Material de Vuelo de la

Escuela Militar de Aviación.

El material de vuelo que se emplea actualmente

para la impartición del adiestramiento en vuelo al

personal en instrucción, es el siguiente:

Cessna 182s Skyline: Se utiliza en la Escuela Militar de Aviación

desde el año 2011 para la instrucción de vuelo del escuadrón
preparatorio al personal discente que cursa la carrera de
Licenciado en Administración Militar, Piloto Aviador que realiza su
"primer vuelo en solo", llevándose acabo las siguientes fases de
vuelo: elemental, despegues y aterrizajes, precisión, navegación
por estima y ejercicios tácticos de aplicación. Es un tipo de
aeronave monomotor de ala alta, su fabricante es la empresa
Cessna Aircraft Company, modelo 182s, velocidad crucero de 150
nudos (kts), autonomía de vuelo de 08:05 HS., radio de acción de
968 millas náuticas (NM), techo de servicio de 18,100 pies (FT), y
capacidad de combustible de 92 galones.

Grob 120TP: Es un avión de fabricación alemana de

entrenamiento monomotor, hélice de paso constante con cinco
palas, propulsado por una turbina RR 250 B17F, un motor que
desarrolla hasta 456 HP, su peso es de 1515 Kgs, aeronave
acrobática, autonomía de 06:00 horas de vuelo, alcance de hasta
640 millas náuticas, techo de servicio de 25,000 pies, régimen de
ascenso 2978 Ft/min., velocidad máxima de 238 nudos, distancia
de despegue 345 Mts. y de aterrizaje 467 Mts., biplaza,
instrumentos de vuelo digitales, equipado con sistemas de
oxígeno. Se adquirió en el año 2015 y fue asignado al Escuadrón
Primario de la Escuela Militar de Aviación, para el adiestramiento
de los cadetes que cursan el 3/er. Año de la carrera de Licenciado
en Administración Militar, Piloto Aviador.

Pilatus PC-7 Turbo Trainer: El avión Pilatus PC-7, es un

entrenador avanzado de fabricación suiza, está equipado con un
motor turbohélice Pratt Whitney de 650 H.P. y una hélice Hartzell
de tres palas. Es biplaza, con asientos delantero y trasero,
monoplano de ala baja, con tren de aterrizaje eléctrico triciclo
retráctil, para entrenamiento avanzado, acrobático militar y
comercial; ambas cabinas cuentan con controles e instrumentos y
su construcción es completamente metálica, actualmente se
emplea en el adiestramiento del personal en instrucción del
Escuadrón Avanzado.

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