Los helicópteros sin cabina
OXIGENO PARA AERONAVES NO PRESURIZADAS presurizada que prevean volar a
RAC 91 – OXIGENO EN AERONAVES
USO DE OXIGENO
PROVISION DE OXIGENO
No deberán iniciarse vuelos
cuando se tenga que volar
en aeronaves con cabina no
presurizada a altitudes de
presión de cabina por
encima de 10.000 pies, a
menos que se lleve una
provisión suficiente de
oxígeno respirable para
suministrarlo
OXIGENO PARA AERONAVES PRESURIZDAS
grandes altitudes, estarán
equipados con dispositivos para el
almacenaje y distribución de
oxígeno que puedan proporcionar
oxígeno de acuerdo con la sección
91.590 de este reglamento.
Todos los miembros de la tripulación que desempeñen
funciones esenciales para la operación segura de un avión
en vuelo utilizarán de manera continua oxígeno respirable,
siempre que prevalezcan las circunstancias por las cuales
se exige el suministro de acuerdo con la sección 91.1965.
Todos los miembros de la tripulación de vuelo de aviones
presurizados que vuelen a una altitud de vuelo mayor a
25.000 ft, deberán tener a su disposición, en el puesto en
que presten servicio de vuelo, una máscara de oxígeno del
tipo de colocación rápida, que permita suministrar oxígeno a
demanda de cada tripulante.
- A todos los miembros de la
tripulación y por lo menos al 10% de
los pasajeros durante todo período
que exceda 30 minutos, cuando la
altitud de presión de cabina en los
compartimientos que ocupan se
mantenga entre 10.000 pies y 13.000
pies.
- A todos los miembros de la
tripulación y a todos los pasajeros
durante todo período en el cual la
altitud de presión de cabina sea
superior a los 13.000 pies.
Los aviones presurizados, cuyo
certificado de aeronavegabilidad se haya
expedido por primera vez a partir del 1°
de enero de 1990, destinados a volar a
altitudes mayores a 7.600 m (25.000 ft),
estarán equipados con un dispositivo que
proporcione a la tripulación de vuelo una
señal inconfundible de advertencia en
caso de despresurización.