Hemos presentado nuestros nuevos produc-
tos en mercados emergentes como Bauma
Shanghai y BC India, e igualmente en Europa
en eventos como Smopyc, Vertical Days UK.
Por supuesto, realizamos también eventos
locales como Expo Haulotte Argentina/Chile,
Expo Haulotte México para estar más cerca
de nuestros clientes y presentarles nuestras
novedades e innovaciones
Mov.- ¿Cuáles son las principales caracte-
rísticas de estos modelos?
• Motor.
Fuimos los primeros en ofrecer un motor Sta-
ge IIIB/Tier 4Final sin DPF (Filtro de Partículas
Diesel) sin SCR (Selective Catalytic Reduction)
en todos nuestros HTL Compactos (10metros)
y HTL Grandes Alturas (14, 17metros.
Este es un argumento importante, en particular
para nuestros clientes de alquiler, que no sólo
encuentran una solución para reducir las emi-
siones contaminantes - reduciendo el tamaño
del motor - sino también una optimización sig-
nificativa del coste total de la propiedad (sin
coste de reposición del DPF, ahorrando tiem-
po porque no hay regeneración, ningún con-
sumo de combustible durante la regeneración,
ningún coste de llenado del AdBlue ...), y ma-
yor tranquilidad (no hay que preocuparse por la
regeneración forzada, no necesidad de preocu-
parse de llenar el tanque de Adblue ...)
84 MOVICARGA
• Transmisión Hidrostática
Combina una potencia y una velocidad ópti-
mas para una comodidad de conducción sin
igual.
• Indicator Momento Carga (LMI)
El operario puede hacer la recalibración del
indicador de carga por sí mismo, sin necesi-
dad de un técnico.
• Alta visibilidad 360°
Gracias a una estructura de la pluma bajada,
los operarios se sientan más altos, lo que les
da una mejor visibilidad del lugar de trabajo
para mayor seguridad.
- Indicador de Carga
- Sistema de aviso del indicador de carga au-
diovisual que recibe una señal de un sen-
sor de carga en el eje trasero
- Este sistema monitoriza continuamente la
estabilidad delantera de la máquina y deja
al operario el control en todo momento
- Corta los movimientos peligrosos
- Bloqueo del eje trasero
- Asegura la estabilidad en cualquier entorno
- Disponible en los HTL Grandes Alturas y
HTL5210
Mov.- Comparado con la competencia, ¿qué
le gustaría destacar de estos modelos?
GAMA HTL:
- Maniobrabilidad, precisión, facilidad de uso
y confiabilidad son las principales caracte-
rísticas de nuestros telescópicos manipula-
dores HTL
- Transmisión hidrostática estándar en todos
los modelos
- HTL5210
- HTL todoterreno de gran capacidad espe-
cializado en la manutención de cargas pe-
sadas y voluminosas, le permite el trans-
porte seguro de cargas pesadas con una
gran precisión
- Elevación y posicionamiento: puede alcan-
zar hasta 10.0 m con una carga de 5.2 to-
neladas con los estabilizadores extendidos
- Tiene el mejor rendimiento de los gráficos
de carga del mercado y una inmejorable re-
lación rendimiento / precio.
- No hay competencia real para el HTL5210.
Responde a aplicaciones que requerirían
máquinas mucho más grandes y más ca-
ras para los competidores.
Mov.- ¿Ha notado mejoría en la demanda
de manipuladores telescópicos con res-
pecto al año pasado? En qué porcentaje ha
mejorado en su opinión?
Nuestras ventas de HTL subieron fuertemen-
te este año en comparación con 2016.
Estos buenos resultados se explican por la di-
námica de inversión de nuestros clientes de
alquiler y distribuidores en toda Europa. El
mercado francés fue particularmente diná-
mico, en parte impulsado por la ley de so-
breamortización de las inversiones, conocida
como la ley “Macron”, que impulsó las ventas.
También observamos una situación de post-
crisis en el mercado español con buenas
actuaciones y buenas perspectivas para la
gama HTL.
En la zona latinoamericana, nuestras posi-
ciones se han fortalecido gracias a una pre-
sencia adaptada a través de nuestra red de
distribuidores. Por último, en la zona APAC,
nuestras actuaciones habrán sido más con-
trastadas con un descenso del mercado de
Oriente Medio en comparación con los años
anteriores, pero con un fortalecimiento de
nuestras posiciones en Australia
Mov.- ¿ Cuál cree que será la tendencia del
mercado en demanda de ma-nipuladores
telescópicos?
La evolución de más y más empresas hacia
modelos de negocio basados en el arrenda-
miento de equipos en lugar de la compra de
nuevos equipos.
En cuanto al producto en sí, la compacidad
de las máquinas para el acceso a sitios confi-
nados es una fuerte tendencia que se confir-
ma con máquinas más compactas y ligeras y
una máxima transportabilidad de los materia-
les de construcción y de industria.

Manipulador P30.10 Merlo como novedad
Además del manipulador de 30 m, han presentado un modelo Roto 38.16, un Panoramic P 38.13 (con estabilizadores) y el modelo
P27.6, un modelo súper compacto.
NUEVO P30.10
Fuerza concentrada
El nuevo P30.10: gran rendimiento para el
nuevo modelo compacto para la construcción.
El P30.10 presentado a Smopyc por el Grupo
Merlo es un paso importante para la empre-
sa Italiana. Merlo con este modelo presenta
una nueva gama de productos: telescópicos
estabilizados compactos. Al mismo tiempo
presenta los primeros estabilizadores tele-
scópicos nacidos por el concepto revolucio-
nario de chasis modular que en la agricultu-
ra Merlo ha ganado el título de máquina del
año 2014 y 2015.
Esta nueva gama ha sido diseñada para el
mercado del alquiler y para aquellos que ne-
cesitan un diseño compacto, cómodo y de alto
rendimiento. El nuevo modelo tiene de hecho
dimensiones muy compactas, altura de 2,12
metros y 2,1 metros de anchura para una lon-
gitud total de 4,6 metros. Características que
hacen de este modelo el más compacto de su
clase. La compacidad de las dimensiones está
garantizada también por los nuevos estabiliza-
ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS
dores que siempre permanecen en la anchu-
ra de la máquina que permite estabilizar in-
cluso en espacios reducidos, donde todos los
demás telescópica no puede operar.
El P 30.10 es el resultado del nuevo concep-
to modular introducida por Merlo que permi-
te reducir el tamaño y de aumentar el rendi-
miento y la comodidad. El P 30,10 permite
levantar 3000 kg hasta la altura máxima de
9,6 m asegurando así un rendimiento único.
El nuevo modelo cuenta con la nueva “cabi-
na modular” con cristal curvado que aumen-
ta aún más la visibilidad y el nuevo tablero de
instrumentos, más ergonómico y confortable.
Otra característica ganadora es la dimension
reducida: con una anchura de 1010 mm el
P 30.10 presenta la cabina más amplia en
su sector. La cabina es la misma que se co-
loca en las telescópicas más grandey puede
estar equipado con el nuevo sistema de aire
acondicionado que permite el rápido calenta-
miento y enfriamiento. Puede ser presuriza-
da según la norma ISO 10263-3.
El modelo está equipado con un motor de 75
CV Euro Tier IV equipada con filtro de DOC y
sin DPF (costes de mantenimiento y de ope-
ración reducidos) que proporciona un par
motor de 300 Nm. La transmisión es hidros-
tática de última generación con velocidad
Nueva cabina modular:
- La más ancha de su categoría (1010
mm)
- Inversor de marcha Dual Shuttle: agili-
dad máxima
- Certificada ROPS y FOPS II
- La misma que se coloca en las telescó-
picas más grande
- Presurizada según la norma ISO
10263-3
máxima de 40 km/h. La bomba hidráulica
es Load-Sensing con un caudal de 125 l/m y
210 bar para movimientos del brazo aún más
rápidos y precisos.
El P30.10 también está equipado con ejes
con reductores planetarios para reducir las
dimensiones y el aumentar el rendimiento.
La seguridad de este telescópica está garan-
tizada en todo momento gracias al innovador
sistema MCDC en su versión “Light”, siste-
ma sencillo y eficaz que permite al operador
de concentrarse en las operaciones a realizar
delegando al MDCD el control de la seguri-
dad de la máquina.
• El más compacto de la categoría: 2,1 me-
tros de ancho y 2,12 metros de altura por
4,6 metros de longitud
• Nueva cabina modular (cristal curvado y
una anchura de 1.010 mm)
• Velocidad máxima de 40 km/h
• Capacidad máxima de 3000 kg a la máxi-
ma altura
• Altura máxima de 9,6 metros
• Motor de 75 CV TIER IV
• MCDC “light” con reconocimiento automá-
tico de herramientas
85
 ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS
Manipulador Magni RTH 5.35S
El manipulador RTH 5.35S un ejemplo de la gama RTH que tiene la peculiaridad de una rotación continua de 360°.
Los modelos de esta gama tienen diferentes
alturas de trabajo de 18 a 46 metros y pue-
den ser equipados con varios tipos de acce-
sorios.
La característica de ser capaz de cambiar los
accesorios en el vehículo fácilmente y rápi-
damente hace posible tener un único vehícu-
lo que realiza tres funciones principales dife-
rentes; Por ejemplo, manipulador telescópico
cuando está equipado con horquillas, plata-
forma aérea si está equipada con cesta, o
grúa si está equipado con cabrestante o con
pluma con cabrestante.
El RTH 5.35S tiene específico 35 metros de
altura máxima de elevación y una capacidad
máxima de elevación de 5 toneladas. El di-
seño de esta máquina ha sido desarrollado
específicamente para proporcionar el mejor
rendimiento de elevación posible: el chasis
ha sido reforzado para resistir la deformación
de una capacidad a la altura máxima (34.7
m) de 2.300kg y también el diseño patentado
del brazo es específico para esto: consiste en
6 elementos con 2 cilindros para la extensión
colocada fuera del brazo y en el interior man-
gueras. De este modo, las mangueras tienen
86 MOVICARGA
porcional al ángulo del brazo; Esto significa
que cuanto más aumenta el ángulo, más se
extiende el quinto elemento. Este sistema de
extensión ha sido desarrollado para man-
tener una buena capacidad de carga en el
amplio alcance horizontal, de lo contrario el
peso del quinto elemento reduciría demasia-
do la capacidad de carga de la máquina; Las
cosas son diferentes en el sentido vertical, ya
que en este caso el peso permanece cerca
del centro de carga de la máquina.
Común a todos los modelos tanto RTH como
HTH son las siguientes características:
- Rotación continua de 360 °
- De 18 a 46 m de altura de trabajo
- Cabina presurizada con filtro de aire 100%
con parabrisas panorámico
- Pantalla táctil en la cabina para una fácil
gestión de todos los aspectos de la máquina
- Sistema eléctrico en CAN BUS
- Circuito Hidráulico de Detección de Carga
más espacio disponible para moverse duran-
te la extensión y retracción del brazo y esto
evita roturas accidentales.
Otra peculiaridad del brazo es la forma en
que es gestionado por el software: las pri-
meras 4 secciones son activadas por el cilin-
dro colocado en la parte superior del brazo y
se mueven proporcionalmente con el siste-
ma de extensión de cadena. El quinto, que
es el más grande y el más pesado, es mane-
jado por otro cilindro colocado en el lado in-
ferior del brazo, que trabaja de manera pro-

Entrevista Ignacio Lanzadera, Business
Development Manager de JCB España
Mov.- ¿Qué modelos ha presentado este
año al mercado?
La principal novedad no ha sido de mode-
los, sino de equipación, ya que JCB ha desa-
rrollado la exclusiva transmisión DUALTECH
(DVT) que aúna las mejores prestaciones de
la tecnología hidrostática y las grandes ven-
tajas en desplazamientos de las transmisio-
nes con convertidor. Esta transmisión se ha
incorporado en las nuevas gamas AGRIPRO
e INDUSTRIAL.
Mov.- ¿En qué eventos han sido presenta-
dos?
En DEMOAGRO en sus versiones agrícolas y
en SMOPYC para las versiones industriales.
Mov.- ¿Cuáles son las principales caracte-
rísticas de estos modelos?
Las principales características de la transmi-
sión DUALTECH son:
• Transmisión totalmente hidrostática, que
proporciona un control de velocidad sin
escalones de hasta 19 km/h desde pun-
to muerto.
• Conmutación automática a la transmisión
eléctrica de tres velocidades modulada
electrónicamente por encima de 19 Km/h,
para una óptima eficiencia energética en
trabajos de campo de alta velocidad, des-
plazamientos por carretera y remolque.
• Modos de energía y economía para optimi-
zar el rendimiento, la eficiencia, que mini-
miza los costes de funcionamiento.
ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS
• Modo Flexi para proporcionar velocidad in-
dependiente del motor y control de veloci-
dad del desplazamiento.
• 4WD a tiempo completo seleccionable o
Auto 2WD sobre 19 Km/h para la eficacia
óptima del driveline y desgaste reducido
del neumático.
Gracias a estas características, las nuevas
máquinas Loadall AGRI Pro tienen un control
de maniobra de baja velocidad excepcional-
mente preciso y una respuesta suave y pro-
gresiva para ciclos de carga y manipulación,
que el operador puede ajustar y afinar para
adaptarse a diferentes aplicaciones y a sus
preferencias personales. Al mismo tiempo,
el elemento powershift de transmisión direc-
ta de la transmisión da a estos nuevos mani-
puladores la mejor capacidad de remolque y
alta velocidad. Todo esto se suma a las me-
joras en productividad significativas, en rela-
ción a los manipuladores telescópicos exis-
tentes de la competencia.
El impacto en la productividad, especialmen-
te en los ciclos de carga repetida, es excep-
cional: un 13% más que los actuales ma-
nipuladores Agri Super de JCB, y hasta un
25% más que las máquinas de la competen-
cia equivalentes.
Basándonos en nuestra experiencia en trans-
misiones hidrostáticas y powershift, Dual-
Tech VT es un gran logro para nuestro equi-
po de diseño e ingeniería que han elevado la
tecnología de transmisión a nuevas dimen-
siones. Los nuevos AGRI Pro Loadalls ofre-
cen características únicas y de conducción
que las hacen perfectas para la granja, el
campo y la carretera.
JCB DUALTECH VT es una verdadera inno-
vación que incorpora una transmisión power-
shift para roaming y remolque de bajo con-
sumo, y una transmisión hidrostática para un
control preciso en las granjas.
Mov.- Comparado con la competencia, ¿qué
le gustaría destacar de estos modelos?
No existe nada parecido en la competencia,
simplemente es una de las mejores innova-
ciones en producto de los últimos años.
Mov.- ¿Ha notado mejoría en la demanda
de manipuladores telescópicos con res-
pecto al año pasado? ¿En qué porcentaje
ha mejorado en su opinión?
Sin duda. La mayor demanda de las empre-
sas del sector del alquiler, ha compensado
con creces la bajada de equipos desde el
sector agrícola, seriamente castigado por la
sequía.
- Cual cree que será la tendencia del merca-
do en demanda de manipuladores telescó-
picos?
Crecimiento en tres Gamas de Producto:
• Grupo 1: Telescópicas Agrícolas (6 y 7 me-
tros). La pertinaz sequía ha afectado se-
riamente a la producción de grano y paja,
principales nichos de mercado de nuestros
manipuladores telescópicos. Un año hídri-
co normal mejoraría las expectativas de
ventas e implicaría un efecto rebote, por
la suma de la doble demanda de renova-
ciones no realizadas a la demanda normal
de producto.
• Grupo 2: Telescópicas Construcción (12 a
20 metros). Es el producto líder del sec-
tor de construcción y más en concreto del
sector del alquiler. Dicho sector tras años
de crecimiento nulo ha despegado con
mucha fuerza, aterrizando en España al-
gunas empresas líderes del alquiler.
• Grupo 3: Telescópicas Compactas (4 y 6
metros). Son la mayor novedad de los úl-
timos años en esta familia de productos.
Está desplazando con mucha fuerza fue-
ra de las obras a las carretillas todoterre-
no compactas, siendo una solución más
versátil y funcional gracias a su alcance
telescópico.
87
 ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS
Bobcat lanza una gama
de 11 manipuladores telescópicos
Bobcat ha lanzado una nueva gama de manipuladores telescópicos de bastidor rígido para las industrias de la construcción y del alquiler.
Fabricado en la planta de la empresa en Pont-
château, Francia, Bobcat ofrece ahora una
selección de 11 nuevos modelos de manipu-
ladores telescópicos que cubren capacidades
de elevación máximas entre 2,6 y 4,1 tonela-
das, con alturas de elevación de 6 m a 18 m.
Para mercados como Europa, donde las emi-
siones son altamente reguladas, la gama tie-
ne el nuevo motor diesel compatible con
Bobcat D34 Stage IV / Tier 4 Final, desarro-
llado internamente.
Los modelos también tienen un nuevo sis-
tema de nombres para la capacidad y la al-
tura de elevación: cargadores telescópicos
compactos TL26.60 y TL30.60; TL35.70,
T35.105, T35.105L y T36.120SL; T35.130S
y T35.140S orientados a la industria del alqui-
ler; y telescópicos T35.130SLP, T41.140SLP
y T40.180SLP de alta elevación.
El compacto motor D34 se combina con una
nueva capota del motor de perfil bajo para
mejorar la visibilidad en el lado del motor, lo
que es importante para las aplicaciones de
manipulación de materiales. Está disponi-
ble en dos tamaños diferentes: Un modelo
de 55,2 kW, diseñado para un funcionamien-
to económico, sin inyección de Diesel Engine
Fluid (DEF) y que implica sólo un Cataliza-
dor de Oxidación Diesel (DOC) como tecnolo-
gía de postratamiento. El modelo de 74,5 kW
es para operaciones pesadas, con DOC y Re-
ducción Catalítica Selectiva (SCR) con tecno-
logías de post-tratamiento de inyección DEF.
Los telescópicos de nueva generación incor-
poran otras nuevas características, como un
freno de estacionamiento automático con
una operación intuitiva similar a las utilizadas
en la industria automotriz.
88 MOVICARGA
Ya disponible de serie en los modelos
TL26.60, TL30.60 y TL35.70 que cubre al-
turas de elevación de hasta 7m, con el modo
de ahorro de combustible ECO de Bobcat
también está ahora incorporado en los mo-
delos más grandes con alturas de elevación
de hasta 10 m. El nuevo sistema ECO tiene
un botón de arranque en el tablero y mantie-
ne un rendimiento hidráulico óptimo sin utili-
zar la potencia total del motor.
También está disponible un asiento opcio-
nal de doble suspensión de aire y la inver-
sión de ventilador automático, al igual que
una baliza rotativa / alarma de respaldo de
serie y retracción de cojín en los tres mo-
delos TL.
El nuevo sistema de ventilador opcional con
inversión automática es controlado electróni-
camente para ajustar la velocidad de rotación
dependiendo de las temperaturas, lo que re-
sulta en ahorro de energía.
Específicamente los TL26.60 y TL30.60, tie-
nen dos alturas de máquina diferentes ya
que la cabina se puede montar de dos ma-
neras diferentes: en posición baja para 2.1m
de altura, o posición más alta para optimizar
la visibilidad.
En la TL35.70, en sustitución de la TL470,
hay una carta de carga mejorada que pro-
porciona 500 kg adicionales (3500 kg) de ca-
pacidad de elevación a la altura de elevación
máxima de 6,97 m.
Todavía se ofrece como estándar en toda la
máquina el SMS (Sistema de Gestión de Ve-
locidad), SHS (Sistema de Manejo Inteligen-
te), AFM (Gestión de Flujo Auxiliar) y FCS
(Fast Connect System).
NUEVOS MANIPULADORES
TELESCÓPICOS BOBCAT EN FIGAN
Bobcat mostró por primera vez en España en
la feria Figan (Zaragoza), el mayor escena-
rio para el impulso de la producción gana-
dera del año en España, los modelos Bobcat
TL38-70 HF y TL34-65HF. Estos manipu-
ladores telescópicos Bobcat TL38-70 HF y
TL34-65HF incorporan equipamiento adicio-
nal especial que aumenta la comodidad del
operador así como la productividad.
En estos nuevos manipuladores telescópicos
se aúna un diseño innovador, las tecnologías
más avanzadas y el compromiso de satisfa-
cer las necesidades del trabajo diario en el
campo.
Los manipuladores AGRI de Bobcat poseen
una gran potencia en una máquina compac-
ta, robusta y ágil. Cabe destacar su versatili-
dad gracias al práctico sistema de cambio de
implementos y a la gran línea de estos de-
sarrollada por la propia firma para hacer de
estas máquinas verdaderas porta herramien-
tas, así como su alta potencia con máximo
par para soportar gran caudal hidráulico.
PRINCIPALES ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS DE LA TL34.65HF
Capacidad máxima de elevación: 3400 kg
Altura máxima de elevación: 6415 mm
Alcance máximo: 3282 mm
Caudal hidráulico: 190 l/min.
Velocidad máxima: 40 km/h
Potencia del motor: 130 CV
PRINCIPALES ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS DE LA TL38.70HF
Capacidad máxima de elevación: 3800 kg
Altura máxima de elevación: 6975 mm
Alcance máximo: 3915 mm
Caudal hidráulico: 190 l/min.
Velocidad máxima: 40 km/h
Potencia del motor: 130 CV
 NOTICIAS DEL SECTOR

Eurogruas moderniza su flota de grúas móviles

en España con nueve grúas Liebherr nuevas
El grupo Eurogruas amplia y moderniza su flota de grúas con nueve grúas móviles nuevas fabricadas por Liebherr. Las grúas están
destinadas para diferentes sucursales del grupo en España. Eurogruas optó por grúas móviles de la casa Liebherr debido a sus
innovadoras prestaciones en las capacidades elegidas y por la efectividad del servicio postventa de Liebherr Ibérica en España y de las
otras filiales de Liebherr en otras regiones.

De dcha a izq.: Georg Reinbold (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Juan Miguel Rodríguez (Eurogruas), Christoph Kleiner (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), José Antonio
Martínez, Valeriano Martínez (ambos Eurogruas Valeriano), Tobias Böhler (Liebherr Ibérica, S.L.), Miguel Angel Martínez (Eurogruas Valeriano)

Una delegación del grupo Eurogruas visi-

tó la fábrica de Liebherr en Ehingen en ju-
lio, para la recepción de cinco de las nueve
grúas. El pedido incluía dos LTM 1040-2.1,
dos LTM 1060-3.1, una LTM 1070-4.2, una
LTM 1095-5.1, dos LTM 1300-6.2 y una LTM
1500-8.1. El grupo Eurogruas moderniza con
estas grúas su parque de vehículos en diver-
sas filiales del sur de España.

El grupo Eurogruas se compone de diferentes

empresas de grúas del sur de España. En total
disponen de unas 150 grúas móviles y sobre
cadenas, con capacidades de carga de hasta
1000 toneladas. Aparte de Andalucía y Murcia,
las grúas de Eurogruas operan en el resto de
España así como en Brasil y África. Las prin-
cipales áreas de trabajo de Eurogruas se en-
cuentran en el sector eólico, en el sector petro-
químico, en proyectos de infraestructura y en la
cobertura de la demanda local en las regiones
donde están ubicadas las empresas que com-
ponen el grupo.

90 MOVICARGA

Klubb presenta una
nueva gama de
elevadores montados
en tractores
KLUBB continúa innovando con una nueva gama de plataformas
diseñadas para ser montadas en tractores agrícolas y que van de
15 a 22 metros.
KLUBB, diseñador y fabricante francés de plataformas aéreas, pre-
senta una nueva gama de plataformas montadas en tractores. Tres
modelos de 15 a 22 metros y equipados con brazo telescópico articu-
lado están actualmente disponibles. Esta nueva gama se lanzará en
la feria Space 2017 del 12 al 15 de septiembre (stand n° CO5) cerca
de Rennes (Francia). Estas plataformas elevadoras sobre tractor ofre-
cen precisión y robustez. Desde la poda de alto nivel a la iluminación
pública en un entorno rural, pueden satisfacer las necesidades de un
gran número de profesionales que trabajan en altura.
«Después del lanzamiento de nuestras plataformas elevadoras mon-
tadas en camiones en mayo de 2017, aprovechamos los conocimien-
tos adquiridos en plataformas montadas sobre vehículos especiales
para estudiar el mercado de plataformas sobre tractores. Estamos or-
gullosos de presentar estos modelos versátiles e innovadores, fabri-
cados en nuestras modernas instalaciones en Francia”, afirma Julien
Bourrellis, presidente de KLUBB.
KLUBB ha producido más de 1.000 plataformas para los mercados fran-
ceses e internacionales en 2016. KLUBB opera en 15 países, en particu-
lar a través de una extensa red de distribuidores profesionales que ofre-
cen la venta y el mantenimiento de estas soluciones de elevación.
www.klubb.com
NOTICIAS DEL SECTOR
Nuevos representantes
de IPAF España
y México y Sur
de Estados Unidos
A partir de Septiembre IPAF contará con nuevos Representantes
en España y México.
Rafael Duyos, tomará el relevo de José Manuel Mayo que dejó de
prestar sus servicios para IPAF el pasado 31 de Agosto después de
6 años en los cuales ha contribuido al desarrollo de IPAF en España
reforzando las relaciones con las instituciones públicas con el apoyo
constante de los miembros del Consejo Español de IPAF.
Rafael Duyos se enfrentará con nuevos retos importantes para Es-
paña como la implementación de nuevos cursos, la promoción del
E-learning y el desarrollo de seminarios y conferencias sectoriales,
además de mantener las actividades ya en marcha. A nivel admi-
nistrativo, Rafael seguirá contando con Filipa Sanches, Asisten-
te para los países de Iberoamérica además de Representante de
Portugal.
Rafael Duyos, en el sector de las plataformas elevadoras desde hace
más de 10 años, conoce en detalle el mercado del alquiler y los de-
safíos de seguridad que las empresas del sector tienen que enfren-
tar diariamente.
Al otro lado del charco, con Base en México DF, Diego Bustamante
se incorporará al equipo de IPAF en América Latina bajo la coordina-
ción de Antonio Barbosa, gerente de IPAF en América Latina desde
hace ya 5 años.
Diego, con experiencia y conocimientos del sector de las plataformas
elevadoras, no sólo se encargará del desarrollo de las actividades de
IPAF en México, también ayudará al equipo de IPAF de Norte Amé-
rica a reforzar la presencia de la federación en los estados del sur de
EE.UU.
“Desde hace algunos años el mercado mexicano está crecien-
do y tanto las empresas de alquiler locales como los fabricantes
que operan en México han estado pidiendo más participación de
IPAF”, afirma Antonio Barbosa, Gerente para América Latina, “al
contratar a Diego, IPAF quiere dar repuesta y apoyo a las em-
presas mexicanas que quieren colaborar con IPAF en la divulga-
ción del mensaje de seguridad que la federación promueve a ni-
vel mundial”.
Rafael Duyos Diego Bustamente
91
 NOTICIAS DEL SECTOR

Riwal España estrena delegación en Madrid

El pasado 22 de septiembre, Riwal España el cliente pueda elegir una máquina que está En Riwal en Madrid trabajan un total de 10
organizó un día de Puertas abiertas para in- trabajando en nuestra flota de alquiler. Lo personas, siendo el equipo técnico 4 perso-
augurar sus nuevas instalaciones en Madrid, que tenemos es una lista de máquinas ac- nas, el comercial otras 4 y dos personas en
en el Polígono de la Carrehuela, en Valdemo- tivas a la venta, de las cuales algunas están administración.
ro, Madrid. Unas instalaciones que cuentan en España y otras en otros países de Riwal.
con un total de 3.300 m2, 1.000 de Nave, El cliente sólo tiene que contactarnos y gus- Recientemente han puesto en marcha un
400 de oficina y el resto de campa. La in- tosamente le atenderemos para lo que nece- sistema de gestión único no solo a nivel local
auguración contó con la visita de clientes y site”, explica David Cagigas. (España), sino en todo el grupo Riwal. “Le lla-
alquiladores de todas partes de España que
visitaron las instalaciones y pudieron ver de
primera mano la “Riwal Way”, la forma de
trabajar de esta empresa internacional. Para
apoyar la filial española, contaron con la visi-
ta de Norty Turner, CEO de Riwal y Pedro To-
rres, COO de Riwal, y todo el equipo de Riwal
España, con David Cagigas, Director de Riwal
España, dando la bienvenida a los visitantes.

Riwal en Madrid tiene 300 plataformas en al-

quiler con una previsión para el 2018 de lle-
gar a unas 400 máquinas.

Además dispondrán de máquinas a la venta en

sus instalaciones. No se contará con una expo-
sición como tal como tienen en Valencia, sino
que habrá máquinas a la venta de su flota.

“Más que exposición permanente, lo que ha-

cemos es escoger máquinas de nuestra flo-
ta activa y ponerlas a la venta. Queremos evi-
tar tener máquinas paradas, y queremos que

92 MOVICARGA
 NOTICIAS DEL SECTOR

mamos el “Riwal Way” y afecta a la estanda- en un periodo de expansión de la econo-

rización de procesos administrativos, comer-
ciales y técnicos. Cierto es que se permiten
ciertas pequeñas variaciones locales, pero el
grupo Riwal trabaja de una manera estándar
al 95%, permitiendo que todos los indicado-
res por el que medimos la eficiencia de la flo-
ta sean los mismos”, explica el Sr. Cagigas.
En cuanto al futuro de la delegación en Ma-
drid, su director general piensa seguir au-
mentando durante el año que viene su par-
que no solo en Madrid sino en el resto de sus
delegaciones. “El limite máximo de maquina-
ria que puede aceptar nuestra delegación de
Madrid es de 500 máquinas. Una vez llega-
dos ahí, habría que ver la posibilidad de ex-
pandir las instalaciones actuales o abrir una
segunda delegación. Pero hasta entonces
queda mucho camino que recorrer”, conti-
nua explicando a Movicarga el director gene-
ral de Riwal España
mía en general, y de las plataformas aéreas
en particular. Como se ve, está habiendo no
solo incrementos de parques de maquinaria
sino fusiones y adquisiciones tanto en Espa-
ña como fuera. Los dos próximos años verán
el crecimiento de las flotas con mucha reno-
vación del parque. Hay una gran oportunidad
de incrementar precios, que esperemos que
no se vea frenada por este incremento en el
parque, que pueda llevar a una concentra-
ción en facturación rápida para tener un re-
torno rápido de la inversión, en vez de asegu-
rar unos mejores precios”.

No cabe duda de que el mercado ha mejora-

do y las empresas de alquiler lo notan. David
Cagigas es optimista al respecto: “Estamos

93
 NOTICIAS DEL SECTOR

94 MOVICARGA
 NOTICIAS DEL SECTOR

Oil & Steel Ibérica entrega

6 máquinas a Paco Ausina
La empresa del alquiler y reparación de máquinas Paco Ausina de Denia ha adquirido 5 plataformas sobre camión y una plataforma
sobre orugas de la marca Oil & Steel.

riencia en reparación y alquiler de maqui-

naria de elevación, por lo que comenzó su
nueva andadura con su nueva empresa don-
de ya cuenta con más de 10 modelos de
Oil&Steel en su parque.

El adquirir esta maquinaria nueva y seguir

apostando por la marca Oil&Steel fue una
decisión clara: “Desde el primer momento
confiamos en Oil&Steel para crecer, ellos nos
apoyaron y cuando hemos decidido comprar
nuevos modelos ha sido nuestra primera op-
ción. Ofrecen una atención personalizada de
mucha calidad y las máquinas Oil&Steel son
muy buenas, muy fáciles de manejar y muy
versátiles” añade Francisco Ausina.

La empresa, de reciente creación contaba ya

con modelos de plataformas Oil&Steel y des-
de el principio han confiado en la marca ita-
liana de plataformas.

Los modelos adquiridos son:

- Una plataforma sobre orugas Octopussy 17,

de 17 m de altura de trabajo.
- 1 unidad de plataforma articulada Oil&Steel
Snake 2112, con 21 m de altura de trabajo
y 12 m de alcance.
- 2 unidades de plataforma articulada
Oil&Steel 189, de 18 m de altura de trabajo
y 9 m de alcance lateral.
- 2 unidad de plataforma telescópica
Oil&Steel Scorpion 1812, de 18 m de altura
de trabajo y 12 m de alcance lateral.

Esta nueva empresa de Denia está dirigida

por Francisco Ausina, que tiene gran expe-

96 MOVICARGA
 NOTICIAS DEL SECTOR

TVH: pasión por las máquinas industriales

El Grupo TVH es un proveedor mundial de repuestos multimarca para equipamientos industriales de elevación de personas y
manipulación de cargas, con clientes en más de 170 países. TVH tiene 2 divisiones: TVH Parts y TVH Equipment, gestionadas
respectivamente por las 2 familias fundadoras Thermote y Vanhalst.

TVH Parts ofrece recambios y accesorios adecuados para equipos de
manipulación, industriales y agrícolas en el mundo entero.
TVH Equipment tiene 4 actividades: Venta, Alquiler, Servicio y Comer-
cio. El departamento de ventas se dedica a la venta y la compra de
carretillas y plataformas elevadoras de personas y manipuladores te-
lescópicos, tanto nuevos como de segunda mano. El departamento
de Alquiler está activo en el Benelux, Alemania, España y otros paí-
ses europeos, con el alquiler de maquinaria a corto y a largo plazo.
El departamento de servicio solamente está activo en Bélgica. Adicio-
nalmente, TVH ofrece cursos de conducción y cursos técnicos sobre
mecánica en su ‘Centro de Formaciones’.
NOVEDADES
El Grupo TVH no deja de crecer en diversas áreas y de invertir en la
calidad de sus productos y servicios y en la formación de su capital
humano, con el objetivo de rebasar las expectativas que un cliente
pueda tener de su proveedor: disponer de recambios de todo tipo, ser
multimarca, disponer de la pieza en stock o con un plazo de entrega
reducido y hacérsela llegar al cliente al día siguiente.
Prueba de que TVH no es un proveedor estático es la nueva gama
de cristales de recambio, específicamente para cabinas de máquinas
agrícolas e industriales.
de Reparación Autorizado en Europa para Curtis. Hechos a los que se
suma la reparación anual de más de 25 000 componentes electróni-
cos en nuestras instalaciones.
SERVICIO AL CLIENTE
Gracias a la tienda online MyTotalSource, buscadores de piezas con
datos de máquina, una amplia biblioteca de catálogos, información en
un canal de YouTube y la página web, los clientes pueden obtener in-
formación y realizar pedidos 24h/7d.
El equipo de ventas interno con vendedores especializados según
equipamiento gestionan diariamente multitud de consultas de pre-
cio o técnicas con el apoyo inestimable de equipos técnicos organiza-
dos por producto (hidráulica, motor, electricidad, transmisión, frenos)
o tipo de producto. El objetivo es claro: enviar una oferta competitiva
en el menor tiempo posible. El equipo de representantes de ventas,
en permanente contacto con los vendedores, visita regularmente al
cliente para afinar aún más la relación comercial.
¿Más información sobre TVH y la gama de productos?
Visite www.tvh.com

Gracias a la adquisición del grupo francés GDI (Glaces Distribution Inter-

nationale) en el 2016, TVH puede - junto con la marca Glassinter - con-
fiar en más de 35 años de experiencia en la industria del vidrio. Glassin-
ter ofrece parabrisas y cristales para una amplia gama de marcas como
Case, Caterpillar, JCB, Komatsu, Kubota, Manitou, Merlo, New Holland,
Volvo, Yanmar... Hoy en día, pueden contar con una base de datos con
más de 7500 referencias y una existencia de más de 100 000 cristales
para manipuladores telescópicos, mini excavadoras y cargadoras com-
pactas. Los cristales son hechos de vidrio templado o con varias capas
y cumplen los estándares R43- (Europa) y DOT (EE.UU.). Glassinter ga-
rantiza una identificación rápida, calidad correcta y un servicio excelente.

Puede descubrir la nueva gama Glassinter en el catálogo ‘Parabrisas

y cristales’.

Dentro de poco, se lanzarán nuevos catálogos de Luces & bombillas y

Recambios para ruedas oruga y trenes de rodaje.

GAMA DE PRODUCTOS
La extensa gama de TVH contiene entre otras baterías y cargadores,
joysticks y cajas de control, centralitas y tarjetas, sensores e interrup-
tores, grupos bomba hidráulicos, solenoides y electroválvulas, ruedas,
filtros, elementos de fijación y tornillería por un lado.

Por otro lado, adhesivos y pintura, bombines de arranque, porta-do-

cumentos, fundas de ruedas y bloqueos anti-robo, arnés de seguri-
dad, planchas estabilizadoras.

Además, TVH le ofrece una variada oferta de piezas nuevas y/o rea-
condicionadas, que van desde joysticks, motores eléctricos, reducto-
res, motores térmicos y otros. Componentes revisados por un equipo
de profesionales y por específicos bancos de pruebas creados con
esta finalidad.

El Departamento de Electrónica en TVH merece atención especial: la

distribución exclusiva de productos MOS90, colaboración con SME,
colaborador global de postventa y Centro de Servicio & Reparación
autorizado de Sevcon, distribuidor de PG Drives Technology y Centro

97
 NOTICIAS DEL SECTOR

Deutz y Liebherr firman

un acuerdo de cooperación
DEUTZ AG y Liebherr Machines Bulle S.A. han alcanzado el 30 de agosto un acuerdo de cooperación. Este acuerdo de colaboración
garantiza a DEUTZ AG, con efecto inmediato, la distribución global y los derechos de servicio sobre motores diésel Liebherr en
varias aplicaciones entre 200 y 620 kW.

El inicio de la producción en serie está plani-
ficado para 2019, coincidiendo con la entra-
da en vigor de la nueva fase V de emisiones
en Europa. Estos cuatro motores, con cilin-
dradas comprendidas entre los 8 y los 18 li-
tros, estarán diseñados para cumplir con
los límites de emisiones que impondrán las
próximas normativas EU Stage V, US Tier 4,
China IV y EU Stage IIIA. DEUTZ comercia-
lizará estos motores bajo su propio nombre
comercial.
Estos motores se incluirán en la gama actual
de productos DEUTZ TCD. El TCD 9.0 de 4
cilindros proporcionará hasta 300kW de po-
tencia generando hasta 1,700 Nm de par. El
TCD 12.0 y el TCD 13.5 son motores de 6 ci-
lindros que proporcionan 400 kW de potencia
y 2,500 Nm de par y 450 kW de potencia y
2,800 Nm de par respectivamente. Estos mo-
tores de alta potencia se adaptan óptimamen-
te a aplicaciones heavy-duty off-highway.
Gebhard Schwarz, Director Gerente de Lie-
bherr-Component Technologies AG, ha
comentado:”Estamos encantados de haber
ampliado la relación comercial entre nues-
tras dos compañías. DEUTZ, con su red de
distribución global bien establecida y su am-
plia variedad de servicios, será capaz de
atraer nuevos clientes para nuestros motores
producidos conjuntamente”
Deutz y Liebherr han trabajado conjunta-
mente durante muchos años. Una amplia
gama de máquinas Liebherr, como las exca-
vadoras de ruedas y de cadenas, las mani-
puladoras telescópicas o las bombas de hor-
migón, están actualmente propulsadas por
motores DEUTZ de las series TCD 3.6, 4.1
y 6.1. Además del acuerdo de colaboración
también se prevé que aumente el suministro
de motores a Liebherr.
Como el Dr. Frank Hiller, Presidente del con-
sejo de administración de DEUTZ AG explica:
“Los nuevos motores resultantes de nuestro
acuerdo con Liebherr suplementan perfecta-
mente nuestra gama de productos. Nos per-
miten cubrir rangos de potencia y aplica-
ciones específicas adicionales. Además, los
clientes se benefician de la integración de
nuestras habilidades y nuestra experiencia
en postventa”

Terex Cranes simplifica la fabricación

de recambios en Europa
Terex ha escuchado los comentarios de sus clientes y se ha embarca-
do en la misión íntegra y a largo plazo de simplificar la estructura de
fabricación de recambios en Europa, incluyendo sistemas, plantas y
procesos de distribución. Aunque han realizado mejoras en las plan-
tas de fabricación actuales, no han tenido un rendimiento excelente
en todas las áreas de todas las plantas. “Esta nueva iniciativa mejo-
rará la ejecución de la logística de recambios, permitiéndonos avan-
zar en nuestra misión principal: ser la empresa de Cranes que mejor y
más rápidamente responde a los clientes en el sector”, explica Steve
Filipov, Presidente de Terex Cranes.
Para ofrecer estos resultados a los clientes de Cranes, en las instala-
ciones de Roosendaal se asociarán con CEVA Logistics, un importan-
te proveedor de servicios de almacenamiento, gestión de transporte y
logística. Además de ofrecer servicios de almacenamiento, CEVA les
ayudará a optimizar el plan de gestión de transporte, lo que supondrá
en última instancia importantes ventajas para los clientes.
Como ocurre con todo esfuerzo de centralización, son conscientes de
los problemas que pueden surgir en el proceso. Sin embargo, están
tomando medidas para minimizar las interrupciones que puedan cau-
sar estos cambios. Para usted, todo seguirá igual con Terex Cranes.
La primera transición prevista será la transferencia a Roosendaal a
partir de octubre de este año del inventario de piezas de Terex Cra-
nes Alemania, actualmente almacenados en las instalaciones de Bier-
bach.

Como primer paso, centralizarán la distribución de recambios en Eu-
ropa en el campus de Terex Roosendaal en los Países Bajos. Roosen-
daal se encuentra en un punto céntrico, con fácil acceso a las princi-
pales autopistas, puertos marítimos y aeropuertos. Las instalaciones
son un centro de distribución de Terex de primera línea desde hace
mucho tiempo, suministrando piezas a clientes de Aerial Work Plat-
forms (AWP) durante muchos años.
“La relación que hemos establecido con los clientes a lo largo del
tiempo es fundamental para que ambas partes tengamos éxito.
Nos comprometemos a mantener esta relación. No habrá ningún
cambio en los contactos, servicios y procesos actuales a los que
usted ya está acostumbrado. Además, no se modificará el sistema
de pedido actual y seguiremos utilizando la tienda online”, expli-
ca el Sr. Filipov.

98 MOVICARGA
 NOTICIAS DEL SECTOR

Klubb nombra a CharterLift como nuevo

distribuidor para sus plataformas en Alemania
el motor de la furgoneta apagado usando la
tecnología Green Pack de Klubb, que aho-
rra combustible y protege el medio ambiente.

“Estamos muy contentos de recibir a Char-

terLift como nuestro nuevo distribuidor Klubb
en Alemania. Sentimos que son extremada-
mente proactivos y orientados al cliente. Ya
están teniendo un impacto muy positivo y
esto es una gran adición a nuestra creciente
red de distribuidores”, dice Julien Bourrellis,
presidente de Klubb.

“Sabemos que las plataformas Klubb ofre-

Julien Bourrellis, presidente de KLUBB
cerán los altos estándares esperados por el
mercado alemán en términos de calidad e
innovación. Estamos orgullosos de anunciar
que Constructel y Mateco se han convertido
en nuestros primeros clientes en la nuevas
plataformas KLUBB montadas en furgoneta
en Alemania”, añade Armin Ruhland, Direc-
tor General de CharterLift GmbH. Armin Ruhland, Director General de CharterLift GmbH

Klubb, diseñador y fabricante de plataformas
aéreas Klubb, ha nombrado a mediados de
agosto un nuevo distribuidor para sus platafor-
mas montadas en vehículos industriales en Ale-
mania. El nuevo distribuidor, CharterLift está es-
tablecido desde 1999 en este mercado y vende,
mantiene y repara el equipo hidráulico. La com-
pañía está dirigida por el Director Gerente Armin
Ruhland, que ha estado trabajando en la indus-
tria del acceso desde hace más de 30 años.
CharterLift vende y soporta toda la gama de
plataformas montadas en vehículos Klubb,
que incluye modelos montados en furgone-
tas y camiones con alturas de trabajo que
van de 9 a 26 metros. La mayoría de las pla-
taformas Klubb pueden ser operadas con
Venga a descubrir todas las grandes caracte-
rísticas de las plataformas aéreas Klubb en la
feria Platformers ‘Days del 8 al 9 de septiem-
bre en Hohenroda (Alemania).
Klubb produjo más de 1.000 plataformas en
2016, con el objetivo de llegar a 1.700 por
año dentro de 3 años con la nueva fábrica
abierta en 2017, todas las categorías de pro-
ductos incluidos.
Acerca de KLUBB
KLUBB diseña y fabrica plataformas aéreas
KLUBB desarrolladas para ser montadas en
furgonetas y camiones. KLUBB es parte del
Grupo GELEV, una empresa de carrocería
multi-especialista que ofrece transformacio-
nes a medida de vehículos comerciales de-
dicados a aplicaciones cada vez más espe-
cíficas. Con una facturación de más de 50
millones de euros y empleando a 250 em-
pleados, el Grupo GELEV es líder del merca-
do europeo en plataformas aéreas.
www.klubb.com
Acerca de CharterLift
CharterLift distribuye plataformas de elevación
de camiones nuevas y usadas hasta más de
100 m de altura de trabajo. Con sus socios
de servicio, CharterLift es un socio competen-
te y fiable para empresas de alquiler, muni-
cipios y proveedores de energía. CharterLift
pone especial énfasis en soluciones tecnoló-
gicas innovadoras, respetuosas con el medio
ambiente y sostenibles. Los productos KLUBB
se adaptan perfectamente a CharterLift.

KLUBB K38P montado en una furgoneta troquelada - 14m

99
 NOTICIAS DEL SECTOR

Haulotte tiene una subida del 10%

en el primer semestre
Los ingresos operativos corrientes (excluidas ganancias y pérdidas cambiarias) suben un 53%, un resultado neto del 2,4% afectado
por efectos de divisas y provisiones.

Ingresos del primer semestre

Haulotte Group ha conseguido un incremento de 9% en sus ventas (a
tipos de cambio constantes), con unos ingresos de 264,6 millones de
euros en el primer semestre de 2017, frente a los 239,8 millones de
euros del mismo periodo del año anterior.

Excluyendo los efectos de la moneda, se confirmó el buen compor-

tamiento de la zona europea (+ 19%), con un crecimiento sostenido
en sus principales mercados. La región de Asia-Pacífico (+ 7% ex-
cluyendo divisas) siguió experimentando una situación de contras-
tes en toda la zona. El nivel de actividad en América Latina y Amé-
rica del Norte fue inferior al del año anterior (-3% y -13% a tipos
de cambio constantes); debido a la significativa caída en el merca-
do mexicano y a una desaceleración de las ventas de andamios en
Estados Unidos debido a una fuerte caída en el mercado (inversa-
mente, las ventas de equipos de acceso aumentaron en el área de
Norteamérica).

Las ventas de equipos aumentaron en un 9% (a tipos de cambio

constantes) durante el primer semestre, y las actividades de servicios La utilidad neta fue del 2,4% de las ventas, negativamente impacta-
y alquiler aumentaron un 2% y un 16% respectivamente (a tipos de da por las pérdidas cambiarias y un aumento en el nivel de provisio-
cambio constantes). nes específicas de riesgo.

Resultados de la primera mitad
Ayudados por un mercado global bien orientado, los ingresos opera-
tivos corrientes (excluidas las ganancias y pérdidas cambiarias) cre-
cieron un 53% y se situaron en el 8,6% de los ingresos. Esto se debió
en gran parte al aumento significativo de los volúmenes vendidos, a
la mejora en la rentabilidad de sus actividades de Servicio y Arrenda-
miento y al control de los costos fijos, a pesar de un aumento significa-
tivo de los precios de las materias primas durante el período.
La deuda neta del Grupo continúa disminuyendo (-14,8 millones de
euros excluyendo las garantías concedidas), gracias a la buena renta-
bilidad y a un buen control del capital de trabajo.
Previsión y eventos recientes
Se espera que Haulotte Group registre un crecimiento de sus ingre-
sos cercano al 10% en 2017, lo que le permitirá volver a un nivel de
ingresos operativos cercanos cercano al 7,5%.

Nuevo distribuidor de Bluelift

Nos complace anunciar el nuevo acuerdo adquirido con el fabricante alemán Ruthmann y Spain Crane International para la
distribución y comercialización de la serie Bluelift.

Las plataformas sobre oruga tipo araña enca-

jan en su modelo de negocio y son una alter-
nativa para elevación de personas en altura,
siendo este concepto muy interesante por su
bajo peso y gran altura de elevación.

Disponer de una plataforma con gran alcan-

ce reducidas dimensiones y bajo peso es
fundamental para trabajar en interiores con
la posibilidad de trabajar 100% eléctrica.

La serie Bluelift es calidad-precio, Ruth-

mann es garantía de servicio, repuesto rápi-
do, atención al cliente en español y garantía
de una marca de prestigio. Por otro lado el
precio de las plataformas es muy competiti-
vo, haciendo de estos equipos una opción a
considerar de primer nivel.

100 MOVICARGA
 NOTICIAS DEL SECTOR

Presentación de la Demag AC 300-6

Lleve su empresa al siguiente nivel con la nueva Demag AC 300-6. Ofrece un alcance extraordinario en combinación con potencia
y versatilidad, además de una gestión inteligente de piezas de repuesto.

Demag cuenta con una impresionante historia de esfuerzo por hacer

que las tareas de izaje de su empresa sean más sencillas, seguras y
eficientes. Pero no es solo algo del pasado, está en su ADN y repre-
senta la forma en que miran hacia el futuro.

Desde el primer día han sido pioneros en la industria con la grúa todo
terreno y el sistema Superlift lateral, que permitieron a sus clientes
explorar nuevas oportunidades de izaje, y con sus innovadores kits
Boom Booster que maximizan la capacidad de izaje de las grúas so-
bre orugas. Están constantemente motivados para seguir diseñando,
desarrollando y ofreciendo tecnologías de elevación inteligentes que
puedan beneficiar a su empresa.

Su pasión por el izaje va mucho más allá de la tecnología. Quieren

ayudarle a que tome decisiones empresariales más inteligentes, brin-
dándole productos, herramientas y soporte de última generación para
hacer que su trabajo sea más fácil hoy y en el futuro.
Gracias a personas, servicios y soluciones inteligentes que optimizan
los recursos y minimizan el tiempo de inactividad, logran añadir valor
aumentando sus ingresos y reduciendo los costos. Cuando elige grúas
Demag, elige un socio que siempre está dispuesto a dar un paso más
por usted y su empresa.
Siempre van más allá y miran hacia adelante en su beneficio.

HIAB está ampliando su oferta de Soluciones

de Conectividad, adaptada a la industria para
el manejo de carga
Hiab, como parte de Cargotec, está acelerando aún más el desarrollo de su oferta digital y de conectividad. Hiab anunció su próxima
HiConnect (TM), una solución de conectividad que, en combinación con sus equipos líderes en el manejo de carga de su clase,
mejorará aún más la productividad, eficiencia y seguridad para los negocios de los clientes Hiab.

“Como pioneros en el manejo de carga, nues-
tra misión es dar forma al futuro de esta in-
dustria. La digitalización es una realidad em-
presarial para nuestros clientes en todas las
industrias. En una etapa anterior decidimos
invertir y estratégicamente centrarse en el
desarrollo de servicios inteligentes y solucio-
nes de conectividad, basado en una unidad
dedicada a Nuevas Soluciones de Negocio.
Nuestra ambición declarada fue y sigue sien-
do que, para el año 2018, todos los equipos
nuevos de Hiab estarán conectados “, dice
Roland Sundén, Presidente de Hiab. “La co-
nectividad en sí misma no aporta valor, ni tam-
poco datos. Con el objetivo de comprender las
necesidades de nuestros clientes y desarrollar
nuevas soluciones junto con ellos, donde los
conocimientos basados en datos les permiten
administrar sus negocios de manera más efi-
ciente y segura”, él continúa.
HiConnect (TM) es una nueva oferta de ser-
vicios conectados, que mejora la productivi-
dad del equipo Hiab para los operadores de
flotas. Los clientes podrán obtener informa-
ción en tiempo real a través de paneles web
que muestren la utilización, estado y funcio-
namiento de sus equipos Hiab conectados.
Estos conocimientos les permitirán reducir
el tiempo de inactividad innecesaria, optimi-
zar el rendimiento y gestionar activamente el
servicio y el manejo seguro. La selección de
clientes Hiab en varios mercados están ac-
tualmente demostrando con éxito el HiCon-
nect, con el lanzamiento comercial enfocado
para el Q3 2017.
“Con la Soluciones de Conectividad Hiab,
nuestro foco está en trabajar muy de cerca
con nuestros clientes para realmente enten-
der y ayudar a resolver sus necesidades y de-
safíos de negocio. Nuestros clientes siempre
quieren estar un paso por delante, y ver Hiab
como un pionero y avanzado socio. De nues-
tros clientes probadores, es alentador y muy
valioso que nos ayudan a desarrollar aún
más nuestras soluciones para aportar un ver-
dadero valor a sus negocios “, concluye Jan-
Erik Lindfors, Vicepresidente de Nuevas So-
luciones de Negocio de Hiab.
HiConnect se suma a la cartera de Soluciones
de Conectividad de Hiab. La primera fue la re-
volucionaria y galardonada HiVision (TM) para
grúas forestales, que permite al operador con-
trolar la grúa desde la seguridad de la cabina
del camión, utilizando gafas, controladores y
cámaras conectadas a una Realidad Virtual.
Con esto, se proporciona un funcionamiento
preciso, ahorra tiempo y aumenta la comodi-
dad y la seguridad. HiVision para grúas foresta-
les ya está comercialmente disponible y se está
demostrando en el duro trabajo cotidiano con
clientes madereros de múltiples países. Hiab
está explorando el desarrollo de HiVision para
otros tipos de equipos y escenarios de trabajo.
Hiab está trabajando intensamente en otros
conceptos, y presentará y mostrará más ofer-
tas de Soluciones de Conectividad en el ter-
cer trimestre de 2017.

101
 NOTICIAS DEL SECTOR

Loxam entra en el mercado Italiano con la

adquisición de la compañía de alquiler Nacanco
El Grupo Loxam (“Loxam”) anuncia que ha firmado un acuerdo para adquirir el negocio de alquiler de maquinaria de elevación de
la empresa Italiana Nacanco SpA (“Nacanco”).

Fundada en 2001, Nacanco es líder en el
mercado Italiano de maquinaria de eleva-
ción. La empresa opera a través de una red
formada por 14 agencias ubicadas en las re-
giones de la zona norte y central de Italia. Na-
canco generó una facturación de 27 millones
de euros en 2016.
Esta operación permite a Loxam entrar en el
Mercado Italiano, consolidando así su pre-
sencia en Europa Occidental así como en el
Mercado de maquinaria de elevación.
La familia Giusto, accionista fundador de Na-
canco, mantendrá un 20% de las acciones
de la compañía y continuará apoyando al fu-
turo desarrollo de Nacanco dentro del Gru-
po Loxam.
Gérard Déprez, Presidente de Loxam explica:
“Estamos encantados con la próxima ad-
quisición de Nacanco que completa nues-
tra presencia en Europa Occidental. Nacan-
co es una empresa bien posicionada que ha
contribuido al desarrollo del mercado Italia-
no de alquiler de maquinaria, gracias a una
ambiciosa estrategia de crecimiento. Espera-
mos trabajar con su equipo directivo y con
sus empleados”.
Marzia Giusto, Directora General de Na-
canco añade: “Desde su fundación hace
16 años, Nacanco se ha convertido en una
empresa líder en el mercado de alquiler de
elevación, gracias al compromiso de sus
accionistas y empleados. Esta operación
marca el principio de una nueva etapa de
desarrollo para Nacanco. Estoy seguro de
que nuestra integración en el Grupo Loxam
reforzará nuestra capacidad para conso-
lidar y desarrollar nuestra posición en el
mercado”.
El cierre de la operación, sujeto a que se
cumplan algunas condiciones, está previsto
para antes de final de año.

HUNE lanza un plan especial para

los empresarios autónomos en el que bonifica
el precio de la máquina en el cuarto alquiler
tu delegación más cercana. HUNE tiene pre-
sencia en todas las provincias con más de 35
delegaciones.
Una vez haya activado la promoción con el equi-
po comercial de HUNE, le informarán de cuan-
tos alquileres realizados lleva hasta el momen-
to y cuándo podrá disfrutar de la bonificación.

Con esta promoción la compañía pretende

facilitar las cosas a los trabajadores autóno-
mos en la recta final del actual ejercicio. Una
promoción que consiste en bonificar el pre-
cio de la máquina en el cuarto alquiler que
realicen con HUNE.

La bonificación será del 100% del precio de

la máquina en el cuarto alquiler, con un lími-
te equivalente al alquiler de menor importe
de los tres últimos alquileres.

Si eres autónomo y te quieres beneficiar de

esta promoción no dudes en contactar con

102 MOVICARGA

Kiloutou prosigue su expansión en España
con la adquisición de CTC de Maquinaria, S.A.
El grupo KILOUTOU acaba de adquirir la empresa CTC de Maquinaria S.A., especialista en alquiler de maquinaria de la Comunidad
de Aragón. Esta transacción permite a KILOUTOU proseguir su expansión en el mercado español.
CTC de Maquinaria, S.A. es una empresa lí-
der en alquiler de maquinaria en Aragón,
con una red de 5 delegaciones y una plan-
tilla de 50 personas. La empresa dispone de
un parque de más de 1800 máquinas (para
obras públicas, construcción, industria, ele-
vación, energia…) que pone a disposición de
una clientela compuesta por profesionales,
Pymes y grandes cuentas nacionales de la
construcción y las obras públicas.
Tras las compras anteriores de Rentecnika
en 2015 y de Alvecon en 2016, esta nue-
va adquisición permitirá a KILOUTOU prose-
guir su expansión en España y enriquecer su
oferta de servicios, ya que sus clientes po-
drán beneficiarse de la gran complementa-
riedad de las redes de agencias y la gama de
máquinas de estas empresas. KILOUTOU se
basará en la experiencia y en el saber hacer
de los equipos de CTC de Maquinaria S.A.
para proseguir el desarrollo de la actividad.
Para Xavier du Boÿs, Director General del
Grupo KILOUTOU: «Esta adquisición res-
ponde plenamente a la estrategia de desa-
rrollo internacional de KILOTOU, que aspira
en particular a consolidar nuestras posicio-
nes en mercados de alto potencial. Esto nos
permite reforzar nuestra presencia en los te-
rritorios dinámicos del Norte de España, y
demuestra nuestra capacidad para reunir en
torno a nuestro proyecto de desarrollo a ac-
tores regionales de alta calidad que gozan de
una implantación local fuerte. A medio plazo,
el objetivo de KILOUTOU es proseguir su de-
sarrollo en el mercado español a través del
crecimiento interno, de la apertura de agen-
cias y de las adquisiciones».
En cuanto a los vendedores, José Manuel
Ballestar, Administrador de CTC de Maqui-
naria S.A. declara «Anunciamos con satis-
facción la adquisición de CTC de Maquinaria
S.A. por el Grupo KILOUTOU. Esta transac-
NOTICIAS DEL SECTOR
ción permitirá a la empresa proseguir su de-
sarrollo, uniendo sus fuerzas a las de un líder
europeo, confiamos en la capacidad de los
equipos de las dos empresas para hacer de
este acercamiento todo un éxito».
Esta operación se inscribe en una dinámica
activa de desarrollo del Grupo KILOUTOU,
con un crecimiento orgánico regular y una
continuidad constante del crecimiento ex-
terno. Desde una perspectiva internacional,
prolonga la estrategia de desarrollo iniciada
en Polonia, España y Alemania durante los
4 últimos años, y más recientemente en julio
de 2017 en Italia.
103
 NOTICIAS DEL SECTOR

Jofemesa celebra 30 años en

la Feria de Muestras de Gijón

Jaime Pire Alias y José Viejo de Dios de Jofemesa

Exponiendo por primera vez, y coincidiendo

con su 30ª aniversario, la empresa asturiana
JOFEMESA contó con un gran stand en la fe-
ria de muestras de Gijón, una feria que dura 15
días y que atrajo este año a nada menos que a
721.337 visitantes. Jofemesa, empresa asturia-
na especializada en alquiler y venta de carreti-
llas, contó en su stand con plataformas elevado-
ras de primeras marcas en alquiler y carretillas
Jungheinrich para la venta, marca de carretillas
de la que es distribuidor para Asturias. Su “core
business” es la venta y el alquiler de platafor-
mas y carreteras elevadoras y máquinas de al-
macén y la prestación de servicios de transporte
de mercancías y productos siderúrgicos.

Los 30 años de Jofemesa han marcado un

hito en la empresa, no sólo por dar un ser-
vicio de calidad durante 30 años con el mis-
mo CIF, sino además porque coincide con la
máxima expansión de la empresa tanto en
Valencia como en Madrid, donde han abierto
delegación en uno de los mejores escapara-
tes con los que cuenta la capital española, el
km. 15 en la Nacional II (antiguas naves de
Mopsa en Madrid); y en Valencia, donde aca-
ban de adquirir una parcela de 6.500 metros
cuadrados en Parc Sagunto.

La feria de muestras fue un escaparate ideal

para que tanto sus clientes actuales como
potenciales pudiesen acercarse al stand de
Jofemesa a probar las máquinas y a ver la

104 MOVICARGA

extensa gama tanto de plataformas como de
carretillas con las que cuenta.
Fundada en 1987, Jofemesa es una empresa
de valores como pocas, la fuerza y el empuje
de su personal están convirtiendo a Jofeme-
sa en referente de maquinaria de elevación
en España. La imagen de solidez que trans-
mitieron en la feria de muestras es sólo un
ejemplo del buen hacer y buena gestión de
esta empresa asturiana.
En su parque de alquiler cuentan con 600
plataformas, con una ocupación de 75%;
NOTICIAS DEL SECTOR
además venden carretillas elevadoras con-
trapesadas y de almacén, nuevas y reacon-
dicionadas. Todas ellas a precios muy com-
petitivos.
CONSOLIDACIÓN EN VALENCIA
La empresa avilesina Jofemesa ha consolida-
do su presencia en la comunidad valenciana
con la adquisición de una parcela de 6.500
metros cuadrados en Parc Sagunto. Con esta
adquisición, ya cuentan con nada menos
que 23,500 metros cuadrados en el mismo
parque empresarial. Fue fundada en 1987, y
además de en Valencia también cuenta con
105
 NOTICIAS DEL SECTOR

una delegación en Castellón de la Plana, y re-

cientemente han abierto en Madrid.

Jofemesa se fundó en 1987 y mantiene vín-

culos comerciales con ArcelorMittal, tan-
to con la planta de Avilés como con la de
Sagunto. Además de la actividad señalada,
también cuenta con taller propio de repara-
ción y revisión de maquinaria y ofrece forma-
ción para su manejo.

Parc Sagunto es un parque logístico ubica-

do a a 25 kilómetros al norte de Valencia
de tres millones de metros cuadrados par-
ticipado a partes iguales la Generalitat Va-
lenciana y el Estado. A día de hoy solo ope-
ran tres empresas, entre ellas Jofemesa, si
bien, grupos como Mercadona o la multina-
cional estadounidense Crown Holdings, han
adquirido en los últimos años grandes bol-
sas de terreno.

APERTURA DE MADRID
Con una de los mejores escaparates en la ca-
pital española, el km. 15 de la carretera de
Barcelona, en las antiguas instalaciones de
MOPSA, Jofemesa abre delegación en Ma-
drid con plataformas nuevas y con el objetivo
de ser referente en servicio de calidad en al-
quiler de plataformas aéreas.

En el próximo número de Movicarga tenemos

preparada una extensa entrevista a Joaquín
Fernández, Director General de Jofemesa, en
la que nos cuenta esta nueva aventura.

106 MOVICARGA
 NOTICIAS DEL SECTOR

MPT140 de Isoli obtuvo un gran éxito

en la Republica Checa y Vietman
La plataforma MTP140 ISOLI, montada en Nissan Navara 4x4.ha tenido un gran éxito en la Republica Checa y Vietman.

ISOLI en estrecha colaboración con Nissan

y demuestra la alta tecnología que se apli-
ca para garantizar la seguridad del operador.

El próximo paso será una presentación a

gran escala en el mercado español y en algu-
nos países emergentes de Asia, donde la ne-
cesidad de un trabajo fuera de carretera se-
guro es especialmente necesaria”.

De hecho, Isoli está entregando más de 20

unidades a diferentes clientes (entre alqui-
ler y compañías eléctricas). A los clientes
les gustan los grandes rendimientos, estabi-
lización dentro del vehículo y el camión de
4 asientos.

Este MPT 140 puede ser equipado con la

cesta de aluminio aislada, lo que lo hace una
característica especial: de hecho es el úni-
co en el mercado con los resortes neumáti-
cos activos posteriores. Esto significa que las
suspensiones están niveladas según el tipo
de suelo y la carga.

Además, en el trabajo, permiten que la pla-

taforma permanezca firmemente en su lugar
sin oscilaciones peligrosas.

Alberto Caon, Gerente de Área de Exporta-

ción de Isoli ha comentado: “Este proyec-
to ha sido desarrollado por los ingenieros de

108 MOVICARGA
 NOTICIAS DEL SECTOR

HUNE confía en JCB para la ampliación

de su flota en España
Desde principios de este ejercicio, JCB ha suministrado a HUNE un paquete de 85 manipuladoras telescópicas para atender la
creciente demanda de este tipo de maquinaria en el mercado.

La mayoría de las más de 30 delegaciones de

HUNE en toda la península, así como en Ba-
leares y en las Islas Canarias, han recibido en
los últimos meses unas remesas de telescó-
picas con alcance de 6 y 14 m., aumentan-
do su flota de alquiler para dar mejor servi-
cio a sus clientes. Todos los modelos “visten
el nuevo traje” que corresponde a la nueva
imagen corporativa: color rojo y el nuevo logo
de la compañía, tras la integración de HUNE
en el Grupo LOXAM a principios de este año.

Esta importante operación ha sido posi-

ble por la relación de confianza que JCB ha
mantenido con HUNE en España y LOXAM
en Francia desde hace años. Luis Ángel Sa-
las Manrique, Director General de HUNE,
confirmaba la motivación de esta decisión de
compra: “Nos ha convencido la calidad con-
trastada de las máquinas JCB, unida al servi-
cio que garantiza la amplia red de concesio-
narios en nuestro territorio”.
Luis Ángel Salas Manrique

109
 NOTICIAS DEL SECTOR
Escuela Europea de Maquinaria:
Grupo Roxu en la Feria de Muestras de Gijón
Todos los años se celebra en Gijón, Astu-
rias, la Feria de Muestras anual que reúne
a miles de expositores y con un récord de
visitantes, 721.337 visitantes. La ESCUE-
LA EUROPEA DE MAQUINARIA del GRU-
PO ROXU contó en la entrada de la feria
con un stand informativo sobre la Escuela y
sus cursos, donde muchas personas se in-
formaron sobre el programa de formación
tan amplio que ofrece la empresa. Además
en la feria de Muestras, contó con maqui-
naria como plataformas elevadoras Haulot-
te y una plataforma sobre camión de Ruth-
mann de 57 m, la nueva T 570 HF. Una
110 MOVICARGA
espectacular máquina de 41 metros de
alcance lateral. 57 metros en 3 ejes muy
compacta y 600 kg de capacidad de cesta.
Hídrodrive. Totalmente equipada, además
de una grúa articulada hidráulica y grúas
Liebherr.
Pertenece al Grupo Roxu, líder en el alqui-
ler de maquinaria de elevación, grúas mó-
viles autopropulsadas, plataformas elevado-
ras, camiones grúa autocargantes, y experto
en transportes especiales, estudios y plani-
ficación de montajes de obra civil, obra pú-
blica e industrial.
CURSOS DE FORMACIÓN
Su experiencia profesional diseñando, impar-
tiendo y evaluando acciones formativas para
empresas de reconocido prestigio en diferen-
tes sectores de actividad por todo el territo-
rio nacional, les permite desarrollar formacio-
nes prácticas centradas en la aplicación de las
normas de seguridad vigentes y con una inci-
dencia directa en la eficiencia de los proce-
sos de trabajo y la mejora de la productividad.
En ESCUELA EUROPEA DE MAQUINARIA –
GRUPO ROXU disponen de más de 2000 m2
destinados exclusivamente a la actividad do-
cente. Para ello cuentan con una zona de for-
mación teórica equipada con dos aulas con
capacidad para 12 y 25 alumnos respectiva-
mente equipados con conexión Wi-Fi y dife-
rentes medios audiovisuales. Por otra parte
cuentan con cuatro áreas diferenciadas para
la formación práctica:
• Área 1 – destinada a la formación puen-
te grúa, estrobado de cargas y trabajos en
altura.
• Área 2 – destinada a la formación de grúas
móviles autopropulsadas.
• Área 3 – destinada a la formación de extin-
ción de incendios y espacios confinados.
• Área 4 – destinada a la formación de carre-
tillas elevadoras y plataformas móviles de
personal.
La ESCUELA EUROPEA DE MAQUINARIA
del GRUPO ROXU, cuentan con un amplio
equipo de formadores con gran experiencia
en el sector de la formación en maquinaria
industrial con más de 30.000 horas de for-
mación impartidas en multitud de sectores.
La garantía de éxito está asegurada. Dispo-
nen de un Aula virtual y de formación on line.
En Escuela Europea de Maquinaria la forma-
ción es eminentemente práctica, dinámica y
enfocada directamente a la interacción de los
operarios con la maquinaria y con su puesto
de trabajo aplicando siempre las medidas de
seguridad establecidas.
Además de su dilatada experiencia en el sec-
tor de la formación, cuentan también con un
amplio catálogo de acciones formativas di-
señadas específicamente para cada tipo de
sector (montajes, construcción, industria,
servicios, etc.).
En ESCUELA EUROPEA DE MAQUINARIA –
GRUPO ROXU desarrollan proyectos formati-
vos a medida para los clientes. Si su empre-
sa tiene una necesidad formativa concreta y
no encuentra una empresa de formación es-
pecializada en el área, ellos ponen a su dis-
posición a su equipo de profesionales es-
pecializados en el desarrollo de proyectos a
medida.
 NOTICIAS DEL SECTOR

y actúa como Entidad Organizadora a tra- te desarrollar formaciones prácticas en cual-

vés de la Fundación Estatal para la Forma-
ción en el Empleo.
La ESCUELA EUROPEA DE MAQUINARIA
– GRUPO ROXU, tiene suscritos acuerdos
colaborativos con diversas empresas y aso-
ciaciones a nivel nacional, como la AGRU-
PACIÓN EMPRESARIAL NACIONAL DE AL-
QUILADORES DE GRUAS DE SERVICIO
PÚBLICO (ANAGRUAL), lo que les permi-
quier punto de la geografía española.
Fruto de los acuerdos firmados con diferen-
tes servicios de prevención ajenos, la ES-
CUELA EUROPEA DE MAQUINARIA – GRU-
PO ROXU imparte las acciones formativas
recogidas en los convenios del sector cons-
trucción y sector metal reguladas por la Fun-
dación Laboral de la Construcción y la Fun-
dación del Metal, respectivamente.

Su valor añadido en formación:

• Una formación altamente especializada y
de calidad.
• Acciones formativas adaptadas a necesida-
des reales.
• La aplicabilidad total de la formación al
puesto de trabajo.
• La motivación de los alumnos gracias a su
nivel de satisfacción con la formación re-
cibida.
• El retorno de la inversión realizada en for-
mación.

ESCUELA EUROPEA DE MAQUINARIA –

GRUPO ROXU como entidad de formación,
dispone de las siguientes acreditaciones:
• Entidad acreditada por la Consejería de
Empleo, Industria y Turismo para la impar-
tición de cursos teórico-prácticos de ope-
rador de grúa móvil autopropulsada, cate-
goría A y B.
• Acreditada bajo Norma ISO 9001:2015 en
Diseño, Gestión, Impartición y Evaluación
de Acciones Formativas.
• Acreditación UNE 58541- Carretillas Ele-
vadoras
• Acreditación IPAF – Carnet PAL (Acredita-
ción Internacional de Plataformas Elevado-
ras Móviles de Personal). Todos los centros
de formación homologados de IPAF están
certificados en la norma UNE 58923.

Además, ESCUELA EUROPEA DE MAQUI-

NARIA – GRUPO ROXU está inscrita en el
Registro Estatal de Entidades de Forma-
ción del Servicio Público de Empleo Es-
tatal, con el Nº 2706 para impartir dentro
formación dentro de la iniciativa de Forma-
ción Programada por las Empresas para
sus Trabajadores /Ley 30/2015, de 9 de
septiembre, por la que se regula el Sistema
de Formación Profesional para el Empleo)

111
 NOTICIAS DEL SECTOR
PK 165.002 TEC 7,
la nueva generación de grúas
La grúa PK 165.002 TEC 7, galardonada como Mejor Grúa Hidráulica Articulada por los II premios PEM de la revista Movicarga y
presentada por PALFINGER, da paso al futuro de las grúas. Combina fuerza con amplio alcance, siendo además una tonelada más
ligera que su modelo anterior. Con una capacidad máxima de elevación de 32 toneladas, esta máquina alcanza unas dimensiones
nuevas hasta el momento.
Los premios PEM están organizados por y
para el sector de la elevación española y se
dividen en varias categorías, en las que se
incluyen maniobras con grúas y maniobras
de transporte, así como productos del año en
elevación y manutención.
La PK 165.002 TEC 7 fue la ganadora a me-
jor grúa hidráulica articulada del año, cate-
goría en la que participó con la grúa Fassi
F2150RAL.2 xhe-dynamic y la grúa Hiab X-
HiPro 558EP-5.
La revista MOVICARGA es la revista líder en
maquinaria de elevación en España. Incluye
todas las novedades en grúas, plataformas
aéreas, manipuladores telescópicos, etc.
Además, tiene distribución en Latinoamérica.
La grúa PK 165.002 TEC 7, con un diseño
moderno y funcional, presenta una reduc-
ción de peso muy rentable para los usuarios,
ya que puede montarse en un chasis PMA
32 toneladas con el equipamiento comple-
to. Así, los costes de adquisición y eficiencia
durante el funcionamiento están optimizados
por la calificación de camión estándar. Esto
significa que las restricciones de ruta o la ne-
cesidad de vehículos de acompañamiento
especiales no son ya un problema.
112 MOVICARGA
Esta grúa muestra su fuerza con cargas pe-
sadas que tengan que levantarse a lo largo de
grandes distancias. Tiene una capacidad de
elevación de 125 Txm y alcanza una altura
máxima de 37m (PK165.002 TEC7 H con fly-
jib PJ240E) e incluso 40 metros (PK165.002
TEC 7 F con fly-jib PJ 300L), cuyo diagrama
de carga se presenta en la siguiente imagen:
Además, el Power Link Plus hace de este
nuevo modelo un especialista en áreas de di-
fícil aplicación. El sistema de brazo articula-
do permite una sobre extensión de 15 gra-
dos, un factor decisivo para las situaciones
que puedan darse, por ejemplo: levantar car-
gas pesadas a través de una puerta baja o
trabajar en interiores, una labor en la que la
PK 165.002 TEC 7 puede ser sobresaliente.
El sistema de prolongas con el empleo de
aceros de construcción de grano fino y alta
resistencia, junto con el nuevo Perfil P, incre-
mentan la rigidez de los brazos y contribuyen
de manera sustancial a la construcción lige-
ra. Por otro lado, el mecanismo de giro, com-
pletamente rediseñado con un sistema de
rotación continua, y el sistema de extensión
han sido ejecutados con un mantenimiento
optimizado.
“Nuestro objetivo fue desarrollar una grúa
que estuviese diseñada para cargas pesadas
y altas capacidades de alcance mientras se
redujese el peso al mismo tiempo,” explica
Gerald Pschernig, Managing Director de Bu-
siness Unit Cranes en PALFINGER. La grúa
alcanza una capacidad de elevación que es
hasta un 15% más alta que la de su prede-
cesora. La capacidad de elevación se incre-
menta en más del 20% en el jib. “El reto más
grande fue optimizar esta grúa para un vehí-
culo de transporte de 32 toneladas. Tuvimos
éxito en esto con la PK 165.002 TEC 7, inclu-
so con el equipamiento completo, incluyendo
el fly-jib y el cabrestante”, añade Pschernig.
Los sensores, el sistema hidráulico y el elec-
trónico están instalados de tal manera que
los componentes tienen la mejor protección
contra las adversidades mecánicas y me-
teorológicas. Además, el área de trabajo es
aprovechada al máximo gracias a la tecno-
logía HPSC ampliada. Cuenta también con
un sistema electrónico automático de po-
tencia, control de tensión de cable automá-
tico para el plegado y desplegado de la grúa
(RTC), sistema de asistencia adicional, con-
trol sincronizado del cable y medición en lon-
gitud para aprovechar la máxima capacidad
del fly-jib. La grúa también está dotada de
un mayor control y seguridad con la tecnolo-
gía Soft Stopp.
En los últimos meses la grúa ha sido adquiri-
da por grandes empresas del sector de solu-
ciones de elevación en España como: Grúas
POL (Palma de Mallorca), Grúas MELIS
(Inca), AF Grúas y Transportes S.L. (Córdo-
ba) y Grúas Aguilar (Madrid).
En definitiva, la PK 165.002 TEC 7 nos acer-
ca a la alta tecnología e innovación, facilitan-
do a la vez toda clase de trabajos de carga.
Esta grúa es distribuida en España por:
PALFINGER IBÉRICA MAQUINARIA, S.L.
C/ Sierra de Guadarrama, 2
28830 San Fernando de Henares | Madrid
| Spain
T +34 916 088 000
www.palfingeriberica.es
palfinger@palfinger.es
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