UNIVERSIDAD AUTONOMA DE

NUEVO LEÓN

FACULTAD DE CIENCIAS POLITICAS Y

RELACIONES INTERNACIONALES

MARCO GENERAL DEL COMERCIO EXTERIOR

ENSAYO SOBRE EL REGIMEN DE TRANSITO

INTERNACIONAL DE MERCANCIA.

Nombre del Alumno: Valeria Michelle Hernández

Rodríguez.
Grupo: 208.
Matrícula: 2028352
El tránsito internacional es interesante porque es un régimen suspensivo de
obligaciones tributarias; es decir, no se pagan los impuestos al comercio exterior,
simplemente se determinan a efectos de garantizarlos en caso de que las
mercancías no lleguen a su destino. En un régimen intermedio que es utilizado de
manera provisional para que las mercancías únicamente transiten por territorio
nacional, una vez que la mercancía llegue a su destino se somete a otro régimen
aduanero, que es el de importación o exportación definitiva, y así se lleva acabo el
despacho aduanal. El tránsito aduanero, como cualquier otro régimen, requiere de
normas estrictas por parte de los reguladores para poder efectuarse. Por ejemplo,
el traslado solo puede ser realizado por transportistas autorizados y debidamente
reglamentados. Esto, debido a que el sistema de transporte debe contar con
medidas de seguridad, como las requeridas para el seguimiento de la carga.
Igualmente, el tiempo de duración del traslado de la mercancía y la ruta están
definidas dentro del acuerdo. A pesar de que las aduanas tienen estos procesos
definidos, la estandarización no está garantizada para los operadores. Esto, en
cuanto a documentación requerida y proveedores de servicios. El Régimen de
Tránsito estipulado en los artículos 124 al 134 de la Ley Aduanera es un régimen
que permite facilitar la logística de importación o exportación de mercaderías en
territorio nacional. Este régimen, permite a un importador o exportador mover las
mercancías de una aduana a otra dentro del territorio nacional, usualmente para
agilizar el despacho de las mercancías o bien ante posibles desastres naturales que
estén afectando la funcionalidad de una aduana. Así, por ejemplo, es común en
nuestro país que cuando las aduanas más importantes están saturadas, el
importador o exportador, solicite que las mercancías se muevan a otra aduana
cercana en dónde el despacho aduanero pueda efectuarse con mayor rapidez.

En el régimen de importación temporal da la entrada al país de mercancías para

permanecer en él por tiempo limitado y con una finalidad específica, siempre que
retornen al extranjero en el mismo estado del que ingresaron.
Las mercancías que se introduzcan conforme al régimen de importación temporal
no podrán sujetarse a cambios de régimen, reexpedición o regularización de
mercancías, ni podrán destinarse a fines distintos de aquéllos por los que se hubiera
autorizado su introducción. Las mercancías que hubieran sido importadas
temporalmente deberán retornar al extranjero en los plazos previstos, en caso
contrario, se entenderá que las mismas se encuentran ilegalmente en el país, por
haber concluido el régimen de importación temporal al que fueron destinadas. Se
podrá permitir la importación temporal de mercancías destinadas al mantenimiento
y reparación de los bienes importados temporalmente, siempre que se incorporen a
los mismo y no sean para automóviles o camiones, de conformidad con lo que
establezca el reglamento. Las vías que comúnmente conocemos para introducir o
extraer mercancías del país son la aérea, marítima o terrestre, pero existen otras
formas para hacerlo, como el tráfico fluvial u otros medios. Tomo en cuenta que los
lugares autorizados para la entrada o salida de mercancías del país son: las
Aduanas, Secciones aduaneras, Aeropuertos internacionales, Cruces fronterizos
autorizados, Puertos y terminales ferroviarias que cuenten con servicios aduanales,
Sin embargo, las autoridades aduaneras pueden autorizar a través de la emisión de
reglas de carácter general la entrada al territorio nacional o la salida del mismo de
mercancías por lugar distinto al autorizado. El régimen aduanero toma en cuenta
que las mercancías se transportan de una oficina aduanera a otra oficina aduanera
(sin que se les impongan derechos aduaneros), y quedando bajo el control
aduanero. Este tipo de operaciones es requerido por empresas que tienen asiento
en lugares distintos y/o alejados de los puertos de entrada habitual o están ubicadas
en frontera y/o puertos secos y desean desaduanarlos en la Aduana establecida en
ese lugar. El tránsito aduanero, como cualquier otro régimen, requiere de normas
estrictas por parte de los reguladores para poder efectuarse. Por ejemplo, el traslado
solo puede ser realizado por transportistas autorizados y debidamente
reglamentados. Esto, debido a que el sistema de transporte debe contar con
medidas de seguridad, como las requeridas para el seguimiento de la carga.
Igualmente, el tiempo de duración del traslado de la mercancía y la ruta están
definidas dentro del acuerdo.