Analisis de Maquinaria. Tercera Clase 16.2.22

Capítulo 5 –Análisis de
Vibraciones en Rodamientos
SKF Reliability Systems

2/16/2022 55
Componentes de un Rodamiento
ARO EXTERIOR
ARO INTERIOR
CANASTILLA
ELEMENTOS
RODANTES
F.M.S.H
2/16/2022 SKF Reliability Systems – Análisis de Maquinaria II
Secuencia normal de falla de un rodamiento
Partimos de que: “El rodamiento ha sido adecuadamente seleccionado,

montado, y lubricado, y que no ha estado sometido a sobrecargas
permanetes, o que excedan su capacidad Estática o Dinámica”
Normalmente la falla iniciará en el Aro Fijo
Si gira el Aro Interior: El

rodamiento iniciará su falla
física en el Aro Exterior,
debido principalmente a que
tiene una zona de carga fija
sobre la cual se concentran los
mayores esfuerzos.
F.M.S.H
La Canastilla debe ser la última en fallar
Las Jaulas o Canastillas, normalmente deben ser las últimas en

sufrir deterioro
Debido a que mecánicamente son el elemento más débil del
rodamiento, cualquier factor que implique carga mecánica o fricción,
resultará en su daño físico, cuya duración normalmente es muy
corta.
Si hay problemas de lubricación, estas son las primeras en sufrir
las consecuencias
Las fallas en Jaula son difíciles de identificar mediante monitoreo
de condición, principalmente porque su energía vibratoria es baja y
además se disipa fácilmente en el entorno vibratorio de la maquina
F.M.S.H
Evolución de la falla
La teoría más aceptada acerca de la

evolución de la falla de un rodamiento,
indica la existencia de cuatro etapas
desde el punto de vista de las
vibraciones generadas
F.M.S.H
Evolución de la falla: Etapa 1
Las microgrietas de la superficie generan vibración ultrasónica (muy Alta

Frecuencia) y muy Baja Amplitud. Físicamente el daño es casi
imperceptible. El rango de frecuencias generadas está normalmente por
encima del alcance de los equipos de análisis convencionales.
F.M.S.H
Las microgrietas de la superficie aumentan en tamaño y disminuyen en

cantidad, generando vibración a menor frecuencia. El paso de los
elementos rodantes por los defectos en los aros generan impacto y por
tanto excitación de frecuencias naturales (fn)
F.M.S.H
Aparecen las frecuencias de falla características, las cuales se ubican por

debajo de los 30.000 CPM. La propagación de la falla genera múltiplos de
las frecuencias de falla de los Aros, así como bandas laterales
F.M.S.H
Las características geométricas del rodamiento se pierden, por tanto las frecuencias
de falla ya no prevalecen. El aumento de los niveles de impacto genera un
levantamiento del piso espectral. La rotura es inminente.
F.M.S.H
Ej. 1: Espectro y Onda de desgaste en aro interior
F.M.S.H
Ej. 2: Fractura en aro interior
Cada que la fractura pasa por la

posición del sensor, se genera un
gran impacto, que se evidencia en
la onda respectiva. Es un efecto
similar al de un impacto periódico
sobre una superficie metálica
F.M.S.H
Ej. 3: Rodillo secador de máquina papelera
BPFO
BPFI
F.M.S.H
Ej. 3: Rodillo secador de máquina papelera (Cont)
Aro Interior
Aro Exterior
F.M.S.H
Mediciones de Velocidad en Rodamientos
Las mediciones en velocidad (in/sec ó mm/sec) en algunas

ocasiones no brindan seguridad acerca de la presencia de una falla
en un rodamiento
F.M.S.H
Mediciones de Aceleración Envolvente
Enveloping: Resalta patrones de falla en etapas tempranas, o en

entornos vibratorios severos
F.M.S.H
Mediciones de Aceleración Envolvente
Enveloping: permite ver con claridad las frecuencias de falla

características, sus armónicos y bandas laterales
BPFO HARMONICS
FTF SIDEBANDS
F.M.S.H
La Onda de Aceleración Envolvente
Enveloping: la forma de onda permite visualizar la presencia de

impactos repetitivos, los cuales son característicos de fallas en
rodamientos (también en ruedas dentadas)
F.M.S.H
Ej. 4: Rodamientos a Bajas RPM
Cilindro Secador de 6
metros de Diámetro, 12 RPM
y 165 Tn,en una máquina de
200 metros de longitud, lado
operación
Señal en el Tiempo, adquirida

mediante un acelerómetro. La onda
superior corresponde a la suma de un
Desbalanceo o Desalineamiento, y una
serie de impulsos por defecto en el
rodamiento
F.M.S.H
Ej. 4: Rodamientos a Bajas RPM (Cont)
En las primeras etapas, la señal de falla del rodamiento normalmente se

disipa en medio del ruido y vibración normales de la máquina
Se requiere entonces, capacidad de procesamiento con alto Rango
Dinámico, baja amplificación de ruido, y un circuito adecuado para
realzar estas señales de muy baja amplitud
El promedio de la Velocidad de
Vibración RMS era de 0.74
mm/seg, pero ocurrió un
CAMBIO en el valor medido,
el cual llegó a 1.21 mm/seg,
que aunque no es crítico,
significa una variación
sustancial en la tendencia
F.M.S.H
El espectro en velocidad mostraba una familia de picos armónicos,

espaciados a 3 Hz, con muy baja amplitud. El rodamiento, un SKF
230/630 CAK-W4-W33 con frecuencia característica de Aro Interior
(BPFI) de 3.05 Hz
Normalmente, la señal de la
falla de un rodamiento, se
atenúa en un 50% antes de
llegar al sensor. Para el caso
de defectos en Aro Interior,
la atenuación es mucho mayor,
por lo cual la detección de una
falla de este tipo implica un
mayor grado de severidad
F.M.S.H
El procesamiento mediante Aceleración Envolvente, o Enveloping, implica

aplicar un filtro pasa banda a la señal, y luego hacerla pasar por un
Circuito Detector de Picos, el cual Realza los patrones de impactos
repetitivos, y Minimiza aquella parte de la señal que es aleatoria
El resultado, es un espectro
como el que se muestra, en el
cual es clara la frecuencia de
Aro Interior y su familia de
armónicos. Además, se
aprecian las Bandas Laterales
que permiten corroborar el
tipo de falla presente
F.M.S.H
El rodamiento fué cambiado, y

la revisión física mostró
defectos puntuales en el Aro
Interior. A la derecha, el
espectro en Aceleración
Envolvente, del nuevo
rodamiento
La tendencia de Velocidad de
Vibración, se normalizó una vez
cambiado el rodamiento. Las
fluctuaciones que se aprecian,
son menores y obedecen a
cambios en las condiciones
operativas de la máquina
F.M.S.H

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SKF Reliability Systems

Partimos de que: “El rodamiento ha sido adecuadamente seleccionado,

Normalmente la falla iniciará en el Aro Fijo

Si gira el Aro Interior: El

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Las microgrietas de la superficie generan vibración ultrasónica (muy Alta

Las microgrietas de la superficie aumentan en tamaño y disminuyen en

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Cada que la fractura pasa por la

Las mediciones en velocidad (in/sec ó mm/sec) en algunas

Enveloping: Resalta patrones de falla en etapas tempranas, o en

Enveloping: permite ver con claridad las frecuencias de falla

Enveloping: la forma de onda permite visualizar la presencia de

Señal en el Tiempo, adquirida

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