Desperdicios en los procesos productivos

MEGAFACTORIAS - Camiones Mack:

El MAC titan construido de 10 toneladas de acero y cromo con 605
caballos y una capacidad de arrastre de 200 toneladas se fabrican en
una planta en Pensilvania y producen 1 en menos de 3 días si todo
sale según lo previsto.

La planta tiene 93000 metros cuadrados y unos mil empleados

realizan las operaciones de montaje e instalaciones, la fabricación es
completamente manual.

Para la fabricación de un camión el jefe de unidad llega al muelle de

carga par recibir el chasis a lo largo de las próximas 6 horas y
acompañara al titan a lo largo del proceso de fabricación.
2 cadenas de montaje separadas una fabricara el chasis y la otra la
cabina, tras recorrer 2/3 del camino las piezas se fusionarán y
continuaran por la cadena hasta que un titan en pleno funcionamiento
salga por el otro extremo.
Una cabina puede pesar hasta 227 kilos, pero cuando está acabada
del todo du peso puede triplicarse, en la fabrica se pintan todos los
vehículos a mano, un ordenador central les permite supervisar cada
trabajo y tener preparado el color perfecto.
Antes de pintar una cabina se debe de limpiar, para pintar todo el
camión tienen 6 minutos y 15 segundos, después pasa al horno para
secarse y ahí permanece 35 minutos y luego se realiza una
inspección, las cabinas llegan a ser horneadas hasta 40 minutos los
trabajos deben cumplir con los estándares de MAC.
La fabrica tiene 2 cadenas de montaje del chasis, 1 cadena de
montaje de cabinas, 1 cadena de preparación del motor, zona de
preparación de ruedas y la cadena de la cabina para dormir aquí se
fabrican los compartimientos dormitorios.
Cuando se termina de fabricar la cabina para dormir se une a la cabina
principal, cada camión tarda entre 5 y 6 horas en recorrer la cadena de
cabinas y durante ese tiempo los obreros le instalan mas de 1000
piezas distintas.
Los técnicos de materiales se encargan de mantener las piezas
disponibles, cerca en la cadena de montaje del chasis se instala el
sistema de aire en el armazón es una serie de depósitos y tubos, los
tubos de aire determinan cuando se frena y cuando se para, también
controla su suspensión.
Si 1 pieza no llega o falta el proceso de fabricación se para en seco, el
titan entra en la fase de luces le instalan luces de situación led y 2
juguetes de enormes bocinas cromadas, en algunas cadenas son de
menos de 6 minutos.
Se instala el salpicadero de la cabina este este compuesto de cables y
circuitos que constituyen el centro neurológico cuando se completa la
fabricación de dl salpicadero se instala en la cabina, después se
instala el parabrisas, a cada lado del camión se instalan filtros
cromados.
El chasis igual es pintado y al termino se le instala el motor es un
motor MP10 titan de 16 litros, es el mayor motor que a fabricado MAC
es de 6 cilindros en línea genera los 605 caballos d vapor y hace
posible la fuerza de arrastre.

En su fábrica gran parte del montaje del motor la realizan maquinas,

MAC fabrica algunas d las piezas del motor unos tornos tallan arboles
de levas a partir de piezas de acero macizo. El proceso empieza con 1
bloque del motor de hierro forjado, en la cadena de montaje colocan
las piezas principales a mano, luego los bloques recorren cintas
transportadoras y robots, les instalan componentes clave que solo
pueden lograr una máquina después los Motores son subidos a un
vehículo guiado automatizada mente estos en cada estación los
elevan y los rotan para facilitar las instalaciones, después se les aplica
una capa de pintura al termino se realizan pruebas con el motor en un
laboratorio sipas las pruebas y se instala al chasis después se realizan
las conexiones de tubos de combustible, refrigerante se le colocan los
dispositivos de combustible que pueden contener 443 litros.
Se instalan las ruedas y neumáticos cada
rueda puede llegar a pesar 60 kg, para
finalizar se conduce el auto en una pista
para ponerlo a prueba.
 Megafactorias Camión Mercedes Actros:
El tractocamión semirremolque es el semi más vendido de Europa el
Mercedes-Benz Actros a sido votado 3 veces internacional del año un
récord que ningún otro camión puede igualar. Un camión se tarda mas
de 8 años en ser desarrollado con un costo de mas de 1000 millones
de euros.

Esta es la mayor fabrica de camiones en el mundo tiene casi 3

millones de metros cuadrados, la nave de montaje contiene 3 cadenas
de producción y cada una tiene 1 kilómetro de longitud.
A lo largo de un año 80000 camiones pasan por las cadenas de
producción, en 2 turnos pueden producir hasta 400 vehículos diarios
unos 25 camiones por hora.
El Actros tiene 2 partes principales el chasis o base y la cabina.
Primero se monta el chasis siguiendo una línea recta por la cadena de
montaje, la cabina pasa del montaje al taller de pintura y después a los
accesorios e interiores hasta llegar al lugar donde se juntan el chasis y
la cabina al final del recorrido se habrán usado más de 4000 piezas
para fabricar un solo camión, las piezas que hay en la fabrica
proceden de unos 1000 proveedores cuando las piezas vienen de mas
lejos mayor es el costo.
El chasis es la columna que sostendrá los ejes, las ruedas, el motor y
la cabina, el proceso comienza con los miembros laterales del chasis,
llegan en pareja con agujeros ya perforados, se utiliza tecnología láser
para asegurar que se instalen las piezas adecuadas en la estructura
correcta.
La longitud total de las cadenas es de 600 metros y los miembros
laterales tardan 6 horas en recorrer de principio a fin, primero se
instalan las bigas transversales son las barras que están unidas al
chasis, después se instalan las piezas que sostienen los componentes
del camión a continuación se instalan los cables de frenos y el
cableado interno posteriormente se añaden las extremidades, los ejes
cuando el camión lleva 4 ejes puede llevar una carga de 30 toneladas.

Un equipo puede instalar los ejes, los amortiguadores y el palier en

solo 8 minutos. La cabina es fabricada por robots, en la fábrica hay
350 robots.
En la fabrica se obtienen 500 diseños de cabinas y mas de 2400
variaciones a medida, hay mas de 1000 tipos distintos de cableado.
Los robots en solo 9 horas pueden montar una cabina entera, con una
precisión perfecta pero su trabajo es inspeccionado por humanos al
realizarle pruebas a las cabinas hechas por los robots.

La cabina recorre unos 5 kilómetros por las cadenas, cuando pasa al

taller di pintura el proceso se lleva a cabo en 19 horas incluyendo el
tiempo de secado.
Después se le instalan otros componentes como parabrisas, puertas,
interiores, el salpicadero al termino el motor se instala en el chasis
este motor tiene 510 caballos de vapor y puede llevar 30 toneladas a
90 km/h cumple con la normativa de emisiones de Europa.
El camión pesa 7 toneladas, pero con el remolque puede alcanzar 40
toneladas, ahorra combustible y aumenta la vida del camión un 20%.
Dentro de la fabrica se encuentran laborando más de 11000
empleados.
Después se instala a la cabina al interior, el salpicadero se coloca en 2
minutos a continuación a la cabina se le instala el cristal, los asientos,
luces led, después se monta a la cabina en el chasis y posteriormente
se instalan las llantas. Para comprobar que no tenga goteras la cabina
pasa por pruebas y por ultimo el camión se entrega a los clientes se
llegan a entregar 300 camiones diarios.