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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA.

Laboratorio de Motores de combustión interna


PRACTICA # 2
Componentes básicos del motor de combustión interna
alternativo.

NOMBRE DEL ESTUDIANTE: Jorge Eliud Garza Martínez

MATRICULA: 1925718

BRIGADA: 219

CARRERA: IMA

MAESTRO: M.C. Miguel García Yera

SEMESTRE: Enero-Junio 2022

San Nicolas de los Garza, Nuevo León.


Práctica No 2

Componentes básicos del motor de combustión interna alternativo


Elementos de competencia: Identificar los componentes básicos del motor de combustión
interna alternativo encendido por chispa

Evidencia de aprendizaje: Realizar el reporte de la práctica.

Criterios de desempeño:

Ponderación Obtenido
Revisión bibliográfica 20%
Desarrollo de la práctica (Observaciones, cálculos, gráficas) 40%
Conclusiones 20%
Bibliografía 10%
Limpieza y claridad en la presentación 10%
TOTAL 100%

Actividades de aprendizaje: Identificar los componentes básicos de un motor de


combustión interna alternativo y completar correctamente el instructivo.

Instrucciones: responda y complete lo siguiente:

Identifique los componentes básicos del motor y defina cada uno de ellos:
1.- Árbol de levas

15.- Tapa de balancines


2.- Balancín

3.- Bujía
14.- Conducto de escape
4.- Conducto de admisión
13.- Culata o cabeza del 5.- Pistón o embolo
motor
6.- Biela
12.- Camisa de
refrigerante
7.- Muñón de biela

11.- Bloque del motor 8.- Muñón del cigüeñal

10.- Cráter del motor 9.- Aceite de lubricante


Desarrollo de la práctica:

1. Identificar los componentes básicos del MCI del laboratorio y explicar su


funcionamiento mediante sus cuatro carreras.

Admisión.- Al inicio de la carrera el émbolo se encuentra en el PMS (Punto Muerto


Superior). Al momento de iniciar la carrera la válvula de admisión se abre y el émbolo en
su carrera descendente crea una presión negativa (vacío) dentro de la cámara de
combustión, el vacío que crea el émbolo provoca que la mezcla aire-combustible que
proviene del sistema de carburación ingrese en la cámara de combustión del cilindro a
través de la válvula de admisión abierta. La carrera termina cuando el émbolo llega al PMI
(Punto Muerto Inferior) y en este punto la válvula de admisión se cierra.

Compresión.- La carrera inicia con el émbolo en el PMI con las válvulas de admisión y escape
carradas. El émbolo inicia su camino ascendente hacia el PMS comprimiendo la mezcla de
aire y gasolina, disminuyendo su volumen, con el consecuente incremento en la presión y
temperatura de la mezcla.

Expansión.- Al final de la carrera de compresión se produce el arco eléctrico entre los


electrodos de la bujía, que inflama la mezcla y hace que explote. La fuerza de la explosión
obliga al pistón a bajar bruscamente desde el PMS al PMI, las válvulas permanecen cerradas.
Este movimiento rectilíneo se transmite por medio de la biela al cigüeñal, donde se
convierte en movimiento giratorio y trabajo útil.
Escape.- La carrera inicia cuando el émbolo se encuentra en el PMI, en este momento
se abre la válvula de escape y el émbolo comienza su movimiento ascendente hacia
el PMS “barriendo” los gases de combustión que se encuentran en el cilindro hacia la
atmosfera. Al final de la carrera se cierra la válvula de escape y el motor esta listo
para iniciar otro ciclo.

Conclusiones:

En el desarrollo de esta practica pude llegar a observar y comprender todas las partes que
tiene un motor de combustión interna, de esa manera igual todas sus funciones en el
motor, con eso puedes observar como uno a uno llevan a cabo una tarea en especifico con
un fin en conjunto que es que el motor trabaje de una manera correcta, también pude ver
y comprender las 4 etapas del motor de combustión interna de 4 tiempo que se compone
de: admisión, compresión, explosión y escape, en la practica pasada vimos todo este
proceso del motor de combustión de una manera vista desde la termodinámica ahora lo
vemos con estas 4 etapas como completan su ciclo y se complementan para de esta
manera cerrar el funcionamiento completo del motor de combustión interna.

Bibliografía:

Cengel, Y.A., Boyles, MAC, Termodinámica, séptima edición, Mc Graw-Hill


Educaction

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