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Mejorador de flujo para

Combustoleos en México.
SMB Fluid Enhancer-Combustóleo
Ciudad de México, Mayo 2021
SCAP
Somos una empresa Mexicana con más de 25 años de experiencia y líder consolidado en la entrega
de servicios profesionales principalmente para la industria de Petróleo y Gas, en las áreas de
Exploración & Producción, Refinación, Petroquímica, Logística, Almacenamiento y Distribución.

SCAP se ha distinguido por sus alianzas estratégicas con las empresas más importantes de
tecnología a nivel nacional e internacional, que han propiciado su acelerado crecimiento.

Nuestro amplio conocimiento y trayectoria en la ejecución de proyectos se encuentra enfocada en


las divisiones de:

Servicios EPC Automatización Medición


y Control

Tratamiento SCAP.ai Modelos


de Agua Startups

Oficinas México Houston, Texas SCAP Saudi Arabia


Antecedentes
El dispositivo “SMB Fluid Enhancer-Combustóleo”, ha sido usado en Europa, E.U.A., Centroamé-
rica y América del Sur, con éxito en los últimos 15 años.

Mejorando la viscosidad, el flujo del combustóleo, el consumo de combustible y las emisiones


a la atmósfera con éxito registrado.

Dado que uno de los mayores problemas que enfrenta la logística para el combustóleo es su alta
viscosidad y el costo energético para moverlo, el “SMB Fluid Enhancer” es la solución mas
pronta y eficaz para resolver este problema.
Beneficios
Reduce la viscosidad de los hidrocarburos pesados en promedio de un 20 al 30% a
temperatura ambiente conservando la misma condición hasta despues de 10 años.

Impacta en la reducción de un 20% de consumo de combustóleo.

Como resultado una mejor combustión en calderas y hornos, mejora las emisiones a la
atmósfera.

Reduce significativamente el costo de logistica para el manejo del combustóleo

Reduce la necesidad de calentar el combustóleo a altas temperaturas.

Potencializa el uso de quimicos.

Ventajas
Tecnología

Dispositivo electroquímico El dispositivo SMB Fluid El núcleo del SMB Fluid


que polariza a la molécula Enhancer no tiene partes Enhancer únicamente
para modificar la orienta- móviles, lo cual práctica- requiere ser lavado periódi-
ción molecular cambiando mente elimina las necesida- camente con keroseno
las estructuras geométricas des de mantenimiento. cuando se está tratando
de componentes del hidro- petróleo crudo, debido a la
carburo, mejorando el flujo acumulación de residuos y
del combustóleo y crudos para evitar que se reduzca
pesados. la eficiencia del sistema.
Principio de Operación
Se hace pasar combustóleo a través de un núcleo que polariza una carga electrostática, se logra
la inducción magnética adecuada para el tratamiento de combustoleo.

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Crea una reacción catalíti- Una vez que la estructura La estéreo-isometría explica
ca-magnética que provoca un del combustóleo ha sido cómo un componente con el
alineamiento / estiramiento debilitada contribuye a que mismo peso molecular y las
molecular en las cadenas del las moléculas de la misma mismas proporciones de
combustóleo, polarizando y liberen elementos conteni- átomos pueden presentar
reduciendo así la viscosidad dos en ellos (principalmen- diferentes propiedades físicas
del mismo. te agua), lo que mejora la y químicas debido a un campo
eficiencia de los productos magnético de acuerdo a su
químicos para su elimina- intensidad y enlaces covalen-
ción (deshidratación). tes existentes.
Estudios en el IMP
Tratamiento de combustóleo y análisis reológico y de combustión
realizado en las instalaciones del IMP.
Se realizó una corrida en la Unidad SRV-100 (dispositivo SMB Fluid Enhancer) dentro de las
instalaciones del Instituto Mexicano del Petróleo con el fin de realizar los análisis reológicos y
de combustión correspondientes a dos tipos diferentes de combustóleo. De la cual se obtuvieron
los siguientes resultados:

Se obtuvo hasta un 20.9% de reducción de


la viscosidad en las pruebas efectuadas.
Estudios en el IMP
Tratamiento de combustóleo y análisis reológico y de combustión
realizado en las instalaciones del IMP.

Corrida de Unidad SRV-100 del 26 de Corrida de Unidad SRV-100 del 27 de


noviembre de 2020 en las instalaciones de Enero de 2021 en las instalaciones del
la Refinería Miguel Hidalgo. IMP, CDMX.

Se obtuvo hasta un 20.9% de reducción de


la viscosidad en las pruebas efectuadas.
Estudios en el IPN
Grupo Estratégico de Innovación
y Sustentabilidad Energética
Instituto Politécnico Nacional

Protocolos de pruebas para validación de reduccion de viscosidad, mejoramiento de


flujo, eliminación de contaminantes de dispositivo “SMB Fluid Enhacer”.

• Facultad de Ingeniería Química de la • Tecnología validada en laboratorios del


Universidad de Zagrev. Por el Prof. Ante IPN, por el GEISE de la ESIQIE del Instituto
Juckic. Politécnico Nacional.

• El Instituto Ruder Bosovick PhD Natasa Ing. Roberto Casillas Muñoz, México.
Sijacovick Vuyicic, PhD, Pliva d.d de Zelimir
Jelcic y el PhD. and M. Tudja PhD.
Reducción de la viscosidad, ensayo de reología de combustoleo tratado por el dispositivo SMB
Fluid Enhacer® en combustóleo, en el Instituto Politécnico Nacional.

En los ensayos realizados en el IPN, encontramos mejoramiento del flujo y disminución de visco-
sidad al tratar el combustóleo con SMB Fluid Enhacer®. Aumenta la velocidad al corte, logrando
mayor movilidad de Flujo, entre otros beneficios que son parte de estudios que están en curso
aún, como la disminución de componentes de azufre en la corriente.
Pruebas de la viscosidad, ensayo de reología, determinación de la viscosidad dinámica aparente
de combustóleos tratados a diversas temperaturas y a presión atmosférica mediante viscosime-
tría em/pade combustóleo tratado por el dispositivo SMB Fluid Enhacer® en combustóleo. En el
Instituto Politécnico Nacional.
Estudios en la Facultad
Ingeniería Química de la Universidad de Zagrev / Instituto Ruder Boskovic
Los núcleos SMB Fluid Enhacer, que se utilizaron durante las
pruebas, se colocaron en diferentes combinaciones, longitudes
y distancias, especialmente ajustados para la ionización del
combustóleo. Los resultados del estudio describen los cambios
fisicoquímicos, notados en las muestras de combustóleo, con
respecto al cambio del punto de fluidez y a la retención de este
cambio a bajas temperaturas. Las características cambiadas
significan un cambio del punto de fluidez (punto líquido) de + 30
°C a 0°C; las muestras conservan estas características durante
un largo período de tiempo, si se almacenan en condiciones
relativamente estables.

Conclusiones de la prueba.
Micrografía FESEM sin tratamiento
ionizante a 20 μm
De acuerdo al análisis y la investigación realizada, se concluyó
que el tratamiento del combustóleo por ionización provoca cam-
bios físicos y estructurales en el combustible. El tratamiento del
combustóleo por ionización no causa ningún cambio químico en
el combustible.

Además, no es necesario agregar ninguna otra forma de energía


ni ningún otro producto químico para provocar los cambios des- Micrografía FESEM con tratamiento
ionizante SMB FLUID ENHANCER a 20 μm
critos anteriormente.
Casos de éxito
Centro América desde 2004 - Actualidad

TEXTUFILL  TEXTILES SAN ANDRES  UNILEVER, EL  SALVADOR


JUNIO 2005   HORNO VERTICAL.
REPÚBLICA DEL SALVADOR
USO EN  CALDERAS CLEAVER Continua trabajando desde el Sigue trabajando desde  el 2006.
BROOKS DE 700 B.H.P. Y YORK  2005 hasta la fecha, trabajando El cálculo se realizó basado en
SHIPLEY DE 500 B.H.P.      con mezcla de aceites usados. los kilogramos de  combustóleo
por hora, convertidos a BTU/HR 
Desde el año 2004, hasta la Los resultados indicaron un
fecha. Siguen trabajando con- aumento en la temperatura de
tinuamente con los resultados COOPERATIVA GANADERA DE los gases con un ahorro del 8%
siguientes: SONSONATE CALDERA YORK de combustible.
SHIPLEY DE 200 B.H.P.
• Se han procesado cientos de UNILEVER CARIBE 9,
miles de barriles de combustó- Trabajando continuamente REPÚBLICA DOMINICANA 
leo, mejorando combustión, desde el 2006, obteniendo 2007
con un mantenimiento cada 6 excelentes resultados en
meses , no se produce hollín ni reducción de cenizas (proble- HORNO VERTICAL 
cenizas, tan solo residuo ma principal) y eficiencia de Ahorro 10% de consumo
rosado. combustión (ahorro 15% pro-
medio mensual).
• Ahorro 10% de combustible. 
Casos de éxito
Planta de aluminio KAP en la Republica de Montenegro
KAP produce sobre 500k toneladas de productos de Aluminio al
año.

En la fábrica se realizó la instalación de la Unidad SMB Fluid


Enhacer Mod. 6000 en la línea de alimentación para la caldera No.
2

Resultados Clave
Con una carga al 60%, la temperatura se incrementó de
181°C a 198°C, con un ahorro de 360 Kg/h de combustible.

Con una carga al 80%, la temperatura incrementó de 192°C


a 215°C, con un ahorro de 300 Kg/h de combustible.
Modelo de negocio

Servicio con base a procentaje % de ahorros que generará


directamente el dispositivo SMB-Fluid Enhancer por barril tratado.
Ing. Roberto Casillas Muñoz
Director de Investigación y Desarrollo

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