Aviación Militar Nacional Bolivariana

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Es un componente de la Fuerza Armada Nacional, este está conformado por una serie de unidades operativas, instalaciones y establecimientos de apoyo que tienen por objeto la defensa de los espacios aeroespaciales de la nación. Las unidades operativas de la aviación militar están representadas por los comandos, grupos y zonas aéreas, así como los escuadrones, escuadrillas y patrullas. También cuenta con una serie de edificaciones o instalaciones necesarias para desarrollar sus funciones, como lo son:
y y y y y y

Las bases aéreas. Las instalaciones fijas para los institut os. Los centros educativos y de adiestramiento. Depósitos. Talleres. Edificaciones logísticas, entre otras instalaciones

Estandarte

El Ancla, el Timón y la Rosa de los Vientos, símbolos del Almirantazgo; mando, guía y rumbo seguro. El Cuartel interior derecho, en campo esmaltad o en SINOPLE (verde esmeralda), representa el color del Estandarte de la Fuerza Aérea, ostentando en oro y sable (oro y negro)

en 1913 se constituye una Junta. motor de 60 caballos y peso de 300 kilogramos. se inician los entrenamientos. Esta Institución se instaló el 10 de diciembre de 1920. produciéndose apenas cuatro accidentes durante s u primer año. El 17 de abril de 1920 el entonces presidente provisional Victorino Márquez Bustillos. A raíz de ello. quien con un biplano de tela y madera. realizó una carrera en la pista del Hipódromo El Paraíso. cuando un grupo de quince personalidades presidido por el Coronel David López Henríquez y con la participación de asesores de la firma francesa FARMAN en un acto oficial a declaran instalada la Escuela de Aviación Militar Venezolana la cual está ubicada en la ciudad de Maracay.Historia: Uno de los acontecimientos precursores en la creación de la Fuerza Aérea Venezolana lo marcó la hazaña del piloto norteamericano Frank Boland. contrata a la que parecía ser una de las más importantes potencias militares y aéreas de la época de la primera post-guerra. crea la Escuela de Aviación Militar. con el fin de entrenar los pilotos para el Ejército. . Es así como las primeras aeronaves utilizadas son el Caudron G -3 monomotor (1920) y posteriormente (1922) los hidroaviones G-4 bimotores como dotación de la Base Escuela de Aviación Marítima de Punta Palmita. preocupado por la superación y tecnificación de las Fuerzas Armadas Nacionales. Al día siguiente. El primer Director de la Escuela de Aviación Militar fue el coronel David López Henríquez. la República de Francia. El Ejecutivo Nacional de esa época. por decreto Nº 127. con el objeto de recolectar fondos para la compra de un aeroplano destinado al Ejército. recibiendo no sólo personal instructor y técnicos sino también material aeronáutico.

porque la Junta Militar Revolucionaria de Gobierno instaurada a raíz del golpe militar de 1945 . En 1946 se celebra por primera Vez en Venezuela el «Día de la Fuerza Aérea». al despacho de Guerra y Marina. ya que el inventario aéreo había sufrido deterioro por falta de partes y repuestos a consecuencia de la II Guerra Mundial. equipos e instalaciones. firmado por el entonces Ministro de la Defensa Tte. en el cual se reorganizan las recién creadas "Fuerzas Aéreas Venezolanas". altas autoridades civiles y militares y un numeroso público. se crea el Servicio de Aeronáutica adscrito a la Dirección General de Aviación y ésta. se impulsan reformas que concluyen luego del golpe militar de octubre de 1945. El 22 de junio de 1946 es la fecha estelar de la Fuerza Aérea Venezolana. con el objeto de realizar una evaluación del personal. El 13 de enero de 1944 llega al país la primera Misión Aeronáutica Norteamericana. al final de la era gomecista. en el campo de aviación de Maracay. a su vez. el primer plan de organización para la naciente institución. El 10 de octubre de 1947. se reorganiza nuevamente la Aviación Militar. se promulga el Resuelto Ministerial Nº 342 del Ejecutivo Nacional. emite el Decreto Ley Nº 349 mediante el cual se crean Las Fuerzas Aéreas Venezolanas y se le da igual rango y categoría que a la que poseen el Ejército y la Armada dentro de las Fuerzas Armadas Militares de la Nación. . con l a presencia de los miembros de la Junta Revolucionaria de Gobierno.Componente de la Fuerza Armada Desde 1937 a 1947 se produce una nueva etapa cuando. Coronel Carlos Delgado Chalbaud . De esta manera "La Fuerza Aérea Venezolana" señala el Artículo 1º quedan reorganizadas en la siguiente forma: y Comandancia de las Fuerzas Aéreas. porque específica detalladamente. documento éste que constituye el acta de nacimiento de la estructura aérea actual.

Institutos Aeronáutico Docentes. Tte. en 1971. Generalísimo Francisco de Miranda en Caracas (1966).y y y Estado Mayor Aéreo con cuatro secciones. como el primer Comandante General de la Aviación y se organiza la primera Posta de las Américas con el Correo Aéreo Militar Interamericano. Mayor Buenaventura Vivas Guerrero en Santo Domingo (1972). General Rafael Urdaneta en Maracaibo (1971). Bases Aéreas de Primera. se activan las Bases Aéreas Tte. Unidades Tácticas organizadas en Grupos. Tcnel. los F-86K. Segunda y Tercera Clases. Luis del Valle García en Barcelona (1965). Landaeta Gil en Barquisimeto (1964). Entre el periodo de 1960 hasta la actualidad. en 1953. . los Havilland Venoms. Tte. Posteriormente. se inicia la era supersónica con la dotación de los Mirage. En 1954. Teófilo Luis Méndez en Puerto Ordaz (1979) y el General José Antonio Páez en Puerto Ayacucho (1980). De esta manera. con lo cual evoluciona de la antigua época de aviones a hélice. Manuel Ríos en El Sombrero (1973). así como los North American F-86 Sobrejet y. que sirven de soporte logístico-operacional a los sistemas de armas que proporcionan la vigilancia aérea del espacio territorial y marítimo de la República. los VF-5 y los T2D. Dirección de los Servicios de Aeronáutica con siete (07) Servicios adscritos. y Cuerpos de Infantería de Aviación y y y Este mismo año se designa al Mayor Félix Román Moreno Huérfano. se adquieren los Jet De Havilland Vampire. de Sanidad Aeronáutica y se activa la Base Aérea de la Carlota en Caracas. También en este año se crean los Servicios Técnicos de Meteorología y Comunicaciones. Escuadrones y Escuadrillas. Modernización En 1952. estos últimos destinados al entrenamiento. se adquieren los English Electric Canberra y. la FAV comienza su proceso de desconcentración y descentralización de sus medios operacionales.

la FAV adquiere el Sistema Pitts como avión insignia de su Equipo Acrobático "Los Halcones". Para el transporte mediano opera el sistema Aeritalia G-222 y para el transporte ejecutivo se procuran los sistemas Dassault Falcón 20 y Gulfstream III. capaz de realizar misiones de defensa aérea. han hecho posible mediante la integración horizontal y vertical de las denominadas tecnologías puntas. Para la demostración acrobática. la aviación ejecutiva y la aviación general. Para reforzar su flota de helicópteros. se compran a Brasil los Tucanos T-27. adquiere los sist emas Bell 214 y Bell 412. La capacidad logística y operativa se fortalece aun más. Modernizó los sistemas de caza de ataque VF-5 y Mirage 50 y adquirió los aviones Cisternas Boeing KC-135 Stratotanker. . el 5 de diciembre de 1970. bien sea diurno o nocturno y aún en condiciones meteorológicas adversas. producción y operación de ingenios aéreos. así como también el sistema francés Súper Puma. se reciben los helicópteros Súper Pumas. con la aceptación del entrenador avanzado Rockwell T2 -D Buckeye y la incorporación para la aviación de enlace de los Sistemas Beechcraft C 90 King Air y Súper King 200.La Comandancia General de la Aviación ubicó su sede en la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda. En 1987. En 1989. Para atender las exigencias que este reto impone y mantenerse en vanguardia en el concierto latinoamericano. logros revolucionarios en el diseño. el versátil cazabombardero polivalente Lockheed Martin F16 Fighting Falcon. de la General Dynamics. cuyas capacidades operativas son realmente sorprendentes. se utilizan los Sistemas Boeing 737 y Gulfstream II. sino que son instrumentadas para optimizar la aviación comercial. y ataque objetivos de superficie. para el Grupo Aéreo de Operaciones Especiales. Para apoyo a la Casa Militar de la Presidencia. El innegable predominio de las tecnologías aplicadas y de la electrónica sobre las demás ramas de la ciencia. la Fuerza Aérea Venezolana incorporó en 1983. ubicación que tiene en la actualidad. los sistemas de supervivencia y de apoyo. Las aplicaciones abarcan no sólo la aviación militar de combate. el armamento aeronáutico y las plantas de poder.

estos comandos son: 1. Ejercer. conjunta y combinada. 4. formulación. Cooperar en el mantenimiento del orden interno. 7. empleando El Poder Aéreo Nacional para garantizar la integridad territorial. 5. Contribuir en el análisis. equipar. 3. Ejecutar las actividades de empleo de los medios aéreos en tareas específicas rutinarias. Participar en la ejecución de los planes de empleo del ámbito militar. 8. en coordinación con la autoridad civil correspondiente. contrainteligencia y vigilancia de la Fuerza Armada Nacional. Formular y desarrollar la doctrina para la planificación y conducción de las operaciones militares aéreas de carácter estratégico y de apoyo aerotáctico a las fuerzas de superficie. Organizar. contribuir al mantenimiento del orden interno y participar activamente en el desarrollo del país. comunicaciones. 2. inteligencia. la independencia y la soberanía de la nación. 6. Misión La Aviación Militar Venezolana tiene por misión asegurar la Defensa Nacional por medio del dominio del espacio aéreo. estudio y difusión del pensamiento militar venezolano. o cuando sea necesario en interés de . adiestrar y conducir unidades para la ejecución de operaciones militares aéreas en el marco de la acción específica. Participar en la integración del sistema de comando.Igualmente. Funciones Específicas La Fuerza Aérea Venezolana está conformada por una serie de comandos que coadyuvan en la labor de este componente. el control de los medios y recursos del potencial aéreo nacional para su empleo en los casos de estado de excepción. control. se inicia la re potenciación del sistema Mirage III/5 original a la nueva versión Mirage 50.

Cooperar en la protección del patrimonio nacional: ambiental. las directrices que regulen la construcción de obras y edificaciones en las cercanías de las bases aéreas. de conformid ad con la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela y la ley. cultural. Formular y hacer cumplir. 21. Velar y hacer cumplir la normativa legal nacional e internacional sobre la navegación y las de aplicación en los espacios aeroespaciales. 17. 12. 15. 19. Participar en las actividades del Servicio Nacional de Búsqueda y Salvamento. 18. Ejercer las actividades de policía administrativa y de investigación penal que le atribuye la ley. Prestar apoyo a las comunidades en caso de catástrofes. dirigidas a coadyuvar la máxima libertad estratégica de la Fuerza Armada Nacional y de la defensa integral de la Nación. 16. Participar en el desarrollo de centros de producción de bienes y servicios integrados de la Fuerza Armada Nacional. en coordinación con la autoridad civil competente. histórico. Las demás que señalen las leyes. 10. ciencia y tecnología. 9. desarrollo. Prestar apoyo operacional y de transporte aéreo a los demás componentes de la Fuerza Armada Nacional. 11. calamidades públicas y otros acontecimientos similares. 14.la seguridad y defensa de la Nación . aeronáuticas y aeroportuarias. la Reserva Nacional y la Guardia Nacional. Participar en las actividades de investigación. 20. conforme a las normas nacionales e internacionales sobre la materia. Regular. los reglamentos y otros instrumentos del ordenamiento jurídico. controlar y proteger la navegación aérea y todos aquellos elementos que integren el Sistema Aeronáutico Nacional. ejerciendo la autoridad aeronáutica que le atribuyan las leyes. Participar con la autoridad civil aeronáutica en el estudio de los proyectos de construcción y desarrollo de instalaciones aeroespaciales. . 13. Participar activamente en el desarrollo nacional. ejecutando los planes específicos que le sean asignados. económico y geográfico.

Comandos que la conforman actualmente La Fuerza Aérea Venezolana está conformada por una serie de comandos que coadyuvan en la labor de este componente. y es dirigido por el Comandante General de la Aviación. 3. . es considerado una unidad superior a nivel operativo. que es el órgano superior de la aviación pero en materia contralora. 2. Comando de Operaciones de la Defensa Aérea . es un órgano superior que se encarga de coordinar. Su principal objetivo es el de organizar todas las operaciones que garanticen la soberanía del espacio aéreo nacional. normas. programar y evaluar todas las operaciones de defensa aérea de la nación siguiendo los lineamientos dados por la Comandancia General. su objeto principal es planificar. El Comando General. su principal objeto es la verificación de todo el cuerpo normativo que rige la institución: leyes. 5. estos comand os son: 1. y su objeto principal es la aprobación. Comando de Operaciones Aéreas. Su objetivo prin cipal es la organización de las actividades aéreas defensivas para garantizar el control operacional del espacio aéreo nacional. que se encarga de la coordinación. así como también se encarga de la inspección de todo lo concerniente al funcionamiento de la institución aérea coadyuvando así a la Comandancia General. es un órgano superior asesor del Comandante General de la Aviación. programar y formular políticas para el desarrollo de la Fuerza Aérea. dirección y control de todas las actividades de la aviación. La Inspectoria General. Estado Mayor General. procedimientos entre otros. reglamentos. programación y evaluación de todas las operaciones aéreas siguiendo los lineamientos dados por la Comandancia General. 4. que es el órgano superior de mando de la Aviación.

7. Comando de Operaciones Logísticas. programación y ejecución de los planes logísticas de la fuerza aérea. formación y capacitación del recurso humano de la Fuerza aérea.6. enmarcados en acuerdos binacionales establecidos con Irán. Su objetivo principal es el equipamiento. Comando de Operaciones de Personal. derivado del Sukhoi Su-30MKK para la China con modos adicionales A-G. firma con Rusia la compra de 24 aviones Sukhoi Su-30. La denominación actual para los Sukhoi Su-30 FAV es MK2. aunque existían planes de modernización para los F-5 Freedom Fighter. Se tiene proyectada la compra de aviones Ilyushin adaptados para el abastecimiento aéreo de combustible para los cazabombarderos Sukhoi. es muy posible su sustitución en un futuro cercano. Se ha comentado la posibilidad de remplazar el componente CF -5 y . En el año 2006. es el órgano superior de coordinación. Tiene por objeto gerenciar el recurso humano de la institución a fi n de asegurar la disponibilidad de los mismos tanto en calidad como en cantidad. Los aviones demostradores 501 y 502 realizaron su primera presentación durante el 5 de julio. para re potenciar la Fuerza Aérea. Adquisiciones recientes Dos aviones Su-30MK2 de la Aviación Militar Nacional Bolivariana Realizando Labores de Reconocimiento sobre el Archipielago Los Monjes. justificando la compra debido a la decisión de Estados Unidos de no vender repuestos ni municiones o misiles para los F16 (aviones de combate principales de la Fuerza Aérea) de Venezuela y "prohibir" a otros países la venta de armamento a Venezuela. es un órgano superior que tiene por objeto la gerencia. abastecimiento y mantenimiento de la infraestructura y de los equipos necesarios para cumplir co n los objetivos de la fuerza aérea. en desarrollo del Proyecto "Pemón". el Presidente Hugo Rafael Chávez Frías. Estos aviones son de la versión Sukhoi Su-30MK2. y así lograr los objetivos de la fuerza aérea. de acuerdo a las pautas dadas por la Comandancia General.

B-737. NF-5B Grupo Aéreo 13 con Su-30MK2 Grupo Aéreo 14 con SF-260. Organización Grupos Aéreos Administrativos y de Cazas y y y y y y y y y y y y Grupo Aéreo 4 con A-319CJ.existe la posibilidad de adquirir el sist ema JF-17 Thunder de fabricación China para este propósito. Serán 18 avio nes recibidos en 2010. Entre las posibles futuras adquisiciones para fortalecer la Aviacion Militar Bolivariana esta la del Entrenador Avanzado L -15 (posee capacidad de ataque ligero aire-tierra) también de fabricación China. Short 330 y B-707 Grupo Aéreo 9 con Cessna 206 y 208 Grupo Aéreo 10 con Helicopteros Super Puma y Cougar Grupo Aéreo 11 con Mirage 50 Grupo Aéreo 12 con VF-5. CF-5. AT-27 Tucano y Cessna 182 Grupo Aéreo 15 con OV-10 Bronco y AT-27 Tucano Grupo Aéreo 16 con F-16A/B Block 15 OCU Grupo Aéreo 85 con Equipos de Guerra Electrónica y Reconocimiento (Falcon-20 and C-26B) . Actualmente se confirmo la compra a la República Popular de China de aviones entrenadores medios K-8 Karakorum para cubrir la fallida compra del Súpertucano a Brasil a causa del veto de Estados Unidos ya que el Supertucano posee componente hechos en Estados Unidos. Se ha especulado e inclusive e l Gobierno Bolivariano ha recibido ofertas para la adquisición del moderno Sukhoi Su-35. Falcon-50 y Mi-172 Grupo Aéreo 5 con Beechcraft BE200 Grupo Aéreo 6 con C-130. se escuchado la posibilidad de comprar a futuro unas 24 unidades de este tipo.

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Grados militares en la aviación Nacional .

p para la educación Cumana estado sucre U.B ³La Inmaculada´ Integrantes: Rivas Sheila # 1 Coba orliany #20 Urbaneja yoselin # 26 Cardozo maría # 30 Antón esteise # 32 .E.República bolivariana de Venezuela Ministerio del p.

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es uno de los cuatro componentes de las Fuerza Armada Nacional Bolivariana cuyo objetivo es el de resguardar el espacio aéreo de Venezuela Las unidades operativas de la aviación militar están representadas por los comandos. grupos y zonas aéreas.Introducción La Aviación Militar Bolivariana. oficialmente Aviación Militar Nacional Bolivariana. así como los escuadrones. escuadrillas y patrullas .

Conclusión .

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