CÓDIGO: PETS-CM-P20-00

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO REVISIÓN: 01

FECHA: 03/12/2018
IZAJE DE CARGAS ÁREA: PRODUCCIÓN
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PROYECTO: CONSTRUCCIÓN DE PUENTE

CHUPURO HUANCAYO

INSTALACIÓN DE PLANCHAS COLABORANTES PRECOR DECK 3”

REGISTRO DE MODIFICACIONES

Revisión Fecha Descripción de la Modificación Responsable

Elaborado por: Revisado por:

Jesús Velásquez Youl Silva Avalos
Jefe Dpto. SSOMA Gerente General
Firma: Firma:
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1. OBJETIVOS
Establecer el método y estándares que permitan operar grúas o cualquier otro sistema de izaje de manera
segura dentro del proyecto “Construcción de puentes por reemplazo en Ancash – Junín” y realizar una
correcta ejecución de los trabajos para prevenir accidentes

2. ALCANCES
Aplicable para todas las áreas operativas dentro del proyecto “Construcción de puentes por reemplazo en
Ancash – Junín”, trabajadores técnicos de CIVILES Y METÁLICAS EIRL - COBERCON involucrados en la
actividad indicada

3. REFERENCIAS
 Ley N° 29783 - Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo
 D.S N° 005-2012-TR – Aprueba Reglamento de la ley N°29873, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo
 Ley N° 30222 – Modifica la Ley 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo
 D.S N° 006-2014-TR – Modifica el reglamento de la Ley N° 29783 Ley de Seguridad y Salud en el
Trabajo
 D.S N° 012-2014-TR – Registro Único de información sobre Accidentes de Trabajo, incidentes
Peligrosos y Enfermedades Ocupacionales y modifica el artículo 110° del reglamento de la Ley 29783
Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo
 Norma Técnica de Edificaciones G-050 Seguridad durante la construcción
 D.S N° 003-98-SA – Norma Técnica del Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo
 G050
 D.S N° 011-2019-TR aprueba el reglamento de seguridad y salud en el trabajo para el sector
construcción
 NORMA G.050 SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCIÓN. Reglamento Nacional de Edificaciones

4. DEFINICIONES
4.1. Cables
Elementos longitudinales de acero que están conformados por un conjunto de hilos de acero trenzados de manera
especial

4.2. Viento
Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin de evitar que los empleados entren en contacto con
ésta
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4.3. Equipo de izaje

Aquel que permite desplazar mecánicamente una carga entre dos puntos diferentes

4.4. Eslingas
Elementos longitudinales por lo general sintéticos, que son usados para izar carga, tienen ojales en sus extremos
y son flexibles

4.5. Estrobador
Personal entrenado y encargado de colocar los estrobos en la carga a izar

4.6. Estrobos
Son cables de acero que en sus extremos poseen ojales y sirven para izaje de carga. Son más rígidos que las
eslingas

4.7. Ganchos
Elementos de acero utilizados para e izaje de carga; están conectados a la pasteca en su parte superior y
mayormente a un grillete en su parte inferior

4.8. Grillete
Elemento de acero donde se colocan los ojales de los estrobos o de las eslingas

4.9. Camión Grúa

Es una máquina diseñada transportar e izar carga

4.10. Hilos
Elementos longitudinales de acero de un diámetro muy pequeño; el trenzado de ellos forma un torón

4.11. Izaje Crítico

Izaje en el que se requiere más del 80% de la capacidad de la grúa o aquel realizado bajo condiciones no
rutinarias (izaje por encima de líneas eléctricas energizadas o sobre instalaciones existentes, vientos fuertes,
etc.)

4.12. Malacate / Tambor

Es la parte de la grúa en que envuelve al cable que se utiliza para el izaje; enrollándolo o desenrollándolo

4.13. Operador
Persona calificada y certificada para operar grúas móviles, grúas puente y camiones grúas

4.14. Pasador de Seguridad (clip, lengüeta)

Es el aditamento que va dentro de un gancho y sirve para evitar que el grillete, eslinga o estrobo no se salga de
la curvatura del gancho
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4.15. Permiso de Izaje

Permiso escrito a ser usado siempre que un izaje crítico es realizado

4.16. Plato
Elemento que se utiliza para distribuir en el terreno la fuerza que ejercen los gatos hidráulicos al momento de
izar una carga

4.17. Rigger
Persona entrenada, autorizada y encargada de hacer las señales de maniobras al operador de grúa y verificar
que las condiciones de seguridad sean apropiadas durante el izaje. Se dedicará exclusivamente a esta actividad
de seguridad hasta que culmine la operació

4.18. Torón
Es el trenzado de varios hilos, la unión de torones forma un cable

4.19. Equipo de Izaje de Personal

Máquina que posee una plataforma tipo jaula la que es elevada para realizar trabajos a deferente altura

4.20. Montacargas
Máquina diseñada para elevar y transportar carga pesada sobre uñas delanteras

4.21. Elevador de Equipo Liviano

Máquina hidráulica diseñada para elevar equipos livianos para su mantenimiento

5. RESPONSABILIDAD
Capataz / Responsable del equipo

 Planificación, coordinación, evaluación y control de las actividades

 Difundir y aplicar lo descrito en el procedimiento de trabajo
 Velar por el cumplimiento de las medidas de seguridad adecuadas y de calidad
 Verificar en campo el correcto desarrollo de las actividades
 Verificar los recursos necesarios para el cumplimiento del procedimiento descrito (personal, epp,
equipos, herramientas)
 Deberá liderar que los trabajos sean ejecutados por personal idóneo con experiencia, en el cargo
asignado.

Técnicos, montajistas y ayudantes

 Reportar al jefe inmediato cualquier acto o condición insegura

 Colocar los carteles y señales de advertencia, obligatoriedad, informativas o prohibitiva
relacionados con la actividad que se realiza
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 Utilizar siempre y correctamente el EPP asignado

 Nunca exponerse a condiciones ni actos sub estándares de seguridad en el desarrollo o antes de
iniciar los trabajos designados
 Informar al encargado inmediatamente de cualquier peligro detectado, al igual de alguna lesión,
daño a equipos o cualquier otra eventualidad
 Seguir únicamente los procesos de trabajo indicados en el presente procedimiento de trabajo
 Asistir a las charlas de instrucción general y diarias, dejando constancia de su participación y
comprometiéndose a poner en práctica los buenos actos
 Realizar de forma correcta el llenado de los formatos de seguridad AST, PTAR, Check List de
equipos, Herramientas, EPP
 Ejecutar los trabajos de instalación de placas colaborantes cumpliendo y respetando los parámetros
constructivos y técnicos indicados por el fabricante
 Responder ante el Capataz responsable de cuadrilla las funciones a realizar en los diferentes
frentes de trabajo

Operador

 Conocer y cumplir el presente procedimiento

 Inspeccionar los equipos y aparejos de izaje antes de utilizarlos, verificando su buen estado y que
sean de la capacidad adecuada para el izaje de la carga a suspender
 Obedecer única y exclusivamente las señales del Rigger durante la ejecución de las maniobras
 Comunicar a su supervisor de cualquier condición sub estándar que se presente en la operación
de izaje
 Formular y solicitar la autorización y permisos de izaje

Rigger

 Conocer y cumplir el presente procedimiento

 Inspeccionar los accesorios y aparejos de izaje antes de utilizarlos, verificando su buen estado y
que sean de la capacidad adecuada para el izaje de la carga
 Delimitar el perímetro del área restringida durante la maniobra
 Coordinar y verificar la instalación de señalización a la zona de maniobra (radio de acción)
 Prevenir y prohibir el ingreso de trabajadores ajenos a la tarea al área restringida durante la
maniobra
 Por ningún motivo ubicarse debajo de una carga suspendida
 Para e Informar de forma inmediata a su supervisor de cualquier condición sub estándar que se
presente en la tarea de izaje
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Vigía

 Conocer y cumplir el presente procedimiento

 Dirigir el recorrido del equipo hasta su ubicación final y en su retiro de la zona de trabajo
 Coloca señalización en el perímetro de la zona de maniobras, el cual es indicado por el Rigger
 Controla la zona de maniobra, ubicándose en el acceso a la misma, no permitiendo el ingreso a
ninguna persona
 Estar atento a las indicaciones del supervisor y el Rigger

6. DESARROLLO/PROCEDIMIENTO
GENERAL
 El responsable de la ejecución de los trabajos deberá realizar la coordinación y planificación previa al
inicio de los trabajos, con la finalidad de evitar la ocurrencia de posibles accidentes
 Todo trabajo de izaje contará con el AST de cada actividad
 Se tendrá el procedimiento e IPERC de la tarea de izaje
 Se debe de contar con los permisos autorizados (AST y permiso de trabajo para izaje) para proceder
con la actividad de izaje
 El personal involucrado en la actividad debe de conocer la tarea a realizar
 Los equipos de izaje, serán proporcionados por el cliente y únicamente serán por un operados por su
personal certificado y autorizado para operar equipo de izaje específico. Asimismo, el Rigger será
proporcionado por el cliente y deberá contar con certificación para dirigir las maniobras de izaje
 Sólo personal calificado y autorizado permanecerán en la tarea
 Se realizará la difusión del Procedimiento de Izaje de Cargas antes de iniciar la actividad, para lo cual
el Supervisor de operaciones difundirá el procedimiento y riesgos asociados. Esta difusión se registrará
en una hoja de capacitación
 El operador de equipos de izaje, efectuará al inicio de su jornada de trabajo, una inspección diaria, pre
- operacional mediante Check-List (para comprobar el estado y buen funcionamiento del equipo de
izaje y para verificar daños, fallas o mal funcionamiento o cualquiera otra condición que podría
significar una operación insegura
 El Rigger del camión grúa o equipo de izaje, realizará junto con el operador una inspección visual de
los elementos o aparejo de izaje, sin perjuicio de las inspecciones o revisiones periódicas completas
que realice personal competente
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 Cualquier elemento de izaje (eslingas, gancho, estrobos, grilletes, etc.) que presente cualquiera
condición que pueda hacer inseguras las maniobras de izaje, debe ser identificado como defectuoso y
retirado del servicio y enviado a personal competente para su inspección y/o descarte permanente
 La operación y mantenimiento de todos los equipos y accesorios deben estar de acuerdo a las normas
técnicas establecidas por los fabricantes
 Antes de realizar cualquier operación de izaje, se debe analizar y revisar los puntos en los cuales se
fijarán los elementos o accesorios de izaje, de tal modo de establecer las formas y puntos más seguros
para ejecutar la tarea
 No debe operarse ningún equipo dañado o defectuoso
 El emplazamiento o ubicación del equipo de izaje se efectuará evitando las irregularidades del terreno,
y explanando su superficie si fuera necesario, con el objeto de conseguir que el equipo quede
perfectamente estable y nivelado, nivelación que debe ser verificada antes de iniciarse la operación

 Si la trasmisión de la carga se realiza a través de estabilizadores, y el terreno es de constitución

arcillosa o no ofrece garantías, es preferible ampliar la distribución de la carga sobre el mismo,
aumentando la superficie de apoyo mediante bases constituidas por una o más capas de tablones, de
al menos 80 mm de espesor y 10cm de excedente de la base de apoyo original. La base de madera
que se interpondrán entre terreno y estabilizadores deberá ser como muestra la imagen siguiente:
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 El equipo de izaje trabajará sobre estabilizadores, que es lo recomendable aun cuando el peso de la
carga a suspender permita hacerlo sobre neumáticos. Los brazos de soportes de la grúa deberán
encontrarse extendidos y manteniéndose la horizontalidad del equipo, se darán a los gatos la elevación
necesaria para que los neumáticos queden libres de carga directa
 Todo equipo de izaje será operado de acuerdo a su capacidad de carga. El operador de equipo de izaje,
debe utilizar el equipo o grúa exclusivamente para las funciones para las cuales fue diseñado: Por
ejemplo: No levantar una carga que exceda la capacidad máxima de la grúa. El operador debe verificar
que el peso de la carga esté dentro de los límites de capacidad de la grúa o equipo de izaje. Asimismo,
los aparejos y/o accesorios componentes del izaje deben ser utilizados de acuerdo con su capacidad
de carga
 Conocido el peso de la carga, el operador de la grúa, verificará en las tablas de trabajo, propias de
cada grúa, que los ángulos de elevación y alcance de la flecha seleccionada son correctos
 En toda área de trabajo donde se realicen operaciones de izaje o movimientos de carga con grúas o
equipos de izaje, la supervisión a cargo, debe asegurar que la zona de influencia de la grúa, durante su
operación (área de peligro o línea de fuego) está claramente delimitada y señalizada, de tal modo de
impedir el ingreso de trabajadores no autorizados
 Use vientos para guiar las cargas suspendidas en cantidad suficiente de acuerdo al volumen y forma
de la carga. Considerar al momento de realizar la maniobra de izaje, el uso de 2 vientos (soga de 5/8)
como mínimo para mantener la estabilidad de la carga. La carga antes de ser suspendida debe ser
amarrada a una cuerda guía para evitar su balance
 Cuando se utilicen eslingas con ganchos sujetados alrededor de una carga, asegúrese que el cable jale
hacia adentro y no hacia afuera del gancho
 Inspeccione visualmente el área de trabajo buscando peligros potenciales antes de mover la grúa
 Se realizará el izaje de la carga gradualmente para prevenir un súbito estirón del cable y las eslingas
 El operador verificará que las personas estén fuera del área de influencia de la operación de la grúa,
antes de mover la carga
 Está prohibido que haya trabajadores bajo la carga suspendida o que se desplace la carga sobre los
trabajadores
 Se realizará una pequeña prueba de carga, para lo cual se levantará la carga 10cm y se verificará
visualmente que todos los accesorios de izaje trabajan de manera normal y segura
 Se procederá a izar la carga, para lo cual toda el área por donde se desplace la carga deberá estar
libre de personas o equipos
 Al momento de bajar la carga no se utilizarán las manos para estabilizarlo, solamente el Rigger se
posicionará cerca a la carga cuando esta esté a 5cm del suelo
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 El operador de un equipo de izaje debe obedecer las instrucciones y señales del Rigger y por lo tanto,
el operador no debe mover una carga a menos que la señal haya sido claramente vista y entendida. Si
existe cualquiera duda en la interpretación de la señal, debe tomarse como una señal de parada de la
operación de izaje, reanudándose cuando la duda sea aclarada
 Si en una operación de izaje, se pierde el contacto visual entre el operador del equipo de izaje y el
Rigger, la maniobra se debe detener hasta que se reanude el contacto visual
 Una duda en la interpretación de una señal debe tomarse como una señal de parada
 El operador nunca abandonará la grúa con una carga suspendida
 Si se encuentra con alguna condición insegura en la grúa, se detendrá inmediatamente el trabajo y se
comunicará al supervisor de operaciones a cargo de la tarea
 Ninguna actividad de izaje deberá llevarse a cabo durante una tormenta eléctrica o clima severo
 Se mantendrán distancias seguras para líneas de alta tensión (se seguirán las recomendaciones en el
código eléctrico nacional)
 Antes del traslado de grúas por debajo de líneas de alta tensión, la ruta deberá ser revisada
previamente por el supervisor de operaciones responsable de la tarea o la inducción eléctrica con
cualquier parte de la grúa

7. DEL PERSONAL AUTORIZADO PARA REALIZAR LAS MANIOBRAS

 Todo equipo de izaje, debe ser conducido y operado únicamente por un operador capacitado, entrenado
en las competencias necesarias, capacitado y certificado. Asimismo, el Rigger debe estar certificado
para dirigir las maniobras de izaje
 El Rigger debe ser fácilmente identificado en un grupo de trabajadores para ello debe utilizar un
Chaleco que lo debe diferenciar de los demás integrantes

8. ACCESORIOS Y/O APAREJOS DE IZAJE

 Cada accesorio y mecanismo de Izaje debe tener claramente establecido la máxima carga de trabajo
en kilogramos (Kg.) o toneladas (Tn.) según el caso
 Todo aparejo, equipo o accesorio de izar, debe tener una certificación de calidad aplicables a:
- Pluma montada sobre camión
- Grúas
- Elementos de izaje como: cables, cadenas, eslingas, etc.
- Accesorios de izaje como: grilletes, guardacabos, estrobos
 Los accesorios para montaje en estado defectuoso deben ser inmediatamente retirados de servicio y
reparados por el fabricante, un servicio autorizado o destruidos
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 Los accesorios y mecanismos de Izaje sólo pueden ser usados para el fin que fueron diseñados y dentro
de su límite de capacidad máxima determinada
 Los accesorios y mecanismos de izaje deben ser siempre mantenidos limpios y almacenados en
ganchos o soportes apropiados en armarios o alacenas, de tal manera que no estén en contacto con
el suelo, sino en un área limpia y seca
 Se debe efectuar inspecciones programadas y detalladas de acuerdo a la periodicidad que determina
este procedimiento para los diferentes mecanismos y accesorios de izaje (estrobos, eslingas, ganchos
o abrazaderas, grilletes y otros accesorios de izaje)
 La supervisión o personal competente designado y autorizado (por ejemplo: Rigger) encargados de
realizar inspecciones periódicas planeadas de los elementos, accesorios o componentes de izaje
(eslingas, estrobos, grilletes etc.), deben realizar una inspección antes de ser utilizados

9. DE LAS PROHIBICIONES
 Está prohibido operar equipos de izaje o izaje de forma inadecuada, temeraria o arriesgada. Por
ejemplo: utilizarlos para trabajos o maniobras diferentes para las cuales el equipo ha sido diseñado,
selección de elementos, accesorios o componentes de izaje incorrectos para la operación de izaje,
hacer mal uso del equipo de izaje sobrepasando la capacidad máxima de carga, izar cargas
arrastrándolas en forma lateral u operar el equipo en forma temeraria o arriesgada que pueda exponer
a un accidente grave, tanto al personal como al equipo o carga. Eslingas mal aparejadas. Izar y/o mover
cargas sobre el personal, operar con una grúa en forma inestable
 Nunca deben dejarse cargas en suspensión, cuando el operador debe abandonar los comandos, estas
siempre deben quedar en el piso
 Someter el equipo de izaje (grúa, camión grúa, etc.) a cargas dinámicas (cargar con impactos bruscos,
a tirones, levantar cargas sin conocer el centro de gravedad
 Desentenderse de los reglamentos, procedimientos, normas e instrucciones impartidas para realizar
un trabajo que involucre el manejo y movimiento de cargas
 Ejecutar el trabajo, operaciones o maniobras de izaje o movimientos de carga en altura, sin el equipo
de protección personal establecido como obligatorio
 Ejecutar el trabajo en estado de ebriedad o bajo los efectos del alcohol o drogas (trabajadores que
operan equipos deberán pasar prueba de alcotest antes de iniciar labores)
 Ubicarse bajo cargas suspendidas
 Ejecutar trabajos, operaciones o maniobras de izaje o movimientos de carga en altura, sin estar
autorizado, capacitado y calificado para ello
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 Promover o participar en juegos o bromas de cualquier tipo, que alteren el normal desarrollo del
manejo de cargas
 Está prohibido correr riesgos innecesarios o exponerse a situaciones o condiciones de peligro
 Utilizar accesorios o mecanismos de levante hechizos

10. RECURSOS
Equipos y Herramientas:

 Camión Grúa
 Accesorios de izaje (eslingas, estrobos, grilletes, sogas, etc.)
 Llaves mecánicas
 Kit anti derrames
 Conos de seguridad
 Cinta Roja
 Letreros de: Peligro Carga Suspendida, Peligro No Aproximarse, etc.
 Tacos de Madera

Equipo Protección Personal:

 Casco de seguridad
 Gafas de seguridad
 Zapatos de seguridad con punta de acero
 Guantes de cuero
 Equipo de protección anti caídas y barbiquejo
 Chaleco reflectivo

Personal asignado:

 Operador de Camión Grúa

 Rigger
 Vienteros (personal de apoyo)
 Capataz

11. SEGURIDAD, SALUD EN EL TRABAJO Y MEDIO AMBIENTE

11.1 RIESGOS Y CONSECUENCIAS POTENCIALES:

La identificación y evaluación de riesgos asociados y medidas de control para los trabajos de “Izaje de
cargas”, se encontrará detallada en el AST

Adicional a ello, se tiene en el proyecto el plan de emergencia, el cual será proporcionado por el contratista
general del proyecto o la supervisión